Problemas de Tensor poli V

Problemas destacados

Problemas con el tensor de la poliv

Volkswagen Gol 2008 3puertas 140000 kms
Al giro del motor se nota la correa fuera de línea especialmente en la zona del tensor como si estuviese dos carriles de a fuera y a parte se siente un chillido tipo ruleman que proviene de esa zona. Pedia ayuda para poder cambiar el tensor ya que el coche lo compre y me dijeron que la distribución está echa lo que no me especificaron si habían cambiado el tensor
Claudio62 de Argentina hace 6 años  
CL
3 casos 
Yvan de Venezuela hace 2 años
Me está pasando lo mismo,cómo puedo solucionar ese problema, alguien puede ayudarme por favor?
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Cuál es el tensor de Correa poli v

Volkswagen Gol 2004 2 puertas ,full, 1.6 170000 kms
Quisiera saber cual es el tensor que afloja la correa ya que quiero sacar el alternador
Luca de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 
Adela de Argentina hace 7 años
Hola se me corto la correa de alternador y no se la medida es modelo 93 volkwagen gol
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Se rompió por segunda vez el rulemán del tensor de la Correa poliv

Volkswagen Gol 2005 Country 1.9 SD 204000 kms
Antes de salir de vacaciones le hice cambiar la Correa de distribución, la Correa auxiliar (creo que así se denomina o poliv) y como estaba desalineado el mecánico me cambió el tensor de esta última correa. Salí de Bs As hacia el sur y en Trevelin (Chubut) se rompen los rulemanes del tensor poliv. Consigo un mecánico que me los cambia y ya de regreso, 30 km antes de Bahia Blanca otra vez se rompió el ruleman (por el ruido que hace creo que es ahi). ¿Alguien sabe que puede estar pasando? Gracias!
Guillermo Car de Argentina hace 3 años  
GU
1 caso 

Tensor de correa Poly V

Volkswagen Gol 2011 Power 1.4 5 puertas
Se rompió en diciembre a un auto 0Km (agosto 2011) el tensor poly V y no lo consigo por nunguna parte de Argentina es una vergüenza que compres un auto nuevo y no haya repuestos, desde hace 4 meses que tengo el auto en el taller esperando que llegue el repuesto!!!
usuario anónimo de Argentina hace 12 años

Se parte un tornillo del tensor de Correa SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2002 4 puertas , fuull, 1.9 329000 kms
Mi gool del año 2002 dieesel , se parte el único tornillo que sugeta el tensor de la única correa externa al motor , con lo cual se mueve el alternador , la idraulica y el aire acondicionado. En un lapso de dos meses se me rompió dos veces. A piensa que me refiero se llama tensor de correa poly v
Héctor de Uruguay hace 5 años  
5 respuestas 
Saludos Hector, la rotura del perno se debe a que UNA de las poleas gira EXCÉNTRICA permitiendo el bamboleo de una de ellas, o las poleas NO están alineadas una con respecto a las otras, esta falla puede ser ocasionada por un impacto o rotura del caucho del DAMPER. Atte.
Héctor de Uruguay hace 5 años
Te cuento que el tensor es nuevo al igual la única polea que lleva , el mecánico ya me cambió el tornillo que sugeta ese repuesto , espero que aguanté. Más adelante. Les cuento gracias por la respuesta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor)
Héctor no me refiero al tensor, me refiero a las poleas del alternador, dirección, cigüeñal, aire acondicionado etc.. . Estas deben ser revisadas, que al girar mientras esta encendido el motor no bamboleen; de existir excentricidad en una de ellas debe ser Rectificada en un torno o si el caso es daño del damper, sustituir.
Atte.
Héctor de Uruguay hace 5 años
Hola , les cuento que arregle dicho problema ye hice un viaje hasta Rosario Santa fe Argentina unos 1400km ida y vuelta , y en el camino me empezó a rechinar un sonido a metal y observó la correa y está nuevamente corrida hacia el Block del motor , bueno me dirijo al mecánico y me dice que si está corrida pero el tensor está bien , y el ruido es un posible ruleman aparentemente el de el alternador , y allí lo deje para verificar y arreglar.
Guille de Argentina hace un año
@HéctorCm los solucionaste al problema...xq ami me pasa lo mismo
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Bomba de agua pierde por la junta

Volkswagen Gol 2004 1.9 sd  130000 kms
Hola gente le cambiaron el tensor de correa polyv ya que corto la correa ahora me pierde agua por la junta de la bomba de agua tiene algo que ver con el cambio es un gol sd 1.9 2004
victor de Argentina hace 7 años  
VI
5 respuestas 
juancae de Argentina hace 7 años
En principio no tiene nada que ver, salvo que hayan "tocado" la bomba. Lo mejor es desmontar la bomba y cambiar la junta y el anillo que va contra el block. Comenta com te fue, le puede servir a otros
victor de Argentina hace 7 años
Para hacer eso hay que sacar la correa de distribución?
juancae de Argentina hace 7 años
No, pero tenes que sacar la correa poly v, el electro ventilador y radiador. Comenta como te fue, le puede servir a otros.
victor de Argentina hace 7 años
Gracias juancae pensar que hace 20 dias lo desarmaron para cambiar el tensor del poly v...
Antonio Rivas de Venezuela hace 2 años
La bomba de agua de mi Volkswagen Gol 2008, esta drenando agua por la parte de abajo del motor por la empacadura, habrá necesidad de cambiar la bomba, no tiene ruido
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Correa de accesirios poli v

Volkswagen Gol 2003 Gol power 5 puertas motor 1.6 nafta 95000 kms
Buenas les consulto. Compre el auto le cambie la correa de accesorios, a los 3 meses me empezo a hacer un ruido y veo que se comenzo a desilachar, volvi al mecanico me dijo que era el tensor de la poli v, pues se le cambio y se le coloco una correa nueva todo repuestos originales. Pasado una semana aprox, siento un chillido nuevamente en la correa, este no es contante, generalmente cuando el vehuculo esta en caliente. Que puede ser?
Gabygol de Argentina hace 3 años  
GA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Lleva una polea auxiliar, en la parte derecha, esa hay que cambiar cuando se cambia la poli v, mas cuando es la plastica, falla seguido, saludos
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No me gira el motor

Volkswagen Gol 2000 Gol dublin 1.9 diesel 260000 kms
Tuve un choque delantero , no corte correas pero si doble un tensor de la poli v , el motor gira y en un punto de clava... mi pregunta es el gol 1.9 diesel dobla valvulas ??
Mirko de Argentina hace 10 meses  
MI

Chiya la correa

Volkswagen Gol 2007 4 puertas 90000 kms
Cambié tensor de la poliv correa y bomba de agua y ahora me chiya y eso sin prender el aire acondiconado, esto me empezó a pasar después de dos meses de cambiados los elementos que describo , le tiré un poco de w40 a los rodillos y polea y paso pero al rato empezó a chillar otra ves y no se que puede ser ya que la correa no patina y el tensor anda perfecto
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Tensor poli V en otros modelos

Se rompe el tensor de la poli v SolucionadoSolucionado

Volkswagen Amarok 2010 4x4 full 150000 kms
Hola tengo un problema con la amarok. Se rompio el tensor de la poli v y lo cambie hace aprox 2 meses. Hace 10 dias se vuelve a romper, puse otro nuevo y hoy de nuevo. No encuentro anomalias en las poleas ni nada raro. El tensor se desarma en 2 y todas las veces lo mismo
nestor de Argentina hace 7 años  
NE
11 casos 
Marite87 de Argentina hace 4 años
Hola, pudiste solucionar al problema? Que era? Me esta Pasando lo mismo con mi coche y me cansó! Me deja tirada cada tanto
Damian de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar me pasa exactamente lo mismo
Alberto de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Amarok 2015 y ya cambié 3 veces el tensor de la poli v. No sé cuál es el problema. Alguno lo sabe?
Solucionado
Mejor respuesta (según nestor)
luis de Argentina hace 2 años
Cambia la polea del alternador y asunto solucinado...a mi paso lo mismo y era al final eso
[email protected] de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo con el tensor de una amarok 2011 ya voy cambiando 5 tensores cambie la polea del anternador del aire acondicionado igual y me sigue en problema
hugo luis de Argentina hace un año
Yo cambie 3 beses en 6 meses puse marca germani compre en bolbaguen como horiguinal los mecanicos son 3 distintos no tengo solucion me diguieron gue hay marcas que son fabricadas en china o taiguan y les ponen hotra marca en arguentina yo tenia una toyota conpre rotulas horiguinales y se cortaban casi me mato en la ruta heran chinas no japonesas si saven la solucion para los tensores de la amarok mi tel 44876355 mil gracias
hugo luis de Argentina hace un año
Hola yo compre el tensor germany spuestamente una buena marca y ya voy cambiandola 3 veces en poco tiempo. Se me desarmo todo el tensor. El mecanico me dice que los respuestos son malos aunque figuren como original xq los ensamblan en china y los mandan con sello germany. Me dijo que compre los skf. Alguno compro esta marca SkF?
sergio de Argentina hace 5 meses
Buenas tengo una amarok 2013 se me corto la correa la cambie volvio a cortar la cambie y le controle y es xq se junta el tensor con la polea fija cambie el tensor y me sigue sucediendo lo mismo alguien me puede decir xq es
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Corte del bulon del tensor de la correa poliv

Peugeot 306 1996 4 puertas diesel 290000 kms
Tres veces se corto el bulon en menos de 4 meses antes de que se corte la ultima ves habia sido cambiado el kit completo nuevo y se volvio a cortar. Si alguin me puede decir que puede ser lo que causa esto ,porque tres mecanicos no encuentran explicacion.
fabio de Argentina hace 10 años  
FA
8 casos 
luis de Argentina hace 10 años
A mi me paso una vez y 7 veces se me rompio la correa poli v
Lo que yo hice fue sacarle el resorte y ponerle una planchuela en su lugar no me jodio mas...
Luis de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes...podrias pasarme foto de la planchuela...yo hice el motor nuevo y no lo hacia lo armamos y ahora corre la correa para adentro contra el bloc y la va a cortar porque tienen filo ahi las poleas...asiq si podes pasarme fotos te agradeceria...nos vemos saludos
John de Colombia hace 2 años
Hola cómo es la planchuela. Me podrías regalar foto llevo 4 tensores
Yvan de Venezuela hace 2 años
Disculpe como es la planchuela podría mandar fotos para ver si puedo resolver?
juan del bianco de Argentina hace 10 años
Luis podes mandarme una foto o una descripción de como es la planchuela ya que tengo el mismo problema y siempre se me rompe cuando mas lo necesito, desde ya muchísimas gracias
Fernando de Venezuela hace 9 años
Hola luis, tengo ese mismo problema, sera que me puedes explicar cual es el resorte y como colocar la planchuela o si me puedes dar mas detalles o fotografías te lo agradezco ya que mi trabajo depende de hacerlo con el vehículo y tengo un mes trabajando en carro prestado y eso es muy incomodo
Luiss de Argentina hace 7 años
Hola queria pedir ayuda se me corta la corea poly v y ya paso por varios mecanicoa y no le encuentran el problema que puedo hacer. Peugeot 306 modelo 2000
juan del bianco de Argentina hace 7 años
Mira me canse y lo cambie por un c4,por las correas no me hago mas problema, suerte muchachos
Fernando de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde, puedes explicar que es un C4, por favor. Para asimilar mejor la respuesta.
juan del bianco de Argentina hace 4 años
Jajajajaja... es el amor de mi vida, aunque un poquito al peugeot se lo extraña
juan del bianco de Argentina hace 4 años
Ahora sin bromas, si le cambian el soporte del aire y alternador por el del 206 junto con el tensor del 206 se les acaba el problema
javier de Argentina hace 4 años
Hola! yo me canse de cortar correas poli V y anule aire acondicionado y puse una correa 6k nro 1200 y listo
Eduardo de Argentina hace 3 años
Javier como estas me podes pasar un numero o algo para comunicarme con vos así veo que le hiciste a tu auto tengo ese mismo problema
Juangia de Argentina hace 2 años
De que auto le anulaste el aire, yo tengo un Logan y quiero anularlo que correa le pusiste y como para que el tensor trabaje. 3875159833
Daniel Di Lorenzo de Argentina hace 3 años
En 18 meses cambié 3 veces el tensor movil de la correa poly v. Peugeot 306 diesel 1.9 modelo 99 rural 5 puertas (frances). Las 2 primeras veces puse alternativo marca EUROMOTOR, ahora (3er cambio) le pondré pieza original ($8.270). El problema que me producen los tensores es que revienta adentro el buje toma juego y se corre la corre poly V
Raulo67 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Tengo un Peugeot 306 diesel 4 puertas 1.9 modelo 97 se rompió la correa polive siendo que no hace mucho se la cambie. Cuando la cambie está hecha trizas las camisas desconozco. Lo que si? Tiene mucha perdida de aceite y pierde por la junta. Incógnita sera por eso ? Alguno tubo esa experiencia? Se agradece alguna opinión.
maru04 de Argentina hace 2 años
Hola gente muy buen dia , tengo que cambiar el tensor de correas poly v y no se como quitarlo le saque el rodamiento y solo tengo en el centro un tornillo ciego que no puedo sacar ningun dado entra me estoy volviendo loco por favor es ese ???
maru04 de Argentina hace 2 años
Perdon es una ecosport tdci 2004
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Se me corta el tornillo del tensor de correa Poli v alternador

Peugeot 206 2001 diesel 1,9 5 puertas 245000 kms
Tengo un Peugeot 206 diesel motor 1,9 full, se me corta el tornillo del tensor de Poly v que esta pegado al alternador, y ya cambie el tensor, el amortiguador que lleva e igual lo corta, que puedo hacer???
Edgardo de Argentina hace 8 años  
ED
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La verdad son muchos los que tienen problemas con ese sistema de tensores en los 206 fase 1. En la Peugeot venden lo que ellos llaman "kit de saneamiento" y sirve para corregir esos eternos problemas que adolecen algunos 206, consta en cambio de polea cigueñal, tensores fijos y moviles entre otras yerbas quedando el sistema del fase 2 y asi te olvidas de por vida de rotura de tornillos, amortiguador doblado, etc.
Edgardo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, voy averiguar para comprarlo, desde ya muchas gracias!!!
isid de España hace 7 años
La polea del cigueñal se puede cambiar, cambiando el piñon de la distibucion y las chavetas del eje, pero el tensor como, habria que cambiar el soporte del alternador no?
Fede de Argentina hace 5 años
Se me desgrana la. Poli v tiene los tenedores nuevos es 206 diesel 1.9
Eman de Argentina hace 4 años
Se me rompe el tornillo del tensor. Que tiene El resorte de la. Polive que puede Ser
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches, una pregunta, el tornillo del tensor de poliv, tengo que cambiar el rodamiento plástico, el tornillo es rosca izquierda o derecha? Desde ya muchas gracias
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Tensor de poli v SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 TDI disel 350 kms
Bora 2006 TDI tensor de poli V y cubierta nuevas
Ortega de Argentina hace 3 años  
OR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ortega)
Ortega de Argentina hace 3 años
No conseguimos solución
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Tensor de correa multicanal

Ford Ecosport 2008  150000 kms
De pronto un ruido fuerte de chillido de correa, le cambio la polea y el tensor el ruido sigue y el mecanico dice que debo ponerle una polea de media pulgada mas o colocarle una correa una pulgada menos...pero todo sigue igual con el chillido.
DORYS de Venezuela hace 8 años  
DO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la polea del alternador , hay unas que traen un embrague y cuando se rompe puede frenarse y ocasionar el chillido
alan de Venezuela hace 8 años
Amigo yo reparo alternadores y estoy totalmente seguro que son las rolineras del alternador... ya están malas y se trancan al momento de girar a por consiguiente para la polea y al deslizar la corea suena ese chillido
DORYS de Venezuela hace 8 años
Ya se revisaron las poleas y nada alguien me dice que pueden ser los soportes del motor...esto me tiene en la locura
ricardo de México hace 8 años
Con el motor funcionando hechales agua a la correas , si se calla son las bandas que estan gastadas o sueltas.
Claudio de Chile hace 7 años
Mi auto esta con el motor funcionado hay un chillido en la polea que recorre el ventilador y me vibra la última polea de abajo, cual puede ser la solución a dicho problema, espero respuesta muchas gracias
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Cambiamos correa de distribucion, bomba de agua, tensor, poli v, termo

Chevrolet Spin 2017 5 ptas 5 asientos 61000 kms
Todo perfecto pero cuando voy por autopista se clava en 3000 vueltas y no acelera de a ratos se suelta y luego se clava de nuevo como si no acelerara mas
enrique de Argentina hace 7 años  
EN
1 caso 
Alex de Argentina hace 6 años
Resolviste? a mi me esta pasando lo mismo en gas o nafta. En ciudad no pasa nada pero arriba de los noventa de repente el acelerador no responde comienza a titilar la luz de falla y de pronto acelera otra vez y de vuelta
Fabian torres de Argentina hace 4 años
Tenes que llevar a poner a punto el cigueñal y arvol de levas con un escaner oficial y listo
Alex de Argentina hace 2 años
@Fabian torresSe resolvió de esa manera
Fabian torres de Argentina hace 2 años
Mejor. Asi me alegro si yo tengo dos cobalt y me compre una nobuk y tengo el programa para la puedta a punto
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Tensor de Poli V

Volkswagen Amarok 2012 4X4 confortline 163 cv 160000 kms
Hola amigos, soy nuevo en el foro, espero poder encontrar soluciones. Tengo una amarok 2012 4x4 163 cv con problemas en el tensor de la poli v. Hace un mes se me corto el tensor en donde empieza el rodillo, esto creo que es causa que el motor esta haciendo mucha fuerza y le cae el peso al tensor. Cambie tensor y correa originales y hoy me encuentro con que otra vez se me jodio. Esta vez no se corto, pero empezo a hacer mucho ruido y volvi a comprar tensor. Al ponerlo vibra mucho, no se cual podra ser mi problema, si vendra del cigueñal, de la distribucion o quizas tambien el embrague ya que es multidisco. Espero respuestas. Saludos
Alan Savoiardo de Argentina hace 6 años  
AL
3 respuestas 
Héctor Castellón de Honduras hace 6 años
Hola Allan. Te saluda Hector de Honduras y técnico en VW. Es posible que el rodó del alternador esta pegado por resequedad y esto te esta ocasionando el problema en tu correa. Revísalo bien, este rodó es tipo ratch y gira conectado a
Solo hacia el giro del reloj, y hacia el lado contrario del reloj queda libre sin tracción por lo que si está pegado lo sentirás pegado hacia ambos lados y debes reemplazarlo. Si está bien ese rodó de alternador No lo cambies y infórmanos para poderte ayudar a resolver el problema. Saludos
Alan Savoiardo de Argentina hace 6 años
Hola Héctor muchas gracias por tu ayuda. El rodo del alternador está girando bien. Tengo mi Amarok en un taller mecánico y lo unico que no está girando es el rodo del aire acondicionado, se lo nota un poco duro. Saludos cordiales
luis de Argentina hace 2 años
Amigo tuve el mismo problema...cambie tensor y seguia el mismo problema orguinal...vibrama mucho...me dijeron que podia ser el machon del aire acondicionado...lo cambie y tampoco era...al final era la polea del alternador dado que la misma funciona como un viscosa que queda pegado y genera que trabeje el motor muy pesado...
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Se corto el bulon del tensor de la correa poliv

Peugeot 306 1996 4 PURTAS 220 kms
Canbiamos el tornillo y se volvio a cortar.
OSCAR de Argentina hace 11 años  
OS
3 casos 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Se me corto 2 veces el bulon del tensor poli v
Javi de Uruguay hace 5 años
Pudiste solucionarlo
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola,lo solucione sacándole el resorte que parece un amortiguador y le coloque una planchuela fija del mismo largo,yo la hice pero vi que la venden como repuesto para hacer la reforma.
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Ruido raro en el tensor de la poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas ful xdr 214000 kms
Cambie todo pude todo nuevo resorte ,soporte,poli v, polea todo y me hace ruido parece que es en los tensores puede ser que este muy ajustado los tensores que solución me pueden dar
Andrés de Argentina hace 7 años  
AN
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si, puede existir un exceso de tensión, fijate de aflojarlo un poco. Pero ojo que también puede ser lo contrario, que esté floja la tensión de la correa y patine por eso aparece el chillido.
Alexist de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
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Tensor poli v

Peugeot 306 2000 4 puertas TD 202500 kms
Se corta bulon tensor poli v ,2 veces en poco tiempo,sera el resorte que jode ?
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola. Saque el resorte y coloque una plachuela fija ya hice mas de 500 km hasta ahora ningun problema
Erica de Argentina hace 6 años
Hola Alejsndro como es la plamchuela fija o donde puede conseguirla, me pasaria alguna imagen de la planchuela por favor. Mi mail: [email protected]
Sergio de Argentina hace 3 años
Erica te pasaron dónde conseguir la planchuela? Me está pasando lo mismo con mi 306.
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