Problemas de Suspensión

Problemas destacados

Ruidos en el interior de las puertas y suspensión

Volkswagen Gol 2016 Trend 5 Puertas 2000 kms
Como estan? Les comento tengo un Trend 2017, 5 puertas, le agregue de fabrica solo cierre y alarma... Cuestion que en mi puerta y en la del acompañante se escucha en el interior pequeñas vibraciones, tambien en la amortiguacion trasera me da una sensacion de ruido. Por ultimo, no tengo por supuesto los botones de cierre centralizado en el interior, hay alguna forma de destrabar las puertas sin apagar el motor ni abrir la puerta del conductor? Desde ya muchas gracias!!!
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
5 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
El Gol es 2016 o 2017. Figura 2000 Km. Con ese kilometraje debe estar en garantía, llevalo a la concesionaria, seguramente cuando instalaron el cierre centralizado dejaron cables o el motorcito suelto.
Ariel de Argentina hace 7 años
Es 2017, pasa que no me dejaba poner 2017. Agradezco mucho tu respuesta!! Abrazo!!
Gabriel de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo. La verdad es que no lo resuelven en el oficial. Yo lo resolvi con un trabajo "artesanal" con mi carrocista de confianza, poniendo y quitando aislantes, poniendo o-rings en los tornillos, etc etc. La razón por la cual en el oficial no te lo van a resolver es simple: ellos trabajan con normas de fábrica, si la instalacion esta bien hecha para ellos el trabajo esta listo y punto, no van a salir a andarlo y probarlo. Total al final del del mes el mecánico que te lo arregló cobra su sueldo igual, me entendes? No digo que el servicio sea malo, todo lo contrario, pero para este tipo de problemas es mejor un trabajo más preciso que sólo te lo va a hacer un mecanico de confianza. Obviamente antes espera que la garantia se acabe a los 2 años o 20 mil km (creo que era asi)
Ariel de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la info!! La voy a tener muy en cuenta!! Abrazo!!
WILLIAM RANGEL de Colombia hace 7 años
Compre un voyage 2017 el primer cambio de aceite me cobraban $ 650.000. No lo lleve y despues de 8 meses empezo a sonar un rodamiento el taller autorizado me nego la grantia pues se gun ellos como no pague lo que me dijeron la perdi. Pregunto como puede ser posible que un carro de esta marca en tampoco tiempo se le dañe un rodamento ,cual es el respaldo que la firma da a sus clientes ,el segundo cambio de aceite cuesta $ 950.000.0 como es posible esto quien da la cara.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Es complicado. Al momento de comprar un Volkswagen 0km se avisa de las condiciones de la garantía y en caso contrario sería una de las primeras preguntas que yo haría en el concesionario. Es decir, al momento de la compra usted acordó esos términos de garantía. Yo complre un Gol Trend hace 1.8 años y no le hice el service oficial al año (o 10.000km como dicen) porque en mi opinión estaba demasiado inflado de precio. Pero sabía que perdía la garantia, y es mas en el manual del vehículo lo mencionan hasta el hartazgo. Yo creo que en tu caso no queda más que recurrir a un mecánico y punto, pero la garantía ya está perdida, es así.

Ahora, tema aparte, tu pregunta de cómo puede ser que a un auto de esta marca se le dañe un rodamiento en tan poco tiempo la respuesta es compleja y dispareja. En mi humilde opinión, yo creo que para mantener "precios" aceleran la producción reduciendo la calidad de los materiales, los tiempos de prueba, la mano de obra calificada, etc etc etc. En mi país, Volkswagen es una empresa que en más de una ocasión es ayudada por el gobierno de turno para cumplir cuotas de producción y generar mas trabajo, lo que es muy mala señal en cuanto a calidad. En general, hay que tender a sospechar de vehículos cuyas piezas o ensamblaje formen parte del Mercosur. En coclusión: hacen autos de mierda para un mercado de mierda que no es muy exigente. Y lo se de primera mano, por ejemplo en Alemania los bujes de suspensión de los paneles de puerta tienen que ser de 3mm de ancho y de neopreno, aqui los hacen de 1.5mm y son de goma de poliestirno... es decir, calidad muy inferior. Imagínate que si son tacaños y miserables en una pieza tan ridícula como esa, no me imagino lo que haran en un eje de rodamiento, un embrague, o una tapa de cilindros... Haz tú la matemática.
lucho martinez de Argentina hace 6 años
Hola ! Que necesito cambiarle al gol G3 para que le anden los espirales del gol G1? Gracias !
Marlene de Argentina hace 6 años
Hola una consulta el gol tren lleva los mismos espirales que el gol pawer?? Gracias
Max34 de Argentina hace 6 años
Para que se te destraben las puertas solo tenes que levantar el pestillo o como se llame de tu puerta. Al hacerlo se van a levantsr todas!
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Rechinado en suspension al momento de amortiguar

Volkswagen Gol 2013 Trendline 2654 kms
Hola, compre mi gol nuevo 0 km hace aproximadamente 3 meses y empezo inmediatamente a sonar su amortiguacion con frenos, al principio sabia que era porque el vehiculo es nuevo y tatda un tiempo en desaparecer, al paso del tiempo se fue el sonido al frenar, pero la suspension de atras no para de rechinar como si estubieran gastados o algo asi, cada bache o cualquier cosa suenan constantemente y cuando cargo el vehiculo con 2 personas o mas rechina aun mas!! Lo lleve a que le pusieran grasa en esta para ver si se solucionaba, pero el problema persiste...ahora estaba pensando en llevarlo a la automotora donde lo compre para hacer el uso de la garantia, que puedo hacer?
Nicolas de Chile hace 11 años  
NI
2 casos 
Hola Nicolas, estos ruidos aparecen cuando se han secado los cauchos de suspensión o retenedores de los amortiguadores. NO es daño, es posible que si lo llevaste a hacer lavar en una lubricadora, pulverizaron con aceite o grasa la suspensión para dejarlo como nuevo, éste es el error en muchas lavadoras de autos, jamás se debe untar aceite, grasa o diesel en los cauchos, los reseca y rechinan.
Solución, lleva el auto a la lavadora, Hazlo lavar a presión, luego solicita al empleado que pulverice con GRAFITO, pero tienes que decirle que rocíe éste material por toda la suspensión, de manera abundante y lo MÁS IMPORTANTE que INTRODUZCA la punta del rociador en las botellas o guarda polvos de los AMORTIGUADORES, para que se lubriquen sus retenedores y vástagos internos, que están tapados o protegidos por los cauchos o guardapolvos. Éste tratamiento, va a silenciar inmediatamente el rechinar de los cauchos de la suspensión, desaparecerá el ruido por unos dos meses, luego volverán y tendrás que repetir el tratamiento mencionado hasta que los cauchos vuelvan a tener su frescura o textura normal. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
Ramon de Argentina hace 3 años
Soy ramon peralta tengo un gol country md 2007 cuando se que los espirales de la amortiguacion trasera estan vencidos
Saludos Ramón, si Ud siente que el auto se mueve de arriba hacia abajo, como que Ud salta en una camilla elástica, sería síntoma de daño de amortiguadores, o si Ud presiona el auto con impulsos hacia abajo y si al soltar el auto sigue moviéndose por inercia, es AVISO de daño de amortiguadores, las amortiguadores en buen estado son muy duros y no permiten que Ud pueda presionar o aplastar con facilidad el auto o al impulsarlo y solas se detiene de inmediato.

La manera de determinar con exactitud si un amortiguador de (aceite o hidráulico ) esta en buen o mal estado es sacando el amortiguador del auto , al presionar o jalar con las manos y fuerza de los brazos debe bajar o subir con mucha RESISTENCIA y lentamente su vástago, es decir tiene que sentir muy duro su movimiento telescópico, esto cuando están en buen estado, de lo contrario si Ud siente que suben o bajan con relativa suavidad o si ve fugas o manchas de aceite es AVISO que NO sirven. SI Ud utiliza amortiguadores de GAS, al sacarlo del vehículo debe subir el telescopio hasta su extremo máximo solo y no estar con manchas o fugas, y L presionar con fuerza de las manos y balazos su descenso debe ser muy lento y presentando mucha resistencia. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Ramon de Argentina hace 3 años
Y si los espirales pueden estar vencidos xq llevo 200kilos y el auto se baja rapido
Ramon de Argentina hace 3 años
Que diferencia espirales para auto con gnc que los espirales para auto a nafta
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Suspensión delantera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2001 5 puertas full 2001 190500 kms
Me gustaria saber si me ayudan con esto el carro anda solo q cuando paso x un perfil irregular las llantas delanteras truenan como si algo andubiera mal o tuvieran un juego q se siente en el volante si fueran tan amable y me dan una idea q puede ser o q tengo q cambiar para q pase este golpeteo leve q tiene
Peter moncada de Ecuador hace 3 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter moncada)
Saludos Peter, un mecánico debe desarmar la suspensión y revisar posibles daños causados por caídas en baches, las partes revisar son las TORRETAS que sostienen y los amortiguadores, rotulas de dirección, brazos axiales, incluso comprobar si existe juego anormal en la cremallera de dirección, luego revisar las mesas y sus bujes, rotulas de suspensión, rulemanes de puntas de eje y las TRICETAS o puntas homocineticas, ; los impacto fuertes pueden incluso deformar el COMPACTO alterando la distancia entre los ejes delantero y posterior de cada lado del auto y que deben ser EQUIDISTANTES, al finalizar los trabajos de reparación se debe comprobar en una alineadora no exista deformación o torcedura en los aros de las ruedas y finalizar haciendo alineación y balanceo. SI Ud vive en Quito y desea un servicio de mecánica profesional, me puede llamar al teléfono que está junto a mi nombre y solicitar una cita o turno, solo atendemos mediante cita previa.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Resortes de suspensión

Volkswagen Gol 2001 plus 1.6 160000 kms
Hola. Compre un gol 2001 y posee espirales progresivos y me dieron los originales por si queria cambiarlos. Que me recomiendan? son mejores los progresivos? lo puse a 145 km/h y ningun problema, iba derechito. Saludos
nico de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
OLMEDO de Argentina hace 5 años
Buenas tarde tengo un gol trend 2014 cambié la cazoleta y crapodina y hace ruido igual que puede ser amortiguadores bujes de parrilla sigue haciendo ruido
nico de Argentina hace 5 años
Buenas... pero ruido de que tipo?. Cuando cazas un pozo?. Amortiguadores, bujes de parrilla, bujes de barra estabilizadora...
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Suspensión mala

Volkswagen Gol 1997
Me he comprado un gol 1997 y la suspensión suena tanto que parece que estuviera atravesando un campo de guerra, nadie me dice porque y cuando hago los diagnósticos de la suspensión me dicen que estan como para rato. Pernsó qu era dura por ser un carro de piques pero el representante es una mierda y no sabe nada.
usuario anónimo de Perú hace 18 años
1 caso 
Danilo de Uruguay hace 6 años
Seguramente los tacos que tiene el motor. Que van en el chasis son de vehiculo gasolero x lo que son mas rigidos y no trabajan como deben ser. Rebote. Pues los de lis nafteros son mas blandos y manuables. Al ojo son parecidos pero no iguales para la funcion que deben cumplir x eso tal vez la dureza que experimenta. Suerte!
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Se me rompio suspensión delantera

Volkswagen Gol 1997 g2 257000 kms
Hola consulta. La suspensión delantera de un G1 le va a un G2?
santiago de Argentina hace 5 años  
SA
1 caso 
Ana Sandra González Arredondo de México hace 3 años
Hola. Le puedo poner el frente de un gol g6 a un g5? Son iguales los bastidores ?
Gracias👍
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Hace un Beep al movimiento brusco de la suspensión

Volkswagen Gol 2009 4 puertas, sedan 68000 kms
Compre un Gol hace 1 mes aprox. Y al ir circulando arriba de 60 k/h si hay un movimiento brusco en la suspensión hace un beep y no prende nada en el tablero, alguien sabe por que lo hace?
Gracias.
Juano04 de México hace 11 años  
JU
3 casos 
Hola Juan, dices cuando hay un movimiento brusco hay un beep. Si proviene el ruido de la suspensión, puede ser sequedad o daño de cauchos SOPORTES de los amortiguadores delanteros, los conocen con el nombre de cauchos de TORRETAS, el ruido puede provenir de los amortiguadores delanteros, o de rótulas de suspensión. Te recomiendo solicitar en un taller INSPECCIÓN TÉCNICA de suspensión. Si el sonido al que te refieres viene del tablero de instrumentos, Revisa si no está activada la alarma de crucero o de velocidad, Cuando se PRESIONA el extremo de la palanca derecha o mando de plumas, ACTIVA el control de VELOCIDAD, es decir si un conductor va por la carretera a 40 Km/h y presiona la palanca se activa el sensor de control de velocidad BIP , este sensor hace que se ENCIENDA una luz con dibujo de un auto con líneas como viento en el tablero de instrumentos, cuando el conductor supera la velocidad que programó, (como límite 40 Km/h) se activa la alarma con el zumbido. Si el conductor quiere fijar el BIP a mayor velocidad, por ejemplo a 100 Km/h debe ACELERAR Y MANTENER esa velocidad por unos instantes, presionar y mantener la palanca SLM por tres segundos y la nueva velocidad será la que se registre o programe, y cada vez que se conduzca y se SUPERE este límite de velocidad, se activará el zumbido y la luz del tablero.
Para desactivar la alarma, motor prendido a ralentí presionar tres veces SLM mantener aplastada cada vez por dos segundos. Atentamente:
loki de Argentina hace 7 años
Muy buena repuesta me sirvio de mucho ya que me querian cobrar cualquier plata
Chocolito de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, muy buena explicación
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Problemas de suspensión en volkw gol

Volkswagen Gol 2005  270000 kms
Tengo un gol 2005 y la suspensión es muy dura sobre todo la delantera, alguien sabe como suavizarla
Mazinger de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Mazinger, la suspensión como viene de fabrica es perfecta y muy bien diseñada, si Ud siente muy dura, revise la presión de neumáticos, si están con mucho aire los hacen rebotar demasiado, lo correcto son 30 libras de presión en los 4. Atte.
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Siento un jalón tanto en suspensión como en volante al pasar un bache

Volkswagen Gol 2011 Gol trend 100000 kms
Pierdo estabilidad en forma de jalón en suspensión ya sea izquierdo o derecho al pasar un bache
Ángel loko de México hace 5 años  
ÁN
1 respuesta 
Saludos Angel, revise que las bases de caucho o soportes del motor y de la caja de cambios y bujes de caucho de las mesas (parrillas) de suspensión, sus RÓTULAS y Rulemanes de puntas de eje y sus tuercas NO estén rotos, flojos o desgastados ; revise que las mordazas o caliper de los frenos estén ajustados y completos sus pernos, que los discos de freno o tambores no estén deformados o rotos levante el vehículo y con las manos mueva las ruedas en todas las direcciones para comprobar que no exista juego o huelgo por daño de amortiguadores o pivote o terminales de dirección o rulemán de semiejes o puntas homocineticas; al finalizar cualquier corrección o sustitución realice ALINEACIÓN de direccion.
Atte.
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Platos de suspensión

Volkswagen Gol 2004 sport, 4 puertas, motor 1.8 214000 kms
Hace 2 meses aproximadamente cambie los platos de la suspensión del auto y a empezado a tener veri veri
Edward de Ecuador hace 8 años  
ED
1 caso 

Problema suspensión gol g5

Volkswagen Gol 2012 Hatchback confortline  177000 kms
Tengo un gol g5 2012. Y la rueda trasera del lado del acompañante tiene sonido como un grillo y la suspensión de ese lado está 2cm más baja. Que podría ser?
Jero433 de Uruguay hace 9 meses  
JE

Suspensión (espirales)

Volkswagen Gol 1993 3 puertas, motor 1.8 200000 kms
Le quiero cambiar los espirales y queria saber si le andan los de un gol 2011
Marcos de Argentina hace 5 años  
MA

Perdida de suspensión y altura

Volkswagen Gol 2004 3 puertas base con aire 41000 kms
Porque se baja y de traba la suspensión delantera de un gol 2004
Fabio Agustin Scheffer de Argentina hace 5 años  
FA
2 casos 

Suspensión delantera

Volkswagen Gol 2010 Power 4 puertas  120000 kms
Cuanto estarían saliendo am. Ortiguadores y bastidores?
Jona de Uruguay hace 5 años  
JO

Duda con la suspensión trasero

Volkswagen Gol 2005 5 puertas 1,8 194000 kms
Hola a todos alguien me pudiera decir donde puedo conseguir un diagrama del la suspensión trasera del gol 2005 pues debo comprar los topes y no tengo claro cuantos y como son

Gracias
Igor de Venezuela hace 10 años  
IG
3 casos 

Cambie suspensión delantera

Volkswagen Gol 2006 4 puertas 1.6 137000 kms
Hola kisiera saber si alguien me puede ayudar pasó que cambie la suspensión original delantera por una completa trabajada y sucede que ahora me toca la punta del extremo de dirección en el guardabarros y ya me rompió el guarda pla q puedo hacer? Cortar y sacar un pedazo del guardabarros para q trabaje la dirección o cortar y doblar el brazo donde va enganchado el extremo de dirección y bajarlo?
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
guido de Argentina hace 7 años
Hola jose cualquier problema comunicate con mi taller, trabajamos suspenciones, y hicimos miles con ese problema ya que trabajan mal los amortiguadores y manguetas 1137327137 guido
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Aparece un zumbido después de los 80 Km/h de velocidad

Volkswagen Gol 2006 3 Puertas, Full, 1.6 125000 kms
Tengo un Golcito 1.6 3 Ptas. Que anda una maravilla, es un placer manejarlo. Se lo he comprado en Enero 2014 a una compañera de trabajo, que lo ha cuidado en demasía, con 103.000 Km. Le he puesto en Setiembre 2014 las 4 cubiertas nuevas y 4 amortiguadores nuevos. De mecánica nunca un problema, hasta que de repente escucho un zumbido que viene como de abajo del motor. Hasta los 60 / 70 Km/h todo bien, una seda... pasando los 70 Km/h comienza el UUUU... que va siendo mas fuerte a medida que aumento la velocidad. Primero pensé en el caño de escape. La dirección no vibra y si lo llevo a 100 Km/h y… Leer completa
Juan Jorge de Argentina hace 9 años  
JU
31 casos 
pablo de Argentina hace 9 años
Hola juan hacele revisar los rulemanes,generalmente cuando ya están gastados,rotos etc,zumban...comenta como te fue y suerte!!!
Jeamza de Venezuela hace 9 años
Amigo el zumbido es por los rodamientos, verifica cual rueda esta produciendo el ruido. Saludos
diego de Argentina hace 9 años
No siempre es el rodamiento sino que el gol generalmente y mas las cubiertas traseras se gastan mal y quedan en combo eso genera que al ir en velocidad zumbe y te deje loco... o puede ser el rodamiento que este seco sin grasa o roto. Yo pense que era el rule man los cambie y seguia despues me dijeron lo de la cubierta y era cierto
Lucho de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema. Pero las ruedas están joya con muchondibujo todavía
Gerardo de Uruguay hace 7 años
Hola hoy saque el auto del taller y el zumbido era a causa de un ruleman. Con el cambio quedó joya!!!
Silvio de Argentina hace 7 años
Entonces pueden ser los rodamientos lucho
Lucho de Argentina hace 7 años
Yo lo lleve hoy al mecánico lo levantamos y no le encontró ruido. Salimos a probarlos y me dijo que no era ruido de rodamiento tal vez sean las ruedas que pruebe so en diferentes asfalto me lo hacia. Lo probé de nuevo y sigue,mañana lo llevo para que lo desarme. Tienen idea del costo ????
Juan Jorge de Argentina hace 9 años
Gracias a todos. He llevado el auto a revisar y eran 2 problemas combinados. Resultado: he cambiado los rodamientos de las dos ruedas traseras, (uno gastado, el otro roto)... y las dos parrillas del tren delantero...(bujes totalmente gastados). Estoy mas que convencido ahora que ante un zumbido pasando los 60/70 Km/h, el problema son los rodamientos. No demos mas vueltas... directamente al taller y a cambiarlos. Gracias por los comentarios.
yani de Argentina hace 5 años
Yo tengo las 4 cubiertas nuevas y el ruido me lo hace igual
Jesusochoa95 de México hace 2 años
Cuanto te cobraron por ese detalle amigo?
martin de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el problemita del zumbido, cuando en movimiento volanteo hacia la izquierda cesa pero vuelve casi de inmediato, no logro odentificar de donde proviene aunque supongo de alguno de los rodamientos traseros, agradezco sus opiniones!
DANI de Argentina hace 9 años
Resolviste el problema?porque a mi me pasa lo mismo,se que tengo los bujes flojos y los rulemanes me dijeron que estaban bien
Juan Jorge de Argentina hace 9 años
Mira Dani... no se que ruido te esta haciendo y a que velocidad. Proba levantarlo a +/- 80 / 90 Km/h y si hace un zumbido como un...: UUUUUUUUHHHH, pone el cambio en punto muerto y dejalo rodar al auto. Si el zumbido continua... son los rodamientos. Ojo, a veces un mecanico saca el rodamiento, lo mira por encima y no revisa los cilindros de acero del rodamiento. Puede haber uno o dos quebrados o desgastados, o falta de engrase... si el zumbido en punto muerto continua, puede ser un problema en la caja de velocidades. Fijate por las dudas si no tenes una frisura en el escape o silenciador, no lo creo, pero por las dudas. Suerte,
DANI de Argentina hace 9 años
Mira,el tema es cuando llego a 80 y aprieto el acelerador,en punto muerto no me hace ruido,los rodamientos los revisaron dos mecanicos y dijeron que estan bien,el buje esta flojo,mañana lo van a cambiar espero q sea eso
martin de Argentina hace 9 años
En mi caso eran los rodamientos traseros, levanté la rueda sospechosa y al rodarla con la mano hacía ruido, reemplacé el rodamiento con un kit ($380 aprox), el del lado derecho no hacía ruido, aún así lo desarme y en el interior ya estaban marcados los cilindros en las pistas, así que también lo reemplacé. Quedó suaveeee ;)
dani de Argentina hace 9 años
Mmm,bueno voy a ver cuando le cambien los bujes,si sigue el ruido me voy a fijar lo que vos decis,porque como te dije los rodamientos lo vieron dos mecanicos,levantaron el auto giraron la rueda y no hacia nada de ruido,apenas lo resuelvan pongo aca a ver como sigue el problema,gracias!
Juan Jorge de Argentina hace 9 años
No Dani... con levantar el auto y hacer girar la rueda no sirve. !!! El rodamiento tiene que ser sacado, (sacar la rueda y dearmar la punta de eje donde esta el rodamiento, limpiar la grasa y mirar en su conjunto el estado del rodamiento. La rueda sola en el aire, no tiene el peso del auto ni gira a una velocidad de 80 / 90 Kmh. !!!! Sigo sosteniendo que tenes uno o dos rodamientos lastimados y me atreveria a decirte que son los traseros... pero hace revisar los cuatro. Espero que te sirva... Saludos.
DANI de Argentina hace 9 años
Hola,te molesto para preguntarte,si los rodamientos son dificiles de sacar o que es lo que necesito para sacarlos,para ver si los puedo revisar ya que el buje no era el problema
Juan Jorge de Argentina hace 9 años
No Dani... no se que herramientas hacen falta. No es que no me animo a hacerlo para ver como es, pero prefiero, que en mecánica, por seguridad y posibles gastos no deseados, llevarlo a un mecánico de confianza. Por revisar no creo que demoren mas de 1/2 hora y que te cobren mucho... pienso que aprox. 150 / 200 y quedas trankilo... El costo de cada rodamiento trasero es entre $ 350 / 400... nada barato... Suerte. Ojo. !!!... que si lo haces en el momento, te ahorras una segunda mano de obra. - SDuerte.
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo y son los rulemanes delanteros. Cambiarlos es mas trabajo que en otros autos pero se hace. Tienes que desmontar desde arriba el amort. Rotula mordaza de freno completa. Disco. Pta de semieje. Ext de dirección. Desmontar disco y cubre disco. Y sacar el semieje. Suerte.
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola gente, les comento tengo un gol trend y hace un tiempo comenzo a hacer un ruido a plastico suelto cuando rueda, lo comienza a hacer cuando alcanza los 40 km ,pregunto puede que sean los rulemanes?
Silvio de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema a 100 km/h, si lo subo a 120 a medida que llega a 120 desaparece, puse cubiertas nuevas y bujes de parrilla hace una semana, esto lo hacia antes de cambiar todo tambien
Silvio de Argentina hace 9 años
Ahi compre los nuevos, 350 cada juego, trae los 2 rulemanes con la grasa y la chaveta esa el kit skf, en 3 horas los cambie, eso que es la primera vez que lo hago, mañana lo pongo a 100 en la ruta a ver que pasa
Silvio de Argentina hace 9 años
Dani para cambiarlos use martillo, un cortahierros, un destornillador, pinza y el gato y la llave para sacar la rueda, mira en youtube que muestran como se cambia, es una pavada, lo mas complicado es sacar donde van apoyados los rulemanes y despues clavarlos es facil
Marcos de Argentina hace 6 años
Si es un gol power tenes que desarmar bastante. Pero se hace y necesitas llave tubo y de combinadas. Nros 22. 15. 17. 10. 17. 30 estriada del semieje. Maza. Y 13. Saludos
DANI de Argentina hace 9 años
Y vos que tenias el mismo problema lo resolviste?yo tengo unos amigos que saben de mecanica y saben cambiarlos asi que lo haria con ellos,pero quiero estar seguro,hubo cambio con los rulemanes nuevos?
Silvio de Argentina hace 9 años
Si, dejó de hacer el ruido, cuando saque el de la rueda derecha lo giraba y parecía que tenía arena, ahora no hace nada de nada cuando voy a 100, antes era un zumbido que te aturdía, yo los cambie en 3 horas, es la primera vez que lo hago, una vez vi como mi suegro le cambiaba al fiat las mazas nomas y dije bueno este debe ser parecido jajaja, hasta ahora no se me salió ninguna rueda jaja
Marcos de Argentina hace 6 años
Si no es como los otros autos. Este trae el amort completo soldado. La complicaron. Pero es mas seguro en caso de accidente. Yo tarde como 4 hs. Saludos.
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola que tal. Yo tengobierno uno gol también y tengo ese mismo zumbido entre los 80 y 100 km pero si dejo de acelerar el ruido desaparece. A alguien le pasa lo mismo?
Joel de Venezuela hace 5 años
Saludos Lucas, soy de Venezuela! Compre un gol 2006 y tengo ese mismo problema, podrias ayudarme? indicarme como lo corregiste?
Juan Jorge de Argentina hace 8 años
Hola Lucas... Ese zumbido lo hace porque algun ruleman (rodamiento) esta gastado. Hace revisar las 4 ruedas. Si no tenes idea de como cambiarlos, lleva el auto a un taller. No te arriesgues a hacerlo solo, parece facil pero si no tenes las herramientas estas en el horno...
Leandro de Argentina hace 8 años
Ayuda por favor !!!
Yo tengo un gol country y ya es la 3ra vez que le cambio los rulemanes traseros y en menos de 1 mes vuelven a zumbar pasando los 60 km/h, me estoy volviendo loco, que puede ser ?
Silvio de Argentina hace 8 años
Leandro, que marca pones? yo puse skf y no jodieron mas, fijate que no les entre agua, vos cuando los sacas para cambiar los giras con la mano y notas como que no giran bien o como si tuviesen arena?
Leandro de Argentina hace 8 años
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
Marcos de Argentina hace 6 años
Cambia de mecanico. Tienen que durar por lo menos 2 años. Saludos.
Leandro de Argentina hace 8 años
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
Leandro de Argentina hace 8 años
Le puse skf, unos fag, y los ultimos son inna, que son los mejores, e igualmente vuelve el zumbido, puede ser que se mojen a veces un poco, arena no, pero nada descomunal como para que me zumbe en tan poco tiempo y con cualquier marca, yo no lo hago el trabajo, lo hace mi mecanico y la ultima vez me dijo que estaban marcados y tenian como restos de que se estaban comiendo, la grasa estaba como sucia con restos tipo polvo de lo q se comia el ruleman, me preocupa, ensima en unos dias me voy a córdoba, no se que hacer... como dato extra me dieron un toque de atras un clio estando yo parado en un semaforo, no llego a frenar y me metio un toke el paragolpe para adentro, pero ni se partio, osea apenas llego a tocar el alma del paragolpes, no creo q se haya doblado nada fue muy leve.
carlo de Venezuela hace 4 años
Ojo con la forma en que el mecanico instala el rodamiento ya que si lo golpea erroneamente este se deforma ocasionando ruido y desgaste prematuro. Lo ideal es hacerlo con una prensa y una pieza que recorra toda la circunferencia del rodamiento para que cuando se ejerza la presión sea uniforme sobre toda la circunferencia del rodamiento
Silvio de Argentina hace 8 años
Yo de mecanica mucho no se, pero meto mano, me gusta desarmar ver como funciona y de ahi voy mirando que falla puede tener, solo he desarmado para cambiar los mios el año pasado y los cambie y no paso mas nada. Por lo que describis de que se marcan y se gastan entre el centro donde va metido el ruleman y el borde donde apoya no debe estar bien centrado, entonces puede que al girar la rueda una parte del ruleman queda en el aire y en otra parte se apoye con fuerza y lo gaste, tendrias que mirar que al poner todo sin ruleman este todo centrado. Mas que no puede ser que te los gaste de esa manera.
German de Uruguay hace 8 años
Hola gente haber si alguien le paso anduve sin valvulina porque me perdió por el reten se lohize arreglar y ponerle valvulina pero me quedo con ruido la caja y cuando lo pongo a 80 kilómetros es cuando hace el peor ruido bien fuerte
Juan Jorge de Argentina hace 8 años
Hola German... estas seguro que le volvieron a poner la valvulina. ??? Si la respuesta es si, hace revisar la caja, porque algun engranaje se debe haber lastimado. Ojo con andar con esa caja. !!!
German de Uruguay hace 8 años
Hola juan si pusieron la valvulina lo que pasa q hice reparar el reten y listo el mecanico me dijo que ahora ya esta lubricado que no le va a hacer nada andar asi cosa que a mi no me convence igual se que la voy a tener que hacer abrir y arreglar lo que esta haciendo ese ruido
Sir EDU de México hace 7 años
Disculpen mi ignorancia, cuales son o que son los rodamientos?? son las llantas??
Silvio de Argentina hace 7 años
Son lo que se suele llamar bolilleros, pasa que los que lleva el gol son diferentes, son como de forma cónica y en lugar de bolillas son unos cilindros
Sir EDU de México hace 7 años
Silvio entonces no son las cubiertas las llantas?
Son lo que va adentro de los baleros?
Silvio de Argentina hace 7 años
Claro, acá te paso foto de lo que son
http://mlv-s2-p.mlstatic.com/kit-rodam…
Gerardo de Uruguay hace 7 años
Mi gol es un g5 del 2011 y el zumbido lo hace a los 60 km/h, si le meto pata hasta los 80 el. Zumbido se va, son los rulemanes??? Tiene 50000 km y no le cambie las cubiertas también puede ser eso, no?? Corro riesgo de que gaste alguna otra parte???
Silvio de Argentina hace 7 años
A mi me lo hacia a los 80km/h, hasta los 100, a partir de ahi paraba, era el de la rueda trasera izquierda. El auto tenia 38 mil km, los bujes de adelante estaban gastados y las cubiertas de adelante con los alambres al aire, porque lo tenia una chica y 0 idea de mantenimiento. No creo que corras riesgo de desastar otra cosa, no se si afectara a la punta de eje. Pero el tema es que te vuelve loco el ruido y no funciona como debe. Cambiarlos es una pavada, con una pinza, destornillador y martillo te alcanza. Si no te das idea yo tengo el auto chocado y compre un eje nuevo, y tengo que desarmarlo para limpiarlo y le voy a poner los rodamientos del mio, asi que si queres avisame y te hago unas fotos de como se desarma
Federico de Argentina hace 7 años
Tengo mi auto que cuando lo pongo en 3era y sube a mas de 60 km empieza con un zumbido quete aturde y cada ves que sube mas la velocidad es peor. Llevandolo a 80 km no es tanto el ruido.la verdad es que ya agote los recursos y no se que hacer mas que llevarlo al mecanico y que lo revisen pero aca son malisimo los mecanico y siempre te estafan. Mas a o menos alguna idea de que podria hacer.
Silvio de Argentina hace 7 años
A mi me lo hacia entre los 80 y 100 y algo , era insoportable el ruido, le cambie los rodamientos y nunca mas un problema, si te das maña por ahí podes desarmar y verificar como están, yo cuando los saque el que hacia ruido al girarlo estaba como con arena, no al tacto, sino al girarlo era como que crujía algo y se trababa
Renson de Perú hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema del zumbido a partir de los 60km/h en adelante y dejando en punto muerto o neutro el motor sigue el sonido, pense que era los rodamientos de la llanta delantera y los cambie pero aun asi sigue el zumbido, lo que si he notado es que cuando giro a la derecha desaparece el zumbido. Otro punto que queria comentarles es que hace dos dias saque las llantas de la parte posterior y cuando hago girar suena como si raspara con algo interno no se si sea los radamientos que me aconsejan.
walter de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema de ese zumbido que arranca a los 80 km y para de zumbar cuando paso a los 100km ya le cambie los 4 rodamientos(skf) y sigue el zumbido. No se que podra ser ,la semana que viene le voy a cambiar las 4 cubiertas que estan detonadas y voy a ver si se va el zumbido
Jony de Argentina hace 6 años
Walter resolviste tu problema cambiando las cubiertas?
nicolas de Argentina hace 7 años
Hola buen dia , yo tengo un gol 2006 , anda muy bien lo compre hace poco de una familia que lo cuidaba muy bien , lo unico que tiene es un zumbido que parece venir de la rueda trasera derecha , aparece cuando lo acelero despues de los 60 km , a medida que voy cambiando cambio cuando acelero lo hace y desaparece una vez que voy a una cierta velocidad costante , por ejemplo ya lo pongo a 100 km y lo llevo a esa velocidad no lo hace. Que puede ser ?.
Silvio de Argentina hace 7 años
Revisa los rodamientos de ambas ruedas traseras, suele ser eso, antes que te desgaste algo más.
nicolas de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias!
Gerardo de Uruguay hace 7 años
Yo tenia tu mismo problema y la solución fue cambiarle el ruleman (en mi caso era el de la rueda derecha de atrás y quedó joya).
nicolas de Argentina hace 7 años
Bueno muchas gracias gerardo , lo voy a hacer revisar ya que es lo unico que tiene , despues anda muy bien por suerte !
Jawin S. de Colombia hace 7 años
Buenas noches necesito de ayuda, tengo un vw gol 1.6 comfortline de 70 000 km 2012. El cual tiene el amortiguador izquierdo estallado,le quiero cambiar los dos delanteros pero no se marca comprar o con que nombre buusco los originales del carro? o si me pueden recomendar en bogota un lugar donde hacerlo. Gracias
nicolas de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes , tengo un gol 1.6 , anda muy bien , pero hace un ruido cuando lo acelero como si fuera una bolilla suelta que golpea , cuando ya lo pongo a una velocidad constante no lo hace mas, el dueño anterior me dijo que es catalizador que se lo anularon porque se le rompio , dice que no le hace nada que este anulado. Puede ser ?
Gabriel de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Saveiro 2014 y pasando los 80kmt/h hace ruido a zumbido pero pongo en punto muerto y no hace más. Tiene 30mil kmta
Fabio de Argentina hace 7 años
Y Gabriel? resolviste tu problema. ??? A
Mcab91 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un gol trend 2010 y cuando paso los 90 km/h sea acelerando o desacelerando hace un ruido. Si continúo acelerando o al revés si continúo desacelerando el ruido desaparece.
des14 de Argentina hace 5 años
Hola una consulta mi auto hace un sunbido como uuuuuuuhhhh cuando llego a los 80km parece que va a explotar,pero paso los 110km y anda una ceda 0 ruidos que puede ser. Le cambie el escape de puna a punta y las 4 cubierta y sigue asiendo lo mismo. Que puede ser
Silvio de Argentina hace 5 años
Hola, cómo estás? El mismo problema que tenía el mío, a 80 zumbaba y era re molesto, pasaba los 100 y ni un ruido, se solucionó cambiando los rodamientos de las ruedas traseras con eso seguro lo solucionas
nicolas de Argentina hace 5 años
Hola , todo bien , si era un rodamiento de la rueda delantera derecha , muchas gracias , por la ayuda...
des14 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias lo voy a llevar al taller y despues les cuento como me fue
Julio de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un toyota corolla 2010 empieza a zumbar años 70 millas y alos 80 millas lo pierde el zumbido alguien me puede ayudar
Silvio de Argentina hace 4 años
Proba mirando los rodamientos de las ruedas traseras
Julio de Estados Unidos hace 4 años
Verificare Gracias,. Yo lo escucho por un lado de copiloto el zumbido
Silvio de Argentina hace 4 años
En ese caso no se como será ese auto, pero si es cuando gira la rueda y desaparece a cierta velocidad puede ser de rodamientos el tema, a mi me pasaba igual, a los 80km/h arrancaba y a los 100 desaparecía
Julio de Estados Unidos hace 4 años
Similar a eso empieza alos 70 millas y desaparece a los 80
Omar de Panamá hace 4 años
Hola, tengo una nissan pathfinder y hace un zumbido a los 110 kilometro y a los 120 lo pierde si alguien me orienta que puede ser le agradezco.
Tamara de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un kia morning 2005 con un zumbido ultra fuerte cuando agarra velocidad se nota bastante en carretera antes se podia escuchar radio y todo ahora ni eso ppr el zumbido al principio los mecanicos nos dijeron que eran los rodamientos de masa delanteros, los cambiaron y se elimino el sonido pero solo duro una semana y el zumbido volvio y es peor a alguien que le haya pasado lo mismo ?
Lorcle de Uruguay hace 2 años
Me pasa lo mismo pero vi q sanfona caño está deteriorada
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Problemas de golpeteo de botadores hidraulicos

Volkswagen Gol 2004 GOL CANTRY 138000 kms
Tengo un golpeteo y todos me dicen que son los botadores y cambie botadores y me dice el mecanico que es un desgaste del piston me decepciono fui a mi casa para ver donde era realmente el golpeteo y es justo abajo del distribuidor lo escuche con un palo de escoba donde verdaderamente era el golpeteo. Tambien al mismo mecanico se lo deje dos dias y le digo que vea lo que hay que hacerle y que me de el presupuesto y le hice de todo cambio de correa , bomba de agua , botadores ,amortiguadores bujes y limpio el catalizador, y el auto no tiene reaccion esta achanchado en alta lo pisas para pasar un… Leer completa
JAVIER DE PILAR de Argentina hace 10 años  
JA
28 casos 
Diego de Argentina hace 10 años
Mmmmmm, distribuidor? No tiene mucho juego el eje? Saca la tapa del distribuidor y mira si tiene mucho juego, avisa como te fue cuando lo soluciones
danielavolpi de Argentina hace 9 años
Hola. Mi nombre es Daniela. Tengo un gol power 1.6 2009, con 85000km. Nafta/gnc. Lo compre con 73000km. Hace 5 meses. Le hice el cambio de aceite a los 82000km. Use helix hx7 10w40 de bidón. Junto con cambio de filtros de aceite y aire. Anduve unos 600 km y lo guarde 12 dias. Al regreso lo use por ciudad y encendió la luz del aceite. Lo pare y lo hice remolcar al taller. Midieron la compresión de cilindros y estaba ok. Cambiaron el filtro de aceite porque era el original. Y cambiaron el bulbo porque sudaba aceite por los costados. El auto anduvo y sigue andando perfecto. Este fin de semana lo lleve a la ruta, tuve un embotellamiento de 17 Hs. Casi a 20 km/h en algunos tramos. Llegue bien y al otro día, a 10 horas de detenerlo comenzó con el sonido a chapita golpeando que el mecánico me advirtió que prestara particular atención si alguna vez lo oia, y que eran los botadores hidráulicos. Lo hace regulando. Hice 300 km hasta mi casa. Al llegar y caliente y todo lo siguió haciendo. Lo pare. Y espero respuestas. Algunos dicen que lo venda. Que es complicado cambiar los botadores...etc. Que me sugieren??? Ah, desconfio del lubricentro...gracias
Damian de Uruguay hace 5 años
A mi me pasa con ruidos a botadores cuando lo arranco, había cambiado de marca de aceite, volví al edge de Castro el original y chau problema
leonardo de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un gol 1.6 naftero 2004 con 95.000 km. y me hace ruido un / unos botadores. Tengo que cambiarlos todos o solo el que esta descargado?
Muchas gracias
aaron de Argentina hace 9 años
Si les hacen ruido los botadores llevalo al mecanico q los descargue revise y cambie los q stan dañados y a este q le perdio reaccion y el loco le toco el embrague fijate sacale la tapa de la correa de distribucion tiene marcado el punto con una linea blanca fijate q el el mismo plastico dice 0 i T tiene q coincidir con la linea de engranaje de la leva asi mismo mira x dnd sta el distribuidor se ve el volante del embrague es una ventanita fijate en cuantos grados sta puesto yo al mio lo tengo a 15ª se q original viene a 13º mecanico q no sabe lo va a poner en cero tambien y se comvierte en una lechuga y despues de eso fijate q dond sta la bateria ay un cable con una ficha griz bueno a esa sacasela y prendelo y ponelo a punto con el distibuidor una vez echo ajusta todo volve a poner la ficha y prendelo y listo... el mio a gas 180 :-) patina asta en tercera je no lo cago a palos solo lo probé suerte gente adios
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola me podrías pasar foto de la ficha
jesus de Argentina hace 9 años
No te pasa q a lamañana le cuesta arrancar se te descarga un botador
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un gol 1.6 2001 con 157 mil km iba en la ruta normal 120k/h y me prendió la luz de aceite de golpe. Le cambié aceite , filtro y la bomba y no tiene presión en frío tiene 60 bar o como se diga y en caliente regulando 7 bar de presión. Es muy raro que me prenda la luz de un día para otro y se caiga tanto la presión. Le puse aceite hélix 20w50 altoroje. Le saque un casquillo de biela y no estaba rayado. Me comentó un mecánico que puede ser que pierda presión por los bujes de leva o algo así. Cuando lo arranco a la mañana no tiene presión enseguida y suena como si estuviera descargado el circuito. Espero alguna ayuda
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola tiene una valvula el porta filtro
Beto de Argentina hace 8 años
Hola tengo un gol 1000 lee hice el motor a nuevo le cambiaron botadores y se siguen descargando que puede ser?gracias
Nicolas de Argentina hace 5 años
Tiene una valvula el porta filtro adentro q vale 2000 pesos cambiaselo solo lo tiene vw
Jose castro de México hace 5 años
Como es eso el porta filtros
color de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 98...tuve un inconveniente se me pudrió la junta tapa de cilindro me pasaba agua al aceite lo deje en el taller me dieron una la solución. Pero el auto arriba me empieza a tironear como q se ahoga y se queda no tiene mucha reacción, ahora me me hace un golpe en tic tic tic en frio cuando calienta en motor se siente pero muy poquito...y lo he llevado a varios talleres pero son tan garcas todos q no podes confiar en nadie y menos si no tenes mucha idea...me canse q me metan la mano en el bolsillo te dicen ya esta era tal cosa salis y el auto esta igual...que me dicen gente sino nos ayudamos entre nosotros no nos ayuda nadie!!!! mil gracias
franco de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche compre un gol 1.6 modelo 2009 ase un ruidito me dijeron que puede sr los botadores pero no perdio fuerza y arranca bien en frio lo que si cuando esta regulando ase como si fallara que podria ser ?
Tata de Argentina hace 7 años
Yo tengo un xara Picasso 2006 me hasian ruidos los botadores y lo lleve al mecánico me dijo que le haga cambio de haceite que le haga poner el que va de fabrica y un antifrigcion bueno y santo remedio no hiso más ruido
juamn de Argentina hace 7 años
Hla amg aber si me tiran una mano ya hace barios dias que estoy sin auto trengo tre sospechas del supuesto problema. Junta baja o inyectores o botadores. Tengo un gol md 99 motor 1.9 es un rastrojero cuando marcha. El ruido gracias a todos.
Brian de Uruguay hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema
Daniel Uru de Argentina hace 6 años
Hola tengo una transporter 96 motor 1.9 turbo hace 3000 kilómetros le hice motor w tapa a nuevo ahora empezó a fallar saque la tapa de válvulas y todos los botadores están con un pozo donde apoya el árbol de levas alguien sabe que puede ser que se produzca ese desgaste
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Javier de Argentina hace 6 años
Hola tengo un coger 1.8 y siento un golpeteo abajo que aditivo puedo echar para ese ruido?
Tony leiva de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol modelo 93 me largo abundante agua por el escape cuando le di arranque lo pare de inmediato le volví a dar arranque y se escucho un golpeteo q puede ser
Estiven de Uruguay hace 6 años
Hola buenos días tengo un gol g1 Gasolero y me hace un golpeteo puede ser el cigüeñal q este fuera de punto gracias
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola yo también tengo un problema en mi saveiro mod 2013 con el golpeteo de los botadores, como se puede solucionar? Algunos dice poniendo aditivo para los borradores otros cambiando el aceite pero siempre le puse el mismo pero lo que nunca cambie fue la bomba de aceite ( tiene 155 mil km) pero el mecánico la controló y anda bien.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola soy alejandro tengo un gol power 2009 y le puse una leva de 11,45 pero el mecanico me digo q necezita botadores fijos y otro me dijo q puede ser los botadores q le falta llenar el auto anda lo mas bn pero no tiene esa potencia q tendria qe tener con la leva alguie sabria decirme ?? Muchas gracias
Daniel Uru de Argentina hace 5 años
Mira acá nadie contesta nada o no saben o Está página no sirve para nada
[email protected] de Argentina hace 5 años
Por lo que leo no saben
Jll1979 de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Yo compré la misma leva y me dijeron que va con botadores hidráulicos no en teoría no hace falta cambiar nada
Eduardo de Argentina hace 4 años
Consulta... Muy buenos comentarios... tengo un gol 99. No sube aceite a los botadores... Es como si laburaran en seco... Tengo prendida la luz de aceite... Y no se apaga... Puede ser el bulbo ? O no tiene nada que ver ?
alfa omega de Argentina hace 4 años
Buenas gentes como les va espero que me ayuden con un problema que tengo en mi gol power 1.4 2011 cuando le ando en baja me jalonea y cuando le pongo en reversa no tiene salida le tengo que acelerar para que se mueva osino se para...como tambien le pongo primera y me ase lo mismo se quiere parar es como que no tiene fuerza... ya lo hice cambios de bujias y cables como asi tambien bobinas me anduvo 1 dia perfecto y igual lo sigo usando asi... que me recomiendan que puede ser la falla
Eduardo de Argentina hace 3 años
Buen día. Tengo un polo sd 2005, le tuve que cambiar la tapa de válvulas. Pero ahora el mecánico me dice que la tapa nueva no es la misma que la vieja, porque tiene las válvulas de 8 mm, y no la de 7 mm como la que tenía antes. El problema es que se armó igual( se tuvo que conseguir el seguro y el platillo que corresponde para esas válvulas) pero el auto no arrancaba. Volvió a desarmar y se dió cuenta que el árbol de leva toca los botadores y no tiene nada de luz. Mandamos al tapero y me dice que el árbol de leva no es el q va en esa tapa, tiene q tener 46 mm de altura, y esa tiene 47. No entiendo, cómo puedo solucionar el problema, ya que el árbol de leva es la misma que estaba en la original. Muchas gracias por la ayuda
Marco de Chile hace 2 años
3 veces se me an cortado las corres de alternador y bomba hidraulica
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Amortiguadores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2015 Gol trend 80000 kms
Ruido como si fuera que estuvieran sueltos,ocurre cuando paso un lomo de burro o badén...
Dario de Argentina hace 3 años  
DA
8 respuestas 
Saludos Darío, sin realizar la inspección de la suspensión de su auto no se puede saber de donde proviene el ruido anormal, busque un mecánico para que determine con certeza qué elemento está dañado, podría tratarse de otro daño o esta floja alguna pieza y no necesariamente puede ser el de un amortiguador como Ud lo supone. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Dario de Argentina hace 3 años
Hola Santiago, gracias x responder...lo hice ver por mecánico,le ajustó la tuerca del cabezal, revisó cazoletas, están bien,soportes de goma base,están bien,pero sigue haciendo ruido...(los 2)...
@DarioPodría tratarse de daño en bujes de goma o daño en las RÓTULAS de suspensión o en terminales de dirección, incluso puede ser por falta de ajuste de las tuercas de las puntas de eje, o daño de rulemanes de manguetas, daño en bujes del estabilizador, sin revisar el auto no se puede determinar con certeza qué elemento está dañado o produce el ruido anormal. Atte.
Dario de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias por responder Santiago...
Dario de Argentina hace 3 años
Sigo sin solucionar ese problema,a veces escucho ese ruido en los 2 amortiguadores traseros, aparentemente no es problema de gravedad,pues llevé el auto a VTV ( verificación técnica vehicular) y los scaners no advirtieron ninguna falla, salí de la Vtv sin problemas con el certificado de APTO para circular en el país...así que gracias de nuevo x responder.
Saludos Darío, en mecánica no existe ningún problema o falla que no pueda ser solucionada, todo depende del conocimiento del mecánico que realiza el mantenimiento preventivo o correctivo de su vehículo ; Ud perderá el tiempo y dinero si no busca un taller o mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, además un scanner detecta sólo fallas electrónicas o mecánicas del motor, caja de cambios automática o sistemas de freno ABS, pero NUNCA detectará defectos o daños de suspensión, así que si Ud solicito un diagnóstico con scanner para localizar el ruido posterior de suspension, fue una pérdida de dinero infructuoso, delegue el mantenimiento de su auto a especialista en la marca Volkswagen.
Atte.. .
Javier de Uruguay hace 3 años
Me pasaba lo mismo,era un plástico que es parte del guardapolvo q tienen los amortiguadores traseros,estaban sueltos
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario)
Dario de Argentina hace 3 años
Gracias Santiago,lo de la VTV es un proceso de mantenimiento que debe hacer cada vehículo en la prov de Bs Así que el gasto debía hacerlo como todos los vehículos que circulan por buenos aires(ya sé que un scanner no toma fallas mecánicas) gracias,los amortiguadores tenían cierto tiempo así que los cambié y asunto solucionado... gracias Santiago...
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Tuerca de amortiguador se afloja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2006 5 puertas 159000 kms
Saludos Opinautos, tengo problemas con las tuercas de los amortiguadores, las mismas luego de apretarlas permite rodar por unos días y luego se aflojan, las aprieto y le he hecho algunas sugerencias de los mecánicos y nada, les he colocados goma, se las he quitado y nada. Alguno de ustedes tendrá la soluciones para esta problemática.
Armando B de Venezuela hace 9 años  
AR
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando B)
Imadrig de Costa Rica hace 9 años
Hombre tengo un Gool 2005 y me sucede el mismo problema, me awantan unos 4 dias y luego ya estan flojo de nuevo.
Imadrig de Costa Rica hace 9 años
Hombre!!, tengo un Gool 2005 y me sucede el mismo problema, me awantan unos 4 dias y luego ya estan flojo de nuevo.
José Giménez de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema, ya encontraron la solución?
Mario M Rdz de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un malibu 2013
Ivan reyed de México hace 2 años
Como solucionaste tu problema tengo un mustang y tambien se afloja la tuerca del amortiguador
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Cazoletas se aplastan y generan ruidos en suspensión SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 2 puertas 500000 kms
Hola amigos, tengo un gol diesel 1996 de cero km, con 500000 km por la cabeza, un auto muy fiel, el inconveniente es que las cazoletas siempre me generaron problemas eh cambiado muchas en todo este tiempo, y no encuentro la solución son de mala calidad y a poco tiempo de cambiarlas se aplastan, y vuelve el ruido en el tren delantero. Alguien logro conseguir una marca de buena calidad? alguien realizo algún injerto con otras cazoletas? sirven las cazoletas de modelos mas modernos como para usar en mi gol? desde ya muchas gracias
Raul de Argentina hace 7 años  
RA
6 casos 
Saludos Raul, las cazoletas de todas las marcas son igual de frágiles y no resisten la caída en los huecos de las vías, hay personas que reparan las viejas o dañadas, adhiriendo sobre la superficie cónica superior de la cazoleta deformada, un caucho ancho tipo faja cortado de manera circular de aproximadamente 2mm de espesor y que cubre toda la superficie cónica de la cazoleta, con ésto se compensa la pérdida de altura de la cazoleta afectada por caídas o impactos, lo importante es que las cazoletas queden ajustadas en la cavidad de las torretas cuando se colocan y ajustan los amortiguadores delanteros, la manera de comprobar si quedaron bien, es cuando aún levantado el auto sin pisar el suelo y tratando de mover a mano con la llanta puesta no se mueven ni cabecean lateralmente los amortiguadores. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de Argentina hace 7 años
Gracias Santiago, me diste una buena idea tengo cazoletas de las que saque en algun momento y voy a estudiar un poco a ver como las reformo para que duren por lo menos algo mas que las nuevas, nuevamente muchas gracias
juancae de Argentina hace 7 años
Todas las cazoletas que se venden como repuesto son de mala calidad. Se soluciona el problema haciendo una reforma con un material que se utiliza en matrices de embutido, este material se consigue en casas de elementos para matricerias o ferreterias industriales (no todas) El material es elastomero color blanco o verde, son los mas blandos, verde es termino medio, el rojo o negro son demasiado duros.
Adrián-block de Argentina hace 7 años
Y cuál es la forma de utilizar ese producto
Romina de Argentina hace 6 años
Hola me podras decir que numero de tuerca agarra el amortiguador con la masa que lo cruza. Del amortiguador trasero. Por favor. Se me perdio. Se ve que estuvo floja y se salio.
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Ruido en la parte trasera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 4 puertas GT 106345 kms
Buenas tardes compañeros, les comento que desde hace tiempo en la parte de atrás lado derecho del carro tengo un ruido que me molesta demasiado, ya fui a checar amortiguadores y llantas y todo esta bien y aún sigue con ese ruido, es como si algo golpeara.
Emir de México hace 9 años  
EM
1 caso 
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Hola Emir, el amortiguador , en la parte superior lleva un tope de goma, acá se le dice cazoleta. Es cómo un cono de goma, lleva uno del lado de adentro y otro de afuera. Eso suele gastarse... si te sentas en el borde del baúl y haces fuerza, cómo subiendo y bajando el auto y tocas el amortiguador derecho, vas a sentir el ruido. Espero te sirve. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Emir)
Emir de México hace 9 años
Excelente muchas gracias ya descubrí el sonido. Me has quitado un dolor de cabeza
Miguel de México hace 6 años
Donde compras esa cazoleta o base del amortiguador trasero tengo un gol 2016 y no puedo conseguir esa pieza
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Hola, si es eso, calificá como solucion así le sirve a otra persona. Saludos, si ando por méxico te invitaré unos tacos y frijoles!!!! Saludos.
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Ruido en tren delantero derecho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1998 Full 142000 kms
Hola tengo un gol gl y me hace ruido al transitar por calles de tierra en mal es estado es un golpe que pareciera que se ve a salir la ruedo. Los espirales y amortiguadores bujes de parrilla y la rótula son nuevos. No si la cazasoleta será producto de tanto kilombo si alguien me podría tirar un centro xq ya no como saber que pueda ser
ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ezequiel)
mateo de Argentina hace 8 años
Son las cazoletas del amortiguador
Walter de Argentina hace 5 años
Que puede ser se achicharro la goma de la cazoleta de un gol Power 2009? Gracias.
Rodrigo de Argentina hace 8 años
El semieje flojo o que este haciendo tension el semieje por estar desalineado el auto
DAVE de Argentina hace 8 años
Parce que el talón de Aquiles del gol g3 es el tren delanero. Tengo problemas permanentes con el tren delantero, cuando no son las cazoletas es el extremo de dirección. etc. Entre las calles que están en muy mal estado y los repuestos que cada vez vienen peores, lo mejor es deshacerse cuando puedas del gol g3. Es país para Hilux y jeeps 4x4. Un desastre.
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Pesimo tren delantero, ruidos en amortiguadores delanteros

Volkswagen Gol 2004 trendline plus full 5p motor 1.9 sd 150000 kms
Compre un gol practicamente nuevo y muy cuidado, lo mire con un mecanico de arriba abajo y ni un solo detalle... una maravilla envidiable... Al tiempo se me va para un costado andando, al tiempo empeoro... ya al doblar hacia TRRRRR como en los juegos cuando un auto no da mas... mande a hacer gran parte del tren delantero nuevo con rotulas etc.. . La direccion 10 puntos... vino una tormenta, a la semana salgo a dar una vuelta, las ruedas hacen un chillido insoportable, con el uso se fue... pasa un mes, cuando acelero (como todo gasolero se levanta la trompa y cuando largo el acelerador de golpe… Leer completa
khalil de Argentina hace 8 años  
KH
2 casos 
emiliano s.. de Argentina hace 8 años
Yo compré mi gol y usado y todo es un caño por todos lados, es brasilero 1.6 del año 98, me salvo de muchas y me llevo a todos lados, nunca me dejó a pata, están los autos bien mantenidos y los autos mal mantenidos,
maxiii de Argentina hace 8 años
Es la única caja de cambios que copia el angulo del brazo al poner los cambios, por eso cruzada ademas esa caja es utilizada en raly directamente sin refuerzos. Suerte y esperemos que no se pique el cigüeñal de tu astra!!!!.
Saludos
gonzalo m. mouk de Argentina hace 8 años
Mi gol de cero con 25 mil km empezo a hacer todo tipo de ruidos ! como a ford f100 vieja! desastre de calidad cmabie todo el tren delantero y a los 20. 000 km volvio a hacerme lo mismo! hoy tengo un palio fire locompre con 46 mil km la verdad un maravilla ni punto de comparacion en enereo de este año compre un passat b4 aleman del 95 un auto viejo pero aleman y del segmento d en esa epoca de lujo ! un luxury de estos tiempos ! anda absolutamente todo! pero creo q difiere mucho si el auto es brasilero o argentino! mi gol era un power y nunca mas pienso comprar un vw del segmento b ! un vw regional!
PATRICIO de Argentina hace 6 años
El que dice que un gol es una cagada, es un ignorante... que se compre una bici. Es lo mas fuerte que puede haber. Ni hablar de su motor, que con nada de mantenimiento funciona (aceite y agua). Tren delantero re fuerte (mi novia le pego terribles cordonazos, torció llantas y nunca jodió nada) a cierta cantidad de kilómetros obviamente tenes que hacerle algo, como a cualquier auto, sino sos un rata... yo vivo en la patagonia y anduve por el campo con caminos en terrible estado y es lo mas suave. No se sienten nada. Trepe subidas que solo en 4x4 suben. Viaje con un gol power 2008 todo chile, bolivia, paraguay y brasil hasta san pablo... ningun problema... aparte conozco gente que hace cada eregia con ellos...(desde borrachos al volante... ignorantes como el que escribió al principio del foro, mujeres, picadas, carreras de rally y zafarí) y jamas el gol los abandono. Yo tuve desde el gol cuadradito, hasta el trend y verdaderamente sin palabras... me dieron muchas satisfacciones y nunca me hicieron gastar plata.
Y por ultimo no lo vas a comparar con un astra... es 1000 veces mejor y encima el astra es de otro segmento, es un auto mas caro. Ese si que es una cagada... mas complicado y problematico...
mouk sport de Argentina hace 6 años
Estas enamorado papa!
rafael de Argentina hace 6 años
Tenes razón el gol es un caño, tengo uno diésel modelo 99 que ademas de gastar muy poco combustible los repuestos son baratisimos, el mio es brasilero, y eso que si se fabrica en argentina es mejor es una idiotez que nos metieron a los argentinos en la cabeza, no somos ni seremos nunca los mejores del mundo, políticos y gente de mierda hicieron de este pais una lacra, pero el gol es un caño
Yoli de Chile hace 4 años
Que son las bandejas ? Mi mecánico dice que falta comprar las bandejas pero no se qué tiene, si m pueden orientar
Diego de Argentina hace 4 años
Alguien tiene idea si los amortiguadores delanteros del gol ab9 son lo mismo que del gol power
Nicolas de Argentina hace 2 años
El gol ab9 naftero es igual que el gol pawer naftero si es naftero no hay drama pero cambio si es diesel
Kike de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol power 2013 compre los espirales traseros nuevos y me quedo mas bajo de lo que estaba a que se debe?me ayudan con su opinioon gracias
Cecilio de Argentina hace 3 años
El gol es para muertos y pobres como vos y como yo. Si tenes plata te compras un vento. Y no te olvides que V W significa el auto del pueblo, o sea, el más barato y ordinario... Que pensabas que te comprabas un Volvo?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Mas auto es el bora y el golf si sabes que vw tiene lineas ejmplo una linea es gol de apartir del primer gol que salio hasta el gol power y despues viene el gol trend y el voyage despues viene la linea de fox y despues la del vento passat polo y la verdad me quedo con el gol ya que esa linea tiene motor audi
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Inclinación excesiva en curvas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2008 5 puertas gol 1.6 280000 kms
Hola! Me llamo Juan... cambie los bujes de la barra estabilizadora de mi gol 1.6 pero aún así se inclina demasiado del lado del conductor al tomar una curva! No se si el problema estar a en la amortiguación la cual cambie cazoletas, amortiguadores y espirales! Todo estandar
Juan M de Argentina hace 4 años  
JU
5 respuestas 
Saludos Juan, busque un buen mecánico o especialista en la marca Volkswagen, es posible que su auto tenga TORCEDURA o afectación estructural del COMPACTO o en una mesa o parrilla de suspensión como CONSECUENCIA de caídas fuertes en baches o huecos de las vías o por un choque y no fue bien enderezado, o acuda a un buen establecimiento de alineación para que su TÉCNICO mida las distancias entre los ejes delanteros y posteriores que deben ser EQUIDISTANTES en el lado izquierdo como en el derecho del vehículo, también debe revisar que el CAMBER o CASTER estén perfectos, él con su experiencia podrá determinar si el COMPACTO de su vehículo tiene o no que ser traccionado (estirado) o reparado en un taller de colisiones en los que disponen de máquinas para estirar o enderezar. Atte
Juan M de Argentina hace 4 años
Buenas tardes Santiago! Ya solicité un turno en un taller de alineación, en el momento de revisado y seguramente solucionado dicho problema comentaré cuál era la falla que causaba tal efecto! Muchas gracias por su comentario!!!
Juan M de Argentina hace 4 años
Hola! Comento, respecto al problema de la inclinación detallada, realice la alineación como lo había programado, debo decir que el comportamiento del auto mejoró notablemente! Pero aún hay una leve inclinación, pero al realizarse la alineación, el mecanico detecto que la rotula que había cambiado del lado derecho del vehículo es distinta a la del lado izquierdo ( está última tiene una forma recta) la cambiada tiene una forma levemente curva hacia el frente del auto digamos, por lo que el mecánico me dijo que posiblemente eso le este dando un pequeño adelanto a la rueda derecha, que es posible que por esa razón el auto al tomar una curva inclinada hacia el lado izquierdo haga que del lado derecho la curvatura de la rotula le proporcione un avance mayor a la rueda con respecto a la izquierda! Así que una vez que realice el cambio de rotula para que ambas sean las correctas comentaré si dicho problema se solucionó definitivamente!!! Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan M)
Juan M de Argentina hace 3 años
Hola! Efectivamente al cambiarle la rotula por una recta el auto normalizo su estabilidad!
fredycol de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, tengo un carro Volkswagen gol 2018 y al tomar las curvas presenta como un leve sonido. El mismo sonido es en ambos lados del carro. Este sonido por el momento no afecta la funcionalidad del carro, que podría ser ; el sonido es muy leve. Sera normal?
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Barra estabilizadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2003 sport 1.8 140000 kms
Me cambiaron los cauchos de la barra estabilizadora y a hora el mecanico no la pudo poner y dice que esta torcida alguien me hayuda con una barra en buen precio soy de ecuador ibarra
japo666 de Ecuador hace 10 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según japo666)
Hola Japo, así mismo es la barra, no está torcida, hay que levantar el auto ALTO para hacer fuerza y ayudarse con una palanca para volver a instalar en su lugar y lograr que coincidan los huecos de los pernos; si al auto no se lo levanta alto, no hay espacio para accionar la palanca, es sólo cuestión de saberla colocar y darse modos. Atte.
Atte.
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Mi gol 2007 tiembla en 80

Volkswagen Gol 2007 gol 236000 kms
Buenas mis amigos tengo un problema con mi gol estoy que lo vendo nadie da con la falla tiembla en 80 y 100 y mas cuando voy a 100 y recorto es horrible ya compre cauchos, se balanceo, todo el tren delantero nuevo, amortiguadores nuevos, alguien puede ayudarme
raul de Venezuela hace 10 años  
RA
2 casos 
Hola Raul, a continuación te expongo los defectos que pueden afectar a tu auto como lo manifiestas:

Causa de vibración o sacudidas al rodar y superar los 80 km/h.
1) DISTANCIA ENTRE EJES, medir delantero con posterior, del lado derecho e izquierdo, en los dos lados las distancias tienen que ser estrictamente IGUALES, si hay diferencia, debe procederse a corregir el defecto por alineación, tracción de mesa o compacto.
2) AROS O LLANTAS comprobar que no tengan deformación en sus manzanas, ésto se lo hace en una rectificadora o torno, hay que llevar los aros sin neumáticos.
3) NEUMÁTICOS, no deben presentar deformaciones en su banda de rodadura o de contacto con el piso la presión debe ser precisa acorde al peso del auto y dimensión del neumático.
4) SUSPENSIÓN DELANTERA Y POSTERIOR, sus mesas, rótulas, bujes, rodamientos o rulemanes, manguetas, templadores, barra estabilizadora, amortiguadores deben ser inspeccionados desarmando y estar debidamente ajustada.
5) SEMIEJES revisar que no giren de forma excéntrica (torno o rectificadora)
6) SOPORTES de motor o caja de cambios que no estén rotas o flojas
7) DIRECCIÓN, sus terminales y rótulas deben ser inspeccionadas desarmando sus terminales y comprobando el estado de sus articulaciones, si está con juego o flojas cambiar.
8) ALINEACIÓN DE DIRECCIÓN, realizar éste trabajo luego de terminar todos los trabajos antes mencionados, con éste servicio se calibrará la trayectoria precisa de los neumáticos, que no exista convergencia o divergencia, que la inclinación o camber de las ruedas no esté fuera de punto.
9) BALANCEO DE NEUMÁTICOS, para que las masas de caucho de los neumáticos con respecto a sus aros queden balanceadas y no causen sacudidas vibratorias por falta de contrapeso al superar los 80 Km/h
Espero con mi información puedas localizar la avería del vehículo, pues se requiere hacer todas las comprobaciones expuestas. Atte.
raul de Venezuela hace 10 años
Amigo todo lo que ud dice ya lo hice y ese carro esta igual tiene todo el tren delantero NUEVO al igual que mesetas y amortiguadores NUEVOS
Hola Raul, en uno de éstos puntos, sin duda debe estar la falla, aún que digas que ya has observado todo los posibles daños que te sugerí que revises, aveces la falta de observación en uno de ellos, hace que persista el inconveniente como inicialmente lo mencionaste, son todas las alternativas existentes y que conforman el sistema de suspensión y dirección. No sé si hizo el trabajo un mecánico que tenga experiencia y el conocimiento necesario para reparar la avería. No sé si el auto alguna vez sufrió un choque, y puede tener una falla de enderezamiento en el COMPACTO, que hace que la suspensión no cuadre o no tenga una alineación correcta entre ejes delanteros con los posteriores. Ten la absoluta certeza si llevas el auto a un buen técnico o especialista en enderezada, éste encontrará la falla en uno de los puntos que te he mencionado.
Atte.
raul de Venezuela hace 10 años
El carro nunca a sido chocado
Hola Raul, es mejor si el auto no es chocado, de todas maneras tienes que revisar lo mencionado.
luzbe de Venezuela hace 10 años
Mi carro presentaba esa falla que temblaba todo el tablero a mas de 90 km/h y bueno los rines estaban todos torcidos, los mandamos a enderezar y se termino el problema. Mira que te chequeen bien los rines.
raul de Venezuela hace 10 años
No le tiembla el tablero mi amigo el carro se le siente la vibracion solo en el volante
Luis González (lajgc) de Venezuela hace 10 años
Amigo te recomiendo que revises los terminales de la direccion y los bujes de la direccion, puede que esten dañados alguno de ellos
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El auto tiembla a los 80km y se va hacia la derecha.

Volkswagen Gol 2006 4 Puertas 178000 kms
Hola, tengo un Gol de 2006. El auto comienza a temblar a los 80km/h y constantemente la dirección se torna a la derecha, haciendo fatigoso y difícil el manejo. Le cambiaré amortiguadores, terminales de la dirección, espirales y el caucho derecho. Puede ser este el inconveniente o recomiendan revisar cambiar algo mas?
Muchas gracias.
Eduardo Prado de Venezuela hace 10 años  
ED
8 respuestas 
mef112 de Venezuela hace 10 años
Revisar tren delantero. Realizado por un mecánico luego de reemplazar lo malo. Alinear y balancear
Eduardo Prado de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias, lo haré!
guidoborquez de Chile hace 10 años
Cuando el auto tiembla a cierta velocidad es porque necesita balanceo en las ruedas (te recomiendo las 4) y si se te va hacia un lado es netamente alineación.
Eduardo Prado de Venezuela hace 10 años
Perfecto! El fin de semana le cambie amortiguadores y espirales delanteros, también le sustituí el terminal de la dirección derecho que estaba malo, y en ese proceso note que la rolinera está mala, lo que en teoría no me permite alinearlo. Es posible que sea algo mas a parte de eso?
carlos garcia de Argentina hace 10 años
Capo prova con alinear el auto y balacear las rueda evitara el mal desgaste de las ruedas ,tene en cuenta para balancear las ruedas sienpre tienen que estar calibradas
Eduardo Prado de Venezuela hace 10 años
Gracias, ya lo alinee. Voy a probar el balanceo.
Ing Mecanico de México hace 10 años
La falla de tu auto , esta en el balanceo de los rines , junto con las ruedas , posiblemente tus llantas cuenten con chipotes , eso lo revisan y se nota en el momento que los balancan , eso mismo me paso , y santo remedio.
wicho de México hace 10 años
Que tal!!!

En mexico pasa algo parecido, sin embargo resulto ser la triceta aqui mejor conocida asi, ya que los ventitos baches de esta ciudad hacen dicho desperfecto a unos 50,000 de recorrido el auto no obstante has caso a los comentarios anteriores de alineacion y balanceo. Ademas que te verifiquen los baleros delanteros si es que no tienen juego
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Consulta y ayuda... SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 nafta ab9 8000000 kms
Hola amigos les hago una consulta,resulta que el amortiguador izquierdo,se reventó,y la pregunta es: hay alguna manera que al reventarse el amortiguador se pueda salir del lugar o posición el espiral,ya que te me hace mucho ruido a golpes de hierro contra hierro,aparte tengo que cambiar el extremo de dirección izquierdo que esta destruido y es muy seguro que es el que esta haciendo ruido golpeando la mangueta o lugar donde va ubicado,bueno desde ya agradezco la opinión de los amigos de opinautos!!! saludos.
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
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4 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola pablo primero cambia el extremo y probalo , pero con el otro tema no se cambia de lugar aunque se alla reventado el amortiguador, ya que tiene un tope que no deja supere el máximo expansible,Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Argentina hace 9 años
Gracias leo,por el consejo ,ya solucione el problema el caliper de freno,le faltaba un tornillo...
Walter de Argentina hace 9 años
Pero hacia ruido el amortiguador o q te hacia ruido cq a mi me pasa lo mismo y ya le hice de todo
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Ok pablo me alegro que lo hayas encontrado, eso siempre controlalo porque si lo dejabas estar, podría haber pasado un incidente en la calle o peor en la ruta,Saludos
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Correa poly v

Volkswagen Gol 1996 gld 210000 kms
Hola tengo golcito 3 ptas diesel se me corto la correa poly v y no puedo conseguir el diagrama de ubicacion tiene aire y direccion y encima el tensor es sin amortiguador alguien me puede ayudar, desde ya muchas gracias
javier de Argentina hace 9 años  
JA
3 casos 
jona de Argentina hace 9 años
Ok gracias,te explico es algo complicado , empesamos de izquierda a derecha. Primero arrancamos x la bomba de direccion despues pasa x una rueda fija que esta abajo , despues x el alternador ,baja al compresor del aire ,sube al tensor poliv , despues baja a a la polea de del motor , despues sube a la bomba de agua y sube a una rueda fija arriba y de ahy al comiezo a la bomba de direccion , espero que hallas entendido suerte
javier de Argentina hace 9 años
Muchas gracias, si lo entendí mañana pruebo colocarla y te digo!!!
jona de Argentina hace 9 años
Acordate que con una 17 tenes que empujar hacia abajo hasta el fondo el tensor , y es reduro
javier de Argentina hace 9 años
Si le voy a poner la llave de 17 combinada y le hago palanca con un caño!!! muchas gracias
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Ruidos amortiguadores traseros

Volkswagen Gol 2013 Gol trend Pack1 25000 kms
Hola mi problema es en los amortiguadores traseros de mi gol trend cuando estoy en movimiento es un ruidos constante que se escucha como si rechinaran y se nota mas en las lomas de burros o baches. Lo lleve la concesionaria porque todavia esta en garantia pero me dijeron que partes desgastantes cubre hasta los 6 meses o 24000 kilómetros osea de que sirve la garantia??? Desde agradeceria alguna respuesta a la posible causa del problema...consejo cuando compren un 0km lean la letra chica... saludos.
emanuel12 de Argentina hace 10 años  
EM
2 casos 
jose C de Argentina hace 10 años
Hola! estas seguro que son los amortiguadores, a mi me pasó que tambien pensabamos que eran los amortiguadores traseros, lo llevé a revisar y estaban bien, y resultó que el ruido era del pendorchito donde cierra las puertas, que lo solucioné con 2 vueltas de cinta aisladora, el ruido era como un chillido similar a la de una rata como para darte el ejemplo, y por la acustica parecía que era de los amortiguadores, pero todo fue problema de las puertas.
emanuel12 de Argentina hace 10 años
Gracias por la data jose pero si me podes especificar cual pendorchito te lo agradecia doblemente jaa pero de todas maneras voy averiguar por esa zona. Muchas gracias
POCHO de Argentina hace 9 años
Hola, estoy con el mismo problema cambie todos los bujes del tren delantero y nada, recien me dijeron que puede ser el eje trasero, van a averiguar si se algo te digo.
Fede de Argentina hace 8 años
Buenas, me pasa lo mismo, lleve el gol 2015 y hace un ruido a cama vieja parece el amortiguador trasero, lo lleve a la concesionaria y dicen que es propio del auto bla bla bla, el tipo saco otro okm para mostrarme que todos hacen eso y tal cual al frenar hace el mismo ruido pero no te dicen que es. Para aclarara un poco el ruido lo hace cuando frenas del todo que se acomoda el auto es similar al chillido de una rata tal como ejemplifica Jose.
jorge.s de Argentina hace 6 años
Hola les queria comentar el problema que tengo con mi vw gol gl modelo 94. Cuando lo compre tenia que cambiarle los amortiguadores traseros si o si. Se los cambie... pero ahora me quedo como caído del lado derecho trasero. Los espirales estan en buen estado. Espero me puedan dar alguna solución. Desde ya muchas gracias. Y si me pueden ayudar mandandome whatsapp 2664652412 con algún tipo de solución mucho mejor. Un saludo
Alan de Argentina hace 3 años
Hola tengo un gol power 2008. Tengo un ruido en la suspensión trasera cuando va andando y agarra un desnivel o pasa un lomo de burro , creo que los amortiguadores no son por qué no queda rebotando osea amortigua bien pero hace ese ruido como cazoletas o algo ?? Alguna idea
Nahuel de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo... pudiste ver que era
Luis de Chile hace un año
Hola,compre un gol el año pasado y tengo un ruido en el amortiguador trasero lado copiloto como catre viejo ,al cargarse en el maletero suena,lo lleve por la garantia y me dijeron lo mismo que he leido en algunos comentarios que es de fabrica que ea comun en los gol, no tuve solucion ,cuento corto solte el amortiguador ,(no lo saque) y lubrique la goma que va por la parte del maletero y dejo de sonar llevo varios dias sin ningun ruido,como soltarlo o desarmarlo veanlo en algun video es muy largo de explicar ,Saludos
Fava de México hace 9 meses
Cambie el amortiguador trasero derecho y trae un golpeteo en movimiento
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Golpeteo en la suspensión delantera

Volkswagen Gol 2001 3 puertas, 1.8  104000 kms
Tengo mi gol 2001 hace un par de años es un gran carro, veloz, gran pique, potente en la subida, excelente rendimiento en cuanto al combustible, para su edad no muestra ningún tipo de fugas de aceite ni de agua. El único inconveniente es un golpeteo en la suspensión delantera a la izquierda. Se le cambió amortiguador, soporte superior del mismo, rotulas, bujes de tijera, bujes del brazo de dirección y el golpeteo persiste cuando piso un rizado por pequeño que sea este es el único detalle que tiene. Estaré atento a sus opiniones. Muchas gracias.
Carlos A. de Colombia hace 9 años  
CA
3 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola carlos controlaste la cazoleta o el mismo espiral?. Saludos
Carlos A. de Colombia hace 9 años
Lo probaré Leonardo gracias
Cristobal de Chile hace 9 años
Carlos quería saber como te fue en el tema del golpeteo, ami tambien me pasa con mi golcito 2003, cambie las cazoletas y nada.
Marko de Perú hace 9 años
A mi tambien me suena la suspension delantera izquierda, le cambie todo nuevo aún sigue sonando. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola marko si le cambiaste todo y es de primera calidad tendras que controlar el armado del mismo. Saludos
vitoco de Chile hace 9 años
Puede ser el platillo superior del amortiguador
amcos28 de Colombia hace 9 años
He tenido el mismo problema la solución consiste en apretar los pernos que estan debajo de la tijera.
Moisés de Ecuador hace 8 años
Saludos amigos, yo tuve un problema similar, y la solución fue la siguiente, le cambie el cono del eje delantero izquierdo, asi como el seguro a presión, y ademas le cambie un perno que mi mecánico se dio cuenta sobresalía un poco mas de lo normal, y asunto arreglado.
jorge de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema mi volkswagen es un polo 1.6 modelo 1998 ful y es tuve revisando la cazoleta en la parte superior abriendo el capo me encontre con un juego de casi 4 o 5 centímetro de juego entre la base del chasis y la cazoleta eso es real o necesito colocarle un suplemente
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Ruido en tren delantero

Volkswagen Gol 2008 3 puertas base 1. 6 10200 kms
Hola le cambie los amortiguadores a un gol power por vástagos cortos y espirales progresivos. Pero cuando levantó el auto me queda todo suelto amortiguador y espiral lo muevo con la mano. Al igual cuando la rueda cae en un poso da un golpe en la tapa que aprieta el amortiguador. Este esta muy levantado no como estaba el original. Es normal o tengo que cambiar algo. Algo en tiene idea
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
4 casos 
Saludos Ivan, con el transitar y las caídas en huecos de las vías se aplastan y se dañan las CAZOLETAS O TORRETAS (cuerpos de metal y caucho) que van en la parte superior de los amortiguadores y hacen soporte, cuando se dañan, los amortiguadores y espirales quedan flojos al levantar el tren delantero, otra muestra de su daño es cuando al estar asentado el auto en el piso, el sujetador o platillo metálico superior de la torreta que remuerde el caucho queda muy alto, la solución es cambiar. Por tu comentario deduzco que existen problemas en los amortiguadores, no son los correctos para el auto, sus vástagos son muy cortos y limitan el descenso libre de las ruedas delanteras, por ésta razón al descender causan golpe, y dañarán nuevamente las cazoletas, lamentablemente tienes que cambiar los amortiguadores. Atte.
Ivan de Argentina hace 8 años
Ok muchas gracias boy a probar cambiando los amortiguadores las c azoletas ya las cambie dos veces
Aclaración Ivan, mencionas en tu primera exposición que al levantar el auto están flojos los amortiguadores y espirales, y en tu última exposición se comprende que cambiarás únicamente los amortiguadores porque ya has cambiado dos veces las cazoletas, cabe advertir si caes en huecos de la vía y si las caídas son fuertes, las cazoletas así sean nuevas se dañan nuevamente, cuando levantas el auto y se mueven o cabecean los amortiguadores es aviso de daño de cazoletas. Atte.
Marcos de Argentina hace 5 años
Todos los ve tienen suspensión flotante adelante por eso se mueve todo.
Federico de Argentina hace 4 años
Hola a todos soy fede Tengo un gol mi el problema q tengo es q cuando freno o aceleró da un golpe adelante y no le encuentro la falla
Saludos, sugiero revisar cazoletas (torretas) que van instaladas sobre los amortiguadores delanteros, o puede ser daño en una de las bases o soportes del motor o de la caja de cambios ; si el vehículo ha sido chocado y si no fue bien soldado su puente derantero inferior o compacto produzca ruido anormal ; a distancia y sin revisar su vehículo, es imposible determinar con certeza cuál es el daño, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que examine e informe de donde proviene y qué origina el ruido. Atte.
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Ruido suspensión creo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 gt full electrico  120000 kms
Hola amigos les comento mi problema. Resulta que trae un ruido adelante donde la suspensión. Ya le cambiaron. Amortiguadores, bases, varillas, hules de la barra. Y sigue el golpe cuando paso de lado un bache se escucha. Me dicen que es la cremallera pero lo lleve y dicen que no es eso. Ustedes que opinan? o les ha pasado
germán chavez de México hace 8 años  
GE
6 casos 
lugo de México hace 8 años
Si suena como un toc toc como de balata, sorpresa no es la balata es la barra de tracción que esta doblada, hay que cambiar igual los bujes del brazo ya que al frenar se mueve el brazo y como la barra esta doblada no gira estable y hace el golpe
germán chavez de México hace 8 años
Hola amigo muchas gracias. Pero el ruido es como golpe en los pies.
Adrian de México hace 2 años
Tengo el mismo problema de ruido en suspension, lo pudiste encontrar Germán Chávez saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según germán chavez )
germán chavez de México hace 8 meses
Efectivamente solucionado eran los empaques de la flecha y era como un golpe en los pies se veían buenos de vista pero si era esa la falla , saludos
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Amortiguadores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2001 5 puertas full 2001 190500 kms
E cambiado amortiguadores topes y base y en el tope superior queda un espacio entre el tope y la carroceria sera normal o esq se debe poner algun otro caucho adicional x favor si me ayudan
Peter moncada de Ecuador hace 3 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Peter moncada)
Saludos Peter, el problema es que las casoletas o torretas que instalaron en su auto NO son las adecuadas para su modelo, Ud debe comprar originales de concesionario porque las de marca alterna NO RESISTEN al menor impacto en un bache se deforman y queda otra vez el juego excesivo o movimiento anormal al levantar el auto en un elevador. Busque, delegue el mantenimiento de su vehículo a un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar fallas. Si Ud vive en Quito y desea mantenimiento profesional para su auto, puede llamarme al teléfono que está junto a mi nombre.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Gol 2005 fabricación brasil SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 conforline 1.8 201400 kms
Recientemente compre un Gol 2005 usado, y hoy revisando el tren delantero note que no tiene la barra estabilizadora. El dueño anterior se la quito. La duda es que sin la barra el desempeño del carro sera el mismo?. No presenta problemas de alineación.
Romerh de Venezuela hace 7 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Romerh)
juancae de Argentina hace 7 años
Una barra estabilizadora es un componente de la suspensión de un automóvil, diseñada para permitir solidarizar el movimiento vertical de las ruedas opuestas, minimizando con ello la inclinación lateral que sufre la carrocería de un vehículo cuando es sometido a la fuerza centrífuga, especialmente en las curvas. Cuando el vehículo entra en una curva, la carrocería tiende a inclinarse hacia afuera respecto al centro de la curva. Esto ocasiona que las ruedas que van por la parte exterior de la curva sean sometidas a una mayor fuerza dinámica, que se traduce en un mayor peso sobre la suspensión. Inversamente, las ruedas internas se descargan. Por ello se puede observar una compresión de la suspensión del lado externo y una extensión por el lado interno. Este efecto puede llegar a hacer que alguna de las ruedas internas incluso en algún momento pierda el contacto con el pavimento. Por lo tanto la barra debe estar colocada, quien la saco no tiene ni la menor idea para que sirve.
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Que amortiguacion comprar?

Volkswagen Gol 2008 Look 150000 kms
Tengo que cambiar amortiguadores delanteros y cazoletas, hay bastante bariedad de marca y precio, quiero algo bueno, que recomiendan?
Pucky de Argentina hace 9 años  
PU
2 casos 
Saludos Pucky, los Gol no requieren de suspensión especial, son autos para todas las prestaciones y los amortiguadores normales son de gas, resultan ser efectivos si tu conducción es deportiva y si transitas por carreteras irregulares o empedradas en el que el accionar de los amortiguadores es intenso, si el auto rueda por caminos en los que tienes que ir despacio por existencia de baches o huecos en la carretera, los amortiguadores que mejor le irían en éste caso, son los de aceite, funcionan mucho mejor cuando desciende la rueda o cuando tiene que montar un obstáculo, son mas resistentes a golpes que los de gas, los de aceite son eficientes pero su acción es más lenta, es decir no tan apropiados para mucha velocidad o un trabajo intenso. Respecto a la marca no conozco el mercado de tu país, consulta a varios taxistas para que tengas una referencia de una buena marca recomendable, en mi país se venden a un precio razonable varias marcas (gas o aceite) que trabajan eficientemente y sin que sean repuestos costosos como MONROE, MICUNY, CAYABA precio aproximado del par delantero $70 dólares americanos.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
AutotagVW de Argentina hace 8 años
Hola Pucky. Podés comprar todo lo que necesitás en Autotag Concesionario Oficial Volkswagen. Te invitamos a que nos escribas en nuestro Faebook y consultes todas tus dudas: https://www.facebook.com/AutotagVW/ ¡Saludos!
Gol Power Pasión de Argentina hace 4 años
De autotag no me confiaría ni un poquito
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Vibración cuando lo pongo a 80 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1993 Gol gl 1.6 190000 kms
Hola, le cambie los amortiguadores a mi gol, y cuando lo pongo a 80 me vibra mucho, alguno sabe que puede ser ?
Matias Pérez de Argentina hace 2 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias Pérez)
Saludos, al realizar el cambio de los amortiguadores las ruedas adquirieron otra posición de inclinación o recorrido y se perdió o alteró la ALINEACIÓN de las ruedas, o es posible si cayó en baches y el auto sufrió fuertes golpes , alteró la "DISTANCIA ENTRE los EJES" delanteros y posteriores de los lados izquierdo o derecho del auto, es decir, al mover el volante de dirección y dejar rectas las ruedas, mida la distancia entre el centro de la rueda delantera con el centro de la posterior, deben ser en ambos lados del auto EQUIDISTANTES, si al medir la distancia de uno de los lados NO fuera IGUAL al otro, tendrá que hacer estiramiento del compacto y/o corrección de la distancia entre ejes, o corrección del camber o caster acudiendo a un buen taller de colisiones o alineación de direccion ; cabe advertir que si el vehículo rodó mucho tiempo con amortiguadores en mal estado, los neumáticos podrían estar deformados o con desgaste diferente y anormal de su banda de rodadura y ser causantes de resalto o vibracion anormal de dirección, lo mismo ocurre cuando los aros metálicos o llantas giran excéntricas por Impactos y requieren rectificacion. Atte.
Matias Pérez de Argentina hace 2 años
Muchas gracias voy a revisar todo eso que me mencionaste a ver si se soluciona el problema
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Amortiguadores, tren delantero

Volkswagen Gol 2004 power 152000 kms
Hola, les cuento lo que me pasa, lleve el auto que me cambien los 4 amortiguadores hace 2 meses, el mecanico no me cambio las cazoletas, a los dias de haber hecho el trabajo, me hacia ruido como a algo suelto, roto, lo lleve y me cambio la cazoleta del lado izq, dijo que estaba rota (le tuve que decir yo que estaba floja) el ruido es menor , todavia me sigue haciendo, hace 4 meses le hice el tren delantero y el mismo mecanico me dijo que las parrillas no me las cambio pq estaban bien,lo lleve a alinear y no pudieron pq las parrillas estaban flojas, entonces tengo dos preguntas mas alla de no s… Leer completa
Mati carni de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Enzo de Argentina hace 10 años
Hola Mati carmi, mirá, yo tambien tengo un gol y las cosas trato de hacerlas yo porque ningún mecánico me genera confianza. Te comento que las parrillas te pueden hacer ruido porque los bujes pueden estar rotos o gastados, no porque haya que cambiar la parrilla. Yo tengo un 2006 y lo que hice fue ponerle los bujes del ford galaxy (son reforzados, pregunta en una casa de repuestos vw que ellos la tienen clara), pero si la parrilla no está doblada no conviene cambiar algo que es original del auto (siempre es lo mejor lo que viene de fabrica). Con respecto a las cazoletas es muy probable que tengas esa luz ya que lo que se recomienda es cambiar las dos juntas para que no queden con desgaste desparejo. Por ultimo, cambia de mecánico porque es un chanta. Saludos
luis de Chile hace 9 años
Hola les comento hace un tiempo mi gol g3 suena al acelerar pense ke era la correa del alternador pero el sonido persiste presiono el. El. Motor andando hacia bajo y suena el chillido seran los soportes o seran los bujes ?
Diego de Argentina hace 7 años
Si es un chillido y se escucha mas fuerte a medida que la velocidad aumenta, puede que sean los rulemanes de la rueda.
Saludos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola alguien me ayudaria como va la casoleta de mi goltrend ya q lo lleve a cambiar y lo isieron mal los leo
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Rebote cuando agarro un desnivel en la ruta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 gld cinco puertas 2380000 kms
Cuando agarro un desnivel o un pequeño poso parece como rebotar, me dijeron que pueden ser los amortiguadores pero le realice la revisión anual y no encontraron nada y ademas me dijeron que de amortiguacion estaba muy bien, es mi primer gol y no puedo creer lo confiable de este auto, no se si es normal o tengo que cambiarle algo, también siento la vibración en el volante cuando agarro un pequeño poso, gracias
rafael de Argentina hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según rafael)
rafael de Argentina hace 6 años
Lo lleve a una casa que se dedica a realizar el tren delantero y me cambiaron las cazoletas todavía continua el rebote pero es menor y me siento mas tranquilo al manejar me queda cambiar los amortiguadores y luego les comento, el gol por lejos es un fierro, sin importar en donde se fabrique
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