Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Es una Grand Tiger 2012 El cilindro marca una presión de 135 psi sin embargo presenta alto consumo de combustible y enchumba la bujia con gasolina y aceite, al cambiar o limpiar en su mejor momento consume 7 km/L o 5Km/l cuando empieza a fallar por fuerza.
A esta falla me recomendaron colocar un aumento o torre a la bujia. En cuanto a fuerza la mejora fue increíble por lo que la conclusión es que la guía de alguna válvula del cilindro 1 esta desgastada. Pero persiste el alto consumo de gasolina. Ahora bien en vista de esto el mecanico me dice que esprobable que el regulador no es repuesto indicado ya que para este carro segun los vendedores de respuesto hay uno de 4Bar y Otro de 3Bar por lo que necesito saber si alguno sabe cual es el la especificación de este regulador
Hola tengo una gran tiggo 2.0 mandé a cambiar el disco del embrague, correas de distribucion,alternador,hidráulico,filtro de aire bujías bomba de bencina y EL auto vibra como si se fuera a parar de manera intermitente cuando estoy detenido con el motor andando antes no le pasaba que puede ser
MI camioneta es una Chery Grand Tiggo 2016, la camioneta luego de recorrer varios km pierde la fuerza, ya se le hizo mantenimiento de motor, caja, inyectores, cambio de bujias, filtro, regulador y pila de la gasolina, cambio del sensor del sistema de eleva y cigueñal, se paso el scarner y no presento fallas, pero luego de estar rodando pierde la fuerza.
Luz de check engine encendida, ya revisamos cables, bujias, inyectores, bobina, sensores y nada, el auto enciende bien y al rato se enciende el testigo y deja de funcionar el cilindro 2. Necesito sus ayudas por favor.