Hola hace poco el auto sufrió un cordonazo al girar a la izquierda en una esquina muy cerrada. La rueda golpeo de lleno contra el cordon, dejandola golpeada. Luego del incidente y de verificar que no se habia roto nada, volviendo a mi casa, podia sentir que luego de los 60 km/h se sentia un sonido intermitente (cada 1 segundo aprox. ) que se puede definir como el sonido de la cubierta cuando vas en carretera y cambia el tipo de piso (de asfalto a cemento). Era claramente el sonido de la cubierta contra el piso que pareciera fuera motivo del golpe en la llanta y que se acentuaba al doblar precisamente a la izquierda y disminuia al doblar a la derecha. Efecitvamente al llevarlo a una alineadora enderezaron la llanta golpeada (más alineación y balanceo) y el ruido se marchó. Pero no del todo. Ahora tengo ese sonido cuando subo a 120 km/h, es decir ahora ya no es tan evidente ni tan fuerte pero se mantiene. Volví a llevar el vehículo a la alineadora y me dicen que la rueda está OK, que no es necesario volver a enderezarla porque está OK.
Además de esto le hice chequear el tren delantero y me dicen que está bien y que para el golpe que tuve (viendo como quedó la llanta, con algun razguó y un poco torcida) es imposible que haya pasado algo en el tren. Ahora voy a ir a buscar el auto, ya de paso le hice otra alineación y balanceo, pero me queda la duda. No habré torcido o roto algo en esa punta de eje delantero derecho???