Problemas de Después de un rato andando pierde potencia
Problemas destacados
Pierde potencia se apaga y no enciende
Volkswagen Clasico 2013 GL 2.0 80000 kms
Que tal, tengo un clasico GL 2013, al estar frió enciende sin problema pero después de un rato al ir andando pierde la potencia cascabelea y termina por apagarse, logra encender pero al cabo de hasta una hora despues, lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor del cigoñal se lo cambie y sigue presentando la misma falla, me checaron la presión de la bomba y me dicen que esta correcta solicito su ayuda.
De ante mano muchas gracias.
De ante mano muchas gracias.
3 casos
1
AL
Tengo el mismo problema es Jetta clásico2015 en baja tiembla y de repente pierde fuerza y se apaga y le vuelvo a dar marcha y prende como si nada
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ComentarDespués de un rato andando pierde potencia en otros modelos
Despues de un rato andando pierde aceleracion y no pasa los 80 km 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 ltz 100000 kms
Mi camioneta arranca cuando esta fria lo mas normal, y luego de un rato andando la aceleracion ya no responde y va muy lenta, ademas tiene la luz de motor encendida todo el tiempo, alguno sabe que puede ser???
6 respuestas
Puede que sea el DPF (diesel filtro particulas ). . . La debes escanear
Lograste detectar la falla??? yo tengo el mismo problema no es filtro de partícula ya que lo revise... agradezco alguna información al respecto... gracias. -
Revisen el turbo ya que es de geometría variable a veces se atasca por el hollín y revisar el actuador electrónico de la geometría variable montada en el mismo turbo(caja negra)
Eso es!! la pude solucionar... desarmando el turbo, marca el error en el catalizador, a veces la caja, me volvi loco hasta que le di en la tecla...
Mejor respuesta (según fede)
Desarmen el turbo, se traba y no capta el problema cuando le enchufas la computadora... sale cualquier error menos ese
ComentarA los 30 minutos rodando pierde fuerza y suena muy feo
Ford Explorer 2011 4 puertas 4.6 154000 kms
Buenas, tengo una Eddie Bauer con 154mil KM, le hice el cambio de aceite hace un mes y al rodarla por aproximadamente 30 minutos comienza a sonar, pierde fuerza y si acelero suena aún peor.
1 caso
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tienes que ver si te esta lubricando porque puede ser que la bomba esta dañada
ComentarLuego de un rato rodando pierde fuerza
Chery Grand Tiggo 2016 4 puertas full motor 105000 kms
MI camioneta es una Chery Grand Tiggo 2016, la camioneta luego de recorrer varios km pierde la fuerza, ya se le hizo mantenimiento de motor, caja, inyectores, cambio de bujias, filtro, regulador y pila de la gasolina, cambio del sensor del sistema de eleva y cigueñal, se paso el scarner y no presento fallas, pero luego de estar rodando pierde la fuerza.
7 casos
Saludos revisa Reache de admisión y escape y válvulas VVTi
ComentarLo prendo y jala y ya después no quiere corres se siente pesado
Jeep Commander 2006 3.7l Gasolina 4×4 147000 kms
Sensor del cigüeñal ckp jeep comander 2006 4x4
1 caso
Ayer corriendo perdió fuerzas y tembló y prendió check engine
Kia Soul 2015 0 kms
Corriendo tembló y perdió fuerzas. Prendió luz check engine
1 caso
El carro pierde fuerza después de un rato en movimiento
Mercedes Benz CLASE A 1973 Motor 5 cilindro 5000 kms
Cuál podrá ser el problema me podrían ayudar
En neutro empieza a temblar y en marcha pierde fuerza a ratos
Suzuki Baleno 2002 4 puertas motor 1.3 154000 kms
Buenas buenas mi baleno está en neutro y empieza a temblar con las rmp en 700 y en carretera pierde fuerza a ratos le limpie válvula iac cersor cigüeñal filtro bencina y sigue
Pierde fuerza despues de un rato en marcha.
Renault Megane 2003 4 puertas 141800 kms
Bueno, cuando lo pongo en marcha anda por un rato bien, si me toca apagarlo un momento, al volverlo a encender omienza a fallar tiembla la barra de cambio y el auto, pierde fuerza y en cuarta a menos de 2000 revoluciones no tene fuerza y tiembla todo el carro, despues de las 2000 revoluciones se normaliza. Podra ser esto debido a que la manguera que va al sensor de minima esta rota y absorbe aire por ahi?
Que podrá tener? Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.8 manual 74000 kms
Hace unos días aceleraba normal pero luego en movimiento perdía potencia y se jaloneaba, adicionalmente el indicador del motor encendía momentáneamente justo cuando aumentaba la velocidad que se quitaba cuando dejaba de acelerar, después en semáforo detenido me percataba de que empezaba a jalonearse y para acelerar lo hacía muy despacio y ya no tenía el mismo impulso, en subida pierde la potencia y también enciendo el aire acondicionado pero vibra, he ido a la agencia y a un mecanico de mi confianza, en la agencia me dicen que es la transmisión y debe ser cambiada y que el aire acondicionado esta descompuesto y mi mecanico de confianza me dice que es probable una falla en la bomba o. En el filtro de gasolina... a alguien le ha sucedido igual o que pasa?
3 casos
Mejor respuesta (según Francisco )
Era la bobina, pagué 3000 pesos y ya está como nuevo :)
Hola! tengo el mismo problema, ya que tu mecánico lo solucionó y no tiene que "adivinar" te puedo pedir su teléfono? o dirección. Gracias!
Yo tenia el mismo problema y con la solucion que diste de las bobinas todo se arreglo yo pague 2600 y es la bobina original con 6 meses de garantia :) pero ahora me aparece el codigo de ABS pfff
Buenas tardes saludos cuales son esas bobinas me sucede lo mismo
Son las bobinas donde van las bujías lleva una tira completa de bobinas
Pero disculpe mi falta de conocimiento eso tiene algo que ver con la tracción del carro porque mi carro cuando esta frío avanza normalmente el problema es cuando freno en la siguiente cuadre se pone como neutro y le voy acelerador y se mueve despacitoooo hasta que va tomando viajes y solo hace un cambio no hace mas cambios y cuando se enfría lo mismo arranca bien luego de dos cuadras pierde la tracción
Mm la vdd hay si que no se por que el mío sólo no tenia potencia pero como el mío es manual hay no se por que las bobinas son la chispa para la ignición del motor claro con las bujías pero a que comentas tu entonces va a ser problema de caja
Por eso el lunes tengo la ciña con la chevrolet para diagnosticar la falla me preocupa de verdad porque estoy casi seguro que es problemas de la caja espero que no sea nada grave
Buena suerte si puedes busca una segunda opinión ppr que en la agencia cobran demasiado, pero si tienes garantía pues hay
En mi caso, la goma que protege la bujia en la bobina se quemo y saltaba la chispa, solo cambie la goma y problema resulto, eso sí, hay que conseguir una bobina mala para cambiar la goma
Lvolkman gracias amigo saludos mañana a primera hora lo voy a mandar a chequiar el alternador la bobina de ignición y la batería porque me da miedo sacar el carro no se me valla a dañar la caja por los tirones y la falta de potencia
Yo también, tengo el mismo problema con mi cruze 2012, se jalonea y revoluciona lento, pero por ratos funciona bien. Un electrico me comento que probablemente era la bobina, donde conseguiste la bobina a ese precio? soy de Michoacan, Mexico. Gracias. Si pudieras contactarme a [email protected]. Muchas Gracias.
SR, Ricardo tengo un sonic 2012 con 142000 km y me esta gastando aceite porque no lo tira,de cual me recomienda que le ponga
ComentarMotor se apago en marcha
Kia Sorento 2008 134 kms
Nunca me había pasado venía en marcha luego perdió potencia y se paró llevo 1 semana así y nunca más arrancó tuve que llevarlo a casa con una grúa. Tantas veces intentar arrancar ese mismo día se apago la batería le damos carga y se descarga inmediatamente al sacarle los cables de puente. Favor ayuda
13 casos
Hola a mi , me paso lo mismo revisa los cables que van a los inyectores a lo mejor esta uno desconectado ,,,a mi se me paraba a veces la camioneta hasta que compre el conector a 15 lucas y listo hace mas de 2 años
Héctor Rojas de Chile hace 7 años
Estimados amigos. Encontré la solución de porqué se apaga la Kia Sorento cuando va en viaje. Les cuento que quedé botado en la maravillosa comuna de Mulchen al sur de Chile. En esa ciudad no hay nada para arreglar un vehículo de mis características. Tengo una Kia Sorento 2005 diesel commonrail. La solución me la dio un mecánico que arregla camiones en la carretera entre Temuco y Los Ángeles se llama Juan Carlos Torres. Es el sensor CPK que está detrás del motor, este sensor se ensucia con partículas de metal que imantan el sensor y no dejan que el sensor mande los pulsos para enviar petróleo a los inyectores. La pana es sacar el sensor con un dado 10, sacar el sensor y limpiarlo, lo vuelves a colocar y el auto vuela. Mi experiencia fue que el vehículo no tenía fuerza, se apagaba, y me consumió toda la batería. Gracias a que Juan Carlos Torres lo limpió pude llegar sin problemas hasta La Calera pasando camiones y subiendo cuestas con toda la potencia del vehículo. Ojo con la chapa de encendido, es la que ensucia el sensor. Háganla revisar. Espero que les sirva la experiencia, el auto es muy bueno.
Hector Rojas, a mi lo que ya me ha pasado en 3 oportunidades ya es que por ejemplo me detengo un rato con el motor andando y al iniciar la marcha se apaga el motor, y lo que me paso ultimo fue exactamente lo mismo que recien comente, pero el motor no se apagó inmediatamente si no que siguio andando, trate de acelerar y no aceleraba, me detuve, lo puse en neutro apretaba el acelerador y no aceleraba y entre esos intentos de acelerar se apago el motor!
Es lo mismo que te pasaba a ti??
Es lo mismo que te pasaba a ti??
Si es lo mismo que me paso mi que me recomienda
Marconavarro de Panamá hace 8 años
Es la válvula de retorno del riel. Ya a mi me paso. Ese carro es una porqueria
Sinceramente este carro es una m... tengo un kia sorento 2005 y calienta demasiado además pierde la potencia cuando recalienta, el agua en el deposito esta hirviendo y según veo en todos estos comentarios no hay solución. Estoy sinceramente arrepentido
Hay que comprar el electro original, porque se le pone de otro y no sirve, y con una separacion de medio centimetro calienta
Me podrias indicar donde queda el electro o si tienes el código para comprarlo te lo agradeceria
En la parte de adelante, por donde está el radiador, hay 2electro, el del aire y el del motor, cambia el del aire pero revisa los 2 mejor porque al estar trabajando lento te calienta, el código lo busca por el carne de circulacion, pidelo en una concesionaria
Luis carrasco de Chile hace 6 años
Estimados tengo un sorento 2005 diesel y me calienta el depósito de agua, veo que no corre el electroventilador que va delante del radiador me, me pueden ayudar
Ese problema lo da cuando ya se daño el termostato. Solo debes cambiarlo y ya esta
Ese problema es muy sencillo. Ya se daño el termostato. Solo cambialo y asunto resuelto
Has descartado la obstrucción por la pintura del depósito?
Pintura en el deposito???. Al menos no veo ninguna pintura lo he llenado y el agua si llega a todo el sistema porque encontré un tubo roto que en medio de los colectores y ese tubo lo cambie, probe si llegaba agua y estaba todo en perfectas condiciones, el auto sigue igual de malo pierde potencia y calienta bastante el deposito de agua y también calienta en el asiento trasero.
Es una laca transparente que con el combustible se amarilla
Los Kia sorento tienen un depósito de gasoil pintado por dentro. Esa pintura con el tiempo se desprende y obstruye el aforador. Creeme...me ocurrió varias veces y parece increíble. Si miras por internet veras de lo q hablo.
A mi tambien me tuvieronaue limpiar el deposito porque la laca se disolvio con la gasoina y estaba sucio y toda la porqueria entraba sl motor perdia fuerza me wuesaba a 2000rpm y 70 km si aceleraba consumia demasuado combustible
Hoy mi auto Kia Sorento 2005 se esta encendiendo la luz de aceite cuando esta entre 700 y 800 RPM, arriba de allí se apaga la luz. Alguien sabe que esta ocurriendo?
Tengo un kia sorento 2005 con el mismo problema y hasta orita no se que sea que alguien me pueda ayudar
Leonardo Zambrano de Colombia hace 5 años
Revisa la bomba de aceite, pareciera falta de eficiencia eso causa baja presion a bajas revoluciones
Muchas gracias por la información, revisare y pronto les comunicare. Cuando te refieres a deposito de gasoli te refieres al tamque de combustible???
Si
Estaba lleno de una laca que recubre el depósito o el tanque y viene de fábrica me ofrecieron cambiarlo pero decidí limpiarlo pues si me lo cambiaban a los pocos años me volvería a pasar porque la laca se volvería a desprender así que limpie el depósito y empecé a ponerle limpia inyectores y va como la seda ojalá ese sea vuestro problema
Estaba lleno de una laca que recubre el depósito o el tanque y viene de fábrica me ofrecieron cambiarlo pero decidí limpiarlo pues si me lo cambiaban a los pocos años me volvería a pasar porque la laca se volvería a desprender así que limpie el depósito y empecé a ponerle limpia inyectores y va como la seda ojalá ese sea vuestro problema
Yo pude solucionarlo con wynns limpia inyectores
El deposito de combustible me lo limpiaron hace un año y de vez en cuanfo volvia a hacer eso asi q empece A ponerle diesel del bueno y ahora una vez cada tres meses le pongo una botella de Wings el coche está nuevo el motor va perfecto creo que ese ha sido mi problema
Os recomiendo que antes de llevarlo al taller y pagar una reparación cara compres una botella de Wings o cualquier otra marca limpia inyectores y lo probéis tal vez por ocho euros lo tengáis solucionado
Espero haber podido ayudar a alguien con esto un saludo a todos y muchas gracias por vuestros comentarios
El deposito de combustible me lo limpiaron hace un año y de vez en cuanfo volvia a hacer eso asi q empece A ponerle diesel del bueno y ahora una vez cada tres meses le pongo una botella de Wings el coche está nuevo el motor va perfecto creo que ese ha sido mi problema
Os recomiendo que antes de llevarlo al taller y pagar una reparación cara compres una botella de Wings o cualquier otra marca limpia inyectores y lo probéis tal vez por ocho euros lo tengáis solucionado
Espero haber podido ayudar a alguien con esto un saludo a todos y muchas gracias por vuestros comentarios
Jhon Mario de Colombia hace 6 años
Señores, tengo una Kia Sorento 2007 turbo diesel 2500. Hace meses venía apagándose cada vez que aceleraba a fondo, como les ha pasado a varios de ustedes. Un mecánico me dijo que le echara un limpiador de inyectores diesel cuando tuviera un cuarto del tanque de combustible. Así lo hice y, hasta el momento, el problema se solucionó.
Buenos días. Me está pasando igual, acelero a fondo y se me apaga el carro. Es el mismo modelo tuyo y se le prendió el chequin, a usted también se le prendió?
Si, perdone utd ya solucionó el problema de que se apaga y se prende la luz en tablero. , para ver que puedo hacer para solucionarlo
Jhon Mario de Colombia hace 6 años
Yo le eché el limpia inyectores y se le quitó el problema. El asunto es que hace días no me quería prender y la revisaron y es que los inyectores tenían mucho retorno. Entonces, me tocó reparar los cuatro inyectores. Cada uno me costó 450 mil pesos colombianos.
MI problema es que se esta encendiendo la luz de presion de aceite después de 800rpm y no he podido solucionar el problema
Buenas tardes tengo un kia sorento 2003 , se me apaga cuando ando manejando , alguien me puede ayudar :(
Hola jessy: Yo tuve ese problema Al principio era por la pintura del deposito que se desprende y obtura el aforador lo limpiaba y listo pero al final los inyectores se ensuciaron y terminaron por estropearse. Una vez que los cambié todo va perfecto. Espero que te ayude.
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