Problemas de No arranca después

Problemas destacados

No prende después de correrlo un rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2004  107000 kms
Tengo un Derby 2004, mi problema es que el auto enciende bien cuando está frío y puede no dar lata cuando no lo corro mucho tiempo, mi problema comienza cuando lo uso por largo rato y usualmente cuando tengo el clima puesto, si lo apago batalla para volver a encender y huele a gasolina cruda, es como si algún componente de sobrecalentara, porque después de un rato vuelve a encender. Ya me checaron la bomba de la gasolina y está trabajando bien, no da ningún código de falla. Alguien que me pueda ayudar?
Rojo de México hace 8 años  
RO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rojo)
auda de México hace 8 años
Ese puede ser problema del relevador de la gasolina, a mi derby le pasaba lago similiar en frio enciende sin problema con el habitaculo caliente no prende hasta que se enfria, cambio de relevador no recuerdo el numero 147 o 169 algo por el estilo, en la agencia se pide como relevador de la gasolina.
Rojo de México hace 8 años
En donde se encuentran esos relevadores?
Didiers de México hace 8 años
Estan atras de los fusibles, tienes que quitar la parte externa del tablero para poder sacarlos, saludos
CHRISTIAN JIMENEZ de México hace 7 años
Mi auto tiene exactamente el mismo problema ya lo solucionaste=? el mio ya le cambie valvula iac bobina de arranque cables y tudo y aun no se soluciona nada estoy desesperado
Rojo de México hace 7 años
Christian, cambié el relay de la bomba de la gasolina, en mi caso tiene un #167, hasta ahora se ha comportado bien, claro se atravesó invierno y no he usado mucho el clima, pero si lo he corrido mucho tiempo en continuo y ya no ha hecho lo mismo.
Dieguinderby de México hace 7 años
Me pasa lo mismo ya cambié el relevador y sigue igual recorro bastantes kilómetros y batallo para que prenda ayuda! Ya cambié cables de bujía relevador y bujías y nada
Elliut de México hace 6 años
Mi Derby 2004 le aparece en donde aparece el kilometraje (error 1) e intermite junto con el testigo del aceite, ya revisaron la computadora, algún corto y no encuentran el problema, espero que alguien me pueda ayudar, muchas gracias
maurigarol de México hace 4 años
Me paso lo mismo en mi caso cambie la bobina que alimenta las bujias por una bosch original y quedo ok...
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Mi carro ya no qiere arrancar despues de la primera vez que lo arranco

Volkswagen Derby 2002 motor 1.8 340000 kms
Hola me podrian apoyar... tengo un derby modelo 2002 motor 1.8 y el tema es que cuando lo arranco por primera vez se acelera solo y lo tengo que apagar para que no se acelere luego lo intento prender y batallo mucho asta despues de unos 5 minutos lo enciendo y como si nada... ya en una dos ocasiones cambie la valvula IAC y nada ya se escaneo varias veces y nada... me podrian dar sus opiniones por favor de que podria ser...GRACIAS
ISAREL ARTURO de México hace 3 años  
IS
6 respuestas 
Alany Molina de México hace 3 años
Checa el sensor de temperatura de 4 pines y sensor tps , también checa que no tengas fugas de vacío.
Armando aguirre (MIMOSO) TRUKINS de México hace 3 años
Buenas tardes me podrían apoyar tengo un Dervi 2005 1.8 gasta mucha gasolina ya aregle inyectores bomba de combustible válvula TAC sensor d oxigeno bujías pero sigue con la misma falla
karlos95 de México hace 3 años
Hola amigo. Yo tuve el mismo problema, y la falla era el relevador 30. Tienes que cambiar tu relevador
Y se acabaran tus problemas.
Alany Molina de México hace 3 años
Cambia el reelevador 30 este alimenta la computadora ,una de las fallas es que gasta combustible
Armando aguirre (MIMOSO) TRUKINS de México hace 3 años
Okey gracias boy a cambiarlo espero q ya con eso quede del oxseso de gasolina
Armando aguirre (MIMOSO) TRUKINS de México hace 3 años
Buenas tardes sigue con la misma falla de gastar mucha gasolina ya hice de todo
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Primer arranque de la mañana no enciende (Problema sin solución)

Volkswagen Derby 2007 Van 2 ptas 278913 kms
Que tal amigos, tengo tiempo buscando la solución a mi problema sin éxito, les comparto para ver si alguien tiene alguna sugerencia. -Problema: Primer Arranque de la mañana no da, el auto trata de encender pero las revoluciones bajan y se apaga (es inestable), pareciera que le faltara oxigeno o combustible. -Hasta este punto se han cambiado las siguientes piezas: valvula IAC, TPS, MAP, Sensor de oxigeno (el primero, no cuenta con catalizador), Bujias de 3 Electrodos, Aceite, Cambio de filtros, bomba de gasolina, Sensor de cigueñal, se reviso el tiempo (esta en orden) -Entre las ultimas prue… Leer completa
Rammx de México hace 4 años  
RA
3 casos 
roberto de México hace 4 años
Buenas tengo un derbi y enciende pero llego al super y lo apago y ya no quiere encender tengo que dejarlo 1 hora y prende que sera
AnaAggi de México hace 4 años
Quizás sea el distribuidor, procure limpiar con lija o cambiar la tapa aveces se desgasta, así me hacía el mío y me aconsejo el mecánico cambiar la tapa y el que va a dentro me costó 75.00 y gracias a dios ya no ha vuelto hacer esa falla
Alberto Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, revisa el sensor de arranque en frio, está al frente del motor, hay 2 sensores; es el que está más cerca del motor de 2 cables, solo quita el seguro y sácalo hacia arriba, mi Derby tardaba en arrancar en las mañanas, le cambié ése sensor y termino mi problema.
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Estaba bien y una mañana no arranco

Volkswagen Derby 2002 1.4 400000 kms
Hola tengo un derby 2002, una mañana no arrancó y presentaba síntomas como si se ubiera quedado encendida una luz (pero no) como sin batería recibe las terminales y todo Ok. Regrese a dar le marcha y las luces del tablero ya no prendían empecé a mover el lugar donde están los fusibles y veo q parpadea las luces del tablero quiero dar marcha y se escucha un sonido feo como si le dieran toques (yuuuuuuuuuuut) algo asi. Y las luces se ven bajitas.
Fasti.Diosa de México hace 8 años  
FA
1 respuesta 
angel alberto de México hace 8 años
Ya probaste con otro bateria haber si hace lo mismo ,tambien podrria ser un falso en la caja de fusibles
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No enciende después de 30min de uso

Volkswagen Derby 2005  400000 kms
Hola buen dia tengo un derby 2005 y en las mañanas enciende muy bien, después me paro en algún lugar y quiero volver a darle marcha y no enciende hasta que lo dejó 15 min y después enciende Ya le cambie bomba de gasolina. Alguien ya le a pasado algo similar?
Mantilla de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Robrto G Romero de México hace 6 años
Lo mismo pero no he encontrado respuesta a este problema, saludos
Usiel de México hace 6 años
Intenta cambiando el Reley 30. Se encuentra aún lado de los fusibles. Esa fue mi solución a el mismo problema
Clau de México hace 9 meses
A mi me pasa lo mismo, se corta la corriente de la bobina y al mismo tiempo corta corriente en la bomba de gasolina, cambie bomba y bobina y sigue dando el fallo, ya se elimino también un relevador de la alarma que es según el que hace que no haya corriente pero sigue el fallo, ya se cambio el modulo de la llave y sigue el fallo. Ya también comienzo a desesperarme
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No prende después de estar en marcha un rato

Volkswagen Derby 2005 Man 1.8l Gasolina 43 kms
El auto enciende muy bien en la mañana o cuando está un buen rato apagado, después de estar en marcha unos veinte minutos prende con mucha falla y se apaga, tengo que dejarlo un muy bien rato para que encienda como si nada
Nani de México hace 6 meses  
NA
1 respuesta 
pantera de México hace 5 meses
Escanear y checar visualmente el motor!
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Mi derby no enciende, despues de 3 horas de recorrido

Volkswagen Derby 2002 1.8 170000 kms
Hola, mi derby después de recorrer unas 3 horas al apagarlo no enciende necesito esperar unos 30 minutos, para que vuelva a prender, ya lo escanie funcionando el carro y no aparece nada se reviso bomba de gasolina, regulador, ya tengo un año con ese problema.
piter de México hace 10 años  
PI
1 respuesta 
rdiazr de México hace 10 años
Hola!!!! una pregunta, ¿cuando lo tratas de prende el carro está horizontal o está en una pendiente???. A mi me sucedía algo similar cuando estaba en una pendiente y el carro apuntando hacia arriba, me explicó mi mecánico que la bomba tiene unas valvulas que evitan que la gasolina se regrese, solo que con el tiempo se descomponen, por eso no prendía al estar en una pendiente, se regresaba la gasolina y no llegaba al cuerpo de aceleración, Las valvulas no las venden separadas, vienen con la bomba, lo que yo hice fue cambiar toda la bomba y asunto arreglado
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No arranca despues de un tiempo de estar andando

Volkswagen Derby 2002  100000 kms
Arranco el auto por las mañanas bien, despues de un tiempo de estar usandolo paro y ya no quiere arrancar, tengo que esperar unos minutos y arranca,parecia que era el motor de arranque lo revisaron y nada, el fallo sigue cuando lo compre los ventiladores estaban directos, vi que el arnes tenia un alambre se lo quite y lo conecte como debe estar y vi que los ventiladores trabajaban bien pero me comenzó el fallo podría ser que el bulbo este malo alguien me puede orientar gracias
SERGIOAC de México hace 2 años  
SE
1 caso 

Luego no prende o se ahoga

Volkswagen Derby 2003 4 puertas 1.8 1450000 kms
Hola buenas tarde mi Derby tiene una falla la cuál varios mecánicos, no han podido reparar, ahorita lo prendo le cuesta un poco prender, después se jalones cuando se calienta en carro empieza como si se quisiera apagar, y empieza a quedar como un poco acelerado ya le cambié gac, en relevador 40, le acabo de cambiar el bulbo de la temperatura, trabajo un mes prefecto pero ya empezó otra vez, el bulbo no lo puse original alguien me podría ayudar
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
1 caso 

No quiere encender después que le hecho gasolina

Volkswagen Derby 2006 4 puertas 140000 kms
Cada vez que le hecho gasolina no quiere prender rápido tengo que intentarlo varias veces
Luis de Puerto Rico hace 8 años  
LU

No prende despues de un rato

Volkswagen Derby 2001 2.0 300 kms
El problema con mi dervy es que lo prendo y funciona bien pero cuando lo uso que tengo que correrlo en alta y despues lo apago, el carro no quiere prender hasta despues de unos 15 minutos y tarda en estabilizarse las revoluciones despues de eso funciona bien otra ves... pero si lo vuelvo a apagar me hace lo mismo...
Alguien sabe que tiene?
beto de México hace 10 años  
BE

Al dar marcha se corta la corriente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 150000 kms
Que tal estimados
Tengo un Derby 2001 1.8 hace unos días por la noche al encender el interruptor de los faros estos no encendieron después de varios intentos por fin hubo luz, días después al estacionarme y cerrar el switch de encendido se corto la corriente como si hubiera desconectado la bateria después de varios intentos sucedía lo mismo pero logro encender , este fin de semana sucedió lo mismo solo que ahora si ya no enciende se corta la corriente...alguien sabrá que sucede?
MANTONY de México hace 9 años  
MA
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisar que no es un problema de computadora, checa que almenos no este mojada. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
MANTONY de México hace 9 años
Buenas tardes Rafa. Pensando fuera la pastilla del sivwch y tratando de ir eliminando alternativas la cambie sin embargo sigue el mismo problema. Voy a realizar revisión física de la computadora y mando comentarios. Que opción hay que fuera el el cilindro del switch????
De cualquier forma ya tengo tu cel...te marco en la semana para ver si puedes revisarlo a domicilio, vivo en Melchor Ocampo y Cuautitlan
Rafa de México hace 9 años
Es posible que estes en lo correcto , pero ve a lo facil y revisa tambien fusibles o las mismas terminales de la bateria.
Solucionado
Mejor respuesta (según MANTONY)
MANTONY de México hace 9 años
Que tal Rafa. Pues finalmente si fue canalizada la falla a la conexión en batería, realice la revisión este fin y detecte que la placa que lleva fusibles sobre la batería tenia corrosión en su conector que va a la terminar positiva, desde el momento que afloje la tuerca se escucho como entro el pitido del claxon. Le aplique su buena limpieza y listo ya dio marcha sin cortase la corriente. Gracias Rafa...por el tip.
zagi161 de México hace 9 años
Hola! a mi me pasa algo parecido, no se si sea lo mismo, al momento de meter la llave al switch, si no hago presión hacia dentro no prende, literalmente alguien que no sea yo, no sabe prender el carro, aclaro, esto no le sucedía hasta hace como 4 dias atrás, no sea si sea el switch o la placa de la batería como comentan... Ustedes que opinan?
Saludos y Gracias de antemano!
Alan_olvera de México hace 5 años
Finalmente te que era amigo? El mío tiene lo mismo pero quiero saber qué fue lo que tenía el tuyo
zagi161 de México hace 4 años
Era el switch de encendido, del volante.
toño de México hace 9 años
Primo tu falla debe estar en las alimentasiones de tierra es decir el carro nesesita barias tierras de carrocería a motor de motor a carroseri etc etc etc
MARTIN de México hace 4 años
Mi carro tiene chispa al poner la llave , pero al darle a encender se corta la chispa y nomas estarea
Paquito de México hace 4 años
Buena mañana tengo un Derby 2005 quite la consola de la palanca de velocidades y encontré un foco rojo muy pequeño qué prende con los cuartos está suelto
fertaz de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema pero yo en un sedan del 91 , alguien sabe que pude ser ?
gustavo de México hace 2 años
Quien podria decirme que tiene mi carro esun derby atlanta 1997 le cambien la pastilla de encendido a lcarro y conecte bien pero no me arranca yalecambie 2 veces de pastilla y nada que podra ser tendraun corto
O tiene que verar las palancas de las direcciones y limpia parabrisas podran enviarme lainfromacion a mi correo [email protected]
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Falla de sensor Hall SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 1999 1.8 214000 kms
Saludos, quiero compartir con ustedes la falla de mi vehículo, que hacía y como lo solucione, el vehículo un Derby 99 motor 1.8lts, el auto circulando sin problemas se apagaba de repente, no se jaloneaba, ni se amarraba el motor simplemente se apagaba le daba marcha y no arrancaba después de algunos minutos volvia a arrancar y andaba sin problemas, pasaban algunos días y lo volvía a hacer, cambié la bobina y seguía con la falla investigando llegue a este foro y determine que mi problema era el sensor Hall ya que al hacerme la falla no había chispa en el cable de la bobina, mi mecánico me pidió… Leer completa
Jesus de México hace 5 años  
JE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de México hace 5 años
Llevo más de un mes con el cambio del sensor hall sin problemas, ya no sé para de la nada así es que puedo decir que la falla de sensor Hall quedó SOLUCIONADO.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Hola q fallas te hacía? El tablero de rpm se te iba a cero? Andaba a veces si y a veces no?
Jesus de México hace 5 años
El auto al ir circulando de repente se apagaba y se prendían los testigos de temperatura, aceite y batería y ya no arrancaba, tenía que esperar unos 10 minutos y volvía a arrancar; obviamente si se iba a ceros velocímetro y rpms pero andaba bien unos días y lo volvía a hacer.
Pablo Golf mk3 de Argentina hace 5 años
Claro a mi me hace lo mismo y de repente se apaga... Ya medi todo el cableado con la ecu y está todo ok me queda comprobar el sensor Hall y la bomba de NAFTA... Me está volviendo loco ya q es una falla intermitente
Jesus de México hace 5 años
Comprueba que cuando te haga la falla quites el cable de bobina y pídele a alguien darle marcha, si no hay chispa es el sensor. Suerte!
Roberto espadin de México hace 5 años
Hola que tal tengo un problema cn mi derbi 2004 me bolo la bobina ya le cambie 2 y también las bolo aparte un fusible chiquito q tiene el numero 10 la segunda bobina solo me duró 20 minutos si alguien podría orientarme q será porqe me dicen que es la computadora o que la pastilla de efecto halls ya no se q hacer ayuda por favor gracias
Victor Brito de México hace 4 años
Estoy en el mismo dilema, y efecto hay falsas lecturas en el tacómetro aguja a 0 se apaga y desconecto y conecto el magneto hall y arranca puede durar días o 5 min o al instante apagarse, mañana lo cambiaré y comento si quedó mi auto, saludos!!! 😎
Antony de México hace 3 años
Jesús , que tal oye este es el sensor que cambiaste ???
1
Jesus de México hace 3 años
El que tú muestras creo es para motor dos litros, el que yo cambié es solo el sensor negro del lado izquierdo, sin el aro blanco y la pieza del lado derecho
Jesus de México hace 3 años
Quita la tapa y escobilla del distribuidor se ve a simple vista si traes uno o como el que muestras en la imagen
Giovanni de México hace un año
Mi carro prende normal después de un rato prende pero al poco tiempo se vuelve apagar ya le cambié todo y no queda pero se empezó apagar desde que los limpia parabrisas se empezaron a prender solos o eso será aparte ya le cambié muchas cosas bomba de gasolina todos los relevadores bobina arnés válvula iac sensor hall
Alex de México hace un mes
Alguien sabe cuales son los voltajes y referencias del sensor o Alguien tiene el diagrama de cada uno de los cables
Jesus de México hace un mes
https://youtu.be/YBYwFxenBhE?si=CyUpu7…
Checa este vídeo quizá aclare tus dudas
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Problema de encendido

Volkswagen Derby 2008  151610 kms
En las mañanas tengo problemas con el encendido da marcaha pero no arranca, despues que logra encender ya arranca sin ningun problema y ya lo lleve con el mecanico ya le cambio la bomba de combustible, filtro de gasolina, cable de bujias, bujias, filtro de aire, sensor de temperatura y sigue presentando el mismo problema.
Enrique montes de México hace 4 años  
EN
1 caso 
Rosfer de México hace 4 años
Enrique monte, me pasaba lo mismo cambie el Relay #30 y asunto arreglado chécalo y espero se arregle, saludos
Enrique montes de México hace 4 años
Gracias por el consejo cambie el relay #30 y se solucionó el problema.
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No arranca mi derby 2002

Volkswagen Derby 2002  85000 kms
Lo compré usado, el primer día lo estacione y arranque unas 5 veces, después ya no arrancó y fue necesario un empujón. Mi mecánico recargo la batería y funcionó muy bien; pero de nuevo volvió a no arrancar, y un chofer opinó que era necesario meter Clutch para arancarlo, y lo demostró unas 8 veces. Seguí su consejo, es el tercer día y además de que no arranca, ahora la batería está totalmente descargada. En el tablero marca inicialmente la batería y la lámpara de aladino que supongo es el aceite, y luego de varios intentos, sólo marca la batería
David A. de México hace 8 años  
DA
7 casos 
Didiers de México hace 8 años
Revisa todos los fusibles y que no haya fugas de electricidad, tambien verifica el alternador que es el que carga la bateria, saludos
Icysman de México hace 8 años
Revisa la tapa de cajuela, cuando los cables traseros se cortan por el uso se ponen en corto y te descargan la batería son como seis cables que viajan por una manguera que esta del lado del conductor junto a los amortiguadores de la tapa. El problema se agudiza en temporada de lluvias.
Fredd de México hace 7 años
Revisa los fusibles y o la bobina
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Se tironea mi carro

Volkswagen Derby 2005  100000 kms
Tengo un derby 2005 el otro día se me calentó y le salio un poco de humo blanco no arrancaba me ayudo un mecánico le pusimos mas agua al deposito ya que se quedo sin agua pero no arrancaba después le pusimos mas gasolina aun así yo tuviera medio tanque arranco el carro pero ahora anda todo sonso meto primera y segunda y es cuanto se tironea mas en las demás velocidades también pero es mas en primera y según y ya en carrera el carro cuando hago el cambio se a sonsa y le cuesta trabajo levantar que podrá ser ? me decían que cheque los inyectores si están sucios ya que por ahí también fue por donde le salio el poco de humo blanco y estaba leyendo ahorita en el foro que puede ser el relevador 30 entonces no se que se sea podrían ayudarme
emmanuel de México hace 9 años  
EM
2 respuestas 
Luis de México hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo, y al carro le revisaron todo y todo estaba bien, ya por ultimo le quitaron la computadora y la destaparon y lo que tenia era una manguerita que va adentro y estaba rota se la cambiaron y el carro volvio hacer el mismo se compuso. Espero te funcione saludos
Rey Misterio de México hace 9 años
A mi derby 2001 le pasaba lo mismo y el mecanico cambio bomba de gasolina y desmonto los inyectores para labarlos en laboratorio y limpio el filtro del cabezal de inyectores lavo la valvula IAC y cambio los cables de las bujias y con esto quedo normal el carro trabajando al 100%
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Da marcha pero no arranca

Volkswagen Derby 2004 1.8 MI 153000 kms
Buen día, agradezco de antemano su apoyo, hoy no quiso arrancar mi derby, no se que le paso si estaba arrancando con un poco de trabajo en las mañanas pero bien, de hecho me lo lleve a varios lados en la semana recorriendo hasta 800 km y sin falla, pero hoy no arranco, lo tuve que dejar en casa, ayer mi esposa lo quiso arrancar y no le hayo por lo que le dio como tres llavasos y nada, lo arranque yo pero se empezo a jalonear. Arranco hoy no quiso... esper solo se haya ahogado, en cuanto llegue lo tratare de prender, ya les contare.
JCHernandez de México hace 10 años  
JC
1 caso 
omar hernandez de México hace 10 años
El mio siempre ha tenido el problema de ke al arrancar le cuesta trabajo, sea en la mañana o en la tarde es 1.8 mod 2001, me dicen ke el problema es la valvula iac, el chiste es ke deje de acelerarlo a la hora de arrancarlo por ke igual me di cuanta ke se ahogaba, ahora siempre ke lo prendo solo lo echo a andar sin pisar para nada el acelerador tarda un poco y enciende con un poco de trabajo, es decir no sube inmediatamente a las mil revoluciones, sube paulatinamente y temblando, como si no kisiera prender, pero en ningun momento piso el acelerador y solito se normaliza, ya despues anda bien, lo unico ke hice fue lavar la valvula iac con carbuclean, espero te ayude esa info
Erickmann51 de México hace 9 años
Que tal amigo, yo tenia un problema parecido, si arranca pero con dificultad y se te tironea, checa la manguera de vacio y la conexión (de la manguera) con la computadora antes de que cambies la valvula IAC. Incluso en donde se conecata la manguera con la computadora, por dentro, (debes abrir la computadora) hay otro tramo de manguera, esta en ocasiones se rompe causando que no funcione correctamente el sensor de vacio.
Te comento que en mi caso le cambiaron la computadora por que ya no mandaba los pulsos a los inyecotores, esto es, habia chispa en las bujias pero los inyectores no abrian. Si tu derby da marcha, desconecta el cable central de las bujias (el que viene de la bobina de encendido) y confirma que haya chispa acercandolo al bloque del motor, confirmando que haya chispa (osea que la bobina sirve) desconecta uno de los inyectores y ponle un foquito (puede ser de pellizco,para que puedas incertarlo en el conector del inyector) este debe encender y apagar , esto confirma que la computadora está mandando los pulsos a los inyectores. Si el foco enciende y apaga, entoces tendrias que pensar en la bomba de gasolina. Después de que soluciones el problema, dale un buen lavado a los inyectores (te recomiendo por ultrasonido) y cambia la bujias, ya que al estar tratando de encender el coche, y este no prende, las bujias se mojan y los inyectores se tapan.
Espero sea de utilidad. Saludos
JCHernandez de México hace 9 años
En mi caso fue la bobina, y sigue sin arrancar al llavaso le revise la manguera que va a la computadora le puse un sintillo bien apretado pero ni asi... sigue igual.
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No da marcha

Volkswagen Derby 2000 4 puertas 200308 kms
Se descargo mi bateria la lleve a cargar y todo normal pero después ya no daba marcha y la quite para revisar y estaba bien. Me di cuenta que el cable de señal para el solenoide no tenia corriente, que puede ser ?
luis de México hace 9 años  
LU
3 casos 
elisa de México hace 9 años
Ya te checaron el motor de arranque,, a mi me paso igual...
derby reynosa de México hace 9 años
Muchas veces ese cable tiene falso contacto hay que lijar y apretarlo con unas pinzas para que entre bien ,,,,,limpia los postes de la bateria...de repente estan flojos sobre todo los que llegan al motor...por ultimo checalo directo...
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Prende bien pero despues de un rato se apaga Y NO QUIERE ARRANCAR

Volkswagen Derby 2008 entry 10000 kms
HOLA NECESITO AYUDA MI AUTO ES 2008 DERBY ARRANCA BIEN PERO DESPUES DE UN RATO SE APAGA Y EMPIEZA a prender el check y apagarse y no quiere acelerar y el relevador de la bomba empieza HACER UN CLICK y ya no quiere arrancar despues de un rato
ALPINE de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
Carlos M de México hace 7 años
Buena tarde, tengo un 2008 y hace lo mismo, ya cambie bomba, relevador y se apaga despues de un rato enciende, ya lo solucionaste, me podras asesorar
ALPINE de México hace 7 años
Sensor de árbol hay que poner Bel original no genérico
Hector de México hace 4 años
Alguien me puede mandar el diagrama del sistema de combustible de un derby 99 tengo problemas de encendido pienso q puede ser el relay pero no se cual es solo q cuando no encendia mobia la caja de los fusibles y relay y funcionaba pero ya no... se los agrad3seria mi correo [email protected]
Arturo C L de México hace 4 años
Buenas noches, tengo un Derby 2001, lo que tiene es que lo prendo y ala hora de arrancar se quiere aparar cuando voy metiendo la primera velocidad y cuando lo intenso de nuevo avanzar ya sacando el clutch y poniendo la velocidad se apaga
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Después de usarlo por 30 min ya no enciende.

Volkswagen Derby 2005 M1 140000 kms
Hola tengo un Derby 2005 el problema es este. El carro enciende bien, lo uso aprox. 30 min y cuando llegó a mi destino lo apago y si lo enciendo enseguida si funciona pero si lo dejo reposar entre 5 a 10 min ya no enciende y debo de esperar alrededor de 20 a 30 min para que encienda nuevamente. Después de esto funciona bien pero se repite la historia al llegar a mi nuevo destino. En ocasiones el carro lo puedo encender y apagar hasta 2 veces y funciona pero a la tercera ves de averlo apagado la falla se presenta. Datos. - Cuando esto me pasa yo le retiró el tapón del agua y abro el cofre y si… Leer completa
Roberto de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Chantaca de México hace 7 años
Tu sensor de temperatura esta fallando es el de 4 pines quitalo y trata de encender tu auto, si enceinde por ahi esta la falla.
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