El auto andaba sin problemas y de pronto una mañana al salir de la casa comenzó a fallar y daba tirones, NO PASABA DE 2000 rpm!!!!. . . Y tirando un humo blanco hasta que se paró; cabe aclarar que arranca perfecto y regula bien, el caso es cuando acelero al taco en punto muerto no pasa de las dichosas 2000 revoluciones y comienzan los problemas de falla, humo y se para.

Buenas me llamo francisco compre un golsito hace 3 semanas al prinsipio arancaba bien pero este fin de semana me fui a baradero lo pise hasta 140 km al otro dia le quise dar arranque y le costo arrancar pareciera como si se ahogara o le faltara nafta pero no se que es me podrian ayudar con su opinion gracias

Me funcionaba de maravilla el auto hasta q no arranco más le doy arranque y es como q no tiene fuerza para arrancar. Se le empuja le doy marcha en segunda el cambio le ayudó con la llave y no quiere arrancar y cuando hago esa maniobra del escape sale mucho olor a nafta

Buenas a todos, les comento que tengo un VW GOL 1.6 gasolina año2000. 1. El carro presenta estos síntomas, yo lo uso todos los dias, pero en las mañanas cuando lo enciendo le cuesta arrancar como si estuviera ahogado, pero arranca y cuando esta ya encendido se mantiene como temblando el motor y si lo acelero a fondo se ahoga y como que tiende a apagarse o como que "tose", yo lo que hago es calentarlo y andar asi, ya al tiempo de encendido unos 15 min el carro se regula y se afina y lo puedo acelerar a fondo que ya no tose ni tiende a apagarse. 2. Tambien cuando lo enciendo en las mañanas y e… Leer completa

Hola, soy nuevo en esto, compre un gol 97 1.6 hace unos dias, soy el tercer dueño ya que la duena anterior lo tenia guardado por no saber manejar, la cuestion es que lo anduve y andaba medio pesadito, en dos ocasiones no me queria arrancar hasta que le di, giraba giraba y arranco, tiro olor a nafta, y ademas quedo en 2000 vueltas, y despues bajo a las 1000 actuales, entonces hoy le cambie correa, correa de distribucion, tensa correa, le limpie los inyectores, el paso a paso y le cambie los rulemans del alternador ya que estaba. Lo escanee y salio todo bien incluso la inyección,despues de eso a… Leer completa

Buenas estoy un poco preocupado por un problema que tengo con mi Vw gol 2002. Resulta que al arrancar carece de potencia (se siente como ahogado o dormido eso me pasa a ratos ay días que pasa super bien) incluso se le bajan las revoluciones al arrancar más de lo normal. Le ice un abc para esto le cambie bujías, filtros y el problema persiste. Alguien sabe que pueda ser?

Hola! Le doy con la llave, enciende y en el acto se apaga como ahogado. En el segundo intento arranca bien. Hace unos meses lo lleve al mecánico para arreglar el encendido que andaba peor y le hicieron varias cosas: cambio de bujías y cables, bujes y carbones nuevos para el motor de arranque, válvula venteo (PCV) nueva, limpieza de inyectores, paso a paso, sensor MAP/BAP, de presión y admisión. Enciende mejor que antes pero ahora tiene este problema, que puede ser?

Buenas. Estoy un poco preocupado por un problema que tengo con mi Vw gol g5. Resulta que al arrancar en especial en Loma, cuesta hacerlo ya que carece de potencia (se siente como ahogado o dormido) incluso se le bajan las revoluciones al arrancar más de lo normal. Para esto le cambie clutch, le hice afinación, cambio de bujías, filtros, correas, verifique bobina, cables,sonda lambda y el problema persiste. Alguien sabe que pueda ser? Además siento que el carro está más Gastón de lo normal. Me hace alrededor de 28 km por galón. - ssierrag (hace unos segundos) Denu

El problema que tengo es que no arranca. Al poner en contacto se puede prender las luces y al intentar arrancar se apaga. Suena como ahogado. Vuelvo poner en contacto y prende las luces como si fuera a encender y de nuevo lo mismo. Arranca si se lo empuja. Aveces pierde la fuerza y debo apagarlo y volver a arrancarlo. Mientras esta encendido no se apaga. Me dicen que puede ser la bateria o las bujias. Ayuda por favor.

Está como ahogado osea acelera pero lo noto q le falta reaccion

Hola tengo un gol 98 naftero sali a la mañana a hacer unas cosas de diez la nave llego a casa lo paro menos de 5 minutos salgo para ir a trabajar y nada arrancaba como ahogado hay nomas se paraba le cambie las bujias despues probe con el paso a paso supuestamente era eso pero sigue haciendo lo mismo alguien sabe que puede ser. Ahora tiende a arrancar y se para sera problema de nafta mire la bomba y tira bien

Buenos dias, tengo un gold trend 2009, al volver del trabajo pare a comprar algo cuando lo arranque me empezo a marcar la luz de la izquierda que segun el manuel es alguna falla de inyectores, esta como ahogado y no tiene fuerza de aceleracion, que puede ser? lo puedo usar par trasladarlo al taller?

Demora en arrancar, pero cuando arranca queda como ahogado acelera un poco y se para, ya csmbiamos bobina bujias y cables, controlamos el catalizador y el sensor maf lo cambiamos, el codigo de falla que tira es el multiple de admisión

Andando normalmente cuando llegas a un semaforo tiende a apagarse cuando te da salida el semaforo cuesta salir esta como ahogado cuando metes seguda se vuelve a atorar cuando frenas a un costado termina por apagarse y despues cuesta arrancar

Hola a tod@s, tengo un G3 1.8 y ya llevo 6 meses con un problema muy incómodo y es que cuando voy conduciendo el motor como se ahoga y pierde potencia, por ejemplo paso a segunda marcha luego de un reductor de velocidad y el carro tironea y tengo que esperar como que se recupere y ahí si reciba potencia. Adicionalmente se bajan las revoluciones constantemente, incluso cuando está en neutral. He cambiado prácticamente casi todos los sensores TPS, IAC, MAP, e incluso cambié la bomba de combustible completa. El problema continúa y ya no sé que más hacer. Agradezco que me puedan ayudar, porque realmente es molesto y costoso reemplazar piezas y ver que el problema persiste.

Cada ves que lo enciendo a nafta o a GNC arranca como ahogado,pero después de unos segundos de fallar empieza a andar de diez... El problema es cada ves que lo voy a encender. En frío y caliente, gira varias veces el motor hasta que enciende fallando...

Venia andando y se paro como si no tuviese nafta le doy arranque y nada avese pareciera que arranca como ahogado y se para lo remolque y arrancó aduce todo un día sin problemas hoy lo saque del garalle lo deje regulando y se paro y no arrancó mas aves es parece que va arrancar y se para que puede ser

Lleve el carro al taller para que le cambiaran las gomas de las válvulas y lo anillaran lo retire y después de tener un día manejando lo comenzó a acelerarse hasta llegar a 3000 luego se apago el aire acondicionado y cuando abrí el capó tenía la correa única suelta la colocaron y ahora el carro no quiere encender y queda como ahogado prende si le quitan los inyectores y cuando se los colocan se apaga y no quiere volver a encender da arranque pero no prende

Me consume mucha nafta tirone en baja cuando lo apreto es como se ahogara y despues sale como una bala. -