Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Sensor de posición del árbol de levas - cambio de engranes SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2012 200 CGI Sport 55000 kms
El primer síntoma fue que a veces el auto tardaba un poco en arrancar al darle marcha, y poco antes de arrancar sonaba como "matraca" por aproximadamente un segundo, después de esto el auto trabajaba sin ningún problema. Aproximadamente un mes después de esto, marcó el testigo del motor, acudí con el distribuidor de la zona y me informaron que es el sensor de posición del árbol de levas, pero que la falla en realidad está en los engranes variadores (de admisión y de escape) que hasta donde entendí, en su funcionamiento normal son cargados de aceite y en mi caso estos engranes se han descargado… Leer completa
Roberto DF de México hace 8 años  
RO
27 casos 
europeos de México hace 8 años
Hola buen dia por síntomas que comenta es un c 180 i 200 4 cil no se apure tiene solución rapida
gustavo de Chile hace 7 años
Cual seria la solucion?
Sampedrino de Argentina hace 7 años
Hola Europeo. Tengo el mismo problema con un c200. Cual seria la solucion? Gracias
Luis Castel de México hace 8 años
Hola, pudiera detallar un poco más esa solución rápida que comenta? Mi coche presenta los mismos síntomas y diagnóstico. En este momento está en el taller y de igual forma el presupuesto es por encima de los 2 mil dólares. Muchas gracias!
josin de España hace 8 años
Hola no se si este coche lleva sensor del cigüeñal pero es posible sea eso con esos kilómetros no creo que te te salte la cadena ni nada por el estilo el sensor del arbol de levas le as puesto nuevo revisa la conexión a ver si tiene aceite
Alex de México hace 8 años
Roberto, en que quedó tu caso? Tengo algo similar con c250 2013
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto DF)
Roberto DF de México hace 8 años
Buenas tardes, agradezco los comentarios, desafortunadamente en mi caso fue necesario cambiar el engrane variado de admisión, la reparación fue de aproximadamente 1,000 usd en un taller especializado, el auto quedó muy bien, aunque nunca falló ya no tiene el foco de motor. Me comentaron que si no hacía el cambio tendría desgaste prematuro y preferí hacer el cambio hace aproximadamente tres meses. Espero que esta información sea de utilidad.
Jmcaj de México hace 8 años
Podrías recomendar tu taller por favor
Roberto DF de México hace 8 años
Alex, te recomendaría probar el tema del sensor que hacen en los comentarios, también revisar el tema de los engranes variadores. A mi me recomendaban cambiar los dos, finalmente decidí cambiar únicamente el de admisión (el costo subía mucho) y con solo cambiar uno fue suficiente.
david vict de México hace 8 años
Disculpe me puede dar los datos del taller a donde lo llevo por favor tengo el mismo problema con el mio, gracias
Roberto DF de México hace 8 años
David, yo lo reparé en Querétaro en el taller Nürburgring, con Agustín 442 444 8090, junto al restaurante Fishers en Bernardo Quintana, muy recomendable...
Gildardo de México hace 6 años
Hola buenas noches mi nombre es Gil el problema se soluciona cambiando el engrane de admisió el código que marca el c180 es p034062
Alex de México hace 8 años
Gracias Roberto, aun esta en la agencia. Quedaron mañana de decirme que es. Lo primero que note es que se tardo en encender daba marcha, y después que perdía potencia al acelerar supuse que era la. Bomba de gasolina, pero dijeron que mañana me dicen bien que es.
santi de México hace 8 años
ROBERTO Tengo el mismo problema con un C200 2012, no saben si podríamos unirnos en este tema y hacer algo en conjunto para que sea Mercedes quien lo haga y cubra con los gastos, aún si lo hiciste por fuera, esto no puede estar sucediendo con este tipo de marca. En este momento lo ingrese a un taller especializado, le cambiaron el Sensor de Posición del Arbol de Levas para hacer pruebas y continúa haciendo lo mismo, por lo que estoy seguro que van a ser los engranes varaderos ya están descargados.
Adze de México hace 7 años
Hola Santi, le pudiste dar solución al problema de tu mercedes? tengo el mism problema con el mismo auto y mismo año.
santi de México hace 8 años
Variadores que ya están descargados
Roberto DF de México hace 8 años
Estaría muy bien hacer algo, yo estoy de acuerdo contigo Santi, en algún momento yo mandé una carta a un VP de Nissan para hacer un reclamo y no tardé más de 10 minutos en poner "send" y ya tenía una llamada de su asistente para dar seguimiento. ¿Alguien tiene algún contacto de algún directivo de MB?
Armando ruiz de México hace 4 años
Si claro estoy de acuerdo en hacer un reclamo a la agencia no es posible que esta marca no responda por una falla genérica si saben de alguna acción o información al respecto avisen para podernos agrupar
Alex de México hace 8 años
Totalmente de acuerdo, mi caso fueron los variadores y el que me lo arreglo dijo que eso era muy común en esos motores. Mi cuestionamos con la agencia fue como. Un carro que ni 50,000 kms tiene ya presenta esas fallas. Solo dijeron que ni modo.
santi de México hace 8 años
Haber señores ya somos 3 y estamos en mexico, si hay mas personas con este tipo de problemas podemos iniciar, con una queja colectiva, si pueden por favor alex y roberto ponganse en contacto conmigo a mi correo para coordinarnos y proponerles las primeras acciones. [email protected]
Fernando de México hace 8 años
Hola! tengo un MB c200 cgi sport 2010,los de la agencia me dijeron que esta falla es muy comun y en pocas palabras me recomendaron venderlo lo antes pòsible tengo con mi MB 1 año y tiene 41km asi que ellos perfectamente saben la falla que es el "variador mecanico"
Beast de México hace 8 años
Hola a mí me pasa exactamente lo mismo, recomiendan cambiar solo el sensor del árbol o los vareadores también?
Alex de México hace 8 años
Que tal, si es el mismo sintoma, sin los variadores
Flavio de México hace 8 años
Pues me uno a la protesta. A mí me acaba de pasar lo mismo. Lo llevé a Autosat Del Valle y me hicieron un presupuesto de 35,000 pesos. El auto es un C200 2011 con 54,000 km. Como no lo quise reparar me cobraron 2,900.00 por el diagnóstico. Lo voy a llevar a Servicio Automotriz en Felix Cuevas a ver qué me dicen. Pero estoy de acuerdo en que presentemos una protesta colectiva a MB.
Flavio de México hace 8 años
En alcance a lo comentado antes. El taller en Felix Cuevas resultó más caro. Finalmente lo llevé a Hermer Pedregal y me cobraron 30,000 pesos. Saludos.
Jmcaj de México hace 8 años
Yo lo voy a llevar a Estrella del Valle en Miguel Laurent, en la del Valle, ya que en la agencia de Cuernavaca q es donde yo vivo, me presupuestaron 52,000.00 pesos, se me hace un abuso.
Paco de México hace 7 años
Cuanto te cobraron en la estrella Del Valle ?
Luciano Gentile de Argentina hace 8 años
Soy de Argentina, mi c200 cgi 2011 1.8 naftero turbo con 80.000 kmts me dijeron que tengo que cambiar el variador de avance de leva de escape y que es recomendable cambiar el de admisión también...la falla que hace es hacer unos tironeos, como una pequeña quedada o falla al acelerar o en velocidad constante...el tema es que ahora no me lo hace, a alguien le paso eso? que falle y de repente no?
Roberto DF de México hace 8 años
Hola Luciano, en mi caso el problema se presentó solo en el arranque, nunca observé pérdida de potencia una vez que el auto estaba funcionando. Lo que es un hecho es que el MB clase C tiene un serio problema con este componente, ojalá que tu problema sea algo más sencillo.
Jmcaj de México hace 8 años
Me movilice rápido y vendí mi mercedez c 180, jamás vuelvo a comprar un Mercedez Benz, son autos sobre valuados, hay que voltear a ver otras marcas, sobre todo las asiáticas, Kia es un buen ejemplo, suerte a todos con su problema y ojalá lo resuelvan pronto y de la mejor manera.
Roberto DF de México hace 8 años
Gracias JM, yo les comento que hice el cambio del variador hace 30,000 km y hasta hoy el auto está impecable, sin embargo si me deja mucho que desear que la marca no tome en cuenta este tema y que nos deje morir solos...
Fernando de México hace 8 años
Roberto!cuanto terminaste gastando ya por todo??
Roberto DF de México hace 8 años
Alrededor de 20 mil pesos, refacción, mano de obra y cambio de aceite y filtros que me recomendaron hacer todo junto. Espero que te sirva.
PEDRO de México hace 7 años
Que tal buen dia, disculpa queria preguntarte en que taller fue donde llevaste tu auto a componer y si es posible me puedas recomendar el taller o proporcionar el numero de telefono para contactarme. Muchas gracias.
Luis Castel de México hace 8 años
Señores, yo discuti con agencia MB en Zona Esmeralda, Atizapán de Zaragoza, que esto no podía ser producto del desgaste natural, si no que más bien era un problema de calidad en el componente. Historia larga corta: hablaron a "planta", lo repararon y yo no pague un solo peso. Y hasta la fecha se ha comportado de maravilla.
Alex de México hace 8 años
Wow, quizá eso me falto a mi, ser más insistente.
Alex de México hace 8 años
Qué año es tu coche? El mio es 2013 con 3500 kms
Luis Castel de México hace 8 años
Igual 2013 y tenía también unos 35-40 mil kms
CLAUDIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ahora mismo esta en la agencia e ire a ver que me resuelven luis castel me gustaria me asesores por favor yo estoy en sinaloa, pasame tu correo o tu cel por fa
Alex de México hace 6 años
Tengo un c250 entre 1500 y 2000 revoluciones hace un ruido como ronquido fuerte. Ya le cambie el variador y sigue el ruido. Alguien sabe que puede ser? Gracias
Idpinzon03 de Colombia hace 6 años
Hola pudiste solucionar? También cambie los vvt y sigui con el ronquido
Pablo de México hace 5 años
¡¡¡LARGA VIDA AL BMW,!!! ¡¡¡No vuelvo a comprar Mercedes Benz en la maldita vida!!!
Roberto DF de México hace 8 años
Luis, muchas gracias por tu comentario, ¿tienes algún nombre de la persona de la planta o de quien aceptó que la falla es de MB? sería muy útil para todos los que estamos o hemos estado en esta situación. Gracias.
Luis Castel de México hace 8 años
Disculpa. No supe nunca con quién en planta hablaron. Yo lo discutí con el gerente de servicios de la agencia Esmeralda, cuyo nombre no recuerdo.
CLAUDIA de México hace 6 años
Me gustaria contactarte tengo el mismo problema en este momento pero estoy en sinaloa, me puedes asesorar?
Rich DF de México hace 8 años
Hola, mi C180 2012 acaba de tener el mismo problema. 45,000 pesos la reparación en el centro de servicio MB de Cuajimalpa.
Luis benitez de México hace 7 años
Y si vamos a esa agencia tengo el mismo problema
Alan de Perú hace 8 años
Hola soy Alan Medina de Perú, ingresé mi MB C180 2012 para un mantenimiento preventivo e hice la consulta por el ruido al encender (Variador). . . Luego de unas horas, me dijeron que el problema tenían que elevarlo a ALEMANIA para su diagnostico, y que el vehículo tenia que quedarse unos días mas, acepté la propuesta del agente, pero luego de 02 días me llamaron para decirme que mi evaluación fue rechazada y el costo de reparación sería de USD 3,800 dolares, presupuesto que NO acepté. Quisieron hacerme firmar una carta de responsabilidad la cual no firmé. Estoy elevando el reclamo a instancias Peruanas, colocando un Reclamos Administrativo, pidiendo la solución de mi problema. No es posible tener un auto tan caro y de prestigio, para estar reparándolo a los 40,000 Kms. Llegaré hasta el final de esto. Y la próxima me compro un carro chino que tiene mayor durabilidad que un Mercedes Benz! Gracias.
Eric de Perú hace 7 años
Hola Alan, una consulta. Como quedo tu caso? Tengo un tío que tiene tu mismo auto con la misma falla.
MarianoGuazz de Perú hace 7 años
Hola Alan, yo también tengo el mismo problema, en una ML, me presupuestaron como usd4000 para cambiar los variadores. Haz hecho el arreglo, qué tal te fue? Saludos. Mariano
Adrian PR de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con mi coche. Podrían ayudarme a saber cómo lo repararon en la Ciudad de México? Alguien más ha tenido el caso de que MB lo arreglara sin costo?
Beast de México hace 7 años
Amigo amigo creo que MB te cobra por reparación.
Luis benitez de México hace 7 años
Vamos a la misma agencia a para ver si logramos que no nos cobren
Cel 5531885379
Paco de México hace 7 años
Lograron algo yendo a la agencia ?
Mario de México hace 7 años
Yo tengo un MB C180 2012, de repente se prende una alarma que según me dijo el mecánico es del sensor del árbol de levas, al prenderlo en algunas ocasiones por uno o dos segundos suena como "matraca", luego funciona normal, en dos ocasiones ha presentado un leve tironeo el arrancar, nunca me ha fallado ya caminando el carro ni se me ha detenido, no lo he llevado a la agencia porque me queda a 100 kms de distancia, según me dijo el ingeniero mecánico que vé mi carro que no hay problema????????????, que el motor va a seguir funcionando y que no se va a deteriorar, no se si sea cierto, la verdad no se que hacer, por ahí veo que a Luis Castel le resolvieron el problema y que no le cobraron nada. Estoy de acuerdo en que si somos varios poner una demanda para que se nos repare el daño sin costo alguno ya que es un defecto de la emisiòn de estas iunidades
Adze de México hace 7 años
Son los 2 variadores del árbol de levas, 12 mil cada uno en la agencia más otras piezas que hay que cambiar solo por abrir el motor,as mano de obra, como podemos poner queja? El mio es 2012
Mario de México hace 7 años
Igual, el mio es un C 180 2012, con 38 mil kms
Pedro Ampudia de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y ahorita esta en la agencia el presupuesto es de $32,000 pesos si se están juntando para demandar yo me uno C180 2012
CLAUDIA de México hace 6 años
Tengo el mismo problema me uno a la protesta
Adrian PR de México hace 7 años
Propongo que todos escribamos por Twitter a MB con # de forma que les brinquenelnproblema en redes sociales y nos busquen para darnos solución
CLAUDIA de México hace 6 años
Me uno tengo el mismo problema
Adze de México hace 7 años
. . .
Ricardo G de México hace 7 años
Si lo formas Avísame por favor, [email protected]
Cel 5540317672 CdMx Ricardo G
Cel
Hugo de México hace 7 años
A mí se me presentó el mismo problema con un Mercedes-Benz C 180 2012.

Cuento con todos los servicios de mantenimiento y nunca reportaron alguna falla.

Ya hice mi solicitud de apoyo a Mercedes Benz y me la negaron considero que esto es una falla de origen y no por condiciones de uso o de mantenimiento
santi de México hace 7 años
Hugo si no has resuelto tu tema mándame un correo con tus datos, vamos a organizarnos contra Mercedes Benz [email protected]
Fernando de México hace 3 años
Me uno pues me sucede lo mismo, se prenden testigos, se apagan me uno ya somos muchos con la misma falla
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Hola Buenos dias:

Escribo desde Colombia , me acaba de llamar el asesor de servicio a darme el mismo diagnóstico a un C200 2012 y el presupuesto de solo repuestos es USD 2.000. Me parece increíble que un carro que tiene 40.000 Km ya tenga problemas de motor. Viendo todos estos mensajes pienso que es un tema estructural por lo cual haré todas las gestiones con MB para que ellos asuman mucho del costo de esta reparación. Quisiera saber que pasa si esto no se hace inmediatamente que puede pasar al motor.
Alan de Perú hace 7 años
Hola Mauricio, en mi caso les puse una denuncia administrativa en la entidad que resguarda los derechos del consumidor ( Perú) al día de hoy tengo avanzado el trámite... Pero los abogados de dicha entidad se están encargando, el MB solo me dijeron que dicho defecto de fabricación era normal... Lo cual es imposible...
Adrian PR de México hace 7 años
Les platico que en MB México me pasó que no se quisieron hacer responsables. Mencionan que es por el uso, aunque les compartí que no era el único con el problema. Dado que no podía perder más tiempo sin coche opté por arreglarlo yo mismo y con el fin de apoyar el grupo les comparto cómo me ahorré dinero.
-El arreglo en MB era de $4,000 dólares.
-Mandé mi coche al mecánico y le pedí me dijera el número de pieza que había que reponer. Busqué en Ebay quien las vendiera y me costaron $319 dólares ambas (ingesta y escape). Resulta que aproveché que me las enviaran a las Vegas porque estaría por allá pero también las mandan a cualquier lugar.
Este es el link por si a alguien le interesa. Muy buen vendedor, por cierto. http://www.ebay.com/itm/282354737236?_…

- El mecánico me cobró 550 dólares de mano de obra más las juntas y demás materiales que sirven para sellar el motor, etc.

Con eso arreglé mi coche por $869 dólares y funciona perfectamente. Eso si, recomiendo que se aseguren que su mecánico tenga experiencia en MB. Eso hice yo.
Espero les sirva...
MAURICIO V. de Colombia hace 7 años
Actualizo mi caso, hoy saque el carro y el arreglo costo USD 1000, Daimler Colombia acepto darme un descuento de casi el 50% por cortesia y por la reclamación que realice.
Ricardo G de México hace 7 años
Hola Adrián buenas noches, me puedes recomendar a tu mecánico por favor tengo el mismo problema. Muchas gracias mi cel es 5540317672 en CdMx soy Ricardo González te agradezco de antemano tu atención.
Rodolfo de México hace 7 años
Hola Adrian, leyendo tu comentario, me interesaria mucho si puedes publicar los datos de tu mecanico para irlo a consultar. Gracias
santi de México hace 7 años
Rodolfo vamos a unirnos en Mexico para hacer un grupo y pelear esto contra Mercedes Benz [email protected] mándame un correo con tus datos, saludos
Idpinzon03 de Colombia hace 6 años
Hola le coloqué el mismo producto comprado en eBay pero no funcionó siguió con el mismo ruido, que puede ser?
fausto de Argentina hace 7 años
Tengo en ASrgentina un mercedez 250 nafta,con 90.000 km presenta el sonido a matraca en el encendido y luego todo bien, en la gencia talleres Belgrano me pasaron 4000 uss por los 2 variadores , no lo deje y veo que mercedes es una m. Lo venderé y compraré un kia. Faucarboni@gmail. Com
dante de Perú hace 7 años
Tengo un mercedez benz c 180 k
Mucho que pensar no funcionó la luz del aceite y habia un ruido que luego se iba
Se que hay problemas con la circulacion de aceite
Y la cadena eje de levas valvulas
Seguro engranaje variadores
Tengoquebarglar sale caro
Donde conseguir repuestos en peru
Mala suerte logico 100000 kilomerros tiene
Me duro 8000 k prendi. Ruido fuerte perdió fuerza y chau. Sugerencia
Si antes sabia jamas hubiera comprado este auto
En lo sucesivo desoues de solucionar
Me queda con kia y Hyundai
CARLOSBERROSPI de Perú hace 7 años
Hola, Soy de Peru. Tuve el mismo problema con mi Mercedes Benz CGI 2011. En mi caso prendió la luz de check engine y cuando lo lleve a Divemotor quien es el representante en mi país, me dijeron que eran los variadores, que ello me ascendia a mas de 2500 dolares, pero no me dieron un precio exacto. Lo estuve usando así hasta que por casualidades de la vida se malogró la chapa contacto de encendido y el carro de un momento a otro se quedó inmovilizado. Lo tuve que llevar en grua a la tienda de MB, ya que de manera particular ningún taller dá solución, porque son piezas programadas electrónicamente, la gracia de la chapa me salió 2400 dólares. Así que repare la chapa en el representante y en febrero del 2017 remate el carro porque continuaba con los problemas en los variadores. Santo remedio, ni más Mercedes benz. Estoy feliz con una Grand Nomade japonesa.
fausto de Argentina hace 7 años
Gracias ¡¡¡¡¡¡ tengo en cuenta su comentario
Ricardo G de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con un c200 2013, se llevó a servicio cobraron $ 10.000 luego de entregarlo se encendió la luz check en cine después de sólo recorrer 500kms. Se reclamó y resulta que ahora es el regulador te, los sensores de árboles, los vareadires(2) y cambio de Bujias, filtro transmision, Junta,aceite y m. O. $78.000.00 es un robo. Estoy contigo mi cel 5540317672 Cd Mx. Algún comentario al respecto...muchas gracias.
1
fausto de Argentina hace 7 años
Ahora lo lleve a un mecanico particular de m Benz, le agregó al aceite nuevo un destapa botadores que está en intenet y ahora hay que esperar un poco para que penetre en los botadores, y veremos que pasa, los lubricantes destpa botadores están en internet mercado libre porej, veremos
Beast de México hace 7 años
Y como t fue con eso?
fausto de Argentina hace 7 años
Recién voy con 300 km, y dismuyó el traqueteo, encediendo en frio, mucho menos , veré en 15 días
fausto de Argentina hace 7 años
En definitiva mal , sigue el problema
Evander de Argentina hace 7 años
Soy de Argentina... mb C200 cgi 2011, 110.000km empezó con el traqueteo cuando aceleraba en 4 o 5 marcha y se iba a los 3 segundos. Muy poco frecuente... después empezó a demorar el arranque y se prendió la luz en el tablero. Aun no lo arregle x que me parece muy caro... 60.000 pesos argentinos. Salado. No se que hacer, todavía lo sigo andando al auto y ruego que no se rompa nada más grave. Aclaro, es el variador de admisión. Pero me rencomiendan cambiar también el de escape
Adrian PR de México hace 7 años
Vas a quebrar tu otrosí lo sigues usando. Lee mi recomendación anterior
Evander de Argentina hace 7 años
Si,tienes razón amigo. Gracias x tu comentario. Voy a tratar de comprar el repuesto en el usa o sino voy a venderlo como esta... un abrazo y gracias
fausto de Argentina hace 7 años
El limpiabotador sirvió 50 % sigue haciendo lo mismo tendré que llevarlo a un particular lo lamento
Rodolfo de México hace 7 años
Hola Buena tardes, acabo de ser diagnosticado con el mismo problema que comentan, justamente en MB Zona Esmeralda, aunque no lo compre ahi, es un C200 2012 con 65 mil Km, se le ha dado uso normal, solo yo lo manejo. Dos preguntas si por favor me pueden contestar
1- Algun mecanico que recomienden por el Estado de Mexico zona norte para evaluar arreglo fuera de la agencia?
2- Progreso el reclamo en grupo o se creo el grupo, definitivamente esto tiene que ser una falla de planta y aunque el coche ya no esta en garantía, parece ser masivo. Slds
Rg
Adrian PR de México hace 7 años
Para los que viven en CDMX-EDO MEX por favor regálenme un mensaje mañana para preguntar a mi chofer los datos del mecánico que me arregló el coche. Estaré encantado en apoyarles.
Rodolfo de México hace 7 años
Gracias , conseguiste los datos ? Los puedes publicar para llamar al mecánico ?
Slds
Rodolfo
Adrian PR de México hace 7 años
Con gusto, ya tengo los datos de contacto:
Eduardo García Espino
Cel. 044 55 3231 6100
Tel. Del taller 55 2651 8118
Rodolfo de México hace 7 años
Muchas gracias
Avisaré progreso
Slds
Rodolfo
santi de México hace 7 años
Rodolfo si no has resuelto tu problema comunícate conmigo [email protected]
Paco de México hace 7 años
Qué tal te fue Rodolfo ?
Rodolfo de México hace 7 años
Creo haberte respondido a tu mail, pero lo pongo aca
Después de mucho reclamo me dijeron que era desgaste de uso...con 60mil Km.. . , busque opciones pero lo mas económico que consegui con garantías de pieza de 1 año y del trabajo de 1 mes...fue hacerlo en MB , termine pagando 35 mil pesos, ya tiene un mes la compostura, se mantiene ok. Pero estoy muy insatisfecho con MB. Slds rg
Jorge de México hace 7 años
Mismo problema con un B180. Diagnóstico de cambio de variadores. Por qué se descargan y traquetea. Me uno a la demanda.
santi de México hace 7 años
Jorge comunicate a mi correo, vamos a tener que unirnos [email protected]
cmjoe de México hace 6 años
Hola, mismo problema, [email protected]
Jorge D de Argentina hace 6 años
Hola, mismo problema, soy Jorge de Argentina, [email protected]
Eric de Perú hace 7 años
Hola Alan, en que quedó tu caso con la MB Peru y el variador?
Paco de México hace 7 años
Hola qué tal... tengo el mismo problema en México Mercedes c200 2012... que recomiendan... hay algún re call ? Por parte de Mercedes
santi de México hace 7 años
Hola Paco, no no hay ninguna recall, creo que tendremos que hacer justicia por propia mano, si puedes comunicate conmigo a mi correo yo estoy en el DF [email protected]
Paco de México hace 7 años
Te mande un correo Pero no lo has visto [email protected]
Hugo Torres de México hace 7 años
Hola tengo un clase c 2014 nueva linea 30,000km y paso lo mismo en MB lago Zurich me cobraron una reparacion del arbol de levas por 43,000 pesos y 4 dias despues lo volvio a hacer lo llevo a reclamacion y ahora resulta que son los engranes variadores y quieren 34,000 mas yo reclame un mal diagnostico , hable con planta gerentes , profeco y nada se pudo hacer que coraje saber que estamos indefensos ante estas situaciones y tendre que pagar de nuevo
cesar guerrero de México hace 7 años
Buenas noches me uno a ustedes por el mismo problema tengo un MB c 200 cgi 2012 y tiene la misma falla que podemos hacer?
cesar guerrero de México hace 7 años
Me llamo Cesar Guerrero radico en coacalco estado de Mexico les agradecería su apoyo y mutuamente los apoyo en lo que este a mi alcance
josin de España hace 7 años
Mi correo es [email protected]
ruben de México hace 7 años
Me sucede exactamente lo mismo lo acabo de llevar a un autozone y me marca error P0340 - MB C180 2012 con 68km [email protected]
Jesus de México hace 7 años
Buenos, dias, tengo una mercedez ML350, modelo 2014, con la falla de que se enciende el check engine, y tarda para encender, la lleve a diagnostico a la mercedez en monterrey, n. L. Y me dicen que son los arbol de levas de admision y escape, no es posible un vehículo con 40,000 km presente esta falla, solicito ayuda o orientacion gracias
ruben de México hace 7 años
Jesús, a mi me marca el sensor del arbol de levas y me sucede exactamente lo mismo tiene 60 mil km, tengo un taller de confianza enfrente de nuestras oficinas, lo llevé ahí porque ya tienen experiencia trabajando con mercedes, ahorita estoy esperando vuelva a salir la falla en el tablero para llevarselos de nuevo y confirmar la falla, la ventaja de ahí es que consiguen o consigues las piezas y la mano de obra no es tan cara como en la agencia, si necesitas info mándame un msje 8117006359 saludos!
cmjoe de México hace 6 años
Hola, el taller que mencionas está ubicado en nuevo León? Te resolvieron el problema?
Adrian PR de México hace 7 años
Estimados, el problema está en los engranes del árbol de levas. Se desgastan y provocan que truene al encendido. En post precios les comenté que yo compré las dos refacciones por eBay en EU y me dieron dos años de garantía. Me costaron ambas 5,700 pesos Vs los 21,000 pesos que cuestan directo en Mercedes MEXICO. Por la instalación pagué 10,000 pesos en un taller cercano al aeropuerto de MEXICO. El coche funciona perfectamente ahora.

Este es el proveedor de las piezas:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…
explorer de México hace 6 años
Solo cambiaste los variadores o algo mas, podrias comentarme ya que tengo el mismo problema pero hay muchas otras piezas involucradas en el tiempo del auto y estoy valorando conmprar el kit completo de tiempo en ebay
Marco de México hace 6 años
Alguien. Me puede ayudar tengo un mercedes c200 y tarda 3 llavasos para arrancar la falla me dice p0340 p0365 sensores de arbol de levas qquedara solo con cambiarlo ?
Marco de México hace 6 años
Un taller en mexico df o edo mex que me recomienden
martin de México hace 6 años
Que tal buena tarde soy martin y vivo en leon, los talleres son un robo, no saben hacer reparaciones de este tipo de autos, por suerte tengo un pariente en alemania y trabaja en la fabrica de mercedes, me dio una solucion y la comparto. 1. - todo sucede por la mala calidad en los aceites, preferentemente usen aceite repsol, el castrol no dura. 2. - cambien su aceite a los 5,000 kms. y una vez al año, apliquen motor flush, es para limpiar todo el motor
3. - el ruido, es porque se tapan las venas interiores y eso los hace sonar como matracas. 4. - con cambiar el sensor del cigueñal se arregla el problema
5. - todo lo anterior es a manera de comentario, por lo cual, no me hago responsable de reparaciones, o daños a sus vehiculos
cmjoe de México hace 6 años
Hola, esto quiere decir que el problema es ocasionado específicamente por el aceite que se utiliza, o es un defecto de fábrica de los componentes del motor ? En México se le aplica Mobil 1 sintetico de agencia.
Jorge de México hace 6 años
Hola Martín, yo también tengo el mismo problema con un C200 nos 2013, con el cambio de aceite es suficiente y se soluciona el problema? Yo también estoy en León, algún taller que recomiendes?
variadores traketeo c200 de México hace 6 años
Mismo caso en un c200 2013 50 mil km, de 30 a 35 mil pesos los variadores...en autosat satelite edo mex
dante de Perú hace 6 años
Soy Dante de. Lima Perú
Al final estos autos c180 k motor 271
Son un asco
Se tranco el motor o no gira todo x la mala lubricación que tiene y no sabia de wste defecto sino no hubiera comprado tuve toyota peugeot no pasa esto
Mano de obra sobrevalorado 1200 dolares
Y que mas gastare
Solo traen problemas. Económicos
Nunca mas compraré un mercedez benz
Que mal que fabrican. Estos alemanes esta marca
Recomiendo no comprar estas marcas
Y al vwnswe de segunda se deshacen y no te dicen las graves falla q tienen
Asi q tengan cuidado a los q quieran comprar esta marca.
Fernando de México hace 6 años
Que tal tengo un C180 2012 con 65000km con el mismo problema lo lleve al taller y me dicen que es el sensor y los engranes presupuesto aprox $40,000 en Monterrey si saben de algun mecanico en NL lo agradeceria.
cmjoe de México hace 6 años
Hola, tengo un C250 2012 con 62,000 km con el mismo problema, ppto en la agencia ubicada en Mty 22 mil más mano de obra (8 mil) total $30,000. No me incluyeron el sensor posiblemente con eso son los mismos 40K. Voy a revisar opciones con un mecánico de confianza.
Emmanuel de Argentina hace 6 años
Hago. Una consulta me sale según scanner el código p0340 es motor izusu y los mecánicos ya le cambiaron 2 veces el bulbo del arbol de levas y el camion sigue igual es 0km tiene 3 semanas el camion es una estafa no ??
martin de México hace 6 años
Buena tarde si ese codigo corresponde al sensor del arbol de levas, checa por favor la linea electrica, puede ser un corto en la linea
David de España hace 5 años
En mi caso es el mismo sensor que está estropeado
rams de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con un E200 2012 con menos de 60 mil kms, el problema apareció desde los 30 mil kms, la cotización 40 mil pesos en la agencia, me gustaría saber si la solución que comento la persona que tiene el pariente en Alemania es verídica.
Saludos
cristian de Chile hace 5 años
Buenas noches, tengo intenciones de comprar un C-180 GCI 2012 con 90.000 kms, pero de acuerdo a la experiencia que tienen uds en esta marca, quería saber si el problema de los variadores del leva se da entre algún rango de kilometraje en específico. Por otra parte, si ya pasó los 90.000 km ó 100.000kms, puede suceder o es cosa de suerte??
Agradecería sus respuestas
Rossy de Colombia hace 5 años
Cristian, yo tengo un C200,2011 y te recomiendo no comprar mb y menos con ese kilometraje. Desafortunadamente nadie responde por el problema de serie que traen. El mio presento el problema a los 105.000 Kms. ya ha ingresado a taller especializado MB 2 veces por lo mismo (variadores).
Alex tapias de Colombia hace 2 años
Los clase C desde modelo 2012 cambiaron los piñones de variadores , cambiearon el material d efabricación, antiguamente esos dientes de esos piñones se gastaban y ahora desafortunadamente el sistema se dañam relativamente con poco kilometraje , a mi me paso y toco cambiarlos a las 42.000km, el costo en Colombia aproximadamente 3 millines de pesos, el motor comienza a hacer ruido al prender como un diesel por fracciones de segundo y se enciende el testigo check engine
GerardoFibonacci de Colombia hace un año
@Alex tapias¿Dónde mandaste hacer la reparación? Me han cotizado por 6´
Alex tapias de Colombia hace 9 meses
@GerardoFibonacciEfectivamente, los variadores son defectuosos, inicialmente los cambie a lso 2 años de nuevo el mismo problema , y ese es el precio aproximado mas de 6 millones
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
También tengo un Mercedes Benz 2016 c250 cgi SPORT y hace ruido al arranque como de engranes sale el código p0341 y revisando la parte eléctrica esto es conectores hacia la computadora todo está bien excepto el ruido y desaparece el código y vuelve a aparecer viendo todos sus comentarios creo tener el mismo problema con los engranes de Avance de tiempo
Mario de México hace 5 años
Cristian, yo tenia un C 180 y a los 36 mil km con 3 años de uso me dió ese problema, te sugiero no comprarlo
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema al parecer son los engranes de avanzar de tiempo
Fabian de Argentina hace 5 años
Es realmente muy caro esa reparación y el valor de los repuestos casi inaccesible es una falla acacionada por mal realizados los service
luisgustavoct de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos, Yo reparo esta falla en todos los motores 4cil 1,8... M271, chasis W203, W204 de cualquier año. Soy Tecnico Certificado por la ASE de los Estados Unidos. Lo ideal es no esperarse a que evolucione el problema, es decir cuando empieza a sonar como matraca ya es el primer aviso que nos da el motor para cambiar componentes, ya que si lo dejamos asi las valvulas se van a ventear y hay que repara la cabeza y reemplazar valvulas, cosa que es mas cara estoy a sus ordenes para cualquier duda y diagnoistico. Tec Luis Chavez 5532316529. Me envcuentro al oriente de la ciudad, en tlahuac, precios accesibles y garantia.
fausto de Argentina hace 4 años
LOS 250 ELEGANCE 2012 VINIERON MUCHOS,muchos con fallas de variadores de velocidad, no se hicieron cargo, salio un dineral, no recomiendo autos con variadores de velocidad, menos mercedez que de fabrica salieron mal¡
Luis Nieto de Colombia hace 3 años
Buen día. Estaba evaluando comprar un MB de un modelo 2014 en adelante... Sabemos si está falla se presenta hasta cierto modelo especifico? Digamos los MB clase C a partir de los modelo 2015 no presentan este fallo? O por pena la gente no habla de esto... Porque supuestamente es un carro de alta gama. Terrible lo que leo de la marca.
Julio Reyes de México hace 4 años
Tenía pensado comprar un Clase C, de 2012 a 2014, sin embargo, al leer sus comentarios, he decidido no hacerlo. Gracias.
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Meu Classe A 190 Automático 2003 Elegance, está acionado o dispositivo de corte de segurança de combustível (Falha P1590), o motor gira mas não funciona, lançando manualmente gasolina no corpo de borboletas funciona normalmente por segundos. Desconectado o tubo de combustível fixado a flauta nota-se que a gasolina não chega. Foi trocado o refil (motor elétrico) da bomba de gasolina e mesmo assim o problema persiste. Na minha cidade, interior do ES, nenhum eletricista resolve o problema e o aparelho continua mostrar "Dispositivo de corte de segurança de combustível P1590". Alguém para me socorre e mostrar como resolver esse problema. Nada encontrado na internet. Grato
Alex tapias de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo y es verdad lo que hay que hacer confirmado por mi mecánico
Antonio Mantegazine de Brasil hace 3 años
Até agora meu Mercedinha ainda está parado na garagem sem solução, você Alex Tapias, conseguiu resolver o seu problema, se conseguiu me informa.
Luis Nieto de Colombia hace 3 años
Buen día. Estaba evaluando comprar un MB de un modelo 2014 en adelante... Sabemos si está falla se presenta hasta cierto modelo especifico? Digamos los MB clase C a partir de los modelo 2015 no presentan este fallo? O por pena la gente no habla de esto... Porque supuestamente es un carro de alta gama. Terrible lo que leo dé la marca
Eduardo mora de México hace 2 años
Alguien que haga Reparacion en Guadalajara Jalisco ??
Ali jallouk de España hace 2 años
Hola alguien encontro el fallo?
MANUEL ANTONIO MERCADO SOTO de Chile hace 2 años
Hola, tengo un MB C180 año 2013, tiene un choque en el parachoque delantero y no arranca creo que traen un sensor de corrta corriente no donde esta ubicado, gracias por su respuesta
Raul de Argentina hace 2 años
Tengo un MB c250 coupe, con 80.000 Km año 2013 con todos los service en taller oficial. El auto se detuvo andando. Lo llevé a reparar y me dijeron que se rompió la cadena de distribución. Esto produjo un grave daño en el motor en estae momento está en reparación. Mercedes Benz no reconoce absolutamente nada y es evidente que existe una falla en los componentes de la distribucion de estos motores ya sea en los tensores de la cadena, en los variadores de los arboles de levas etc que hacen que estos motores deben ser tratados como los motores con correa de distribución debiendo el fabricante indicar el cambio de la cadena y revisión de la distribución a los 70 u 80 Km. Pero no es así y hacen creer a los usuarios y al público en general que los motores mercedes benz duran mas de 200.000 Km " MENTIRA". El no reconocer que esos motores tienen una falla por la que la distribución debe ser revisada y la cadena cambiada antes de los 100.000 km y aletar de ello a los usuarios es un engaño y una estafa. Tuve 3 automóviles MB desde cero KM, confiando en la bondad y en la alta gama de estos productos, hoy puedo decir que todo es marketing
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Espiral sensores de calentamiento SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2003 3 puertas MB 220 cdi 12000 kms
Arranque sin problemas. Aparece una espiral o resistencia pantalla y al cabo de un par de minutos desaparece. Por qué puede suceder esto. Gracias por vuestra atención. Mario2822
mario2822 de España hace 7 años  
MA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mario2822)
Eduardo de España hace 6 años
Tienes algún calentador roto
mario2822 de España hace 6 años
Sí, dos. Los cambié y asunto resuelto. Gracias
antonio de España hace 6 años
Tengo un mercedes C220 (203) Cdi export edition del año 2005, y observo que al poner el aire acondicionado hay una parte de las salidas de aire que sale el aire frio y la otra parte el aire calidante. A que puede ser debida esta incidencia?. Gracias
Oscar de Paraguay hace 5 años
Falta de gas al aire, yo tengo un c300 y tenia el mismo problema, me cargaron gas y asunto solucionado
Gabriel de Puerto Rico hace 4 años
Cuando Prendo el Auto Y prendo el aire acondicionado Sale Frió Y Cuando apago el auto y lo prendo de nuevo y prendo el aire acondicionado solo sale aire caliente no enfría
Cristobal de México hace 3 años
Tengo 1 problema el ventilador del motor se prende varias veces asta que descarga la bateria que puede ser
Oscar de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo 6 meses con un mercedes C180 2013 y el motor llega a trabajar rápidamente (5 minutos máximo) a los 90°C, y el ventilador del radiador en cuanto enciende llega a trabajar al máximo. Eso si, el indicador de temperatura se mantiene en los 90°c, pero este detalle acaba de aparecer hace unos días, al principio el ventilador nunca lo escuchaba trabajando al máximo. ¿Qué puede ser?
Oscar de México hace 2 años
Muchas gracias! Ya lo pude resolver, le cambiamos el termostato y esta trabajando sin problemas! Ya no enciende el radiador continuamente, sólo cuando realmente lo requiere. Saludos!!
Rosa de Cuba hace 2 años
Buenas tengo un Mercedes Benz de 1987 el modelo 126 hace unos días cuando salgo en el se calienta y no camina tengo que esperar a que se enfríe para que vuelva arrancar por favor pudieras ayudarme a ver si puedo obtener la respuesta pues hasta ahora ningún mecánico me ha podido decir que pasa gracias que tengas buen día
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El sensor de la llave no abre las puertas ni quita la alarma.

Mercedes Benz CLASE C 2205 C230 KOMPRESSOR 124000 kms
Quise abrir el carro y ya no abrió ni desactivó la alarma, me imaginé que eran las pilas de la llave-control que estaban descargadas, le pusieron otras pilas nuevas y revisadas que estuvieran cargadas, pero el carro sigue con la misma falla, no reconoce la señal para abrirlo, hago mención de que la llave se me perdió y nada más lo abro y lo prendo con la llave-control. Alguien tiene idea de que le pasó a mi carro?
Jesús Matamoros de México hace 10 años  
JE
50 casos 
Jesús Matamoros de México hace 10 años
Quiero hacer una corrección, el carro es modelo 2005.
Antonio Talavera de Paraguay hace 6 años
Cuál fue el problema al final amigo? Paso por lo mismo
Maribel Ríos de Puerto Rico hace 6 años
Mi mercedes benz gl 2008 estaba guiando y se apagó corriendola pero no no quiere moverse no puedo mover el cambio
Edmar de México hace un año
Tuviste solución? Eh pasado por lo mismo
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No Funciona los sensores parktonic SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2001 c180 elegance,4 Puertas ,full mecanico 120000 kms
Hola a todos
No me funciona el sistema partronic, ni cuando le pongo en retro ni en primera,
Solo da un ruido agudo continuo y se apaga. Hay alguna forma de saber como reparlo
Mil gracias
levc de Perú hace 9 años  
LE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según levc)
Rafa de España hace 8 años
Un sensor lo tienes roto. Cuando se rompe un sensor fallan todos, emite un pitido largo y se bloquean, quedándose las barras rojas fijas.
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Falla en circuito de sensor de turbina de velocidad.

Mercedes Benz CLASE C 2000 ml 320 150000 kms
No cambian las velocidades ni automaticas ni manuales
calolo de México hace 10 años  
CA
7 casos 
mary de Chile hace 7 años
No hay señal en el circuito del sensor de velocidad de entrada/turbina
Me sale p0717 alguien me puede ayudar quiero ver la imagen del sensor
Vitorinjo de México hace 7 años
No hace los cambios de velocidades automáticos ni manuales y en el escáner me sale fall del sensor de entrada de la turbina me podrían decir donde se ubica esta sensor y si lo cambio se soluciona el problema
cristian2013 de Chile hace 6 años
A mi auto le compre uno nuevo y lo conecto y la temperatura se sube al maximo y el radiador no le hierve el agua, antes no se podia abrir el radiador xq saltaba el agua y ahora le saco la tapa y no pasa nada aun que el marcador este en temperatura alta
Luis garcia de Colombia hace 5 años
Si tengo un Mercedes Benz y tiene el sensor de velocidad malo que falla presenta el carro
Rosalva de México hace 3 años
Mercedes Benz ML320 2002, de ir circulando de repente deja de acelerar, pero no se apaga, tengo que apagarla para que vuelva acelerar, me podrían ayudar, ya que se paso un mes en el taller y nomas me cobraron pero no le pudieron quitar la falla, estoy desesperada con este problema que hago?
Mario de Estados Unidos hace un año
Dónde se encuentra ubicado el sensor del eje de la turbina de un Mercedes ven ml 320
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Se prenden todos los sensores o luces testigos del tablero

Mercedes Benz CLASE C 2009 220 cdi Amg 170cv 110000 kms
Amigos tengo un Clase c 220cdi AMG 2009, el problema que hay dias cuando le voy a dar arranque se prenden todos los sensores o luces testigos del tablero o panel , indicando que se encuentra con problemas y no funciona el : tempomat y speedtronic;air bag; abs, supervision de presion neumaticos, ayuda grafica de aparcamieto, tal problema me niega a dar arranque a veces pero cuando arranca va con todo encendido. Cuando paro en algún lugar y vuelvo al coche esta funcionando todo correctamente esto ocurre a veces 1 vez a la semana a veces todos los dias
El mecánico lo ha escaneado varias veces y le da falla de comunicaciones con casi todos los módulos pero hasta ahora no sabemos lo que es se borran las fallas con el scanner pero vuelve a repetirse el problema
Miguel Angel Lascano de Uruguay hace 4 años  
MI
3 casos 
Miguel Angel Lascano de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes no he resuelto y no he recibido ningun comentario al respecto
Alberto de España hace 4 años
A mi me sucede exactamente lo mismo y todavía no se el motivo.
Blanca Medina de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo pronlema en un mercedes cls500 2006. Ya resolvieron el problema de las luces del tablero?
Miguel Angel Lascano de Uruguay hace un año
Si es la sam delantera esa es la que te da esos sintomas hasta hacer crisis tienes que cambiar la sam o tambien hay gente que se dedica a reparar y reparando la de el es mas facil la configuracion por que es la del auto cuando compras una se va la falla pero muchas veces es dificil configurar y que quede todo funcionando bien tiene muchas funciones
Edison montañez de Colombia hace 9 meses
@Miguel Angel Lascano Tengo el mismo problema se puede arreglar el modelo s??
Edison montañez de Colombia hace 9 meses
@Miguel Angel Lascano El mudulo Sam no sufrió mucho!!
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Milena Huertas de Colombia hace 2 años
Pasa lo mismo, alguien que encuentre una respuesta
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Tulio de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema , todos los testigos se penden y en forma aleatoria y se apagan y vuelven a prender , que hago
Milena Huertas de Colombia hace 2 años
Hola, lo que hicimos fue cargar la bateria auxiliar y la bateria principal y dejó el problema, lleva 2 semanas sin presentarlo y pues todavía estamos probando.
Sergio de Colombia hace un año
@Milena HuertasHola, tengo el mismo problema ,ya ha pasado un año desde tu respuesta,quisiera saber si esa fue la solución,te agradezco
Milena Huertas de Colombia hace 10 meses
@SergioSi, fue la solución, no volvió a fallar
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Problema con el sensor de eje de levas

Mercedes Benz CLASE C 2013 Avantgarde  40000 kms
Tengo un Mercedes Benz c200 avantgarde 2013 con solo 40.000 Km, lo llevé al concesionario por testigo encendido y me informan problema con el sensor de eje de leva cuyo arreglo puede costar aproximadamente 6 millones de pesos (cop, aprox 2000 us), me pareció extraño que un carro de marca reconocida, con tan poco kilometraje y que siempre se ha llevado a revisiones según programa de mantenimiento en talleres autorizados tuviera una falla tan importante por lo que estuve revisando encontrando que es un problema común y del que al parecer la marca ya tiene conocimiento. Me gustaría me compartieran experiencias con esta falla en este tipo de vehículo. Gracias
Javier de Colombia hace 5 años  
JA
2 respuestas 
VCuevas de México hace 5 años
Los sensores fallan a menudo por condiciones extremas o (increible) polvo... a veces con solo retirar y limpiar, resetear la mrespuesta memoria de fallos, quedan... el sensor aquí en Mexico es mas barato, cerca de los 100 USD y 50 USD por cambiarlo en taller simple.
Javier de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, lo llevé al concesionario y el arreglo costó 7.300.000 cop (2.300 us aproximadamente), el auto está funcionando bien. Hice la reclamación al importador (DAIMLER) pues me parece que esta falla con tan poco kilometraje sugiere mala calidad del componente en cuestión, estoy esperando respuesta.
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Sensor de luces

Mercedes Benz CLASE C 2003 180-c kompresor 180000 kms
El sensor de luces no funciona (al ponerlo en automatico se encienden las luces de continuo) y en el salpicadero avisa , averia ,visitar taller.
Alex de España hace 7 años  
AL
19 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola seria bueno revisar la bateria puede que se este terminando
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Sensor freno fijo

Mercedes Benz CLASE C 2011 2200 cdi 200000 kms
Hola al quitar el freno de mano se ha quedado el testigo encendido como si estuviera puesto. El coche anda y va bien pero no para de pitar como si estuviera puesto y pidiendo que lo quite, a alguien le ha pasado...? Gracias
Anyis de España hace 5 años  
AN
3 casos 
Manuel de México hace 5 años
Yo estoy en la misma situación... alguien sabe que podemos hacer ?
Saludos.
Raúl Juárez de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema todo funciona bien pero esa alarma no deja de sonar mientras conduzco el auto ,ayudaaaaa!!!
Isra de España hace un año
Pudiste solucionar lo del freno de mano?
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Ruido o zumbido en el motor sensor del motor prese ta falla en el tabl

Mercedes Benz CLASE C 2006 Compresor 106000 kms
Amigos tengo un clase c 2006 y desde hace 5 meses presenta dos situaciones: muestra en el tablero una fa lla en el motor y al pasarle el scanner sale error en la mezcla rica de gasolina. Se le han limpiado inyectores pero nada. La otra es un ruido fuerte o zumbido como de avión y a ido aumentado algunos dicen que puede ser el compresor otros dicen que la bomba del hidráulico otros que las. Cadenas de repartícion a quien le creo. Por Favor una ayudita gracias.
Martha Lucia de Colombia hace 5 años  
MA
2 casos 
Martha Lucia de Colombia hace 5 años
Pasamos el scanner y se borraron muchos errores y quedo un error del sensor de oxígeno vamos a cambiarlo para mirar si se borra el error del motor. Pero aun falta lo del proble. A del zumbido
Cheynell florentino de República Dominicana hace 5 años
Si la serie de motor es m272 trae un problema en el
Balance Shaft Gear que se desgasta a los 60k a 80k Millas, te dejaré el link sobre esto. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Merced…
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Sensor del cofre, lo compre en la agencia de Mercedes Benz y continua

Mercedes Benz CLASE C 2009 Elegance 4 puertas 140000 kms
Existe algún fusible para el sensor del cofre ya que le cambie el sensor del cofre y continua enviando una alerta de que esta abierto, aclaro el sensor lo compre en la agencia de Mercedes Benz.
Miguel Molina de México hace 2 años  
MI
2 casos 
Arturo Romero de México hace 2 meses
Pudiste arreglar esto?? Me pasa lo mismo
Rafael velazquez de Estados Unidos hace 2 meses
Ami también me pasa lo mismo
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CLA 250 2015 sensor de calentamiento

Mercedes Benz CLASE C 2015  91000 kms
Saludos cordiales, tengo un CLA 250 2015, me marco un aviso de sobre calentamiento del motor ocupa líquido refrigerante y apagar el motor, leí el manual del propietario pidió se apague, lo verifique al líquido le faltaba menos de 1/4 de litro el cual le rellené, al momento no ha vuelto a marcar el error, la temperatura o marca en unos 90 grados aproximadamente ñ, quisiera saber cuál es la temperatura a la que debe andar normalmente este modelo y cuál podría ser la causa de dicho mensaje, gracias de antemano
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Mike de México hace 4 años  
MI
11 casos 
Esteban de Chile hace 2 años
Hola , me esta pasando lo mismo , que fue lo que tuvo tu auto, me podrías contar, en mi caso al parecer se paso agua al aceite.
Hector81 de España hace un año
Yo tengo un c250d del 2013 y me pasava lo mismo lo solucione cam iando el tapon estaba gripado.
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Sensor abs de frenos en él tablero aparece la figura de frenos

Mercedes Benz CLASE C 2012 4 puertas  200000 kms
En él tablero aparece la figura de frenos

Enviado
Patricia de Perú hace 6 años  
PA
2 respuestas 
Manson328 de Chile hace 6 años
Tengo un Mercedes C300 año 2017 el cual falló el motor lo están desarmando es normal que falle a los 12000 km de uso y sobre todo el motor y lo arreglaran quedara igual que puedo hacer favor ayudarme con sus comentarios
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Todo depende de que problema hace tu motor y ver por que lo desarmaron en su caso te expliquen por que y si en su caso el fallo que tiene va de la mano con el desarme de tu motor y por ese km no es normal que se descomponga almenos que se haya sobrecalentado o quedado sin aceite que la distribucion se haya brincado deberias explicar bien el por que lo desarmaron
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Algo que deven saber de los mercedes por que dañan muchos sensores

Mercedes Benz CLASE C 2004  9 kms
Uno de los problemas de estos autos son los focos del frente que por dentro los cables se calientan y se les cae la cuvierta del cable y c pegan, tambien los focos traseros esto provoca Bateria cruzada, bomba de gasolina dañada, bombillas fundidas, sun roof abre al revés, problemas de relay, y problemas con el ESP Y MUCHAS OTRAS COSAS (Espero q le sirva este consejo).
jose Pérez de Puerto Rico hace 7 años  
JO
11 casos 
rodrigo de España hace 7 años
Creo que lo que dices en este post puede llegar a ser la clave... tengo un c230 k 2001 y me estoy volviendo loco con los fallos electricos. Gracias por el aporte.
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Fuga gasolina por sensor de combustile

Mercedes Benz CLASE C 1995  200000 kms
Gotea por tapon que va en tapa de sensor
Pepe de España hace 8 años  
PE
1 caso 
BERFER de Paraguay hace 7 años
Que problema le daba al tuyo... al acelerar no trabajaba malel motor
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Sensor de anticongelante

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas 10000 kms
De pronto se encendio el sensor del anticongelante , se lo cambiaron nuevo y continua encendido, a que se debera, si pueden ayudarme por favor.
mazatlan de México hace 9 años  
MA
5 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Es muy probable que este defectuoso el bidon recuperador donde va el sensor,o el sensor de nivel del lavaparabrisas esta averiado y marca nivel de agua de motor ,ya me paso en mi auto
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Fallo sensor SCR

Mercedes Benz CLASE C 2015 4 puertas Berlina w205 58000 kms
Enciende bloque motor y da fallo sensor SCR Nox
Francisco de España hace 3 años  
FR
1 caso 

Sensor de luces

Mercedes Benz CLASE C 2003 3.2l Aut Gasolina 2 puertas, avagarde  203700 kms
No enciende por paso de túnel
José Maria de España hace 3 años  
JO

Enciende el sensor eps

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas 1.8 137000 kms
Enciende en testigo esp en el tablero
Guillermo melo de Colombia hace 4 años  
GU
1 caso 

Se averio el sensor de la alarma

Mercedes Benz CLASE C 2005 Sedan 4 puertas clase C 220 CDI  160000 kms
Averia de sensor de alarma ,y me descarga la bateria ,se puede desconectar ese sensor ,sin que los demas sensores tengan problemas
Diana Hamuy de Argentina hace 4 años  
DI
2 casos 

Sensor de alarma

Mercedes Benz CLASE C 2005 Sedan 4 puertas clase C 220 CDI  150000 kms
El sensor de la alarma esta averiado y me descarga la bateria ,como puedo desconectar la alarma.me dicen que es un problema electrico, se puede desconectar y como descomectar la alarma,sin tener problemas con los otros sensores.
Diana Hamuy de Argentina hace 5 años  
DI
6 casos 

Donde esta el sensor del aire que son unos prop

Mercedes Benz CLASE C 2006 4 285096 kms
Se me apaga el aire cada rato y 40 g farenhigh
Cano de Puerto Rico hace 5 años  
CA

Arnes electronico de sensores

Mercedes Benz CLASE C 2006 C280 Elegance  108000 kms
Se atoro con algo un arnes que lleva varios cables
Romulo de México hace 5 años  
RO

Sensores xenon

Mercedes Benz CLASE C 2003 C220 W203 AVANGARDE 240000 kms
Despues de desmontar los sensores delanteros de xenon, las luces no se regulan. Es necesario reiniciar el ordenador??
soyselito de España hace 7 años  
SO

Falla del sensor de posicion

Mercedes Benz CLASE C 2007 2puertas6.37l 112500 kms
Ya le camie el sensor de posicion del volante y la falla sigue ya cheque el arnes y los conectores y todo esta bien todo surgio a raiz de que le cambie el embrague y quite el volante para rectificarlo se prendio en amarillo en cheque inge y no se apaga ya se lo borramos con el escaner y vuelve a prender a la hora de echarlo ajalar y ya probamos con uno nvo. Y sigue igual aveces ni arranca tengo que separarlo como 1/4 y arranca pero se vuelve a prender el cheq inge
sechasa de México hace 7 años  
SE
2 casos 

No tiene conector sensor detemperatura

Mercedes Benz CLASE C 2006 4 puetas full v6 100000 kms
No tiene el arnes del conector de sensor de tempartura me gustaria me ayudaran proporcionandome el orden de como lo conecto
1
Chuy ramirez de México hace 7 años  
CH

Sensor del aire acondicionado

Mercedes Benz CLASE C 2006 C280 3000 kms
Hola necesito cambiar el sensor y me preguntan dónde está ubicado pues estoy en un lugar donde no tienen idea de cómo cambiarlo y estoy en carretera por favor ayuda!
Mariana de México hace 7 años  
MA

Mientras el coche esta frio arranca y se para cuando calienta SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2002 2 puertas 113000 kms
Cuando llega a los 95° se para como si se queda sin nafta, le vuelvo a dar arranque y funciona nuevamente un poco mas para volver a pararse le cambie el filtro de combustible , sigue la misma falla, le pusieron hoy el escaner y detecta falla en el sensor de temperatura del agua y el sensor de escape tambien mañana se los sacaremos a ver si correjimos la falla Nota: El escaner no acusa falla de la bomba electrica Saludos a la comunidad
Hugo de Argentina hace 7 años  
HU
Rank 2
31 casos 
josin de España hace 7 años
Antes de nada az un prueca sencilla quita la tapa de llenado de combustible y pruecas a ver si es que te hace vacio por que se tapono el respiradero
Hugo de Argentina hace 7 años
Lo intentare, el escaner me da como resultado sensor de temperatura del agua y el sensor de la sonda lambda, no son tan caros esos sensores pero en total con la mano de obra tenes que pensar en unos 6.000 pesos lamentablemente.
Hugo de Argentina hace 7 años
El sensor de temperatura tiene agua en sus contactos lo secamos y sale de nuevo y un relay del electro calienta el mecanico me dice que esos dos factores son determinantes para que se pare el coche, saque la tapa del tanque y probe se para no es la valvula de vacio, limpiamos la sonda lambda estaba llena de carbonilla y le puse bujias nuevas, ya pedi los repuestos nuevos esperemos que se arregle sino le prendo fuego me tiene cansado
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Pablo Serrano de España hace 6 años
Dónde va ubicado el sensor de temperatura del agua en un w202 c180?
Hugo de Argentina hace 7 años
Sigo con el problema mi mecanico ya no sabe que mas cambiarle
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola Comunidad, les cuento que me cambiaron el sensor de la leva y el sensor de posicion del cigueñal, le pusimos una bomba electrica nueva completa y esta funcionando excelente luego de 2 meses de estar parada
Kleiton de Guatemala hace 2 años
Es del Mitsubishi mírage perdone
Jessica Lizeth Ortiz de México hace un año
En cuanto le salio con todo y sensores cuanto gasto yo no puedo conseguirlos no los ayo
Hugo de Argentina hace 7 años
Buenos dias comunidad, Anoche andando en la calle se paro mi coche y no arranco mas, hoy cuando le puse contacto no hace el ruido caracteristico de que la bomba cargue el sistema puede ser un raley o un fusible? y si es asi donde se encuentra el mismo ya que tiene una fusiblera en el motor la otra en el habitaculo y la otra en el baul.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Hugo de Argentina hace 7 años
Buenas noches Comunidad, les comento que encontraron la falla a mi mercedes, se habia salido la manguera de retorno del tanque de combustible, la conectaron y ronroneo como un gatito
Wiliboy de Chile hace 2 años
Hola espero puedad leer esto, ami me sucede lo mismo en un suzukk aerio, cuando se calienta a temoeratura de trabajo se para, nunca lo he probado corriendo o moviendose puesti que me da miedo perder el control del vehiculo, algunos me indican que cambie el termistato, otris me dicen el sensor de levas y otros el sensor del cigueñal, me tiene cansado ya. Cual fue tu solucion concretamente saludos.
Luis de México hace 5 años
Donde puedo conseguir una bomba de gasolina para mi mercedez c180 2015
En la agencia tarda 35 días hábiles en llegar
Donde puedo conseguirla más rápido
Hugo de Argentina hace 2 años
Yo vivo en Argentina tuve que pedirla a un importador via Paraguay en maiami hay una casa que se llama E Bay alli encontras todo para los mercedes de cualquier modelo
Victor Flores de México hace 3 años
Alguien que me ayude por favor. Tengo un Mercedes c200 modelo 2013. En baja camina muy bien pero cuando meto el acelerador al fondo no tiene potencia. Cuál pude ser la falla
Hugo de Argentina hace 2 años
Es la bomba de combustible que va dentro del tanque no tira los bar que deberia
Hugo de Argentina hace 2 años
Es la bomba electrica que lleva en el tanque no tira los bar suficiente para la exigencia del motor
Macolo de España hace 3 años
Hola buenas tengo un Mercedes clase c 220cdi. Lo cual hace un tiempo el marcador del diesel cuando baja a medio deposito seme para como si se quedase sin gasoil. Aflige los adoradores y el deposito de la izquierda efectivamente llevaba diesel el que marcaba el reloj pero la sorpresa fue que al desmontar el derecho no tenia ni gota de diesel. Que tengo que hacer para que reparta el diesel al otro deposito. Si alguien lea pasado o sabe aque se debe por favor díganmelo pues voy siempre con miedo de que me deje tirado en cualquier momento muchas gracias. Espero que alguien sepa la respuesta.
John de Chile hace 2 años
Hola chicos tengo un Mercedes
C 180 2006 iba en la carretera y se detuvo no partió hasta 3 horas de espera partió anduve 2 km y se volvió a parar lo lleve en grua al rato partió otra ves y se paro le cambié sensor ckp. Partió a la primera y se volvió a parar sin poder en ceder es como si quedará sin bencinas si alguien le a pasado q informe como lo arreglo por favor.
Hugo de Argentina hace 2 años
Bomba electrica cuando calienta deja de enviar combustible a los inyectores, que te chekeen los bar que llega a los inyectores y podran saber si es la bomba electrica
Alfredo de Guatemala hace 2 años
Buen dia tengo un problema con un BMW 325i modelo 2006 tengo un tiempo ya q se enciende el ventilador a toda potencia y me marca que esta calentando, e revisado agua en el deposito y esta a nivel aceite y esta a nivel no entiendo el por q esta calentando a alguien mas le a pasado y como lo an solucionado, y hoy presisamente se me apago volvió a encender marco temperatura pero me empezó a hacer ruido de valvulas
Hugo de Argentina hace 2 años
Chekea el bulbo de temperatura muchas veces es el termostato que se pega y no funciona bien que lo limpien por que se llena de sarro
Jose almendarez de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas noche tengo Mercedes-Benz Enciende seapaga almost 3 minutos ino buelbe annsender asta q enfria
Hugo de Argentina hace 2 años
A mi me paso asi y era la bomba electrica que lleva en el tanque de combustible cuando calienta no deja pasar combustible se para
Hugo de Argentina hace 2 años
Bomba electrica cuando calienta deja de enviar combustible a los inyectores me paso eso y lo solucione cambiandola la compre en e bay
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Pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 320 kompressor 30000 kms
Hola amigos tengo un mercedez benz c320 kompressor el auto enciende perfecto pero a la ora de acelerar no reponde pierde aun mas potencia revise la presion de la bomba de gasolina 95 libras le labe los inyectores cambie bujias y nada... Solo q desconecte el maf sensor y el auto acelero!! Solo q falla en baja y pues ya corriendo funciona perfecto ustedes q opinan remplaso el maf sensor????
Francisco de México hace 8 años  
FR
46 casos 
Dany de Guatemala hace 8 años
Amigo tengo un c320 del 2011, a mi me hacia esa falla y mas cuando giraba en U, el fallo fue presentandose mas seguido hasta el punto que ya no camino, resulto que la falla era la garganta de aceleracion o mejor conocida como THROTTLE BODY, espero sea de ayuda, saludos
Dany de Guatemala hace 3 años
Srs to tuve un C320 y el problema se solucionó al cambia el throttle body, al giran en U hacía lado izquierdo se apagaba por unos segundos y volvía a encender, es un un buen paso a seguir para solucionar el problema
Dany de Guatemala hace 8 años
Perdon me equivoque en el año es c320 2001
Silvio de México hace 8 años
Tengo el mismo problema y el mecánico me comento que el origen de la falla son 2 de las bobinas, pero aun tengo duda ya que otro mecanico me dijo que era el Maf; mi auto es un C230 Kompresor 2004
jesus de México hace 8 años
Te sugiero que lo lleves a scannear
Francorojastoro de Chile hace 4 años
Hola francisco, Soy Franco de chile, tengo mi mercedes c230 kompressor año 2003 y mi auto andaba super inestable, en ralenti y tiritaba hasta que aveces se detenia solo, me costo mucho encontrar el problema hasta que encontre el mecanico indicado, cambie bujias, bobinas y mi problema seguia... bueno en fin lo que hice fue desconectar el Maf con el vehiculo andando y esperar unos 2 min y el vehiculo vuelve a su normalidad, entonces en este caso solo debo reemplazar el maf (es una falla comun en este modelo) y por ahora ando con el desconectado y ningun problema hasta poder comprarlo
Julio medero de Venezuela hace 3 años
Saludos desde Venezuela. Tengo un c200 kompressor y me pasa lo mismo cuando lo prendo las revoluciones son inestables y el carro tiembla. Y aveces cuando voy rodando y freno en minimo se apaga. Y el carro aveces lo prendo y lo voy acelerar y no acelera. Lo que hago es lo apago lo prendo y se le quita.no se que sera esa falla. Sera sensor maf tambien??? Espero me puedan ayudar
Alejandro de Colombia hace 2 años
@Julio mederoMe pasa exactamente lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 8 años
Resuelto sensor maf!!!
Yanita de Chile hace 7 años
Hola tengo un kompressor 230 2001 donde conseguiste el sensor? Saludos!
Manuel santiago de México hace 6 años
Una pregunta mi mercedes es un 8 col 34o cuando avanzo y aceleró pierde potencia y se queda con el motor prendido pero el acelerador no obedece podrá ser el sensor Mao o el cuerpo de aceleracion?
Eliza de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un Mercedes 300E, tengo el mismo problema, al acelerar la bomba falla, ya se la hemos cambiado, echo mantenimiento a inyectores, tanque de gasolina, cambio de filtros y nada, el problema persiste. Su alguien puede orientarme, les agradecería.
Mauricio de Ecuador hace 8 años
Cambiar el caudalimetro, luego esperar que el tanque de gasolina este casi vacío en reserva y poner un limpiador de inyectores, sacarle a carretera y andar rápido se destapan los inyectores y el problema se termina.
sergio de México hace 6 años
Tengo un mercedes benz c230 wuew de repente no aceleraba y dejo de cargar la bateria tal fue la suerte que nos tuvieron que jalar al domicilio de mi. Novia y de ahi ya no prendio
Osvaldo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ,lo pudiste solucionar?
Rolando Garcias de México hace 6 años
Tengo un C350 2006. En (P) el coche pareciera que le falta afinación, cascabelea y en (D) le falta potencia, al acelerar tiene que pasar unos segundos en lo que agarra potencia. Creo que pudiera ser el MAF, alguien puede corroborarme?
Rodrigo de Chile hace 5 años
Hola tengo un c230 2007 me quedé sin combustible y se apagó luego le compré 10 litros los carge e intenté hacerlo partir sin éxito , no quiere partir que pude ser ? Ayuda!
[email protected] de México hace 4 años
Ya lo resolviste tengo un c230 2004 se apago luego de frenar en un cruse da marcha pero no enciende le puse gasolina porque había gasolina en la línea pero nada
Ramón arce de México hace 4 años
Hola tengo una Mercedes Benz ML 350 2003 y me provoca una falla que trata de encender y cuando enciende es fallando está unos segundos y luego ya no enciende,cheque presión de bomba de gasolina y me marca 45 psi ,quiero saber presión mínima y máxima de la bomba de gasolina
Luis Lfcar de Paraguay hace 4 años
Hola yo tengo un w203 c220 y me tira 49 psi de la bomba directa y tengo problemas de la bomba creeria xq no se exactamente cuantos psi deveria empujar diirectamente de la bomba de nafta
cabaez de República Dominicana hace 4 años
Tengo un c240 1998 que se me acaba el tanque de combustible del lado del pasajero se me acaba y el del xondustor se queda lleno en medio tanke se me apaga que sera
Noé av de México hace 3 años
Disculpe solucionaste tengo el mismo problem
Taller Mercedes HM de Venezuela hace 2 años
Ese tanque se llena con el retorno si no lo hace es por la bomba no tiene la presión requerida.
Nilce de Argentina hace 4 años
Amigo porque perdía fuerza ? Pudiste saber? Tengo uno y me pasa lo mismo
Paoletti de Argentina hace 3 años
Hola tengo kit de embrague completo para vender con volante poco uso [email protected]
Onadelot de España hace 3 años
Hola, tengo un Mercedes C220 W203 del 2004 diésel se me pone en modo emergencia y se enciende el error de avería P2015 alguien me puede ayudar?
Jerrry de México hace 2 años
A mi me pasó exactamente lo mismo, le eché aceite a la transmisión y arrancó sin problemas
Dany de Guatemala hace 2 años
Amigo a mi me paso lo mismo con un slk230 año 2000 y era el Maf sensor el dañado, también tuve un C320 año 2001 con un problema similar le cambies el throttle body y con eso se arreglo pienso q puedes consultar a tu mecánica esa dos piezas, espero te sirva de algo mi comentario, saludos
Andrés Jesús de España hace 2 años
Hola tengo un clk 270 cdi w209 y va perfecto pero cuando llega a 100 grados más o menos se hace como que se retiene un y lo paras lo arrancas y vuelve a a tirar bien pero durante un rato y vuelve a retenerse y le he enchufado el obd y me sale esto y lla he cambiado el sensor de la temperatura aver si os a pasado algo igual, gracias de antemano
1
Sauceda de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Mercedes kompressor año 2000 y tengo problemas para echarle gasolina al tanque ya que después de un galón me regresa la gasolina como si estuviera lleno el tanque, si alguien le a pasado o sabe el problema se los agradecería que me lo hicieran saber …saludos desde Baytown Texas
El Tito de Estados Unidos hace 3 meses
Hola tengo un mercedes c250 2012 turbo sales en el
Perfecto y cuando aceleras se baja como si lo frenaras alguien que le allá pasado
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Tengo 3averias abs bas y esp

Mercedes Benz CLASE C 2002 320 100000 kms
Ya cambie las balatas y los sensores que van en cada rueda y no se apagan las averias alguien me podria decir que puedo hacer para solucionarlo gracias
ortega de México hace 9 años  
OR
40 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
El ESP: Hay dos pequeñas centrales (computadoras) que arrojan el fallo y no son baratas. ABS y BAS se refieren al freno. No se te ha

MOJADO MUCHO EL AUTO? Suerte y saludos estimado ORTEGA PD: Estas indicaciones de fallos se relacionan a veces.
Keko de España hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con un mercedes c 220 del año 2000 se queda la luz encendida esp le meto la máquina se apaga el fallo pero sale otra vez al momento
Wilson Mendez de Paraguay hace 3 años
Porque sera que aparece ABS NO DISPONIBLE
Diagnostico/banco prueba
Marcelo de Argentina hace 3 años
Puede ser que tenga que cambiar los frenos trasero o los bujes
Por que hoy salió cambiar forro de freno
Cesar Pérez de Paraguay hace 3 años
Cuales son los síntomas cuando se moja? El mío se tiene que calentar súper bien para que entre en cambio. C220 cdi 2001
juan de México hace un año
Bdias amigo marcelo pregunta las centralitas que mencionas se pueden cambiar por una usada o tiene que ser nueva?
jose de España hace 4 meses
@Cesar PérezBuenas tengo Mercedes 220 del 2001. No se que me pasa. Sale esp bas no se realmente lo que pasa
rolo de Argentina hace 9 años
Estimado a mi me paso lo mismo eso pasa cuando te cambian retenes de masa y no colocan los originales que tren un sensor cambialos por los originales y listo
Poncho de México hace 4 años
Pero si quedo?? O sigues con el problema??
ortega de México hace 9 años
Ok rolo gracias solo le cambie las balatas traseras pero si traen su sensor muchas gracias por el consejo
Sebastián Durán de México hace 9 años
Checa el switch del pedal del freno, no es caro y regularmente, es el que arroja ese error
Conchi de España hace 6 años
Buenos dias,yo tengo un mercedes 320 cdi y llevo un par de años ,que cuando voy conduciendo me sale abs a ke puede ser debido ,ke falla
Bibi de España hace 8 años
Ola yo también tengo el mismo problema lo e llevado a varios talleres y ni con máquina ni aparatos son capaces de encontrar el problema
Antonio07 de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo b 200 automático pero cuando conduzco en manual no daltaveñ aviso a qué puede ser debido?
Marcelo de Argentina hace 8 años
Bibi te sugiero que leas la primer respuesta de este tema pues repetiria lo mismo. Saludos y mucha suerte
Ikera de Argentina hace 7 años
Resesetear con movimientos del volante
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Ikera, te respondería lo mismo que al forero anterior. Suerte y saludos.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Perdón, también se puede resetear con movimientos del volante - por ejemplo si lo que falla es el ESP
Rafs de España hace 3 años
Ola ledoi al boto sp i me salta una liz amarilla en forma de triagulo k puede ser
charsmen de México hace 7 años
Campañeros cambie las baltas de mi glk 280 mod 2009 y me aparecen error en los abs. Ebv y esp, asi como la direccion asistida se pone durisimo el volante, la reseteo y funciona por un par de metros ( 100 cuando mucho), alguien le ha pasado lo mismo.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Mi amigo, que son las baltas?
Victorsed de México hace 7 años
Charsmen exactamente me acaba de suceder al mío, es un C300 SPORT y lo mismo hasta la dirección asistida se pone dura y los testigos prenden de igual forma, disculpa cuál fue tu resultado de falla?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Estimado por favor lee la primer respuesta para no repetir mi relato y aburrir. Suerte y espero ser útil en ésta
Angel de España hace 7 años
Buenos dias yo tambien tengo los mismos problemas q vosotros se enciende 7 fallos a raiz de dejarlo parado 5 meses le cambie la bateria porque se daño no entra ni la maquina de diagnosis pierde hasta el cuenta kilometros dicen q puede ser la unidad de la llave ,el asiento como son calefactables este dañado o la unidas san que va en la caja negra
Marcelo de Argentina hace 7 años
ANGEL (regrese hace unos días de Madrid) Por favor lee mi primer respuesta - dado que repetiría lo mismo. De lo contrario deberías hacerlo escanear. Saludos y suerte AMIGO
Victorsed de México hace 7 años
Hola gracias por las opiniones he logrado resolver mi problema con mi vehículo, el problema de volante rigido, abs,eps,ebv y falla en sensor del inflado de neumáticos, me lo resolvió un mecánico con limpiar detrás del motor y en la base de la columna debido a un problema de falta de lubricación por dejar parado el vehículo un tiempo prolongado, falta de correcta limpieza cuando se lleva al auto-lavado o uno mismo, no cambie ninguna parte eléctrica o mecánica, simplemente limpieza ya que me explico el mecánico... (que por cierto no es un mecánico de agencia ni mucho menos de laboratorio experto en mercedes bez)... pero que su experiencia para mi fue suficiente y me explico que los vehículos mercedes benz, bmw, jaguar y demás que su sistema opera por medio de sensores que calibran y miden el desempeño detectan fallas en funciones tan simples como la presión de desplazamiento del correcto inflado de llantas y rotación de las mismas, presión de los frenos y el pédal, dirección, limpiadores, falla en sello por suciedad en la MASS que es donde ingresa el aire al motor por mínima diferencia de la medición de mezcla en el oxigeno, incluso cerrado de puertas para el correcto funcionamiento de la ahora llamada MECATRONICA, ya que los sistemas del vehículo se desempeñan bajo algoritmos de funcionamiento calibrados en cada sensor y computadora. Al presentar suciedad o humedad los valores se alteran y producen fallas que no deberían estar como abs, eps, ebv, asistente de dirección y sistema de inflado de neumáticos, incluso en el testigo de check eng. Al escanear puede marcar falla de sensor de oxigeno en bloque izquierdo y derecho simultáneamente pero es por la mala medición de mezcla de aire que entra y puede ser causante de muchos dolores de cabeza que con solo el debido cuidado en la limpieza y que las ligas o empaques tengan la correcta lubricación por el uso se ahorraría mucho dinero en servicios mecánicos. Espero le sirva a alguien ya que a mi me funciono y del problema que me hizo buscar diferentes mecánicos que no sabían que tenia ni por donde atacar el problema al final di con uno que me lo resolvió de manera optima, ahora el vehículo anda como si nada hubiese pasado después de tener el tablero repleto de luces de alarma.
Quintans de México hace 6 años
Hola Victorsed. Tengo exactamente el problema que describes en mi CLA. Podrías recomendarme tu mecánico por favor, necesito su teléfono, el nombre del taller o la dirección del taller. Muchísimas gracias!!
Victorsed de México hace 6 años
5544165793 se llama Orlando el señor y la vdd muy amable y metido en su trabajo, espero te ayude, un saludo. A mí me cobró al rededor de 400 pesos por lo que ena agencia me cotizaron cerca de 17 mil pesos. Un saludo
Marcelo de Argentina hace 6 años
Podría recomendarles excelentes profesionales en mi país, muy lejos del vuestro. Lean mi primer comentario es lo más que puedo hacer
Quintans de México hace 6 años
Mil gracias Victorsed, me será de muchísima ayuda y un ahorro, seguro! !!
Matvidela de Argentina hace 4 años
Victorsed que llamas a detrás del motor ????
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Gracias mi hermano. Erificare ya que siempre dicen cosas diferentes saludos
Birlochero de España hace 3 años
Querido amigo eso me paso una vez.Me lo resetearon. Una válvula era desequilibrada.Me salio otra vez casi a los 2 años. Intentaron hacer lo mismo y no se que mas y nada.1500 euros cn i. V. A. Y mano de obra el modulo del Esp. (el cual solo nueva la pieza de alemania son 1110 euros)ahi le tengo asta la semana que viene.
Radalac12 de México hace 3 años
@VictorsedHola Víctorsed, el mecánico está en la Ciudad de México?
Jerry de México hace 3 años
@VictorsedEncontraste como restaurar tu problema, yo tengo el mismo problema y nadie le da solucion
Joseph de Perú hace 3 años
@VictorsedEstimado podrías copiar una foto de la pieza que limpio y lubrica el mecánico.
Maikelten de España hace 3 años
@AngelA mi me pasó lo mismo, se me encendía fallo del BASS y ESP, no funcionaba el cuentakilómetros. Y fue un fallo en el cableado en la centralita BASS-ESP. Si el cableado está bien lo siguiente es comprar la centralita, pero se puede conseguir por 150 euros en un desguace
Luis de México hace 2 años
@VictorsedDónde queda tu mecánico saludos cdmx
Marcelo de Argentina hace 7 años
MERCEDES BENZ es para mi en la mayoría de los modelos la mejor marca de autos. Tengo y he tenido unos cuantos y de ninguno mal recuerdo
Arjo de Alemania hace 6 años
Buenos días, pues yo he tenido dos y mantengo uno, el primero 2 cilindros roto, el segundo va muy bien pero es caro deantener y también me ha dado dolores de cabeza con los sensores del ABS, eso y control de inflado de neumaticos.
Francisco de España hace 4 años
Buenas tengo un mercedes c200 w204 y se me enciende la luz de avería cundo lo paso de vueltas me pone ESP no disponible temporalmente ver instrucciones del servicio,,,Y se me queda el coche sin acélerador me puede ayudar alguien gracias un saludo
Eduardo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema... Ya pudiste solucionarlo tu??? Q te dijeron q era??
Francisco de España hace 4 años
Eduardo todavía sigue igual me dijeron k era de las ruedas se las e puesto nueva las 4 y esta igual
Francisco de España hace 4 años
Mean dicho en la mercedes k es la unidad de motor y le tengo k poner una centralita nueva
Marc de España hace 4 años
Hola Francisco, me pasa lo mismo con un c 220 cdi del 2009. Te han confirmado el fallo y lo resolvieron? Gracias
Carlos de México hace 2 años
@FranciscoEncontraste la falla
Kaiser de España hace 6 meses
@FranciscoEncontraste solución
Arjo de Alemania hace 6 años
Buenos dias, yo vivo en Alemania y esta semana se me encendio la luy de abs esp y control de inflado de las ruedas, me han dicho que en un informe interno de Mercedes si una rueda gira mas que otra puede saltar el fallo, logicamente vaya mierda, ya que cada vez que salta me quedo sin abs, esp y control de presion de neumaticos, total no les he pagado la factura, les he reclamado toda la ducmentacion de lo que han hecho y del informe interno de mercedes (que no me lo quieren dar) y logicamente les voy a denunciar, ya que si es un fallo interno de mercedes me tendran que dar una solucion ya que no puedo pagar 150€ cada vez que eso pasa...
Ignacio de otro hace 5 años
Tengo exactamente el mismo problema, diste con la causa?
rous de mileto de México hace 5 años
Sensor de posición de giro del volante, Booster y bomba de frenos, módulo de control de ABS, verificalos, en ocasiones el motor del módulo se pega.
Óscar gazz de Argentina hace 6 años
Hola amigos mi Mb c 200 avangarde año 2012 me presenta problemas de estabilidad a baja velocidad el auto copia el pavimento a tal punto que tengo que ir corrigiendo permanentemente, en el concesionario oficial donde lo compré no me solucionaron el problema le puse 4 amortiguadores nuevos, lo alineamos en dos lugares diferentes y el problema persiste, las cubiertas son Michelin y fueron revisadas por su representante acá en Santa Fe y me dicen que tengo todavía para usarlas 15.000 km más y no están deformadas, les agradezco si alguien me puede ayudar o espero algún comentario de quien haya tenido un problema similar. Mi nombre es Oscar y espero respuesta muchas gracias a todos.
Sebastián Durán de México hace 6 años
Oscar, tu mb es de modelo reciente, es rara esa falla, de entrada, hay que revisar los soportes del motor, son hidráulicos y cuando se revientan, tiran el aceite y el motor transmite las vibraciones a la suspensión, también el soporte de la transmisión puede ser la falla; si estos están bien, hay que checar los bujes de la suspensión, estos también provocan esa falla y por ultimo, lo menos probable, que le hayas dado un golpe a la flecha y esta esté chueca, eso hace vibraciones a baja velocidad y a alta velocidad, se vuelve casi imperceptible.
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola Oscar,te quería preguntar si pudiste resolver el problema con el ESP del Mercedes?pe pasa lo mismo en mi mb.
alvaro de Chile hace 6 años
Estimados, espero que alguien me pueda ayudar; tengo un mercedes benz glk-350 año 2010, hace unos días atrás me empezó a aparecer error en los abs. Ebv y esp al momento de prender el automóvil, resulta que ando en el auto y cuando llego a un destino apago el auto y voy a hacer mis quehaceres correspondientes, después al regresar al auto prendo el motor y no se prende ninguna luz del problema anteriormente nombrado (abs, ebv y esp). Al otro dia voy a salir nuevamente en el auto me pasa lo mismo, se prenden las luces y pasa lo mismo. Igual estoy preocupado porque se prenden las luces y después se apagan. Favor ayudarme en dar alguna información con respecto a lo que me esta pasando. Gracias.
Eltlacua de México hace 6 años
Hola, tengo lo mismo en mi GLK 300 2011. Yo resetee el sensor pero me sigue apareciendo la falla https://youtu.be/6KURqzKHJ4k
María de El Salvador hace 6 años
Buen día a todos! Espero puedan ayudarme: tengo un C240 2001 y tengo la avería del ESP, lo extraño es que al aparecer se me encienden muchas más averías, se encienden los pilotos del ABS, el velocímetro empieza a subir y bajar como loco y no hace los cambios mi caja automática ni funciona la secuencial. El año pasado tuve el mismo problema y me dijeron que debían resetear la computadora pero un año después el problema ha regresado. Hace poco me lo reviso un mecánico y resultó tener el cuerpo de valvulas de la caja con los sensores quebrados, la cambie pero el problema sigue apareciendo! Ya no se que hacer!
Alberto de España hace 5 años
Hola solucionaste algo? Tengo una vito w639 con lo mismo. La compré hace poco y me pasa lo que dices
Héctor de México hace 8 meses
Yo cambie el modulo del abs y dejo de presentar todos esos fallos
carlosgalvez1967 de Chile hace 4 años
Alguien pudo realmente solucionar el problema mi mb c200, me arroja lo mismo, lo escanearon y me indica falla del modulo eps, segun ellos debo cambiarlo, algun comentario?? el modulo sale USD 2.000, encuentro un poco caro
Arjo de Alemania hace 4 años
Yo lo he solucionado, cambie los 4 sensores del ABS de las 4 ruedas, 146€ cada sensor, son sensores magnéticos y según la hoja de taller de Mercedes hay que cambiarlos cada 7 años. Espero os ayude.
Héctor de México hace 8 meses
Yo cambie el modulo. En agencia carisimo lo compre usado pero en buenas condiciones y problema resuelto
Daniel Melendrez de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un cla250 2015 le prendieron todas las luces del tablero ! Y dice qe abs dejo de funcionar alguien sabe qe puede ser. ?
Arjo de Alemania hace 4 años
Pues yo empezaria por leer los fallos y ver realmente que es lo que esta defectuoso, tienes que ir a la casa mercedes y que lean tu centralita, una vez sepas que es lo que esta fallando escibe de nuevo a ver si podemos seguir ayudandote.
carlosgalvez1967 de Chile hace 4 años
Estimados el aviso se elimino solo, lo unico que hice fue pasar muy fuerte por un lomo de toro, que son como unos monticulos que tenemos aca en las calles para bajar la velocidad, lo escanea despues y no me arroja ningun problema, la verdad no se que paso y nadie me da una explicacion logica
Arjo de Alemania hace 4 años
Lo que yo creo por la experiencia es que seguramente fue un sensor, al ser sensores magneticos, en el momento que pierden la conectividad con el iman fallan, puede ser algo simplemente normal por pasar el bache rapidamente, ten en cuenta que cada rueda tiene un sensor magnetico. Espero que te ayude!!.
Elsa de Guatemala hace 4 años
Yo estoy teniendo ese mismo problema el mio es un c280 1999 y cuando el auto va en curso se acivan las 2 ABS Y BAS, pero mi duda es? Si no cambio esas compus el problema se complicará?
Arjo de Alemania hace 4 años
Si no cambias esos sensores, no funcionará tu ABS y BASs mientras estén encendidas, con lo cual es un riesgo para tu seguridad. Aún así una vez estén encendidas, deberías probar a frenar fuerte (en un lugar sin tráfico) y verificar si funciona el ABS.
Brenda de México hace 3 años
Hola buenas noches, pregunta tengo un carro gl450 mercedes benz 2012 ,van dos veces que se jode los amortiguadores de aire es verdad que cuando los cambias, tienes que apachurrar un botos para que esten funcionando bien el carro y el carro se suba oh agarre su nivel. ? Vivo en tijuana alguien que sepa de un buen mecánico gracias
Yuse de España hace 3 años
Hola buenas a ver quién puede solucionarme este problema , me sale en el marcador la luz del ABS y del esp , a que se puede deber ?
Javier de España hace 3 años
Hola buenas yo tengo en mi mercedes 220 avangarde y se me enciende el eso y pierde velocidad que puede ser una me dicen el filtro de partículas otros un inyector...
Joel de México hace 3 años
Tengo un c200 prende luz bas que tengo que cambiar
Mimoun de España hace 2 años
Hola buenas tengo un Mercedes benz c220 mi sale esp y no mi corre más de 80km y cuando la apago y la vuelvo a dar la marcha el ESP desaparece y vuelve a correr normal pero tres o cinco días mi sale otra vez sabes porque por favor
Antony de España hace 2 años
Estoy en la misma situación. Lo has solucionado?
carlosgalvez1967 de Chile hace un año
Me paso lo mismo, revisa los sensores de las ruedas.
Miguel de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mercedes 2009 c300 no se prenden direccionales ni linpiadores ni bocima , en el tablero me sale [ ABC Y ESP ] medijeron que era la computadora que va bajo el asiento del chofer lo cambie pero sigue igual
Italo de El Salvador hace un año
Tengo un c230 2003 y me cambiaron los baleros delanteros de la rueda derecha y me encendió el ABS desde entonces que podría ser?
Israel Martinez de México hace un año
Yo tengo un c300 que no me hace los cambios desde que me apareció en la pantalla speedtronic y tempomat no funcionan, ya busque y busque y no encuentro la falla, un mecanico quiere bajar la transmisión. Que me sugieren
Tania Ramirez de México hace un año
Hola tengo un C250 2010, y me marca los sig codigos 5945,5001,5944,7266, todos refiriendose al modulo electronico del ABS, ya lo remplace y se borraron todos los codigos, pero quedo la direccion dura, Que podria ser?
Héctor de México hace 8 meses
Yo tenia el problema que me arrojaba todos los fallos , abs ,esp ,bas. Me dio dolor de cabeza durante dos meses. Los mecánicos no encontraban el problema hasta que arrojo el escaner que el modulo no tenia señal a la computadora , me bloqueaba el acelerador, el relenti inestable , el auto se apagaba etc asi que cambie el modulo , nuevo sale carisimo asi que encontre uno de medio uso. Y se soluciona el problema,tengo un c200 w203 2003
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El electro ventilador se acciona al ecender el carro sin razon

Mercedes Benz CLASE C 2002 c230 sport cupe 62580 kms
El electro prende en máxima velocidad desde que arranco el vehiculo. Y marca problemas en el nivel de fluido de enfriamiento del motor,le cambie el sensor que va en el deposito de coolant, pero sigue la falla, marca problemas de nivel de fluido y el electro arranca a todo dar,sera que alguien me ayuda? alguien sabra cual es el fusible del electro?
hugo de Venezuela hace 8 años  
HU
55 casos 
Javierlopez478 de España hace 8 años
Tengo el mismo problema lo has podido solucionar
leo71 de Guatemala hace 8 años
Cambie el ventilador. Y. Sigue. El mismo problema.
jonas de México hace 7 años
Hola yo tengo u c200 kompressor 2002 y me pasaba el mismo problema el que se accione el ventilador solo es un problema de cables pelones sigue la linea que va del ventilador hacia la rueda delantera izquierda y revisa que no esten pelones y hagan tierra los encintas y listo te funciona a la perfeccion tu ventilador, con lo de nivel de fluido revisa tus mangueras o salidas de agua del radiador y si alguna esta dañada reparala y quedara resuelto tu problema (no le pongas el polvo de selladuro o algo asi que se llama eso te dañaria mas tu ventilador) espero te sirva esta informacion suerte...
Jonathan de España hace 6 años
Yo tengo un Mercedes clace c 220 año 2015 y siempre tengo el ventilador encendido incluso cuando lo abro me dicen que es el ventilador pero ya lo e cambiado 2 bece alguien me podría ayudar gracias
Marisol de México hace 6 años
Jonathan como arreglaron tu auto? Cual fue la falla origen? Sabes...? Tengo el mismo problema y por estar encendido todo el tiempo se descarga la pila.
Guillermo de Uruguay hace 6 años
Tengo ese mismo problema al accionar el contacto en mi 220 cdi del 2001, el electro ventilador se acciona a full y ademas corta el fusible. Lo hacia cada 5 o 6 meses y solo era cuestión de sustituir el fusible, pero ahora no acepta cambio de fusible, los explota. Alguien tiene alguna solución ??? desde ya muchas gracias.
jonas de México hace 6 años
Hola guillermo en la llanta delantera izquierda quita la tolva y ahi veras unos cables probablemente uno de esos cables este cortado o este haciendo falso contacto si es asi solo unelos correctamente y tu ventilador funcionara correctamente y tambien puedes limpiar la conexion para un mejor resultado y luwgo pon el fusible de nuevo. Espero te sirva este pequeño tip
jonas de México hace 6 años
Hola marisol sigue el consejo que le di a guillermo hace unos momentos y eran unos cables pelones que hacian contacto al girar la rueda (no tengo tolva) por lo cual hacia contacto directo con los cables al girar... Es decir solo limpie los cables los pele y uni de nuevo correctamente y ya no me ha ocasionado el problema desde entonces... espero te sirva este tip marisol suerte... Saludos...
Guillermo de Uruguay hace 5 años
Gracias Jonás por tu tipo. Supone el problema cambiando la válvula expansiva del A/C. Trabaja con un sensor de temo. Incorporado. Dos en uno. Y al fallar uno de ambos se acciona el electro a full. Esa válvula va al centro y por debajo del radiador principal.
Mikel de México hace 2 años
@jonasHola amigo tengo el mismo problema con mi c200 clk kompressor 2002. Pero no se donde comprar las refacciones RADIADOR y JUNTA DE MOTOR
Mauricio de Ecuador hace 6 meses
Hola amigo solo has un sangrado del recipiente... en la primera encendida de motor dejalo sin tapa, el momento que observes que empieza a subir el nivel dejalo encendido por 3 minutos, luego apagas el motor NO PONGAS LA TAPA
Al paso de mas o menos una hora vas a mirar el recipiente, completas el con liquido refrigerante de preferencia verde, NUNCA PONER AGUA DE LLAVE , y como que fuera milagro se apaga ese electro ventilador y encendera solo cuando el motor y sensores lo accionen , eso me sucedio con mi C230 motor 272 y fue una solucion excelente, espero te sirva...saludos.
hugo de Venezuela hace 8 años
Todavía no alguien me dice que es que le falta gas al a/c y por eso prende acelerado el electro
sergio de Argentina hace 7 años
Hola hugo solucionastes el problema
ignacio de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un mercedes benz c 240 quiero saber silekeda el ventilador de un mercedes benz c 240 del 2004
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Mauro de Paraguay hace 5 años
Hola gente gracias a sus ayuda encontré la falla por la cual mi auto prendía el electo ventilador aún sin estar en contacto y era el sensor del aire acondicionado creo no se bien aquí le mando fotos esta debajo del faro delantero lado irquerdo le desconecte y parO el ventilador
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Ricardo de Paraguay hace 4 años
Le cambiaste amigo o que le mandaste hacer??
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Fabi de Ecuador hace 6 años
Saludos amigo tengo el mismo problema no se apaga el electro ventilador de un mercedesC320
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Kiojech de Argentina hace 7 años
Enserio amigo con eso se soluciono ami me pasa lo mismo prende todo el tiempo al máximo
manuel de Nicaragua hace 7 años
Si no tienes prendido el check engine en el tablero y el ventilador esta a todo dar ten seguro que algo esta mal en el sistema de aire acondivionada a mi solo fue ese sensor el de el problema
Kiojech de Argentina hace 7 años
Me pasa. Lo mismo esta al máximo. Y el chec engine. No esta prendido
Que puedo hacer?
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y al meter un scanner me scanneo todo el vehiculo y marco el sensor que estaba debajo del radiador lo cambie y ya me funciono norma a como es...
manuel de Nicaragua hace 7 años
Yo tuve el mismo problema y era el sensor del aire acondicionado que estaba mal...el sensor esta debajo del ventilador
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Dónde va el radiador amigo??
manuel de Nicaragua hace 6 años
Frente al motor donde estan conectadas 2 mangueras gruesas
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Es este amigo donde llegan dos mangueras de aluminio.
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manuel de Nicaragua hace 6 años
Es de 3 lineas si en asi entonces si
Redy de Estados Unidos hace 7 años
Me sale cartel falta sensor de reudas. Alguien me podra ayudar? Please
Luis de El Salvador hace 6 años
Pero pueden poner una fotica del sensor del aire acondicionado para pode visualízalo
manuel de Nicaragua hace 6 años
Me gustaria pero ese carro ya fue entregado pero buscalo abajo es un sensor de 3 cables
Ernesto de España hace 4 años
Manuel tengo un c220 coupé que el ventilador siempre está directo. Nunca deja de funcionar... le cambié ventilador y nada. Me recomiendas cambiar el presostato...el sensor del aire acondicionado que va avajo de los radiadores...
Jonatan Ramos de México hace 6 años
Hola buen día. Me puedes apoyar tengo un Mercedes Benz clase C. El ventilador me prende al máximo y me prende el tablero problema con refrigerante pero si tiene.

Gracias.
Driss de España hace 5 años
Hola lo has podido arreglar yo también tengo mismo fallo me puedes ayudar si has solucionao fallo gracias !
Lucho. de Argentina hace un año
Hola amigo. Yo también tengo ese problema. Lo escaneo. Y me sale código de falla p06da00 válvula de bomba de aceite falla eléctrica o interrumpida. X ahí lo hace y x ahí no. En definitiva tengo q cambiar la bomba de aceite q es eléctrica y viene con sensor. Es una Mercedes Benz glc 300 2018.
Rhernandez de México hace 9 meses
@Lucho.Hola ya lo solucionaste? tengo glc 300 y tambien esta encendido el ventilador a full todo el tiempo.
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Mi Mercedes Benz s430 se me calienta cuando me paro y cuando arrancó baja la aguja q es alguien q sepa
LeoRamirez de El Salvador hace 4 años
Tengo una GLK 350 me pasa lo mismo pudiste repararlo?
José MO de México hace 4 años
A mi glk 300 le pasa igual. Cuando la compré venia con el radiador directp a un sensor de temperatura adaptado a una de las mangueras. No sé porque hicieron ese arreglo. Pero he notsdo que se decarga la pila, incluso ya un par de ocasiones se apagó el carro p girando a baja velocidad
Nicco de Uruguay hace 6 años
Hola buen dia , tengo un mercedes c180 del 2013 , y tengo el mismo problema apenas doy arranque el electro gira a maxima velocidad , pero no tengo testigo en tablero ni me marca temperatura alta
Antonio de España hace 4 años
Hola tengo c 220 CDI sport ocupe 2006 le doy para arrancar y no arranca y se enciende el eletroventilador y algunas veces arranca perfectamente a ver si me podíais ayudar
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Espero esten hablando de el ventilador del radiador, de ser asi yo tenia el proble de que estaban prendidos aunque el carro estuviera apagado y eso descargaba la bateria y por lo tanto no agarraba carga cuando le pasaba corriente, el problema fue que tenia humedad en la caja de fusibles que esta bajo el cofre del motor, era un relay qie asia corto por la misma humedad seque con aire y se solusiono el problema
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Damian de México hace 4 años
Hola q tal amigos yo tengo el mismo problema del ventilador, mi carro es un c280 2008, me podrían ayudar, de antemano gracias
JOSE FRANCISCO de España hace 4 años
Buenos dias ,En muchas ocasiones es la unidad de cotrol de motor o la unidad del ventilador tb para que no queme la unidad de control del ventilador se debe sustituir un cable para cuando el vehiculo vaya en ruta al producir electricidad retorna hacia las unidades de control la referencia es esta...: A2095405635 ESE CBLE SE DEBE SUSTITUIR SI CAMBIAN LA UNIDAD DE CONTROL ES FALLO DE ORIGEN.
Germa de Chile hace 4 años
Hola a todos tendo un c200 kompressor sport 2008 y tengo problemas com el electroventilador...el. Mecanico lo desarmo y tiene las bobinas bien...no sabemos que puede ser
Ruben de España hace 3 años
Buenas tardes a ver si me podéis ayudar tengo w203 c 270cdi 2001 y se enciende el electroventilador desde que se enciende el coche hasta que lo apago, de verdad me tiene loco lo tengo en un taller alguna idea se puede ser del sensor de temperatura o de algún relé que tenga la caja del ventilador y por eso no se para eso si en el cuadro pone refrigerante acudir al taller, no pasa de 80 grados soluciones por favor gracias
Ruben de España hace 3 años
Si ahí alguien por favor que me ayude
María Jimena Katušić de Chile hace 3 años
Tengo un CLC 200 kompressor año 2009 y me dicen q falló el electro ventilador; se encendió además el testigo de falta de fluido refrigerante, pero lo reviso y esta full , me pueden ayudar por favor, gracias
María Jimena Katušić de Chile hace 3 años
Me sucede lo mismo , el mío es un CLC 200 Kompressor automático 2009
Ruben de España hace 3 años
Yo sigo igual no Dan con la avería, lo llevaré a la casa a ver que dicen alguna idea?? Le cambiado de todo ya y no se que hacerle
Santos de México hace 3 años
Hola a todos tengo un Mercedes c280 2009 y no entra el ventilador ni cuando enciendo el a/c que podrá ser?
Julio de España hace 3 años
Yo tengo un glk del 2013 y de repente dejo de funcionar las botoneras del aire acondicionado y el ventilador del radiador no para me podéis ayudar
Jose de España hace 3 años
Hola tengo un Mercedes c270 cdi y cuando doy al contacto se enciende el electroventilador a tope y no me arranca y en el cuadro no me sale nada de avería
Ronald de España hace 2 años
Yo estoy igualito que tú ,mismo coche, lo solucionaste?
Ruben de España hace 2 años
Yo tuve ese problema en mi w203 y era el módulo de control lo lleve a la casa mercedes 300€ repararlo hasta la fecha no a dado más ruido
Carlos Negron de Puerto Rico hace 3 años
Mi carro c 230 2006 estaba corriendo se apago y no prendió más y ahora activa el abanico con sólo poner la llave y ponerla en la segunda obsion q puede ser me dijero q es la computadora
Mario de Guatemala hace 3 años
Buen dia tengo un c230 y siento mucho calor dentro de la cabina. Como que sube mucho calor del motor. Que puedo hacer
Denis Ivan de Paraguay hace 3 años
Buenas, tengo un c270, el auto no arranca, ni siquiera intenta girar el motor de arranque, al poner la llave prende el tablero, la bateria es nueva, lo que mas me llama la atencion es que el electroventilador trabaja al poner solo en contacto, alguien sabria cual puede ser el problema?
Tolo de México hace un año
Humedad. Checa debajo de LA alfombra. Seguro le entró Agua
alin de Francia hace 3 años
HOla, Quiero comprar un Mercedez 4x4, Suv 2002 y tiene dañado el Pro de ventilateur. Vale la pena comprarlo? gracias
Ruben de España hace 2 años
Me pasó igual y en el mío fue el módulo de control repararlo son 300€ y en la casa mercedes
Marco de México hace 2 años
Como lo solucionaste ?
Kompressor de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un mercedes c230 k el ventilador solo funciona cuando el aire acondicionado está prendido sin el aire acondicionado encendido no funciona
Basilio de Estados Unidos hace un año
El panel de control de mi Mercedez no enciende ningún botón y el aire enciende desde que arranco y echa aire caliente
Mario Suárez de Argentina hace un año
Hola, tengo un c200 CGI 2011 y en el tablero me aparece las luces de que no funciona el arbac y las luces de patentes y de posiciones y de hecho tengo todas las luces bien y los arbac. Quién me podría ayudar??
José Valdebenito de Chile hace 8 meses
Si tengo el mismo problema al dar partida en frio arranca a toda velocidad el electro ventilador y se detiene después de 3 minutos la aguja de Temp.se dispara y baja al golpear el tablero de instrumentos...
José rivera de El Salvador hace 7 meses
Buenas tardes una pregunta
Porque cuando apagó el aire acondicionado se apaga el ventilador del radiador
Es un Mercedes Benz c240 elegance 2003
Javier de España hace 7 meses
Hola soy Javier, tengo un Mercedes C200k del 2002 y el electroventilador funcionaba a tope al arrancar el coche, y lo que pasaba era que se había desenchufado el enchufe del sensor que lleva en la tubería de agua que pasa por delante del ventilador y el sensor está bajo el sensor del árbol de levas en la tubería del agua, un enchufe muy pequeño. Por si os vale a alguien. Saludos
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No hace cambios, se mantiene en 3ra y aparece "sistema de retencion"

Mercedes Benz CLASE C 2002 c200 Kompressor 110000 kms
Hola soy Alejandro tengo un taller de servicios automotrices en Mexico y una amiga me llevo este auto el dia de ayer y no realiza cambios de velocidades (Se mantiene en 3ra) y aparece "Sistema de Retencion" SRS, despues de escanear aparecio el codigo (P0715 – Circuito de Sensor A de Velocidad de Salida de Turbina) y al revisar el nivel de aceite de la caja nos percatamos de que solo contaba con 1 litro - por alguna razon - por lo cual realizamos el cambio del filtro de aceite y agragamos 7 litros de aceite ATF de transmision para este tipo de vehiculos. En fallo continua y me gustaria sus come… Leer completa
Alex Villaseñor de México hace 9 años  
AL
26 casos 
Alex66 de México hace 9 años
Hola Tocayo, a mi auto le paso lo mismo, tienes 2 fallas que son independientes; el SRS, es un aviso del sistema de retención (bolsas de aire) nada tiene que ver con la falla de la transmisión, el otro problema puede deberse a 3 causas, la primera es que tenga aceite en el conector de la caja, de ser así se tiene que limpiar y cambiar ligas, la segunda seria un falso contacto o un corto a tierra, hay que revisar el cableado y la tercera es la placa electrónica, para accesar a ella tienes que quitar el cuerpo de válvulas, es una placa negra de plástico, ahí van incorporados los sensores de velocidad de la turbina, esa placa la puedes conseguir en la agencia mercedes o en la agencia chrysler ya que utilizan la misma caja de velocidades, en mercedes es la 722.6 y en chrysler es la NAG1, el precio es de $ 5,000.00 aprox. Si la compras en EU por Ebay la puedes conseguir en $3,000.00. Espero que el tip te sirva. Saludos
Carlos de España hace 7 años
Tengo un mercedes 220cdi cuando le pongo el contacto no le sale en el cuadro de velocidad no me marca, pasa alguna veces y otras no! Y no me cambia
Eric de Estados Unidos hace 6 años
Carlos, Como solucionaste lo del cuadro de velocidades
alex de Puerto Rico hace 8 años
Tengo un mercedes e320 año 2000
El carro se quedo en el 2do cambio y no quiere cambiar. Le puse la placa de plastico que va en el cuerpo de valvula y sigue con el mismo problema. Alguien me podria ayudar
Luis de Estados Unidos hace 5 años
Me paso lo mismo cambie la placa y sigue igual resorvistes deja saber por favor
bryantleon88 de Venezuela hace 5 años
Cambia el sensor abs trasero izquierdo
marcos de Paraguay hace 5 años
Yo con un e300 w210 escanee con el Das de mercedez, tampoco hacía los cambios, y me salió que el sensor de vel del abs trasero izquierdo(pickup de vel) dejaba de enviar señal. Lo cambié y chau problem. La falla también siele dar cuando se desconecta el conector de la caja con switch abierto. Es mi experiencia con mercedez benz e300 w210 97.
Jirhe de México hace 4 años
Hola desconecte el conector de la caja cine k switxh abierto
alfiler de Colombia hace 10 meses
Después de hacer el cambio de placa debes escanearlo de nuevo para borrar el código de la falla y ya con eso debería funcionar correctamente
Gustavo C230 de Paraguay hace 4 meses
@bryantleon88Justo me saltó en el tablero la luz de abs y de ahí en más no hace todos los cambios. Tengo un C230 Kompressor año 1999
Gustavo C230 de Paraguay hace 4 meses
@bryantleon88Me podrías explicar la relación del abs con el no hacer todos los cambios.
Gracias.
paco de otro hace 7 años
Alguien que me pueda ayudar tenho un c class c250 2012 de arepente no pasa los cambios y se siente pesado ya le camvie el aceite de trasmissiin y sigue rn las mismas condiciones
Zenaida de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un mercedes c250 del 2012 y de drive se cambia a neutro solo
Francisco de Paraguay hace un año
@ZenaidaLo pudiste solucionar?
Trujillo de México hace 7 años
Tengo una ml350 reemplaze la caja de cambios porque la primera se quedaba en 1 cambio no cambiaba a segunda ni a los demas pero al. Colocar la nueva sigue pasando lo mismo incluso cambie todo el arnes para descartar la falla por ese lado pero sigue igual alguien que pueda ayudarme
Karla de México hace 5 años
También tengo una ml350 y me hace lo mismo
Luis de México hace 3 años
@KarlaYo tengo una y también me ase lo mismo
dragster de México hace 7 años
Buen día, tengo un mercedes s430 año 2000 con el problema de que no pasa mas aya del 1er cambio y tampoco me funciona el velocímetro, estuve averiguando y puede que aya 2 fallos uno es bastante sencillo que solo puede ser el sensor de aceleración, y el otro sea la placa electrónica de la transmisión, si se cambia el sensor de velocidad al cambiarlo debe de funcionar igual que antes pero si as cambiado la placa electrónica de la transmisión tienes que llevarlo a un taller para que desbloqueen la computadora ya que esta se bloquea por seguridad cuando se ase algún cambio en motor o transmisión...
Espero les aya ayudado, buen dia.
Ángel de México hace 7 años
Ya has podido dar con tu falla?
A mi me esta pasando igual y no he podido dar con ella
JESÚS de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo un Mercedes c320 2002 y tengo un problemas no hace los cambios y ni tan si quiera el autosix no se que sea el problema viene de la palanca o algo así

Por favor ayudenme solucionarlo
elzherjio de México hace 5 años
Hola que tal, puedes tener varias fallas combinadas, o una sola 1. - falla de corriente en bateria(bateria defectuosa), 2. -sensor de velocidada de turbina de la transmision, 3. - bajo fluido o sucio
José Rivera de Puerto Rico hace 5 años
Tengo una Mercedes del 2001 e 320 le cambie el cuerpo de válvulas porque me dijeron que eran los módulos pero todavía no me cambia le puse otra batería de 850 amperes y tampoco cambia ahora me falta chequear el líquido de la transmisión a ver si le hace falta que ustedes me recomienda que pueda ser porque la guagua esta nueva y no quiero venderla gracias Espero su comentario
rodrigo de México hace 6 años
Tengo un mercedes c230 2004 hace cambios largo de 3 a 4 ya le cambie aceite y filtro y sigue igual alguin que me pueda aconsejar ?? gracias!!
Alex66 de México hace 6 años
Es necesario escanearlo para ver si te esta dando algún código de falla y poder determinar el problema
rodrigo de México hace 6 años
Gracias! lo voy a checar , saludos!
Jonathan de Estados Unidos hace 4 años
Diste con la falla el mío está comenzado a trancarse
Omar flores de México hace 6 años
Buen día. Tengo un slk 230 2003 y no hace cambios. Entra reversa y 1ra. A partir de ahí no sube a 2da, 3ra, y 4ta y el autostic se queda trabado de D. Las revoluciones no pasan de 3000 por la desesperación le puse aceite (2.5 litros) y sigue la falla. Ayuda
Naco fresa de México hace 5 años
Amigo ya solucionaste la falla
eduardo de México hace 5 años
Cheque la palanca de velocidades ahi trae un modulo hay que remplazar completa la palanca y modulo viene juntos
Padrino1981 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un c280 2008, ayer funcionaba normal y el dia de hoy lo encendi y al poner “drive” la caja pateo muy feo, avance y se queda en 1ra no hace los cambios ya probe en modo manual y en modo sport y nada, y sigue pateando mucho, alguien me podria dar algun tip? Por Favor!! Saluds
Leonel de España hace 6 años
Hola. Podrías decir como solucionastes el problema. Me comenzó hacer lo mismo...
miguel de México hace 5 años
Disculpa como solucionaste el problema?
miguel de México hace 5 años
Les comento mi auto mercedes benz c280 sport 2006 se blokeaba la transmisión se kedava en primera y al meter drive o reversa pateava reseteaba con el el escaner y se desblokeava total resulta ke el escaner me arrojava fallo selenoide control de embrague por lo tanto me decian ke era la targeta electronica y resulta ke yo mismo segui un paso ke vi a ki en el foro limpie el arnes ke conecta ala targeta ke esta en la caja ke por cierto estaba muy sucio y se metio el escaner y se corrigio la falla algo increible les dejo este tip amigos y ojala les funcione
Martin gb de México hace 5 años
Tienes los pasos tengo el mismo problema de repente hace eso y lo tengo que apagar y prender y se quita.
ayrtoncasillas de México hace 3 años
@miguelMe puedes enviar los pasos para limpiarlo, gracias
Romualdo de México hace 9 meses
Cómo solucionaste el preoblema? El mío hace los mismo y deja de marcar el tablero las velocidades y luego fallan las velocidades. Luego marca el tablero las velocidades y funciona normal. Después vuelve a dejar de marcar las velocidades y le cuesta entrar. Ya cheque el aceite y está bien de nivel. Alguien sabrá cómo solucionar???
Pere de España hace 8 meses
@RomualdoA mi me ha pasado lo mismo. Con la diferencia que dejo de arrancar. Le hemos cambiado el motor de arranque y ahora va bien.
Jose de España hace 6 años
Hola amigos ne cesito ayuda con un mercedes c200 kompressor gasolina abeces se en cienden testigos farsos hi el canvio no fun ciona hi muchas beces ni arranca es como si no tu viera bateria aun tu vien do abeces sekita los fallos hi la caja de can vios ba de mara villa ha ber si hai al gun colega que sepa al go porfi gracias
Mariela de Chile hace 3 años
Por favor que horror de ortografía, me sangran los ojos. Con autos de alta gama ni saben escribir.
GusAZ de México hace un año
@MarielaJakaja cruel pero cierto
Mary Mac de México hace 6 años
Hola Amigos tengo una Sprinter 2005 que mete bien los cambios hasta tercera y luego nada...alguien que haya tenido el mismo problema y que sea tan amable de ayudarme??
Jesus de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un mercedes benz clk 350, motor 3.5 avantgarde modelo 2009, que prende pero o hace un fin cambio de velocidad, ni siquiera aparece el indicador de la velocidad en la que está, alguien podría ayudarme por favor
Emilio de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un Mercedez Benz 2007 B200 salió el aviso revisar nivel de aceite.
mercedes c200 kompresor de México hace 5 años
Buenas noches tengo un merceses c200 koompressor 2003 se le cambio el motor, ya que el otro se trono se le salieron las vielas. Mi problema principalmente es de que no acelera en drive tengo que bombear para que avance y gasta mucha gasolina, ya cambie el sensor Maf y sigue en lo mismo
Pablo de México hace 5 años
Transmisión automática c280 sport. Hipótesis y descartados:
1. - Alternador NO ES, ni el regulador de voltaje del alternador. 2. - Tarjeta de la transmisión NO es. (Ya se probaron 2)
3. - Arnés del conector a la tarjeta mojado, oxidado o ensarrado seguramente agrava el problema. La falla estaba latente, pero bajo control, con el huracán Fernando y las lluvias, moví el carro un par de vueltas y pasé por calles con mucho caudal. Una semana después la falla está desatada, mala onda. 4. - Sonido o accesorios que no son de agencia también son un factor, especialmente si es un amplificador aterrizado o algo por el estilo. 5. - Aire acondicionado. - Desgaste natural del compresor sin el mantenimiento y cambio de gas (sí, eso dije), puede darse el caso que el metal en polvo del desgaste de pistón y camisa, esté haciendo que el gas (que es también el lubricante del pistón) esté haciendo de esto un atole pesado que está dificultando el trabajo del compresor y en consecuencia causando calentamiento de algún componente o cableado cercano al compresor y un cable caliente opone más resistencia, lo que genera mayor consumo y baja el voltaje al resto del carro. Podría al mismo tiempo también estarse originando en algo totalmente ajeno a lo eléctrico, pérdida de vacío en alguno de los diafragmas que van cerca del ventilador al frente del motor, o detrás donde colinda la cabeza con el tablero pero en el cofre. La falla la presenta (en mi caso, sobre todo cuando lo saco a carretera, con una velocidad uniforme por tramos largos, ahí le molesta más, y eso puede significar la acumulación de pérdida de vacío que por falta de acelerones se termina por fugar todo el vacío hasta regresar el diafragma el tiempo suficiente para entrar en el modo de protección, si es por periodos cortos, la computadora "la perdona").
6. - Leí que alguien lo arregló cambiando el módulo ABS ESP. Mi sorpresa es lo común de este problema indescifrable con la caja de 6 cambios en el mercedes y particularmente el C280, mínimo leí a 8 personas con el mismo problema o muy parecido. Si alguien ya encontró la solución, mucho agradecería la comparta...
Romualdo de México hace 9 meses
A mí pasa lo mismo. Encontraste las solicion
Marcelo Escobar de Paraguay hace 5 años
Yo tengo el mismo problema me prende el la luz del ABS en tablero y solamente en un cambio funciona
Pablo de México hace 5 años
Sigo igual, y me exaspera que los mecánicos no tomen lo que he leído aquí. Mañana tendré que ir a chingar. Él dice que esp no tiene nada que ver e insiste en que es algo eléctrico y que no es la transmisión, hacer el jodido favor, pues lo único que no funciona es maldita transmisión y además no encuentra la falla. Yo creo que simplemente se quiere quitar la culpa porque lo que él dizque arregló es la transmisión. O estaré mal yo??
Wilfredo de Venezuela hace 7 meses
Saludos soluciónaste?
jpcr2907 de México hace 4 años
En México se encuentra el Ing. Jesús Cerna que es experto en la reparación de esta falla en B200 y experto en la reparación de Mercedes-Benz y BMW, les dejo su teléfono y la pagina de su negocio en Facebook:
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
Página en Facebook: https://www.facebook.com/Automotriz-Se…
Edwin de Puerto Rico hace 4 años
El problema con mi kompressor ws que prwnde muy amenudo el abs junto con la del tablero desgaste de pastillas se le pusieron todas nuebas el sensor de desgaste de pastillas nuevo sigue con el problema le borro el codico usando del mismo carro el codigo pero despues de correr el carro varias millas vuelve y prende abs se tranca le borro el codigo y hasi susecibamente
JOSE ALONSO de Perú hace 4 años
Hola, sucede que el mercedes que manejo es un C220 - W203 diesel del año 2001 y ayer mientras realizaba un viaje de 300 km aprox. Se me quedó el cambio en 4ta mientras lo puse en secuencial en una subida, luego de unos 5 km me estacioné y volví a arrancar y se sentía que seguía en el mismo cambio, sospeche de falta de ATF y le aumenté 1/8 a motor apagado, lo puse en marcho luego de unos 20 minutos y quedó ok aparentemente. Sin embargo, lego de unos 40 km. aprox. Me estacioné por unos 45 min. Apagado. Y al continuar viaje la caja no pasaba de cambios, sospecho se quedó en 2da. ; viaje 4 horas a 2000 rpm a 40 K/H.
Opiniones por favor...
Padrino1981 de México hace 4 años
Hola!!! Mi carro tuvo lo mismo pero se quedaba en 1ra, por mas que revisamos toodoos los modulos, la falla es el modulo de velocidad que va en la caja de velocidades, depende que caja tenga tu vehiculo ya que con la 722.9 esta pieza tiene que venir programada con el numero de serie, por lo mismo se consigue en la agencia o bien hay algunas empresas que venden remanufacturadas y las programan con tu numero de serie, se quito la que tenia y se coloco la nueva y el auto volvio a funcionar a la perfeccion, estuve leyendo y es una falla comun en mercedes. Espero te sirva esta info saludos
JOSE ALONSO de Perú hace 4 años
Muchas gracias, espero sea algo mas leve!
rafael gutierrez de México hace 3 años
Buena tarde tengo el mismo problema con mercedes c 2007 3.0 6 cil.me podrias pasar datos para comprar la pza. Por favor mi tel 614 174 0681
Hugo de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenos días!! Les pido su valiosa ayuda: tengo un Mercedes C230 sport 2007 v6. 2.5. El de repente se neutraliza la transmisión y yo me detengo , si quiero aplicar D o R patea muy fuerte , pero al apagarlo y encenderlo se pone excelente la transmisión como si nada hubiera pasado. Que creen ustedes que tiene? Gracias por sus comentarios!!
jpcr2907 de México hace 4 años
Hola Hugo, la causa de tu problema puede ser por dos motivos. 1. - Tienes que cambiar la computadora de la transmision por que ya esta dañada y eso hace que se neutralice y patea el carrito al hacer los cambios. 2. - El problema se encuentra en la caja de transmision y eso ya seria una falla mecanica. Si te encuentras en la CDMX puedes acudir con el Ing. Jesús Cerna que se enfoca solo en las marcas de Mercedes-Benz y BMW, el te puede dar el diagnostico con el escaner original de Mercedes y presupuesto sobre la reparación. Te dejo sus telefonos: 55 1040 9141 y 55 1546 4545
Y que tengas una excelente noche.
Hugo de Estados Unidos hace 3 años
Gracias Hermano eres muy amable al responder!!
Yo vivo en Houston Texas, si conoces a alguien aquí, por favor hazme saber...
Yannis de Chile hace 4 años
Hola tengo un mercedes c230 elegance año 2008
Los cambios pasan todos sin Problemas pero el auto no da marcha ni en directa ni reversa. La caja no patea ni tiene ningún sonido extraño. Los cambios pasan suavemente. Lo lleve a un mecanico y dijo que le faltaba aceite,lo rellenaron con atf 8 litros y al momento de darle partida se filtro todo el aceite. Ahora lo traeré a casa para ver que solución darle. Si alguien sabe que hacer por favor comuniquese conmigo
Jesus de México hace 4 años
Es probable que sea el cuerpo de válvulas electrónico de la caja de velocidades, para ello no es necesario desarmar la caja, simplemente sustituirlo y claro, reprogramarlo, si tienes a un buen mecánico y que tenga la refacción, es tema de un par de horas repararlo.
christian de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo le hice el cambio de aceite de trasmission peri cuando le quise poner el aceite de trasmission no le entra y le metos todos los cambios ni agarra se kde como estuviera en nutral que puede ser es un mercedez 2004 c320
ayrtoncasillas de México hace 3 años
Hola tengo un mercedes benz, c230 no hace cambios se mantiene en primera, los escanearon y me dijeron que era el modulo de la transmision automatica, algun mecanico que puedan recomendarme. En estado de mexico o cerca
Ledesma de México hace 3 años
Pudiste resolver el problema?
Gonzalo de México hace 3 años
Buenas donde resolviste tu falla te agradeceria me compartas
Obed de México hace 3 años
Hola me pasa igual tengo un mercedes c280 2006 me a estado pasando que de repente ya no entran los cambio y tengo que apagar el carro para que entren los cambios de nuevo me podrían ayudar para saber que es tambn empieza a temblar y tengo que apagarlo para que entren los cambios pensé que eran las bujías y las puse nvas y nada
Alejandro de México hace 2 años
Lo mismo le pasa al mio c230
Norita de México hace 3 años
Hola acabo de comprar una Mercedes Benz B200 nacional de México y pues resulta que de un día para otro se comenzó a calentar y me di cuenta que no enciende el abanico o prende o entra no se cómo decirlo bien
El caso es que mi esposo busco los release y no los encontro por ningún lado, solo encontro los fusibles hay alguien que me pueda ayudar con este problema la verdad es que sale muy caro comprarlo nuevo
Entre 400 y 500 DLLs
Ayuda por favor.
Jefferson de Puerto Rico hace un año
Les comento, tengo un Mercedes C230 2007, empezó a fallar los cambios pero solo cuando corría alrededor de media hora o sea caliente y la transmisión no cambiaba, tenía que apagarlo y volverlo a encender para que corriera un poco y luego volvía a hacer lo mismo, lo llevo al mecánico y me indica que es el cuerpo de válvulas, le compro el cuerpo de válvulas, se lo cambiamos junto con el filtro y el sensor y sigue haciendo lo mismo, ya me he gastado casi $3,000 dolares y no he resuelto el problema. Si alguien ha logrado resolver algo parecido, favor indicarme como, Gracias!!!!
Jesse de Estados Unidos hace un año
Amigo haz podido resolver el problema? Me pasa lo mismo con mi c230. No se que hacer!!!
alfiler de Colombia hace 10 meses
Y cambiaste la tableta de la caja ? Y lo es estar de nuevo para borrar las fallas.
Jefferson de Puerto Rico hace 10 meses
@alfilerSi la cambie y ahora el mecanico me dice que es la transmisión.
alfiler de Colombia hace 10 meses
@JeffersonY quitaron las fallas con el scanner Xentry que es el recomendado por mercedes benz ?
rafaelrido1986 de México hace 6 meses
Yo tengo un Mercedez Benz c230 Kompressor 2004 de primero se neutralizaba si le entraba los cambios para adelante y de reversa pero de repente te ibas a estacionar y se neutralizaba , lo apagaba y otra vez funcionaba pero solo corre a 40 km /h no más no cambia las velocidades y moviendole al gobernador de velocidad
[email protected] de México hace 5 meses
No los canes q yeba alado del con ductor y la do copiloto
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Las puertas no me habré a distancia SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2004 4 puertas 245000 kms
Después de una instalación de polarizados no me funciona más el control a distancia, que parte queda el sensor X si le haya tapado el polarizado? Gracias
Le cambie las pilas pero persiste el problema
líder villalba de Paraguay hace 9 años  
25 casos 
líder villalba de Paraguay hace 9 años
Por favor si alguien me ayuda
Claudio Cabrera A de Chile hace 4 años
Hola, como soluciono el problema que usted reporta??
Solucionado
Mejor respuesta (según líder villalba)
Guido de Paraguay hace 9 años
Tuve el mismo problema. Al poner el polarizado, te cortaron el sensor, que queda en el parabrisas trasero, entonces la antena para el mando a distancia queda sin posibilidad de captar la señal.
Tere de Estados Unidos hace 7 años
Disculpe como podria comprar esa antena o como se llama?
Gusy de Guatemala hace 5 años
Solucionaron ese problema ? Mi carro lo polarice y el sistema de abertura de puertas está muy irregular aveces si funciona el control y aveces no alguien que me ayude
líder villalba de Paraguay hace 9 años
Gracias Guido, voy a mandar verificar eso
NicoQuiroga de Argentina hace 4 años
Buenas consulta tengo hace muy poco un Vento Tsi 2013, en un control me hicieron una multa por estar polarizado el vidrio delantero, obviamente yo no me había dado cuenta hasta q lo alumbraron con una linterna LED y se notaba como la atenúa... el polarizado es muy leve a lo q mi pregunta es puede ser q está versión ya traiga ese polarizado o la haya colocado el dueño anterior!?
peter sannchez de Estados Unidos hace 3 meses
Hola lapuerta del chofer no cierra con el control
Mercedes 2010 c300
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C280 no acelera debidamente luz de bateria y ABS encendidas SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1995  140000 kms
Buenas: Soy nuevo en este foro y deseo agradecer a todos antetodo por la ayuda que brinden, como tambien apoyare segun mis conocimientos. Tengo un MB W202 modelo C280 1994-1995 para algunos, pero el inconveniente sucedió ayer al regresar del trabajo 9 nov 2016, el auto empezó a hacer como si no tuviera fuerza, al rato me di cuenta que la velocidad crucero no funcionaba, no le di mucha importancia pero unos kilómetros mas adelante y se encendieron (luz de bateria y ABS), lo cual si me alarmo porque se apago el auto en dos oportunidades en el trayecto, por lo que apague, baje y revise la baterí… Leer completa
Rummikup de Perú hace 8 años  
RU
14 casos 
William de Colombia hace 8 años
Revisa el relé de OVP protección de sobrecarga puede estar fallando el cuenta kilómetros esta funcionando bien?
Rummikup de Perú hace 8 años
Esta bien, ya lo revisé, como tambien el Rele que esta detras (por la bateria). Saludos
pedro de España hace 7 años
No pasa de 140 k puede ser. C270 CDI. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Rummikup)
Rummikup de Perú hace 6 años
Problema solucionado, resulta que el arnés de cables que pasan por el sistema ABS estaban mojados, esto pasó porque lavaron el auto por fuera y también el motor, al revisar encontré estos cables con la cubierta reseca, muy común en estos autos, los deje secar y saque el cable negativo, también entro agua al sistema de aceleración electrónica, pero solo lo deje secar, no lo desarme, espero les ayude a varios. Saludos
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nestor de México hace 5 años
Hola b tardes. Yo tengo un c320 elegance 2005, le cambie los brazos de direccion porque estan desgastados los bujes y a partir de ahi al doblar me tira el volante para el lado contrario, y tabien a estar parado y giro el volante para un lado y me lo regresa. El que me cambio los brazos no lo puede volver a la normalidad. Gracias
Rummikup de Perú hace 5 años
Lo más probable sea que le han adaptado unos que tienen el mismo tamaño, por lo que la dirección queda corta y se regresa, te recomiendo tengas los brazos antiguos y no descartarlos, y también hacerle un scanneo. Saludos
Rodri de España hace 5 años
Buenas noches, tengo un mercedes E 270 Cid y quisiera saber si tiene un botón o llave para quitar y poner el airback que se me ha quedado el piloto encendido y no he podido pasar la ITV
Rummikup de Perú hace 5 años
Necesitas un scanner OBD-II de preferencia que tenga registro MB para hacerle reset si se solucionó o cambio la pieza, porque no se puede hacer manualmente, revisa la batería seguro ya está muy gastada, otro tema es que si desconectan los asientos tambein generan el SRS en mi caso asi es, desconecte la bat saque asientos y juaz srs ni se apaga y genera esa luz de testigo (SRS), saludos
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un BM C300 de 2009 orriendo se apago prendió el eso y abs y sistema de inflado de neumáticos,prendí dos veces y se apago ahora no prende y suelta el cambio no estartea si alguien pudiera ayudar a dar con el problema les agradecería gracias
Juan de España hace 4 años
Hola buenas,tengo un clase c 180del 2014 de Alemania comprado en España y se me enciende luz de batería en rojo y me dice qué pare el motor,y e comprado la batería y está bien,me podrías decir cuál sería el problema?
Juan de España hace 4 años
Esta luz se me enciende y ecomprobado la batería y está bien, alguien me podría decir este problema?
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Adrian de Argentina hace 3 años
Buenos días tengo un mercedes c280 modelo 1995 no pasa las 3 mil vueltas no se que es
Rummikup de Perú hace 3 años
Pinta a bobina defectuosa
mario de México hace 3 años
Hola tengo c280 con código 2069 sensor temperatura pero ventilador activo al máximo entonces
Y tarda en encender como si la llave se traba mi pregunta es el sensor tiene que ver o solo revisar lineas valores no tengo diagrama puede ayudarme saludos
Perla de México hace 3 años
Se me apago mi carro cruiser 200 y me aparecio el ABS como lo soluciono me podrian ayudar r por favor
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Fallos de arranque en caliente SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2005 c220 cdi 200000 kms
El problema que hacia era que al pararlo,no arrancaba hasta despues de 20 minutos,el primer tiempo lo esperaba,despues descubri que dando pequeños golpes en la zona del inyector 1 arrancaba en el acto,mande a limpiar y calibrar los inyectores,especialmente el 1 estaba descalibrado,se coloco y al tiempo,fallo de nuevo,se escaneo y el scanner marco sensor de cigueñal,pero seguia arrancando con pequeños golpes cerca de los inyectores por lo cual saque el sensor del arbol de levas (lo mas proximo a la zona) y lo coloque en el freezer ,arranco instantaneo y sin golpear nada,conclusion: cambie este… Leer completa
carlos de Argentina hace 6 años  
CA
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7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace 6 años
En el mismo post describo que el problema fue solucionado,es solamente por si alguien tiene el mismo problema.
Hugo Alberto de México hace 5 años
Hola tengo un c200 4 cilindros 2011 motor 1.8 turbo
Tenía algunos problema con sensor del sigueñan se asonzaba lo tenía que apagar y ya jalaba pero sin poder rebasar las 2500 revoluciones
Lo arregle ya no hace ese problema pero desde el principio sube y baja las revoluciones de 650 asta 850 a veces jala muy bien no marca fallas ni nada pero no sé por qué hace eso
Destape el la tapa de la puntería y el variador de cigüeñal está movido unas 2 milésimas osea lo empareje y el de escape está esacto podrá ser ese el problema ? Arranca yo creo bien si acaso tardará muy pero muy poco
Espero me puedan ayudar a como quitar ese problema en las fotos se ve lo que está movido
De antemano espero su valiosa ayuda
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carlos de Argentina hace 5 años
Los arboles estan movidos por una cadena,que levemente se estira,por eso nota esa diferencia,es natural,no se cuantos kmts tiene su auto,pero imagine como se atrasa la distribucion, un motor con muchos...para las variaciones del ralenti fijese que no aspire aire por ninguna junta floja en el camino de la admision pues por ahi se acelere y la computadora mande la señal de bajar y por eso oscile y sino revise el paso a paso,que es lo que hace que los autos a inyeccion regulen(dan la velocidad de ralenti por medio de un dispositivo electrico,bobina o motor,mandado por la computadora,que da la orden de las revoluciones minimas,y sino puebe con desconectar la bateria(pregunte sino se desprograma algo importante,aparte de la radio)pues a veces se borra alguna anomalia ,simplemente asi,desconectando,esperando un minuto o menos y volviendo a conectar...
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Si tiene razon chupa aire por algun lado algun tubo de vacio estoy seguro es una chorraday si te pones la encontraras.
Jorge de México hace 5 años
Tengo el mismisimo proble ma de Carlos despues de cualquier viaje algo se calienta y ya no enciende, quito la computadora y espero unos 20 o 30 minutos y enciende como si nada, probare a cambiar primero el sensor de posicion de arbol de levas a ver que pasa, luego les platico como me fue
carlos de Argentina hace 5 años
No precisa desconectar la computadora,lo que interesa son los minutos hasta que se enfrie un poco,si esta apurado,de unos golpecitos cerca de los inyectores ,lo correcto es enchufarle un scanner(vea en unternet,no son caros) v
Se enchufa debajo del tablero,lado izquierdo,zona de palanca de apertura de capot,ahi hay una toma para scanner,el mio daba que o era el sensor del cigueñal,o el del arbol de levas,que da la posicion de este,pregunte porque no se para el motor,me dijeron que solo da la posicion en el arranque,en marcha sigue solo...
Jorge de México hace 5 años
Efectivamente Carlos eso es lo que me indica mi scanner y el carro ya encendido no se apaga, solo despues de un trayecto corto apago el carro y ya no enciende hasta despues de 15 o 20 minutos pero yo desmontaba la computadora porque no sabia si era la computadora o agun otro componente. Ya encargue el sensor de posicion de arbol de levas y voy a hacer la prueba a ver cual es el que esta fallando. Muchas gracias por tu aporte.
carlos de Argentina hace 5 años
Cuando este arreglado ,comente,porque parece un problema de estos sensores (el mio tenia puesto el original) y no son autos para levantar el capot por problemas,la electronica complico todo...
Anastasio de otro hace un año
Me pasa lo mismo con mi Mercedes Benz clase c 220 diesel y qué puedo hacer
carlos de Argentina hace un año
En los comentarios anteriores se explican las causas y como proceder a solucionarlas
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Luz nivel refrigerante SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 5 puertas ranchera 247000 kms
Hola a todos,tengo un mercedes 220 tcdi, ranchera del año 1999, va muy bien,pero llevo tiempo q se queda encendido el chivato de nivel refrigerante,le cambiado yo mismo el deposito de compensación,con su sensor de temperatura,nuevos, pero me esta comiendo el coco,porque sigue encendida la cochina luz...haber si alguien me puede dar luz en esta historia... Valla por delante,mi agradecimiento... Saludos...j. A. M
Trailer 23 de España hace 7 años  
TR
7 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola, despues de cambiar el sensor deberia usar un escaner para borrar ese codigo de averia que hace que se encienda el piloto en el tablero, al hacerlo borara los codigos y esa luz de aviso debera apagar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Trailer 23)
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola, de momento no le llevado para que borren el fallo, pero gracias nestor porque estoy contigo,con tu solución...saludos
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola compañeros compañeras, problema de luz refrigerante encendida,después de cambiar botella de expansión y sensor...simple mente ay q ir para que t borren el fallo con la maquinista, pero ya esta, así de fácil...saludos para todos,espero que le sirva a alguien
Trailer 23 de España hace 7 años
Hola compañeros compañeras, problema de luz refrigerante encendida,después de cambiar botella de expansión y sensor...simple mente ay q ir para que t borren el fallo con la maquinista, pero ya esta, así de fácil...saludos para todos,espero que le sirva a alguien
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Desconecta el cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2013 C180 coupe 97000 kms
Aveces me pasa que al ir andando se me cierra la mariposa electronica y produce un tiron dejando sin funcionar la mariposa y modo eco... lo apago y vuelvo a dar arranque y el auto vuelve a su normalidad en el check me acusa el sensor del cigueñal ckp se reemplazo por sensor original y la falla persiste alguien sabe de que puede ser? Muchas gracias
Cristopher cortes de Chile hace 3 años  
CR
7 casos 
Tjc! de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo… ¿lo lograste solucionar?
Cristopher cortes de Chile hace 3 años
Si amigo después de casi 9 meses con la panna por fin lo resolví era el pedal del acelerador le realice limpieza profunda y se soluciono todo el problema
Eliot lopez de Nicaragua hace 2 años
@Cristopher cortesComo hiciste la limpieza profunda
Esteban de Chile hace 8 meses
@Eliot lopezLograste hacer la limpieza
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristopher cortes)
Cristopher cortes de Chile hace 3 años
Sensor pedal de aceleración
Tjc! de Chile hace 3 años
Gracias, voy a probar 😃
Esteban de Chile hace 8 meses
Como se limpia?me pasa lo mismo
Esteban de Chile hace 8 meses
Lo solucionaste o aun tiene el problema ayudaa???
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Pierde potencia código p0002

Mercedes Benz CLASE C 2014 C200 sport 800 kms
Tengo un Mercedes Benz c200 sport 2014 con 80 mil kms Pierde potencia me aparece el testigo del check engine lo apago por 5 minutos y vuelva a funcionar bien ya le cambie sensor de presión de riel de inyectores, de presión que va en la bomba de gasolina ,ya cheque la bomba en un laboratorio está perfecta , lave inyectores ya no se que mas hacerle necesito ayuda por favor
cesar de México hace 6 años  
CE
8 casos 
Nestor de El Salvador hace 6 años
Hola y ya cambio eñ filtro de cobustible?
cesar de México hace 6 años
Hola Néstor Al parecer ese carro no lleva filtro de gasolina solo lleva uno en el tanque de gasolina que fue limpiado al bajar la bomba
Gibran de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar en mi mercedes-benz c280 2007 no tengo pulsaciones en inyectores 1 y 6 en el resto si tengo que podría ser?
Nestor de El Salvador hace 6 años
Revise las lineas tal vez esten dañadas o cortadas las lineas de eso inyectores
Gibran de México hace 6 años
Cheque continuidad desde el inyector asta el conector de la computadora y si tiene continuidad
cesar de México hace 6 años
Ya me cambiaron el filtro que va en el tanque de gasolina ya me checaron otra bomba que trae, cambie bujías ya me checaron las líneas , los arneses , la computadora ya cambie el caudalimetro y no dan con la falla que solo me la hace cuando voy a rebasar o en una subida ejemplo voy a 40 k/h y quiero rebasar y piso el acelerador un poco más para agarrar mas velocidad y ahí me prende el testigo de check y pierde potencia el motor ya más o menos se cuando puede hacerla y en ese momento lo manejo en modo manual bajo un cambio solo para rebasar a otro auto y lo vuelvo a poner en modo automático o sport y solo así no me hace la falla
Daniel98 de Colombia hace 4 años
Quisiera saber si lograste resolver dicho problema?, ya que tengo un clase c200 con la misma falla, y de todo lo que e podido leer lo hice y sigue igual
Fernando de España hace 5 años
Hola sabéis dónde esta alojado el inmovilizador y cuál es el fallo circuito 15 del Mercedes w203 220cdi del 2001. Gracias
cesar de México hace 5 años
El inmovilizador se encuentra quitando la tapa que está abajo del volante un poco abajo del switch de encendido
Fernando de España hace 5 años
Ok, gracias Cesar. Algún consejo más sobre este inmovilizador
cesar de México hace 5 años
La vdd solo se que es una pieza muy delicada solo que la manipule un técnico especialista o un cerrajero por qué de lo contrario se bloqueará completamente el carro y se des configura la llave y no prenderá más asta que lo reemplaces y vuelvan a programar de nuevo
Fernando de España hace 5 años
Gracias César, lo tendré en cuenta por qué no me arranca el coche y es error del inmovilizador y tb dice fallo circuito 15, supongo que será de la misma pieza.
cesar de México hace 5 años
Si es la misma falla habla un cerrajero para que vuelva a programar la llave pero antes reemplaza la batería del control llave
pedro de España hace 2 años
Buenas tengo un mercedes c cupe del 2011 me sale un fallo de temperatura en la pantalla del cuentakilómetros y el coche se para espero unos 5 min se va de la pantalla y ya arranca alguien puede ayudarme
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Edgar de México hace un año
Me marca código p030200 cuando acelero a fondo me marca el check y pierde fuerza empieza a vibrar
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Deja de acelerar

Mercedes Benz CLASE C 2003 c240 71000 kms
El mercedes deja de desacelerar por mas que le piso al acelerador al grado de apagarse lo tengo que apagar y vuelve a trabajar un rato normal
Ya le revisaron la computadora le cambiaron el acelerador le cambiaron los sensores de axigenole ccambiaron los catalizadores y sigue la falla si alguien me pudiera ayudar por favor
toño de México hace 9 años  
TO
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
"toño" no mencionas la bomba de combustible y es una falla muy frecuente!!! CUENTAME SI LA HACES REVISAR (en frio y caliente) Buenos días y saludos, suerte.
nixy de otro hace 9 años
Hola...quiciera saber si el Sr toño resolvio el problem del acelador ya que a mi carro le esta pasando lo mismo. Y le cambiamos el air center mass...
toño de México hace 5 años
Si lo resolví fue el tps tuve que cambiar el pedal del acelerador
Ernesto de México hace 9 años
Pierde fuerza el acelerador
Marcelo de Argentina hace 9 años
Pueden ser muchos los motivos del fallo Muchachos pero insisto con la bomba y/o el caudalímetro. Mucha suerte y saludos.
anakin skywalker de México hace 9 años
Yo cambie los catalizadores hdp ademas de limpiarle los inyectores y comenzo a funcionar bien nuevamente pero ya directamente en el servicio me confirmaron que se trataba de un fusible del condensador de flujo, se lo cambie y quedo como nuevo
.arco de México hace 5 años
Anakin donde esta ese fusible
E ruiz de Estados Unidos hace 3 años
@.arcoSoy Eduardo en donde esta ese fusible
Marcelo de Argentina hace 9 años
Insisto con la bomba de combustible, anteriormente mencionada
Marcelo de Argentina hace 9 años
Discúlpame ANAKIN SKYWALKER pero no interpreté correctamente tu comentario.
chac de Guatemala hace 9 años
Buena tarde disculpen la molestia donde lleva el fusible del condensador de flujo
Marcelo de Argentina hace 9 años
Discúlpame, pero lo ignoro.
Gabo de México hace 7 años
Es verdad que la mercedes ml-320 mod. 2002, utiliza 5 catalizadores, la revisaron y no tiene ninguno y el mecánico me dijo que debe de ponerle ese numero de catalizadores. Espero me puedan ayudar
Pepe de México hace 4 años
Mi c240 2002. Huele mucho a gasolina y me dicen que es el catalizador. Por qué no lo traía cuando lo compre alguien me. Puede oriente
Chuy Reynoso de México hace 2 años
Hoy subí mi auto a 210 kim/ hr de repente al bajar velocidad el auto ya no aceleró el pedal no respondía, me tuve que orillar y pagar y encender el motor nuevamente. Después de que encendió prendió el check. Cuál puede ser la causa
anakin skywalker de México hace 2 años
El condensador de flujos se encuentra detras de la caja de cambios entre los dos asientos levantas la consola central y quitas el posabrazos ahi se encuentra cambias el fusible y listo
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Ruido en el motor al arrancar SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2011 mercedes c200 83000 kms
Hola amigos tengo un problema al encender el coche se escucha unruido lo lleve a escanear y marcaba el sensor de arbol de levas se lo cambie y se apago el foco y se le quito el ruido pero lo volvio a hacer y ahora es el otro sensor es un mb c200 2011 estoy en monterrey algun consejo algun taller bueno que no sea la agencia me cobra la mb 3,000 usa
ANGEL de México hace 6 años  
AN
2 casos 
explorer de México hace 6 años
Hola a todos pues al fin solucione el problema de los variadores del árbol de levas compre los dos en eBay y también compre una kit de herramienta especial para cambiarlos con un Mecanico comun y con toda la información que reuní en la web me atrevi hacerlo y funciona de maravilla son 6 procedimientos críticos para desarmar pero paso a paso no hay pierde mi auto ya no hace ruido alguno al arrancar e incluso el motor es muy suave y va de maravilla en presupuesto en la agencia era de 55000 pesos mexicanos y se solucionó con 10000 por la herramienta que compre si alguien le sirve mi experiencia puedo ayudarlos y tengo disponible la herramienta. Les dejo mi email [email protected] y mi teléfono 52 9221722951 el 52 es código de país que es México. Saludos y que mal por mercedes pero si traen esa falla. Animoooo
ANGEL de México hace 6 años
Hola compre el kid completo en ebay por 5,600 y en este momento esta en el taller el presupuesto ya con mano de obra seria de 8,100 gracias
explorer de México hace 6 años
Y tienes la herramienta para sacar los variadores debe de ser torqueado y hay un procedimiento para el tensor de la cadena de lo contrario te va a quedar sonando la cadena.
ANGEL de México hace 6 años
La tienes tu el macanico me dijo que la conseguia por si no la consigue cuanto pides por ella
explorer de México hace 6 años
Pues si estás cerca te la presto Men de lo contrario nos arreglamos hay 2 torques para los variadores 90 y 130 nm son como 95 lbs depende de tu motor Mándame Whatsapp te paso los datos 9221722951
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fernando escoto de México hace un año
Hola buenas noches me gusta mucho su trabajo muy profecional pero estoy en queretaro de casualidad tienen taller o recondado por aca? tengo el problema del mercedes benz C200 hace ruido al encender, les agradeceria mucho su me pudieran ayudar,gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace un año
Cambie el kit de varaidores
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Sensor de posición del cigüeñal

Mercedes Benz CLASE C 2004 C230 kompressor 160000 kms
Hola a todos: les cuento mi problema a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un mb c230 kompressor del año 2004 y hace unos días el auto comenzó a fallar al momento que meto drive o reversa (algunas veces no falla), la falla que hace es como si quisiera apagarse ( suben y bajan revoluciones, motor inestable) pero si le meto parking o neutral la falla desaparece, ya hice la afinación pero el problema persiste. El mecánico me dijo que esta fallando el sensor de posición del cigüeñal la pregunta es: será cierto lo que comenta el mecánico y si es así, en dónde se localiza dicho sensor?. Gracias y Saludos desde México
Ivanixp de México hace 9 años  
IV
3 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Es muy problable que tengas los tubos de goma de respiracion de gases del motor resecos,eso hace que chupe aire y regule mal el motor,esos caños van debajo de colector de admision
Rosie de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo un Mercedes benz C230 kompresor,y también daba tirones como si se quisiera apagar eso lo hacia algunas veces,lo lleve a varios lugares y me salía el código P 201C y solo lo leve al dealery le cambiaron las mangueras de aire pues estas están conectadas al motor y el problema desapareció espero te sirva mi comentario
Ivanixp de México hace 9 años
Muchas gracias por sus comentarios, me podrían indicar exactamente dónde se localizan las mangueras mencionadas. Saludos P. D no tengo encendido ningún testigo de falla

Saludos
rodolfo de Argentina hace 9 años
Estan debajo de colector de admision pero hay que sacar el cuerpo de aceleracion no es tarea sencilla
Ivanixp de México hace 9 años
Muchas gracias, lo llevaré a que lo revisen y le aviso como me fue. Saludos desde México
Edyy de México hace 7 años
Alguien sabe donde esta el sensor de aceleración del pedal en un clk 320 mercedes 2001?
Rosie de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un 2005 Mercedes Benz c230 kompressor ,un día empezó a templar como si se fuera apagar,lo lleve al dealer de la Mercedes y le cambiaron las mangueras y se termino el problema,suerte
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Debajo del filtro de aceite encima de la caja de cambios y entre sensor y curro 100 pavos en cualquier taller el sensor no llega a 70 pavos y es casi 3/4 de hora canbiarlo y borrar el fallo. Y al igual lo desmontas lo limpias bien con un trapo limpio sin nada y el agujero donde va situado limpialo con el trapo lo montas lo enchufas conectas la bateria y pruebalo al igual te va bien. Pero lo primero deconecta el negativo y ldespues pulsa el pito no pitara porque estara deconectada es para vaciar los amperios que pueden quedar en sensores y cables y resistencias o deconectas el negativo y espera 15minutos antes de deconectar el sensor cpm.es facil de hacer si sigues los pasos que te dicho. Muha suerte
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 c180 Classic W202 90000 kms
Cuando se arranca por las mañanas, en funcionamiento normal el coche sube de vueltas hasta unas 2500 y luego va bajando lentamente hasta detenerse por debajo de las 1000. El problema es que desde hace un tiempo al arrancar en frio despues de subir hasta las 2500 vueltas, va bajando hasta casi caer 0 , dando como unos golpes metalicos y se para. Se le han limpiado los inyectores por si alguno goteaba y no se ha resuelto. Tambien se le ha limpiado el caudalimetro. A veces antes de caer a 0 y tras el golpeteo metalico , consigue recuperarse con un temblequeo enorme y llega a estabilizarse. A partir de entonces todo correcto.
Pedro Alfonso de España hace 9 años  
PE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Alfonso)
Pedro Alfonso de España hace 9 años
Se ha solucionado limpiando los inyectores, el caudalimetro y cambiando a un aceite mas fluido Mobil1 ESP 5/30
Federico de Uruguay hace 6 años
Hola. Solucionaste el problema. Yo tengo uno que chocó y no da arranque pone contacto todo pero nada.
Pedro de Estados Unidos hace 7 años
Hola ami me pasa algo parecido cuando lo arrancó en frio se siente unos golpes raros entre la parte de atrás del motor y la tramición ya después se le quita cuando...lo apagó y lo enciendo ya no lo hace tan fuerte lo hace pero muy muy poquito...que pudiera ser ? Es un mercedes Benz c300 del 2010
fernandezreggae de España hace 6 años
Yo tengo el mismo problema , alguna solucion?
Juan Miguel de España hace 4 años
Hola tengo un Mercedes c180 kompressor y me da contaminación itv y la mercedes concesionario me puso para ver fallos y salió bujías y sonda de adelante lo e echo y sigi contaminación de humos lla no se que acerle
Fran de República Dominicana hace un año
Tengo un c 200 año 2003 al arrancar hace ruidos y después deja de hacerlo lo que me preocupa es que al acelerar siento un peque golpeteo pero no sé que es por qué I fuera válvulas lo haría en bajas revoluciones y solo lo hace al pasar de 2500 vueltas alguien me puede ayudar
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Se enciende en rojo nivel de aceite acudir al taller

Mercedes Benz CLASE C 2001 c 220 cdi sport coupe 270000 kms
Buenas le faltaban 3 mil kilometros para el cambio de aceite y se le encendio el cuadro en rojo y ponia nivel de aceite acudir al taller lo cual se lo cambie,con sus respectivos filtros y reseteo de mantenimiento ando unos 30 metros escasos y puff sigue saliendo me dice un amigo mecanico que sera el sensor de aceite que se aloja debajo del carter, lo pido que de hecho es bastante caro 125 euros original, le pongo el sensor nuevo ando otros 30 metros y zass vuelve a salir dicha averia que me tiene locoo, le metemos una diagnosis porque pense abra que borrar la averia la cual detectaba la maquina y al intentar borrarla no nos deja quisiera saber si a pasado esto a alguien mas porque ya me estan diciendo que puede ser de centralita y no quiero pensar que sea...
juanfran de España hace 8 años  
JU
6 casos 
Dsascam de España hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y estoy pensando lo mismo que tu cambiarle el sensor de nivel ,a ti se te paraba el coche no dejandote circular??,has dado con la solucion???
Moisesdr de España hace 2 años
Eso depende del año del vehículo el mio que es del 2001 no se paraba y la solución en mi caso después de cambiar el sensor al final era el aceite que no era el expesifico para mi modelo se le puso el suyo y se le quito
Moisesdr de España hace 2 años
@MoisesdrHay otra solución comprar la barrilla del aceite y anular el sensor
jesus de España hace 2 meses
@MoisesdrCreo que esa es la suluciom que tipo de aceite le pusiste gracias
Nestor de Uruguay hace 3 años
A mi me paso lo mismo le isimos el motor a nuevo y cuando le dimos arranque quedo esa falla en rojo no se si será el bulbo o que si alguien me puede ayudar
Cristian de España hace 3 años
Encontrasteis la solución al problema?
Gustavo vega de Paraguay hace 2 años
Encontraron solución?
Senen de España hace 2 años
Pero no os deja ni encenderlo no?
Moisesdr de España hace 2 años
El mio es un clase c200 cdi 2001 w203 y a mi me deja caminar sin problemas pero con la molestia del testigo en el cuadro
Kaly a de España hace 2 años
Hola a todos, tengo el
Mismo problema
Alguna Solución
jesus de España hace 2 meses
Mismo problema cada 100 kilometrs se enciende el chivato i es desde que se cçambio el aceite antes n unca abika pasadosaludos solucion creo quie csambiarel aceite i ponerle elsuyo
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Motor que no desboca C180 W202 Motor 111 año 1999 (atmosférico) SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1999 C180 clasic 81000 kms
Hola a todos, tengo casi desde nuevo un 202 con motor 111 y el problema es el siguiente: al encender motor y mover el carro las RPM del motor no suben como debe ser, por el contrario comienza a no desbocar, se ahoga y no tiene potencia en movimiento pero, si acelero a fondo el motor si responde, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, lavado con ultrasonido los inyectores de combustible, cambié el filtro de combustible, limpié el sensor MAF y sigue igual, adicional a lo anterior el motor genera cascabeleo o pistoneo en caliente, la transmisión es manual y el carro se usa en Bogotá -Colombia a 2.600 msnmm. Quedo atento a sus opiniones.
DIEGO T de Colombia hace 7 años  
DI
3 casos 
Eder de México hace 6 años
Diego pudiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según DIEGO T)
DIEGO T de Colombia hace 6 años
Hola, si pudimos solucionar, era el caudalímetro o sensor MAF, se cambio y quedó perfecto, algo curioso es que el equipo de diagnóstico o scanner no arrojaba códigos de falla sobre el elemento MAF, gracias.
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Check engine y bloqueo de caja

Mercedes Benz CLASE C 2004  148500 kms
Buenas tardes, he tenido este problema: tengo un mercedes c320 elegance 2004, y cuando voy manejando de repente se jalonea, se bloquea la caja (no hace cambios manuales pero sigue avanzando) y se prende el check. Lo apagué y lo volví a prender y la caja ya hace cambios pero se quedó prendido el check. Anteriormente se prendia el check y no se desbloqueaba la caja. Ya lo he llevado al mecanico y resuelve el problema pero vuelve a suceder. Uno me dijo que era el modulo de la transmision y otro que no era eso, que era el caudalimetro y 2 bobinas. Alguien me puede ayudar por favor? estoy desesperado.
Ivayaga de México hace 8 años  
IV
18 casos 
Tigre de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo el mismo problema con el mio. C240 2002 que problema puede ser
Creative de España hace 7 años
Llevo gastado un dineral en arreglos! Y vuelve a encenderse el Chekt. Me han cambiado ya casi todo! 😓
VA&ZA de México hace 8 años
Hola, si la transmisión se protege, debe de ser problema de la misma, lo mas común es que fallen os sensores de velocidad de entrada y salida, aunque puede haber otros motivos. Somos especialistas en transmisiones automáticas europeas y te ofrecemos un diagnóstico sin costo. Nuestros números de contacto: 55 55646590 y 55 24547858, nos ubicmos en CDMX en la colonia Roma. Saludos.
Roman de Estados Unidos hace 8 años
Fayo en modulo de transmision problema con la turbina
VA&ZA de México hace 8 años
Si, es comun que fallen los sensores de velocidad, el de entrada es que se conoce como sensor.de velocidad de la turbina
Tigre de Estados Unidos hace 8 años
Que parte de los estados unidos
VA&ZA de México hace 8 años
Estamos en México, Ciudad de México.
jose Pérez de Puerto Rico hace 7 años
Yo tengo un problema con el Esp y el carro prende pero no acelera y se apaga es un kompressor 04 c230
SAGA de Estados Unidos hace 6 años
Jose Perez solucionaste tu problema? Mi mercedes esta igual que el tuyo. Ayuda por favorrr
luis de México hace 7 años
Buen dia tengan todos los amigos del foro
Les comento que tengo un mercedes benz c320 2002 3.2 6 cilindros automatico
El problema con mi auto es que cuando lo encendia no hacia cambios lo apagaba y lo prendia y trabajaba normal un dia ya aunque se apagara y prendiera de nuevo ya no trabajaba normal hoy en dia un amigo me dijo que era por la bateria que ya no servia se la cambie y en cuando lo prendi trabajo normal pero solo una ves ahora se enciende el check y se siente que patea la caja en cuando hago el cambio de parking a drive lo escanearon y sale el codigo p0705 que para esto es un sensor de entrada pero tambien salio uno que dice que la linea 87 esta abierta eso fue lo que me dijo el que lo escaneo al otro dia fui al carro lo encendi y trabajo normal de hecho recorrí 170 kilómetros con el sin falla alguna el problema es que si lo apago en cuando lo enciendo se vuelve a bloquear y tengo que esperar hasta que se desbloquee y ya me desespere ojala alguien pudiera ayudarme con esto y si es cosa en verdad de cambiar piezas que alguien me diga costos les agradezco por su cooperacion gracias
Ivayaga de México hace 7 años
Ahora me dijo el mecánico que es un sensor de velocidad, que hay que cambiar la placa electrónica, cuerpo de válvulas y la palanca. Espero que con eso ya quede bien.
luis de México hace 7 años
Pues ami me dijeron que no le moviera nada de la caja que el problema es la placa de la palanca de velocidades.
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Falla y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2003 c 20o kompresor elegance 55000 kms
Hola tengo un c 200 kompresor, desde que lo compré usado no le damos a la falla. El foco de Check engine no se apaga. El carro se apaga de la nada y tarda en prender, como lo puede hacer se guido como puede dejar de hacerlo por meses. Te esperas unos minutos y vuelve a arrancar. Los códigos de falla en el scanner son:
Maf Ya se cambio
Sensor de cigüeñal ya se cambio
Sensor de oxigeno 1 Ya se cambio. Rico en oxigeno banco 1
Focos de calaveras que no están mal los marca fundidos.
El coche esta afinado con sus repuestos nuevos y los inyectores limpios

Ya no se que hacer para que no falle.
German de México hace 10 años  
GE
6 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
GERMAN: Mi coupe fallaba también y el dichoso scanner no cantaba nada. Tiempo después se agotó la batería y luego de cambiarla, aparentemente, no falló más. Podría ser que mi batería hiciera intermitentemente cortos.
Suerte, te saluda. Marcelo.
adrian de México hace 10 años
Hola tengo el mismo problema con mi c200 kompressor. El problema en estos motores m111 radica en el electroiman de arbol de levas. Estoy seguro que tu motor tiene un pequeño ruido similar a un cascabeleo, vibra un poco el auto en posicion drive?
AXEL de México hace 7 años
Hola tengo un problema con un c200 kompressor 2001 motor 111 , el auto da marcha pero no enciende, se escucha bajo de compresión y la batería es nueva, espero me puedan ayudar, se los agradecería
Marcelo de Argentina hace 10 años
Estimado German: Por lo que comentás la batería está bien, ya que en el mío aparentemente, y hasta ahora se trató de un corto de batería. Pregunto: no sale en el tablero ESP como avería?
Mucha suerte y saludos.
anroso de Chile hace 6 años
Hola Marcelo, ami si me aparece el aviso de ESP temporalmente no funciona. Apago el motor , lo echo a andar nuevamente y empieza a trabajar disparejo entre 1000 y 2000 revoluciones subiendo y bajando solo sin tocarlo. Despues de mucho rato vuelve a la normalidad. Apagando y encendien el motor. Puede repetirse a los 5 minutos o bien en una o dos semanas. Me dicen cuerpo de mariposas. Bien pero que tiene que ver al iniciar la falla el ESP ?????
Gracias
Marcelo de Argentina hace 10 años
ADRIAN: Como es eso del CASCABELEO? El mío lo hace cuando le doy arranque luego de estar parado 4 o 5 días pero supongo que son los botadores que se descargan (se escucha apenas durante 1 o 2 segundos y ya)
Te saludo y agradecería si me das tu opinión.
gerardo de Paraguay hace 10 años
Hola german tengo el mismos problema con c220 motor 111 caro seria 202 com las misma fallas en se encuentra el los datos de vuelo y con el estar no borran y consume demasiado pero funciona bien el motor pero hablamos entre colegas y llegamos a la conclusión que la computadora
robemule de España hace 10 años
Me paso lo mismo. Tengo el mismo coche. El problema que tienes es que se ha extendido el aceite que ha fugado de la electrovalvula del arbol de levas por todo el cableado de la inyeccion. Por eso segun el aceite avanza por capilaridad por los cables y llega a cada sensor este falla. En mi caso llego hasta la ECU. Tuve que cambiar toda la instalacion electrica de la inyeccion. Cableado, sensores, ECU, etc.
Una verguenza que mercedes no la reconozca y avise a los propietarios cuanto antes para cambiar la electrovalvula y evitar males mayores. Suerte.
Dany de España hace 4 años
Mirate el senzor de cigonial cuando te hace eso corta corriente logo vuelve es intermitente i no te lo da la maquina siendo intermitente
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No funciona el sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 Puertas, motor 2.7 302731 kms
HOla amigos
Se calienta el motor y no funciona el sistema de enfriamiento, le cambie el bulbo y no funciona. El ventilador si funciona ya no se que mas checarle
Saludos. Ya solucione ese problema era el sensor del cigüeñal se lo cambié y kedo.
Maik de México hace 8 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maik)
Maik de México hace 8 años
Ya arregle el problema era el sensor del cigüeñal se lo cambié y ya arreglé ese problema.
Miguell de México hace 6 años
Disculpa Maik Sabes en donde va el. Sensor de cigueñal
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Mensaje abs/esp

Mercedes Benz CLASE C 2002 4 bpuertas 950000 kms
En la mañana después de conducir el auto por 3 minutos aparece un mensaje del asb/esp,como dije en mi anterior comentario ,paro el auto apago y ya no vuelve a salir el mensaje,no he visto síntomas de que la batería este agotada, tambien se siente un pequeño tack tack en el modulo del abs,el frenado esta bien no he notado nada anómalo, el freno de emergencia a veces se queda pegado, las llantas las cambie hace como 6 meses y los frenos delanteros tambien,con los sensores incluidos, el mecanico reviso y parece no haber encontrado nada , después me dijo que era el modulo del abs, pero el carro re… Leer completa
kandor14 de Estados Unidos hace 10 años  
KA
4 casos 
Marcelo de Argentina hace 10 años
Yo vería que diagnostica la computadora (si hay alguna avería grabada) y fundamentalmente el ESP dado que a mi me trajo muchos problemas. Saludos y suerte hombre
Marcelo
Marcelo de Argentina hace 10 años
Estimado KANDOR14: Como está la batería, dado que estos autos son muy puñeteros con estas fallas múltiples? Saludos de MARCELO
Marcelo de Argentina hace 10 años
Reitero lo de la batería pues es muy importante a la hora de diagnosticar - genera fallas muy variadas y múltiples !!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Me gustaría saber si has solucionado el problema y de que forma. A tus órdenes deseándote feliz fin de año.
kandor 14 de Estados Unidos hace 9 años
El mensaje del abs/esp no ha vuelto a salr y no he notado nada raro en el ,frena bien en plano y en curvas, gracias y feliz navidad y anp nuevo
Marcelo de Argentina hace 9 años
Ese fallo es así muy frecuentemente, a veces luego de una lluvia, por ejemplo. Es conveniente cuando sucede resetearlo. Saludos estimado amigo y gracias por tu comentario
berni de Chile hace 9 años
Llévalo a que le hagan un escaner. Lo mas probable es que el módulo electrónico ESP esté dañando.Se calienta y da el error. En el servicio van a intentar cambiar todo el sistema...pero generalmente es sólo la parte eléctrica. No es barato, pero lo puedes encontrar en us$800 de segunda mano. Lo puedes poner tú mismo... nota: revisa si a pisar el freno se encienden las luces traseras...si no lo hace puede ser el switch de encendido que está en el freno...us$70.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Me resultan muy interesantes y prácticos los comentarios de berni. Saludos y gracias.
Paco de México hace 9 años
Le quite la pila a mi mercedes clk320 y se bloque freno abs si frena bien pero el vidrio que a medio abajo cuando lo apago y retira la llave que puede ser
Marcelo de Argentina hace 9 años
Que pila le has quitado Paco?
Jijono de España hace 9 años
Kandor, menpasa igual,yo tengo un mercedes clase C de 2008,cuando voy x autovia y en sexta normalmente,me sale fallo de esp y abs, el coxe deja de reaccionar,no anda ,tengo que apagRlo y volverlo a encender,en marcha, en el taller no sale ningun fallo,aunque a veces se me enciende el testigo del motor en amarillo, aunque se quita solo, no se de que puede ser,ayudadme please,un saludo
Juanjo de Panamá hace 7 años
Tengo un c 180 y me pasa lo mismo, dejo el carro sin usar por un tiempo y cuando lo enciendo se prende La Luz del ESP y un mensaje qie está desactivado y no avanza qie hago
Jijono de España hace 7 años
A mi se me arregló,no tenia nada qye ver cn el esp era el tubo del turbo que tenia una raja y perdia potencia,se ve que mercedes cuando detecta un fallo que no sea conocido x el ordenador salta fallo deesp,asi que llevalo y que te lo revisen todo,suerte.
luis de España hace 6 años
Me gustaria saber como arreglastes el tema ya que yo he cambiado el manguito del turbo y me pasa lo mismo que a ti, me lo cambiaron en el taller y despues se salio de su alojamiento, lo coloque yo y desde entonces se enciende lo del esp y suelta bastante negro por el tubo de escape
Marcelo de Argentina hace 9 años
Kandor, te sugiero que lo lleves a un concesionario OFICIAL MB, la computadora con el programa adecuado seguramente ha de cantar el fallo. Tal vez se trata de algún sensor, la centralita del ESP u otras muchas cosas mas, pueden ser. Yo controlaría la bomba de combustible suelen hacer fallos raros. Suerte
Jairo Colombia de Colombia hace 8 años
Buenas noches. Tengo un Mercedes Benz Kompressor C180 modelo 2.005. Tiene 120.000 Km. Hace una semana iba manejando y me tocó frenar algo duro para no meterme en un hueco, cosa que logré. Sin embargo, el carro manifestó una alarma de averia de ABS, averia de ESP. Además bloqueo la caja y no permitía avanzar a más de 50 Km. Lo llevé inmediatamente al mecanico, me dijo hace como dos días que lo había escaneado y que era el motor del ABS, pero tengo desconfianza de si realmente es eso. Me esta cobrando mucho dinero para arreglarlo. Como cosa rara, el día de la frenada tenía un termo con 3 litros de agua en el baul, el cual se derramó totalmente por el lado de la llanta trasera izquierda, tanto que vi chorreando agua atras de la rueda. Solicito sus comentarios y consejos expertos al respecto. Previamente el carro estaba perfecto. Gracias
Marcelo de Argentina hace 8 años
"jairo", seguramente se te han mojado las dos centralitas del ESP que se encuentran en el baul. Debes secarlas con urgencia y si las tenés que reemplazar no valen poco. Suerte y saludos
Cesar de México hace 7 años
Tengo un mercedes b 200 2006 también se prendió el ESP y el coche se protegió no corre a mas de 50 km. Ya lo he llevado a varios talleres y ninguno da con la falla todos dicen versiones diferentes y pues cotizan bastante caro no se que hacer!!
Dany12 de Colombia hace 6 años
Hola tengo una camioneta mercedes y me sale malfuction ?
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Fallo del ESP

Mercedes Benz CLASE C 2001 Berlina 5 puertas  160000 kms
Hola muy buenas mi Mercedes me salta Fallo del SISTEMA EL. De estavilidad. ACUDIR AL TALLER , ESP me salto un dia conduciendo en una recta simplemente como si saltara algo del Freno, da sensacion como del ABS, EN UN TALLER me comentaron que puede ser de un sensor de la rueda trasera izquierda y anterior dueño le cambio la centralita por mismo fallo pero ya daba fallo en luces traseras sin estar fundidas ¡¡¡ Alguien le a pasado algo parecido o me puede aconsejar ¡¡ Por lo demas el coche va perfecto¡¡ Gracias y un cordial saludo ¡¡
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Albert Vargas de España hace 6 años  
AL
3 casos 
David de España hace 6 años
Lo de las luces es la cajetilla entera donde van todas las luces la que se kita del piloto estará jodida
David de España hace 6 años
I lo del esp ami también me pasa i no se que es será algún sensor
Francisco de España hace un año
Conseguiste dar con la solución? Ami también me pasa con un sportcupe... a veces sale y se va solo
perro de España hace 6 años
A mi tambien me pasa parece que es un sensor de la parte de atrás del maletero que controla una rueda del ESP me hace frenada y me sale ESP acudir al taller. Fui al taller y diagnosis con la maquina y salió que falla ese sensor. Vale caro y estoy buscando por internet
Adrián@ de España hace 4 años
Mirale el anillo del volante.
Francisco de España hace 2 años
Ami también me pasa esto. A raíz que cambié las pastillas de freno cuando estoi en autopista al rato me sale "acudir al taller ESP, cuando llego a aparco y a los 5 minutos se me borra solo, no lo entiendo
Carlos de México hace 2 años
@FranciscoArreglaste me pasaba lo mismo pero ya no se quizo quitar
Francisco de España hace un año
@CarlosLo chequearon con la diagnosis en el taller oficial OPEL, les deje el vehículo y pase por la tarde. Me comentaron que era el módulo del abs, pero no se que tiene que ver eso con el control de estabilidad esp
Francisco de España hace un año
@CarlosSi encuentras el problema avísame por favor
lukas de España hace 3 meses
Tengo el coupe sport 2001 y me salta el testigo de ESP y ahora me empezo a tirar una falla de la luz de gira del espejo del lado del conductor, anda perfecto pero titila mas rapido de la normal y en la pantalla me sale el fallo... alguna solucion que pueda hacer antes de llevarlo a un taller... gracias
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El auto enciende y se apaga repentinamente

Mercedes Benz CLASE C 2009 C180 21583 kms
Tengo un problema con un mercedes me arroja el código 0335 el sensor de posición 1 del cigüeña tiene avería eléctrica lo cambie y después de unos minutos de estar encendido se apaga y se enciende la luz de check
Benji de Panamá hace 6 años  
BE
5 casos 
Dorian de México hace 6 años
Me pasa lo mismo en un c320 lo que noto es que al llegar la temperatura después de 80 comienza a apagar y me marca acería en el sensor de árbol de levas "A" a lo que también el moto ventilador no funciona con suficiente fuerza y si quito un rely el moto ventilador comienza a dar con bastante fuerza por dios es una locura y tiene 15 días que me comenzó a fallar
Manuel Felix de México hace 4 años
Tengo un mercedes slk 230 año 2001, iba en carretera y de repente se apago y ya no encendio despues le quite un cable de la pila y lo volvi a poner y si encendio camine unos siete kilometros mas y se volvio apagar, que sera
Andres Torres de Colombia hace 3 años
Buenas noches. Mi vehículo es un C200 CGI 1.800 turbo automático mod 2012, de un momento a otro se prendió el testigo. El síntoma identificado al pasar las 2.500 rev. El vehículo pierde fuerza y se tiende a inundar o a vibrar. El vehículo prende muy bien y arranca perfecto. Al momento de acelerar y pasar las 2500 revoluciones o los 120 km/h es cuando vibra y pierde fuerza... el testigo permanece prendido... quedo muy atento a su comentario Gracias
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Ralenti inestable.

Mercedes Benz CLASE C 1995 280 ELEGANCE 400000 kms
Amigos les cuento: cuando lo enciendo y toma un poco de temperatura comienza a acelerar hasta almenos las 1700 a 1800 rpm eso es en parking y puesto en alguna marcha lo hace solo hasta las 800 a 900 rpm, circulando sobre las 1000 rpm no hay ningun sintoma hasta llegar a un semaforo, ahy vuelve a ser inestable claro y hay ocasiones en las que se para el motor cuando selecciono la marcha atras. Todo esto lo hace con el flujometro o caudalimetro conectado en su sitio como corresponde. Al circular con el desconectado la inestabilidad del ralenti es casi inexistente. Pero lo que esporadicamente si… Leer completa
PAULO de Chile hace 9 años  
PA
3 casos 
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Hola, antes que nada deberias de hecharle una limpieza del sensor de flujo de aire o MAF, y ver que resultado tienes, es facil y rapido de hacerlo, solo tienes que hacerlo con mucho cuidado y no tocar los filamenos. Existen videos de como hacerlo en la pagina de FUPABOX YOU TUVE
vinello de Guatemala hace 9 años
Me pasa lo mismo. Estando en neutro o Parking mantiene la aceleracion aunque se siente una pequeña vibracion. Al poner alguna velocidad o retroceso empieza a temblar y las rpm se mantienen en 600 o 700. Un par de veces se me ha apagado el motor. Tuve el vehiculo detenido 1 mes por cambio del modulo del ventilador del radiador y a raiz de eso empezo a darme la falla. No se si es por tanto tiempo detenido pero el taller me indico que lo usara para ver si estabiliza. El codigo que me mostro solamente 1 vez fue el P2071. Alguien puede indicarme si tuvo solución y que hizo. Gracias.
Cristian 72 de Chile hace 9 años
Hola, tengo un MB C230 komressor 2003 coupe. En ocasiones echa humo negro con vapor por el escape y el ralenty es erratico y hasta con perdida de potencia. Es solo ocacionalmente. Cambie bujias y filtros y el problema eventualmente persiste.
Cristina de España hace 5 años
Hola ,ya se que el anuncio es de hace tiempo ,pero yo me acabo de comprar uno del 2002 y me gasta un barbaridad de gasolina ,va perfecto pero me pregunto si se puede trucar o algo parecido para que no gaste tanto ,gracias
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Fijate en el circuito de vacio.
vinello de Guatemala hace 9 años
Una duda. Cual es el circuito de vacio?
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Que tal vinello, tu auto es naftero? pasame mas datos de ella.
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Si es a benzina. Debes comenzar por el ducto que va al regulador de presion de combustible, situado en el rail de combustible.
vinello de Guatemala hace 9 años
Hola Edgar. Uso gasolina super de shell. Al arrancar el vehiculo y acelerarlo en parking se escucha como acelera pero al pasar a 2000 o 3000 rpm se escucha como burbujeo. No se si la gasolina tenga agua o aire pero al poner drive o retroceso bajan las rpms y tiembla el carro. Un par de veces se ha apagado.
edgar rj de Paraguay hace 9 años
1 - fijate de nuevo en el filtro de combustible, puede que tenga agua en el tanque de combustible. 2- regulador de presion de combustible: arrancas el auto, vas hasta el regulador de presion de combustible que esta situado en el rail de inyectores, desconectas el ducto de vacio, dejas desconectado por unos minutos a ver si tiene perdidas de combustible por dicho pico de vacio. Siempre teniendo el auto funcionando. 3- podria ser picos sucios, realizar una limpieza a fondo.4- puesta a punto del motor. ( afinacion ). Suerte
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Este es un reporte de reporte de fallos,
P2017 código de fallo / P2086 se refiere a la adaptación de mezclas auto motor tanto margen derecha e izquierda del motor. De acuerdo con el manual usted debe comprobar la presión del combustible, si la presión es demasiado o demasiado baja dará lugar a esta problem. If que ese es el caso, debe reemplazar el filtro de combustible, el regulador está integrado con el filtro. (mejor comprobar la presión primero antes de reemplazar). Otra es comprobar su gasolina para la contaminación del agua o la proporción de diesel, esto también hará que este problema. Compruebe también su sysyem ingesta de fuga de aire. Para hacer esto simplemente rociar un poco de material de alto octanaje like...carb más limpio si el motor empieza a temblar o cambio en la velocidad de ralentí después sparying usted podría tener una fuga en el área que había rociado. Problema último más común con este código de fallo es el sensor de flujo de masa de aire, algunos casos mientras que incluso el motor funciona sin problemas del sensor de flujo de masa de aire tiene un defecto.
vinello de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias Edgar por la información. Hare las revisiones y les comento.
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Limpieza del cuerpo de aceleracion puede que este con suciedad ( carbonillas ). Suerte
Pervis Es de Alemania hace 3 años
Hola tengo un Glk 320 cdi al arrancar hay un temblor por pocos segundos y luego se quita se limpiaron los inyectores y nada...Al arrancar las revoluciones estan a 900 luego bajan a 600 le piso un poco y suben a 900 esto hasta que llega a los 80 grado y ya se aregla tdo. Gracias
tadeo de México hace 2 años
Buenas tengo un mercedez 85 con ralenty inestable en las mañanas prende bien pero en el transcurso del dia se batalla para darle marcha estos ultimos dias tiende a pagarse en la mañanas cuandfo lo prendo
Jajaja de Chile hace 2 años
Hola buenas tarde se instalo flujometro en mercedes benz pero sin querer la tapa de donde van los cables se salio y no se realmente cual cable va al flujometro me podrían ayudar
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Diagnóstico motor

Mercedes Benz CLASE C 2016 C200 690 kms
Compre el carro hace 3 meses y lleva 2 meses en el taller de la Mercedes. Se prende el sensor del motor y lo he llevado en varias oportunidades al taller y dicen que falla el encendido,luego que eran mal contactos luego que es problema de octanaje de la gasolina luego que es problema con la temperatura exterior,,es decir, nada. Lo grave es que no resuelven, tienen una actitud indolente como ya se pagó el carro abusan de la posición ventajosa. Además el sensor de la silla del acompañante esta dañado y no lo tienen en inventario. Toca demandar
Efrain de Colombia hace 9 años  
EF
1 caso 
Giovanni de Colombia hace 9 años
A mí me pasó lo mismo esta semana! También lo compré hace un mes, es un C180 2016, mañana tengo cita en el taller, a ver qué dicen y si lo solucionan o no.
Efrain de Colombia hace 9 años
Agradezco me siga contando para tomar decisiones
Giovanni de Colombia hace 9 años
Según el taller existe un comunicado de MB, que por ahora no es público, en el cual se indica que el problema está asociado a la programación de umbrales del sensor de temperatura exterior del motor, el cual se resuelve con una actualización de software del vehículo que está próxima a liberarse desde Alemania, y que nos avisarán a todos los que hemos sido afectados cuando se libere para que vayamos a que lo instalen (por número de chasis). Según ese mismo comunicado, este problema no afecta ni la seguridad ni la conducción del vehículo.
Efrain de Colombia hace 9 años
Gracias. Con ese argumento lleva mi carro dos meses en el taller, pero no se atreven a decirme que lo retire y pienso que esperan que los demás propietarios acepten tácitamente el daño. Le recomiendo la ley 1480 de 2011
Juan de Colombia hace 9 años
Efraín y Giovanny, igual a mi con un C200. Tengan en cuenta que el manual tiene varios motivos por el cual se enciende ese testigo. El argumento de MB es que no afecta la seguridad pero como saber si el testigo se enciende por otra cosa que si lo haga y ud lo ignora porque supone que es lo mismo? Al parecer somos varios los afectados!!! Deberíamos unirnos.
jjaramillo de Colombia hace 2 años
La mayor Felicidad de un Propietario de MERCEDEZ es cuando lo logra VENDER...
Efrain de Colombia hace 9 años
Exactamente ese es el temor de que pueda ocurrir algo grave cundo el carro este en movimiento. Mi carro continúa en el taller de MB y No resuelven. Unámonos mi correo es [email protected]
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Les hizo el Scanner a sus autos? que fallos arrojo? Les puedo facilitar el fallo de codigos segun lo arrojado.
Hugo de Argentina hace 7 años
En el caso mio la falla es el sensor de temperatura del agua y el sensor de escape
Efrain de Colombia hace 9 años
Lo que puedo decir es que el carro lleva tres meses en el taller de MB y no han resuelto nada
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Mercedes benz kompressor 2002 4 cilindros

Mercedes Benz CLASE C 2002 kompressor 4 cilindros 91000 kms
Hola tengo un problema con mi auto y no se que pueda ser? el auto funciona muy bien en todo lo demas, no tiene fallas en el tablero pero de repente se apaga el motor y el tablero queda encendido pero sin marcar fallas esto puede ocurrir en cualquier momento ya sea a los 2 minutos de encendido o a las 4 horas en un viaje largo, pero no da otra falla solo se apaga. Ya lo revisaron en la agencia y no dan con el problema ellos se iclinan por que sea la bomba de gasolina. Pero anteriormente me dijeron que era la palanca de cambios y un sensor de la caja( no recuerdo su nombre), ya se cambio la pala… Leer completa
Enrique de México hace 10 años  
EN
3 casos 
Pedro de España hace 10 años
Si es en México, es difícil, pues no saben nada, en el C280, 2008 con 64 000 KM, mio me cambiaron el MAF, que era lo que dicen ellos que tenia malo y nada. Son unos ignorantes y ladrones.
Pedro de España hace 10 años
Como va tu problema con Mercedes, resolviste algo.
Silver de Paraguay hace 10 años
Buenas Humberto, sabes... a mi casi me pasaba lo mismo se me cortaba todo, un dia verifique los reles que estan en la cajuela trasera, y quitando y probando me funciono, creo q es en parte ahi el problema, es como si falseara algo...Cualquier cosa a las ordenes...Silver
Pedro de España hace 10 años
Por su puesto que los problemas que tienen los mercedes-benz, en la mayoría de los caso son cuestión de la electrónica, en algún lugar existe un corto y mercedes no a investigado a fondo, pro eso las tarjeta de dirección se bloquean y hay que cambiarlas, las de la caja comienzan a emitir fallas con el VGS, interno de velocidad, todo es electrónico, pero como controla todo, en el caso de las cajas puede dañar los solenoides o la caja en general. Y en México solo son cambia piezas en las agencias. Yo compre a mi cuñado un c280, v6, gasolina, 2008 con 64000 km, y le cambiaron una tarjeta que trae en la dirección porque no encendida, luego el MAF, ahora me dicen que es la tarjeta electrónica del cuerpo de válvulas. Son unos descarados, lo peor es que mercedes no reconoce sus problema, ni en méxico ni en ningún lugar.
Freddy Garcia de México hace 10 años
Checa q la llave sea la original porque eso pasa cuando hacen duplicados y no son de agencia osea con el codigo q corresponde
martha de República Dominicana hace 10 años
Tengo un C200 compresor y el problema que tengo es que la luz del tablero no se apaga , despues de apagar el vehiculo. Asi se queda toda la noche y como hay ese consumo , se come la bateria. Tendre que cambiar caja de fusibles ?
Miki de Puerto Rico hace 10 años
El sensor de la volanta. Puede ser
Jorge M. V. de México hace 9 años
Hola buenas noches, compre un mercedez clase A 160 mod. 2000 y al ensenderlo me aparece en el tablero en la parte donde va el kilometraje una llave de herramienta y el simbolo de menos-900 yevo casi 1 mes con el y cuando lo compre aparasia -600 y ahora es - 900 ya subio alguien me podria ayudar con el significado o la falla que presenta mi auto por favor. Les agradezco y espero pronta respuesta gracias...
Les dejo mi correo por si alguien me puede asesorar [email protected]
nadie de Chile hace 9 años
Revisión de x kilometrajes...asi te esta avisando que te faltan -900 kilometros para que la realices -600 conforme lo uses se va a ir a 0 para ese entonces debes deberias haberm ido al taller a chequear cual de las reviciones dependiendo del kilometraje es la que le toca
miguel de México hace 8 años
Tengo un mercedes c200 2012 el problema que tiene es que lo enciendo y después de un tiempo solo se apaga me comentaron que era algo de los tiempos la verdad desconosco espero pronta respuesta o sugerencia gracias
Jorge de México hace 5 años
Eso quiere decir que ya te pasaste 900km de darle un servicio
Mira de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Mercedes GL250 diesel, se ha estado apagando sobre todo en frío. Cuando se apaga, enciende bien inmediatamente pero se apaga hasta 3 veces y hasta que se calienta se le quita, qué podrá ser?
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Tironeo al poner drive y estar frio

Mercedes Benz CLASE C 2003 c230 sport coupe 145040 kms
Hola bueno el problema con mi auto es que se tironea (vibracion) al ponerlo en drive o en reversa pero solo cuando esta frio una vez que se calienta deja de hacerlo ya se cambio el sensor de oxigeno y una bobina pues era lo que indicaba el escaner pero sigue con la misma falla por ultimo el escaner marco un error en el sensor de acelerador aun no lo he cambiado pues no se si esa sea la razon de la falla... agradecere sus comentarios.
Richy de México hace 9 años  
RI
6 casos 
vinello de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema. Ya le cambie bujias y el problema persiste. Tiene bomba de gasolina nueva y lo unico que le cambie fue el pedal ya que no aceleraba y marcaba dicho error. Ahora me marca falla p2070 (Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open Bank 1)
Andrés de Ecuador hace 4 años
Revise el sensor mar cuando está sucio provoca tembladera. Se lo debe limpiar. También los cables de bujías deben estar limpios los contactos.
europeos de México hace 8 años
Habría que checar tu arnes de motor y posteriormente tu cuerpo de aceleracion
Luis reyes de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un honda accord 2004 el problema es que cuando lo arranco y lo pongo en Drive se tarda para agarrar la velocidad y se jalonea que puede ser se los agradecería
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Se prenden todas las luces del tablero al darle arranque c-180

Mercedes Benz CLASE C 2012 coupe 1.8 turbo blueefficiency 80000 kms
Amigos tengo un MB C-180 coupe año 2012, el problema que hay dias cuando le voy a dar arranque se prenden todos los sensores o luces testigos del tablero o panel , indicando que se encuentra con problemas y no funciona el : tempomat y speedtronic;air bag; abs, supervision de presion neumaticos, ayuda grafica de aparcamieto, tal problema no me dejar mover el auto. He notado que me ocurre cuando la temperatura del ambiente es baja ( en las mañanas y en las noches).
Hugo de Chile hace 8 años  
HU
15 casos 
Pablo de México hace 8 años
Quien podria ayudarme con este problema, mi carro presenta los mismos sintomas y en la agencia no le saben mover :S, al principio, solo se encendia y tardaba con 10 min en encnderlo, despues se empezo a escuchar un sonido como matraca, y lo lleve a la agencia y me dijeron que cambiara los variadores , que me salio en 35000 pesos, y en menos de 1 mes volvio a presentar el mismo sintoma de no poder arrancar por todo lo que se prende, y si en las mananas y noches eladas me sucede eso, quien podria ayudarme. :(
Mercedes Benz de Guyana hace 8 años
Los variadores no pueden ser porque a mi me dijo el mecanico que la cosa varia en el momento del año.
FELIPE de Colombia hace 8 años
Tengo un MB C250 modelo 2012 y me ocurre lo mismo, lo lleve al mecánico y me dijeron que esta serie (no se exactamente si se referian al C250 o al C en general) venia con un defecto en la tapa del compartimiento que contiene los fusibles, al parecer se desajustaba y empezaba a pasar lo que describes. Lo ajustaron y funciono por unos días y de nuevo empezo a presentar fallas; esta semana tengo revisión con el mecánico de nuevo, asi que tan pronto tenga una respuesta definitiva, la compartiré con todos. Coincido contigo de que se presenta en situaciones con temperatura ambiente baja (mañanas o noches muy frias)
Daniel de Chile hace 8 años
Hola Felipe, pudiste solucionar lo de tu auto?, me pasa lo mismo con el mío, le cambié batería porque no tenía la original y sigue sucediendo lo mismo.
FELIPE de Colombia hace 8 años
Hola Daniel. Finalmente me dicen que debo cambiar la fusiblera y la batería por "desgaste natural". Tuve que escribir directamente a MB Alemania porque la respuesta del taller en mi país es muy "olimpica" para hacerte gastar mucho dinero, tengo 3 mercedes más, con mayor kilometraje que este (20.000 km), y en ninguno de los tres casos he tenido que cambiar la fusiblera o la bateria. Esperaré la respuesta de Alemania antes de enviar el auto a reparación pero al parecer el problema es la fusiblera, si estas interesado, te envio por correo la foto de lo que en mi motor (C250) se llama fusiblera. Saludos
Orlando de México hace 8 años
Tengo ese problema podrías darme info
Andres Angel de Colombia hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, les pido que compartan la respuesta cuando la tengan
Hugo de Chile hace 8 años
Andrés,
La solución es que dejes el auto bajo techo o le pongas una carpa por las noches, así evitaras que tome las bajas temperaturas. Ya que ni MB, sabe cual es la solución para este inconveniente.
jose briones de México hace 8 años
Tengo un s500 y el tablero me marca averia ? de que puede ser esto ?
Hugo de Chile hace 8 años
Hola a todos, le he escrito a la gente de MB de mi país y me dicen que puede ser el Crant Shaft... y por los comentarios creo que eso no es... bueno les cuento que ya han pasado las bajas temperaturas y al auto se le quito el problema, ahora da arranque de inmediato y no tengo que estar intentando alrededor de 10min girando la llave a cada rato...Solo que ahora al dar arranque el "motor de partida" suena muy "feo" como "taca-taca-taca...", como que le faltara lubricación. Pero he descubierto que debo darle contacto y esperar unos 30 seg y luego giro la llave para el arranque y ahí no suena..., entonces concluyo que deben ser las bujías escandencentes que están gastadas y se debe esperar esos 30 seg. para que se calienten y no generen ese ruido al motor de partida.

Nota : Si no quieren gastar un "ojo de la cara", que es lo que cobra MB por mandar a reparar, cubran el auto con una carpa o guárdenlo bajo techo por las noches, para evitar que el auto tome las bajas temperaturas.
Yo lo hice así este invierno y me ayudo bastante a ahorrar algunos $$$

Espero los comentarios
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El motor no arranca

Mercedes Benz CLASE C 2006 C280  126000 kms
Hoy le cambiaron el crankshaft sensor position todo iva bien hasta que mi esposo fue a comprar unas pizzas y ay se quedo el carro no quiere prender todo le funciona luces alarma radio todo pero no prende el estartea pero nada hace que va prender pero no prende alguien que me ayude por favor
Itza de Puerto Rico hace 8 años  
IT
6 casos 
Kassam de España hace 8 años
Tengo un mercedes c 200 cdi de 2002 costa pra arrancar por la mañana la bataria es nueva de 95 gracias un saludo
Itza de Puerto Rico hace 8 años
Le cambiaron la bomba de la gasolina todo bie y haora se apago pero esta ves coriendolo 😣
FelipeC220 de Chile hace 8 años
El mercedes benz c220 de mi suegro tiene un problema muy parecido, de un dia para otro tira a partir, parte dura corriendo 1 segundo y se detiene. Hace lo mismo siempre, necesito ayuda para saber que puede tener
JURGEN de Guatemala hace 8 años
A mi me funcionó pasarme carga con cables, no lo creía pero así me encendió tengo un C300 2008
jjaramillo de Colombia hace 2 años
Dígale a su esposo, que deje de ser Brincón, cuando logra separarse por minutos de su esclavitd...
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Arranca en frío pero no en caliente.

Mercedes Benz CLASE C 2003 3 puertas, c 220 cdi, 105 kW 150000 kms
Hola señores/as. Mercedes Benz, carrocería 203 CL, denominación c 220 cdi, 105 kW, automático. Mi problema es que arranca perfectamente en frío, pero tras un trayecto o un rato arrancado si lo paro y vuelvo a tirarle arranca, en cambio si lo paro y quito contacto ya no arranca, por lo que supongo que detecta el fallo en el primer chequeo (por eso lo del contacto). Tras un rato de espera, sobre media hora, vuelve arrancar sin problemas. He quitado y comprobado la puesta en marcha y todo perfecto. No arranca dándole teta y como recordatorio no se le puede dar un racha, jijiji. La batería esta en… Leer completa
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Capi de España hace 7 años  
CA
3 casos 
Chirstian320 de España hace 6 años
Al mio le pasa exactamente lo mismo en frio arranca perfecto y cuando le tengo un rato arrancado si le paro ya no arranca hasta pasados unos 30 minutos y en el cuadro no me da ningun fallo el mio es un 320 cdi de 2004 ¿ Pudiste solucionarlo ? ¿ Alguien sabe que puede ser?
javier de España hace 4 años
Al mio le pasa lo mismo. En frio arranca a la primera, en caliente no hay forma. Ya me he quedado tirado varias veces y he tenido que llevarlo al taller en grua, pero ya se que en firo arranca, por lo cual ya no lo dejo nunca en doble fila. Estoy como loco, pues le he perdido la confiranza
Chirstian320 de España hace 4 años
Pues el mio alfinal era un sensor, creo recordar que el de arbol de levas, costo unos 20, 30€ y lo cambiaron en el taller en 5 minutos
Abraham1983 de España hace 4 años
Hola ami me pasaba exactamente lo mismo, después de muchas horas y pruebas lo conseguí solucionar. Una bomba de alimentación eléctrica justo antes del filtro de combustible y mano de santo arranca ala primera frio y caliente. Yo le saque corriente de la caja fusibles y va fija la bomba desde que pongo contacto. 26 euros la reparacion
[email protected] de España hace 2 años
Pero cuando no arranca el motor gira o no?
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Fallo encendido cilindro 3

Mercedes Benz CLASE C 2003 1.8 kompressor 130000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Mercedes C 180 kompressor y desde hace poco tiempo me da un fallo de encendido del cilindro 3 después de arrancar perfectamente y mantenerlo un tiempo en N o P, nunca cuando lo tengo en D o R. He cambiado las bujías, las bobinas de arranque, el caudalímetro, actualizado el software y descarbonizado los asientos de válvulas y el problema continua. El coche en carretera se comporta perfectamente y solo si lo dejas en N o P y tras unos diez segundos se enciende el testigo y falla el cilindro. Si desconectas el arranque y arrancas de nuevo el motor este arranca correctamente. Agradeceria un poco de ayuda si alguien a sufrido un problema similar.
Vicent de España hace 9 años  
VI
6 casos 
gonzalo de Uruguay hace 9 años
Disculpa, tengo un kompressor del 2010 y me pasa lo mismo pero no responde despues de los 120km/h y en el taller no saben lo que es, tu lo pudiste solucionar?
Duko de España hace 9 años
Yo tengo el mismo motor pero montado en un slk 200. Lo he llevado al taller y me han dicho que era problema de la bomba de aceite, el cilindro 3 sin nada de presion, por lo que los taques hidraulicos no funcionaban correctamente dando esos porblemas en el cilindro. Tambien las bobinas tenian muy poca potencia, agrabando el problema. Espero que os sirva de ayuda.
jose de Argentina hace 8 años
TEngo problemas con el cilindro 1 y 4. Que osiblemente le entro agua por el esosto. Que hago.
MarckMec de España hace 8 años
Hola, los kompresor salen con un defecto , los sensores de los árboles de levas se agujerean y pierden aceite a través de la instalación eléctrica del motor, estropeando también dicha instalación, y sale avería de inyección, o de mala combustión ya que las sondas lambdas leen mal los valores
Desconecta los sensores a ver si tienen aceite
También otra avería típica de estos, pero poco probable para lo que comentáis , es un tubo de vacío que va desde el bloque hasta el colector de admisión, que lleva una válvula antiretorno , este tubo y la válvula se rompen por las temperaturas y el aceite ,ya que son de plástico
Este tubo se ve bastante mal ya que esta alojado en el bloque motor debajo del kompresor y encima del compresor de Aire acondicionado
También personalmente pienso que si una bomba de aceite falla, el motor se gripa, empezando por las bielas del cilindro 4, y si no manda presión el sensor te avisa al momento. Muchas gracias por la atención, espero que os sirva!
Mario cibils de Paraguay hace 7 años
Tengo un sprinter cdi415 con problemas en el cilindro 3 ya le cambien los inyectores ,le verifique los cilindros y aun asi sigue la falla
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Sensor de velocidad de la transmision. Pero el carro funciona bien.de

Mercedes Benz CLASE C 2013  60500 kms
Falla TR ,sensor y3/8n3. Sensor VSG ,Sólo esto comenta la agencia
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Ricardo G de México hace 7 años  
RI
7 respuestas 
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Diles que te pasen los codigos de error.
Ricardo G de México hace 7 años
Hola Edgar, se escaneo y aparecen estos 3Y/8N4 3Y/8S1
Luis colon de Guatemala hace 5 años
Buena tarde amigos, tengo un c230 2006 dejo de conectar la caja. Alguien puede decirme que puede ser. El carro arranca pero no da marcha. Le pase scanner y me dio el codigo p730 y el u155. Alguien me puede ayudar a ver la solucion. No tengo un mecanico de confianza por eso lo hago. Gracias [email protected] es mi correo.
GUILLERMO de México hace 5 años
Me marca una falla del kat en piston 6 de encendido y ensegida de la falla se queda en tercera dice el mecanico q no es la caja q es el motor me puedes ayudar
Raul Lopez de Puerto Rico hace 4 años
Hola desde Puerto Rico, yo tengo una GLK 350 4MATIC 2010. Tiene un problema con el sensor de ABS delatero derecho , cuando se escanea el scanner refleja una lectura como si el vehiculo estubiese en marcha cuando esta detenido, se sustituyo el sensor por uno nuevo y el problema continua, que puede ser? Gracias,
Agustín Bello de México hace 2 años
Agustín Bello Hola tengo un Mercedes nena año 1998 c230 y por ocasiones torpes la transmisión
Hicham de Francia hace 2 años
Hola desde francia tengo un mercedes w204 220c 2010 automático al arrancar por la mañana arranca perfectamente pero cundo pongo la marcha R o la D toco el freno se ahoga i se apaga gracias
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Cigueñal ubicacion

Mercedes Benz CLASE C 2008 2 puerta 220 5000 kms
Quiero saber donde se encuentra el sensor cigueñal
rosa de España hace 8 años  
RO
16 casos 
Hugo de Argentina hace 2 años
Esta detras del motor en la parte de la caja
Alberto mendoza de México hace 2 años
Mi mercedes c220 1996 no arranca da marcha pero no prende
Muligan de Uruguay hace un año
Lo primero y más básico verifica que tenga chispa y presión de combustible en la rampa.
Grillo de Estados Unidos hace 5 meses
@MuliganTengo un problema con c300 2008 y tiene misfire en cilindro 3 y 6 crees que podría ser ese sensor el culpable?
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No se mueve el asiento del piloto con el ajuste eléctrico

Mercedes Benz CLASE C 2009 GLK280 sport 5 puertas  154000 kms
Me podrian ayudar en saber si es cuestion de algun sensor o fusible por que no puedo mover el asiento del piloto con el ajuste eléctrico. Gracias
beltran de México hace 6 años  
BE
14 casos 
Iván Pérez de México hace 4 años
No se mueve el asiento eléctrico del conductor de mi mercedes Benz C280 modelo 2009
Lidia de Puerto Rico hace 3 años
No sé quiere mover asiento del chófer c 240 según el electromecánico es el módulo
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Problemas con el turbo

Mercedes Benz CLASE C 2004 c220 180000 kms
Buenas alguien sabe como solucionar el problema del turbo? cuando enciendo el auto al acelerar funciona bien, normal, estira tiene fuerza. Pero cuando quieres darle mas velocidad y aceleracion llega a los 3000 rpm y corta el turbo. Y funciona como un diesel sin turbo. No se va a ningun lado. Mi mecanico ya me cambio el caudalimetro y dos sensores y no eran esos, sigue con el mismo problema. Si alguien tuvo un caso similar serviria de gran ayuda
hori de Paraguay hace 8 años  
HO
11 casos 
Miguel G de Paraguay hace 8 años
Tienes que ver que no hayan cambiado los valores del turbo
Herman de Argentina hace 4 años
Hola tengo un c250 mod 2017 , el auto tiene 19000 km y el turbo se corta a las 3000 vueltas
hori de Paraguay hace 8 años
Al parecer no es eso el problema... Creo que el problema es dentro del turbo algo no funciona bien... Y el sensor lee q hay algo anormal y deja el vehículo en emergencia.
Miguel G de Paraguay hace 8 años
Hola Hori que no anda algo parece...pero dentro esta el SMS...mi problema es dentro del tablero el auto funciona pero me da el SMS este de que hay algo malo
Bruda18 de España hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo y alfinal era el actuador eléctrico del turbo
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Luz naranja encendida en el cuadro de averia motor

Mercedes Benz CLASE C 2005 CLK 280 V6 Gasolina 120000 kms
El equipo de diagnosis Bosch Esi tronic 2.0 marca código de averia 1200 Sincronización árbol de levas de salida bancada 1 a cigüeñal señal no plausible... he cambiado los 4 sensores de posición de los arboles de levas y las 4 electroválvulas de regulación de los arboles de levas...Tambien he cambiado el sensor de posición de cigüeñal...Todos los sensores son nuevos y originales,el motor va muy fino y no hace ningún ruido extraño y arranca a la primera,pero continua dando el mismo código de averia.
dsagardogui de España hace 7 años  
DS
4 casos 
Josmar de Paraguay hace 7 años
Buenos dias. Solamente deben cambiar los variadores que van por la leva. Se necesitan los 2 variadores,pueden cambiar solo uno si detectan cual esta mal. 1 tensor de cadena y tapon del tensor. Problema resuelto. Ya repare varios de esos. Al cambiar los variadores se corrige el punto y deja de hacer ruido al arrancar. Si notan el vehiculo consume mas combustible marcando esa falla.
dsagardogui de España hace 7 años
Muchas gracias...he cambiado el varaiador de escape bancada 1 y el tensor de la cadena y problema resuelto...muchas gracias...
josin de España hace 7 años
Tienes que anular el fallo con escaner y si esta correcto ya no aparecera
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Testigo del motor encendido

Mercedes Benz CLASE C 2006 kompresor 48000 kms
Mi auto presento inicialmente un temblor que fue pasajero y posteriormente se encendio el testigo del motor, el temblor paso peor el testigo continua encendido. La marcha es normal y nosiento nada anormal, me inquieta que el testigo continua encendido. He leido en esta columna que puede ser el caudalimetro, o una fuga de aceite del reten del electroiman. Alguien tiene idea que podria esta sucediendo
gaboram de Colombia hace 9 años  
GA
4 casos 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Cuando el motor fallo quedo memorizado el fallo lo vas a tener que hacer borrar con el scanner
Creative de España hace 7 años
Aunque lo borres, al poco tiempo volverá a salir! El mío lleva 7 años cn el check encendido... y no da problemas de ningún tipo. Pero sigo sin saber porque se enciende!
edgar rj de Paraguay hace 9 años
Hola, haz una limpieza al caudalimetro o MAF, y luego manda borrar la luz de testigo. Suerte
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Problemas en el arranque

Mercedes Benz CLASE C 2007 c 230 76000 kms
El auto no enciende, y a veces si lo hace, cuando lo hace lo puedo usar normal, pero una vez lo apago y se enfria me hez muy dificil encenderlo. Ya le cambie el crank sensor y se le hiceron las pruebas de presion de gasolina y todo normal aparentemente no es la bomba de gasolina. Me prodrian ayudar.
Alex de Puerto Rico hace 10 años  
AL
4 respuestas 
alex de España hace 10 años
Si es diesel revisaría los calentadores del sistema de precalentamiento, si es gasolina cambiaria las bujias
Marcelo de Argentina hace 10 años
Y la batería? Suele generar otros problemas o síntomas si está baja, aunque aparentemente tenga fuerza para arrancar.
Albero Jimenez de España hace 9 años
Hola amigos tengo un Mercedes Benz Clase C caja W 204 y no arranca. Al introducir la llave en el clusor o ezs no arranca, pobre con la otra llave que tengo y no hace nada No pone el contacto. Me Puse a buscar por Internet y localice una empresa llamada llave de coche, esta en Sevilla y le comente el caso y me dijeron que el fallo estaba en el bloqueo de la columna de dirección me dijeron que si les enviaba las 2 llaves el bombin electrónico y la caña de la dirección me lo podrían comprobar y si estuviera defectuoso lo podrían reparar.
Total envió las piezas y me lo a reparado por 250€ quiero que sepáis que en la mercedes me costaba la broma 850€ y esta empresa www.llavedecoche.es Se dedica a la reparación electrónica de todo llave centralita bloqueos etc. Coji y Envié las piezas Y al día siguiente lo tenia aki lo monte yo mismo y funcionando. Y quiero publicarlo para todos aquellos que tienen problemas electrónicos en mercedes y no saben donde acudir cuando el coche perdió la garantía y te quieren clavar en la mercedes. Os dejo los TLf de la tienda 672 666 823 652 648 368
Marcelo de Argentina hace 9 años
Tengo coincidencia total con Albero Jimenez por lo menos en Argentina los repuestos son carísimos en los concesionarios - hay que caminar mucho!! y fuera de los concesionarios existen proveedores a menor que tienen a menor costo. Saludos
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Ventilator del radiator

Mercedes Benz CLASE C 2007 C280 4matic 3.0L 120000 kms
Mi auto activa el ventilador del Radiador a toda potencia de solo Colocar la llave en on Remplazamos el sensor de Temperatura y el modulo del ventilador aun continua igual
JCCarmona de Puerto Rico hace 8 años  
JC
3 casos 
Marck de México hace 8 años
Así me pasó a mi, eran los módulos de carrocería, se los cambiaron y se acabó el problema
Yocasta de México hace 7 años
En tu caso donde se localiza en el MECHE el módulo de carrocería?
MemoRaya de México hace 7 años
Alguna solucion tengo la misma falla
MEJIA de México hace 6 años
Que tal amigos yo tengo un c200 2014 le cambie la caja de fusibles y el termostato pero ahora ya no me prende el ventilador que podría ser ayuda
Juan de Jesús de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos necesito una planta amplificador para un Mercedez 2007 c280 4Matic me comenta el técnico que necesito de una planta original
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Checar auto

Mercedes Benz CLASE C 2008 280, 4 puertas,  71000 kms
Lo lleve a la Agencia. Me cobraron un dineral por revisión, porque no aceptan resultados de scanner de la calle, me dijeron que era el MAF.
Pedro de España hace 10 años  
PE
1 caso 
Enrique de México hace 10 años
Hola, disculpa por curiosidad como se llama el asesor de servicio que te atendió en reyes Huerta?por que ami me sucedió lo mismo pero si tuve que pagar 37.000 pesos por una falla que sigue teniendo mi auto. A mi me pareció un fraude total... gracias...
Pedro de España hace 10 años
Hola Humberto, a mi me cotizaron, para hacer la reparación, pero ni loco, le pago eso, pues no cuesta ni $6,000.00 pesos la reparación. Es el sensor VGS, solamente. La verdad son unos ineptos y ladrones, el Sr. se llama Mauricio. También hable a mercedes-benz México, eso de 365 y según ellos levantaron un reporte con el corporativo pero ni una llamada, ni un correo.
Pedro de España hace 10 años
Humberto, que mercedes tienes de los clase C o E, ambos son una mierda. Que le repararon a tu coche.
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No enciende,encendió por un día y ya no volvió a encender

Mercedes Benz CLASE C 2001 motor 3200cc,full 260000 kms
Hola a todos,bueno les platico mi problema,todo inicio con el testigo de pastillas de frenos bajas,el carro ya no cambio de velocidades (stip tronic) y me ahorille en carretera,apague el carro y luego al intentar encender ya no arranco,desconecte batería y de más tips pero nada funciono,me lo lleve a casa en grúa y luego cambie pastillas traseras,el carro arranco y le desconecte la batería x 3 días,luego arranco pero me seguía el testigo,cambie pastillas delanteras y de nuevo no arranco,lei q podría ser los sensores q van en las pastillas de freno y se los cambie, q por cierto,tiene 2 adelante… Leer completa
charly de Guatemala hace 6 años  
CH
1 caso 
Federico Méndez de México hace 6 añosContactar profesional
Hola amigo leyendo tu problema me suena mas a que en alguna parte se te eata cortando la comunicacion hacia el modulo frontal...que año dicea que ea y que versión es...
Revisa todoa y cada uno de los fusibles incluyendo lanparte ttasera en la cajuela viene el modulo rear Sam tambien intercambia tus reles y sinya lo escaneaste dime tus codigos
Saludos
charly de Guatemala hace 6 años
Ok es c320 2001 americano y lo haré mañana,y les responderé q resultados tengo,muchas gracias amigo
Federico Méndez de México hace 6 años
Revisa tambien las lineas del liquido de frenos en alguna ocasion me toco revisar una ml que traia rota una linea y con la perdida de presion el auto se bloqueaba, respecto al arranque revisa el k40 ea un relevador...en tu auto creo que trae debajo del tapete del copiloto tambien un par de relevadores y módulo a veces van guardando agua. Si lo eacaneas mandame tua codigos
Saludos
Mauricio de El Salvador hace 4 años
Mi problema es igual es mercedez c280 año 2007 pero No da pilotos no enciende y la radio si funciona alguien sabe qué pueda ser y ayudarme con algun video o Solucion por favor gracias amigos
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Quiero saber dónde se localiza el sensor de oxigeno

Mercedes Benz CLASE C 2010 V6 95000 kms
Gasta mucha gasolina y el scanner reporta falla del sensor de oxigeno
Emmanuel de México hace 5 años  
EM
1 caso 
Alex T de México hace 5 años
Los sensores de oxigeno estan ubicados en el sistema de escape como tu auto es 6 cilindros en V tiene 4 sensores, 2 de cada lado. Estan exactamente en los extremos de cada catalizador uno es se;al de entrada y otro de salida. Te recomiendo que antes de comprarlo lo cambies de lugar para verificar que la falla se te cambie al otro lado y confirmes que sea el sensor. Recuerda que el scanner solo te da una posible ruta de diagnostico pero no te confirma la falla. Saludos
Emmanuel de México hace 5 años
Mil gracias Alex de gran ayuda tú comentario
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No acelera fallan sensores de aparcamiento

Mercedes Benz CLASE C 2008 Elegance 320000 kms
Buenas tardes tengo un MB C280 2008 y me empezo a presnetar varias fallas 1 cuando lo prendo o hago cambio de velocidad a reversa suenan los sensores de aparcamiento y dejan de funcionar luego vuelven a funcionar pero al volver a hacrr cambio de velocidad se vuelven a poner en rojo y suenan 2 el carro vibra mucho siempre trabaja en 550rpm segun yo es muy bajo pero me dicen que es normal 3 cuando quiero pasar un carro o cuando ocupo que el carro acelere no acelera se sbe la aguja de las revoluciones pero no responde 4el carro siempre trabaja arriba de la mitad de la aguja de la temperatura q… Leer completa
Danniel Garcia de México hace 5 años  
DA
2 casos 
Ogc1604 de México hace 5 años
En los temas de motor o respuesta prueba llevando a que QUITEN tus inyectores en un laboratorio de inyección y los laven con ultrasonido y cambien los microfiltros, eso a mi me funcionó, ya que si no lo haces puedes afectar tu bomba de gasolina... Que no te los limpien con bolla eso sólo empeora el problema
Danniel Garcia de México hace 5 años
Ok muchas gracias lo intentaré a ver si en autozone oos limpian así
Rufi de España hace 4 años
Buenas,tengo un c200 kompressor de 2002,le doy al botón de encender el sensor del aparcamiento y se apaga a los 5 segundos,sabría alguien decirme porque?
Gracias
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Marcador de temperatura no marca. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2003 C200 k 153000 kms
Tengo un C200 K 2003 el marcador de temperatura no marca, y si apago el motor y enciende en unos minutos, las revoluciones están a 1100 como si estuviera frío. Cambié sensor de temperatura y de admisión y sigue la falla. Le ha pasado a alguien y como lo solucionó.
Luis de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 2 años
Problema resuelto, había cambiado el termostato y crei que con dejar abierto el depósito del refrigerante se purgaba solo y no es así, no marcaba la temperatura porque había aire en el sistema. Lo purgué presionando la manguera del radiador varias veces y listo. Saludos.
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No arranca. Se pone en contacto. Es como si no llegara gasoil. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2006 CDI 220. Sportcoupe. Chasis W203 180000 kms
Al principio fue el sensor de leva. Luego otro problema. Era un fusible. También le tuve que hacer cambiar el "Solenoide" del arranque. Problema solucionado.
Brandomrg de Argentina hace 5 años  
BR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Brandomrg)
Brandomrg de Argentina hace 5 años
Problema solucionado.
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Volante con juego y aparece tps averiado

Mercedes Benz CLASE C 2005 Motor 1.8 4 cil c230k 155000 kms
Al ir por el blvd de repente el tablero de mi c230k me indica que tps esta averiado y aparte se le hizo un juego al volante o dirección, y al ir a nas de 80 km/h se desestabiliza el auto, también se puso mas suave de lo normal la dirección y cada vez con mas desajuste en el volante, si alguien a tenido este problema le agradeceré me indicara como resolver el problema, gracias
eric de México hace 5 años  
ER
3 respuestas 
eric de México hace 5 años
Problema resuelto estaban muy gastados los bujes de dirección se cambiaron y listo desapareció el juego en el volante volvió la estabilidad al auto y desapareció la avería en el tablero del tps
Isaac lopez de México hace 4 años
Buen día mi Mercedes Benz compressor 2002 no acelera como si se ubiera reventado el chicote que puedo hacer ?
Enrique de México hace 10 meses
Buena tarde pudiste resolver el problema
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No funcionan los limpia parabrisas

Mercedes Benz CLASE C 2009  136000 kms
No funcionan me podrían decir si su funcionamiento es a través de un sensor
Elvis de Estados Unidos hace 3 años  
EL
1 caso 
alex de Canadá hace 3 años
Funciona con sensor para lluvia, o directamente con el control. Revisa relay y fusibles primero. Se encuentran en la caja de fusibles en el motor lado del piloto. Creo que es el 46. Pero voy a revisarlo.
Fangio de Perú hace 3 años
Puede ser varias cosas, relay, motor o mando en timón. Tenía ese problema, era el mando, lo cambié y ahora funciona permanentemente, cuando tenga tiempo veré de solucionarlo. El mando que tenía parece el dueño anterior lo desmontó pero cuando lo pusieron nuevamente dejaron un cable medio suleto, cada vez que lo accionaban se iba comiendo ese cable hasta que dejó de funcionar.
alex de Canadá hace 3 años
Excelente! Muchas gracias por compartir tu experiencia Fangio.
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Arranca pero no avanza

Mercedes Benz CLASE C 2014 Cgi coupe 23000 kms
Amigos buenas noches, mi problema que tengo es el siguiente, choque mi mercedes (clase C180, cgi coupe, 2014), lo metí a arreglar con un amigo, justo cuando ya estaba terminado lo quisimos poner en marcha, todo estuvo de maravilla, arranco sin problema, pósteriormente quise meter velocidades y el auto no avanzo ni para tras ni para delante...Nota: la palanca baja de posicion sin problema alguno de P a R, N, D etc.. . Mi problema es que al pisar el pedal del acelerador no aceleraba, por lo que quitamos el cuerpo de aceleración y el sensor que traía adherido tenía roto un pin, lo lleve a arregla… Leer completa
Oscar torres de México hace 7 años  
OS
3 casos 
Oscar torres de México hace 7 años
Problema resuelto, mi carro no avanzaba por que al sonso de mi mecánico se le olvidó ponerle aceite a la caja automática...saludos.
Zerotwo002 de Paraguay hace 9 meses
Hola si alguien me puede ayudar ,tengo una mercedes que le hisieron cambio de aceita a la caja automatica y desde ese entonces no camina ni va a reversa ,si me pueden ayudar con una pasible solucion...gracias
Es una Mercedes Benz año 1995 caja 400
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Sensor del cigüeñal

Mercedes Benz CLASE C 2002 Tres puertas 254000 kms
Buenas!necesito que me digan dónde lleva situado el sensor del cigüeñal,es un c220 sport coupé, gracias!
María de España hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Narvach de Chile hace 5 años
Por si le sirve a alguien, yo tenia el mismo problema y el scanner arrojo problema con el sensor del cigueñal, lo compre y lo cambiaron, se acabo el problema, en Derco center me cobraban 180.000 pesos por cambiarlo, un mecanico de confianza me cobro 10.000 y listo.
Gabriel de Paraguay hace 4 años
Hola a mi me paro mi auto de pues de un buen recorrido y me dijo que es el sensor del cigüeñal, lo lleve al mantenimiento y no lo cambie pensé que problema solucionado, pero ahora volvió a parar haciendo ese recorrido, quiero saber si puede ser ese el problema o puede ser otra cosa ?
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Por lo que leo esta claro que la distribucion se te a ido un diente da datos voltaje erroneos y los quemalos sensores vi un caso parecido en un mercedes 230clk se ajusto la distribucion que el tensor fallaba y tres anos y sin poblemas gracias a dios
Karloz mikaelson de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un mercedez c250 pero no localizo el sensor del cigüeñal alguien podria ayudarme a ubicarlo?
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Código de avería 20B6 y 23EA

Mercedes Benz CLASE C 2008  219000 kms
En el ordenador aparece estos códigos:
20B6: sensor de presión del aire
23EA: etapa salida incandencencia
Me gustaría que alguien me explicara que es cada cosa
Hamed Hamadi de España hace 4 años  
HA
10 casos 
carlos de Argentina hace un año
El sensor de presion de aire mide el caudal de aire que recibe el motor, para que la computadora calcule la proporcion aire combustible; etapa salida incandescencia tiene que ser de donde sale la corriente que va a las bujias de arranque (diesel)
Francisco javier mariscal alba de España hace un año
Buenas tardes me sale el fallo 23Ea etapa salida de oncandesencia
Francisco javier mariscal alba de España hace un año
En mi mercedes E220 sport me da fallo 23Ea señal etapa de de incandesenvia
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Cuesta q de arranque inicial

Mercedes Benz CLASE C 1997  250000 kms
Sere breve y preciso. Le ponga la lleve le doy un estar run run run run run run run 4 segundos nada no enciende. Segundo estar run run run run run nada. 4a 5 segundos. Le doy el tercero y hasta entonces me arranca se le ha camiado filtro de aire, el cuerpo de la mariposa tiene un desajuste en la mariposa es pequeño, se le ha cambiado bujias se ha tratado de reparar ese desajuste en el mecanismo de aceleración porque cuando ya enciende se queda un poco acelerado limpieza dl maniful de admisión limpieza de sensores y la falla siempre persiste
karlos de El Salvador hace 8 años  
KA
14 casos 
Lorenzo de España hace 8 años
Cambia el filtro de gasolina
ferdinando de Argentina hace 8 años
Es nafta o diesel,si es nafta puede ser el MAF,recomendacion cambialo,o limpia el que tiene y limpia el cuerpo de mariposa,bujías y cables revisa,limpiar contactos de las bobinas,busca en los foros que te dicen como.
Nestor de El Salvador hace 8 años
Hola revise la presion de la bomba de gasolina
victor de España hace 8 años
Hola. Por lo que comentas yo creo que puede ser que te coja aire por algun sitio. Por gasoil o por filtro gasoil. Mira una vez parada si tiene algun movimiento el gasoil,si se va para detras el problema esta hay. Suerte
pepe de México hace 8 años
Hola tengo un mercedez c300 ke no quiere prender y ni astarear quiere y no me prende ni el tablero necesito ayuda
Loren de España hace 8 años
Desconecta la batería del borne positivo y déjalo un mínimo de 20 minutos así. Luego vuélvelo a colocar bien apretado y dale al contacto, sino prende, espérate y ves probando. El mío me lo ha hecho varias veces. Esta última me he esperado un día y al día siguiente le dí y prendió, todo normal, me sacó la avería típica del SRS (air-bags) y otras más que después desaparece de estabilización o no sé que pollas. Esa avería te la resetean en taller con el ordenador y se va, pero el coche ya te funcionará bien. Es que para mí, cada cierto tiempo, y cuando tienen su edad (el mío tiene 15 años y 240.000 kilómetros) se desprograman. Cuando arranca te pedirá si quieres volver a la configuración de fábrica, le dices que sí, y se reprograma todo. Te saldrá en alemásn, sólo tienes que cambiarle el idoma de nuevo y a rodar. A veces tarda unas horas en reprogramarse, no tengas prisa en llamar a la grúa, que de un momento a otro, quizá al día siguiente, prenderá.
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Solo encendio luz check engine despues de darle servicio en la agencia

Mercedes Benz CLASE C 2013  60500 kms
En la agencia no se hace reponsable. Quiere cambiar regulador tr cargadores de vel. Sensores de árboles, filtro aceite transm. , aceite trans. Aut. Tapón, Junta. Bujias si es necesario m. O costo aprox.4500.00 dlsno dan. Info de ningún código de falla. De la fecha del servicio al momento de encendido de check engine 500kms costo del serv.500.00 dls robo total.
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Ricardo G de México hace 7 años  
RI
7 respuestas 
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Que tipo de error te arrojo la luz de testigo o CHECK ENGINE.
Ricardo G de México hace 7 años
Y3/8S1 Y3/8N4 y en otro scanner PO0705 no se la marca de los escaner...
edgar rj de Paraguay hace 7 años
P0705. Alcance de transmision del sensor , mal funcionamiento del circuito. Posibles causas; El interruptor de reposo o posicion neutral ( PNP ) incluye un conmutador de gamma de transmision. El interruptor de rango de transmisiondetecta la posicion de la palanca selectora,cuando la palancade cambios esta en la posicion de cambio N o P y envia una señal al modulo de control de transmision ( TCM )
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Fijate en la palanca selectora de cambios y lo mueves desde P a D paso a paso y fijate si tiene algun movimiento o falso entre cambios. Se detecta mejor con las luces de cambios ( P, R, N y D )
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Podria ser 1- interruptor defectuoso en posicion de palanca en P o N. 2 - interruptor desajustado palanca en P o N 3 - verificar el mazo de cables del conmutador podria estar abierto ( desenchufado ) o en cortocircuito. 4 mala conexion electrica
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Se detecta el codigo de error cuando ; el interruptor del rango de transmision detecta la posicion de la palanca selectora y envia una señal a la TCM ( modulo de control de transmision ).
edgar rj de Paraguay hace 7 años
Ojala te sirva estos datos , suerte y a las ordenes.
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Falla sensor arbol de levas

Mercedes Benz CLASE C 2012  60000 kms
Posicion del arbol de levas correlacion del arbol de levas Banco 1 sensor B...me figura eso en el scanner... alguien me puede ayudar mil gracias
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
17 casos 
Cartu de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema es un mb c230 cupé v6 como lo solucionaste
Contame por favor
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Arranca perfecto, pero al poco tiempo se queda sin fuerza 2700 rpm

Mercedes Benz CLASE C 2003  175000 kms
Nada mas arrancar, una alegría al sentir la generosidad con que entrega su potencia el motor, pero al poco tiempo se queda anclado mas o menos en 2700 rpm, y no hay quien pase de ahí. Esto ocurre cada vez que lo arrancas. Al pasarle por el ordenador, da fallo del caudalimetro, ya lo cambié y el coche sigue sin potencia, y el ordenador me sigue dando fallo del caudalimetro. ¿Que puede ser?

Parece ser que el radiador del intercooler esta rajado y pierde presión por ahí. Vamos a cambiarlo a ver si se soluciona...ya os contaré.
Efectivamente, en cuanto cambiamos el radiador del intercooler, todo volvió a funcionar normal...al menos de momento.
juancho de España hace 8 años  
JU
7 casos 
Trari de España hace 8 años
Lo resolviste ya? Me trae loco, el motor se pone en modo emergencia pero muy ocasionalmente y no guarda ninguna avería.
martin de Paraguay hace 8 años
BUENAS, tengo un c250 le pasa lo mismo, pierde fuerza en caliente pero no da ningún error. Soy de Paragay
Angel de Paraguay hace 8 años
Solucionaste lo de tu mercedes el mío es c250 multivalvular problema tengo el mismo problema en caliento no tiene potencia en frío vuela el auto pero llega a 80•C y no pasa las 1000 rpm me tiene loco. Villa Elisa - Paraguay
martin de Paraguay hace 8 años
Hola kape Angel
Si encontré el problema, el modulo de la transmisión falla
martin de Paraguay hace 8 años
Cualquier consulta a las ordenes
Angel de Paraguay hace 8 años
Qué tal Martín cuánto te salió la reparación?
Es un sensor o tocaste la caja?
martin de Paraguay hace 8 años
No el modulo en si es mi problema, justo estoy importando un scanner porque nunca detectaban, si es la plaqueta que lleva la caja sale 1080000gs mas el aceite 50mil por litro 7,5 litros mas la mano de obra 350mil por ai
Angel de Paraguay hace 8 años
Ok muchas gracias voy a tener en cuenta si en mi caso se trata de la misma falla que en principio tiene los mismos síntomas que describiste vos.
martin de Paraguay hace 8 años
Si no solucionas me avísame
Angel de Paraguay hace 8 años
Dale papa te aviso como sigue
martin de Paraguay hace 8 años
Solucionaste Angel, el problema de tu auto
Angel de Paraguay hace 8 años
Hola Martín la verdad limpie todos los sensores y cuando limpie el MAP y un cañito que salía del colector de admisión que conectaba al MAP encontré mucha carbonilla quite toda esa carbonilla y el auto se normalizó hasta hoy que volvió a fallar no estiraba nada. Pero nuevamente solo después de 20 minutos de tortura se normalizó. Ya no le entiendo.
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El ventilador del radiador prende a fallar al encender el auto

Mercedes Benz CLASE C 2010 C300 100000 kms
Hola que tal. Tengo un c300 2010 y tengo el problema de que cuando prendo el auto se enciende el ventilador del radiador a full. Además después comenzó a fallar las luces, wipers y varias cosas eléctricas. Lo que más Asusta es que al principio le metía el escaner en el OBDII y marcaba codigo p0073 el cual es el sensor de temperatura ambiente pero ahora ya no me quiere dar señal al obdii. Alguien ha pasado por algo similar?
Daniel Aguilar de México hace 2 años  
DA
5 casos 
jose de Guatemala hace un año
Hola tengo exactamente te el mismo problema, el ventilador directo. No funciona parabrisas ni pidevias y no funciona el obdII... no se cual puede ser el problema ya lo he llevado a taller y no encuentran el problema porque no da señal al scanner
Daniel Aguilar de México hace un año
Yo lo llevé revisar y el problema que trae, es que el modulo SAM (la caja de fusibles que esta en el cofre) estaba mojado. La caja de fusibles no traía un empaque y cuando drenaba el agua que caía del parabrisas se le metió el agua. Me dijeron que lo cambiara el detalle es que no encuentro el número de parte exacto que lleva mi coche
jose de Guatemala hace un año
@Daniel AguilarOk dime te refieres al cofre la fusiblera del compartimento del motor? O la fusiblera de atrás en el baúl?
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Bendita Luz ESP se prende

Mercedes Benz CLASE C 2008 c 200 Kompresor 84000 kms
Hola A todos, hoy 04/03/2016 compre mi C200 Kompresor del 2008 tiene prendido el bendito cartel de ESP, si me dan una mano, acá me dicen que le cambian el sensor, pero el error es ALEATORIO por lo que pude observar en 2 horas que tengo el auto, entregue mi Smart. 2012... ya lo extraño ajajj agracias -
pipon de Argentina hace 8 años  
PI
2 casos 
Willmb de Colombia hace 8 años
Hola como solucionaste al fin, a mi me esta pasando lo mismo
pipon de Argentina hace 8 años
No lo soluciones aun, según me dicen es un conector en la barra de dirección del auto, pero en otros foros vi que es critico el tema de cuando lo mandas a alinear, te lo dejan torcido y sonaste, la consulta su MB cando vas derecho esta el volante centrado?? si no ,es asi debes alienarlo yque quede derecho.
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Falla al encendido

Mercedes Benz CLASE C 2004 mercedes c240 1000 kms
Tengo un mercedez c240 el problema es que iva conduciendo y encendio la luz de la bateria despues llegue acasa y no quiso encender. Le pase corriente y encendio remplace el alternador y la luz se apago
Lo que paso despues fue que maneje asta la casa y cuando quise encenderlo no prendio y mearco la luz de el motor lo revise y tiene crankshaf position sensor sircuitiado. Lo deje un rato mas asi y prendio lo deje 20 minutos encendido y lo apague y quise prender y no quiso y despues de unos 15 mitus quise encenderlo otraves y no me deja y me espero y enciende
josue de México hace 9 años  
JO
2 casos 
Julio de Estados Unidos hace 9 años
Tengo un mercedes ben c 320 del 2002se baja la batería por completo la puse nueva y también se baja que puedo hacer
la bala de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un c 240 y hace lo mismo se queda sin bateria en 7 horas
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Chispa devil

Mercedes Benz CLASE C 2005 Ml320 127775 kms
No enciende y la chispa es muy divil ya cambie cables ,bujías sensores cigüeñal y árbol pero no alguien que me pueda ayudar un tip
Desperado de México hace 8 años  
DE
6 casos 
europeos de México hace 8 años
Hola supongo que falla el motor m puedes decir que carro es
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El carro en frío no acelera y sin potencia

Mercedes Benz CLASE C 1998 C240 154000 kms
Hola mi carro es un w202 1998 240 con motor v6, cuando salgo de mi casa en frío el motor no acelera lo suficiente y no pasa de 50 km hora, después de caliente lo apago y lo vuelvo aprender y funciona bien, en los talleres que he ido no han podido dar con la falla, lo ultimo que se le cambio fue el sensor de posición de cigüeñal. Antes de le cambio cables de alta todos y las bujías. Quedo atento a sus comentarios. Gracias
Manolo colombia de Colombia hace 9 años  
MA
1 respuesta 
GUSTAVO de Ecuador hace 9 años
Hola Manolo, soy Gustavo de Ecuador, tengo el mismo auto y hoy el mismo problema, como lo solucionaste? Saludos.
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El vehiculo se para.

Mercedes Benz CLASE C 2006 coupe 230000 kms
El vehiculo se para al poco tiempo de arrancar o cuando llevas tiempo en carretera se para y pisando el acelerador se vuelve a arrancar solo, no volviendo a repetir el fallo en muchos kilometros... Esto sucede muy de vez en cuando. Por lo demas el coche va de maravilla. Se le ha cambiado sensor de cigueñal y los reles y sigue igual.
juanete de España hace 9 años  
JU
5 casos 
Andrea88 de España hace 8 años
Solucionaste el problema ?
Osvaldo torres de México hace 4 años
Me pasó lo mismo en carretera se me apagaba lo prendía y al los segundos dejaba de acelerar y se apagaba ( solucionaste tu problema )
juanete de España hace 4 años
No. Nunca se supo cual era el poblema. Siempre se creyó que era un poblema eléctrico pero la casa mercedes no dio con la avería.
Osvaldo torres de México hace 2 años
Lo solucione cambiando la bomba de gasolina
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Piende fuerza a veces acelera bien otra veces no para el auto

Mercedes Benz CLASE C 1997  200000 kms
Hola tengo un c220 naftero carrocería w202 no tiene fuerza el auto me para vuelvo arrancar en baja se apaga parece que no trabajan todos los cilindros ya le cambie bujias caudalimetro sensor maf vendría ser caudalimetro cable bujía relay de bomba bobina bomba de combustible filtro ahora me dicen que puede ser cuerpo mariposa bueno de echo que no se más que hacer con el auto de ultima tengo la opción de limpiar el cuerpo mariposa oh remplazarlo oh sacar el tanque de combustible y ver el sistema de retorno si no esta trancado
Fernando de Paraguay hace 4 años  
FE
6 casos 
Belen de Argentina hace 4 años
Hola tuviste solucion?
Jesus de México hace un año
Tengo un mecede c 240 y no se q le pasa anda trabando bien y de repente hago alto total y Yano quiere acelerar tengo q apagar y ensenderlo y vuelve a trabajar bien pero si vuelvo a ser alto le pasa lo mismo y nomedisen q puedaser ya leise el servicio completo y medisen q puedaser el cuerpo de aselerasion pero sigue igual me podrían ayudar
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Apertura de puertas y sensor de temperatura

Mercedes Benz CLASE C 1996 4 puertas, C280, W202 298000 kms
El carro no tiene cerraduras, solo la maleta, sin control no puedo aperturar las puertas, las pilas estan bien, cual es el problema?
El tablero tiene encendida la luz de temperatura y esta mandando una señal errada de bajo nivel de liquido, el ruido de advertencia con el carro en movimiento no se aguanta, cuando paras deja de sonar, cual es la falla?
David Y de Venezuela hace 7 años  
DA
1 caso 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Revise el nivel del liquido de refrigerante y si esta bien, hay que cambiar el sensor de ttemperatura
JCLP de México hace un año
Ya cambie el sensor de temperatura y aun así hace la aguja hacia arriba o hacia abajo y se para el clima después se regulariza y todo sigue "normal"
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El aire funcionar de manera incorrecta

Mercedes Benz CLASE C 2007 c230 2.5 V6 flex 4 puertas 170000 kms
El compresor del aire no siempre liga, y cuando queda en el sol mucho tiempo solo tira aire caliente, a veces le derramo agua al evaporizador del frente y funciona de nuevo, me marca en la computadora que un sensor de temperatura esta con fallas, la solucion seria el cambio, hasta ahora no encontre un especialista, soy de Paraguay
Adriano Perez de Paraguay hace 7 años  
AD
2 casos 
Adriano Perez de Paraguay hace 7 años
BUeno he ido a varios talleres ya, uno me dice que puede ser el sensor de irradiacion solar que va en la rejilla del capot otro me dice que eso no aplica, en otro taller me dicen que puede ser el evaporizador, y en otro la valvula electrica que va por el compresor, en teoria lo va a cambiar y veremos si por fin funciona
Ramón Zabala de Paraguay hace 7 años
Que tal? Tengo el mismo problema con mi vehículo (que es igual al tuyo) pudiste solucionar? Te agradecería si me podrías ayudar
Antonio de España hace 4 años
Buenas tengo el mismo problema y me dice que es el sensor de temperatura del clima , sabéis donde va eso y cuanto cuesta ?
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Sensor de estacionamiento

Mercedes Benz CLASE C 2011 c 200 cgi 60000 kms
Cómo se enciende el sensor de estacionamiento
cosentino de Argentina hace 9 años  
CO
5 casos 
Carlos de Argentina hace 5 años
Con la tecla , que se encuentran arriba del Stereo
Salvador de España hace 4 años
Tengo un c220 sport cupé y se encienden las luces de aparcamiento delanteras derecha cada vez que baja de velocidad a 20 km empieza a pitar esa parte derecha y cuando sube de 20 km deja de pitar, alguien me puede decir lo que puede ser
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola qué tal, el tema es como tener acceso al panel y sino limpiar todos los sensores , inclusive con un limpia contactos, el sector de los conectores
Salvador de España hace 4 años
Están todos limpios o no sea algún conector como dices lo intentaré ver si hay algún conector que este mal gracias un saludo
Carlos de Argentina hace 4 años
Proba cada uno por separado, lastima , que nosotros NZo podemos acceder al manual del taller, NO al manual de Usuario, al de taller. YO no recuerdo el bloqueo de puertas es por velocidad ??? Y de ser así , si es a los 20 kilometros por hora ??? Será un entrecruzamiento de cables. Espero haber podido ayudarte. Suerte
Salvador de España hace 4 años
Lo llevaré al Taller, haber que me dicen gracias un saludo
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Enciende y se apaga en baja

Mercedes Benz CLASE C 2005  116000 kms
Hola a todos. Mi c230 kompressor enciende con un poquito de fallo, y al llegar a bajas revoluciones luego de calentar, se apaga con un gran fallo. Le he cambiado le medí la compresión y está bien, le Cambié las bujías con las bobinas, le cambié el sensor air flow, y sigue con la falla.
Barbaro de Estados Unidos hace 2 años  
BA
1 respuesta 
sombrita de España hace 2 años
Mira si los electroimanes del frontal del bloque tienen aceite en los conectores electricos si es asi el aceite ha llegado a la centralita y por eso te da esos fallos. Solucion; cambiar centralita y electroimanes y despues cambiar los electroimanes cada 30000 km como mucho ya que esta pieza aguanta eso sin filtrar aceite
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Se calienta y se apaga

Mercedes Benz CLASE C 1997 C280 6 cil 2.8 314000 kms
Tengo un Mercedes Benz c280 1997 elegance y lo enciendo y espero a que el motor se caliente y deja de acelerar y se apaga, después ya no quiere prender y espero a que se enfríe y vuelve a encender el auto. Ya puse bomba de gasolina nueva, probé con otro sensor de posición del cigüeñal y aún nada, que me recomiendan?
Francisco de México hace 5 años  
FR
1 caso 
Tolo vidal desde mallorca de España hace 3 años
Tu poblema es de refrigeracion y pueden ser varias cosas. Desde radiador sucio a temostato quemado y cerrado y hace mal la reciculacion del refrigerante a la bomba de agua que este rota. Pero también puede ser sensor de temperatura pero casi seguro que o el radiador esta sucio o temostato quemado y cerrado.
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Como que se ahoga al arrancar despues de hacer un alto total

Mercedes Benz CLASE C 2002  40000 kms
Primero comenzó a no arrancar como si se descargara la batteria lo llevamos con un disque mecanico segun le cambio el sensor de el sigue#al y comenzó a hacer lo de ahogarse ahora dice que es la transmision ?y que tiene que ver la transmision con la gasolina digo si se ahoga no se jalonea o brinca porque no se jaloneaba cuando no queria arrancar?
genio de México hace 7 años  
GE
5 casos 
Airam de España hace 7 años
Sabes cual es el problema
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Luz de check engine

Mercedes Benz CLASE C 2008 C350 88000 kms
Mi MB c350 me marca desde hace meses el check engine, ya fue testeado con el scanner varias veces, me cambiaron varias piezas y sensores pero al cabo de unos dias vuelve a encender. Existe alguna forma de apagar esa señal. ? Ya no se mas que hacer¡
Richard de Paraguay hace 8 años  
RI
15 casos 
Raúl de Paraguay hace 8 años
Tengo un MB modelo M350 año 2013. Se enciende la luz de diagnostico del motor. Es eso grave ?
Creative de España hace 7 años
A mí me dijeron que el problema era de los taques del motor! Lleva con la luz encendida "X" años y al quitarmela cn el ordenador. En cuanto apagas y enciendes d nuevo vibra el coche. Vuelve a salir!. Apagas y enciendes y va de maravilla siempre. Pero la luz sigue encendida. Como se puede apagar la luz Check. ??? 😞
(No me dan un diagnóstico fiable del problema) en cada taller dicen una cosa distinta, pero ninguno da cn la clave.
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Problemas de dirección

Mercedes Benz CLASE C 2006 C 208  111875 kms
Al intentar dar vuelta, el volante se regresa de manera repentina, ya se cambió la cremallera, se conecto el sensor de altura, que va sujeta a la barra estabilizadora, y aún así lo sigue haciendo, alguien sabe a que se debe esta falla?
Pedro de México hace 6 años  
PE
4 respuestas 
carlos de Argentina hace 6 años
Habria que revisar si las ruedas delanteras quedaron alineadas.
CLEMENTE de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ya está bien alineado y no se le quita la falla pensaba reparar la cremayera pero veo que esa no es la solución
carlos de Argentina hace 5 años
El canber o el caster de las ruedas ¿esta bien?,o sea la inclinacion,vistas de frente,ejemplo,parrilla con bujes con juego...
Emilio Garza de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, inició al cambiar los brazos de la suspensión, pudieron arreglarlo??
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Mercedes C200 diesel 2016 no hace los cambios

Mercedes Benz CLASE C 2016 Diesel europea 350000 kms
Hola amigos, soy de Republica Dominicana, tengo un Mercedes Benz Station Wagon le llaman aca, en España creo que Estate y version Klasse C, tengo 1 año y algo con el vehiculo y dentro de sus fallas de mantenimientos y cosas le he cambiado, la bomba del coolant y el thermotato y el alternador, recientemente le cambie los soporte del motor donde el mecanico y ahora el vehiculo esta que la transmision se cambia solo a mecanico que no quiere pasar a las demas velocidades y tengo que pasarle tiptronic para adelantar los cambios, pero cuando hay que reducirlo ella lo hace solo, cada vez que le apago… Leer completa
Mc21 de República Dominicana hace 5 meses  
MC
1 caso 
Mc21 de República Dominicana hace 4 meses
Sigo sin solución nadie dice nada ni ningún scanner resuelve
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Caudalimetro maf

Mercedes Benz CLASE C 1994  120000 kms
No consigo el caudalimetro con el numero de el o sea es 0280217500
El que consigo es 0280217100 que hago lo coloco instalo o no
eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
4 casos 
Carlos escobar de Colombia hace 6 años
Buenos días quisiera saber si me pueden ayudar pues necesito el caudalimetro me di dice el mecánico que es el sensor de consumo de gasolina donde lo puedo consiguir gracias
Carlos escobar de Colombia hace 6 años
Se me olvido decir que es para un mercedes 430
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Le doy arranque y no parte

Mercedes Benz CLASE C 2000 Clk320, 2 puertas 142000 kms
Hola buenas, tengo un mercedez clk320, año 2000, motor 3.2 v6, el auto lo tenia encendido y de la nada se apago y no partio mas, da arranque pero no parte, no le llega chispa a las busjias, no trabaja la bomba de bencina, revise todos los fusibles y nada, cambie el sensor de cogueñal y nada tampoco, alguien sabra que podra ser?
Ayuda de Chile hace 7 años  
AY
2 casos 
Fede megnini de Argentina hace 4 años
Hola encontraste el problema?
Juan de Chile hace un año
Y cual fue el diagnóstico
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El auto se jalonea cuando esta frio, tiene encendido el check engine

Mercedes Benz CLASE C 2012 CGI SPORT 110000 kms
Cuando el auto esta frio se jalonea, saca humo negro y tiene prendido el sensor check engine pregunte y dicen que es el catalizador, pero se lo cambie ya una vez y nada sigue igual, me dijeron que este modelo tiene 4 catalizadores, es cierto?
MARCELA de México hace 7 años  
MA
4 casos 
josin de España hace 7 años
Limpua la egr y el multiple de admisiin y pruebas
Leobaldot de México hace 3 años
Señores en Eua hay un boletín de mercedes haciendo referencia a un tornillo con número de parte A 0019972401 es un check de en una línea de aceite que va al turbo el cual fue modificado en una nueva versión que tiene el orificio más chico y un reten dentro.
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Esp, motor vibrante y combustible

Mercedes Benz CLASE C 2003 C180 kompressor 91500 kms
Hola comunidad, me he comprado un MB C180 kompressor del 2002. El problema es que el auto desde un inicio se apagaba, en el panel salia ESP acudir al taller. Le cambie de bujias y nada. Lo lleve a escanear, solto mariposa y sensores de oxigeno (le puse piezas originales) y nada. Ahora el carro sigue derrochando combustible, el motor vibra mucho, las revoluciones se alocan (igual que al inicio) y no se que hacer. Si alguien puede ayudarme se lo agradecería demasiado. Gracias.
Fabio2427 de Perú hace 8 años  
FA
8 casos 
Alvaro111 de España hace 7 años
Hola buenas! As dado con la reparacion?
Elder MB de Colombia hace 3 años
Es el caudalímetro o las mangueras del mismo. Verificar estado de esos componentes y cambiar si es el caso.
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Salta testigo de motor y el coche anda fatal

Mercedes Benz CLASE C 2009 c350 cgi 30000 kms
Salta averia P0088 presion excesiva en el rail ya cambie varios sensores y me proponen cambiar centralita
an25kiss de España hace 10 años  
AN
2 respuestas 
moskeus de España hace 10 años
Yo estoy con el mismo problema tambien en un W204 C350 CGI. De momento se le ha cambiado el sensor de presión de combustible del rail, el regulador de presión de combustible y el sensor de temperatura de combustible. También me indican que lo próximo a cambiar es la centralita, pero no tengo nada claro que sea la solución al problema y el costo es muy elevado. Es una vergüenza que una marca como Mercedes se dedique a reparar una averia cambiando piezas por probar sin dar con el problema y sangrando el bolsillo del propietario. Si te dan alguna solución, te agradecería que me lo comunicaras. Si me entero de algo te lo haré saber.
Jesus de Argentina hace 6 años
Se solucionó ese problema moskeus
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Problema de Arranque

Mercedes Benz CLASE C 1998 4 puertas motor 2.3 152000 kms
No arranca mi vehículo, verifique motor de arranque, carga todo alternador pero al arrancar vira motor pero no arranca, cambie sensor de cigüeñal y aún no arranca 😔
Amir Da Silva de Paraguay hace 2 años  
AM
2 casos 
carlos de Argentina hace un año
Habria que ver tambien sensor de arbol de levas.
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Codigo averia P2245 P2243 sonda lambda

Mercedes Benz CLASE C 2008  200000 kms
Hola compañero necesito un poco de ayuda mi mercedes clase c 2008 c200 cdi hace un tiempo se me encendió la luz de averia ala cual el fallo ne dice que es la sonda lambda por código avería p2245 y p2243 en el cual también me dice que posible cable cortocircuito pue bien tiene la sonda cambiada y todos sus cables mirado desd la sonda hasta la centralita y todo correcto pero la maldita luz no se apaga y el coche va genial
Alguien le a pasado o sabe de cual puede ser la avería alguna ayuda por favor y Gracias de antemano
Alejandro de España hace 4 años  
AL
11 casos 
carlos de Argentina hace un año
Habria que resetear ,para que se borre la señal de averia(luz amarilla).
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No enfría a/c

Mercedes Benz CLASE C 2004 Sport 180000 kms
Se enciende sistema de A/C y a veces enfría y a veces nunca o empieza a enfriar y se corta y lo apagas de los controles y puede q enfríe o no y así esta ,se cambio la electroválvula y sensor de presión y sigue igual
Ricardo hdz de México hace 4 años  
RI
3 casos 
Gilberto de México hace 2 años
Amigo pudiste solucionar el problema
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Sensor de temperatura

Mercedes Benz CLASE C 2013 4 puertas  92620 kms
Donde esta el sensor de temperatura de un mercedes benz c180 2013
Francisco de México hace 5 años  
FR
5 casos 
Antonio de España hace 4 años
Hola! A mi coche lo que le pasa es que le falta potencia y me da el escaner el fallo del sensor del voltaje... Eso que quiere decir?
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Perdida de fuerza y explosiones

Mercedes Benz CLASE C 1997 4 puertas,C280 198200 kms
Cuando enciendo en las mañanas el auto trabaja bien,buena fuerza, torquea duro, al rato de usarlo y quiero rebasar un auto no acelera queda en un vacio y se sienten explosiones como fuera de tiempo o agua en el combustible,el escaner arroja fallo en el sensor de temperatura y FMI voltaje y en una sola ocasión arrojo crankshaft sensor, alguien me puede ilustrar. Mi auto es un C280 motor 104 de 1997. Gracias.
RODRIGO de Panamá hace 8 años  
RO
2 casos 
jose de Puerto Rico hace 7 años
Cambiale el crankshaft sensor y se le acaba el problema
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Arranca y despues que lo apago y tratoi de encenderlo se demora

Mercedes Benz CLASE C 1994  153000 kms
A veces se demora en arrancar ,arranca y despues que lo apago tengo que esperar varias hoiras para que vuelva arrancar le he cambiado muchas partes como el overload relay el crean s sensor y contin ua igual podrian ayudarnme a descifrar el probl;ema
augusto de Estados Unidos hace 8 años  
AU
2 casos 
Sebastián de Dosrius de España hace 8 años
Si se trata de un diésel, yo verificaría el estado de los inyectores y pondría una válvula anti-retorno en el tubo de entrada de gas-oil a la bomba, una vez hecho esto, si sigue el problema, cambiar filtro del gas-oil, limpiar pre-filtro del depósito de combustible y en último caso rectificar bomba de presión. Un cordial saludo.
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Ventilador o aspa no se detiene

Mercedes Benz CLASE C 2003 2.3 kompressor 150000 kms
Hola tengo un mercedes kompressor C230 año 2003,americano lo compre hace poco y lo compre con el problema del ventilador funcionando directamente,no se detiene en ningun momento,lo escanee,y tiene el sensor de temperatura bien,lo que pasa es que parece no recibe la orden del computador para detenerse,enciendo el vehiculo y se enciende el ventilador,no se que hacer no hay respuesta me podrian ayudar gracias.
javier de Chile hace 8 años  
JA
1 caso 
Dany de Guatemala hace 8 años
Amigo a mi me sucede lo mismo con un C320 2001, en el taller me dicen que lo que tiene falla es la computadora de motor, yo vivo en Guatemala Centro America, y la solucion mas comoda y pronto que encontre es mandar la pieza a USA, Florida alli existe un taller especializado en reparar todas esas partes, si te sirve se llama M&B specialiist, lo puedes encontrar en internet o contactar a este correo [email protected]
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Da marcha pero no enciende

Mercedes Benz CLASE C 1995 C280 90000 kms
Mi mercedes da marcha pero no enciende ya le checaron los sensores y la bomba de gasolina tambien cambie el filtro de la gasolina y nada no se escucha que trabaje la bomba pero esa se encuentra bien alguien tiene alguna idea de que pueda ser o a alguien mas le a pasado esto
Bobby de México hace 8 años  
BO
11 casos 
Alex de España hace 8 años
Mira el rele de la bomba de gasolina es eso seguro o el fusible de 20a amarillo que está en la misma caja
Ricardo de Estados Unidos hace 7 años
Disculpa no saben donde se encuentra el reley de la ponpa de la gasolina
ROGA de México hace 7 años
Lo mismo lo enciendo y jala bien lo uso un rato lo apago y ya no vuelve a encender no activa la bomba donde va el relay y fusible lo maneja la computadora
Luis de México hace 5 meses
@RicardoSe ubica en la caja de fusibles trasera de la cajuela es el primero de arriba * relays de bomba de combustible*
Jorge de México hace 4 años
A mi pasa lo mismo, ya lo solucionaste? Como? por favor
Jorge de México hace 6 meses
Yo lo solucioné cambiando el chip que controla cilindros y bomba de gasolina, en la computadora de motor
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Transmisión Automática

Mercedes Benz CLASE C 2009 C200k Sedan 204.041 80000 kms
Hola a todos, Mi problema es que al andar en cualquier momento la caja se queda pegada en un solo cambio. Le conecto mi scanner y da codigo de sensor de volocidad. Lo borro y sigue bien hasta que vuelve a ocurrir. Qué puedo hacer? cambiar el cuepo de valvulas o solo hacerle mantencion ( limpieza) ? Muchas gracias
DiegoG de Chile hace 10 años  
DI
1 caso 
jooorgee de Chile hace 10 años
Cambien la unidad electrica del cambio, programe en concesionario y listo, hay que ver que versión de cambio es
Nacho de Uruguay hace 10 años
Hola Diego. Yo tengo un C270 CDI 2004 y tengo el mismo problema hace 40000 km. Quedo solucionado con el cambio de la tarjeta de la caja automática secuencial.
Nacho de Uruguay hace 10 años
Perdón Diego. Quedó mal redactada mi pregunta. La pregunta es qué pasó con tu MB luego de cambiar la tarjeta? Quedó solucionado?? Aguardo tu respuesta. Muchas gracias
KIKE59 de México hace 9 años
Estimado es el modulo ABS/ESP
volqueta actros 2001 de Ecuador hace 7 años
Hola queria ver si me pudieran ayudar tengo una volqueta actros 2001 lo que pasa que cuando esta vacía en la autopista el volante empieza a vibrar mucho y las llantas van como olas ya he echo revisar muchas veces y no se dan con el fallo el frontal lo e cambiado así como otras partes pero simplemente no saben q puede ser
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Se neutraliza la caja.

Mercedes Benz CLASE C 2006 C280 70000 kms
Se escaneo el auto, ya que arrojaba el checkengine, prendido, y salio que el sensor de velocidad, estaba fallando, despúes, se neutralizo, lo apago, lo vuelvo a prender y funciona, , pero cada vez fue mas seguido, hasta que de plano, no pasaba de 1a, lo lllevo al taller, lo resetarón y me dicen que hay que cambiar el famoso modulo, y que solamente en la agencia, para que nos den la garantia, ya que hay que quitar el módulo, y poner el nuevo y códifficar el nuevo, el costo de la reparación es alrededor de $40,000, un carro que tiene 70,000 kms, y luego una marca que ségun esto es premium, pues… Leer completa
pollo de México hace 8 años  
PO
5 casos 
Jorge de México hace 8 años
Me pasa igual tengo un Mercedes C280 2006 se atoraba la velocidad al apagarlo y volver a prenderlo funcionaba bien ahora solo entra primera y reversa. Pienso que es marca de calidad pero tiene 70,000 kms y tal parece ya no sirve la caha. Di la compostura vale $40,000.00 deja mucho que desear su "" calidad. "
Raul de México hace 5 años
Tengo misma falla que es los mecánicos dan diferente diagnostico
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No entra la segunda marcha

Mercedes Benz CLASE C 2000 C 200 K 163000 kms
Tengo un mercedes C200 K del año 2000 y he tenido muchos problemas, no me reconocia la llave, me tuvieron que cambiar la cerradura, el AA no funcionaba tuvieron que cmabiar compresor, se encendia en tablero ESP y en marcha la rueda derecha se bloqueba decimas de segundo daba como un travazo, me cambiaron un sensor que hay en el maletero, y ahora no me entra ka segunda marchaosea de primera tengo que pasar a tercera directamante, Estoy para echarle gaolina y prenderle fuego, QUE PUEDE SER Y QUE PUEDE VALER LO DEL CAMBIO ?
Carlos Pérez de España hace 10 años  
CA
5 casos 
MANUEL de España hace 10 años
YO tengo un mercedes 200 del 2001 serie 203 y tambien se le enciende en el salpicadero la luz ESP y se traba la rueda derecha decimas de segundo,me podias de cir que le iciste para reparar eso te lo agradeceria mucho. Un saludo responde por correo electronico.
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Problemas con mi mercedez benz w203 kompressor 2001

Mercedes Benz CLASE C 2001 C200 KOMPRESSOR 40000 kms
Mi carro duro como 2 años parado luego de que se volvio a utilizar se me prende la luz del abs, bas ,esp ademas cuando arranco estando el carro caliente se me queda, no me hace los cambios repectivos de la caja tengo que pararme apagarlo y volverlo a prender y se le quita la falla lo lleve al mecanico mb y me dijo que era el sensor de angulo de posicion de giro el que estaba molestando y produce esas fallas que opinan uds de eso
ARMANDO COLMENARES de Venezuela hace 7 años  
AR
1 caso 
jose luis carmona de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Armando te han dado respuesta del problema con tu MB ? es que tengo el mismo problema y tambien tengo el mismo mercedes y tambien soy de Venezuela Gracias
António de Portugal hace 5 años
Boa noite, amigo o meu aconteceu o mesmo, era direção desalinhada o volante estaba torto para o carro ir a direito o volante andava na diagonal. Espero ter ajudado
Farrucibils de Paraguay hace 5 años
Amigos tengo ese mismo problema con mi Mb no me hace los cambios y no funciona señaleroz ni balizas sólo al parar el motor funciona y justamente le hicimos unos cambios al sistema de dirección aver si me ayudan
Miguel S de Paraguay hace 5 años
Buenas noches tengo un mercedes c230 año 2004 ,lo raro tuve un pinchazo y desde ahy no gira mas solo va medio metro atras y adelante que podria ser ? Alguien me ayuda?
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Funciona unos 5 dias y despues comienza a tironearse y se mata

Mercedes Benz CLASE C 1997 220 200000 kms
Buen dia tengo un mercedes c220 mod 1997... el carro enciende pero hay momentos en los que enciente en el tablero el icono de abs y el carro comienza a tironearse y se apaga lo he llevado a varios talleres pero no saben cual es la falla... algunas veces enciende de inmediato en otras dura dias sin encender despues enciente y funciona varios dias normalmente... ya le cambiaron el sensor del cigueñal el relevador de la computadora y los bujes de la transmision y la falla continua...
Roberto de México hace 9 años  
RO
4 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 9 años
Amigo probablemente sea una falla electrica, llevalo a un lugar en el que contengan escaner, a mi mi auto me fallaba al encender o en ocasiones estando en marcha se apagaba ,o prendia de golpe como tambien tardaba en encender, saludos
Xory111 de México hace 9 años
Posiblemente es un problema en la garganta por eso mismo enciende el abs es una falla que yo tmbien tuve en mi modelo c230 kompressor 99 al igual que el sensor del cigueñal que ya cambiaste. Si el problema sigue deberias cambiar el maf y se debe de solucionar todo. A mi me hacia lo mismo. Llevalo a escanear con expertos de Mercedes, no cualquiera le sabe a estos vehiculos.
Jijono de España hace 9 años
Ndor, menpasa igual,yo tengo un mercedes clase C de 2008,cuando voy x autovia y en sexta normalmente,me sale fallo de esp y abs, el coxe deja de reaccionar,no anda ,tengo que apagRlo y volverlo a encender,en marcha, en el taller no sale ningun fallo,aunque a veces se me enciende el testigo del motor en amarillo, aunque se quita solo, no se de que puede ser,ayudadme
lorenzo de Argentina hace 9 años
Estimado. Te respondo desde argentina. Me pasó con mi mercedes c200. Es el cuerpo de mariposa o también llamado vulgarmente paso a paso. Esta al lado del abs se compra se cambia se resetea y listo. No lo compres en argentina por que te degüellan. Un abrazo lorenzo
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Se me enciende maletero abierto

Mercedes Benz CLASE C 2005 220 cdi 240000 kms
Me estoy volviendo loco buscando el sensor.no consigo dar com ello. Alguien me podría ayuda.
El mechero tampoco me funciona y el fusible no es. Gracias
jesus juarros de España hace 10 años  
JE
22 casos 
Iñaki de España hace 2 años
Lo has solucionado, un saludo
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Misfire en cilindro 3 y 6 relenti inestable pérdida de potencia

Mercedes Benz CLASE C 2008 C300 4 puertas 4 matic 148289 kms
Cambie bujías bobinas empaques de la cabeza del motor sensor maf y sigue igual mucha gas cruda sale por el escape no tiene fuerza tiembla mucho ya casi no camina
Grillo de Estados Unidos hace 5 meses  
GR
2 casos 
Grillo de Estados Unidos hace 5 meses
Me an dicho que cuando ase falso contacto un cable de bobina la ECU se protege y bloquea las pulsaciones de varias bobinas y no se accionan pero realmente no ay quien te ayude ala primer vicita los mecanicos quieren que estés dándoles dinero siempre esa es la cuestión
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Donde está el sensor del árbol de levas

Mercedes Benz CLASE C 2005 C180-w202 gasolina elegance Alemania 185000 kms
No se me pone en marcha pero da arranque
Sebastián Lorenzo Cubas de España hace un año  
SE
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Sebastián Lorenzo Cubas de España hace un año
Buenos días el coche lo tengo en el taller y me han dicho que es el emulador del mando de bloqueo de la centralita yá lo han mandado a pedir a Alemania. Vamos haber cuando lo pongan
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ABS,ESP,BAS,línea de freno rota. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz CLASE C 2001  92000 kms
Hola estimados tengo un problema con el sistema abs de mi mercedes Benz W203 año 2001 automático v6 2.6cc el problema es el siguiente: Cuando enciendo el vehículo presenta los códigos abs,esp,bas,línea de freno rota. El motor tiene que llegar a una temperatura de 87grados Celsius para luego apagar el motor y volver a encender y recién apaga los códigos para poder circular en carretera, luego que avanza cierta cantidad de kilómetros y baja la temperatura del motor se enciende nuevamente los códigos deshabilitado la transmisión sin poder avanzar a una velocidad adecuada y las rpm muy elevadas. T… Leer completa
Bastyw203 de Chile hace 3 años  
BA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bastyw203)
Bastyw203 de Chile hace 3 años
Hola, a cabo de un tiempo solucione el problema, se debía a la centralita del sistema
ABS tenía un corte interno. La reemplazó por otra y problema Solucionado.
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Gases altos

Mercedes Benz CLASE C 2011 W204 115000 kms
Escanear arroja este fallo "La mezcla (cilindro Banco 1) es demasiado pobre. La tasa de cambio de señal está por encima del valor límite permitido"

Se reviso sensor y esta ok, se revisaron los variadorea y están ok
1
toño de Chile hace 5 años  
TO
1 respuesta 
toño de Chile hace 5 años
Revisado nuevamente se determinó que son los variadores que presentan desgaste, por lo que se deben cambian junto con la cadena. Comprare repuesto alternativo ya que el original cuenta 6 veces más y por lo visto la calidad deja mucho que desear.
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Climatizador

Mercedes Benz CLASE C 2014 1.8 turbo 21000 kms
Cuando el auto está estacionado y expuesto al sol una o dos horas, y encender el clima, tarda en enfriar hasta 10 minutos. Esto no sucede si el auto está bajo sombra, al encender el clima enfría de inmediato. Carga de gas completa, ventiladores trabajando normal, sin testigos encendidos en tablero. Ayer lo checo un técnico y me dijo que era el sensor de temperatura interior, que ya había corregido el problema. Hoy lo enciendo después de estar al sol dos horas, y tardó de nuevo 8 minutos en comenzar a enfriar. Alguna idea de que puede causar está situación?
alex de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
alex de México hace 6 años
Nada aún, lo escanearon sin resultado alguno.
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El vehiculo no acelera

Mercedes Benz CLASE C 2001 C320 w203 180000 kms
Amigos hace unos meses en mi vehiculo dejo de funcionar el ventilador del motor, consegui uno usado y al cabo de unos 4 o 5 meses me volvio a aparecen en la pantalla el mismo mensaje (fallo en el sistema de enfriamiento acudir al taller) vuelvo y compro otro ventilador solo que en esta ocasion lo adquiero nuevo de fabrica, resulta que se le instalo y los pocos kilometros de andar caminado me aparece en la pantalla (sistmela El estabil acudir al taller), revisando algunos foros de propietarios de carros similares cuentan sus experiencia y hacen mencion del sensor de aceleracion transversal asi… Leer completa
Dany de Guatemala hace 9 años  
DA
1 respuesta 
vinello de Guatemala hace 8 años
Hola dany. Me pasa lo mismo y le cambie el modulo del ventilador y el pedal de freno. Ambos usados. Al arrancar el carro, si lo acelero frio, se escucha un burbujeo entre 2000 y 3000 rpms. Luego de calentar pues ya no se escucha pero el motor no se escucha parejo. A veces al caminar y llegar a un semaforo o tumulo se me apaga. Aun estoy viendo que es pq casi no lo he usado. Tanto el ventilador como el pedal funcionan pero no se si eso tenga algo que ver con esto. Ya le cambie bujias y le eche un tratamiento a la gasolina pero nada.
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Mi mb no pasa de primera

Mercedes Benz CLASE C 2005 c230 kompressor 100000 kms
Le borró el fallo con el scanner y hace los cambios perfectamente después de unos dias nuevamente se vuele a quedar en primera hasta que le meto el scanner y así llevó 3 meses y van varios talleres que me dicen que es la caja y oscilan los precios desde los 7000 12000 21000 y 32000 según los mas baratos quiero pensar que hay que cambiarle un sensor o algo sencillo ojala
tomas duran de México hace 10 años  
TO
1 respuesta 
rodolfo de Argentina hace 9 años
Si es muy probable que sea la placa eléctrica que va dentro del cambio;es un defecto conocido en argentina cuesta aproximadamente u$s 300 más la mano de obra
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Vibración en baja del auto, cuando esta en parking.

Mercedes Benz CLASE C 2003 4 puertas.motor 2.0 140000 kms
Vibración del auto en baja estando en alto total el vehículo, le acabo de cambiar el MAF, en la aceleración no tengo ningún problema.
Gerardo de México hace 11 años  
GE
1 respuesta 
ROSCO de México hace 11 años
Gerardo, te suguiero limpieza de inyectores, pero no con lo que se pone en el tanque de gasolina, debe ser directo a la flauta de inyectores,con producto a presion y bomba desconectada, 20 minutos.
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Me marca el sensor de la transmision

Mercedes Benz CLASE C 2003 320 98000 kms
Que fue lo hicieron para reparar el problema, ya que como comentan es muy costo en la agencia, me podrian informar o proporcionar algun telefono
Ernesto de México hace 10 años  
ER
3 casos 

Encendido automatico de luces externas

Mercedes Benz CLASE C 2009 sedan, cuatro puertas c 300 155000 kms
No me funcional sensor automatico de luces
Oscar Barrera de Paraguay hace 6 años  
OS
3 casos 
Pablo de España hace 2 años
No funciona sensor automático de luces clase C 2010
Juan Pablo Varela de Colombia hace 2 años
Lo pudiste arreglar, me pasa lo mismo
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Levanta el cuenta revoluciones sin acelerar

Mercedes Benz CLASE C 1996  123350 kms
Buenas tardes, tengo un c220 año 96 naftero, hace tiempo que, cuando el vehículo esta en macha y /o en movimiento baja y sube de revoluciones, pareciera que trabaja fuera de punto. Ya he cambiado el sensor de leva, caudalimetro, bujías, cable bujias y le realice el mantenimiento completo, pero sigue el inconveniente. Alguien me podría indicar si tuvo un problema similar?
Charito de Paraguay hace 8 años  
CH
5 casos 
MarckMec de España hace 8 años
Hola,revisa tubos de vacío, que vayan al colector de admision, seguramete tengas alguan entrada de aire y se descompensa la mezcla
Angel de Paraguay hace 8 años
Solucionaste lo de tu mercedes el mío es c250 multivalvular problema tengo el mismo problema en caliento no tiene potencia en frío vuela el auto pero llega a 80•C y no pasa las 1000 rpm me tiene loco. Villa Elisa - Paraguay
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Solucionarlo

Mercedes Benz CLASE C 1994 berlina 244000 kms
Hermanos tengo un problemas solo con mi mercedes c 250 de año 94...todo el cuadro de instrumentos funcciona menos el de la velocidad. Y los mumeros fe los km se quedan en los mismos. Necesito ayuda hay mecanicos que dicen sensores y otros el cuadro y otros el abs haber si sabe alguien de que esto. Gracias
abdel de España hace 8 años  
AB
3 casos 
Rummikup de Perú hace 8 años
Hola, ya revistaste el OVP?, esta debajo de la tapa RH bajo el capot del auto, el OVP es un relay(relé) que controla el sobre voltaje y se quema el fusible, también hay otras alternativas detrás en el maletero revisa los fusibles. Saludos
David leonidas de México hace 8 años
Hola que tal. Limpia el sensor del velocimetro que esta en las ruedas delanteras detras del disco. Son 3 laminitas que se limpian con una navajita. Tambien quita el overload relay y dale una resoldada a todas las uniones. Y por ultimo quita la aguja del velocimetro y sopleteala y con eso vas a solucionar el problema.
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Ruido a sirena bajo el capot cuando desactivó la alrma

Mercedes Benz CLASE C 1999 CDI 220 73000 kms
Hola tengo un clase C 220 CDI elegante y lempezo a sonar una sirena ínter. Ite te cuando desactivó tuvo la alar. A. El auto arranca nor. Al y puedo andar pero la sirena que a y se corta si. Ta EA. Ente y. Molesta mucho. Alguien me puede ayudar? E. La condicionaría me dijeron que puede ser u. Sensor de una puerta o baúl. A alguien le sucedió y cual es la solución en Mercedes Benz te cobran 2.000 por ponerle el scanner. Gjie...e puede ayudar gracias
Edgo de Argentina hace 9 años  
ED
13 casos 

Problema con la caja de cambios

Mercedes Benz CLASE C 2007 C280 Elegance 75000 kms
Hola lo que pasa es que tengo un MB c280 2007 y la caja de cambios cuando pasó a D se siente un jalón muy fuerte lo mismo pasa cuando pasó a R y no hace cambios se salta primera pasa directamente a segunda y llega hasta tercera de ahí ya no hace nada lo lleve a diagnosticar pero me dicen que puede ser un problema en los sensores pero que se tiene que cambiar la caja completa porque en estos modelos todos los componentes vienen soldados y no se pueden reparar me parece que para este Modelo la caja es la 772.6
Luisi007 de México hace 8 años  
LU
4 casos 
RsBrother de México hace 8 años
Como lo resolviste? Ojala y me puedas ayudar con tu amable respuesta.
VA&ZA de México hace 8 años
Hola, el problema más común es falla de los sensores de velocidad de entrada y salida, estos vienen untegrados en el módulo de control de la mecatrónica, nosotros contamos con con módulos y equipo para codificarlos y cargar el software original y adecuado para cada vehículo, somos especialistas en trasnmisiones europeas. Nuestros números de contacto: 55 55646590 y 55 24547858, nos ubicamos en CDMX en la Col. Roma. Saludos.
Caheh de México hace 5 años
De haber tenido el EPC solo le hubiera pedido si vin y ya le indicaba cual es su caja. Para mi es una 722.9
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Esp acudir al taller

Mercedes Benz CLASE C 2001  200000 kms
Aparece esp acudir al taller. Ha cambiado mi marido los dos sensores traseros pero aun asi aparece. Alguien sabemas sobre este fallo
Florin de España hace un año  
FL
2 casos 
Omar ram de México hace un año
Escanea el carro y se quitara
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Aguja de temperatura enloquece

Mercedes Benz CLASE C 2011 C180  98000 kms
Hola, espero me puedan ayudar. La aguja de le temperatura de pronto enloquece. De estar midiendo bien, de pronto se cae y marca como si estuviera frío, a veces esto va acompañado de un “jaloneo” del vehículo, sube y baja la aguja como loca y después marca normal. Se apaga estando en los semáforos en alto total o a muy baja velocidad. Ya le cambiaron el sensor de la temperatura y sigue pasando lo mismo. Ya no sé qué pensar, espero tengan alguna respuesta favorable.
Alex de México hace un año  
AL
4 casos 
Jesy de Chile hace 4 meses
Me pasa los mismos tuviste alguna respuesta...
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Perdida de comunicación

Mercedes Benz CLASE C 2011 C200 Sport CGI 1.8 Turbo 145000 kms
Tengo un problema con mi coche es un MB C200 Sport CGi 2011 que no arranca, al abrir la puerta del conductor se enciende el electroventilador y comienza sonar el relay pero al girar la llave no enciende el auto, ni marcha da, solamente en el tablero da avisos que el sensor de la presión del aire de las llantas está desactivado, abs desactivado, control de tracción desactivado y el vehículo simplemente se queda bloqueado. Si espero a que se detenga el electroventilador y se deje de escuchar el relay al poner la llave en el contacto, nuevamente se enciende el ventilador una y otra ves, así como… Leer completa
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Carlos Salgado de México hace 2 años  
CA
5 casos 
Algerburguer de Uruguay hace 2 años
Que solución encontraste?
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Llave no permite bajar los vidrios desde el exterior

Mercedes Benz CLASE C 2004 C 180 kompressor 177000 kms
Al apuntar la llave al sensor de la chapa no funciona el bajar los vidrios al subirse al automóvil,me pueden ayudar por favor, que se debe hacer???
Leonardo de Colombia hace 3 años  
LE
4 casos 
Mauricio de México hace 3 años
Cambia la pila de la llave
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Temperatura en el tablero

Mercedes Benz CLASE C 2007 Sport 2.5 338000 kms
Buenas tengo un mercedes w203 año 2007 en el tablero me indica una temperatura de +82 F, le cambie el sensor de temperatura del exterior pero el problema persiste, los cables del sensor se dañaron al cambiar el foco de la antiniebla
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Willy Mendez de Paraguay hace 4 años  
WI
1 respuesta 
Mao Aguilar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, salí de viaje y en una ciudad que no conocía cayo una gran lluvia, el wise me llevó por una calle transitada pero solo cabía un auto, por lo que no podía detenerme, y la Caye estaba tan llena de agua que cubrió los neblineros y parte de la facia superior, al salir de ahí traía colgando el sensor de temperatura y se reparo pero sigue marcando +87 grados centigrados, mañana le cambiaran el sensor a ver si es ese el tema...
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Luces de faros delanteros

Mercedes Benz CLASE C 1997 Classic, sedan, Full E. 230000 kms
Buenos días Sres. , de opinautos. Recién conozco este site, estuve leyendo, me parece formidable, bueno: Las luces delanteras de mi auto son halógenas de fabrica, quisiera cambiarlos x unas de Xenón, que recomendaciones técnicas u observaciones habría que considerar, el cambio sería porque no ilumina bien el asfalto como el de Xenón, q experimenté en otros vehículos, así mismo quiero instalarle sensores de aproximación y cámara de retroceso atrás, como cambiarle la radio con caja de CD posterior de fabrica x uno Multimedia, obviamente la batería sería de más capacidad, q amperaje el recomendad… Leer completa
Jhon ganimedes de Perú hace 4 años  
JH
3 casos 
walter G de Argentina hace 2 años
No uses xenón, ponele Creeled, alumbran mejor y no calientan...
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Problema al acelerar

Mercedes Benz CLASE C 2001 430 ml 290000 kms
Ml 430 arranca y sale bien,despues de un corto tiempo,comienza con las fallas sobre todo si le piso el acelerador a fondo,tengo que pararlo y arrancalo de nuevo para que resetee y vuelva a tener potencia,lo lleve a la mercedes,y me dijeron que era un posible caudalimetro pero que seguramente habria problemas con una sondas,bueno pienso que me quisieron ver la cara,lo tengo clarisimo,yo por mi cuenta cambie el caudalimetro y el coche sigue igual,resetee el cambio automatico,y note mejora encuanto a la entrada de vrlocidades,pero el problema inicial persiste,comentar que tiene encendidas de continuo el chivato del BAS/ESP y algunas veces el de ABS espero vuestras respuestas gracias.
Merito de España hace 6 años  
ME
1 respuesta 
Peter de Guatemala hace 5 años
Amigo, tengo exactamente el mismo problema. ¿Has encontrado solución?
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Perdida de potencia c230 2004

Mercedes Benz CLASE C 2004 c230  180000 kms
Pierde potencia al acelerar, no siempre, cuando aceleras para subir una pendiente de repente pierde potencia, ya le han hecho varias cosas, sensor maf, y sigue igual,
Me podrian ayudar?
Adolfo de México hace 6 años  
AD
1 caso 
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años
Tienes que checar el voltaje de tu cuerpo de acelracion sea la correcta
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Se ahoga y no pasa de 1500 revoluciones

Mercedes Benz CLASE C 1999 Cuatro puertas v6 2.8 gasolina 236000 kms
Hola lleva parado tres años y le hemos arrancado y arranca más o menos bien pero se ahoga y no sube de 1500vueltas y petarda y se para que puede ser. Le he cambiado la bomba cuerpo mariposa caudalimetro filtro de gasolina aceite pero sigue igual pueden ser los inyectores sucios
Javier de España hace 7 años  
JA
2 casos 
Xcatalan de España hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, se ha quedado parado 6 meses y ahora pasa esto. Sabes que es lo que te paso??
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Presion de Aceite c180 2012

Mercedes Benz CLASE C 2012 cgi blue ef 117000 kms
No se donde medir la presion de aceite del motor, no encuentro el sensor.
nano de Chile hace 7 años  
NA
1 respuesta 
Ulicesarevalo de Chile hace 7 años
Necesito medir la presion de aceite del motor y no se donde va el sensor
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No cambia de marcha

Mercedes Benz CLASE C 2002 Sportcoupe w203 200000 kms
Haver el coche srranco y ando un lato por la mañana y luego por la tarde me fui para casa y no cambiaba en el modo automatico, intente meter el semiauto y no funcionaba y intente tambier tocar y cambiar el modo de w a s, no reaccionaba nada se mantenia en la misma marcha, y no da ningun fallo en el panel y la fuerza sigue siendo igual,alguien puede saber que le pasa? En el ordenador daba fallo del caudalimetro puede ser solo por eso que no funciona ninuna marcha y no pierda fuerza ni de fallo motor?
Madrid26 de España hace 7 años  
MA
3 casos 
josin de España hace 7 años
Escribeme a [email protected] tal vez te pueda ayudar
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Indicador de temperatura

Mercedes Benz CLASE C 1996 c200 247999 kms
Marca la temperatura al maximo y prende los ventiladores y todo nada mas arrancarlo,le miraron la temperatura con el laser y estaba bien,le cambiaron el sensor de temperatura del motor y seguia igual,agradeceria cualquier ayuda que me solucionaseel problema
jose antonio de España hace 8 años  
JO
7 casos 
amilcar de Puerto Rico hace 8 años
Debes llevar el auto para los metales. Pre gunto no has considerado llevarlo para los metales. ?
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Ayuda con problema de aceleracion

Mercedes Benz CLASE C 2000 c230 kompressor 130000 kms
Hola espero alguien tenga una idea de lo que me pasa, mi auto enciende bien y anda bien, solo que al hacer algún cambio a velocidades ya después de la 2 o tercera, se sigue acelerando aunque yo quite el pie del pedal, se calma hasta que cambia de velocidad o hasta que pongo la palanca en neutro, no e encontrado solución a este problema y el auto no arroja ningún testigo de alguna posible falla de sensor.
ponchuky de México hace 9 años  
PO
1 caso 
CARLOS de Estados Unidos hace 9 años
Yo tengo un 99 c230k y me pasaba lo mismo, yo le hice el cambio de aceite de transmisión y filtro y se resolvio el problema,
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Mi carro se apaga

Mercedes Benz CLASE C 2004 c-320 62480 kms
Hola quisiera saber por que se esta apagando mi carro ya que tengo un escáner obd II y me da el codigo p0332 o sea el sensor de posisionamiento del cigüenal pelo lo he cambiado 3 veces y continua con el mismo problema y lo lleve a un taller mas avansado y me dicen que tengo un cote positivo en el sensor de temp pero ya chequie todo el cableado y cambie los sensores y sigue con lo mismo ya me tiene loco.
Reinier de Estados Unidos hace 9 años  
RE
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 7 años
Y reviso el dentado de la volanta que es donde toma el punto de referencia el sensor ckp
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No enciende

Mercedes Benz CLASE C 2015 motor om 926 LA 4158 kms
Le revisamos las lineas de combustible hay buena presion , se probo con otra tarjeta ecm la del motor y caja de distrubucion al tablero y nada. Se probo con cambiando los sensores del cigüeñal, encendio dos veces con electro cliner y se apaga de inmediato
perez de Nicaragua hace 8 años  
PE
7 casos 

Se enciende luz de SRS

Mercedes Benz CLASE C 2004 C 180 Kompressor 180000 kms
A mí me pasó lo mismo. Se lo escaneó, sensor de airbag, etc, etc, etc. Finalmente se optó por desarmar los paneles de las puertas y revisar el sistema de cableado eléctrico. Todo el problema fue un circuito en uno de los cables. Espero que esta experiencia les pueda servir a todos.
Saludos
Iván de Ecuador hace 9 años  
IV
1 caso 

Mi mercedez c 220 w 202 elegance automatico no arranca

Mercedes Benz CLASE C 1994 c 220 w202 200000 kms
Por favor si alguien le paso algo parecido y me puede ayudar mi c 220 arranca perfectamente pero al segundo se para vuelvo a encenderlo y hace lo mismo probé presión de nafta perfecto sensor de volante dentro los parámetros al igual que el de árbol de levas se corta el negativo de la bobina chequee las bobinas y según el técnico están bien segun manual este modelo año no tiene interruptor de encendido desde ya muchas gracias
walter de Argentina hace 9 años  
WA
5 casos 
REAL de Perú hace 8 años
Luis antonio. Tengo un Mercedes Benz c180 2012. Me parece mentira que un MERCEDES BENZ tenga este tipo de fallas a los 50,000 Km. ni el auto mas barato que existe en el mercado automotriz se malogra tan rápido,unp hace un esfuerzo por tener un buen auto y sale una porqueria, al menos me dí el gusto de desanimar a dos amigos y familiares a comprar esta marca. Le sugiero a todos los que hemos sido estafados desacernos de esta matraca.
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Mensaje ESP

Mercedes Benz CLASE C 2006  125000 kms
Direccion dura se le cambio el sensor del angulo y sigue poniendose dura cuando mantengo el freno pisado mucho tiempo.
ingrid de República Dominicana hace un mes  
IN

Frenos se van hasta bajo

Mercedes Benz CLASE C 2009 C300 v6 117000 kms
Se le cambio, las pastilla de los frenos, sensores, y el maestro de frenos, se le purgo el aceite. Pero sigue sin frenar, que puede ser?
Yaritza de otro hace un mes  
YA

MERCEDES 200c diésel

Mercedes Benz CLASE C 2019 4puertas,2L 150 kms
Sensores de radar sucios y ruido cuando alcanza 100/klm??
Ahmed krach ahmed de Alemania hace 7 meses  
AH
2 casos 

Pasando los 20kmh se prenden los testigos abs, esp,

Mercedes Benz CLASE C 2011 4 puertas motor 1.8  108000 kms
Al encender el auto ningun testigo prendido pero al avanzar y llegar a los 20kmh deja de funcionar el abs , esp y la guia asistida y obviamente aparecen los testigos y la guia queda dura alguien sabra que puede ser , algunos me dicen que puede ser variacion de voltaje pero lo estuve monitoreando y no hay tal variacion ni de voltaje ni amperage , me coemtan que tal vez el sensor abs pudiera estar sucio la pregunta es se tienen que revisar los 4 sensores ? Por que cometan que solo el de rueda lado coopiloto frontal, resalto que lo escanearon y no sale ningun fallo a pesar de estar encendidos dichos testigos me c9mento el mexanico que al no estar prendido el check engine por eso no registra falla como tal
Alex garcia de México hace 8 meses  
AL

Se enciende solo las luces rojas de sensor de estacionamiento

Mercedes Benz CLASE C 2013 W204  100000 kms
Cuando el coche está caliente al pisar el freno pita el sensor y se desconecta
JAVIER de España hace un año  
JA

Prendió el check in da marcha pero tarda en prender ,

Mercedes Benz CLASE C 2016 C200 cgi 90000 kms
Prendió check in tarda en prendar, a diferencia que antes prendía rápido , da buena marcha y ya encendido funciona bien , ya le cambiaron varios sensores y sigue igual...
Ledu Lara de México hace un año  
LE

Luz de motor encendida

Mercedes Benz CLASE C 2001 Sport coupé 230 kompresor  260000 kms
Hola!
Llevo varios años que se enciende la luz del motor, ya cada vez que lo llevo al taller me dice que es una avería distinta, pero a los días de sacarlo de allí, se vuelve a encender. Cambiaron motor, compresor, miles de sensores, ahora me dice fallo electrónico... La cuestión que llevo dejados cerca de 10.000€ en esa avería y sigo con el fallo... El coche a veces se queda a tres cilindros pero otras veces no notas nada. Decir que esta avería siempre me pasa en invierno y a veces a arrancar es como que hace un amago. Estoy harta de llevarlo al taller ya que creo que me está tomando el pelo. Ya no sé si quitármelo del medio pero el coche va muy bien, alguien que sepa qué puede suceder?? Muchas gracias!
MIMM de España hace un año  
MI
5 casos 

Enciende luz MIL

Mercedes Benz CLASE C 2015 220 bluetech 7G-tronic 60000 kms
Fallo NOX banco1 sensor2. Me da éste fallo, ¿cuál es la solucción?.
Sidre de España hace 2 años  
SI
5 casos 

César del cigüeñal Mercedes Benz Kompressor 2008

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puertas  128000 kms
Por favor quisiera me ayuden en saber la Ubicación del sensor del cigüeñal en mi vehículo Mercedes Benz Kompressor C200 Alemán, gracias
Rodolfo Pérez de Venezuela hace 2 años  
RO

Me pasa lo mismo... tengo un c200 2008 y suena igual... me dijeron que

Mercedes Benz CLASE C 2009 europeo 95000 kms
Me pasa lo mismo... tengo un c200 2008 y suena cuando giro el guía... me dijeron que es la bomba del hidráulico o el sensor de la bomba, quiero tener una idea antes de poner a desarmarlo
frank perez de República Dominicana hace 2 años  
FR

Se encendió el indicador de ignicion

Mercedes Benz CLASE C 2006 C180 KOMPRESSOR 80000 kms
Al scanearlo muestra P0366 Camshaft Position sensor B Circuit Range / Performance Bank 1 como se corre esto gracias Rafael
Rafael de Colombia hace 3 años  
RA

Deja de acelerar, pero no se apaga y para acelerar la apago y agarra

Mercedes Benz CLASE C 2002 ML320 4 PUERTAS 500 kms
Solución por favor, prende todos los códigos cambiaron sensores de aceleración y alternador pero no se corrige el problema también sube la temperatura: todo empezó con el cambio de batería
Rosalva de México hace 3 años  
RO

Deja de acelerar, pero no se apaga y para acelerar la apago y agarra

Mercedes Benz CLASE C 2002 ML320 4 PURTAS 500 kms
Solución por favor, prende todos los códigos cambiaron sensores de aceleración y alternador pero no se corrige el problema también sube la temperatura: todo empezó con el cambio de batería
Rosalva de México hace 3 años  
RO

Indicador Ecu y baja presión de aceite

Mercedes Benz CLASE C 2013  200000 kms
Mi problema es el siguiente es una mercedez lo 915 meda una falla al darme una vuelta me indica la ECU Y LA BAJA PRESIÓN DE ACEITE después lo dejo en relanti (600 rpm) y ya no se detiene el sonido, le acelero a 700 y se detiene el sonido se cambio bomba y sensor se escaneo para regular el relanti a 700 pero se desconfigura y no se cual es la falla.
Jhona de Chile hace 3 años  
JH

Luces no funcionan

Mercedes Benz CLASE C 2011 4 puertas 100000 kms
Hola, Las luces no funcionan de un C300 cada vez que aparece Tire pressure temp inoperative, quiero saber que significa!! Si es algun sensor o algo y si es caro!
1
Texas77 de Estados Unidos hace 3 años  
TE

Sensores de proximidad

Mercedes Benz CLASE C 2017 C200 sport  32000 kms
Los sensores de proximidad se apagan solos, y al encenderlos se apagan instantáneamente, revisamos que todos los sensores estén en su lugar pero aun así sigue apagándose.
Luis del valle de México hace 3 años  
LU
10 casos 

Se apaga al calentarse

Mercedes Benz CLASE C 2000 Aut Gasolina 4 15700000 kms
Buenas tengo un Daewoo chariman mercedes Benz año 2000 digo mercedes porque todo dice mercedes Benz los cables de bujías y más tengo un problema q al calentarse el carro sin necesidad de rodarlo ay algún sensor supongo que calienta y el carro pierde la corriente hasta que enfría supongo y luego vuelve a prender hay un sensor de leva creo q puede ser ese q está en la parte del frente otra cosa si yo cambio ese motor no importa que pierda originalidad pero que motor le podría poner para no usar esos sensores y computadoras gracias 04125759662
Marlon de Venezuela hace 3 años  
MA

Mercedes benz c280 año 95

Mercedes Benz CLASE C 1995 C280  180000 kms
Es acelerador a chicotillo ya cambie bomba de gasolina lo escaneaba antes y salua bomba y sensor maf ahora cambie la bomba de gasolina ya no me sale el maf en el escáner y sigue con la falla
Ella en ralenti trabaja perfectamente per cuando acelero acelera y desacelera
Si alguien tubo esa falla estarę bien agradecido para poder solucionarlo ya q bujias y cables de bujias todo perfectamente
Angel de Bolivia hace 3 años  
AN
1 caso 

Se cortó el flujo de gasolina

Mercedes Benz CLASE C 1999 Aut Gasolina 1111111 kms
Mi carro se apagó en marcha se cortó el flujo de gasolina,al guíen me puede decir don de está el sensor de impactó no lo encuentro😥y al parecer ese es el problema
Yeno de México hace 3 años  
YE
1 caso 

No ha re la puerta del maletero

Mercedes Benz CLASE C 2020 Foster 320 2000 kms
Si al accionar el sensor de puerta emite u ruido el auto
Guillermo Ruiz de Chile hace 3 años  
GU

La tanmision no cambia

Mercedes Benz CLASE C 2003 S430 80000 kms
Le cambiaron las botellas de aire por botellas de Sprines y ahora no cambia la transmisión puede ser eso o un sensor es que voy a comprar uno y tiene ese fallo y no quiero arriesgarme que sea otra cosa
El bori de Estados Unidos hace 3 años  
EL

Sensores de estacionamiento

Mercedes Benz CLASE C 2016 C450 Amg 25000 kms
Tuve un problema con la direccion de mi mercedes y se reemplazo pero ahora los sensores de estacionamiento no funsionan ni el park assist que es lo que deberia revisar primero, cuando pongo reversa los indicadotes solo prenden unos segundos en rojo y se apagan
Elliut Contreras de México hace 4 años  
EL
6 casos 

Prende bien y de repente empieza a fallar hasta apagarse

Mercedes Benz CLASE C 2003 Mercedes Benz c240 w203 260000 kms
Tengo un Mercedes Benz c240 w203 año 2003 este empezó a hacer una falla rara, prende perfecto pero al pequeño rato de estar prendido o cuando se pone en marcha empieza a fallar y cuando falla parpadea el check engine (siempre está prendido desde que se enciende el auto) se probaron los inyectores y bobinas y por ahora están funcionando bien, me dijeron que puede ser el sensor MAF, alguna solución segura????
P.A.C.R de Venezuela hace 4 años  
P.
1 caso 

Error de comunicación con esp

Mercedes Benz CLASE C 2005 4 puertas 211331 kms
Marca en tablero eso ya desmonte el sensor de giro del volante y está bien pero no comunica
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Cisneros de México hace 4 años  
CI
1 caso 

Sensor de temperatura

Mercedes Benz CLASE C 1997 4 puertas  250000 kms
Ubicacion del sensor de temperatura del motor
Jorge de Paraguay hace 4 años  
JO
11 casos 

Transmisión

Mercedes Benz CLASE C 2007 C280 Sport  107000 kms
La transmisión de mi auto mercedes Benz C280 Sport en frío hace los cambios perfectos , en cuanto calienta se queda como en 3ra ya cambie aceite nuevo filtro de transmisión nuevo y me marca los sensores y3/8n1 & y3/8n2 aún no los cambio que me recomiendan amigos
Uriel García de México hace 4 años  
UR
1 caso 

Corriente o algo de señal

Mercedes Benz CLASE C 2005 4puertas  130236 kms
Tengo un c 230 y lo prendo y me falla del cilindro #3y#4 le cambié los inyectores el can sensor le llega las bobinas corriente señal y graun y no encuentro el problema
Luis de Puerto Rico hace 4 años  
LU
1 caso 

Algo le pasa algun modulo fusible o reley el auto esta en guadalajara

Mercedes Benz CLASE C 2009 sport 4 puertas  950000 kms
Tengo un mercedes c280 2009 el cual no funcionan las direcciones las luces altas los sensores de luces el aire no enfria y el ventilador se va ha máximo cuanto lo prendo y ha veces jala normal que puede ser algun modulo por que obvio no esta dañado dado que aveces jala todo bien
xesar de México hace 4 años  
XE
5 casos 

Problemas de abs y desgaste de pastillas

Mercedes Benz CLASE C 2005 Kompressor 1.8 charger 102000 kms
El carro corre varios kilometros y prende la luz de abs en el tablero junto a desgaste de pastillas luego que se tranca el carro que deja de funcionar le borro el codigo y sigue corriendo pero lo hace otra ves ya le cambien las pastillas de freno y el sensor del caliper de frenos pero sigue igual me tiro unos codigos que son kl sw 0904 ,ver-ooo8 ,kl hw -1704 ,y kl-nr -a203 que podria ser
Edwin de Puerto Rico hace 4 años  
ED
3 casos 

Acelaraicion y codigos prendidos

Mercedes Benz CLASE C 2009 C280 236000 kms
Buenos dias. Tengo un C280 2009 al momento de comenzar a acelerar se tiene la sensación de que jalonea un poco solo es cuando vamos de 0 y aceleramos, de igual forma se encienden los testigos de ABS, FRENO DE MANO, SENSOR DE PRESIÓN DE LLANTAS, BOLSA DE AIRE y CHECK ENGINE los de bolsa de aire y check engine siempre estan encendidos pero los otros dos prenden de vez en cuando, alguien a presentado las mismas fallas.
Luis Mario de México hace 4 años  
LU
4 casos 

Código p0016 check engine no enciende al darñe. Conyacto

Mercedes Benz CLASE C 2013 4 puertas motor 3.5 185000 kms
Check engine no enciende y me. Arroja código p0016 pero el auto no tiene ningún tipo de falla en el motor tiene la misma potencia todo parece estar en perfecto estado con el escaner m6e arrojó ese código me dice que es el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas pero otras personas me. Dicen que si fueran esos sensores no encenderla,, ¿podría ser el aceite que lo pusieron de diferente viscosidad el cual.me arroja ese código? Sobre la luz no se que pensar
Jovany de Estados Unidos hace 4 años  
JO

"Superv. Pres. Inflado neum.

Mercedes Benz CLASE C 2006 C200 Compressor, 5 puertas, Triptonic 141000 kms
Buenos días estimados, quisiera saber dónde rayos se encuentra el sensor ESP, ya que tengo un mes que de repente se me aparece en la pantalla y tengo que apagar el carro y volverlo a prender para que se borre.
Este detalle, créanme, que me se me ha vuelto una gran pesadilla; voy muy bien durante mi trayecto y cuando menos me lo espero, me aparece esa alarma.

Agradezco enormemente sus comentarios referente a qué hacer, dónde me ayudan a cambiarlo, cuánto me saldría ese cambia, etc.

Que tengan un buen inicio de semana :)
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Rosy Ibarra de México hace 4 años  
RO
2 casos 

Fallo modulo de control ESP, en fallo corto circuito.

Mercedes Benz CLASE C 2002  160000 kms
Tenemos un MB C230, Kompressor, 2 ptas, 2002, lo compre con detalles y uno de ellos me esta ocasionando dolores de cabeza. Cuando arranca apenas lo pongo en movimiento enciende el tablero en rojo e indica "ESP", la caja de transmisión deja de pasar cambios, entra en modo seguro. Esto se apaga cuando presiono algún botón del volante, pero cada vez que me pongo en marcha por un cruce, vuelve a encenderse el tablero. El escaneo arrojo y lo escribiré textual

"en revision se detecta:

Modulo de control esp en corto circuito, se debe reemplazar
Modulo ecm (sensor de temperatura y presion de refrigerante en corto circuito), se debe reemplazar
Modulo eis en corto positivo 15"

Y no me dan solución para resolverlo !!!. Necesito orientación por favor.
VICTOR JAMETT de Chile hace 4 años  
VI
1 caso 

Luces en posición aut

Mercedes Benz CLASE C 2008 C w204 320 cdi 120000 kms
Al arrancar en posición aut mando de luces ya se encienden los xenon solo con poner contacto lo pongo en 0 para arrancar y al ponerlo en aut se quedan encendidas no sé si será el mismo mando de luces o sensor que no se dónde lo lleva creo que en el espejo interior
Jesus de España hace 5 años  
JE
1 caso 

Fallo potencia

Mercedes Benz CLASE C 2004 Avangarde 25000 kms
Lo compré con 240000, y el coche iba bien. A los 3 meses empezó a fallarme la potencia. Yo después de leer foros, vi q era el caudalimetro o sonda lambda. Y lo lleve al taller, ya q eTaba en garantía. Después de un mes, me dijo el mecánico q fallaba el turbo y más cosas. Me dijo que ya no entraba en garantía. Estaba muy decepcionado, y le dije que lo arreglará. Total 2800€. Haced el cambio. Total q a los 3 meses igual. Después de 5 años he descubierto q era el caudalimetro.
Menuda cara tuvo, y ese tío ni es mecánico ni nada
Miguel de España hace 5 años  
MI
1 caso 

Problema puerta delantera lado acompañante

Mercedes Benz CLASE C 2007  205000 kms
Apenas arranco a los pocos metros me dice en el tablero que la puerta delantera del acompañante esta abierta y esta bien cerrada. Eso debe de tener algun sensor pero no se donde esta para mirarlo o revisarlo si esta averiado
gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
4 casos 

No me revoluciona todo

Mercedes Benz CLASE C 2005 sprinter dodge 3500  220909 kms
Alguien que me pueda ayudar con un bus sprinter dodge 2005 de 5 cilindros que cuando se camina no revoluciona hadta ale 4 solo revoluciona al 3 no se si es turbo o algun sensor que me este molestando alguien que pueda ayudarme
miguel gonzales de México hace 5 años  
MI

El encendido

Mercedes Benz CLASE C 1997 C240 BERLINA 195000 kms
El primer encendido es normal, si lo apago y lo enciendo en un tiempo corto, el encendido tambien es normal, si lo dejo por un tiempo superior a una hora, pero menor a 8 o mas horas, el auto hace un encendido forzado. Ya he descartado: Bomba de gasolina, filtro de gasolina, bobinas, cables de bobinas, sensor de cigueñal, MAF, bateria, bujías. Que otro elemento puede estar fallando?
Miguel de Perú hace 6 años  
MI
1 caso 

Astro moja bujias y gasta mucha gasolina sale humo

Mercedes Benz CLASE C 1995 ASTRO VAN 198500 kms
Mi astro moja las 6 bujias se acaba la gasolina muy rapido saca humo ya cambie bujias tps tapa de distribucion map inyector bomba de gasolina bujias cables inyecta mucha gasolina ahoga la camioneta note que la computadora se calienta sin dar marcha se me olvidaba tambien cambie la marcha pensaba cambiar la computadora, note que si le pongo gas al cuerpo de aceleracion arranca bien y acelera conforme a lo que pongo de gasolina al cuerpo de aceleracion ojala alguien pudiera darme una idea de este problema tambien ya cambie el regulador de gasolina
DIESEL Y GASOLINA de México hace 6 años  
DI
2 casos 

ESP con ruedas calibradas

Mercedes Benz CLASE C 2001 4 puertas 2.6 172580 kms
Tengo el famoso problema del ESP en mi vehiculo, lo extraño es que luego de unos dias de estar parado y no usarlo he notado que las ruedas pierden la calibracion de aire, solo 2, mas la trasera derecha, y por arte de magia el ESP desaparece y puedo activarlo y desactivarlo, pero cuando las vuelvo a calibrar como dice en la puerta, (28 adelante 32 atras) alli me aparece de nuevo el problema, inclusive me llego a frenar la rueda derecha delantera en varias ocasiones! me di tremendo susto.
Las cubiertas son las recomendables en tamaño. Y aqui en paraguay mucho no entienden, ya cambie inclusive hasta el sensor que va en el portamalas.
Saludos!
Christian de Paraguay hace 6 años  
CH
1 caso 

Sensor de oxígeno

Mercedes Benz CLASE C 2008 C230 v6 96000 kms
Sensor de oxígeno después del catalizador. Problema con el calentamiento dela sensor. Solucionado. Medir resistencia en ambos cable bancos debe de tener a arriba de 3 ohmios. De lo contrario cambiar la sonda.
fede de Uruguay hace 6 años  
FE
1 caso 

Se trabó la palanca en parking Mercedes 280

Mercedes Benz CLASE C 2009 4 195823 kms
Buenas tardes tengo un Mercedes c280 y cuando lo encendí ya no quiso salir parking ya le cambiaron sensor del pedal del freno y nada más trabajo un día al día siguiente lo mismo y sigue trabado el pasquín si enciende el sitio que podría ser gracias por su ayuda
Salvador de México hace 6 años  
SA

Checl engine encendido

Mercedes Benz CLASE C 2007 c230 ellegance 134000 kms
Diagnóstico de la compuerta de caída 'Colector de admisión': circuito corto o abierto en los cables del sensor /
Fallo mecánico de una palanca de accionamiento / Sensor defectuoso, reemplace el sensor. (P2005)

Diagnosis of the tumble flap 'Inlet manifold' : Short or open circuit in sensor wires /
Mechanical fault of one actuating lever / Sensor is faulty, please replace the sensor. (P2005)
claudio figueroa de Chile hace 6 años  
CL
2 casos 

Caja para dakota

Mercedes Benz CLASE C 1995 C280 298203 kms
Quien sabe que transmisión automatica se le puede adaptar a una dakota 2007 que no use sensores ni computadora que sea sistema tradicional o si esa se le puede cambiar algo para que no use sensores, a la transmisión de bronco II se le cambia el cuerpo de valvulas y queda trabajando como el sistema normal, busco algo asi
jesus de Venezuela hace 6 años  
JE

EDC se enciende y luego se apaga

Mercedes Benz CLASE C 1995 C250 250000 kms
Buenas, tengo un C250D y cuando pasamos una presa o lo revoluciono sobre 3000, al rato de caminar se apaga, debo esperar uno 15 a 20 min y luego puedo continuar. Ya le he cambiado varios sensores relacionados con el paso del diésel pero no funciona, sigue igual. Alguno tiene idea de que podría ser? Gracias
Ericka Gómez de Costa Rica hace 6 años  
ER
12 casos 

Tirita vibra el motor en relenti

Mercedes Benz CLASE C 2010 C180 cgi 200000 kms
Hola tengo un problema, al estar en relenti (ej al detenerme en un semaforo) el motor comienza a vibrar tiritando, luego se pasa al acelerarlo, quedando encendido el check engine. Lo primero que hice para intentar soluciinarlos es cambiar bujias y revisar bobinas, y sigue tiritando, todo fue revisado en el concesionario con el escaner que reporta "problema de admision". Dicen que puede ser un sensor y no tienen certeza. Que opinan?
Ale 1976 de Chile hace 6 años  
AL
8 casos 

Desde que me cambiaron el Portón trasero, hace 2 semanas

Mercedes Benz CLASE C 2003 3 puertas MB 220 cdi 120000 kms
Problemas:
1. - La llave de apertura y cierre abre, pero hay que ponerla muy cerca del sensor. No es problema de pilas. 2. - La señal de recepción de la radio es muy débil. También falla algo el navegador.
Gracias anticipadas por vuestra atención. Mario2822
mario2822 de España hace 7 años  
MA

Desprogramación de reversa

Mercedes Benz CLASE C 2007  160000 kms
Revisaron frenado , la bomba , en el taller salió del mismo frenando mal y para accionar la reversa entra solo si nsueltas el pedal del freno además los vidrios se desprogramaron asi como la a apertura de la cajuela y el sensor delantero del tablero pero cuando llegaba a funcionar el sensor en el tablero la reversa entraba perfectamente. Los vidrios si los se programar que estará pasando? es motor 6 cil autmatico gasolina
javier gomez de México hace 7 años  
JA
2 casos 

Desprogramación de reversa

Mercedes Benz CLASE C 2007  160000 kms
Revisaron frenado , la bomba , en el taller salió del mismo frenando mal y para accionar la reversa entra solo si nsueltas el pedal del freno además los vidrios se desprogramaron asi como la a apertura de la cajuela y el sensor delantero del tablero pero cuando llegaba a funcionar el sensor en el tablero la reversa entraba perfectamente. Los vidrios si los se programar que estará pasando? es motor 6 cil autmatico gasolina
javier gomez de México hace 7 años  
JA

Ayuda mi mercedes esta gasta gasolina en exceso

Mercedes Benz CLASE C 1999 C230 226000 kms
Ayuda le cambie bujias y le lave cuerpo de aceleración y caudalimetro y empezó a gastar gasolina en exceso
Vivis de México hace 7 años  
VI
3 casos 

Al circular me salen en el cuadro desde 2 averias a 6 averias

Mercedes Benz CLASE C 1999 4puertas c220 CDI-automatico 300028 kms
Ultimamente circulando me sale en el cuadro averia ESP y al rato empiezan a salir 4 o 5 averias (ABS,Airbag y otras)
Apago el vehiculo y me indica que tengo por ejemplo 5 averias. Arranco y apago nuevamente y me sale 1 sola averia. -
He cambiado la bateria que tenia 9 años y tres meses pero continua haciendo lo mismo. -
Desde luego si tengo que cambiar los sensores de las averias,es mejor que tire el vehiculo. El vehiculo tiene 17 años,300000 kms y funciona actualmente perrfectamente sin problema alguno. Que puedo hacer para solucionar este problema que ha mi entender es electrico y no electrònico
Vicente de España hace 7 años  
VI
5 casos 

Entro en trompo

Mercedes Benz CLASE C 2011  100000 kms
A 60Km de velocidad, con la recta de una carretera nueva, mojada y las cubiertas traseras gastadas, pero que no llega a los sensores, sin nada que pasara se fue de cola hizo un trompo y choque contra el separador de carriles de la autopista, a muy baja velocidad y no se abrieron los air bac, momentos antes de esta situacion comenzo a titilar el esp y derrapo. Me resulta muy extraño que esta situacion se de un un auto de estas caracteristicas, a tan baja velocidad y en linea recta. Si alguien tubo una situacion parecida, le agradezco me informen y si tuvieron alguna explicacion. Gracias Carlos
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
1 caso 

Fallo del srs

Mercedes Benz CLASE C 1999 180. 4 puertas  75000 kms
Se enciende la luz del srs, lo he diagnosticado en varias máquinas y me dicen que el sensor o centralita del srs no funciona, el problema es que estas máquinas no pueden extraer el código del srs y mi pregunta sería; funcionaria la máquina de diagnóstico Carsoft 74 Mercedes Benz y cuáles serían los pasos a seguir. Gracias por vuestra ayuda.
Dani de España hace 7 años  
DA
7 casos 

No da marcha

Mercedes Benz CLASE C 2002 230 coupe 50062 kms
Si Se libera la dirección (se escucha destrabar el volante) si abre switch prenden solo tablero indica sensor de cigüeñal nota. La batería buena pero no da marcha como si dejarás la palanca fuera de parking
Mr. PRESLEY de México hace 7 años  
MR

Lcd de la pizarra

Mercedes Benz CLASE C 2003  129000 kms
Tengo un mercedes benz 2003 c230 ,tengo problema con el LCD de la pizarra ,se ve opaca,le cambie el LCD y sigue igual podrá darme alguna respuesta gracias. '

Tan bien tengo problema con una falla en el motor ,que se quita solo y aparece otra ves ,me dicen que es el aire sensor de flujo de alojamiento,
olivio de Estados Unidos hace 7 años  
OL
1 caso 

Marca muchas averias en el tablero y ya no me prende

Mercedes Benz CLASE C 2000 classic kompresor gasolina 260000 kms
Hola tengo un problema con mi coche mercedes benz c200 kompressor del 2000. Marca en el tablero varias averias. Como abs, esp,frenos ,fallo motor, fallo sensor electrico. Nivel anticongelante, las agujas del velocímetro ban de un lod a otro y marca teperatura alta. Esto lo hace todo en marcha. Pensé que era la cerradura del maletero la cambien y siguio igual. Avisarme si a alguin le pasa igual. Lo e parado y ya no me enciende mas.
vijhon de España hace 7 años  
VI
8 casos 

Problemas admisión

Mercedes Benz CLASE C 2010 c350cdi cv231 4matic 224000 kms
Mi coche no pasa las 3000 revoluciones. Aveces se arregla solo,ya cambié filtro de aire gasoil ,sensor de presión de admisión y nada.Ahora me dicen que puede ser la válvula egr?la casa mercedes en valencia es muy gitana por eso no voy ahí. Mi mecánico tiene su máquina para ver fallos pero creo que no tiene los datos reales de mercedes. Bueno si alguien sabe algo por favor comentar.Ah también cambié un tubo del intercooler ya que estaba manchado de aceité y no fuera eso la perdida de presión. Gracias desde ya
Javi de España hace 7 años  
JA
8 casos 

Golpe eléctrico por choque

Mercedes Benz CLASE C 2006 Compressor c200 elegance 150000 kms
Estimados,
Sufrí un choque lateral en rueda delantera izquierda, luego de eso el mismo día se trabo la caja (murió modulo)y fallo la sonda lambda (cambiada hace 15.000 km), lo malo del tema es que el seguro dice que ambas fallas que hoy cuestan usd3000 no son producto del choque!!! Alguien me puede ayudar a argumentar lo contrario por favor. Saludos
MB200C de Chile hace 8 años  
MB
2 casos 

Cigueñal ubicacion

Mercedes Benz CLASE C 2008 4 puerta 220 5000 kms
Quiero saber donde se encuentra el sensor cigueñal
rosa de España hace 8 años  
RO
7 casos 

Falla de aceleracion

Mercedes Benz CLASE C 2001 clase c 200 , 2puertas 142000 kms
Tengo una falla con mi vehiculo y quisiera que alguien me brindara una orientacion
El carro me acelera pero no me da marcha no avanza , pormas que lo aceleroel carro no me avanza. En algunos momentos me pasaba lo apagaba por cinco minutos y el carro volvia a estavilizarse , pero eldia de ayer me ocurrio lo mismo el carro me aceleraba pero no me arrancaba. Medicen que probable mente puede ser el sensor de reconocimiento de marcha
Pero quisiera que alguien me brindara una orientacion. Gracias
Nelson de Venezuela hace 9 años  
NE
1 respuesta 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo inevitablemente, tendrá que colocarle el scanner al vehiculo
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Aceleracion

Mercedes Benz CLASE C 1994 c280 400000 kms
Hola a todos si alguien me pudiera ayudar lo agradecería
El carro arranco perfecto pero en cuanto calienta a temperatura de 80 se acelera por las 1300rpm ya cambie el maf o sensor de aire también el de posición del cigüeñal t todos los cables de bujías
jorge de Estados Unidos hace 9 años  
JO
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