Tengo un beetle 2003 la falla es la siguiente no enciende al llavaso tengo que acelerar un poco para que encienda huele mucho a gasolina se siente sonso cuando esta habansando no despega muy bien como que si se ahogara el vehiculo en rpms vajas lo escucho muy hacelerado esta aproximadamante a 1100 rpm cuando deveria estar la maquina silenciosa a unos 900 rpms se encendio el testigo del EPC alguien me podria ayudar para verque podria ser y en donde lo puedo repararya que fui con un mecanico y me domenta que tiene falla la computadora o que nesesita una recalibracion quisiera saber algo mas concreto y veridico gracias por la ayuda saludos
El carro trabaja muy bn se le siente buen piique pero al llegar ala loma se va quedando y se hace muy lento al su bir, a parte de eso se paro en la loma le da mucha dificultad arrancar o no arranca en ocasilnes y echa mucho humo negro le cambie inyectores calibre valvulas y cambie corres dentada pero el nl mejora persiste el problema
Agradezco su ayuda
En mi caso no pierde fuerza pero si paras en pendiente con cierta inclinación y decides reanudar la marcha el auto no responde. Al parecer aquellos autos que están provistos con bomba de inyección mecánica tienen este fallo (los de bomba eléctrica no presentan este problema). Lo llevé a la agencia y me dijeron que al auto no le pasa nada que eso es así. . . Que irresponsables no?
Aunque un poco tarde escribo el problema. Lo solucioné después de mas de 6 meses, la agencia finalmente ingresó el carro a su taller y encontraron problemas con la bomba de inyección y el tiempo. Tras eso el carro ha trabajado bien por más de año y medio. Irresponsable la agencia, si bien resolvieron el problema fue después de más de 6 meses de queja.
Me pasó algo parecido la camioneta no tenía fuerza en subida de cuestas y era el ventilador del radiador (el viscoso) le llaman lleva una silicona espesa que hace funcionar el ventilador
Hola, mi hermano tiene un volvo s40 y lo que pasa es que el carro le marcaba cambiar el sensor se oxigeno y se lo cambiaron pero el carro pierde fuerza y a veces no quiere prender, tiembla mucho y se apaga, ya después al intentar encenderlo tiene que acelerarle para que no se apague y ya después funciona normal, excepto en subidas que pierde fuerza, que podrá ser? Saludos
Saludos Pablo, cuando un motor pierde fuerza o no vuelve a encender es necesario revisar primero lo básico como: No exista obstrucción en los filtros de aire o combustible, que estén en buen estado las bujías, sus cables o bobina, no exista desconexión o rotura de una de las mangueras pequeñas de succión o VACÍO que se conectan al múltiple de admisión, si lo mencionado está bien, comprobar la presión de la bomba de combustible, revise no haya saltado dientes de la correa que regula los tiempos o ciclos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN; Otra posibilidad es que exista falla del sensor CKP que capta la rotación de la polea del cigüeñal, cuando este sensor tiene daño, no salta chispa en las bujías y el motor no enciende.
Atte.
Les comento tengo un platina 2006 con el siguiente problema a veces no prende le doy 3 o 4 marchazos pero no prende y cuando prende empieza a caminar pero a los 5 minutos va caminando normal y de repente se baja la velocidad por segundos y despues avienta el carro como si volviera la fuerza. Ya lo lleve al mecanico escaneo el carro salio el codigo p0136 mal funcionamiento el el circuito del sensor de O2 banco 1 sensor 2, ya se cambio el sensor por uno nuevo pero el carro sigue fallando alguien sabe que pueda ser por que ni el mecanico encuentra la falla
Hola. Lo básico es limpiar la IAC y el sensor de posición del cigüeñal. La falla que señala el escaner es una mezcla toda alterada de gasolina y aire, cambiar la sonda no sirve de nada.
Yo empezaría por ver la presión de la bomba de la gasolina, todo el tiempo constante debe de tener 48 PSI, enseguida atacaría los relevadores rectangulares que están junto a la batería, por último revisaría los inyectores.
Buscaste 'tengo una jeep compass 2010 hace unos días quise encender la camioneta y no encendió, daba marcha pero no arrancaba, después de un tiempo arranco pero desde ese día no desboca la camioneta, le encendio el testigo de "mal funcionamiento" y posteriormente una vez que andas en la camioneta también se enciende el "control de estabilidad"'
Verificar entradas de aire,las juntas del múltiple de admisión tienden a estropearse hay que cambiarlas,
Presión de bomba de gasolina, sensor tps, sensor de temperatura, valvula iac verificar antes de cambiar algo para que no gaste en vano
Saludo
Buenas Tardes!
Tengo un problema con mi jeep patriot 2008, no arranca, o cuando arranca solo por unos 20 seg y se apaga, ya se le cambio el sensor del cigueñal y la bomba de gasolina, le estuve haciendo pruebas a la corriente de la bomba si manda señal en ocasiones que es cuando funciona, pero funciona sin fuerza al acelerar, después de eso ya no vuelve a mandar corriente a la bomba y ya no funciona, le desconecto la batería y en ocasiones arranca... no maraca código en el tablero y cambie algunos relevadores pero nada.
Hola buenas tardes tengo una jeep patriota 2009 tengo la falla que la camioneta se apaga después de algunos minutos mandaré unas imágenes de las fallas espero que me ayuden con mis duda