Problemas de Se apaga después

Problemas destacados

Se prende el check energie y se apaga despues de 2seg.

Volkswagen Derby 2006 4ptasmotor 1.8 std 229000 kms
Hola amigos ojala puedan orientarme, tengo un derby 2006 hace unos meses me empezo a dar lata ya que andando como a unos 80 km de repente se prende el check energie y el carro se empieza a jalar esto dura un segundo se apaga el check y vuelve a andar como si nada asi me pasaba exporadicamente pero un dia se prendieron todos los sensores(aceite, bateria, check, temperatura) y empezo hacer un ruido como silbido lo apague y volvio a jalar como si nada con esta falla cambie cigueñal, bulbo, sensor de posicion del cigueñal, y bobina y dejo de hacerlo por un tiempo y ahora nuevamente de repente anda… Leer completa
Goyo de México hace 8 años  
GO
4 casos 
Rodrigo de México hace 8 años
Hola Goyo, encontraste solución al problema?
zagi161 de México hace 8 años
Hubo solucion? o bailó bertha? me pasa lo mismo...
Rodrigo de México hace 8 años
El mio se solucionó cambiando el sensor de cigüeñal porque le habia puesto uno de los que venden en autozone, pero al calentarse el sensor fallaba ya que era de mala calidad y ocasionaba todos los problemas. Puse uno de la marcs tomco y ya lleva 6 meses sin algun fallo.
Brandon de México hace 6 años
Donde se encuentra el sensor del cigueñal de un dervi 97
pantera de México hace 4 años
Ese modelo no lleva sensor de cigüeñal!!!
Alfredo de México hace 5 años
Como lo solucionas te nobte go el mismo provlema
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Despues de un rato se apaga.

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 200000 kms
Tengo un derby 2003 hace unos meses comenzo a fallar encendia sin provlema despues de un rato de uso mas en autopista perdia fuerza bajaban las revoluciones encendia el testigo del aceite y enseguida el testigo de la bateria y se apagaba lo intentaba arrancar de nuevo y ya no daba despues de un rato que enfriaba arrancaba como primera opcion crei que era el alternador lo lleve con un electrico y le cambio los baleros y los carbonos y ya cargaba bien enseguida cambie la bateria es nueva , pero sigue igual pierde potencia y se apaga apenas le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y no ha mejoradolo dejo prendido y despues de un rato se apaga
Si alguien de ustedes que sepa que me pueda dar algun diagnostico ¿que podria ser?
JCarlos de México hace 4 años  
JC
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Si tienes distribuidor es posible que sea el sensor hall si no, sensor de cigüeñal.
albornoz mariachi de México hace 4 años
Jcarlos, cambia el relay # 30, es el q trabaja junto con la computadora. , estoy seguro que mejorará tu auto. Tengo un derby Mi 2003, hacía lo mismo andaba y de repente se apagaba. , eso era porque el relay 30 ya no hacía su función. Se la cambié y listo, problema solucionado1
JCarlos de México hace 4 años
Que tal amigos ya se cambio el sensor hall pero jalo bien como dos semanas y en estos dias ya no arranca y si arranca tarda mucho para hacerlo, ahora no se que sea lo mande al mecanico y ya le lavo inyectores, lavo el cuerpo de aceleracion pero me comenta que se tarda en arrancar. Podria ser el relay 30 o el sensor del cigüeñal?
Jesus de México hace 4 años
Bro el relevador 30 no es caro pero consíguelo original de preferencia, revisa presión de bomba de gasolina y cambia sensor de temperatura cuando falla tarda en arrancar en frío, por experiencia propia te recomiendo que sean piezas originales suerte!
El james de México hace 4 años
Cambia el relevador 80 o 164, tu carro debe de traer UNO de esos dos, ese relevador es el de la bomba de gasolina y puede que ya no esté trabajando adecuadamente, cómo nota el relevador 30 es el de la computadora
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Se apaga después de un rato

Volkswagen Derby 2007  900000 kms
Buenas tengo una derby van 2007 el problema es que la enciendo y va bien pero después de un rato se apaga y no da chispa en las bujias ni trabaja la bomba de gasolina ya le checaron el sensor del cigueñal y anda bien la escaniaron y sólo aparecio falla en inmovilizador lo borraron y ya no volvio a aparecer espero me puedan ayudar
tony de México hace 8 años  
TO
11 casos 
Petcbox de México hace 8 años
Me paso igual fue la bobina al calentarse fallaba mi chispa era amarrilla en vez de azul,
Petcbox de México hace 8 años
Cual fue tu problema , ya lo solucionaste?, cuéntanos que fue para tener una referencia
Richar de México hace 7 años
Me podrían decir donde se encuentra sensor del cigueñal derby
Rafaelcelmapalacios de México hace un año
Justo atrás de la marcha , incluso hay que quitarla para sacar el ckp
Edgar sotelo de México hace 7 años
Alguien me puede apoyar , lleve mi auto dervi 2005 a conectar unos cables para el audio ,fuente y bocinas el chico perdio mi llave ,mando sacar una nueva pero ahora no arranca ayuda xrfa enciende el auto pero se apaga,me pueden ayudar xrfavor que dera
Nukegpd de México hace 7 años
Es el inmovilizador necesitas mandar hacer la llave y programarla o cambiar la computadora por una de bochornos
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Prende y despues de un rato se apaga

Volkswagen Derby 2002  188430 kms
Hola tengo un derby 2002 el problema es que un dia de la nada se apago despues de varios intentos arranco dos dias mas trabajo bien pero al tercero se volvio apagar y ya no quizo encender lo reviso un mecanico y me dijo q era la bobina y c la cambie y tampoco quizo y luego m salio con que es el distribuidor y arranco pero solo otra vez un rato y asi esta solo por ratos prende y de la nada se apaga y despues de otros dias lo vino a revisr otro mecanico y me dijo q era la bomba pero lo raro es que abro el switch y si avienta gasolina
salsas de México hace 8 años  
SA
7 casos 
Díaz de México hace 8 años
Es el distribuidor pero no te alarmes sólo con cambiar la pastilla se soluciona sólo que hay que ses armar el distribuidor la pastilla anda como en 100 pesos
salsas de México hace 8 años
Es la se pastilla o ese q le llaman cepillo o algo así por q si es así ese del cepillo ya lo cambie y el problema sigue
Dcarrillo de México hace 8 años
Revisa tu cajajita de fusibles que esta sobre la pila, verifica que esta bien sujeto los tornillos, suele pasar que con la vibración se va aflojado y te genera cortó, eso te ocaciona que el auto no arranque.
Icysman de México hace 8 años
Debes llevarlo a escanear, escribe los errores que manda para seguir ayudándote. Saludos.
taztazm de México hace 8 años
Yo estoy por la glorieta de vaqueritos venía bien y de repente fue perdiendo potencia el carro tenia qbajar de cambio de velocidades hasta que se apagó, creí que erala gasolina ya fui por ella en garrafón de 10 litros ya cheque la mangerita q va al motor y al darle marcha si avienta la gasolina bagua aceite tienen da marcha pero no arranca...ayudeme mi nombre es rosario
Icysman de México hace 8 años
Que año es tu auto? Pueden ser varias cosas como la bobina o la propia computadora y esta generalmente asociado a su año. Comenta también si lo han escaneado. Saludos
salsas de México hace 8 años
Ya no arranca el sabado me pasaron corriente y al arrancarlo apretaron el cable q va de la bobina al distribuidor y arranco pero despies de menos de 5 min se apago y ya no quizo arrancary como q se bajo la pila despues la cheke y si tenia pila mi bateria pero en mi carro pareciera q noabri el switch y prenden los codigos pero al querer arrancarlo se apagan y ya no da nada ya cheke la marcha y funciona bn
Q podra ser
Castillo de México hace 7 años
Yo tenia un problema similar aventaba todo chispa gasolina me tarde una semana y resultó ser la bomba de gasolina que ya había perdido fuerza suficiente para hacerlo arrancar y me di cuenta por que le heche carbuclean al cuerpo de aceleración y empezó a encender hasta que se estabilizo
Icysman de México hace 8 años
Si están bien apretados los bornes de la batería, revisa las tierras que hagan buen contacto, a veces si no hay buen contacto eso sucede. Si prende al principio y al dar marcha se apaga o la batería no sirve o tienes falso contacto. Saludos.
TUFAY de México hace 8 años
Hola SALSA el mio tenia el mismo problema el mio es 2005
Y me dijo el mecanico que de repente la bobina dejaba de recibir corriente. Y lo que iso fue conectarme un relevador externo para la bobina utilizando el mismo cableado del arnes.
Y haora anda muy bien
Dile a tu mecanico que aga lo mismo a ver como te resulta
Surte
cecilio de México hace 8 años
Buenas noches mi dervy es 2003, trae una falla en el encendido cuando lo adquirir al encender el carro a veces a la primera arrancaba y en ocasiones tenia que intentar varias ocasiones para encenderlo y ahora definitivamente no arranca.
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Se apaga despues de un rato

Volkswagen Derby 2003  30000 kms
Buenas tardes tengo un dervy 2003 y tiene un fallo se apaga y pierde corriente la bobina la primera vez esperaba 2 o 3 minutos y arrancaba lo asi muy poco ahora ya lo ase mas seguido y tarda mucho e arrancar ya le cambie la bobina y nada sigue haciendolo de echo un mecanico le quito un modelo que esta cerka del tablero y ya no suena la bomba de gasolina solo directa funciona alguien podria ayudarme
alejandro de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Emnuel de México hace 8 años
Puede ser algun cable de la alarma que se activa y corta la corriente
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Prende bien pero despues de un rato se apaga Y NO QUIERE ARRANCAR

Volkswagen Derby 2008 entry 10000 kms
HOLA NECESITO AYUDA MI AUTO ES 2008 DERBY ARRANCA BIEN PERO DESPUES DE UN RATO SE APAGA Y EMPIEZA a prender el check y apagarse y no quiere acelerar y el relevador de la bomba empieza HACER UN CLICK y ya no quiere arrancar despues de un rato
ALPINE de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
Carlos M de México hace 7 años
Buena tarde, tengo un 2008 y hace lo mismo, ya cambie bomba, relevador y se apaga despues de un rato enciende, ya lo solucionaste, me podras asesorar
ALPINE de México hace 7 años
Sensor de árbol hay que poner Bel original no genérico
Hector de México hace 4 años
Alguien me puede mandar el diagrama del sistema de combustible de un derby 99 tengo problemas de encendido pienso q puede ser el relay pero no se cual es solo q cuando no encendia mobia la caja de los fusibles y relay y funcionaba pero ya no... se los agrad3seria mi correo [email protected]
Arturo C L de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un Derby 2001, lo que tiene es que lo prendo y ala hora de arrancar se quiere aparar cuando voy metiendo la primera velocidad y cuando lo intenso de nuevo avanzar ya sacando el clutch y poniendo la velocidad se apaga
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Arrnca perodespues de un rato se apaga y ya no da marcha

Volkswagen Derby 2004 motor 2.0 151000 kms
En dias anteriores me dejo tirado en carretera se daño el swtch del encendido y saque los alambres y para encenderlo abro la llave del encendido y pego los cables del directo y dio marcha por azares del destino no he tenido tiempo de arreglarlo pero ahora tuve otra falla el carro se apago y aparentemente fue la pila pero le pasamos corriente y si arranco pero despues de un rato se apaga otra vez pero ya no tiene pila se consume toda la energia de la pila ya se la cargue y volvio a hacer lo mismo arranco pero despues de 5 min se volvio a apagar y se volvio a quedar sin pila...si alguin me puede ayudar se los agradeceria
Rene de México hace 7 años  
RE
2 respuestas 
julio pedroza de México hace 7 años
Checa tu generador a lo mejor esta en corto desconeta la terminales y checale de uno de los cables a la estructura del carro y si te da continuidad en el multimetro esta en corto y pór eso se descarga tu bateria hay que llevarlo al lectrico para que te lo enbobinene otra vez espero te sirva esta informacion saludos
Rene de México hace 7 años
Gracias por la sugerencia ya lo llevamos y si efectivamente era el alternador
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Se apaga después un poco de uso

Volkswagen Derby 2005 4 puertas full  400000 kms
Enciende normal y después empieza a temblar y se apaga ,después d varios intentos vuelve a encender ,y poco tiempo después vuelve hacer lo mismo ,ya se le cambio la bombs d gasolina y
Se le checaron cables y fusibles
Saul ortega de México hace 7 años  
SA
1 respuesta 
Icho de México hace 7 años
Checa el sensor de temperatura a veces cuado esta en frio enciende pero al calentarse se apaga
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Se apaga despues de haberlo usado y lo quiero usar de nuevo

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 150000 kms
Hola. Mi carro tiene un problema que cuando lo uso despues de 1hra y lo apago y después lo quiero volver a arrancar ya no arranco... Como que se acelera y despues bajala la revolución y se apaga y no prende hasta que desconecto el sensor de temperatura... Ya se lo cambien y quedo oguam ya le cambie el reelevador 30 y hace lo mismo
Les dejo mi numero si alguien es tan géneroso de saber decirme que es lo que pasa 5612927982
Alberto Aldair Arteaga de México hace 3 años  
AL

Se apaga carro despues de encender los ventiladores

Volkswagen Derby 2001 4 puertas, motor 1.8 275000 kms
Buenas noches, alguien quien pueda ayudarme a encontrar la falla, cuando llega a una temperatura, se encienden los ventiladores del radiador, pero despues de 10 o 20 segundos el carro ya no me deja acelerar, se me jalonea y al final se me apaga el carro, despues de 4 o 5 intentos vuelve a encender, aun no encuentro el problema, alguien le a sucedido este mismo problema!!
Gracias!!
Marco2007 de México hace 6 años  
MA

Se apaga ya circulando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2006 4 pertas  91000 kms
Enciende perfecto,a cabo de unos kilómetros de recorrido se apaga,me espero 4 0 5 min. Y enciende, cuando hace la falla solo da marcha,pero no hay chispa. Pasa un momento y arranca para después de un tiempo hace la falla nuevamente...se escaneo y no marca nada ya cambie relay,bobina,bujias,sensor de temperatura y el carro sigue fallando,me dicen que cambie el sensor del cigueñal o que lo quite y lo limpie,o que cambie la bomba de gasolina...la verdad ya estoy full alguien puede ayudarme... me urge solo tengo este auto...
pollochicken de México hace 7 años  
PO
2 casos 
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Yo pasé un problema similar y a pesar de que cambiaron la bobina de encendido, el problema regresó a los 4 meses. Investigando el modelo de la bobina que me pusieron, me di cuenta que era de una subsidiaria de la Federal Mogul que para Europa es marca recomendada para el Derby, pero 1995 en vez de 2005. Pregunté con más calma en una refaccionaria y me dieron la original VW y ya llevo 2 años trabajando de maravilla.
Jair Garcia de México hace 7 años
El problema es electrico nobcabe duda, me pasabalgo similar ,,, el mio se calienta y se apaga y mas en pleno sol pasan 15 min y jala perl vuelve a apagarse
pollochicken de México hace 7 años
Solusionado el problema...resulta que fue el sensor del cigüeñal...le compre cuatro y no quedó uno...hasta que compre uno de marca español que le quito la falla...pero para que funcione lo tienes que escanear y quitar los códigos de error. Del anterior...sólo así funcionara el otro...y bueno pues feliz ya no tiene la falla... Ojala les sirva este comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según pollochicken)
Rodolfo Jordán de México hace 7 años
Pues ahora el mío se complicó... volvió a hacer el mismo fallo y esta vez fue HORRIBLE: alternador quemado, MOSFET de computadora dañado, rotor y tapa dist recién cambiados se dañaron, sensor hall dañado, batería del auto dañada... en serio, una semana para echar por tierra el aprecio a mi auto...
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Problema de arranque, se arrastra la marcha a dar ignicion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 178000 kms
Movi el auto unos 20 km fui de compras, ya de regreso al salir del estacionamiento escuché un golpeteo constante a lo cual baje a observar que podría ser la causa, visualmente no detecte de donde provenía este golpeteo, revise aceite estaba bien, el motor no perdió potencia y los cambios entraban sin problema, opte por trasladarme a casa llegando sin novedad pero con el traqueteo. Apague el motor para que se enfriara para después hacer una revisión pero resultó que al tratar de encenderlo esto ya no fue posible, la marcha emitía un sonido como de arrastre lo cual no permite el encendido del motor. Qué podría ser la falla?
MANTONY de México hace 5 años  
MA
5 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Si la marcha se esta arrastrando son los bujes de bronce que lleva hay que cambiarlos
Solucionado
Mejor respuesta (según MANTONY)
MANTONY de México hace 5 años
Buenas tardes.
Finalmente tuve que cambiar la marcha completa, se daño el bendix (El engrane se rompió).
A pesar de que pude cambiar solo el bendix opte mejor por reemplazar completa la marcha.
La carcasa y el rotor ya habían sido reparados anteriormente por lo que no quise arriesgarme con solo el cambio del bendix.
Saludos.
corona de México hace 5 años
Buenos días me podrían ayudar se me trabo la caja de velocidades se quedó en tercera cómo podré arreglarlo será necesario cambiar toda la caja o se podrá destrabar sin quitarla es un Derby 95 b
Rcantu de México hace 5 años
Supongo que es transmisión estándar!!! debes revisar si los huesitos (Plásticos que lleva en la transmisión y palanca de cambios) cuando se dañan los cambios ya no funcionan si están bien entonces es problema interno de la misma y hay que bajarla.
corona de México hace 5 años
Gracias espero no sea tan cara la reparación
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No Despega y me gasta Gasolina Necesito opinión Clutch

Volkswagen Derby 2003 1.8 119 kms
Llevo ya 2 años con mi Derby hace como 9 meses note que no despega me pide los cambios de velocidad muy rápidos cuando voy en vía rápida estoy en 4ta pero voy a 90 100 km/h tengo que meter la 5ta pero solo llega a 100 o 110 km/h y se siente forzada la maquina en subida como que se asienta mas y me gasta gasolina no anda acelerado ya le hice afinación en octubre hace como 5 meses me dijeron que había que che car los inyectores o la bomba de gasolina pero no he tenido capital para llevarlo hace una semana lo lleve con otro y me dice que es el clutch como puedo saber si realmente es el clutch o p… Leer completa
heladio de México hace 9 años  
HE
2 casos 
jean de México hace 9 años
Que tal ya checaste que la manguera que llega al map de la computadora no tiene fugas o que este firme mente conectada, ami me paso no despegaba mi derby, y cuando le demandaba potencia como que tartamudeaba y no despegaba ,olia a gasolina mal quemada como apestosa, y resulto que solo tenia desoldada esa pieza llamada MAP " se encuentra en la computadora y es adonde llega la manguera que te menciono, solo hay que destaparla y resoldar, olo que despues debes de colocarle silicon a la computadora para evitar que despues le entre el agua, me cobraron una buena lana por eso pero una vez que vi, es muy facil de haberlo sabido antes que esa era la falla
derby 96 de México hace 9 años
Pare saber si es el clutch pon tu freno de mano mete prinera y saca el clutch de glope se debe apagar al momento de golpe pero so se apaga cascabeliando y tarda en apagarse es el clutch pero la falla que descives puede ser el tiempo o filtros de gasolina tapados o la valvula de regreso de gasolina que este abierta. Cualquier duda escribeme
chucky de México hace 9 años
Mira yo tuve un problema igualito como me mencionas con la iferencia q ya se me apagaba en 10 segundos lo lleve al mecanico me lo escaneo y resulto ser el sensor potenciometro se le cambio me costo 150 pesos obvio el generico pero funciona igual si tu se lo cambiaras te recomiendo ese pero siguio sin potencia en frio como 3 minutos de trabajo depegaba pero muy bien despues de eso ya no se relaciona tambien con tu repuesto de gasolina q para mi primero cambia tu repuesto con un costo de 350 pesos espero te sirva yo gracias a esta pagina arregle mi problema
franco de México hace 9 años
Yo lo resolví, quitando el convertidor catalítico estaba tapado, lo correcto es cambiarlo pero es caro
heladio de México hace 9 años
Derby 96 oye que crees ya hice el procedimiento que me indicaste y si realmente se apaga de golpe, entonces sera mi bomba de gasolina eso como lo puedo che car
derby 96 de México hace 9 años
El mecanicotiene un medidor de presión de gassolina el te puede decir si te esta fallando la bomba de gas o el reguladlr de gasolina
heladio de México hace 9 años
Jean oye lo que me mecionas de la maguera que va conetada a la computadora eso quien lo hace el mecanico o donde areglan computadoras lo que pasa es que el mecanico me hiso mencion lo que pasa es que me fui a veracruz y cunado venia de regreso ya lo senti diferente le comente eso al mecanico y dijo que por que la manguera nivela el oxigeno algo asi pero que esta manguera biene unida a la computadora espero me puedas ayudar por que ya le cambie el cluhtch y no es lo de la falla
jean de México hace 9 años
Si mira la manguera si va a la computadora pero es sujeta por un cinturoncito o abrazadera, levanta el plastico negro que esta abajo del cofre (por donde ves que sale el mecanismo de los limpiadores, con mucho cuidado solo trae unas grapitas que son visibles a simpple vista, y veras la computadora a la altura del volante , tambien veras la manguera que te hablo sigue la linea y veras que llega al motor, revisa que este conectada en ambos lados y que no este rota, pero por lo que me cuentas tambien puede ser que se hecho a perder el sensor de temperatura, no es muy caro saludos
paquillo de México hace 8 años
Compra el sensor g28 este controla varios sistemas del auto
Jesus de México hace 6 años
Ami me pasó algo Similar
Lo lleve a qué lo escanearan y resultó ser un sensor de oxigeno que train dentro de la computadora y hasta la fecha jala muy bien es recomendado Saludos
paquillo de México hace 6 años
Checa que no tenga fuga la caja de la dirección
Roberto de México hace 4 años
Que es cuando se jalones al ir conduciendo
paquillo de México hace 4 años
Puede ser que tengas sucio tú filtro de gasolina. Y también checa qué tus inyectores sean todos iguales ya que hay de 4 y 3 orificios.
Juan Carlos salinas76 de México hace 2 años
Hola tengo un Derby 2002 y se acelera al meter o sacar el pedal del embrague, ya cambié el revelador de la gas y sigue igual
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Se prende el check ing y deja de responder.

Volkswagen Derby 2008 4 puertas 115000 kms
Después de un rato de funcionar el check ing se prende dos o tres segundos y no responde el auto, después vuelve a responder, luego ocurre lo mismo varias veces y ya luego se apaga y después de un rato vuelve a prender. No marca falla cuando lo han escaneado y la falla le ocurre cada semana aproximadamente, o veces dos dias seguidos,
Mario de México hace 10 años  
MA
4 respuestas 
BETO de México hace 10 años
Hola Mario, yo tengo un derby del mismo año y modelo que el tuyo, y tengo el mismo problema, con mi mecánico me había cambiado el sensor map, que fue el que salió en la escaneada, lo traje bien como 2 meses, pero ya empezó otra vez con la misma falla. Ya no se ni que sea. Si ya solucionaste tu problema me podrías ayudar, x favor, te lo agradecería, de todos modos sigo revisando el problema y si llegara a dar con la solución con gusto te aviso. Beto
Goyo de México hace 8 años
Ya resolviste tu falla??
Rodrigo de México hace 8 años
Hola Mario, Beto o Goyo, alguno de ustedes logró encontrar el fallo? El mío está pasando por lo mismo. Es un derby 2006
BETO de México hace 8 años
Buen día Rodrigo, Goyo y Mario, ya después de andar busque y busque encontré un excelente mecánico (Recomendación Familiar)... La falla que tenia mi Derby, es el sensor del cigüeñal estaba mal o dañado, dicho sensor al escanear el auto con los escáneres convencionales sale falla en el sensor MAP, pero me explicaron que es ahí donde se corta la corriente y por eso se apagaba, pero el sensor del cigüeñal es el que falla en realidad y dicha falla nunca saldrá en los escáneres (A menos que sea un excelente escáner o el original que usan en la VW)... Me lo cambiaron y sin problemas ya tengo mas de año y medio con el Derby funcionando al 100... Prueben dicha recomendación con su mecánico de confianza. Espero les sirva mi ayuda. Saludos
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No enciende ayudaaaaa

Volkswagen Derby 2002 4 puertas, 1.8 250000 kms
Lo que pasa es que andando me anduvo sonando un relay en la parte debajo del volante ( no supe cual era) luego lo apague y no me prendio, al abrir el switch me percate de que no se escucha la bomba de la gasolina y en el distribuidor hace un ruido extraño ( tipo chispeo) al querer encenderlo no enciende, ya cheque la computadora y se ve intacta y nada quemado, cambie bobina y siguio igual, checaron tierras y estan bien, al menos eso me dijo el mecanico que lo tiene los dos cables que van al bloque del motor por enfrente arribita de donde esta el filtro del aceite, a alguien mas le ha pasado eso?
Pepe de México hace 4 años  
PE
1 caso 
Jesus de México hace 4 años
Checa el relevador 30 por lo general es el de la computadora
Pepe de México hace 4 años
Lo checaré pero no creo que sea eso
Pepe de México hace 4 años
Ayuda aún no doy con la solucion
Cesar vazquez de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ayuda
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Se tironea y apaga al entrar el motoventilador

Volkswagen Derby 1997 4 puertas 1.8 110000 kms
Al entrar el radiador de comienza tironear y se apaga después de un rato enciende bien y camina sin broncas hasta que vuelve entrar el motoventilador
Pako de México hace 4 años  
PA
2 respuestas 
Rcantu de México hace 4 años
Buena tarde revisa la valvula IAC y el sensor TPS la IAC puedes lavarla con gasolina en la parte que se mueve el sensor TPC debe revisarlo un mecanico con el scanner
Pako de México hace 4 años
Gracias ,,se cambio bobina ya que el radiador siempre entraba en alta no en baa y al parecer eso daño la bobina por eso cuando entraba el radiador en alta para enfriamiento se aopagaba
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 2030000 kms
Buen dia grupo, les comento mi falla
Mi derby da marcha pero arranca en dias pasados se cambio bobina por que segun el mecanic estaba fallando y se cambio pero saliendo de ahi a los 15 mins se paro el carro y se trato de prender pero ya no arranco osea da marcha pero no arranca
Ya revise fusibles por tener la opcion que pueda ser la alarma pero estan bien y creo yo que quite el fusible de la alarma y aun asi no arranca
Que me recomiendan hacer?

Saludos
Raulgzz de México hace 9 años  
RA
3 casos 
alejandroo de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo me quemo bobinas y ahora no enciendd soo o da marcha no tiene chispa
Daniela de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, el carro tiene chispa pero no da marcha, pienso que puede ser la alarma pues dias antes se activaba sola de la nada... sera que eso le este afectando??
Josmig de México hace 5 años
Puede ser la pastilla de encendido va dentro del distribuidor
LuisSanta de México hace 5 años
Ayuda, mi Derby 2003 a veces arranca y a veces no (es aleatorio) ya se le reviso la bobina, pastilla y hasta se le elimino el inmobilizador y nomas no quiere. También al momento de revisarlo checaron y no siempre había chispa. El eléctrico dijo que lo que era es el y cuando se le eliminó tardó 20 minutos en encender, se probó un día después y también encendió sin problema. Pero hoy ya no quiso hacerlo, si da la marcha y todo pero logra encender.
Alguien que haya tenido un problema similar o que pudiera decir que revisar?
De antemano gracias
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Suben y bajan revoluciones y al acelerar no arranca o se apaga

Volkswagen Derby 2004 4 puertas 1.8 150000 kms
Hola les comparto mi falla
Lo que pasa es que mi carro al momento de arrancarlo prende a la primera pero después de dejarlo calentar arranca bien, pero después de unos minutos se empieza a tironear y a subirse las revoluciones y se apaga, lo vuelvo a encender y ya no quiere prender o prende pero se sube y baja feo la aguja y se apaga luego luego y si le acelero se escucha como si sucionara aire o algo así y huele un poco a gasolina, quisiera saber por dónde debo empezar para saber cuál sería la falla, ya que entiendo que puede ser de algo pequeño, hasta algo ya grave. Espero se me haya entendido y espero su ayuda por favor
Fernando de México hace 2 años  
FE
8 casos 
Bryan peres de México hace 2 años
Lograste solucionar tu problema amigo al mío le pasa igual
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2000 4 PUERTAS 20000 kms
Estaba funcionando muy bien, de repente se apago. Despues de eso ya no prende solo da marcha. Le compre bateria nueva, bobina nueva y sigue con el mismo problema. Lo lleve al mecanico y programaron la computadora con la alarma de agencia... y ese es el problema al momento de poner la llave la alarma me bloquea y no puedo encenderlo. Como puedo desactivar la alrrma de agencia? se puede? no se puede? que hago? saludos gracias
lugo de México hace 10 años  
LU
1 caso 
MOREÑO de México hace 10 años
Quitate de broncas, ve con un especialista en llaves y que te cambie el inmovilizador sale caro pero ya no mas problemas
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Pierde potencia

Volkswagen Derby 2005  155000 kms
Hola, hace unos días estando sobre la carretera mi Derby comenzó a perder potencia hasta el grado de apagarse, después de 2 intentos logre encenderlo, estome lo viene haciendo mmás seguido, ya fui con el mecánico, lo escaneAron y nada me dice que es el Map y que hay que cambiarle la computadora
luis de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Para decirte que hay que cambiar la computadora necesita estar muy madreada , ya reviso las lineas antes de decir que es la computadora? el sensor map normalmente aparece con una escaneada amenos que tenga una calculadora para escanear. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
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