Problemas de Falla de bujías

Problemas destacados

Empezo a templar como si no funcionaran las bujias

Volkswagen Jetta 1995 jetta 180000 kms
Empezo a templar como si le fallaran 2 bujias y al enfriarse lo prendi y jalo bien de rato volvio a temple el motor
autotek de México hace 8 años  
AU
2 casos 
torino de México hace 8 años
Esos jettas como son americanos traen el sensor maf (medicion de la masa de aire) o flujo de aire este va antes del filtro de aire checalo para descartar esa falla limpialo con carbocliner suerte
torino de México hace 8 años
Ojo con mucho cuidado
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Problemas con mis bujias

Volkswagen Jetta 2005 jetta 219584 kms
Lo que pasa es que le quiero cambiar mis bujías a mi auto pero no conseguí las bujías de 3 electrodos que son las que por el momento lleva, mi pregunta es que si tiene alguna consecuencia si le llego a poner una bujía bosch de 4 electrodos?
javtam10 de México hace 9 años  
JA
1 caso 
CarlosArroyo de México hace 9 años
No pasa nada solo puede ser que ahorre o gaste mas combustible
rodrigo de Argentina hace 7 años
Las bujías, si son de la misma temperatura, no importa la cantidad de electrodos, lo que te da tener mas electrodos, es que dura mas tiempo la bujia.
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Mancha una bujia de aceite y falla

Volkswagen Jetta 2005 2.0  140000 kms
Tengo Jetta 2005 2.0 std mancha la ultima bujía del lado derecho de aceite y empieza a fallar y tira un poco de humo no siempre en locaciones solamente que ocupara? Mande al torno y me dijo que el problema de la bujía viene de los anillos. Cuanto saldrá las refaccionea para anillarlo?
Gracias por su ayuda
oscar de México hace 10 años  
OS
1 caso 
MIGUES374 de México hace 10 años
Pues no sale tan caro pro ten en cuenta que gastaras en juntas mano de obra y en su caso rectificadora si las camisa ya estan dañadas y asi te saldra mejor si lo vaz a abrir hacer medio ajuste o completo por que no solo se mojan las bujias por los anillos de piston si no tambien por los sellos de la cabeza
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Jetta 2.0 moja las bujías de gasolina y falla en relenting

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0  138000 kms
Espero pueda. Ayudarme mi Jetta 2.0 moja las bujías de gasolina y falla en relenti que puede ser ya cambie maf sensor de oxígeno regulador de presión y limpie cuerpo de aceleración que puede ser ayuda !!!
Henry de México hace 7 años  
HE
8 casos 
el osw de México hace 7 años
Parece ser que tienes una falla en los cilindros que moja, es decir no tienes chispa en esos cilindros, o es el inyector que siempre esta inyectando o si tu auto lleva bobina puede ser de ahí, que no este enviando la chispa.
arabe de España hace 7 años
Para salir al paso ponle un aumento en cualquier refaccionaria decente las venden al menos mientras te raparan la falla que probablemente sea un sello o el anillo ya que solo es una bujía.
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Mi jetta a3 presenta una falla com si las bujias no funcionaran

Volkswagen Jetta 1998 2.0 0 kms
Alguien me podría orientar tengo un jetta a3 motor 2.0 modelo 98 presenta una falla cuando acelero pierde potencia el motor como si las bujias no funcionaran ya se le checo la presión de la bomba de gasolina sele cambio sensor tps cables de bujias y bujias al igual se le cambio la bobina y el distribuidor se checaron los arnes y la falla aun la presenta
edward de México hace 5 años  
ED
7 casos 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones cheka tu catalitico
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Hola buen día tengo un Jetta GLI 16v humea las bujías y empieza a fall

Volkswagen Jetta 1992  185000 kms
El problema de mi auto esque humea las bujías y empieza a fallar empieza a temblar y a perder fuerza ya le cambie el sensor de temperatura el sensor de oxígeno y lo sigue haciendo que puedo hacer ?
Peter de México hace 6 años  
PE

Bujias i fallas

Volkswagen Jetta 2008 Wolfsburg edition tsi 2008 4 puertas 1412000 kms
Le cambie las bujias i se me perdio el orden de los chupones que en sanblan las bujias i falla mucho
Luis de Estados Unidos hace 7 años  
LU

Al encenderlo por la mañana tiembla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 TEAM CLASICO A4 80000 kms
Inicia a 800rpm cuando antes iniciaba con unas 1200rpm, se me prendio la lampara amarilla del motor
Noto que no acelera parejo como si le estuvera fallando una bujia
Por lo tanto se nota que le falta fuerza pues no desarrolla al 100 esto es de una semana a la fecha, solo que no se me prendia el check engine o epc
Hace como 2 años le cambiaron el modulo de la Bobina de encendido
Agradezco en lo que me puedan ayudar y asesorar para resolver el problema

Perdon es un jetta clasico team A4 modelo 2012
Francisco de México hace 3 años  
FR
4 respuestas 
Francisco de México hace 3 años
LLeve escanear el coche a autozone y arroja el codigo P0302
Con su experiencia en esta fallas y marca de coche yettaque me pueden sugerir
Graas por su apoyo
Rcantu de México hace 3 años
Tu problema es falla en un cilindro

Cuando fue la ultima vez que le hiciste el mantenimiento prevetivo?

Lavado de inyectores, cambio de bujias, filtros de aire y gasolina?

Debes revisar cual es el que falla

Como lo puedes hacer aflojas todos los cables con el auto apagado los pones solo sobre puestos

Con guantes de carnaza vas a ir quitando uno x uno el motor debe tratar de apagarse
Cuando quites un cable y no se note variación del motor ese cilindro no esta funcionando.
Ahora habrá que revisar si es la bujía la que esta dañada, o el cable de la bujía también el inyector de ese cilindro.
Revisar bujía
La puedes quitarle una bujía a uno de los cilindros que si funcionan y si al hacer el cambio el motor notas que si hay variación al despegar el cable de la bujía quiere decir que si esta dañada la bujía

Lógicamente la que estaba donde no funciono el cilindro en la primer prueba la debe poner donde quitaste la
Otra y si al colocar la mala en el otro cilindro si funciona quiere decir que es el cable.
Si cambiando bujía y cable la falla sigue es el inyector.
Incluso puede ser la ECU pero eso debes descartar primero lo mas económico.
Saludos
Francisco de México hace 3 años
Gracias Rcantu
Voy a realizar esas pruebas y comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 3 años
Efectivamente el problema fue falla de bujia 2
Decidi cambiar las 4 bujias y queda pendiente cambiar los cables como complemento
Agradezco de antemano el apoyo brndado al respecto
Quedo pendiente
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Fallo del Motor en Temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 Confortline 2.0 132000 kms
Estimados, Buenas Tardes, Hace un tiempo estoy teniendo una falla en el motor pero solamente cuando el motor alcanzó la temperatura normal. El motor en frió no presenta problemas de arranque ni de cilindros ni de performance pero se siente como las RPM son inestables y de vez en cuando tiembla; Al alcanzar los 90°C, el auto se siente mas pesado al acelerar y a veces el motor empieza a temblar, síntomas de que esta andando en 3 cilindros y olor fuerte a nafta cruda, pero en ocasiones vuelve a 4 cilindros (Como si se destapara) y anda normal. Hace poco cambie la bomba de nafta y escanee el auto… Leer completa
Kevin de Argentina hace 7 años  
KE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisa con mucho cuidado los cables y bujias ( buscar huellas de carbon ) se pueden estar aterrizando la chispa de bujias...
Kevin de Argentina hace 7 años
Hola. En el día de hoy realice el cambio de bujias y cables al auto ademas del sensor de temperatura. El auto sigue teniendo la misma falla, como si se tapara o pusiera en 3 cilindros en temperatura normal del motor. Algún otra sugerencia para revisar? Muchas Gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ubica el cilindro del problema ; mide la compresion de los cilindros ; ademas ver o monitorear (con led ) los inyectores en el momento de la falla ,medir sus resistencias deben ser iguales...
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
Kevin de Argentina hace 7 años
El fin de semana compre una bobina marca Bosch, la coloque y hasta ahora no se produjo mas problema. Los cambios que le realice al auto fueron bujias + cables + bobina y sensor de temperatura
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Las bujías las carboniza mucho, golpeteo al dar vuelta,y transmisión

Volkswagen Jetta 1998 4puertas motor 1.8 277800 kms
Cuando enciendo el carro dura como 1 mnts maso menos con el acelerador automático pero después que baja la revolución de aceleramiento empieza a cascabelear el motor a moverse como si fuera falla de bujía,o de cuerpo de aceleración,A que se deberá ?
A.Bañuelos de México hace 7 años  
A.
8 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
S probable que este fallando alguna bujia... un scanner te ayuda en el diagnostico...
DAVID ANDRADE de México hace 5 años
Hola, buenas tardes tengo un carro J
Etta a4 se le acaba de cambiar los amortiguadores delanteros pero aun se escucha un golpeteo al pasar los baches del lado del piloto, que sera ?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Llévalo a un buen taller , para un buen diagnóstico d la suspensión...
DAVID ANDRADE de México hace 5 años
Ya lo lleve pero no le hallan que posiblemente o que podría ser esto o aquello nada en concreto
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Levanta unos 5 centímetros la rueda izquierda , con una varilla fuerte haces palanca para levantar la llanta...si hay juego o ruido debes desmontar el amortiguador y cambiar la base de caucho y rodillo superior del amortiguador
DAVID ANDRADE de México hace 5 años
Buenas tardes, muchas gracias
Muñeco TV de Venezuela hace 3 meses
Buenas tengo un Renault Megane Clasic Sincrónico, las bujías las limpios y las dejo bien limpiecitas doy dos o tres vuelta en el carro y salen seca pero bien carbonizadas negras negras y el carro comienza a temblar y hasta se apaga. Ustedes creen que sean sensor de TPS o de Oxigeno. Quien me ayuda???
albertomendoza de Colombia hace 3 mesesContactar profesional
Verifica el map, y el sensor de oxigeno... Bujías calibrar a 09...(35)
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Bujias 1 y 4

Volkswagen Jetta 2015 4 puertas 2.0 32526 kms
Tengo problemas con las bujías 1 y 4 no tengo chispa en la bobina ya cambi cables bobina y bujías y el mecánico dice que puede ser la computadora
1
Marcos González de México hace 5 años  
MA
1 caso 
gabriel de México hace 5 años
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Marcos González de México hace 5 años
No todavía sigue el problema
angelberen de España hace 5 años
Es posible que sea la bobina, en la foto veo uno de ellos que no tiene buena pinta
ivear de México hace 5 años
Prueba con otra bobina y el conector de esta que se encuentre en buen estado primero antes de determinar que es la computadora. Puedes comprar una bobina china o económica para probar antes de hacer un gasto innecesario.
Joel de México hace 4 años
Buenas tardes amigo encontraste tu falla a mi me ase igual pero la mía es 2y3 no me da chispa desde la bobina pero si me da chispa en la uno y 4 ya cambie bobina cables bujías si encontró su falla le agrade seria k me ayudara
Joel de México hace 4 años
A mi me pasa igual espero si encontro su falla me alluden ami
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que este bien el conector de la bobina y el de la ecu, puedes tenerlo sulfatado o algún cable roto
Lalo larraga de México hace 13 días
Me esta pasando exactamente igual con la 4, ya cambie bobina, ya cambie bujia y sigue igual, el mecanico me dice es la computadora pero pues lo raro es como en el 1, 2 y 3 si me da chispa
angelberen de España hace 13 días
Has mirado el arnés de los bobina que no tenga ningún cable dañado o pelado.es bastante comun
También mira si la bujía sale mojada de aceite (cilindro dañado o reten de válvulas)
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Asesoramiento

Volkswagen Jetta 2002 conforline 5000 kms
Necesito que me orienten que hacer tengo un jeta a4 2002 tengo con el tres años y cuando lo compre trae una bala y en escape deportivo y el coche todo andaba bien comenzó a fallar y le cambie el motor nuevo de agencia y después que lo cambie me comenzó a prender el check y al escanearlo me pone baja eficiencia de catalizador ya se le cambiaron los sensores de oxigeno mi pregunta es que porque cuando traía a el motor anterior solo prendió el check cunado el motor perdió potencia y marcando falla de bujías decidí cambiar motor mientras nunca me prendió teniendo la bala y el escape por el catalizador y ahora si es lo único que me marca y no falla solo gasta mas gasolina
mael de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Es rraro por lo general al no traer el catalizador marca el código de sensores de oxígeno
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Cambio de banda tiempo

Volkswagen Jetta 1998  170000 kms
Hola! Cambie la banda distribución ya q se desdentó, ya sincronicé e instale la banda nueva y al prenderlo se escucha el escape cómo si fallaran las bujias y huele mucho a gasolina el escape. Gracias
Fernando de México hace 7 años  
FE
3 respuestas 
oscar reyes de México hace 7 añosContactar profesional
Lo mas seguro es que alguna valvula este dañada y no este cerrando correctamente
Y la unidad de control inyecte mas gasolina para compensar la mezcla
gabriel de México hace 7 años
Si escuchas como cuetes en el escape y huele a gasolina quiere decir que o la sincronizaste bien, si antes estaba bien y al cambiar la banda enpezaron tus problemas hay esta la falla no fue bien sincronizada, suerte amigo
Fernando de México hace 7 años
Efectivamente. Se deterioró una válvula. Gracias
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Cuando estoy parado el carro empieza a temblar

Volkswagen Jetta 1999 jetta a4 gl 2.0 std 200000 kms
Hace poco lo compre, y no hacia ninguna falla, lo lleve a afinar, cambio de bujias, lavado de inyectores, cuerpo de aceleracion, cambio de aceite, filtro de aire,, filtro de aceite, en fin una buena afinacion, pero hace una semana empezo a temblar solamente al estar parado, lo lleve a escaniar y arrojo que sensor de arbol de levas, en fin lo cambiamos y tmb arrojo otro codigo que la bujia 1 estaba fallando, en fin se arreglo y se borraron los codigos, ahora no tiene ni dos dias y ya empezó a temblar de nuevo, que puede ser?
Martinez de México hace 9 años  
MA
4 respuestas 
dave76 de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema, lo que hice fue comprar la base del motor porque ya estaba muy desgastada. Se la cambiaron y quedo muy bien.
Saul bustillos de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo que hago cuando lo prendo aveces tiembla pero cuando hago alto o freno empieza a vibrar el motor y las revoluciones por minuto bajan ayuda que hago antes no asia eso
Saul bustillos de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo tiembla el carro cuando freno y bakan las revoluciones por minutos y despues queda estable y otra ves igual tengl un jetta 2004 automatica
Luis Francisco de México hace 6 años
Buenos días yo tengo un problema similar no revolucióna arriba de las 3000 rpm y en el scanner marca falla en sensor del árbol de levas ya lo cambie y sigue la falla si me pudieran ayudar
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Falla en baja

Volkswagen Jetta 1992 fbu 125000 kms
Enciendo el auto y sin problema arranca, al pasar unos 15 segundos empieza a temblar incluso se llega a apagar, si lo acelero se le quita pero bajan las revoluciones y vuelve a fallar, las bujias las deja negras de gasolina
chava de México hace 8 años  
CH
5 casos 

Se mojo el motor y ya no arranca

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, ful, motor 2.0 100000 kms
Iba pasando por un charco y salpico varias partes del motor y empezó a fallar cómo si fallaran las bujías y se mato, las bujías estaban secas y me di cuenta que el foco de la alarma que tiene en la puerta se quedo prendido aun con la alarma desactivada, al momento de arrancarlo se mata
LUIS de México hace 11 años  
LU
3 casos 

Tengo que adelantar el tiempo para que arranque y lo hace con falla

Volkswagen Jetta 1995 GLS.A3 Automatico 2.0 Electrico 185479 kms
Fui de la cdmx. A iguala,en eltrallecto no presento falla alguna pero de regreso casi a llegar a tres marias me detube en un descanso unos 20 minutos,puse en marcha el motor para retomar la carretera pero al pisar el acelerador empezó a perder potencia despes se apago el motor esto con un cabeseo como si se cortara la corriente. Despues le di marcha y no arranco Revise la chispa del cable de bobina a distribuidor,de distribuidor a bujia,suministro de combustible,pulso de inyector y todo en funcion. Dando marcha y girando el distribuidor arranco con falla lo mantube acelerado y girando el ditri… Leer completa
EL TLACUACHE de México hace 7 años  
EL
8 casos 
ford de México hace 7 años
Tengo el problema con la bobina no se si es la bobina o el arnes de mi jetta 1995, puesto a los dos los acabo de cambiar. Cascabelea feo y se apaga
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Falso contacto en computador o en epc

Volkswagen Jetta 2000 vr6 2.8 180000 kms
Buenas tardes. Tengo un jetta vr6 2000 std. El problema que tiene, es cuando lo prendo por las mañanas comienza todo fallento y hay ocasiones que se apaga el motor y ya pasa unos cuanto segundos y funciona bien, acompañado de esta falla comienza a prenderse todas las alertas del tablero y el velocímetro se empieza a mover. Si lo llego arrancar en frió sin a verlo calentado previamente este comienza hacer explosiones y poca potencia, pero cuando llega a su temperatura adecuada ya no hace las explosiones. También cuando va en carretera en cada cambio de velocidad se acelera y en una ocasión dejo… Leer completa
hartur161 de México hace 7 años  
HA
15 casos 
karen de México hace 7 años
Hola yo tengo un jetta vr6 1999 y el problema que yo tengo con ese carro esq cuando enfreno se acelera alguien me prodia decir q podria teneer mi carro
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Una bujía carbonizada

Volkswagen Jetta 2000 Vr6 GLX 2.8 12 válvulas  188200 kms
Que tal buenas tardes mi Jetta A4 vr6 presento está falla le quite una bujía y está carbonizada lo lleve al mecánico y me dijo q tengo q anillarlo creen que si pero el carro no hecha humo ni pierde fuerza está normal
1
Josué de México hace 2 años  
JO
3 casos 

Mi Jetta A3 modelo 93 motor 2.0

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas full motor 2.0 30000 kms
El motor no empareja en alta o baja se tironea como si fallara una bujía ya le cambié cables de bujías filtros afinación completa ya lo escanearon 4 veces y no le encuentran la falla y supuesta mente todos los sensores están trabajando bien junto con la bomba de la gasolina todo eso ya lo revisaron y a un no encuentran la falla sigue igual
Pedro Hernández de México hace 6 años  
PE
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