Problemas de Arnés

Problemas destacados

Diagrama arnés sensor temp. Externa G17 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2008 Gti 2.0t 2puertas  112000 kms
Busco diagrama topográfico del sensor G17 ya que mi GTI 2008 no trae el sensor y quiero colocarlo, ya busque varios tutoriales y todos comentan que está junto con el conector de los ventiladores de radiador pero ya desarme todo el arnes y no hay nada... nisiquiera se ven cables arrancados ni rastro de ellos y quiero ver desde la ecu a ver a donde va, en Internet no encuentro nada sobre los diagramas, espero encontrar ayuda aquí...
David de México hace 3 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Baja el manual...ATTE.
David de México hace 3 años
Descargue un manual pero es el de usuario normal, no viene nada sobre electricidad... y ya le quite la cinta a todo el arnes hasta topar con la caja de fusibles y no veo ningun rastro de cables arrancados o que me indique que falta ahi algo por conectar...
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Un manual, normal...? no se que es eso...
Manual,trae todo...ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 2 años
Después de mucho, logré comprar un manual eléctrico y ahí si venia toda la información requerida, resulta que mi GTI fue chocado y en la colisión le arrancaron el arnés desde la conexión hacia la ecu, es un conector muy similar al de los faros principales, de ahí saque nuevo arnés y por fin pude conectar el sensor!!
Carlos Aguilar de México hace 2 años
Hola David creo que tengo el mismo problema mi golf sufrió un choque y al parecer el arnés está haciendo de las suyas con falla de el epc y esp
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No llega corriente al arnes del sensor Hall

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 250000 kms
No llega corriente al arnés del sensor hall
Paul de México hace 6 años  
PA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
FUSIBLES...RELES...ASOCIADOS.ATTE.
Mauricio de México hace 3 años
Alguien podría ser más específico como q relé hay q checar tengo el mismo problema no le llega corriente al arnés del sensor hall
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambia bobina+CABLE.ATTE.
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Posición de arnés de inyectores

Volkswagen Golf 1995 4 puertas, 2.0 250000000 kms
Hola, alguien que me pueda ayudar como encontrar la posición del arnés de mis inyectores es un Volkswagen golf 1995 mk3 2.0, Espero me puedan ayudar
Julián López de Guatemala hace 4 años  
JU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagrama electrico,quizas...en esta WEB.ATTE.
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Ocupo saber como quitar el arnes

Volkswagen Golf 2000 golf 2.0 20000 kms
Alguien que me ayude y me diga como quitar el arnes interior de la transmision automatica por favor
volkwswgen hermosillo de México hace 8 años  
VO
4 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Quitale la horquilla que trae si es la es como una algo asi♫ pero sin ser nota musical transmision JATCO
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Tengo que mover el arnés del switch para que encienda

Volkswagen Golf 1991 4 puertas, carburador, 1.8 300000 kms
Hola que tal, ten un problema con mi golf y es que para encenderlo tengo que mover el arnés del switch, ya cambié la pastilla y el arnés y sigue igual también revise el cableado y todo se ve bien, que podría ser
Jose de México hace un año  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
El relay o la cerradura de CONTACTO.ATTE.
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Falta arnés y sensor de temperatura

Volkswagen Golf 1987  200000 kms
Falta el sensor de temperatura y deceo ponérselo...alguien tendrá el diagrama de confección de dicho conector y arnés...
R.chavez de México hace 7 años  
R.
5 casos 
enfindsa de México hace 5 años
Coloca un universal en la línea de refrigerante, ys sea en alguna parte metalica o realiza una derivación en la manguera de descarga del motor hacia el radiador (agua/antiebullente caliente)
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No tengo positivo en el arne del distribuidor

Volkswagen Golf 2004 2.o 442000 kms
Tengo un santana 2004 motor audi 2.0
No arranca revise el arne del modulo y tengo tierra y el del medio me da chispa ala bobina pero no tengo 12 volt corriente que puede ser tenia alarma y se la saque porque antes me jodia no se como solucionarlo
Checho de Argentina hace 6 años  
CH

Cabrio No arranca

Volkswagen Golf 2002 Cabrio 2.0 200000 kms
Hola que tal espero que alguien me puedar dar un consejo, sali a carretera unos 150 km y llegando a la ciudad estaba lloviendo y el carro se apago y ya no encendio pense que habia sido que se habria mojado el distribuidor pero no fue asi... se murio la bobina total que la cambien y arranco sin problema... a los dos dias se me apago andando y da marcha pero no enciende y si me dice el mecanico que ya no llega pulso al arnes de la bobina, que la bobina funciona, el distribuidor pero no le dan que pueda ser... han menciodado que hasta la computadora se pudo dañar
Luis de México hace 8 años  
LU
6 respuestas 
peter de México hace 8 años
Revisa el sesnor de temperatura y el cierre centralizado quizas esta blokeando la inyección, asi como relevadores y fusibles o bien llevalo a escanear al autozone mas cercano es gratuito.
peter de México hace 8 años
Aaa y los sensores del cigueñal y arbol de levas.
Luis de México hace 8 años
Pues quema las bobinas al parecer es un problema de los golf hasta que se le pone la temic original he leido
Julio de México hace 8 años
Hola, yo tambien tengo un cabrio 2002 y tengo el mismo problema... el mio funcionaba bien, despues un cierto tiempo se me apagaba mientras conducia... me pasaba cada dos o tres dias. Despues se me apagaba mas frecuentemente hasta que un dia se me apago y ya no quiso arrancar. Fue el mecanico y me cambio la bobina y se arreglo. Pasaron dos semanas y se volvio apagar y la bobina tambien se dano... total que ya llevo como 5 bobinas y nadie me puede decir que tiene. Ya fue el electrico y dice q la computdora esta bien, q los sensores tambien , etc.. . Estoy desesperado por que incluso le cambiaron la bomba y sigue igual. M e han dicho q los relevadores pueden estar danados.
Quique de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo...pero en mi polo...y no encuentro solucion...sigo cambiando bobinas...y de distintas marcas...y Nadaaa...AYUDA X FAVOR!!
Julio de México hace 8 años
Pues les platico,mi carro se apagaba en cada esquina...ya llevo dos semanas y no seme ha apagado...lo que le hice fue: ponerla bobina de encendido original, limpieza de las terminales de labobinay el cable de tierra con una lija, quitamos latapa del distribuidor estaba bien sulfatado es decir,los contactos negros, los limpiamos con lija y las bujias se limpiaron de los electrodos...desde entonces ya no se ha apagado... espero les sirva... tip. Si los cables q salen del distribuidor estan muy agrietados hay q cambiarlos
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Problemas con el tbi SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 4 puertas tbi  100000 kms
El problema es que cortaron los arneses del tbi y los nuevos que compre no coinciden con los colores del Arnés general alguien que tenga algún diagrama de como conectarlo por favor espero me puedan ayudar gracias
Efrain garcia de México hace 4 años  
EF
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain garcia)
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Busca manual en esta web...atte.
Efrain garcia de México hace 4 años
Gracias ya pude conseguir algo físico muchas gracias
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Humo negro ya con MAF nuevo

Volkswagen Golf 1994 Golf Gl 5 Pts. 200000 kms
Acabo de comprar la golfito. La calé y anduvo en perfectas condiciones del motor, a los dos dias circulaba y se me mato en pleno puente y empezó la falla, las revoluciones estaban muy bajas y tenia que mantenerlo acelerado el humo negro empezó salir, en fin una noche larga. A la mañana siguiente lo encendí y se escucho una explosión, el carro se apago y lo arranque de nuevo pero se aceleraba mucho y se apagaba hasta que le encontré una pieza de plástico rota, es como una capsula en la parte superior derecha del cuerno, la cubrí con un plástico y cinta de aislar y el problema corrigió, aun no s… Leer completa
Vitolo de México hace 9 años  
VI
9 respuestas 
cesar de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo... y ya no se q hacer... =( hacen 15 dias q lo tengo párado al auto...
Vitolo de México hace 9 años
He recibido información en talleres en los cuales me dicen que puede ser por la afinación, que revise bujías, los cables de estas etc, etc... Pero lo que me inquieta son los sensores, me dijeron que le buscara el de oxigeno, que posiblemente sean 2... -Con un probador de corriente se sabe si están funcionando lo primero fue el sensor MAF pero si le colocaste sensores nuevos es posible que se aya desconfigurado la computadora y la inyección no sea la adecuada- fue otra parte que me mencionaron... Ahora le pondré el Cj4 si es que lo puedo poner.
jose de Ecuador hace 9 años
Hola me pasa lo mismo tengo el golf se me apago y no quiso prender y le repare el motor anduvo 3 dias y se apago y no se q hacer alguien q me ayude
quimey de Argentina hace 9 años
Hola algun medico para mi golf 97 motor 2.0 mexico lo prendo y arranca perfec x cinco minutos y luego falla y se apaga ya le cambie sensres todos pero cuando le desconecto el dl reloj de temperatura q se encuentra en la punta derecha de la tapa el q tiene vorde amarillo de cuatro pines regula perfecto y camina q da miedo pero me qedo sin q marqe la temperatura en el tablero alguien me puede ayudar por favor q hago ya me cansa arrancarlo enchufado bajar desenchufarlo para q camine y asi sucesivamente
tincho de Argentina hace 5 años
Debes de tener un corte entre con el sensor de temperatura critica. Esta al lado del sensor de temperatura. Desenchufarla y puentea con el tester las dos fichas y fíjate que no de continuidad. A mi me paso. Y era este problema. Al igual que el auto se me aceleraba a 30000 revoluciones por dos segundos y después caía a 10000
Luis de México hace 5 años
Cual es el tester mi carro hace lo mismo
tincho de Argentina hace 5 años
Un multímetro. Tendrías que cambiar el sensor. Es de cuatro patitas. Además chequea el distribuidor
Luis de México hace 5 años
A ok mira amigo te explicó mi problema a ver si me puedes ayudar lo que pasa que tengo una golf 2000 andaba muy bien pero un día quite la batería y al ponerla me empezó a fallar si prende pero tengo que desconectar el sensor de temperatura y al querer darle como que se ahoga pierde fuerza entonces también desconecto el maf y ya con los dos sensores desconectados funciona muy bien pero me consume bastante gasolina y me deja las bujías negras que podrá ser
ulises de México hace 3 años
Hola buenas tardes,se me rompio la banda de sincronizacion se volaron valvulas y todo se reparo todo,pero el sensor maff dejo de funcionar me podrian ayudar con sus puntos de vista mucho me dicen que se tienen que sincronizar la computadora con el maf me podrian dar sus consejos de que hacer
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 Gl 5 puertas Hatch 1.8 188054 kms
Hola, estuve leyendo y mi problema es similar. Hace unos días mi auto comenzó a fallar. Se encendía el testigo del aceite y se paraba y luego de unos minutos lograba encederlo. Hasta que se me quemó la bobina. La cambie y encendio. Solo duró 3 dias porque nuevamente se apagó andando mismo problema se enciende testigo de aceite y se apaga. Volví a encender y llegué a mi casa ahora no enciende más. #cambie bobina #cambie el rele 30 #cambie el sensor Hall #cambie aceite y limpie el filtro de la bomba - mido el arnés de la bobina y llegan los 12 V. -mido arnés Hall también llegan 12V //Lo que no… Leer completa
Tonomk3 de Argentina hace un año  
TO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan?. Sin corriente en bobina: cerradura o relay contacto de encendido,por llave. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonomk3)
Tonomk3 de Argentina hace un año
Ya lo solucione. Era el distribuidor sencillo. Dejo de girar. Siempre deben ver todos los detalles. Gracias
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Pierde los pulsos de inyección

Volkswagen Golf 1989 GTI 200000 kms
Mi Golf en ciertos momentos pierde los pulsos de inyección lo cual me causa duda ya que le acaban de cambiar la computadora y el arnes la falla me gustaría saber si se deriva de la computadora o del arnes ya para poder cambiar pieza defectuosa,
Fhernando12 de México hace 8 años  
FH
4 casos 
NickSanz de México hace 5 años
Revisa la continuidad en cada cable del arnés de los inyectores
Jlcjg de México hace 4 años
Yo tengo el mismo proble ma espero puedan ayudar
anyonio de España hace 4 años
Tengo un golf 2 gti año 1991se me para con el aire al parar en un semaforo q podria ser gracias
NickSanz de México hace 4 años
Revisa que tu compresor no tenga problemas y revisa el funcionamiento de la válvula iac
Gustavo escobar de Argentina hace un año
Hola buena noche tengo un gol mono punto años 1996 1.6 cada tanto tiempla y después un tiempo de arrancar y acelerar trabaja normal otraves que sera los amigo gracia. ?
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Se siente pesado y no desboca

Volkswagen Golf 1995 Gti 2.0 200000 kms
Hola espero me puedan ayudar, mi golf 95 era automatica, se me descompuso la caja y decidi hacerle la conversion. El mecanico no supo hacer la conexión electrica de la marcha e hizo corto en tres ocasiones, posterior a esto aceleraba bien y a veces se ponia pesado al mismo tiempo que se ensendia el check, y posterior a esto en un momento solo se quedo estatico, le hice el medio ajuste y persiste la falla, a veces desboca y a veces no y me consume mucha gasolina, lo consulte con un ingeniero y me comento que habia que cambiar la computadora y el arnes, espero me puedan ayudar.
Gaelo de México hace 8 años  
GA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Entiendo el detalle, mira no se por que causa haya conectado mal la marcha si es muy sencillo de acerlo, donde solo interviene una corriente una tierra y el automatico, esto es que la marcha va puentiada desde el alternador y bateria y la tierra la coge desde la misma carcasa de la marcha y el otro es señal desde la llave del arranque para cerrar el circuito es un apagador el switch de la llave, ahora bien en el escaner devia salir la falla y si no lo escaneo pues tenia la solucion en el aire, si aun asi encendida despues del corto y correccion de este detalle, se ponia pesada la aceleración ya tu detalle cambio por un sensor map medicion de entrada de aire y sensor de oxigeno ya que estos dos regitran en trada y salida de aire, si la interpretación de la computadora por las señales de estos dos sensores esta fuera de rango, la computadora intenta rectificar lo mas posible la regulación de inyección a tantas partes de aire tantas partes de gasolina, si entra demasiado aire inyecta mas gasolina y sabes las causas mas comunes son cableria en falso contacto doblada o cables rotos. Por lo pronto escanealo en algun autozone es gratuito y tendrias un diagnostico mas certero.
Gaelo de México hace 8 años
Ya cambie el map pero aun me ssigue persistiendo tambien el relenti limpie carburador, y sigue igual, me baja las revoluciones a 620 ya a punto de apagarse, y a veces desboca generalmente arriba de las 5000 revoluciones, ojala puedan ayudarme.
peter de México hace 8 años
Bueno mira revisate el tiempo del motor que te lo ajusten a los grados que debe llevar entre 6° y 9° segun las especificaciones, y de paso revisa la valvula iac (el famoso paso a paso relenti) quizas este sucia la valvula, y fugas de vacio en las mangueras de la inyección puedes rociarle carbukleen cuando este encendido y si percives que empieza a regular o cambia de revoluciones el motor hay fuga de vacio solo fijate la zona cuando apliques el carbukleen de donde empieza a cambiar de revoluciones y busca la fuga, mide la presion de la gasolina quizas este perdiendo presion la bomba ( entre 35 y 45 psi ) o que el sistema este obstruido desde el filtro y recordarte revision de cableria a veces por falsos cortos o cables rotos es la mayor causa de los detalles y escanearlo.
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Aceleracion apenas calienta un poco y humo al arrancar

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8 22500 kms
Al arranque me manda humo durante unos 45 segundos luego se normaliza, apenas calienta a 70 grados y se revoluciona a 2200 y no baja la aceleracion solamente que desconecte el arnes de la valvula iac. Ya se le hizo limpieza a la valvula y cuerpo de aceleracion y no mejora. Comenten por favor
roberto de México hace 9 años  
RO
2 casos 
peter de México hace 9 años
Sesnor de oxigeno sucio o contaminado, catalizador y mofle sucio u obstrudo.
Mari de Argentina hace 7 años
Se puede limpiar el sensor o hay que cambiarlo? El auto prende el testigo del catalizador y tironea un poco. Me dicen que tengo que cambiar el sensor del oxigeno. Puede ser?
roberto de México hace 7 años
Se puede limpiar el sensor e inclusive lo cambie sin obtener resultado.
Juan de México hace 6 años
Necesito de mucha ayuda tengo un golf Mi1999 pero avienta humo negro huele mucho a gasolina y se batalla mucho en encender que podria ser necesito de su ayuda gracias
peter de México hace 6 años
Hola juan te recomiendo que revises el sensor de oxigeno, asi como bujias y la inyeccion posiblemente este algun inyector malo, si es que es multipunto, de 4 inyectores, que este inyectando demasiada gasolina, las bujias que no esten haciendo buen contacto por lo carbonizado que puedan estar, y tu catalizador que este tapado, y esto provoca k le cuesta arrancar, o bien llevalo al autozone mas sercano a que te lo escenien es gratuito solo pide que te lo escanien y te dan una hoja con los posibles codigos de falla y de ahi partir hacia el detalle. Desde que el sensor map, la misma computadora y el modulo de encendido esten fallando, pero bueno comienza por lo primero y suerte.
Jjgarage de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, tengo un mk4 1.8t, cuando lo enciendo, comienza a fallar en minimo y zumba humo negro sin acelerar, luego lo saco a rodar se le quita pero al encenderlo de nuevo pasa lo mismo
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Andando suena el rele de gasolina y se apaga

Volkswagen Golf 2001 4 puertas, motor 2.0 124000 kms
Estando en marcha empieza a sonar el relevados de la gasolina y se apaga lo enciendo nuevamente y funciona pero después de un rato vuelve a hacer lo mismo, lo lleve con un Autoelectrico y me dijo que era el rele, se lo compre nuevo y siguió la falla, le checo la bomba de gasolina, cables a tierra, fusibles, el arnes, computadora y aún así sigue fallando. Que otra cosa pudiera estar ocasionando la falla?
Felix benitez de México hace 8 años  
FE
24 casos 
Fercs de México hace 8 años
Mi golf 98 tenia la misma falla y lo silucione quitando todos los cables añadidos y quemados que tebia en la caja de fusibles. Checa que no tengas algun corto.
juan de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema
Manu ocampo de Argentina hace 5 años
Me pueden decir la ubicación del relay de levanta cristales de golf 97 ?
isaac de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches soy de venezuela mi carro vento 98 y no enciende y cuando paso el swishi el rele 53 y 18 se calientan eso es normal?
FAYOJA de Colombia hace 3 años
Amigo, tengo el mismo fallo, le agradezco mucho si me indica cómo solucionaste, el mío es un gol( pointer) 1.6 modelo 97...suenan los pulsos del relé y me apaga el carro
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Direcciónes e intermitentes

Volkswagen Golf 1977  195000 kms
Compre palanca nueva y destellador nuevo el destellador es de 3 patas cuando pongo direcciones no prende ninguna y cuando pongo intermitentes tampoco no destella no se escucha ni el destellador esta golf tiene las intermitentes en la palanca
Ya cheque alimentaciónes y cuando sumo el botón de intermitentes me corta la corriente para el destellador y cuando activo intermitentes me da la corriente que va para el flasher pero no pasa nada. Pero son 2 conectores uno de 5
Y otro de 7
En el conector de 7 puse mi lámpara de pruebas a negativo y en el arnés le pico para ver si me llega corriente y empieza a funcionar las intermitentes necesito ayuda por favor me urge. Lo que está en pluma azul son las alimentaciónes de esos arneses.
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Alfredo de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Tienes que comprobar el rele de la intermitencia si le llega corriente de la palanca deberías oir que funcione, he reparado alguno y cuando falla el boton de las 4 intermitentes la palanca deja funcionar. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Tiago de España hace 4 años
Ay varios reles Que número es o donde se encuentra estamento... como saber cual es
Tiago de España hace 4 años
Yo tengo un problema parecido
Mi intermitentes funcionan por unos egundos y ora las de avería lla ni funcionan. Ale se debe , es de los fusibles o del rele...
angelberen de España hace 4 años
El relé es largo y si te fijas en los números que pone en el verás que se refiere a las bombillas y los watios te pone cuantas lleva y de cuantos watios es cada una, por ejemplo 4 de 21w +2 de 5w por ejemplo
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Saber cual es el color correcto del sensor de temperatura qu lleva en

Volkswagen Golf 1998 4 puertas motor 1.8 con clima standar 308900 kms
Mi golf no desarrolla compotencia y se siente como muy pesado para correr y me aan ddicho k es el sensor k no es el original. Y k tiene j ser del color del arnes y como el arnes es vlanco...le e estado poniendo sensores de colo negro y no m responde bien...quiero saber cual es el sensor correcto...los k van en la toma de agua es el del cable rosa...el arnes ya lo cambie. Pero era blanco
marco rosales de México hace 7 años  
MA
2 respuestas 
scoo de México hace 6 años
Compra el original bosch... de cuatro pines
Aurelio Garcia de México hace 6 años
El sensor es el de 4 pines amigo el otro es para el clima!
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Cambio de motor (carburador a inyección)

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, inyección, 2.0 20000 kms
Compre un golf 94 trai motor de carburador y se lo cambie a uno de inyección con todo arnes, bobina y computadora, el problema es que el motor estarea pero nada de lo eléctrico funciona, pienso que me falta una tierra por colocar, alguien que me pueda asesorar? Es mi primera vez que trabajo en un VW pero mi sueño es tener un golf y ahora que lo tengo lo quiero hacer funcionar.
David de México hace 6 años  
DA
2 casos 
cacho de Argentina hace 4 años
Me podes asesorar como hacer, nos tbm compramos un golf gl 1.8 97 con carburador y lo queremos volver al estado original con inyeccion, me podes asesorar como hacerlo? [email protected] o [email protected]
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No marca temperatura en el tablero

Volkswagen Golf 1992 Golf 2 puertas 2222222 kms
Buenas, lo que pasa es que mi golf mk2 92 no marca la temperatura ya cambie bulbos de temperatura y el arnes lo puenteo con un cable y la flecha empieza a subir entonces ya cambie bulbos y no marca entonces que puedo hacer para que marque
Adriano de México hace 3 años  
AD
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Arnes lo puenteo con un cable y la flecha empieza a subir: ARNES MAL,MIRA ENCHUFE Y PINES.ATTE.
Adriano de México hace 3 años
Ya hice esa prueba y si sube si marca, pero ya conectado al bulbo no funciona
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@AdrianoBulbo en corto. atte.. .
Adriano de México hace 3 años
@XENEIZECómo lo puedo solucionar si es que esta en corto y como lo checo que esta en corto
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@AdrianoNo esta a tu alcance...prueba OTRO.ATTE.
Adriano de México hace 3 años
@XENEIZEGracias por la ayuda saludos
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Arranca pero se apaga

Volkswagen Golf 1990 2 50000 kms
Hola que tal alguien podria ayudarme por favor tengo una golf mk2 90" lo echo a andar y arranca se mantiene un poco pero luego se apaga ya le cambie el distribidor y me funciono un poco mejor pero sigue haciendo lo mismo, pense que era el arnes del sistema de arranque pero nada,pense que podria ser relevador30" ya lo cambie pero nada,, lo mas extraño es que hay veces que anda bien pero solo es por ratos y vuelve a hacer lo mismo si pueden ayudarme se los agradezco mucho gracias...
yair acosta de México hace 3 años  
YA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bobina+cables. ATTE.. .
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