Motor encendido temperatura normal en 90 y empezo a parparear el testigo cheque nivel de agua y tapon bien puesto todo normal, y los 2 abanicos estan trabajando, me dicen que si le falta refrigerante al deposito dl a/c hace q ese testigo se encienda; agradezco sus opiniones al respecto saludos!!

No se calienta, tiene anticongelante, entra bien el ventilador, tiene nuevo el bulbo de temperatura (el que esta en la cabeza del motor) y aveces se baja toda la temperatura pero el carro anda bien...

El testigo de la tempratura de mi Jetta 2.0 se enciende alrededor de los 50 min de uso, parpadea, en ocasiones solo lo hace un par de veces y se apaga en otras, me detengo apago el vehiculo y espero 2 min al prenderlo ya no esta el registro, no tiene fugas o falta de antifreeze, ya lo sondee, le cambie el termostato, el sensor de temperatura que va a la bomba, y la toma de agua inferior, alguien que me pueda dar un norte de que podria ser?

Hace unos días me empezó a parpadear en el tablero la luz del aceite y de temperatura, lo mas raro es que no se escucho ningún ruido fuera de lo normal, la temperatura se mantenia en normal y el aceite estaba con unas semanas de haberlo cambiado y mucho menos no le faltaba aceite, apague el auto y lo volví a encender y las luces dejaron de aparecer, despues de unas cuantas cuadras volvieron a encender, les agradecería sus respuestas!

Buen día, el problema es que cambie 2 sensores de temperatura y los primeros días marcaban bien, ahora el deposito de anticongelante esta lleno y la aguja no marca calentamiento, temo que sea la caja de velocidades, por que recién me cambiaron una valvula de solenoide y el carro aun se jalonea, pero el motor no se calienta, agradeceria su opinion, saludos!!!

Me enciende el foco rojo de la temperatura ya le cambie sensor de temperatura el recipiente del anticonjelante me prenden vien los ventilafores no se me calienta pero me sigue encendiendo q pudiera ser

El depósito está nuevo y el refrigerante está a nivel, cuando lo prendo a veces el testigo queda parpadeando y lo apagó y lo prendo el carro se quita , pero el carro no está calentando, favor informar que podrá ser, el depósito lo cambie hace poco.

Al insertar la llave sin dar start, los ventiladores comienzan a trabajar en velocidad máxima, intento arrancar mi vehículo pero no arranca, suelto el clutch y acelero un poco y hace un sonido extraño, apago el vehículo en ese momento. Pero los ventiladores siguen trabajando a tope. Ya llevo dos días así, cuando logra arrancar (luego de unos 5 intentos) al comenzar a moverse el vehículo pilla 2 veces y comienza a parpadear el testigo de temperatura. En este caso tengo dudas si puede ser el sensor del deposito de agua, el sensor de la temperatura ambiente o el sensor de temperatura que está en el radiador. O simplemente es una falla que no conozco y tal vez alguien sepa cual podría ser la solución, saludos.

Parpadea el testigo de la temperatura y no empareja y veces se jalonea

Hola quisiera q alguien porfabor me ayude el gol cuadrado q tengo me ratones cuando prende él indicador de temperatura pero miro la abuja y esta bien al princio y ahora unos meces después se le suma q prende tarde electroventilador pero lo del parpadeo lo hace incluso andando en frío y cuando esta parado lo no hace a veces no se q hacer ya cambie el bulbo temperatura y relé de fusilera y de capó espero alguna info por si le paso a alguien saludos

Motor encendido temperatura normal en 90 y empezo a parparear el testigo cheque nivel de agua y tapon bien puesto todo normal

Hola, espero me puedan ayudar un poco. Mi carro es un jetta a4 2001 2.0 automatico, el problema que tengo es que hace unos 2 o 3 meses se le cambió la transmisión pero ahora el carro ha empezado a fallar nuevamente, al hacer el cambio de 1era a 2da el carro se escucha forzado y tarda en hacer el cambio, al estar en D pero con el carro frenado las revoluciones no bajan a 0, se quedan casi en 10, ultimamente ha empezado a gastar demasiada gasolina, me esta dando 100 kms por 20 litros, se enciende el check engine por un segundo al encender el auto (hoy por la tarde lo llevaré a que le pasen el es… Leer completa

Que tal tengo un a2 y últimamente cada que acelero a ciertas revoluciones por velocidad arriba de 3000 rpm me empieza a parpadear el foco de agua (revise todo) agua, aceite etc etc y todo esta bien, el coche esta reparado y no esta en mal estado ni humo ni nada, por que hace esto? si alguien me puede ayudar. Saludos

Enciendo el carro y la aguja de la temperatura sube a 90 grados y al ir circulando de repente se baja hasta cero y el indicador de temperatura empieza a pitar y parpadear

Prendo las luces y se vinieron a bajo las agujas dela gasolina y temperatura e indicando enel tablero el foco rojo de temperatura parpadeando

Tuveun problema con el cigüeñal y tuve que bajar el motor, cambie metales de biela y bancada todo quedo en standar, y aproveche para cambiar empaque de cabeza y asentar valvulas, tiene 3 dias ke arranco, pero no marca la temperatura y de repente parpadea el testigo de la temperatura, el dia ke salio del taller jalo muy bien, pero al dia siguiente al acelerar a fondo, se me sentaba al llegar a las 4200 vueltas, y note que prendia el testigo de la gasolina y traia medio tanque, y ese mismo dia por la noche sali acarretera y no fallo, espero ke alguien me pueda ayudar, gracias!

Tengo mas de un mes con el foco de la temperatura parpadea y ya la hice cambio de la manguera porque se rompió por la entrada al radiador y aun así sigue parpadeando y el sábado se calentó y no traía nada de agua, en la mañana siguiente le pongo el anticongelante y hoy en la mañana lo revise y le puse un poco mas aun así sigue prendiendo el foco. Aquí cual seria el problema, bulbo, condensador, bomba de agua o?