Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Se apaga al encender el aire acondicionado o clima SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 2.0 4 cilindors Std. 133000 kms
Hola, tengo un problema con mi jetta al prender el A/C se bajan las revoluciones y se apaga, acelero y no hay ninguna falla lo he prendido andando y funciona muy bien pero al ponerlo en neutral se bajan las revoluciones y se apaga, mientras que no prenda el A/C funciona perfectamente, cabe mencionar que ya le de servicio a los inyectores cambie bujias filtro de aire y aun asi sigue el problema espero me puedan ayudar
lalo de México hace 10 años  
LA
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
lalo de México hace 10 años
Ya lo resolví, solo le di limpieza al cuerpo de aceleración y con eso se arreglo la falla
Alex de Puerto Rico hace 7 años
Ami me pasa lo mismo cuando prendo el aire cuando activan los avanico se apaga y no sé que es
eduardo de México hace 6 años
Buenas noches por favor alguien que me pueda ayudar...tengo un Jetta A3 98 ya le cambie la valvula iac, el sensor tps, ya le hice afinacion,se acelera y cuando prendo el aire se apaga...un dato q me preocupa es intente pasar corriente a otro carro y se apago las 3 veces q lo intente...tambien se jalonea un poco y me esta consumiendo demasiado combustible...agradecería mucho la ayuda...

Se me olvidaba , tambien tengo un problema q se descarga la pila,ya cheque el alternador y si esta generando buena carga,le puse un estereo y el tecnico dice q esta bien instalado...que podria ser ????
Hasiel Felix de México hace 3 años
Buenas noches mira tenia el mismo problema de la bateria todas los dias amanecia descargado, mientras andaba en el dia todo bien, le realice un test de fusibles y de activaciones cuando el jetta estaba apagado y me paso que el compresor de AC cuando conectaba la bateria se activava y el alternador no generaba bien la suficiente carga y me presentaba fallas en el carro, cambie la pieza de los carbones del alternador y desconecte el compresor para probarlo unos dias y se soluciono el problema de la bateria, a quien le sirva pues que bueno
nacho de México hace 6 años
Ed otros stereos genaralmente descargan la pila, yo al mio tengo que quitarle el la carita para que no descargue
nacho de México hace 4 años
Ed. Buen dia. Me paso lo mismo al ponerle el otro estereo. Tienes que quitarle la carita.
Danie de México hace 5 años
Buenas disculpe alguien me puede decir cuál es el problema , tengo un Jetta 2001 motor 1.8 turbo ya le cepillaron l cabeza del motor pero aún a sí bajan y suben las revoluciones y cuando enciendo el clima se apaga y para acabar de amolar sale humo blanco del escape y se siente un olor a aceite quemado
Joss de México hace 3 años
El humo blanco es que está pasando anticongelante a la cámara de combustión. A mí me pasó lo mismo con el clima, pero lave el cuerpo de aceleración y la válvula iac y se arreglo el problema.
adolfoba de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo aun, y ya se limpio el cuerpo de aceleracion y sigue la falla una vez que enciendo el aire acondicionado!
Ulises vw de México hace 5 años
Lo que necesitas es quitar el turbo , tiene vida de 5 años y cuando falla pasa aceite al intercooler y empieza el humo cuando lo enciendes o aceleras , la reparación del turbo cuesta $2,300 pesos y la quitada y puesta $1,200
Alfons o cruz de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un verga 2014 y en estos días e sentido la vibración del a/c a los pocos minutos de este en marcha,Que podría ser y cuál sería un de la soluciones.
Ivonne de México hace 4 años
Ppr a mi jetta mk2 estando apagado se enciende solo el ventilador del radiador
Arturo de México hace 4 años
Cuanto gas lleva un kilo medio kilo que cantidad lleva?
Manuel de México hace 4 años
Buen día, tengo un problema en el AC en mi Jetta americano 2006, en el tablero me marca una temperatura de -30 •F, ya le cambie el sensor de temperatura ambiente y cambio a 15•F pero al momento de apagar el carro vuelve a ponerse a una temperatura de -30•F (promedio)
Alguien puede ayudarme?. . .
Pico de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes como saber si mi compressor del aire sirve porque avienta puro aire caliente i la Libia del aire la más gotta está caliente ya cheque fusibles la presión está bien que mas puede ser si alguien sabe les agradezco
Pablo de México hace 4 años
Jetta 2011 sale aire frío a lado del copiloto y en lado chofer no si pueden apoyar con información de antemano gracias.
luis de México hace 4 años
Ami me pasa q no enfria al 100
Robert de México hace 3 años
Tienes que revisar que el chicote que mueven las ventilas no se haya atascado tienes que desarmar por debajo del tablero casi todo ya que cuando cambias para aire frío y caliente solo un chicote hace el movimiento de las ventilas para cambiar de aire caliente y frio
CarlosT de México hace 2 años
Pudiste resolver el problema me pasa igual y ya cheque las compuertas y todas estan bien
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tengo un jetta gli 2006 version mexico el aire dejó de funcionar el compresor está buenos el blower motor funciona la resistencia de blower motor funciona pero. Noto que hay corriente ni en la resistensia ni en blower motor en las coneciones
Robert de México hace 3 años
Revisa el sensor de a/c y escanea si te sale una falla con un código 00532 o p0532 en el sensor
Henry Campos de Colombia hace 3 años
Que pudo haber pasado Jetta Europa 2012 Mecanico, dejó de funcionar doreccionales, plumillas y el aire acondicionado, alguna información al respecto que me puedan decir?
Rodrigo Ayala de México hace 2 años
Puede ser el modulo VSM checalo, es una cajita que esta por debajo del tablero
Jorge de México hace 3 años
Solucionaste el problema?
Julio de México hace 2 años
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi Vento 2020 me quema el fusible
Erick Macias de Estados Unidos hace 2 años
Buen dia espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta 2006 mismo que falla del aire acondicionado ya cambien el compresor por uno nuevo, el problema es que vas conduciendo el auto y va frio el aire pero a los 10 o 15 min ya no enfria y solo sale aire caliente y en realidad no se que hacer
Alguien a tenido esta misma falla
Giovanni de México hace 2 años
Hola buenas tengo mi jetta a4 y estaba funcionando normal el aire acondicionado y un día de la nada dejo de funcionar el aire y el ventilador desarme donde van los controles del ventilador y mire como q se calento un poco el platico y lo derritió y cambié el la pieza del control del ventilador y ahora cuando quiero prender el aire acondicionado no se activan los ventiladores ni el compresor y si enciendo el ventilador se calienta mucho el fusible numero 25 alguien le a pasado eso o solo a mi :(
Miguel ortiz de México hace 2 años
Buenas tardes de casualidad alguien sabe por qué el a/c sale por arriba y por abajo cuando sólo está en la posición de solo nomas por arriba
Osfer leon de México hace 4 meses
Que tal amigos disculpe tengo un problema con me carro los ventiladores no entran que puedo hacer.
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Cuando llega a temperatura de trabajo comienza a jalonearse SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1997 cl 32000 kms
Buenas noches... tengo un jetta 97 a3 versiòn cl tengo un problema el carro en frio jala muy bien nada mas llega a su temperatura normal y empieza a fallar como tironear y contradisparar...y huele a gasolina... Independiente como el carro lo tuve muchos años parado... le cambie bomba de gasolina, sensor tps valvula iac, filtro de gasolina, aceite de motor y filtro de aceite, lavaron inyectores, cambie bujias, cables de bujia, filtro de aire e incluso cambie el radiador, porque como deje el carro muchos años parado para evitar problemas lo cambie sarro etc, cambie banda de tiempo, banda de acce… Leer completa
takechi de México hace 9 años  
TA
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según takechi)
takechi de México hace 9 años
Solucione mi problema era el sensor MAP que viene integrado en la computadora tenia ropa la manguera por dentro y se la cambie y listo ya jala sin problemas...saludos
Giomak de México hace 7 años
Oye takechisabes si el jetta 2.0 trae ese sensor en la. Computadora es q tengo el mismo problema y queria desamarla
1
larry de México hace 9 años
El mio hace algo similar voy a checar lo mismo gracias
luis de México hace 8 años
Oye bro esa falla yo la tengo como checo el MAP o la tengo que llevar a que la reparen iwalmaente cuando llega a los 80c. Comienza a fallar como que se ahoga avienta explosiones ya le hice mil y un cosas y nada espero tu respuesta gracias saludos
takechi de México hace 8 años
Quita la cubierta donde van los limoiadores ahi vas a ver la computadora... desconecta la computadora y quitala ya aca afuera abrela creo lleva como 4 tornillos o dos con cuidado... ahi dentro veras que hay una manguera si esta rota reemplazala y ponla con mucho cuidado y vuelves a armar todo sin problema y listo
checo hg de México hace 8 años
Hola tengo un jrttsa 98 que rn frio prende bien pero se calienta y se apaga tarda tirmpo en prender nueba mente ya le cambie bobina cables bujias e incluso ya cheque la bomba de gasolina y si tiene presion cabe mencionar que es automatico me podrian ayadar a saber que puede ser...
Jorge Sanjuan de México hace 8 años
A mi me pasa igual, revisaré lo de la manguera del map, pero si a alguien no le sirviera, leí que también pueden checar el bulbo de temperatura, ésta pieza al fallar puede provocar muchos tipos de fallas, como ésta que se menciona y una curiosa es que el auto consume demasiada gasolina, casi como un motor v6 o v8, espero les sea útil.
Miguelmendoza de México hace 6 años
Yo tengo en mismo problema cuando esta frio el carro jala muy bien aun con el aire acondicionado prendido pero llegando a la mitad la aguja de temperatura comirnza a fallar vajan las revoluciones de 10000 asta 3000 o 2000 incluso asta se apaga como si no pasara gasolina pienso que es el cuepo de aceleración podrian ayudarme
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Sensor de oxigeno banco 1

Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 45000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 03 me ha estado marcando mezcla pobre sensor oxigeno banco 1, ya le cambie bujias, cables de bujias, limpie inyectores, le cambie la bovina, cheque el cableado, filtro y bomba de gasolina, y me sigue marcando la misma falla, creen que pueda ser la ECM que ya este fallando?
Luis de México hace 7 años  
LU
6 casos 
Servando de México hace 7 años
Ya le cambiaste el sensor de oxygeno? No creo que sea tu computadora. Que fallas te produce?
Luis de México hace 7 años
Ya le cambie el sensor de oxigeno, borre el codigo y volvio a marcar check engine, es el codigo P0420, tambien ya reemplace el catalizador, la falla es que me esta gastando mas gasolina de lo normal
el osw de México hace 7 años
Si ya cambiaste el convertidor catalítico y persiste la falla es muy probable que tenga que ver con el sensor de oxígeno.
Luis de México hace 7 años
Ya cambie los dos sensores de oxigeno :S
el osw de México hace 7 años
Te sugiero el escáner vagcom
O acércate a alguien de confianza.
PEPEO de México hace 6 años
Es el sensor de oxigeno, es necesario cambiarlo, yo tenia el mismo problema, cambie cuerpo de aceleracion, sensores map y iac y nada, lo que me salio ya con el escaner cj4 es que traigo mal el sensor de oxigeno, cambiando eso el carro vuelve a quedar al 100
Santana de México hace 3 años
@PEPEOQue marca de sensor es recomendable?
Heber Chavez de Perú hace 6 años
Buen dia cual es el código de repuesto de la Bobina Etios 2016
Esepepe de México hace 5 años
Es el sensor de oxigeno banco 2
Hector Montes de México hace 4 años
Buenos días, tengo un problema de hace una semana y media, le doy marcha y arranco, en cierto tiempo se empieza a ahogar y después acelera, pero lo siento muy arranada, ya se le hizo la afinación, la bomba de la gasolina esta bien, cables y bujias bien, creen que sea el sensor de oxigeno que haga que mi carro se sienta "arranado"? es un jetta 00 a4
Alejandra de México hace 3 años
Hola buen día tengo un jeta 2014 y cuando voy dandole se apago , intente prenderlo y suena que quiere prender y no, varios minutos después ya prende , también se cascabelea cuando estoy en neutral con carro prendido. Le meto escáner y no arroja ninguna falla
Sore de México hace 8 meses
Probablemente sea el relay de la bomba de la gasolina ami me pasaba algo similar
Carlos de México hace un año
Cuánto cuesta sensor de oxígeno banco 1
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Vibra al arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005 Gl 195000 kms
Cuando enciendo mi auto en las mañanas vibra y acelerando sigue vibrando pero después de un rato se le quita y lo deja de hacer pero si se enfria vuelve a hacer el fallo. Lo que marca el escáner es error en el cilindro dos y después marco el inyector se lo cambie también y sigue en lo mismo ya le cambie bobina, cables, filtro de gasolina bujías le hicieron lavado de cuerpo de aceleración de inyectores por favor ayudarme que ya le he invertido una buena lana
Sauz de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sauz)
marrea de México hace 7 años
Checa algun soporte de motor pueda que este dañado el mio vibraba se lo cambie y se le kito el ruido
Arnol de México hace 6 años
Mi jetta 2008 vibra (tiembla) demasiado al momento de encenderlo, sólo eso ya le cambien los soportes y lo sigue haciendo...Que será?
Jesus de México hace 5 años
Ojala y me puedan ayudar, yo tengo un jetta 2005 estándar y al momento de despegar vibra el carro pero una vez arrancando este ya no vibra SOLO AL DESPEGAR! Ojala y me puedan ayudar.

Saludos
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Falla sensor Map

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, motor 2.0 estandar 160000 kms
Mi carro es un jetta 2002 5 velocidades todo electrico. Mi problema es el siguiente: Hace algunas semanas empezaba a perder potencia y en ocasiones aunque aceleraba a fondo la velocidad disminuia (no se diga en subidas que tenia que ir en 1ra), le limpiarón inyectores y le hice afinación completa pero el problema se corrigio muy poco, le metierón escaner y marco el sensor map por lo que se lo cambie y de momento quedo, pero a la semana volvia a perder potencia de repente y lo lleve de nuevo con el mecánico y la escanearlo me dice que de nuevo falla el sensor map, total que lo volvi a comprar l… Leer completa
Gedik de México hace 6 años  
GE
2 casos 
gabriel de México hace 6 años
Lo estas cambiando pero debes de checar como esta el conector donde lo estas colocando, de eso se debe checar voltaje y resistencia para ver como llega la corriente y con eso veras si existe algun corto por algun lado, no es cambiar es checar la instalacion donde el sensor de ubica
Gedik de México hace 6 años
Por lo que entiendo debo llevarlo con un electrico para que revise el conector del sensor ya que posiblemente eso este dañando al sensor???
gabriel de México hace 6 años
Asi es amigo puede ser que traigas un corto o que el conector este dañado y eso haga que la señal sea intermitente en dado caso el dañado no es el sensor puede ser la instalación o el conector, revisalo o que lo revisen bien para no estar gastando en sensores
Teeru de México hace 5 años
Donde esta ubicado el sensor map en el jetta 2002
Gedik de México hace 5 años
Bueno, no les hago el cuento largo, después de mucho batallar me di cuenta que solo es el profesionalismo de las personas a las que les dejas tu carro, resulta que la falla se arreglo solo cambiando el arnés del sensor, fueron $40 pesos del arnés y $150 del cambio mas el borrado de códigos y escaneo, el tiempo que me tarde solo fue en encontrar a una persona que realmente revisara bien la falla y no le gustara solo trabajos faciles. Espero que de algo sirva mi experiencia.
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Lave los inyectores con boya y liquido de autozone pero me paso lo

Volkswagen Jetta 2004 2.0 198000 kms
Siguiente al conectar nuevamente el sistema de gasolina el carro daba explosiones y una falla tremenda para esto quite la tapa de plastico de arriba del multiple porque la que dice VW 2.0 para no hacerla tan larga le busque muchisimo lo saque a probar y en alta la falla era menor pero note que no frenaba muy bien. Lo lleve con un mecanico que no conocia y en medio dia me lo entrego sin falla me cobro $ 900.00 pero solo me dijo que estaba agarrando aire que ya estaba listo. Entonces en mi casa revise el carro y no le vi nada que le hayan cambiado ni siquiera limpieza o señas que le quitaron alg… Leer completa
MANDON de México hace 9 años  
MA
1 caso 
alberto suarez de México hace 9 años
Amigo perdon por el comentario que te voy hacer sin ofender si no lo hubieras llevado con el mecanico que te cobro 900 pesos tu carro estuviera fallando solo te cobro sus conocimientos es como dice el dicho """"yo cobro por lo que se no por lo que hago"""" este comentario es por que ustedes como clientes siempre se les hace caro los servicios de un mecanicos. Y si no lo sabemo tenemos que pagar por sus conocimientos. Atte alberto suarez
Tecmec
MANDON de México hace 8 años
Tengo una fuga de anticongelante por un tubo de la calefaccion ya tengo el tubo nuevo pero tengo que desmontar el distribuidor y por favor necesito saber si no se movera el tiempo de encendido jetta 2.0 modelo 2004 gracias
MANDON de México hace 8 años
Tengo un Jetta 2004 automatico y me prendio el EPC y ya no acelero, me lavaron el cuerpo de aceleracion pero no estaba muy sucio jalo solo unas horas bien y luego volvio a lo mismo me prendio otra vez el EPC lo dejo enfriar y luego ya jala me podria alguien ayudar a ver que es? de antemano muchas gracias por leer este comentario.
Rogelio de México hace 7 años
Hola, me pasó lo mismo, le cambie el catalizador y listo! quedo! Una pregunta, tu Jetta consume mas gasolina de lo habitual? porque a mi me pasó eso, le cambie el catalizador y consume menos, mi Jetta es 2.0, pero antes de cambiarle el Catalizador, consumía mucho. Saludos
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Problema para prender SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 aut motor 2.0 0 kms
Me pasa algo con mi jetta le hicieron el servicio general y ahora por las mañanas batallo para encenderlo, prende y bajan las revoluciones hasta apagarse, detecte que abriendo y cerrando el switch en 3 ocasiones ya puede dar marcha sin problema y durante todo el dia anda sin problema alguno y a la mañana siguiente pasa lo mismo, ya le cambiaron la bomba de la gasolina y los inyectores y sigue igual... alguien sabe que podra ser?
aconde85 de México hace 7 años  
AC
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según aconde85)
aconde85 de México hace 7 años
Era el sensor de temperatura, ya se soluciono... espero a alguien le pueda servir esta informacion
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Falla en cilindro 1

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas a4 150000 kms
Escanie mi jetta a4 2003 presenta falla en cilindro 1 ya le cambie el inyector y los lave todos en un laboratorio cambie bobina pero sigue presentandose la falla se arrana koml si aggarrara basura el filtro de gasolina pero se quita y funciona despues bien quien me puede ayudar que problema sera
Jorge perez de México hace 5 años  
JO
2 casos 
ivear de México hace 5 años
Cambiaste cables de bujías, si no se quita con esto pueden ser que las válvulas estén dañadas (flameadas) torcidas o que no sellen bien. También cambia las bujías no pongas de varias marcas. Que todas sean iguales.
Jorge perez de México hace 5 años
Las bujias no las cambie ni los cables le are eso tambien le checare la kompresion que este bien les informo si queda asiendole eso gracias ivear
ivear de México hace 5 años
Sin problema, estamos para ayudar a la comunidad
Carlos de México hace 5 años
Mi jetta 2009 falla en cilindro 2, que puedo hacer para repararlo ?
ivear de México hace 5 años
Si lo puedes escanear para ver cuantas fallas de chispa tiene en el cilindro dos y así determinar si es el cable o falla en válvula, de lo contrario podrías cambiar este cable solamente de alguno que tengas para probar, si se le quita la falla son los cables o posiblemente bobina si no esta quebrada.
Sin con esto no se quita tendrías que ver la posibilidad de falla en cabeza (valvulas) flameadas.
También prueba cambiando la bujía.
Jorge perez de México hace 5 años
Ami jetta modelo 2003 asia la falla en cilindro 1 le cambie bobina aregle komputadora y al ultimo salio que era el cableado estaba partido asia korto y haorita ya funciona muy bien pero la rekomendacion es yevarlo kon un electrico de konfianza ya que unos te hacen gastar en kosas que no aver si les sirve el dato
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No hay aceleración SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005 clasico 175000 kms
Mi problema es el siguiente por las mañanas enciendo mi jetta prende pero cuando acelero no da aceleración da algunos temblores el motor después de un rato se normaliza y también pasa lo mismo cuando voy en carretera de repente pierde potencia y se enciende el check y de igual manera tengo que dejar que pase un tiempo para que vuelva a la normalidad, ya le hice afinación ,cambio de inyectores y no queda
riosales de México hace 9 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según riosales)
lurobamx de México hace 9 años
Llévalo a escanear a un autozone. Regularmente es gratis y te dan los detalles de cada código q salga. Checa que no tengas fugas en el sistema de combustible. Mi jetta tenia fugas en el filtro de combustible y mandaba códigos de falla de encendido en varios pistones y baja presión de combustible. Checa que tu filtro de combustible sea nuevo, estuviste en la instalación?
Espero que te sirva
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Check engine 2.0 Jets clasico SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 Man Gasolina 4 clasico 107353 kms
Buenas tardes amigos@ quiera hacerles una pregunta lo qué pasa es que tengo un Jetta clasico y tengo un mes con una falla y los mecánicos no más me traen gaste y gaste , primero me dijeron que eran los cables de los inyectores se los cambiaron y ni hacía queda hace un mes prendió el check engine y el carro empezó a tironearse y perder potencia como les comentó ya cambiaron inyectores y también la bobina y no queda. Alguien me podrá ayudar que ya le allá pasado algo igual porque orita ya me dicen que es la computadora😟
Vanessa Ochoa de México hace 3 años  
VA
1 caso 

Vibra volante

Volkswagen Jetta 2007 2.0 162000 kms
Hola buen dia amigos necesito su ayuda
Miren tengo ploblema con mi jetta 2.0 automático
Vibra el volante pero e notado que solo cuando lo pongo en D
En parking normal y como que se acelera poco los cambios
Las revoluciones las hace casi a 3mil
Ya le cambiie bobina bujias labaron inyectores cambiaron
Soportes motor
Sigue igual cuando prendo luces se prenden limpiadores
Rico de México hace 7 años  
RI
4 casos 
Rico de México hace 7 años
No soy de mexico gracias
Me podria dar alguna ayuda o decir algo podria tener
Raul de México hace 7 años
Wenas. Disculpe. Tengo problemas con mi direccion me podrá ayudar. Pues en las mañanas esta sueve la direccion y en transcurso del dia esta super dura al dar cualkier vuelta. Ke puedo hacer ke le falla?? Aceite siempre tiene
Raul de México hace 7 años
Disculpe el coche ke tengo es un jetta a3. 2.0. Ke puedo hacer con mi direccion???
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Al encender se jalonea y falla jetta TDI

Volkswagen Jetta 2006  15800 kms
En el diagnostico sale que esta abierto el circuito del inyector #1, le cambie el inyector pero continua la falla, en la WV de chihuahua, no le encuentran ya tienen 2 semanas y nada; podrían darme alguna orientación.
ubaldo de México hace 8 años  
UB
2 respuestas 
el profe de México hace 8 años
Baja la cabeza del jetta y checa sus válvulas sino están flameadas
Lobo5 de México hace 7 años
Circuito abierto significa que el inyector no esta recibiendo señal o alimentación, es como si estuviese desconectado, probablemente va a traer un problema en el arnés de inyectores, arnes de computadora y en caso extremo, computadora dañada
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Inestabilidad del motor Y a veces se apaga

Volkswagen Jetta 1993 GLS A3 2.0 250000 kms
Tengo Jetta A3 2.0 y despues de estar prendido despues de 5 minutos, empieza a estar inestable el motor, parece que se va a apagar y luego solo sube de nuevo y se pone estable y asi esta cuando esta parado. Ya cuando avanzo al acelerar pierde fuerza y se jalonea le teng de dar pequeños bombeos con el pedal del acelerador para que se acomode. Mas o menos cuando no deja de acelerar ya en marcha se ve estable y avanza bien, pero cuando le dejo de acelerar un poco y ya quiero de nuevo acelerar baja el pedal del acelerado pero no avanza, le sigo acelerando y lanza un petardeo en el motor, Ya le cam… Leer completa
GEARLY de México hace 5 años  
GE
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El problema no es del sensor maf. Es del sensor Map, o de la bobina a el distribuidor de corriente que tiene fugas o el Totoró quemado o con juego. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Código P0202 Jetta A4

Volkswagen Jetta 2004 motor 2.0 147000 kms
Me salió el código P0202, tengo que hacer cambio de inyectores? De ser así, cual es el precio estimado en Monterrey?
Mauricio de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El codigo p0202 No te dice que cambies el inyector, dice que falla el circuito de la señal del inyector. El fallo es el conectir del inyector 2 que se ha dado de si por kas vibraciones del motor, tiene dos posibles soluciones muy economicas (cambiar dicho inyector supondria entr 800 y 1000€ yno se solucionaeua la averia) una solucion seria cambiar el cableado de los inyectores que viene con los conectores (unos 300€ mas o menos) la que yo suelo aplicar es desconectar los inyectores 1 y 2 que son los que cogen holgura y cerrarke un poco los pines para que agan buen contacto y sellarlos con silicona para, que no vibren mas (te costaria hacertelo tu mismo no es complicado) paea mi que ya he gecho varios es la mejor solucion y encina la mas barata, cuando lo hagas me cuentas
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Falla Cilindro numero 3 vw jetta 2,0

Volkswagen Jetta 2004 Comfortline 183000 kms
Que tal amigos les explico, el problema con el carro es que falla el cilindro numero 3 que es lo que marca el escaner, el motor del carro tiembla mucho en baja. Ya se le hizo afinación, se le pusieron cables de bujía originales, también se le puso bobina nueva pero aun sigue con el fallo. Se midió la compresión de los cilindros y todos están bien y se cambiaron los inyectores de posición y falla el mismo cilindro, me gustaría saber si alguien tubo el mismo problema y como lo resolvió. Agradecería mucho su ayuda gracias.
Juan Pablo de México hace 7 años  
JU
1 caso 
Edge de Guatemala hace 7 años
Asle prueba de estanqueidad por q puede ser el empaque de la culata a mi me paso con jetta la semana pasada y era eso
Juan Pablo de México hace 7 años
Disculpa amigo cual es esa prueba y como se puede realizar?
Edge de Guatemala hace 7 años
Es la prueba contraria al de compresión p q en al medir compresión mides el aire q genera el motor en la q yo te digo se mide cuanto aire soporta el cilindro del motor
Oscar de México hace 6 años
Cual fue la solucion?
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Se apaga cuando lo caminas 15 a 20 minutos

Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 2.0 146000 kms
El carro enciende muy bien el problema cuando caminas un tiempito empieza a petardear, humo blanco (huele a mucha contaminación como los camiones) que, pierde potencia y se apaga, el carro una vez apagado lo vuelves a encender y lo hace sin ningún problema hasta que lo aceleras vuelve a tener ese inconveniente. Al carro se le lavo la garganta, inyectores, cambio de bujías, aceites, filtros, sensor del cigüeñal ( chafamex). Lo escanearon y me dijeron que marcaba el sensor del árbol de levas y problemas en la computadora interno(rom). Pero mi mecánico me dice que eso no me hace la falla que tiene. Al carro lo dejas descanza por lo menos cinco minutos y jala muy bien, hasta que vuelve a tomar la temperatura empieza a fallar.
José Manuel de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ivear de México hace 6 años
Verifica el sensor de cigueñal ya que este provoca que se apague tu auto si comienza fallar, de lo contrario es la computadora
celso de México hace 5 años
Buen dia Jose Manual, si encontraste la falla es que mi auto hace algo parecido
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Fuga de gasolina

Volkswagen Jetta 1991 4 puertas 4 cilindros, motor 1.8 255000 kms
Tengo un jetta 99 me empezó a tirar gasolina por 3 inyectores ,le cambie los empaques y sigue tirando. Pero entre el riel y el inyector le e tratado de dar marcha pero no da nada es como si fuera falta de batería pero le e pasado batería con otro auto pero y sigue igual sin dar marcha y continúa tirando gasolina
José santos de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Son dos pproblemas diferentes el que no de marcha y e que tire gasolina por los inyectores.
Si no te da marcha revisa que el automático de la marcha no este pegado y que le llegue corriente o voltaje a esta.
POr falta de gasolina o fuga en los inyecetores no te va a arrancar o va a tardar hasta que las cámaras de combustión tengas el combustible adecuado.
Sella o cambia las juntas o inyectores para evitar la fuga, identifica si no esta quebrado el riel.
José santos de México hace 5 años
Pues aún no arranca, pero me an dicho que al parecer puede ser la marcha o motor de arranque
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No enciende el auto

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2.0 145000 kms
Mi jetta no enciende y no pasa gasolina hacia los inyectores se escucha que funciona la bomba pero no llega la gasolina hasta los inyectores pensé que era el filtro tapado lo cambie y aun así no funciona sera que la bomba ya no funciona????
ernesto de México hace 10 años  
ER
3 respuestas 
jesua de México hace 10 años
Ami me pasa lo. Mismo se te prende el trablero. El. Pvc y chen. Cuando me prenden todo los. Fotos. Del. Trablero. Smeda yo yale cambie relay 428 y 409 y se queti la. Falla pero. Volvio. A fallar ayer ahora estoy en el. Sensor de cigüeñal aver q pasa
Briseño de México hace 8 años
El mio tiene lo mismo kisas pueda ser q la bomba no tiene presión, cheka el regulador y asegurate q el relay funcione para q no gastes el la bomba en vano si aun asi no llega gasolina sera la bomba
Jose de Colombia hace 7 años
Compañeros concidero que el camino correcto es: 1 confirmar si a la bomba de combustible le llega la señal de 12 vol tanto al abrir el switch como al dar eztart. Si la señal no llega pasar a los fusibles. Si la señal llega pasar a instalar un medidor de presión antes del riel de inyectores. Esta presión debe subir al abrir el switch y dar start al serrar el switch debe sostenerse.
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Inyectores se quedan abiertos

Volkswagen Jetta 1998 Motor 2.0 20000 kms
Mi jetta a3 aceleraba y no daba luego se despegaba y agarraba, le cambie filtro gasolina y siguió igual. Luego se apagaba tenía acelrrarle para mantenerlo. Cambie bomba gasolina. Y no arrancó. No había chispa en distribuidor. Cambie completo tapa rotor y pick coil sensor árbol de levas. La bobina si manda corriente. Abro llave y se queda abierto inyectores el aceite se lleno gasolina cambie aceite. No prende que sera
Luis de México hace 8 años  
LU
2 casos 
jesus de México hace 8 años
Es la computadora amigo
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Enciende luz de check engine a altas revoluciones pero no falla.

Volkswagen Jetta 2011 jetta A5 TSI 20000 kms
Indica códigos de falla de cilindros P0300 P130A,se cambiaron inyectores y bobinas después de haber hecho limpieza por ultrasonido. En ocasiones enciende luz del EPC.
guayo de Costa Rica hace 10 años  
GU
1 caso 
ragonza de México hace 4 años
Buen día, como soluciono el fallo? se me presentaron esos códigos...
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