Volkswagen Gol Pierde potencia, se apaga y cuesta arrancar

Pierde potencia, se apaga y cuesta arrancar

Volkswagen Gol 2004 4 puertas 250000 kms

Andando normalmente cuando llegas a un semaforo tiende a apagarse cuando te da salida el semaforo cuesta salir esta como ahogado cuando metes seguda se vuelve a atorar cuando frenas a un costado termina por apagarse y despues cuesta arrancar

LucasM de Argentina hace 6 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Gol antes de viajar?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Gol?

1 respuesta

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años

Saludos Lucas, varios son los posibles causantes de la falla mencionada, es necesario hacer un afinamiento completo del motor, con éste trabajo o mantenimiento se inspeccionará el estado de los filtros de aire y combustible, se hará limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES, si uno de ellos está obstruido o tiene falla y no cierra correctamente su punta, permitiendo GOTEO del combustible en el interior de la cámara de combustión, el exceso de combustible AHOGA el motor causando falla o su apagón. También se revisará o COMPROBARÁ el estado de las bujías, sus CABLES y BOBINA; además UD debe solicitar que se examine La correa que regula los ciclos o tiempos del motor, debe estar en buenas condiciones y tensa, si uno de sus dientes ha saltado, dejará fuera de PUNTO este sistema, consecuentemente el motor falla o se apaga, en éste caso un mecánico ESPECIALISTA en la marca Volkswagen tiene que COMPROBAR la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN; Además debe regular el TIEMPO de ENCENDIDO de su motor mediante el uso de una lámpara estroboscópica dando el AVANCE de encendido adecuado y según la presión atmosférica y la altura (con relación al nivel del mar) de la ciudad en donde funciona el vehículo.

Cabe informar y sugerir realice el CAMBIO del bulbo sensor ECT (sensor de temperatura del motor), éste sensor FACILITA el encendido del motor y gracias a su señal electrónica, la computadora del auto puede CONTROLAR y administrar el correcto funcionamiento de los inyectores y la CANTIDAD de combustible que suministran, se puede decir que de éste sensor depende el CONSUMO normal de combustible del motor; con lo explicado Ud comprenderá que una falla del ECT ocasiona fallas o exceso de consumo de combustible de su motor. Atte.