Problemas de Hierve el agua

Problemas destacados

Hierve el agua del radiador

Volkswagen Jetta 2000 4 puerta 150000 kms
Le cambie el radiador a mi jetta 2000 y el agua hierve le cambie el termostato y el agua sigue hirviendo
saz10 de Estados Unidos hace 8 años  
SA
4 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Y si prende el ventilador?
saz10 de Estados Unidos hace 8 años
No prende el ventilador
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Ok y en el marcador de temperatura se exede a más de 3-⁴ conecta directos los ventiladores y checa si deja de hervir
saz10 de Estados Unidos hace 8 años
El marcador llega a la mitad
saz10 de Estados Unidos hace 8 años
Y la manguera que llega al termostato no calienta como si no pasara agua
Emilio de México hace 6 años
Minivan Sharan le he cambiado 2 veces la bomba auxiliar de agua y terminan rompiéndose las aspas que hacen pasar el agua. Cual puede ser la causa
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Hierve el anticongelante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 SE, 2.5, 5 cilindros 135000 kms
Al momento de encender el carro, a los 5 minutos comienza a hervir el anticongelante. Tras salir a carretera a los pocos kilómetros comienza a marcar en el tablero indicador de temperatura en color rojo con un sonido.
JuanGLZ de México hace un año  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanGLZ)
Rcantu de México hace un año
1Revisa que no le falte refrigerante al motor

2-Revisa si los abanicos estan encendiendo

3-Revisa que el anticongelante realmente este ciruclando por el sistema si no esta circulando , tienes dañada la bomba del agua o tienes dañado el termostato
JuanGLZ de México hace un año
El problema estaba en el termostato, no estaba funcionando correctamente, recomiendo adquirirlo en la agencia dado que compré nuevo y no funcionó.
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Se hierve el agua

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 225000 kms
Tengo un problema se me hierve el agua en poco tiempo de uso ya le lave el radiador, quite el termostato nomás para comprobar que no estuviera abriendo o cerrando, purgue el sistema y sigue el mismo problema que puedo hacer o que me aconsejan
Ezequiel de México hace 4 años  
EZ
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Revisa entonces el funcionamiento de tus ventiladores y tambien del bulbo de temperatura, suerte amigo
Ezequiel de México hace 4 años
Los ventiladores si entran el bulbo de temperatura es el que me falta como podría hacer una prueba para verificar qué sirve el bulbo o tengo que comprar uno para probar
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tendrias que tener herramienta como un power pro para ver la señal de activacion, se calienta y al calentarse manda señal de activacion del ventilador, esa es la prueba que se le realiza, mejor llevalo con un electrico que el le haga la prueba, suerte amigo
Rcantu de México hace 4 años
A que te refieres que te hierbe el agua? la temperatura del agua va a subir en poco tiempo aprox unos 5 minutos ya esta super caliente y es normal, mientras el medidor del cluster no sobre pase los 90 o 95 grados esta bien.
El sistema del auto debe traer refrigerante si es pura agua se va a calentar mucho mas rápido.
También hay que revisar que el agua este circulando por todo el sistema en el recuperador se ve que el agua esta moviéndose
Ezequiel de México hace 4 años
Sale mucho humo en cuanto apago el coche del departir del agua y si se ve que te circula el agua como quiera ya limpie todas las líneas y el radiador completo
Rcantu de México hace 4 años
Aun y cuando los abanicos entren en funcionamiento el agua estará a punto de hervir.
También puede ser que el recuperador de agua tenga una fisura o puede que este dañada la tapa del recuperador de agua y no este sellando correctamente.
jon8a de México hace 2 años
Por logica si los ventiladores prenden sin activar el AA el bulbo funciona, solo habria que ver a que temperatura esta accionandolos
Ezequiel de México hace 4 años
Ok muchas gracias les comento la solución cuando quede
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Hierve el agua y tira por el depósito

Volkswagen Jetta 2004 Jetta A4 automático  13600 kms
Se prendió luz temperatura y checking
Enrique Campos de México hace 2 años  
EN
1 caso 
Rcantu de México hace 2 años
Debes revisar que los abanicos esten funcionando correctamente me refiero a que comiencen a funcionar al llegar a los 95 grados y si funcionan que la velocidad de giro sea la correcta ademas que la direccion del aire sea hacia el motor, tambien revisa la bomba de agua, y el termostato que no este pegado
Manuel de México hace un año
Si tiene termostato? Ya se le cambió la bomba y el sensor ,
Salvador de México hace 2 años
Yo le compre la bomba y el termostato aun lo sigue haciendo namas me que da cambiar el deposito me puedes ayudar
Rcantu de México hace 2 años
Salvador mete el escaner y que revisen la temperatura del liquido refrigerante ya que es probable que el sensor de temperatura este enviando informacion erronea debido a que tenga un fallo,

El aire de los abanicos debe ser dirigido al motor revisa que no esten girando en sentido contrario osea que el aire salga por enfrente del auto (parrilla)
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El motor traqueteo y hierve el agua en el deposito

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 250000 kms
Sali con mis amigos y me di cuenta que traía roto el deposito de agua en la entrada de la manguera del regreso de agua y me di cuenta pare estaba caliente no traía agua y le eche pero la tiraba. Después marco en el tablero la temperatura como me regrese casa ratito paraba a echarle agua pero los ventiladores no entraban. Después marco el aceite y lo corrí así me faltaba poco para llegar. Ahora lo enciendo y traquetea el motor.
Oscar cuevas de México hace 3 años  
OS
1 caso 
ivear de México hace 3 años
Posible falla en bomba de aceite y al faltar lubrucacion suenan los buzos, Dependiendo del ruido hasta los metales se fundieron y puede que hasta se haya desvielado
Rcantu de México hace 3 años
Como te comenta Ivear

El motor pudo haber sufrido daño grabe, es por eso que trae los testigos en el tablero te avisan que hay un problema y debes detener el auto, cuando los sensores son en color amarillo puedes si el auto lo permite seguirmo moviendo pero los de color rojo son grabes y deberias detener el auto y apagarlo.
Deberas llevar con un mecanico para que te de el diagnostico correcto
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Hierve el agua del deposito

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2.0 152000 kms
Mi carro empezó a calentarse porque hierve el agua del deposito cambie la bomba del agua el termostato y sigue asiendo lo mismo cuando empieza a pasar esto el ventilador no prende creo q sele mete aire alas lineas porque sera , cuando empezó hacer esto el acumulador se llenó de agua como chocolate se la tire y puse anticongelante y lo purgo y jala bien pero despues de q lo apago y lo buelbo a prender vuelbe hacer lo mismo q me recomiendam q aga????
Jesus de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Junta de cabeza quemada, tienes que cambiar esta y mandar cepillar la cabeza
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Hierve el agua

Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 179000 kms
Bueno le cambie bomba de agua kit de distribucion completo restifique culata todo...pero el auto al tomar temperatura me hierve el agua y vota por el deposito tenuamala la junta de agua la aregle pero aun asi le pasa ayuda
Daniel de Chile hace 7 años  
DA
10 casos 
Cesar m de México hace 7 años
Hola amigos ten el problema de que checo la balloneta del aceite y tiene como chocolatoso y le pongo agua a cada rato al deposito y la seca la evapora... Se iria para el motor y sines asi que se hace y cuanto sale arreglar eso...
Jetta 2001 std
Morgan de Estados Unidos hace 7 años
Puede ser el empaque de la cabeza por eso se mezcla con el aceite desconosco el costo suerte
jean de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y se arreglo con cambiarle el termostato y tapon del depocito
jon8a de México hace 2 años
Lomas probable que se rompio el empaque de la cabeza, lelvalo al mecanico lo mas pronto posible ay que el aceite perdio las propiedades lubricantes al mezclarse con el agua y puede dañarte mas componentes
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Sonido de presion o como que el agua del deposito hierve en jetta mk3

Volkswagen Jetta 1994 cl 90000 kms
Tengo un jetta mk3 1994, cuando llevo unos 15 minutos comienza a hacer un sonido que creo viene del deposito de agua, que el agua hierve, pero no me indica nada el sensor de temperatura del vehiculo, que esta bueno, ni el sensor de presion de aceite
isaacbaez de República Dominicana hace 5 años  
IS
3 respuestas 
Somerwest de México hace 5 años
Checa si no tiene ninguna fuga el deposito del anticongelante y no le pongas agua, ponle anticongelante ya que el punto de ebullicion del agua es menor. Como la temperatura del agua sube se genera vapor que busca salir por algun lado es por eso checa si no tiene alguna fuga y cambia el agua por anticongelante. Saludos
Fernando Vaca de México hace 5 años
A mi me pasó lo mismo hace unos años con un tsuru, solo le cambié el tapón del radiador y se sulociono el problema. Espero te sea de ayuda.
Eddie RbCl de México hace 4 años
Puedes empezar con lo mas sencillo y barato: revisar el tapon del deposito, despues verifica las lineas que no se sientan duras y/o tengan fugas
A mi me pasaba y resulto ser que el radiador estaba hipertapado. Si no te quieres arriesgar, lleva tu vehiculo a un taller de radiadores para que lo revisen y le den una sondeada.
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Hierve el agua

Volkswagen Jetta 1993 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Después de media hora de uso mi carrito empieza a hervir el agua del deposito y también tengo el motoventilador directo apenas tengo un mes con mi carrito
Lapizito de México hace 10 meses  
LA
1 respuesta 
Fecho de México hace 10 meses
Checa que el termostato no este ya fallado, por qué aún que tengas directo los ventiladores si el termostato no abre, no circula el agua
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Calentamiento y ierve el agua

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 150000 kms
El tapon del deposito recuperardor se bota y tira el agua
juan de México hace 9 años  
JU
1 caso 

Agua del deposito hierve

Volkswagen Jetta 2001 Automatico Motor 2.0 4 cil 200000 kms
Agua del deposito hierve
Es normal que el agua del deposito hierva? la temperatura no sube a mas de 90 grados centigrados, pero el agua del deposito hierve y las mangueras hasta tiemblan de lo caliente
Jetta 2001 de México hace 7 años  
JE
7 casos 

Agua del deposito hierve

Volkswagen Jetta 2001 Automatico Motor 2.0 4 cil 214042 kms
Es normal que el agua del deposito hierva? la temperatura no sube a mas de 90 grados centigrados, pero el agua del deposito hierve y las mangueras hasta tiemblan de lo caliente
Jetta 2001 de México hace 7 años  
JE

Se calienta el carro y no entran los ventiladores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 2.0 180000 kms
Sube ka temperatura del auto hasta 90 y se mantiene ahi de pronto empieza e hervir el agua del deposito y la comienza a tirar, los ventiladores no entran, no encienden por si solos, unicamente si prendo el clima funcionan, me comenta el mecánico que puede ser el tapon del deposito de agua que no cierra bien y se pierde la presión por hay

Ya cambioe el bulbo, y la bomba de agua, cheque los fusibles y el sensor de temperatura
Michell de México hace 8 años  
MI
21 casos 
Donato gastelum de México hace 8 años
Abre el cofre en el radiador en la parte de abajo del lado del chofer está una colección del sensor de temperatura y controla el abanico revisa que este conectado a mi me pasaba lo mismo y estaba desconectado y Santo remedio y hasta la fecha muy bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Michell)
Michell de México hace 8 años
Gracias, pude solucionar el problema era que efectivamente habia aire en el sistema de enfriamiento y la tapa del deposito de agua ya no servia, la cambie y listo
Maee de México hace 7 años
Pregunta como sacaste el aire del sistema? Yo le cambie el anticongelante y desde entonces los ventiladores no entran!
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 2.0 150000 kms
Se calienta no pasa de 90° empieza a hervir el. Agua y expulsa el tapon ya se le cambio el bulbo las cabezas los ventiladores encendien pero solo un momento no lo. Sufiente para que baje la temperatura la bomba de agua es nueva creen que sea el sensor de la tempuratura ? Estoy un poco deseperado ya que me estoy quedando bajo de recursos o creen que tenga algo que ver con lo llamado caja muerta ???
Jesus de México hace 6 años  
JE
4 respuestas 
lurobamx de México hace 6 años
Puede ser el termostato Checa la temperatura de la manguera que llega al radiador y de la manguera que sale del radiador Debe de haber diferencia en la temperatura de ella si no es así el termostato está pegado
Jesus de México hace 6 años
Al parecer no tiene termostato y no hay diferencia de temperatura cuando.se enciende las 2 magueras estan calientes creen que sea conveniente poner el. Termostato?
lurobamx de México hace 6 años
Hola en autozon lo pueden escanear. El sensor de temperatura está en el radiador. Si hierve a 90 no esta midiendo la temperatura correctamente. El tapón de la botella debe sellar si fuga está mal. Consigue uno prestado pasa probar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 3 años
Simplemente estaba tapada la tuberia del sistema refrigerante solo lo quite y lo limpie y listo
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Calentamiento

Volkswagen Jetta 2000 2.8l Man Gasolina 227138 kms
Hola buen día, tengo un jetta Vr6 mod. 2000, el problema que presenta es que cuando se arranca después de un cierto tiempo andando se calienta, hierve el agua y el deposito del anticongelante queda completamente vacío. Ya se cambió radiador, deposito y tapón de anticongelante y ventiladores.
Espero puedan ayudarme a solucionar mi problema. Saludos!!
VWVR6 de México hace 3 años  
VW
1 caso 
Rcantu de México hace 3 años
Y la bomba de agua y el termostato ya lo cambiaron?

Los ventiladores si estan sacando el aire correctamente?

La circulacion debe dirigirse al motor si estan conectados al reves el auto se caliente
VWVR6 de México hace 3 años
La bomba de agua no de ha cambiado, el termostato se le quitó, como puedo saber si esta bien conectadas las mangueras? El motor se armo desde ceros y todo estaba completamente desarmado, tanto mangueras de vacío como de anticongelante.
Rcantu de México hace 3 años
@VWVR6Las mangueras tienen el tamaño y forma adecuada para que no la puedas poner en otro lugar estoy hablando de las mangueras de agua, tambien hay que revisar si el agua esta circulando por todo el sistema ya que se puede crear una burbuja de aire y no permite que el agua circule es por eso que se debe purgar, y los ventiladores si estan bien conectados? Tu abre el capo estando frente al auto mete la mano y el aire debe ir hacia el motor o a tu mano entre los abanicos y el motor y pues la bomba de agua asegurate que este en buenas condiciones
VWVR6 de México hace 3 años
@RcantuSi están bien conectados, se cambio la bomba de agua y dejo de calentarse y de hervir el agua, el problema ahora es que después de usarlo y se apague el motor comienza a tirar el agua por el deposito del anticongelante hasta quedar completamente vacío
Rcantu de México hace 3 años
@VWVR6Debes cambiar la tapa del deposito del anticongelante por lo que mencionas ya no esta haciendo buen sellado
VWVR6 de México hace 3 años
@RcantuYa se cambió el deposito junto con el tapón, fue lo que se hizo primero
Rcantu de México hace 3 años
@VWVR6Si purgaron el sistema?
VWVR6 de México hace 3 años
@RcantuSi se purgo el sistema, no se si lo hicieron bien, ya que los Ventiladores entran y salen sin problema alguno
Rcantu de México hace 3 años
@VWVR6Cuando enciendes el auto puedes destapar el deposito del agua y ver si esta circulando o resirculando el agua, tu caso es demasiado raro ya que pusieron bomba nueva (espero que si se pusiera la bomba nueva y no te esten engañando)
Se purgo el sistema, se cambio deposito del anticongelante, los ventiladores entran de manera correcta (aqui debo preguntar los ventiladores estan echando el aire hacia atras? osea si tu pones la mano entre los ventiladores y el motor sientes fuerte el aire que estan sacando los abanicos?)
VWVR6 de México hace 3 años
@RcantuLos ventiladores estan echando el aire bien hacia el motor, hubo unas mangueras que se rompieron, son las que van en el cuerpo de aceleración y se reemplazaron por unas hechizas, no se si tendrá algo que ver eso con el problema, anexo fotos de las mangueras
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Rcantu de México hace 3 años
@VWVR6No tienen nada que ver que sean hechizas pero si hay que asegurarce que se conectaran de manera correcta, adicional mente la fueza con la que giran los ventiladores es la correcta? si estan girando rapido ambos abanicos
VWVR6 de México hace 3 años
@RcantuSi, ambos están girando perfectamente
Antonio de México hace un año
Tengo un Jetta A4 y el tapón de la toma de agua se escucha un ruidito y no funcionan los ventiladores
Rcantu de México hace un año
Puede que tú tapón este dañado y deja escapar presión
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Se calienta y tira el agua por el deposito

Volkswagen Jetta 2000 deportivo motor 2.0 248635 kms
Se vacacia el deposito de agua la temperatura llega a la mitad y el agua hierve y la tira por el deposito en ocasiones vota el tapon
Manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
El problema en este caso es tu deposito, ya pierde presion y por eso lo esta botando, cambialo nada mas y asunto resuelto, a tus ordenes 5541024619
José Noel de México hace 3 años
Peroo no laa tiraa por el deposito
José Noel de México hace 3 años
Que podría ser no pass dela temperatur normal
Gilberto de México hace 2 años
Puedo mover mi pt Cruiser sin el deposito de recuperación??? Moverlo solo para conseguir el deposito
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Tira el agua

Volkswagen Jetta 2000 vr6 10000 kms
Mi problema es que mi carro tira el agua, no prenden los ventiladores y el agua enpieza a hervir. Que puedo hacer. Ya lo revisaron y no encuentran que es.
Espero me puedan aconcejar.
azucena de México hace 8 años  
AZ
3 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Si no prenden los ventiladores es el sensor de temperatura o que no les llega corriente. Recomiendo que revisen todo el sistema de enfriamiento, no es tan complicado como para que no encuentren la falla.
Ricardo Carrera de México hace 7 años
Olle mi falla es que tira el agua muy seguido, le cheque y solo se ve que tira en la pegason del resipiente, será que necesita refrigerante para que no evapore el agua o será el tapón?
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Calentamiento

Volkswagen Jetta 2000 2.0 200000 kms
El anticongelante hierve y en ocasiones a tirado el tapón del depósito se calienta pero en el indicador no marca alta la temperatura después de un rato de marcha cascabelea al detenerlo se apaga y no arranca de nuevo hasta después de un rato
Fcgomez918 de México hace 4 años  
FC
6 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Hay que cambiar el deposito a menos que te quieran vender el tapon solo ya que esa es tu falla, se pierde presion y eso ocasiona que hierva el agua, yo te diria que cambias todo el sistema si esta en tus posibilidades economicas, sensor, bulbo y termostato para que todo quede como nuevo, mucha suerte
Javier de México hace 4 años
Hola tengo un Jetta 2006 prende pero al acelerar lo se muere el motor q puedo hacer
Gabriel-gb de México hace 4 años
Si no tienes experiencia lo debes de llevar a escanear para ver que codigos de error trae y con eso hacer un cambio de piezas mas seguro, si tienes algo de experiencia tendrias que revisar el regulador de presion de gasolina, la bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, que no este tapado tu convertidor, eso serian lo puntos a revisar que es lo mas seguro que alguna de estas piezas este dañada, mucha suerte
Javier de México hace 4 años
No marca ningún código en el escáner ya le puse la bomba nueva de gas los inyectores nuevos la bobina de encendido otro cuerpo de aceleración y sigue igual no acelera
Javier de México hace 4 años
Ya le cambie la bomba de gasolina y los inyectores y sigue igual y el cuerpo de aceleración y no marca nada en el escáner
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ufff con quien lo llevaste para cambiar todo eso amigo?? de todo eso que cambiaste a menos que hayan hecho pruebas para cambiar de lo contrario ya invertiste una buena lana pero no necesaria, si tienes una manguera de vacio en mal estado o roto, un regulador de presion de gasolina dañada, una valvula egr o tu cuerpo de aceleracion desprogramado hara eso que tiene tu auto, por lo visto te toco que te checara tu auto un mecanico tambia piezas, puede ser algo sercillo hasta algo complicado tu auto pero hay que revisarlo muy bien para ver por donde anda el mal, busca alguien que te pueda recomendar algun taller cercano a tu domilio ya que por lo visto el que tienes nada mas se la pasa adivinando, mucha suerte
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Calentamiento

Volkswagen Jetta 1996 a3 2.0 60000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien me podria ayudar tengo un jetta a3 modelo96 y me hierve el agua ya le e cambiado bomba le e rectificado la cabeza pero m sigue asiendo lo mismo, y me comento un mecanico q lo mas seguro es q sea el radiador por q se lo cambie una vez pero la persona q lo compro no se dio cuenta que las venas no eran las mismas q las que traia el radiador anterior son mas en cantidad y mas delgada, mi pregunta y si alguien sabe es q si influye el tipo de radiador en ese aspecto o si eso es lo q esta ocacionando en calentamiento, espero y m puedan ayudar gracias... a y ya no trae termostato en la cabeza del motor
poncho de México hace 9 años  
PO
1 respuesta 
franck de México hace 9 años
Wee checa el tapón del pulmon o deposito de llenado muchas veces le ponen uno de menos presión o de plano la deja escapar trata de conseguí el original me a pasado en varias ocasiones y asta an bajado radiador sopleteado dado mantenimiento y nada asta que un buen mecánico me recomendó eso y como por arte de magia se resolvió el problema espero te funcione...
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Se calienta

Volkswagen Jetta 2006 Europa 150000 kms
Hola mi jetta se calienta sube la temperatura a mas de 100 ya se checo cualquier fuga y se cambio la bomba de agua pero sigue haciendo lo mismo y hierve el agua, le conecte los ventiladores directos solo para ver si era porque no entrqban a tiempo y aun asi sigue subiendo la temperatura como a 110. Que podría ser
Jonathan de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
MkA4 de México hace 3 años
Me paso lo mismo y reemplazar el sensor de la temperatura y quedó al 100
julio de México hace 3 años
Qué tal el mío hacia lo mismo, también conecte el ventilador directo y nada, la solucion para mi fue cambiar el sensor por uno que se active antes creo q fue de tsuru y aparte de eso hay un detalle muy bobo, la tapa del radiador, por ahí había un fuga mínima que era el principal problema, aún así el cambio de sensor estuvo bien ya que con eso verificó q siempre se va a activar antes
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