Problemas de P0704

Problemas destacados

Errores detectados por el escaner SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol power 2013 3 puertas 1.4 40000 kms
Hola, como les va? A raíz de un inconveniente que veo que le paso a muchos (lo de que el velocímetro de repente baja a cero y se acelera en forma incorrecta el auto) y que ya se cual es la solución (cambiar el sensor de velocidad que esta en la caja), es que un amigo me hizo la gauchada de conectarlo a un escaner y me tiro estos errores: P1603 Unidad de mando defectuosa. P0704 Interruptor embrague señal no plausible. P0441 Sistema evapor. Combustible. Error de flujo. Quisiera saber si alguno tuvo estos errores o como puedo hacer para saber especificamente cual es el problema real y la solución. Muchas gracias!!!
Ezetufi de Argentina hace 9 años  
EZ
1 caso 
hugo de Argentina hace 9 años
Hola tenes idea de cuanto cuesta ese sensor de la caja para cambiarlo debe ser una pieza fallada de fabrica porque a muchos les paso, recomenda alguna marca en especial para colocar... gracias
Danielnorte de Argentina hace 9 años
El costo del sensor anda en los + - $400
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezetufi)
Ezetufi de Argentina hace 9 años
Hola. Bueno les comento que ya pude solucionar todos los inconvenientes que me daba el escaner. Efectivamente el problema con el velocímetro y la aceleración anormal era el sensor de velocidad. El repuesto me costo original en concesionario (por que en las casa de repuestos estaba en faltante, por lo menos acá en Córdoba) $340, se puede conseguir a $250 o $280 en Bs As, pero no se si es original o alternativo. Lo del embrague era simplemente ajustarlo y lo de la evaporación de combustible que me indicaba, era cambia rle filtro (muchachos que mala nafta nos venden, parecía aceite quemado lo que salía del filtro de nafta) y que había que lubricar un poco la goma de la tapa del tanque. Espero les sirva y gracias por los comentarios
cris de Argentina hace 9 años
Apoya el maus el numero de error y abrilo en brusquedad de google , enconaras todos los cod ,saludos
Comentar

P0704 en otros modelos

Error p0704

Hyundai Accent 2012 Vr 54000 kms
Que puedo a ser con este error para solucionarlo
Douglas de Chile hace 8 años  
DO
6 casos 
Jr26 de Brasil hace 7 años
Pedal de embalagem p 0704 pedal não plausível
Viviovi de Costa Rica hace 7 años
Como se resuelve este problema?
Joemata de México hace 6 años
Como lo solucionaste ?
El problema
Comentar

Error p0704

Hyundai Accent 2012 1.4 cc  54000 kms
Como puedo solucionar este problema
Douglas de Chile hace 8 años  
DO
1 caso 
Cambiar el sensor sensor de posición de embrague
Roberto de Chile hace 7 años
Pudiste solucionar el problema yo tengo lo mismo y no se que hacer me puedes orientar por favor? Gracias
Comentar

Como solucionar código P0704

Kia Sportage 2009 2.0l Aut Diesel Lx 127000 kms
Tengo un código que me indica fallo del circuito del conmutador del embrague. Donde puedo buscar para solucionarlo. El vehículo es automatico
John de Colombia hace 2 años  
JO
2 casos 

Clutch switch P0704

Mazda Protegé 2002 Protege 2.0 2002  14500 kms
Donde se ubica precisamente ese error lo puedo hacer yo mismo o un mecanico ayuda saludos
1
Gabriel de Panamá hace 6 años  
GA

Código P0704

Dodge ATTITUDE 2012 1.6 4 puertas GLS 60000 kms
Alguien sabe que falla ? Me sale en el scanner
Joemata de México hace 6 años  
JO
3 casos 

No se mantiene en marcha minima

Fiat Palio 2005 5 puertas 200000 kms
Buenas que tal tengo un fiat palio 2005 1.8L me da el problema que se apaga en ralenti y tengo que apretar el acelerador a fondo para que arranque me da siguientes codigos: P0481, P1121, U1602; P1684, P1122, P1687 bueno todos estos codigos son referente al cuerpo de aceleracion y un ventilador bueno esto me ocasiona k en marcha minima se apague o en su defecto k no acelere bueno con estos codigos y revisiones k se hicieron se opto por comprar el cuerpo a lo cual sigue el mismo sintoma que antes pero con la diferencia que ahora salen solo 3 codigos P0481, P0704 y P0101 a lo cual por eso estoy s… Leer completa
angel de México hace 4 años  
AN
4 casos 
angel de México hace 4 años
Bueno les explico un pequeño y ligero avanza compre un TPS nuevo ahora ya no me da codigos de TPS pero sigue haciendo lo mismo se apaga en ralenti y tengo que encenderlo con el pedal al fondo
Alesis gutierrez de Argentina hace 3 años
Hola mire muchos comentarios y hay una persona q le pego lo q era... un fiat siena 1.4 8v 2012 no arranco mas de un momento a otro. Como tiene gnc se penso q estaban quemadas las bujias... se cambio y nada. Luego me traen el auto al taller y scanee. Arranco pero no aceleraba a nafta ni a gas. Y lo hacia 5 segundos y se regresaba a relanti y arrojo p0101. Y otto q era el map. Cambie el map y no andaba el auto. Revise todo lo electrico y nada. Mire ala noche aqui y un hombre decia q la ecu miente q va tirando distintas fallas y q es solo el punto de la correa. Hoy 6am me puse a sacar todo y mirar el pumto. Del cigueñal en la polea fonica faltan dos dientes de ahi se cuentan 17 dientes hasta el captor siempre la polea girada en sentido horario. Y la leva mirando de frente. Si miraramos un reloj de pared. La ranura a las 9. Ahi descubro q estaba 2 dientes atrasado. Lo corregi Y eso soluciono todos los problemas pero el check si no lo borras no desaparece.
alfredobrice de Venezuela hace 5 meses
Buenas tengo la misma falla como solucionaste
Ruben de Chile hace 4 meses
Pare que te vayas a la segura, llevárselo a un eléctrico de autos y que te. Haga mediciones de. Señales y alimentación del cableado del cuerpo de aceleración... Si no te va a seguir arrojando errores por más que cambies el cuerpo de aceleración... Que sea un eléctrico automotriz que maneje los esquemas eléctricos de tu auto.
Comentar

Códigos de error

Volkswagen Gol 2009 Sedán  163000 kms
16804, 17088 y 18663 son lo 3 códigos que me arroja el escaner... el primero es P0420 sistema catalizador bloque 1, eficiencia muy baja, el segundo es: P0704 circuito de enraizado del interr. Embrague-f36: señal inverosímil, el tercero es: P2231 sensor de oxígeno Banco 1 sensor : señal circuito shorted t o circuito de calentador...ayuda por favor para saber que es y en cuanto sale arreglarlo...de ante mano gracias
Jrcarrisoza de México hace 7 años  
JR
11 casos 
Richard de Argentina hace 7 años
Tengo un problema con un gol power 1.4 al que le cambie la junta de tapa mas la reparacion de la misma,esta tenia lavado de inyeccion en cilindro,se soldaron las ranuras y se rectifico la tapa,armo todo ,al poner en marcha el auto fallaba mal,asique se comenzo a controlar la inyeccion ,me producia detonaciones en el multiple de admision,falla de aceleracion ,y mucha temperatura a la salida del multiple de escape,imposible hacerlo andar,le puse el scanner y me da falla en la computadora de abordo,quisiera saber si alguien ha tenido un problema como este y cual a sido la solucion
KATTY de Perú hace 7 años
Por favor necesito saber sobre los codigos 002064 y 006075
AJUA de México hace 7 años
Tengo este problema al escanera vw 2010 2.0 p0704 circuito de entrada del
Interr. Embrague-F36:señal inverosimil, 01044 Unidad de control del aire
Acondicionado-Fallo de codificación. Que debo hacer?
Comentar

No enciende

Hyundai Accent 2011 1.4 102000 kms
Amigos Tengo el siguiente problema Hace un mes viniendo por carretera mi accent se apagó de la nada Le desconecte la batería abrí contacto Y luego de un rato conecte la batería Y partió... Llegue a mi casa y ya no partió aunque intenté hacer lo mismo Al día siguiente vino un electromecánico y no logro conectar el scanner con el computador. Reviso todo lo que se podía revisar en una visita a terreno A la hora vino otra persona y por ayudar con un tester comenzó a probar los fui bles y ni siquiera los movió Pero el auto partió Se le puso el scanner y arrojó errores P0616 y p0704 se cambió la bot… Leer completa
Javier segura de Chile hace 4 años  
JA
1 caso 
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Y si pruebas sacando el llavin? Es donde metes la llave y lo pones directo. Si enciende directo entonces es el llavin.
Luis .C de Chile hace 4 años
Pudiste solucionar tu problema ?? Si no podrias revisar el sensor ckp ya que si falla este... el auto no enciende y el tecometro no marca ninguna medida.
Javier segura de Chile hace 4 años
Hola al final lo vio un eléctrico de la vieja escuela y descubrió la falla...
Un relay 3.450 pesos
Taller Riba de Panamá hace 4 años
Jajajajaja...me alegro que hayas salido de ese lío.
Hector0210 de El Salvador hace 3 años
Que relay fue el que reemplazaron? Sucede que tengo la misma falla
Miguel yanez de Chile hace 3 años
Hola chicos consulta tengo un accent 2004 le acabo de cambiar la bomba de bencina el flotador y el sinóptico y aún así no baja la aguja del combustible que puede ser? Ayuda por favor?
Comentar

Problemas al arrancarlo a NAFTA

Fiat Siena 2010 4 PUERTAS FIRE ,1.4 286000 kms
Hola como estas ?tengo un FIAT SIENA 1.4,lo lleve a hacer un diagnostico porque al arrancar a nafta falla,se para y no deja acelerar
Me salieron los siguientes codigos P0130 ,P0136 ,P0704 ,P0101 ,P0141 ,P0105 , Me podrias asesorar por donde comienzo a arreglarlo. Gracias
juan de Argentina hace 2 años  
JU
3 casos 
Marcerob de Argentina hace 2 años
Hola , por qué le dices aparentemente es el cuerpo de mariposa, proba limpiando siempre desconectado , si no se soluciona, desarma el cuerpo de mariposa tiene 4 trabas de metal alrededor del plástico revisa los engranajes son de plástico si están rotos hay un kit de reparación, pero te recomiendo que lo lleves a un lugar que se dediquen a repararlo por qué se puede descalibrar , si eso está todo bien, tendrías que revisar el pedal del acelerador es electrónico. Los errores que mencionas son Sonda lambda , sensor en el pedal de embrague, y sensor map. Si el catalizador es original puede estar tapado, en el pedal del embrague hay un switch que tiene que tocar con el pedal si no toca giralo al switch. Revisa el sensor MAP está detrás del múltiple de admisión, limpialo solo con limpiador de contacto NADA de WD40 por qué es un sensor muy sensible.
Cristian de Argentina hace un año
Buen día. Como solucionaste tu falla??
Marcerob de Argentina hace un año
No sé cual de todas me preguntas
Comentar

Check engine sin fallas

Volkswagen Gol 2011 1.4 154000 kms
Hola a todos. Venía andando ya unos 250km en la ruta, con gnc, y se encendió la luz de check engine luego de una carga de gas. Pero el auto no presentó ninguna falla. Al llegar (100km más tarde) le conecte la computadora y me dio errores en el sensor de embrague, sonda lambda (mezcla mezcla rica Y mezcla pobre a la vez) y sensor de velocidad (códigos 17088-P0704; 17520-P1112; 17519-P1111 y 16706-P0322 respectivamente).
Al no tener fallas evidentes y descartar problema del catalizador (en el scanner dio passed) me quedé un poco más tranquilo pero le quiero encontrar la vuelta.
¿Me dan una mano con alguna sugerencia?
YonPol de Argentina hace 5 años  
YO
5 respuestas 
yeyote de Argentina hace 5 años
Buen dia. Un coche sale de fabrica para andar a Nafta. Bien: todos los sensores, zondas, calculadores etc. Estan preparados para un tipo de combustion y en base a eso regulan caudal y aceleracion. La nafta cuando explota tiene un poder calorifico, eso mueve las Lambas. Si le. Pones gas, los valores se modifican todos. Primero la. Sonda. Lamba detecta un poder calorifico menor, le sice a la ECU o upc. Que falta combustible por joder! hay poco calor. Inyecta mas gas!!! Pero no entonces. Intenta la pc como todo computador acomodar el quilombo. Bien? Para ese entonces te dijo. La. Sonda. Lamba detecto un problema. Le dije al calcador que inyecte mas. Combustible ( nadie le. Dijo que habia gas) el calculador le abrioa los grifos de nafta que no encienden porque esta cortado por controlador de gas. Y carajo entonces tiré una alarma. Para la ecu algo siempre va a estar jodiendo y es el maldito gas. Salvo que te acostumbres a eso debes en cuando, no sabria que mas decirte. Solo pasalo a nafta unos kilometros y asi la ECU ira a un psicologo
YonPol de Argentina hace 5 años
Hola Yeyote, gracias por tu respuesta. No creo que sea culpa del equipo de GNC porque hace 4 años que lo tengo y lo he usado miles de kilómetros en ruta a gas sin problemas. La sonda lambda mide la presencia de oxígeno luego de la combustión, no calorías. Si fuera como decís, tendría estas alertas desde hace mucho tiempo. Luego del check engine, lo anduve a nafta más de 100 km. y nada. Supongo que se apaga solo si reseteo los códigos de error. Lo que más me llamó la atención es que también están alertados los sensores de velocidad y de embrague.
Si se te ocurre algo más, avisame.
yeyote de Argentina hace 5 años
Si, poder calorífico, eso mueve las Lambas. Eso puse, no que son termómetros. Por ahí lo interpretaste mal. Ojala sea otro el problema, pero bueno el gas arruina todo. Éxitos ojala se solucione
YonPol de Argentina hace 5 años
Después de hacer 300km con normalidad a gnc, entre 80 y 120 km/h se apagó el check engine. Igual lo voy a hacer revisar. Gracias!
Saludos YonPol, el diagnóstico con scanner NO siempre es confiable; cuando se enciende CHICK ENGINE o EPC, significa que la sonda lambda está detectando combustible mal quemado, ésto puede ser causado por exceso de combustible, por un inyector que por suciedad o falla no cierra bien su punta y permite que pase más combustible de lo normal; éste inconveniente obliga a realizar la limpieza de inyectores con ultrasonido y su comprobación en máquina de inyectores; Obstrucción del filtro de aire; o el motor está FUERA de punto, ésto significaría que la CORREA que regula los tiempos y forma parte del sistema de distribución ha saltado dejando fuera de PUNTO al motor, cabe informar que un pequeño desfase de sincronismo de éste sistema PERMITE que el motor funcione pero NO de la manera y con la potencia adecuada, además el desfase de éste sistema NO permite que sensores que están en perfectas condiciones funcionen correctamente; Cabe mencionar que el desfase pequeño del sistema de distribución NO será detectado por scanner. Espero con mi información ya sepas qué se debe revisar y espero que te sea útil. Atte.
Comentar
¿Problemas con un Gol power? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!