Problemas de Pérdida de combustible
Problemas más específicos:
Problemas destacados
5 casos
2
AB
Encontró la solución?
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JU
Hola tengo una amarok que solo poniendo en contacto pierde por el retorno de inyectores por lo tanto me revienta las mangueritas
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FL
Hola buenas tarde pudiste solucionar tu problema xq ami me pasa lo mismo con la camioneta pierde aceite y gasoil mal
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JO
Buenas tarde tengo una amarok y no trabajan los turbos ya se le cambiaron y sigue igual alguna opinión que me puedan dar por favor
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RA
Hola me esta pasando lo mismo rebienta los retorno. Encontró la solución
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Bns tardes tengo una amarok y tiene fuga x los inyectores
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GE
Como solucionar el problema
Votar útilRU
Hola tengo una pérdida x la parte superior de los inyectores de la amaron
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Buenos días por qué se revienta la manguera de petróleo la del retorno del petróleo?
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ComentarFuga de gasoil en los inyectores 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2014 CS 140 hp 225000 kms
Hola, venía viajando y sentí olor a gasoil. Cuando me detengo veo algo de humo y al abrir el capó de la camioneta veo donde están los inyectores que está lleno de gasoil y todo el motor chorreado. Alguien le pasó? Saben que pueda ser? Gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según mc-agro)
El problema fue que el caño de gasoil del 2do inyector se corrió y perdía por ahí. Problema resuelto. $400. -
ComentarPierde gao oil por manguras celestes de descarga
Volkswagen Amarok 2011 164 hp 4x2 130000 kms
Cuando pongo en marcha el motor empieza a tirar gas oil por unas mangueras celestes( un mecanico me dijo que eran de descarga) pero la verdad desconozco agradeceria su ayuda
6 casos
Problema con Inyectores Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 Doble cabina, biturbo 2.0, diesel 4x4. 120000 kms
Se detuvo en carretera perdiendo fuerza porque comenzó a botar combustible por el lado de la flauta del tercer inyector. Asumo que no abre válvula del inyector y por eso combustible revienta por ahí. Para comprar los inyectores necesito saber hasta que año son los mismos inyectores. Me venden unos usados del amarok 2013 y la mía es 2011
9 casos
Héctor Castellón de Honduras hace 7 años
Estimado. Hasta el año 2013 todavía es el mismo inyector del modelo 2011 2012 ya que fue renovado hasta junio 2013 el inyector y válvula EGR. Observa la parte superior del inyector ya que el cambio es en el conector del tubo de retorno. Presta atención al combustible ya que podría tener partículas de metal, esto lo puedes ver sacando la válvula reguladora de diésel que va sobre la bomba de alta presión, si tienes partículas, ten cuidado, porque eso te obstruyo los inyectores y altero la presión ocasionando que surgiera la fuga y no dudes que afecto las dos bombas de diésel. Saludos
Curiosamente el problema no eran los inyectores. A pesar que en dos talleres donde me los probaron me dijeron que habían dos malos, los dos del medio, sin embargo al volverlos a poner y correr el motor la fuga continuaba por el tercer inyector y el motor no partía. Con todo el apriete que le daba al conector del lado del riel no impedía la fuga. Sin embargo después probé poniendo un alambre acerado grueso dentro del conector tal cual fuera una golilla, esto permitió que al apretar ajustara más la parte ancha del tubo solucionando el problema de fuga. Luego de eso el motor partió tambaleando al principio pero se fue estabilizando y lo probé en carretera recuperando toda su potencia. Solo me quedó la duda del porque la máquina de prueba me arrojaba dos inyectores malos. Gracias.
Puedo ponerle unos inyectores de Amarok Andina 2015 a una Amarok Andina 2014???
Daniel greb de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar tengo una Amarok no me arranco mas me marca unidad de mando averiada ya revisaron la ecu y se encuentra en perfecto estaso, tienen idea que puede ser gracias
Alguien sabe x q se saltaron los 2 inyectores Asia arriba de la amarok
Mejor respuesta (según Sergio)
Héctor Castellón de Honduras hace 5 años
Normalmente es porque el apriete del tornillo no se le dio el torque correcto y por esto saben salirse los inyectores, si el tornillo se salió deberás cambiarlo para que no vuelva a ocurrir y resecarlo bien
Muchas gracias, al conversar con un mecánico que ve estas camonetas me confirmaron lo que dices. Y simplemente es un problema mal dimensionado de la Amarok por lo que hay que ponerlo otro tornillo mas grueso, que aguante mas torque, haciendo nuevo hilo. Gracias
COMERCIALCORINA@COOPSUR .COM.AR de Argentina hace 5 años
Tengo una amarok 2013 y se corto el tornillo que tiene el sapito de los dos inyectores de adelante como saco lo que quedo adentro
COMERCIALCORINA@COOPSUR .COM.AR de Argentina hace 5 años
Tengo una amorok2013 y se corto el tornillo que elsapito de los 2 inyectores de adelante y quedo la rosca adentro como lo saco tengo que desarmar la tapa
Cuando pongo en marcha larga humo durante 10 min despues se normaliza
Hola. Se me rompió dos veces el soporte de inspectores de la amarok 130 caballos. Por qué puede ser?
Tengo una marok 2013. Se paró en Zona de pendientes en vacaciones. Luego de un rato doy arranque enciende pero aparece un rulo en tablero, la camioneta zapatera y se para no encendiendo más. Consigo la vea "un mecanico" me ajusta unas mangueras me explica salio aire. Arranca. Me dice Que tenga cuidado con el combustible sucio. Bla bla bla...el rulo desapareció. Sin ruidos raros.la pruebo. Normal. Pero, el tablero marca 70 de temperatura. Es normal? Mañana regreso de los mini tortuosos días del finde largo.
SERAPIO ROQUE de Perú hace 2 años
Buenos días tengo una camioneta amarok y el mecánico me ha dicho que tengo problemas con inyectores. Esto a consecuencia de que es
Alejandro Ruiz Mancebo de Argentina hace 2 años
Hola. Se encendió el rulo y perdió fuerza. La apago arranco y se va el rulo. Pero sale aceite o gasoil por el último inyector. Lo ajustaron y anduvo de diez. Pero a unos 200 kms, nuevamente el problema y pierde fuerza. Según un mecánico, hay que hacerle el cigüeñal, bielas, bancadas, tapa de cilindros, etc.. . No entiendo, si la ajustan al inyector, anda de diez. Mucho humo blanco afixiante. Nadie da piè con bola. Perdiendo mucha plata.
Hola,tengo una amarok 2012 biturbo,me estaba quedando sin combustible y empezó a cascabeles el motor fuera de ritmo,mientras regula,al aceleraría se empareja y funciona bien pero en baja se estabiliza,no se prende ninguna luz de alarma,me dicen que es el 3inyector ennla computadora dice falla el 3 cilindro. Puede ser?gracias
Porque se puede haber clavado el motor de la amarox
ComentarFalla de motor Solucionado
Volkswagen Amarok 2011 Highline 2.0 C/Doble 4x4 270000 kms
Buenas noches. Hace una día rompi una manguera de retorno de combustible por debajo de la camioneta (la corte con una rama) y no me di cuenta que perdía combustible, pasaron casi dos horas y empezó hacer un ruido en el motor, aclaró que cuando sucedió todo la camioneta andaba en reserva, le cargué combustible pero el ruido seguía, arreglé la manguera y todavía sigue el problema, hoy cambié un filtro y le coloqué limpia inyectores pero nada. Un mecánico me dijo que no modera o puede ser que el gasoil esté malo. Alguien me puede ayudar? Gracias
4 respuestas
Buenas noches, podria ser tal vez algun problema con el sensor de presion de combustible o el regulador de presion de combustible, ambos ubicados en la rampa de inyectores, puedes decir que lo prueben con un scanner y ver la presión que tira (aproximado llevan 2000 bar )
Buenas tardes andrew, le pusieron el scanner y saltó que es el regulador de presión de combustible. Me borró esa falla pero el ruido sigue y el piensa que tal vez es una válvula pero no se anima a tocar la camioneta, lamentablemente no hay buenos mecánicos en el pueblo que vivo para que me arreglen la amarok
Ah también le cambiamos el filtro de gasoil y le colocamos un limpia inyectores y le pusimos medio tanque de gasoil bueno (osea gasoil de otro pueblo, porque acá donde vivo dicen que el gasoil está mezclado con agua) y todavía nada. La acelero con todo en punto muerto y no tiene fuerza. En calle anda muy bien pero regulando se escucha la falla.
Mejor respuesta (según Dahyana)
Buenas tardes chicos, les comento que pude solucionar el problema. Era la válvula reguladora de presión. Se cambió y quedó excelente.
ComentarArranca y se para a los segundos, prende testigo de calentadores
Volkswagen Amarok 2011 160 hp 380000 kms
Buenos dias. Tengo un problema en una amarok 2011, entro por problemas de perdida de gas oil por rotura en manguera de retorno, arrancaba todo genial, solo que cuando salias a andar se limitaba por la perdida de presion por el retorno. Cambie manguera de retorno, puse ramal original y desde ahi arranca y se para a los segundos, titila el rulo de calentador y de para. El escáner el codigo que acusa es P214600 que es problema de valvula de inyeccion. Mi gran duda es xq sucedio esto si lo unico que se cambio fue la manguera de retorno
1 caso
Fíjate que seguramente en alguna de las conexiones del ramal nuevo se hizo una obstrucción y no permite el retorno al tanque o habia mugre en la manguera nueva y se tapo. Si no es eso hay que revisar los retornos individuales de cada inyector porque puede pasar que retorna toda la presión de la bomba y por eso rompe la manguera de retorno. Si queres llamame y te explico 1558539841
Gabygringo de Argentina hace 4 años
El problema era que uno de los picos nuevos, no traia la perforación del retorno ( increíble). Ahora arranca, todo pero hace la misma falla, al acelerar se prende la luz de calentadores y se reventó una manguera de retorno... ya saque inyectores y mandé a controlar. Avisaré novedades
ComentarLa camioneta enciende el motor pero no arranca
Volkswagen Amarok 2014 Starline 140cv 930000 kms
Hola tengo una Amarok 2014 starline 140cv 93.000 km. Venía viajando y de pronto la camioneta se paró. Le di arranque y la primera vuelta del motor pareciera que hace combustión pero despues gira pero no arranca. Le saque una manguera negra de los inyectores para saber si tira gasoil y si tira con presión. Hace 4 días le hice el cambio de aceite y filtros. La correa está nueva. Alguien puede ayudarme por favor hace muy poco tengo la camioneta.
2 casos
Sigo sin solucion si alguien puede asesorarse se los agradecería
Hola pudiste solucionarlo!!! Me acaba de pasar lo mismo
Fidelporti de Argentina hace 3 años
Podría ser que se corto el cable o el fusible que alimenta el volvo de paso de combustible, lo ideal esq lleves a un electricista en principio.
ComentarPierde aceleración en ruta al pisar en cambios altos
Volkswagen Amarok 2014 Tsi nafta tredlain 157000 kms
Buenas a todos les comento que tengo una amarok tsi 2014 con 157000 km y en ruta pierde aceleración en repechos la mayoría de los casos , como si le falatara combustible hay que sacarle el pie de acelerador y bajar cambio y volver acelerar para que se le vaya la falla, en ocasiones a prendido el testigo del catalizador y luego se le va... si tienen alguna solución o les esta pasando agradezco comentarios saludos !
1 caso
Tengo un problema similar, en mi caso no me sirve el velocimetro, el medidor de combustible ni el A/C. Pierde tracción sobre la marcha y para solucionarlo debo apagar el switch de encendido y encenderlo nuevamente. En el scan sale que es un problema con los sensores abs de las llantas delanteras pero a la hora de cambiarlos no me resuelve el problema.
ComentarPierde fuerza
Volkswagen Amarok 2011 4 puertas, 2.0 biturbo 200000 kms
Hola , espero que me puedan ayudar , tuve un problema con el tema de la inyección , cambié todo , desde la bomba del estanque hasta los inyectores nuevos , al momento de probar la saque a dar una vuelta y sonó una explosión fuerte y perdió fuerza y empezó a humear negro , noté que por el lado de la EGR botó petróleo , por una cañería , pero no se si eso habrá estado de antes , si alguien me pudiera ayudar
Rpm muy baja y exceso silbido de turbos
Volkswagen Amarok 2011 amarok 4x4 120000 kms
Hola necesito ayuda tengo amarok 2011 no llega a 3000rpm en 5 y 6ta máximo forzando llega a 140km/h a 2500Rpm pisando a tope he notado que los turbos suenan exceso que prodia ser también tiene fuga de combustible humedece del orring lado de parabrisas, les agradezco
1 caso
Bomba de gasolina
Volkswagen Amarok 2011 2.0 TDI 160 kms
Pierden gasolina atrás de La correa de distribución
1 caso
Pierde cañería gas oil
Volkswagen Amarok 2012 4x2 biturbo 100000 kms
Pierde gas oil en cañería cerca del filtro de gas oil
3 casos
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