Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido raro en el tablero al activar o desactivar la alarma SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 5 puertas cvt limited 131000 kms
Cada que le quito la alarma suena un traca traca debajo del tablero, también lo ha llegado a hacer cuando pongo la alarma y hoy comenzó a hacer el ruido mientras la conducía
Enila de México hace 5 años  
EN
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enila)
Enila de México hace 5 años
Ya lo resolví! El ruido es por un engrane en el centralizador de puertas, se reparó y el. Ruido desapareció
MartinR de México hace 5 años
Como lo solucionaste? Tengo el mismo problema, donde se encuentra ese engrane?
Cesar Maldonado de México hace 3 años
@MartinRTengo un problema con Jeep patrio le desconecte la batería cuando volví a conectarla se le activo la alarma no responde el conyrol
Enila de México hace 5 años
Hola está debajo del tablero, dentro del cierre centralizado de puertas, es una caja negra, lo que sucedía con mi jeep es que le faltaba uno de los dientes al engrane. Se resolvió con kola loka y carbonato para hacerle el diente faltante y hasta ahorita no he vuelto a tener el problema
Deseo te. Sirva la información
Ismael de México hace 4 años
Donde tiene o donde va ese centralizador de puertas, tengo el mismo problema
Enila de México hace 4 años
Está debajo del tablero, cuesta trabajo encontrarlo debes de escuchar con atención de dónde viene el sonido. Es una cajita negra, dentro viene el sistema con engranes
Jaime Rodríguez de México hace 5 meses
@EnilaBuenas noches tengo ese mismo problema con un Jeep patriot 2016 como quito ese tablero
Pepe de México hace 3 años
En tu caso de que lado lo encontraste de el piloto o copiloto?
Enila de México hace 3 años
Copiloto pero casi en medio del tablero
gorky de Perú hace 2 años
Buenos dias, tengo un jeep patriot 2010 y la larma de panico del carro se activa solo sin mitivo alguno, alguien quiza me pueda ayudar, gracias
Fernanda de México hace 6 días
Como lo solucionaste?
Eduardo de México hace 2 meses
Buenos días tengo la Jeep patriot 2008 y mi carro está así estacionado y no más de momento silva no más de momento la alarma que puedo hacer
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Ruido en el alternador SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Sport CVT  115000 kms
Buenas tardes, mi Patriot CVT Sport 2008 manual con kilometraje 115000 presenta la siguiente situación ojala me puedan aconsejar algo al respecto:

-Cuando enciendo el aire acondicionado y acelero un poco (solo un poco) se escucha un ruido (como que algo raspa) proveniente del alternador y aseguro que es el alternador porque ya lo lleve con el especialista en climas y me dijo que el compresor del clima no es. Mencione lo de acelerar solo un poco por que al subir las revoluciones el ruido desaparece. OJO: sólo pasa cuando enciendo el clima... Gracias
Albert de México hace 8 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Albert)
ricardo de México hace 8 años
Los baleros del alternador deben tener desgaste y al sentir mas tension de la banda al conectar el compresor hacen el ruido. Hay que cambiar los baleros antes que se rompan y dañen el alternador.
Albert de México hace 8 años
Gracias por el consejo. Saludos
Zaidel de México hace 8 años
Debe ser la polea del alternador al parecer hay una falla de fabrica en esa pieza y se daña generalmente después de los 40000 km, hay que remplazarla por una de fabricación Alemana de preferencia (Polea de alternador con clutch).
lacho luna de México hace 8 años
Donde puedo comprar la polea del alternador de la jeep patriot por fa
epineda84 de México hace 7 años
En las refaccionarias que manejan la marca "Gates" tienen una polea de reemplazo no tengo a la mano el numero de parte, pero yo le puse esa y funciona bien, al igual que el filtro de la transmision cvt y a precio economico
Ruben de México hace 6 años
Como extraigo la polea de patriot 4 cl, no trae como sujetar el eje del alternador, es polea libre
Clara de México hace 3 años
Tengo una patriot 2008 se le cambió el alternador es nuevo y aún sigue prendiendo el foco indicador de la pila que podría ser !!!!ayuda!!!!
Sara de México hace 10 meses
Ayudaaaa. !! El aire deja de salir frió cuando el carro desacelera o está algún tiempo parado, no tiene fugas ya lo checaron
ricardo de México hace 10 meses
El cuerpo de aceleracion debe estar desprogramado y las rpm bajas NO deja enfriar el compresor
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Un ruido de arraste cuando no piso el embrague/clutch SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012 Motor 2.4 mecánica  123495 kms
Tengo u problema, hace una semana empezó un ruido como de rodamiento
Mllamas de Perú hace 2 años  
ML
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,para que se solucione
Mllamas de Perú hace 2 años
Cuabto de acepte debería caber para la transmisión?
ricardo de México hace 2 años
Lleva 2.8 lts. De aceite sintetico mopar atf + 4 la transmision manual.
Mllamas de Perú hace 2 años
El sonido ha bajado pero aún permanece
ricardo de México hace 2 años
Ese servicio debio de hacerse a los 80,000 km. para evitar que se dañen los rodamientos internos
Solucionado
Mejor respuesta (según Mllamas)
Mllamas de Perú hace 2 años
Bueno el auto tenia 2 problemas, el primero los rodajes estaban dañados, ese era el motivo del donido, adicionalmente tuve la mala suerte de comprarla con la caja bajada y los mecánicos había malogrado algunos hilos, por lo cual no estaba sellada correctamente y el aceite se escurria, la envié a revisar y reparar, todo OK, mantenimiento cada 80k km y listo
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Catalizador obstruido SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2016 Motor 2.4  34000 kms
Consulta el catalizador de mi jeep patriot 2016 4x4 2.4 cc esta obstruido hace que el vehículo ni tenga potencia, ya el. Mecánico lo sacó el problema es que en mi país Bolivia no hay este repuesto, el mecánico me indica que lo quitemos y se quede así hasta importarlo que demora un mes, tendré algún problema con en vehículo de usarlo asi?
Lucho de Bolivia hace 4 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Con tan poco KM. es dificil que este tapado el catalizador , puede tener otra falla , que lo escanee
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucho)
Lucho de Bolivia hace 2 años
Lo limpie y quedó como nuevo.
Jimi Rangel de México hace 9 meses
Cómo lo limpiaste amigo saludos
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Se escucha un ruido en el motor del lado de las poleas SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 4 puertas 2.4  82600 kms
Cuando la enciendo y acelero y le suelto se escucha un rrrrrrr como si fuera freno de motor de trailer ya cambie bomba de agua y dos poleas demás checaron el alternador y el ruido sigue
Antonio de México hace 6 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa soportes de motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de México hace 6 años
Lo tomaré en cuenta graxias
Miguel de México hace 5 años
Disculpa la pregunta si se corrigió el ruido,yo cambié el tensor de banda y la banda de momento mejoro, pero después volvió el ruido recibido disminuyó pero el rrrrrrrrrr continua sobre todo en R.
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Ruido al girar

Jeep Patriot 2008 4x4. 2.4 automática  89000 kms
Hola, mi jeep cuando giro sea izquierda o derecha tiene un sonido de golpe muy fuerte, revise cardanes y nada, lo subí a un elevador y lo deje en directa, al girar las ruedas produce el ruido pero de menor intensidad. Necesito ayuda
Arez de Chile hace 8 años  
AR
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser las terminales de direccion que ya tienen desgaste. En un taller de alineacion te lo revisan y cambian.
Arez de Chile hace 8 años
Los terminales están como nuevos
Arez de Chile hace 8 años
Se escucha un ruido del interior de la caja
ricardo de México hace 8 años
El sonido es interno de la caja ? de casualidad en cvt ?( transmision continuamente variable).
Arez de Chile hace 8 años
Si, es cvt la transmisión.
ricardo de México hace 8 años
Las transmisiones cvt salieron muy malas ,por recalentamiento, hay que cambiarle el aceite especial cvt cada 25,000 KM. para evitar daños en sus partes como las bandas metalicas que se deslizan constantemente en unos conos metalicos que hacen variar la velocidad. El diseño es de la transmision de las motonetas de una velocidad, que la nissan introdujo a sus vehiculos para mejorar rendimientos de combustible y varias marcas lo sigueron y despues empesaron los problemas de transmision y la jeep en el 2014 regreso a las automaticas hidraulicas. Tienes que buscar un mecanico especialista en transmisiones cvt. Para que la revise y ver si puede repararla. Un argentino que reporto recalentamiento en su patriot cvt 2011 que le comente esta informacion , lo que hizo fue que la vendio.
Arez de Chile hace 8 años
Gracias, por la respuesta.
Arez de Chile hace 8 años
Pero ese golpe, puede ser debido a la caja, ya que recto no me da ningún problema, solo al doblar la dirección
ricardo de México hace 8 años
Si , pero si el ruido dices que se produce en la caja , de todas formas consulta un mecanico en transmisiones a ver que opinion te da.
Arez de Chile hace 8 años
Tienes algún manual de piezas de este jeep, y que aceite usa la caja que va al lado de la transmisión automática
Arez de Chile hace 8 años
Y cómo se llama esta caja
Arez de Chile hace 8 años
Ricardo, tengo mala la pieza que va al lado de la caja la que transmite la fuerza a la ruedas traseras, es el engranaje y un eje, necesito comprar esas piezas tú tienes algún manual de piezas para ver todo lo que debo comprar
ricardo de México hace 8 años
No tengo ningun manual de jeep. Pero puedes buscar en google , ahi encontre el de servicio de mi neon , lo baje y estoy compartiendolo con los usuarios de esta pagina y compartiendo mis conocimientos y experiencias
Arez de Chile hace 8 años
Esa caja que va al costado de l caja automática, ¿ que nombre posee?
ricardo de México hace 8 años
Caja auxiliar para que funcione con doble traccion 4x4
Arez de Chile hace 8 años
Gracias Ricardo. Trata de inscribirte en www.clubdelneon.com.ar, dan muy buena información del Neon, manuales de taller y códigos de falla.
ricardo de México hace 8 años
Ares. - muchas gracias, de todas maneras tengo el manual de servicio y tambien consulto dudas y aprendo mas con google y sus contenidos. Saludos, desde chetumal q,roo. Mexico
Ernesto de México hace 7 años
O pueden ser las juntas omosineticas
Jose de México hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo ruido de la caja cvt es nomas sin velocidad pero es muy molesto ya le cambie la transmision, le revisaron y engrasaron el cv joint y lo sigue haciendo ?
Manuelcarballo de México hace 2 años
Tengo una patriot 2011 std y se escucha un golpe fuerte en la parte trasera y aveces frontal cuando giro o utilizo la 4x4, como si algún engrane brincara algo así, podrían ayudarme? Agradecida comentarios buen dia
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Ruido en la parte del motor SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  1600000 kms
Hola. Tengo una Jeep 2008 cuando la enciendo se le escucha un sonido extraño cuando aceleró y es más fuerte cuando suelto el acelerador algo así como rrrrrrrr ya después de un rato cuando ya está corrida como 30 minutos después se le quita el sonido, alguna solución por favor :(
Laura de México hace 6 años  
LA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone , ese motor con vvt solo debe usar aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el KM. esta indicado en el tapon de llenado.
Laura de México hace 6 años
La verdad no sé pero le comentaré al mecánico q le haga el cambio de aceite entonces es por eso el ruido extraño y cree q sea alguna otra cosa?
Renè de México hace 5 años
Se solucionó El problema del ruido?
Carlos de México hace 4 años
Buenas yo tengo el mismo ruido le cambié las cadenas y se sigue escuchando
Bernardo de Jesus de México hace 3 años
Buenos días, escucho un ruido en la polea de la bomba de agua o del cigüeñal, como q pasa a raspar con algo que podrá ser?
ricardo de México hace 3 años
Debe ser la bomba de agua
Bernardo de Jesus de México hace 3 años
Si ya me dijeron q es eso , las aspas o algo dentro de la bomba de agua, muchas gracias.
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Ruido de motor

Jeep Patriot 2009 Patriot 0 kms
Mi camioneta patriot 2009 hace un ruido en el motor despues de una hora o dos de uso como si no tuviera aceite se escucha al acelerar al frenar a 0 se deja de escuchar la apago unos 15 minutos y vuelve a jalar normal la escanearon me marca p0016, p0017, p0172, p000a, p000b, p2017, b2aaa me dice el mecánico que posiblemente es la cadena del tiempo pero no está seguro alguien que me pueda ayudar ?
Leonardo86 de México hace 6 años  
LE
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y no suministra lo necesario para el buen funcionamiento.
Leonardo86 de México hace 6 años
Ya lo solucionaron la falla estaba en los botadores para no abrir la maquina le pusieron un liquido aleman para limpiar la maquina por dentro cambio de cedazo y listo ahora dejo la camioneta prendida todo el dia y ya no se escucha nada de ruido en el motor gracias por sus opiniones
Jonathan de México hace 5 años
Una pregunta como se llama el líquido tengo el mismo problema
Roberto de Honduras hace 2 años
Podrías compartir el nombre del liquido?líquido?. Tengo esa situación en mi carro
patriot2011 de República Dominicana hace 6 meses
Saludos, recuerda el nombre del producto alemán?
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Se escucha un ruido en en tablero al abrir puerta demi patriot

Jeep Patriot 2011 4x2 60889 kms
Cuando le quito los seguros y abro la puerta se escuchan unos tronidos en el tablero que se quitan rápido. Lo hace abriendo la puerta del conductor o la del copiloto. Enciende normal y no marca nada en el tablero.
Calfa de México hace 6 años  
CA
11 casos 
JOEL de México hace 5 años
Que fue lo que tenia tu patriot? la mia tiene el mismo problema
Enila de México hace 5 años
La mía igual es una patriot 2011.
Jmf2 de México hace 3 años
Igual en mi Jeep Patriot 2011, manual, v2.4l, se escucha un ruido al abrir las puertas como de una matraquita, que podrá ser?
Enila de México hace 3 años
En la mía fué el cierre centralizado de las puertas, a uno de los engranes del mecanismo se le cayó un dientito y eso provocó el ruido, se arregló colocando el diente en su lugar y pegándole con cola Loka.
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Ruido extraño en el tablero

Jeep Patriot 2013 CTV 2.4 lts.  135684 kms
Al abrir la puerta o abrir el switch se escucha varios tronidos en el tablero de lado del copiloto o está completamente apagada y también hace ese ruido
Jorge de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Japo Del Mal de México hace 6 años
A mi también me pasa eso, pero al quitar la alarma. Un leve tronido de la parte del copiloto, se quita a los 5 min.
Luis de México hace 6 años
Como se soluciono que le arreglaste
Jose L de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pero en la mia se escucha cuando abro o cierro las puertas o le prendo la alarma
JOEL de México hace 5 años
Alguien tuvo solucion al problema
Japo Del Mal de México hace 5 años
Al parecer es el aire acondicionado, aldaba un tuvo suelto, se acomodo y listo.
JOEL de México hace 5 años
Gracias checare eso.
JorgeM de México hace 3 años
Es una compuerta que abre o cierra de acuerdo a la temperatura, parece que se daña del engrane o cuando se abre de mas, a mi paso eso cuando quede atascado en una nevada por varias horas y tenia la calefaccion ya no se abrio la ventila de manera correcta
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Ruido en el alternador

Jeep Patriot 2009 4 puertas 40000 kms
Comenzó por escucharse un ruido muy leve como taca taca taca, a veces se escucha a veces no, con el tiempo el ruido fue haciéndose más fuerte.
chinoskleta de México hace 9 años  
CH
5 casos 
HugoA. de México hace 9 años
Es la polea del alternador, tiene una vida de aprox 60,000kms
andresillo de Colombia hace 7 años
Pudiste solucionar el problema???. Me pasa igual.
Julius de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problema con un chillido en el alternador, cuando compre la camioneta era de uso y traía ya un chillido le cambié las bandas y poleas y se le quitó más o menos paso un año y volvió el problema hice el cambio de nuevo y como al mes volvieron los ruidos era de nuevo la polea del alternador hice el cambio otro vez pensando que las pzas. Salieron dañanas pero otra vez como al mes se volvieron a dañar antes de que el balero se dañará venía en una subida y la patriot se me empezó a jalonear y se escuchaba un fuerte TACA TACA la apague y se le quitó pero inicio de nuevo el ruido del Valero ya no sé qué hacer. Gracias espero me puedan ayudar
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Ruido suspensión delantera

Jeep Patriot 2008  123000 kms
Tengo una patriot 2008 automática, y cuando hace frió suena mucho mas al pasar un bordo suena como si cayera todo el peso y es molesto ademas vibra mucho el cofre cuando estoy en un semáforo en luz roja, por otra parte siempre la siento como arranada o lenta a comparación de otro auto que tengo ayúdenme que puede ser ???
BRISA MEDINA de México hace 6 años  
BR
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar suspension , soportes de motor y transmision
Miguel de México hace 5 años
Tengo el mismo problema estoy en drive haciendo alto y empieza una vibracion fuerte en todo el carro le acabo de cambiar los. 3 soportes y le mande checar la transmisión incluso cambie el aceite todo indica normal le arregle toda la suspensión pero sigue haciendo un baiven cuando vas en marcha como. Si te. Meciera a los. Costados que más puedo hacer??
ricardo de México hace 5 años
Los amortiguadores estan malos , consiguelos en marca MONROE DE GAS.
Pelado del sur de Argentina hace 4 años
Miguel si tienes como que la hace cabecear a la trompa o te vibra cuando aplicas el freno puede ser que se te alavearon los discos de freno, tuve ese problema en una toyota hilux con 25.000 km le cambie los discos que no se bancaron mi brutalidad ni los caminos de las sierras de cordoba.
Baldo de México hace 5 años
Tengo una jeep patriot le puse un puente tracero que le mande hacer pero la llanta trasera esta muy pronunciada negativa pega en el amlrtiguador como la puedo corregir el puente no es original
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Ruido en la llanta delantera al girar en esquina SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012 Sport 124000 kms
Desde que puse neumáticos nuevos y un poco grandes se ha presentado un ruido al avanzar y girar el timon al doblar una esquina y si aumento la velocidad en el giro el ruido aumenta, el sonido son como golpes pequeños seguidos, que parte puede ser?
Erich de Perú hace un año  
ER
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erich)
Erich de Perú hace un año
Tuve q cambiar la junta homocinética delantera y el ruido desapareció
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Ruido al dar vuelta SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 4x4  121372 kms
Cuando esta fría se escucha un ruido como si fuera del power, y al calentarse ya no se oye mucho solo al ir a 70kms al ir por una curva se vuelve a escuchar y un poco al frenar.
miguelord de México hace 7 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelord)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el nivel de aceite de la bomba de direccion hidraulica ,puede esta bajo, si le hace falta agregale aceite mopar atf + 4 al deposito.
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Ruido Direccio Hidraulica

Jeep Patriot 2012 4x2 2.4  70000 kms
Al girar solo a la izquierda suena un ruido, como si algo raspara. Ahora también al encender mi camioneta en las mañanas , sueña como una carraspera y me di cuenta que es en la bomba de la dirección, es como si estuviera agripada, el liquido de la dirección se ve bien su nivel. Y ambos ruido son idénticos, por lo tanto asumo que el problema esta en la bomba, o quizás hay que cambiar el liquido de la dirección???. . . O alguna manguera tapada???
1
Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Cuando hace ruido la bomba de la direccion hidraulica ,lo recomendable es cambiarla por otra original mopar.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Lo raro, es que solo suena al girar a la izquierda, esto es fijo. Y ahora ultimo al encender el jeep en las mañanas, suena como si estuviera agripada, pero después de andar bastante, corto el contacto, lo vuelvo a encender y no suena mas. Es como si por estar en frió este suena y después ya caliente, no vuelve a emitir este ruido como que estuviera haciendo fuerza.
ricardo de México hace 6 años
Consigue el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 y se lo cambias , a ver si mejora.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Gracias amigo, cambiare el liquido y te cuento como me fue, saludos.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Cambien aceite y no mejoró nada, sigue el ruido. Creo. Que pueda ser la bomba o la manguera de presión.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Cambie la bomba de dirección y adiós problema. Llevo 3 semanas si se fue el ruido.
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Ruido en transmision

Jeep Patriot 2013 Sport estandar 68000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con la caja de velocidades de una jeep patriot 2013, baje la transmision y el balero de empuje (collarin) ya tenia ruido seco, por desgaste. Se reemplazo pero sigo teniendo el ruido y al parecer proviene de la caja de velocidades, como si fuera un rodamiento a punto de desgranarse, en prueba en carretera hace el ruido en todas las velocidades y al dejar de acelerar deja de hacer el ruido, lo mas desconcertante es que el aceite de la caja esta limpio completamente, espero puedan ayudarme
Jorge de México hace 7 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Jeep Patriot 2013 · J PATRIOT 2.4--4WD · 30000 kms
JEEP PATRIOT 2.4 4WD Mtx ( caja manual ) 2013 julio

A los 14000 en Abril 2014 comenzo a zumbar la caja hacia poco se habia realizado 1er service , la lleve a una agencia CHRYSLER_JEEP de BS AS , me dijeron que eran lo embrague dejaba de hacerlo ) CHRYSLER adujo que mi garantia habia caducado JULIO 2015 Ante esta situacion la traje en un remolque a mi ciudad (No deje que la desarmaran en la agencia) se bajo la caja para lo cual hubo que sacar motor afuera La caja se envio a un SR cajista de muchos años en una ciudad vecina. Y AQUI comienza mi indignacion los bolilleros son fabricados en SHANGAI_CHINA - eran GBC.91091 rs acanaladodos con las medidas de los originales USA PKG 0501 3634 AB CHRYSLER ME CONTESTA QUE ESOS CHINOS SON AUTORIZADOS TENGO SU MAIL en 2 años lleva parada aprox 3 meses por esos bolilleros
Fr
FreddyP Argentina
Hace un año
Y otra persona con el mismo problema
Embrague Motor Transmisión o caja manual Se escucha zumbido
ComentarTengo el mismo problema

Respuestas de la comunidad
Se
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Sergio
Mismo problema. De terror. No tienen vergüenza. Son de la peor calidad.
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Hace un año
Al
-1

Alfred
Mismo problema, como lo solucionaste le pusiste los rulemanes chinos o conseguiste algo mejor. Los usa pkg0501 3634 ab que mencionas son de usa reales o tambien chinos

Responder
Hace un año
Fr
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FreddyP
Caja mecanica Jeep Patriot 4X4 La solucion fue compre los 2 bolilleros MOPAR que figuran como 0501 3634 AB Made in USA , mi sorpresa fue al abrir envoltorio eran GBC 91091 RS ( CHINOS) y esa medida no se consigue 66x30x17 acanalado. , en otra marca. Llevan 1000 km puestos , a los 14000 les vuelvo a contar. Vergonzoso que una caja de JEEP ( USA ) lleve esos bolilleros ,al menos uno Aleman o de EE. UU Que poco importamos los usuarios verdad ??

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Hace un año
Mejor solución (según FreddyP , el autor del problema)
Fr
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FreddyP
FreddyP Si ves repuestos Mopar ahi vas a ver la caja en que vienen los bolilleros y figura PKG... Made in USA cuando sacas los bolilleros son los Chinos GBC, es lo que me paso MOPAR no te entrega los USA Manda mail CHRYSLER atencion cliente y pregunta por ese bolillero PKG 0501 3634 AB Los GBC es una subsidiaria de SKF en Shangai ( China )

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Hace un año
Al
1

Alfred
Gracias Freddy, o sea que si no tenes contactos en USA o EUROPA tenes que comerte el garron y usar esa porqueria china. La medida de los rulemanes PKG 0501 3634 AB (teoricamente reales made in USA) es 66x30x17. Vere si encuentro algo con esas medidas. Gracias y Suerte

Responder
Hace un año
Fr
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FreddyP
FreddyP En Chile creo hay a US 160 C/U. Habria que averiguar en firme OK

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Hace un año
Al
0

Alfred
Hola Freddy , No encontre nada en Chile no me contestan, pero me van a responder wwwengranajesdelmundo.com.ar una casa especializada en Rodamientos de SAN FRANCISCO de Cordoba

Responder
Hace un año
Al
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Alfred
Tambien estoy esperando repuesta de All Parts USA mail: [email protected]

Responder
Hace un año
Al
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Alfred
HOLA perdon tengo un despelote de datos La casa de San Francisco de Rodamientos es MV Rodamientos y estoy esperando me contesten

Responder
Hace un año
Fr
0

FreddyP
FreddyP Yo los compre en B BLANCA representante Chrysler firma RESASCO TE 0291 4563363 /4559898 Conc JEEP Av Colon 665

Responder
Hace un año
Al
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Alfred
OK gracias, el lunes llamo a ver que tienen. Cuales compraste?

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Hace un año
Fr
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FreddyP
FreddyP " Compre " mopar , la caja tiene escrito made in USA PKG 0501 3634 AB , pero en su interior estaba el GBC ( chino). , como hacia un mes que estaba ocupando la fosa del taller ( mecanico ) decidi colocarlos y poner aceite de caja sintetica ( soporta mejor la tempereatura )
Espero te sea util la informacion.
Pelado del sur de Argentina hace 4 años
Sacate esa basura de encima, los agentes oficiales aca no tienen ni idea, tuve una 2010 y saltaba la pimera, cuando desarmamos la caja la 5 iba al mismo destino, en 2014 y con la camionetita con 60000 km y un valor en ese tiempo de 130.000 pesos gaste 25.000 en caja y ruedas nuevas para sacarmela de encima...
Diego de Argentina hace 7 años
Buen día, yo tenía el mismo problema en mi Patriot 2010 manual, lo solucione comprando los dos rulemanes de la caja en marca NSK son japoneses y hasta ahora 0 problemas y 0 ruidos.
Aldo de México hace 7 años
Buen día Diego solicitó de tu apoyo a mí me pasa lo mismo y ya le puse otra transmisión y sigue igual. Donde lleva los rule mandes por favor...
Gracias
Jose de México hace 5 años
Solucionó el problema lo mismo m pasa a mi le cambie de transmision y nada
Gilberto de México hace 6 años
Entonces cuál se debe de conseguir ??
Aldo de México hace 5 años
Buen día alguien pudo reparar el ruido de la Transmisión. Manual de la Jeep Patriot.
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola soy de cordoba Argentina y tengo el mismo problema tengo una patriot 2014 con 21000 km y empezó hacer ruido cuando le suelto el acelerador , el aceite impecable pero lo cambié igual y sigue el ruido que hago??
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Ruido en caja standar y más en reversa

Jeep Patriot 2008 Sport estándar  120000 kms
Suena la caja al embragar si no se hace lento, al avanzar suena y más en reversa como si le hiciera falta aceite compre 1 litro en la agencia sng 370/nv 3500 pero no sé por donde echarlo o si tiene algún nivel. Gracias
José Luis de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Busca el tapon de llenado para ver el nivel de aceite. Debe de estar a 4.7 mm o 3/16" del borde de la base del tapon ,segun el manual del fabricarnte.
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Ruido en motor

Jeep Patriot 2011 2.4  87000 kms
Hola buenas tardes tengo una patriot 2011 y tengo tiempo con un ruido parece ser que son los botadores dos mecanicos ya me dijeron, uno le puso uno aceite muy delgadito y sigue sonando otro me dijo que le pusiera monogrado del 40 para que se alcancen a cargar que opinión me pueden dar sobre esto sería recomendable ? el otro mecánico dice que no se lo ponga porque puede ser malo pero ahora ya no se que es recomendable? Agradezco sus opiniones y sus experiencias. Es nuevo ese motor para el uso de uno grueso ?
B1234 de México hace 5 años  
B1
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Ese motor 2.4 con vvt usa aceite sintetico castrol edge 5w 20 cuidado con poner aceite monogrado del 40 se va a dañar , revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias
B1234 de México hace 5 años
Muchas gracias ya lo están reparando al parecer fue la cadena y las válvulas
B1234 de México hace 5 años
Que tal Ricardo pues la camioneta no quedó, le cambiaron las cadenas le cambiaron las válvulas y sigue igual pero ahora con una falla más, parece que no avienta bien las velocidades las revoluciones no bajan al acelerarlo:(. No se si esto tenga que ver con que hubo un cambio de Computadora por robo ahora puedo pensar en todo. Podrías guiarme en que piensas tu
ricardo de México hace 5 años
Si cambiaron computadora tienen que programarla para que exista comunicacion entre sensores y transmision
B1234 de México hace 5 años
Si la computadora la conectaron hace casi 7 meses pero no se si tenga que ver ahora se supone quedó bien
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Al desalarmar el auto hace ruido

Jeep Patriot 2012 compass 62000 kms
Hace ya mas de 2 meses pase batería yo a un jetta. Cable positivo al poste positivo. Y el cable negro a la lamina de mi camioneta. 3 semanas después al alarmar mi camioneta empezó hacer ruido como de un relevador, cuerpo de aceleracion y bomba de gasolina. Ala lleve a la agencia y laaterrizaron xq tenia según me comentaron 2 sistemas abiertos. Y tenían q ver según me comentaron con el "pcm" (creo)
Otras personas me han comentado q es la batería q ya llego a su fin. Ya que tiene mas de 3 años. La camioneta. Subí a mi face Apolo HW un vídeo de la falla de la camioneta ojala me puedan orientar
Gracias
Apolo de México hace 9 años  
AP
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Para empezar hay que cambiar la bateria ya que al haber variacion de voltaje ocasiona falseo de reelevadores, y demas servicios como wipper lentos. Fallos de bomba de gasolina ETC.
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Ruido del lado del pasajero

Jeep Patriot 2012 5 puertas, 2.4  191250 kms
Mi jeep patriot desde que la compre suena de ese lado al estar parado en D muchas veces deja de sonar pero la mayoria del tiempo esta sonando, es algo parecido a si fuera vibracion o algo similar, he buscado pero no le he encontrado que es lo que suena.
Jose L de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe ser el soporte de motor defectuoso
Jose L de México hace 4 años
En efecto es el soporte
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Al apagarla hace un ruido metálico

Jeep Patriot 2012  76000 kms
Al apagarla algunas veces hace un ruido extraño, como metálico, no lo hace siempre y es de no muy fuerte a fuertísimo por unos segundos. 😞
Sand de México hace 5 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que observar si es alguna polea tensora , balero de alternador o balero bomba de agua.
Sand de México hace 5 años
Gracias ! Les cuento que, habia una pija !! Que se atoraba en el ventilador, pegaba y salía volando haciendo ese ruido tan extraño. Saludos y gracias 😓
Pelado del sur de Argentina hace 4 años
Puede ser cuando se enfría el caño de escape, suenan las grampas que aprietan las secciones entre si.
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Ruido de cadenas

Jeep Patriot 2008  120000 kms
Se le empezo a escuchar un pequeño ruido lugo fue mas pense q seria el balero de la bomba de agua pero no destaparon y checaron las cadenas y estan biennn el ruido aumentoo muchoo pero no saben q es ?
Terry de México hace 7 años  
TE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si el ruido lo hace circulando ,observa si es en la transmision
Terry de México hace 7 años
Gracias resulto ser las cadenas hay q cambiar todo el kit completo de las cadenas. Gracias
carlos de México hace 2 años
Que ruido...me pasa lo mismo
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Ruido al activar y desactivar switch de encendido.

Jeep Patriot 2016  2000 kms
Cuando Pogo En start El motor y cuando apago El mismo en LA parte izquierda del motor suena un clap clap.
Carlos de Puerto Rico hace 7 años  
CA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantía de fábrica ,llévala al distribuidor
David de Chile hace 7 años
Amigo tengo una patiot 2009 igual hace un ruido al abrir el contacto de encendido de la llave, pero parpadea la luz de rayo de color rojo y vuelve el sonido de de pequeños golpes al costado del motor.
Mientras parpadea la luz de rayo el vehículo no enciende ya le cambie el cuerpo de aceleración
No se q es
ricardo de México hace 7 años
Revisa el reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor
David de Chile hace 7 años
Ok Ricardo rebise todo a dimple vista todo bien
Amigo tiene un nro. De teléfono para consultar directamente soy de chile. Tu de donde eres.
Sonia de México hace 3 años
Le metieron un clip y se quedo atorado dentro del switch
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Ruido en la parte delantera (rrrrrrrrr)

Jeep Patriot 2014 Cvt SPORT automática 700000 kms
Hace 15 días la unidad empezó a presentar un ruido como el que hace cuando colocas barras y canastillas (porta equipaje), cuando voy a 80 km/hr pongo en neutro la patriot y el ruido continua, conforme bajo la velocidad disminuye , con la unidad en alto y con el embrague en N, acelero a 2500 rpm y el motor y caja se ollen normal (sin ruidos), revise la parte frontal pensando que alguna pieza estaba suelta, revise la salpicadera delantera lado copiloto pensando que por hay estaba el detalle ,estaba un poco suelta la ajuste y realice prueba de velocidad aunque si disminuyó un poco...espero tu apoyo Ricardo, gracias.
Anastacio de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Si el KM. es correcto revisa baleros de rueda
Anastacio de México hace 4 años
El km de la camioneta es de 70000 km, gracias lo voy a revisar
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Ruido al avanzar

Jeep Patriot 2013 4 cil, motor 2.0l 112000 kms
Buen día, soy nuevo en el foro, acabo de comprar una jeep patriot 2013, le acaban de cambiar los 4 soportes del motor y de hacer el servicio, el problema es que hace un ruido al avanzar o girar, como si fuera un cv join dañado, se checo todo y al parecer esta bien, no tiene ninguna bota dañada, no se si me pudieran orientar? de antemano Gracias! y saludos.
pakovilla84 de México hace 6 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el aceite a la transmision
pakovilla84 de México hace 6 años
Gracias, la llevaré a que se lo cambien.
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Ruido extraño en la parte de abajo de la patriot.2008

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 automática  112710 kms
Hola quisiera saber si alguien me pudiera ayudar en la. Parte de abajo después de un rato o cuando llegó a pasar por niveles de agua ahora con estas lluvias y se moja la parte de abajo la linea de escape comienza un ruido sordo como si no trajera silenciador. Espero su apoyo y comentarios. Gracias
Daniel. de México hace 6 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Llevala a un taller de escapes a revision debe tener fuga de gases
Daniel. de México hace 6 años
Gracias Ricardo Saludos!!
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Ruido en el motor

Jeep Patriot 2008 4 PUERTAS MOTOR 2.4  136500 kms
Hola buenas tardes mi motor hace un ruido ya le hicieron cambio de cabezas ya no se a donde llevarla la deseo vender pero le sale ese detalle anda muy bien la traigo en uso solo el sonidito como trac trac ya le he invertido mucho. Soy de la ciudad de matamoros la lleve a la agencia a revision y me dijeron que necesito cambiarle todo el motor que seria usado que me recomienda. Por su atencion gracias. Si conoce algun mecanico bueno de la ciudad. Son millas.
laura de México hace 7 años  
LA
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Busca un buen mecanico de jeep que la revise y dianostique el motor
laura de México hace 7 años
Gracias lo malo es que no conozco uno bueno en matamoros
boutoch de México hace 7 años
Que mal que una agencia te diga esa tonteria de reemplazar todo el motor, es inaudito, a diferencia de muchos motores, estos llevan busos fijos, es decir no son hidraulicos, si el ruido probiene de la parte superior del motor, en definitiva esta mal armado, se deben reemplazar los taques por los de la medida correcta, a pesar de ser identicos, tienen alturas diferentes y se vende por numero de parte diferente... saludos desde Veracruz Puerto.
laura de México hace 7 años
Gracias muy amable ya la lleve con otro mecanico que me recomendaron y es lo que dijo que iba a quitar el motor y revisar pieza por pieza por su atencion gracias.
humberto garcia de México hace 7 años
Checa el abanico que enfria al radiador se daña el balero y suena como si fuera el motor es muy comun en las patriot
laura de México hace 7 años
Gracias ya la lleve con otro mecanico el primero no me hizo bien el trabajo me puso roto el monoblock y lo que me pidio que le comprara nuevo no se lo puso tengo que comprar todo el motor, espero ya quede con esto gracias.
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Ruido en pubterias

Jeep Patriot 2007 4cil 2.4 estándar  93000 kms
Acabo de adquiriruna patriotas no hacía ningún ruido de motor me diji el que me.la vendió que le acaban de hacer cambio de aceite dure todo el día sin encenderla y le escuche un ruido en pubterias y nonseas quita
Jorge de México hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que no se le puso el aceite adecuado (+ grueso), ese motor lleva aceite multigrado 5w 20 segun el fabricante. Hay que cambiarselo no esta lubricando correctamente.
Robotea de México hace 8 años
Tengo el mismo problema antes de haber cambiado el
Aceite se escuchaba súper bien después de cambiarselo por un 15 w 40 multigrado Castro se escucha como punteras feo en baja pero yo opté por esa medida porque trae 160 mil km q opinión
ricardo de México hace 8 años
Ese motor lleva aceite multigado 5w 20 toda la vida util del motor , no tiene nada que ver el kilometraje recorrido, se va a dañar ,esta muy grueso el aceite y no esta lubricando correctamente, hay que cambiarselo. Lee el manual del propietario
Robotea de México hace 8 años
Si voy a cambiarselo disculpa en caso de q no encuentre esa medida se podrá remplazar por el 10 w30 o a ya de plano el 5 w 20 de hecho en el tapón es el q marca muchas gracias lo cambiare a ver q show
ricardo de México hace 8 años
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad ?
Robotea de México hace 8 años
Pues ronda entre los 22' y 26 en este tiempo es regular no es frío ni caliente como ves amigo ricardo
ricardo de México hace 8 años
Consigue el aceite multigrado 5w 30 , si es castrol mejor.
Robotea de México hace 8 años
Claro q si amigo en la tarde le comento los resultados muchas gracias por tu ayuda y prontas respuestas gracias
Ariel g man de Argentina hace 3 años
Hola compre una patriot 2.4 y en frio esta ruidoso el motor despues en caliente ya no lo hace. Cambie el aceite despues de leer los comentarios y consegui 5w30 y sigue igual
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El motor hace una ruido

Jeep Patriot 2008 4 PUERTAS MOTOR 2.4  1470 kms
Hola buenos dias tengo una jeep patriot 2008 la tengo con el mecanico desde hace mes y medio entro por calentamiento y le cambiaron las cabezas del motos celenoide le hizo el cambio de aceite y aun me dice que hay que cambiarlo antes de entregarmela el motor hace un ruido y le comente que no me gustaba dice que es por el tipo de aceite la verdad la quiero llevar a la agencia que me recomienda por su atencion gracias.
laura de México hace 7 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que le puso un aceite inadecuado al motor, lleva aceite PENNSOIL sintetico 5w20 toda la vida util del motor porque trae el sistema vvt (valvulas de tiempo variables) que se daña por usar otro tipo de aceite y suena como motor diesel
laura de México hace 7 años
Ok gracias le comentare hoy al mecanico y les comento por su amable atencion gracias.
Ivan de México hace 5 años
Oye tengo una jeep patriot 2012 y empezó a subir la temperatura casi llega a los 3/4 ya cheque los líquidos y todo anda bien no se cual se la falla. ?? Trae 100,000
ricardo de México hace 5 años
Revisa termostatos pueden no estar abriendo correctamente. Consiguelos originales mopar
Leonardo de México hace 2 años
Buenas noches disculpen la molestia pero me pasó lo mismo con la mía y me dicen q es una biela q puedo Hacer o como puedo arreglarla me podrían asesorar en eso si pueden claro...bueno muchas gracias y espero sus respuesta
ricardo de México hace 2 años
Revisa los actuadores solenoides cuando se dañan producen ruido x falta de lubricacion
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Ruido muy fuerte

Jeep Patriot 2013 Motor 2.4 96000 kms
Al aran que está bien aceleras y se escucha un ruido muy fuerte muy feo y al disminuir la velocidad se le quita pero al acelerar se escucha más fuerte, quisiera de su ayuda ya que soy persona con discapacidad y no me puedo bajar de la camioneta o ver qué es lo que tiene un mecánico me dijo que es el motor otro que la transmisión ya me cobraron más de 22 mil pesos y no queda por favor su apoyo
ISRRAEL González de México hace 6 meses  
IS
3 respuestas 
ISRRAEL González de México hace 5 meses
Que puedo hacer para que pongan atención a mi comentario o no dan respuesta por qué no soy amigo de Ricardo
Arty de México hace 4 meses
Ami expereriencia de pudo dar dos posibles casusas:

1. - Soportes de motor y transmision dañados
2. - Nivel de aceite de la transimision demasiado alto.
ISRRAEL González de México hace 4 meses
Ya se cambió los soportes fue el cambio completo de motor y transmisión realizaré el chequeo del aceite
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Ruido en el motor

Jeep Patriot 2016 4 puerta motor 2.4 111000 kms
No tiene luz prendida lla revice la calibracion y lasdistribucion y todo esta bien
Maikel de Estados Unidos hace 3 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Revisa los actuadores solenoides del sistema vvt
Maikel de Estados Unidos hace 3 años
Gracias por su respuesta hoy le his un chequeo y Harrogate el codigo p0016 sensor del arbol de levas
Maikel de Estados Unidos hace 3 años
Le cambie los selenoide vvt y signed el golpe
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Ruido en motor

Jeep Patriot 2011  136000 kms
Recientemente mi Patriot empezó a hacer un ruido en el motor como de matraca. Se revisaron poleas, banda, dirección y alternador, todo bien. El mecanico me dice que los soportes delantero y trasero ya están gastados. Podrá ser esa el origen del ruido? De hecho cuando estoy en detendio y empiezo a acelerar en subidas se oye como el motor vibra,
Ivan Díaz de México hace 3 meses  
IV
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 meses
Con ese KM. y 13 años de uso dudas del estado de los soportes de motor y transmision eso causa la vibracion ,
En cuanto al ruido en el motor revisa los solenoide actuadores del sistema vvt.
Ivan Díaz de México hace 3 meses
Disculpa Ricardo hay algún número donde pueda enviarte un video para que oigas el sonido que hace?
ricardo de México hace 3 meses
El ruido es como motor diesel o vw sedan ,loas actuadores cuando se dañan suenan asi
Luzbing de México hace 2 meses
Puedes verificar las bases de los amortiguadores, pudieran estar reventadas y hace el ruido, sobre todo en subidas.
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Ruido de raspado

Jeep Patriot 2010 4x4 AUTOMATICO 113000 kms
Hola...en directa y reversa tenia un ruido como cascabel...le echamos agua destilada y hasta el momento se paso el ruido...solo queda un ruido como raspado al apagar el jeep...que será???
patriciapb2010 de Chile hace 6 años  
PA
2 respuestas 
patriciapb2010 de Chile hace 6 años
Les comento...directa y reversa sigue el cascabeleo...el ruido al apagar es como un barrido...no se si me entiende...pero necesito saber que está pasando...graciassss
patriciapb2010 de Chile hace 6 años
Que pena...esperaba una respuesta
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Ruido en transmision

Jeep Patriot 2011 4 puertas 15000 kms
Ruido en transmision al encenderce y al andar si piso el clutch se le quita
Chiviz de México hace 3 años  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
Chiviz de México hace 3 años
Cuantos litros de a aceite usa?
ricardo de México hace 3 años
Lleva 2.8 lts. De aceite MOPAR ATF + 4
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Ruido extraño

Jeep Patriot 2007 4 puertas motor 2.4 normal 155000 kms
Cuando hago un alto tarda en avanzar incluyendo si hay un tope no lo brinca tengo que apagarla y encenderla para que agarre fuerza y también cuando avanza hace un ruido como si algo rosara
Erika de México hace 5 años  
ER
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el clutch ya debe estar gastado
Erika de México hace 5 años
Ya la checaron es la transmisión tiene mucha rebaba y pedazos de fierro, según son muy delicadas ese tipo de transmisión, pero gracias Ricardo
Bret de México hace 5 años
Ricardo cómo puedo consultar contigo para una falla de una patriot.
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Ruido en la parte frontal de suspensión o motor

Jeep Patriot 2009 Sport 102000 kms
Mi Jeep patriot al pasar cuálquier bachesito o un tope hace unos ruidos de crujido como si algo estuviera flojo, se escucha en ambos lados, incluso lo hace al ir avanzando notmal, ya cambiaron horquilla lado chofer, completa, gomas de barra estabilizadora, revisaron al 100% toda la suspensión y no encontraron nada dañado ni flojo me puede
Alfonso de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
Luzbing de México hace 3 años
Me paso lo mismo, se cambio goma de barra estabilizadora, las dos rotulas, base de amortiguadores y tornillos de barra estabilizadora. Al final fueron las rotulas nuevas que estaban defectuosas, tuve que cambiar las dos horquillas y se arreglo el crujido que solo sonaba al pasar baches o subir y bajar topes
Alfonso de México hace 3 años
Gracias te agradezco mucho
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Ruido al bajar la palanca de P a D

Jeep Patriot 2016 jeep patriot 75 aniversario 200 kms
Tengo una duda estando estacionado en una subida o en una bajada tras encender la camioneta y bajarla palanca de P a D es normal el ruido que hace la caja cuando bajo la palanca es un especie de ruido como un tiron, como liberando el freno(hago la aclaracion esto solo lo hace en subidas o bajas estando en parking)
omar de México hace 8 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es normal es el seguro de estacionamiento de la transmision, lo correcto es poner el freno de mano antes de poner "p" y al encender poner "d" y quitar el freno de mano. Es mala operacion de manejo que puede dañar la transmision.
omar de México hace 8 años
Gracias porla asesoria amigo saludos...!!!!
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Cuando pongo en marcha de reversa y freno hace un ruido muy fuerte

Jeep Patriot 2013 4 puertas limited 2013 28000 kms
Se escucha un ruido muy fuerte al ir de reversa y frenar este ruido solo se escucha cuando voy de reversa, cuando voy hacia el frente y freno no se escucha. Que es ? O que puedo hacer para corregir eso?
Hector de México hace 8 años  
HE
6 casos 
1234 de México hace 8 años
Alguien sabe a que se debe este problema. Tengo el mismo
Marco de México hace 5 años
Revisen soportes de motor
Kevin Mch de México hace 4 años
Lo solucionaron? tambien tengo el mismo problema
Marco de México hace 4 años
Fue cuestión de los soportes que lleva transmisión y motor
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Ruido al arrancar

Jeep Patriot 2009 Sport 95000 kms
Tengo un problema, cuando arrancó hace un ruido como turbina o algo así y cuando aceleró se le quita lo hace de primera, segunda o hasta tercera pero en alta sin problema, si aceleró bruscamente no lo hace !! Alguien que me ayude !!
Luis teutli de México hace 7 años  
LU
2 casos 
Ricardo Juarez de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema espero nos puedan ayudar muchas gracias
ernesto villa de México hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema
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Diferentes ruidos

Jeep Patriot 2014 Latitud 2.4 automatica 70000 kms
Mi patriot 2014 latitud desde los 10,000km empezó a presentar un ligero golpe al dar un ligero llegue al acelerador en velocidades de 30-60km/hr como si fuera de soporte de motor, en la agencia le han "hecho de todo" desde lubricacion, reapriete de las flechas, rvisar suspension y despues de 6 servicios no han podido arreglarlo, a veces cuando llevo inercia y freno se siente el golpe de regreso en la agencia dicen que por que el tren motriz es "flotante". Mi segundo ruido empezó a los 25000km... Al pasar topes, baches, terraceria irregular, suena del lado del piloto en suspension delantera son como 6 ruidos o crujidos de ese lado. Espero alguien haya pasado lo mismo y lo haya solucionado. Saludos.
Charlie de México hace 7 años  
CH
2 casos 

Cuando prendo el clima me hace un ruido en el area del compresor

Jeep Patriot 2013 4 puertas  120000 kms
Porque hace ruido cuando prendo el clima o ventilador de mi patriot en area del compresor o generador
Fernando vargas de México hace 2 meses  
FE
2 respuestas 
Luzbing de México hace 2 meses
Hay que checar la polea del compresor y de paso banda y poleas
fernando vargas blanco de México hace 2 meses
Muchas gracias, ya cambie banda y continuo el ruido
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Ruido al prender el clima

Jeep Patriot 2013  110000 kms
Al prender el clima hace ruido le cambie la polea tensora y sigue haciendolo
fernando vargas blanco de México hace 6 meses  
FE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
Hay que revisar si es el compresor que esta dañado
evans10rd de República Dominicana hace 5 meses
Ese ruido es de las compuertas del aire acondicionado(clima), desconectas lo que el modulo y listo. Cuando lo desconecte deja la compuerta de aire cerrada para que no entren los malos olores de la calle.
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Ruido raro en motor o transmisión

Jeep Patriot 2014 Motor 2.4 lts., Automática  98000 kms
Hola buen dia, al ir a una velocidad de 80 kms. se escucha como demasiado acelerada, como una turbina acelerada, pero los cambios entran bien. Que podría ser?. Gracias.
Jesus Fdz. de México hace 4 años  
JE
2 respuestas 
nicore de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste ?
Seba de Chile hace 4 años
Yo también mismo problema dicen que es la polea del alternador
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Ruido en area compresor una jeep patriot

Jeep Patriot 2013 4 puertas  110000 kms
Como saber si el ruido es en el compresor
Fernando vargas de México hace 6 meses  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Usa un tramo de manguera como estetoscopio para detectar de donde se produce ruido
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Alguien a cambiado cadena y cual era el ruido

Jeep Patriot 2010 4 200000 kms
Ruido en cadena de jeep patriot 2010
carlos de México hace 2 años  
CA
2 casos 
Ricardo de otro hace 6 meses
Se oye el ruido c on la banda puesta y la quito y no se oye ruido
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Ruido en la llanta izquierda delantera

Jeep Patriot 2008 4 puertas 2.4 L 120000 kms
Hola mi patriot tiene un problema que no eh podido resolver y es que cuando freno despacio hace un ruido algo así como un crrc crrc crrc y si freno fuerte desaparece ya le cambié terminal y rotula ya limpie y lubrique revise balatas y se ven bien y el problema sigue si alguien sabe de este problema me serviría mucho su ayuda de un buen consejo. Gracias.
Mendoza de México hace 3 años  
ME
1 caso 
jobbocanegra de México hace 2 años
Ya revisaste qué no sea la de atrás? Aveces nos podemos confundir creciendo qué es la delantera y en realidad son las balatas traseras. Por lo que comentas del ruido y cuando frenas, eso es habitual por falta de balatas. Además el ruido solo lo puedes escuchar cuando esta en avance el auto.
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Ruido como de transmision

Jeep Patriot 2008 Aut 2.4 4x4 200000 kms
Buenas noches, tengo una Patriot 2008 automática 2.4 4x4 que al rodar hace un ruido en la parte delantera, que se siente como debajo de los pies del chofer, el ruido es similar al que hace con problemas de rodamientos, pero ya se le cambiaron ambos y el ruido continúa. Particularmente noté que estando el vehiculo detenido en pare o neutro no hace ningún tipo de ruido, pero al avanzar ya después de unos 30k/h se escucha y a medida que aumenta la velocidad aumenta dicho ruido. Alguno por aquí con alguna recomendación? Agradecido de antemano.
Jmarchena de Estados Unidos hace 3 años  
JM
3 casos 
Pris de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y aun no le encuentro la solución, le revisaron las bandejas, amortiguadores y aun no se q es
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Ruido a velocidad abajo de 60 km

Jeep Patriot 2009  154000 kms
Se escucha como algo suelto se cambiaron balatas discos delanteros después la cremallera el soporte de Puente de caja 2 tornillos de barra estabilizadora hiles de barra y el ruido sigue aunque el piso esté un poco irregular el ruido es intenso y molesto y se escucha como abajo del tablero y aunque freno el ruido no se quita?
No se q hacer ayuda por favor 🙏
Alma olivos de México hace 4 años  
AL
3 casos 
CHENTE GARCIA de México hace 4 años
Checa las bases de los amortiguadores Amigo...
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Jalonea mi transmisión hay un ruido

Jeep Patriot 2016 4x4 66000 kms
Mi carro es un Jeep Patriot 2016 la transmisión jalonea hay un ruido en lo transmisión CVT
oscar rojas de México hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Pelado del sur de Argentina hace 4 años
El jaloneo o lo que acá en argentina llamamos a los tirones, generalmente puede ser mas un problema de inyección, tuve una experiencia similar con un Fiat Palio donde empezó a fallar el motor paso a paso de la iny. Mientras aceleraba lo hacia bien ahora si dejabas de acelerar pegaba unos tirones que parecía que iba a desarmar el auto... te recomiendo que veas por otro lado mas que por la transmisión... es muy raro que la transmision te haga estas cosas, o anda o no anda o hace ruidos extraños pero tirones puede ser una manual cuando saltan los dientes... cvt no.
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Ruido en el volante

Jeep Patriot 2015 SPORT 4 puertas 2.4 L 50500 kms
Cuando giro el volante de mi Jeep patriot para dar la vuelta por ejemplo en un semáforo dar vuelta para incorporarme al sentido contrario se escucha un ruido que lo describo como si fuera al final del tubo del volante hace ruido como si estuviera seco , hubo dos ocasiones en que se puso rígido el volante , tuve que apagarlo y volverlo a encender , lo lleve a escanear y me dijeron que todo estaba bien
Antonio de México hace 6 años  
AN
2 casos 
Saúl de México hace 5 años
Yo también tengo un problema similar mi volante Truena, como reseca la dirección, me dijeron que era la rotula y ya las cambié, estoy por revisar la Espiga o junta que le llaman Saludos
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Hace ruido cuando va corriendo

Jeep Patriot 2008 4 puertas, 4x4, motor 2.4 99796 kms
Hola buenos dias tengo una jeep patriot 2008. El problema de mi camioneta es que cuando va en marcha esta genera un ruido como si fuera el silenciador o escape ya la lleve a revisar y me dicen que todo esta bien, al momento de correr esta vuelve q generar el mismo ruido y aun no me dicen que es, espero me ayuden gracias
Betancourt lopez de México hace 6 años  
BE
1 respuesta 
hermes de México hace 6 años
Buenas tardes betancourt, yo tambien tengo el mismo ruido en mi cmta nada más cuando ya va caminando lo hace,, pero viendo tu comentario entonces es normal eso,, xke no afecta en nada,, yo le dije a mi mecanico que le pienso engrasar las flechas homocineticas y el dice que a lo mejor podria ser eso,, si no pasa nada o si sigue igual, lo tomare como normal, xke hasta ahorita todo lo demas esta sin novedad
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Ruido anormal en motor

Jeep Patriot 2009 Limit  147000 kms
Al arrancar el motor se escucha un ruido raro en la parte del frente del motor como si fuera distribución ya la revise y esta normal.
Motor por la distribusion de México hace 7 años  
MO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso al motor, usa aceite sintetico 5w20 toda la vida util del motor, sin importar el kilometraje
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Ruidos o tronidos

Jeep Patriot 2008 limited 2.4l 50000 kms
Buen dia, a mi me sucede que truena cuando voy a darle de reversa o cuando paso algun tope o bordo alto, aunque lo haga en velocidad minimo, la verdad es que esta camioneta en general tiene un monton de fallas y bien caras de reparar usando piezas originales.
Otro detalle cuando estoy en P, Y deseo pasar a D da un brinco nada normal en una transmision automatica.
Champs de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
alex de México hace 9 años
Si suena cuando pasas un tope o bache , lomas seguro es que tu suspension requiere ser reparada, hazle un diagnostico donde realicen alineacion y balanceo para saber que piezas hay que reemplazar, y si tu caja brinca o se mueve al realizar cambio de "p" a "d" el soporte de caja de velocidades esta roto y hay que reemplazarlo, tambien revisa el soporte del motor.
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Ruido parte trascera

Jeep Patriot 2010 sport 2.4 120000 kms
Hola buenas tardes mi Jeep Patriot después de haber viajado a Argentina por caminos de tierra y piedras (malos) comenzó con un ruido molesto en la parte trasera, que aumenta al frenar y acelerar. Aun no lo llevo al mecánico.
Pablo de Chile hace 8 años  
PA

Ruido al acelerar

Jeep Patriot 2008 cvt 2.4 240000 kms
Buenas tardes amigos, a alguien le ha pasado que cuando aceleran empieza a sonar como si algo pegara, pero dejan de acelerar y el ruido disminuye hasta desaparecer pero, lo raro es que no siempre suena. Ya la lleve con el mecanico y me dijo que son los soportes del motor y transimision, pero se los acababa de cambiar hace dos meses.

Me gustaria saber su opinion. Saludos
Arty de México hace 4 meses  
AR

Jep patriot 2008 CVT 290000 KM. Ruido parecido a engrane

Jeep Patriot 2008 2.4l Aut Gasolina 4x2 sport 291000 kms
El manual de propietario pide los cambios de aceite cada 100000 km. Se hizo a 100000, 200000,y ahora a 290000 tengo este ruido. Cambie aceite y filtro sin resolver el asunto. Que tengo que hacer?
Claude GC de México hace un año  
CL
1 caso 

Ruido en la goma del pasajero como si tuviera gomas de tacos y solo es

Jeep Patriot 2014 4 puertas 2.4l 4x4 120568 kms
Ruido en el la goma delantera del pasajero
Luis de Estados Unidos hace 2 años  
LU

Me hace ruido quiero comprar otra

Jeep Patriot 2011  120000 kms
Hace ruido quiero comprar otra
Daniel de Argentina hace 3 años  
DA

Ruido en el tablero al habrir las puertas

Jeep Patriot 2014  54000 kms
Al abrir las puertas de mi Jeep Patriot se escucha un chirido en el tablero dura unos segundos.
Wilmer de Puerto Rico hace 4 años  
WI
4 casos 

A la hora de avanzar le empieza un ruido como si trajera unas canicas

Jeep Patriot 2008 Automático, sencillo, motor 2.4 100000 kms
Algunos mecanicos me dicen que pueden ser unos valeroso de la transmisión, y otro me dijo que unos valeros que no están gusto adentro de la transmisión si no a un costado y la verdad no encuentro uno que realmente me convenza. Quisiera de su ayuda para poderle explicar lo que pasa y me den una orientación de lo que puede ser y no ser engañada. Les dejo mi numero de celular 6241645675. De antemano muchas gracias.
[email protected] de México hace 4 años  
AB
1 caso 

Ruido como trailer y zumbido

Jeep Patriot 2008  0 kms
Hola tengo una jeep commander 2008, y tiene tiempo que le cambiaron la transmisión por que se calentaba, pero tiene un zumbido al ir en marcha como si fuera diesel o trailer, y la palanca de las velocidades en ocasiones se atora después de despegar en D o en R , se queda atorada hasta q con suavidad le tocamos a la palanca de velocidades y empieza a andar, si alguien tiene estos problemas les agradezco sus comentarios gracias
Lucia de Estados Unidos hace 4 años  
LU
1 caso 

Ruido al acelerar similar a faja

Jeep Patriot 2014 4 puertas , motor 2000, tracción normal 150000 kms
Ya sea en marcha o al estar con el motor encendido hace ruido como de faja, es perceptible pero no fuerte. Quiero saber cada cuánto se cambia la cadena del tiempo
Marta Castro de El Salvador hace 5 años  
MA

Ruido en el motor

Jeep Patriot 2011 sport 2.4 150000 kms
En el primer arranque del dia con el motor frio suena en el interior del motor
JOSE IBAÑEZ de Perú hace 5 años  
JO

Ruidos en la caja de transfrencia

Jeep Patriot 2013 SPORT AUTOMATICO 4X4 155000 kms
Que es sellada no se repara hay que cambiar. Caja de cambio con convertidor mk. Por favor necesito ayuda sugerencia para resolver combiar, reparar lo que sea. Gracias
JORGE GUANTAY de Argentina hace 5 años  
JO

Ruidos en la caja de transfrencia

Jeep Patriot 2013 SPORT AUTOMATICO 4X4 155000 kms
Que es sellada no se repara hay que cambiar. Caja de cambio con convertidor mk
JORGE GUANTAY de Argentina hace 5 años  
JO

Ruido en el motor de jeep patriot 2008

Jeep Patriot 2008 2008 sport motor 2.4 130000 kms
Deapues de reparar el. Motor (se rectificó cigüeñal y cambiaron metales de biela y bancada. Ala medida) al. Pasar alrededor de 1 mes de un buen funcionamiento comenzó a escucharse un ruido en lo que parece ser la parte baja del motor. El cual aparece cuando en parking la revolucionó apartir de 1000 Rxmin y en marcha de la misma manera.
Pedro de México hace 5 años  
PE

Se escucha ruido...

Jeep Patriot 2013 SPORT 2.4 estándar  172000 kms
Al estar en punto muerto se escucha un ruido como matraca, accionó el embrague y se quita, pero lo saco y vuelve a escucharse, me pidrian apoyar que es lo que tengo que hacer, ocupo mucho la camioneta por mi trabajo, pero no sé si seguir utilizando la o pararla, agradezco su valioso apoyo. Gracias.
Lirio de México hace 5 años  
LI

Ruido en la parte de atras

Jeep Patriot 2008 4x4 100000 kms
Se le escucha como si una cadena está suelta cada que cae en un hoyo y también como si se rosara con algo
Cristirevis12 de México hace 6 años  
CR

Ruido en el alternador

Jeep Patriot 2009 Sport  115000 kms
Hace como un año le hice cambio de valeros y polea de alternador or que sonaba un grillito se le quito pro ace como 3 meses volvio ates e hizo una falla de jalonearse y en l nte secescucho un traca traca fuerte,pague la camiona y se estabilisopero volvio el ruido vovi a cambiar poleas y se compuso resuta que venia en una subina normal y de reente se e empezo a jalonear y se volvio a escuchar el mismo ruido en elaternador , ya nosecqe hacervpr que a raiz de eso comon que vibra y cuando sta en paro ttal se siente una falla como cuando a los carros se les brinca la corrienteen los cables ojala uedan ayudarme fracias
Julius de México hace 7 años  
JU
1 caso 

Ruido tracción trasera

Jeep Patriot 2008 2008 4x4 std  94000 kms
Hola, leyenda en tablero de charge oil... y ruido cada vez más fuerte en traccion trasera, revise nivel de aceite en motor y esta correcto, según mi mecánico al hacer la afinación hace un mes también relleno el aceite en la tracción trasera, cosa que no creo y sospecho que el ruido se debe a la falta de aceite. Alguien me puede ayudar ?? Decirme como puedo revisar el nivel de aceite en traccion trasera o si ya de plano la dañe por la falta de aceite y esque hace ese ruido ???
Muchas gracias desde ya
CarlosCastHer Pat de México hace 7 años  
CA
4 casos 

Ruido dentó del Jeep cuando está en marcha

Jeep Patriot 2008 Jeep patriot  87872 kms
Revise las ruedas y una de las ruedas traseras tenía juego tuve que cambiarle el masero completo y desapareció el ruido
Espero les sirva saludos
Pablo de Bolivia hace 8 años  
PA

Ruido de maquina

Jeep Patriot 2007  160000 kms
En las mañana cuando prendo mi patriot se escucha como una cadena muy leve el ruido pero cuando avanzo se quita que sera?
Joan Muñoz de México hace 8 años  
JO
1 caso 

Cuantos Litros de aceite?? SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 2.4 176000 kms
Buen dia quisiera saber cuantos litros de aceite lleva el motor.
También tiene un rechinido en la suspensión trasera que podría ser ya le cambie los amortiguadores y nada sigue igual.
Ayuda por favor.
Saludos.
Roberto de México hace 7 años  
RO
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ese motor lleva 4.25 lts de aceite sintetico 5w 20 pennzoil toda la vida util del motor ,sin importar el kilometraje , con su filtro original
Efren de México hace 7 años
Tuene que ser penzoil??
ricardo de México hace 7 años
Jeep recomienda en el manual usar pennzoil o shell hellis sintetico 5w 20
Roberto de México hace 7 años
Castrol también se le puede poner
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
ricardo de México hace 7 años
Si consigues el castrol sintetico 5w 20 , es bueno
Kageyama de México hace 6 años
Porque la patriot que tengo le entran 5.5 litros? La bayoneta solo marca el nivel correcto con esta cantidad.
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que se le haya cambiado el carter de otro motor de mayor capacidad
Kageyama de México hace 6 años
Eso pensé pero es raro porque nunca le he cambiado el darter
Joseph de México hace 7 años
Puedo usar el mopar multigrado sae 5w-20 ??
1
ricardo de México hace 7 años
De preferencia que sea sintetico. Ese es multigrado de menor calidad
Getsa de México hace 7 años
El manual de patriot no dice nada de marcas solo que sea con la certificación API Y SAE y tampoco dice que sea sintéticos
ricardo de México hace 7 años
MANUAL DE PROPIETARIO DE JEEP PATRIOT ,pagina 330 de MANTENIMIENTO Aceite de Motor Use aceite de motor SAE 5W-20 con certificado API que cumpla con los requerimientos
De la norma MS-6395 de materiales Chrysler
Como MOPAR®, Pennzoil®, o Shell Helix®�
Refiérase al tapón de aceite de motor para el
Grado SAE correcto�
Gus1601 de México hace 5 años
Disculpa ricardo, mi patriot seuena como traqueteto al estar fria, pero despues de aumentar la temperatura un poco vuelve a la normalidad, que podra ser?
ricardo de México hace 5 años
Que aceite y filtro se le pone
Carrera de México hace 4 años
Aquí hay unas respuestas a su inquietud de que aceite debe de ponerse en una Jeep Patriot 2007. El aceite es un API SAE 20W20, los litros que lleva son 4.260. Lts. Efectivamente no especifica que tipo, sintético o mineral, pero como todos sabemos que estos vehículos tienen Val uñas actuadores que trabajan con presión de aceite se debe de poner aceite sintético. He tenido casos que clientes que por ahorrarse un dinero terminan pagando Miles por un mantenimiento correctivo.
Espero les haya servido está información
Kary de México hace 6 años
Buenas tardes quiero saber si le puedo hacer el cambio de aceite de motor a una jeep compass 2010 con aceite sintético 5w 50marca hella. Tiene 103 000 km
ricardo de México hace 6 años
Ese motor 2.4 con vvt solo debe usar aceite sintetico castrol edge 5 w 20 como indica el tapon de llenado ,toda su vida util , sin importar el KM.
Kageyama de México hace 6 años
A mi patriot le entran casi 6 litros y yo enfrente viendo cuando hacen el cambio. Alguien sabe porque tantos litros mas?
Martha de México hace 6 años
La jeep patriot 2008 puede llevar aceite mineral en lugar de aceite sintético?
ricardo de México hace 6 años
Si puede usar el MOPAR 5w 20 mineral, ese usan en la agencias (x economico) , pero no tiene suficiente detergentes quimicos y forma lodos que obstruyen los conductos del sistema vvt ,tapa el colador de la bomba de aceite ,dañando el motor y se tiene que hacer el cambio cada 5,000 km. Ademas en USA esta boletinado por no contar las certificaciones de calidad por lo mismo.
Enrique de México hace 6 años
Sera recomendable usar aceite sintetico avanzado mobil 5W-30 para una jeep patriot 2012?
1
ricardo de México hace 6 años
Es bueno, recomiendo mejor el castrol edge 5w 30 por mantener mas limpios los conductos de lubricacion internos del motor por tener mas detergentes quimicos para el sistema vvt.
Gracias por la ayuda de antemano, tengo una jeep patriot año 2013 le pasa que no encuentro el amortiguador
El mio traía un sachs P05168167AB y no encuentro uno que le haga gracias
Getsa de México hace 6 años
Yo le pongo aceite mobil 5w20 y nunca e teñido problemas me sale muy bueno y pasa la verificación sin problemas calcomanía 0 y son 4 litros los que lleva
Rodas96 de Honduras hace 6 años
Hola mi jeep 2008 ya anda por los 130mil kilómetros, estoy leyendo q dices q toda su vida lleva 5w20 pero si anteriormente le poonia 10w40 q pasa si cambió a 5w20
ricardo de México hace 6 años
Puedes probar con el recomendado por el fabricante , esta indicado en el tapon de llenado de aceite.
JOSÉ MARIO de México hace 5 años
Tengo una jeep patriot 2011 tiene 145mil kilometros quiero hacerle afinación, que aceite, bujías y filtros me recomiendas
ricardo de México hace 5 años
Aceite sintetico castrol edge 5w 20 con su filtro original. Bujias ngk de iridium zfr5fix-11 calibradas a 0.044".
Rdgb de México hace 5 años
Buenas tardes compre una patriot 2.4 2009 tiene 130.il km no se que aceite le ponian la compre usada le puedo poner sintético sin tener ningún problema después
ricardo de México hace 5 años
Es el aceite que recomienda el fabricante 5w 20 toda su vida util , sin importar el KM. se cambia cada 10,000 KM.
Jaime de México hace 5 años
Hola, que tal salen las refacciones moog para la jeep patriot? O cuales recomiendan?
ricardo de México hace 5 años
Son muy buenas ,hechas en usa,
Magiber de Estados Unidos hace 5 años
Alguien me puede decir q significa el codigo p0700 en un jeep patriot 2009
ricardo de México hace 5 años
P0700 JEEP - Fallo del sistema de control de transeje 3 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_jeep.h…

Es un codigo informativo de mal funcionamiento de la transmision , si ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 , hay que escanear la transmision
Magiber de Estados Unidos hace 5 años
Roberto una pregunta de los 8 litros de liquido de transmisión dejó algo o le meto los 8 litros
Antonio de México hace 5 años
Buenas tardes, me podrían ayudar a saber cómo puedo revisar el nivel de aceite de transmisión (Manual)?, y dónde se encuentran el tapón de drenado y de llenado?, tengo una Jeep Patriot 2012, de transmisión estándar, ya leí los manuales y no lo encuentro, gracias.
Mariaa Sauza de México hace 3 años
Desafortunadamente a las patriot no le colocan varilla de medicion, pero de acuerdo a esta informcion que pasa Ricardo, menciona que se ocupan 7 lt. https://opinautos-images.s3.amazonaws.… , en tapon de drenaddo lo ecuentras quitandpp el carter, es una charolita que se parece a ladel aceite pero mas alargada, ahi esta un filtro, el otro se enccuentra abajo de la bateria , y el tapon de llenado esta a un lado de la tapa que va hacia el filtro de aire. Https://www.youtube.com/watch?v=87X8e-W2uyI&t=896s
Juan de España hace 5 años
Hola muy buenas, tengo un jeep Patriot del 2009, lo he comprado recientemente de segunda mano y según la etiqueta de mantenimiento usa aceite Motul 8100X Clean c3 5W40, crees que es correcto seguir usando el mismo?
Gracias.
ricardo de México hace 5 años
Ese motor con sistema vvt solo debe usar el aceite indicado por el fabricante toda su vida util , sin importar el KM.
MaxP de Honduras hace 5 años
Hola Ricardo hace un año compré una jeep patriot motor 2.4 año 2010 y tiene m'as de 100,000 millas el aceite que se le coloca es la viscosidad que recomienda el fabricante 5W20 en el primer cambio Quaker State semisintético y en los 2 cambios posteriores pennzoil platinum full sintético,los cambios los hago cada 3000 millas y en ese periodo el carro consume unos 400 ml de aceite seria adecuado usar un pennzoil 5w30 sintético tomando en cuenta las altas temperaturas en un clima tropical
ricardo de México hace 5 años
En los aceite sinteticos no influye las altas temperaturas, ese motor usa aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el km.
MaxP de Honduras hace 5 años
Hola Ricardo muy valioso su aporte se ve que tiene bastante conocimiento sobre el tema, se que el aceite sintético soporta altas temperaturas sin perder sus propiedades, mi consulta es en el sentido que un 5w30(sintético)se desempeña mejor que 5w20 en un clima de temperatura ambiente de hasta 35 C° , y el manual del propietario dice que tambien puedo usar 5w30 pero que cuente con aprobación de MB 229.31 O MB 229.51
MaxP de Honduras hace 5 años
UD creé que vale la pena cambiar a 5w30 sintético y con ello gaste menos aceite entre cada cambió y que marca me recomendaría siempre Pennzoil o Valvoline ?
Ernesto Escobar de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una patriot 2008, porque me señala cambio de aceite cuando llega a los 4,500 km. Aproximadamente le pongo aceite Castrol sintético 5- 20 cada que le hago el cambio , agradezco su pronta respuesta.
ricardo de México hace 5 años
Asi esta programada la computadora para alertar cambio de aceite x si le ponen aceite mineral. Se resetea para borrar el aviso e inicie otro periodo
Ernesto Escobar de México hace 5 años
Ok. Gracias por lo que leí entonces con el Castrol edge lo debo cambiar cada 10,000 km aproximadamente.
ricardo de México hace 5 años
Asi es , cuando se usa aceite sintetico el cambio es cada 10,000 KM. o una vez al año si no se usa mucho el vehiculo
Ernesto Escobar de México hace 5 años
Gracias Ricardo, lo voy a resetear y estaré al pendiente de cuando llegué a los 10,000 km. Hacer el cambio, saludos
Roberto de Estados Unidos hace 5 años
Hola algún sabe cual es el nivel. Del aceite. De transmisión jeep patriot. Me a marcado la luz de aceite pero no se cuanto de aceite lleva.
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf +4 a la transmsion cada 40,000 km.
Samy de México hace un año
@ricardoHola acabo de comprar una jep patriot 2010 2.4 le podré echar aceite 10_30 Mobil o cuál me recomienda
ricardo de México hace un año
@SamyEse motor con vvt debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 20 clasificacion dexos
Samy de México hace un año
@ricardoCómo podré saber si ese tipo de aceite se le echaba, ya que el sintético limpiará el motor
Ariel de México hace 4 años
Buen día yo tengo un jeep patriot 2014 con 33,000 km que hacerte debo de usar...?? Y el de la caja cada cuando se le cambia. ???
ricardo de México hace 4 años
Ese motor 2.4 cc con sistema vvt lleva 4.5 lts. De aceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su vida utl , sin importar el KM.
Dependiendo de que transmision tenga , manual , automatica o cvt requiere su servicio
NICKO de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una jeep patriot 2012, que tipo de aceite me recomiendan'
NICKO de México hace 4 años
Disculpen este aceite sirve para jeep patriot 2012??
Aceite 5w20 Quaquer State Xtrpro Synthetic Technology. 5 Lts
Luis de México hace 3 años
Tengo una jeep patriot le cambiaron el aceite y le pusieron 15w30 y tiene 100000 kilómetros es correcto el aceite o tengo que cambiarlo a 5w20 gracias
Ernesto Escobar de México hace 3 años
Luis yo tengo la camioneta desde hace 7 años y al principio le hacía el cambio con aceite mineral de agencia pero luego comencé a ponerle de el Castrol sintético 5 - 20 y a la fecha cuándo me pide el cambio de aceite lo reseteo y me aguanta hasta el próximo avisó de cambio de aceite.
MIRAREINA de México hace un año
Buen dá, en la computadora de la Jeep Patriot 2014 , me avisa que hay que cambiar el aceite, puedo usarla asi dos días mas hasta que me llegue el filtro y aceite que compré por ML ?
Ernesto Escobar de México hace un año
Buenas tardes sin ningún problema puedes usarla unos días más.
María Borda de Bolivia hace un año
Que filtro debe usar un jeep patriot 2017 de 2.400 cilindradas?
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Calentamiento transmisión cvt patriot 2009 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009  81000 kms
Buenas tardes estimados, el día de ayer tuve un detalle con mi Patriot 2009, al conducir por un lapso de tiempo de una hora a 120 km/h se encendió el testigo de temperatura de la transmisión e inmediatamente dejo de acelerar y solo se escuchaba un zumbido fuerte en la transmisión, la camioneta tiene 81,000 km es la primera vez que lo hace, ¿ que pueden recomendarme, ademas de la instalación del enfriador alterno de aceite? y alguien podría decirme el costo aproximado de la instalación de este en México, gracias.
POSEIDON548 de México hace 7 años  
PO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según POSEIDON548)
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Israel DS de México hace 5 años
Que recomiendan hacer? Tengo el mismo problema, es una jeep patriot 2009, mismo kilometraje, ya se realizo servicio y se instalo el enfriador, pero sigue el mismo problema, ojalá me puedan ayudar por favor
ricardo de México hace 5 años
Si se le cambio el filtro y el aceite de fabrica mopar cvtf + 4 y continua, es necesario escanear la transmision
Adolfo de otro hace 3 años
Y aquí cuál sería la solución mi Jeep patriot hace la misma falla se calienta prende el testigo naranja y pierde potencia y huele a aceite quemado que se puede hacer cuáles son las fallas y soluciones para este problema
ricardo de México hace 3 años
Cambio el filtro y 7 lts. De aceite de fabrica mopar cvtf + 4
Roberto de México hace 10 meses
Y por que no entra la reversa de la transmisión automática cvt nissan 2007
Itazaegg de México hace 7 años
Buenas tardes, me paso lo mismo con mi patriot 09 solo lo hizo una vez dia muy caluroso y viaje de 6 hrs aprox...despues de esto ya no lo ha vuelto hacer. Quiero cambiarle el aceite y el filtro, pregunta el que venden en ML es recomendable?
POSEIDON548 de México hace 7 años
Que tal, yo compre el aceite Mopar cvtf+4 y el filtro en mercado libre http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… le hicieron la instalacion del sistema de enfriamiento extra y lo hizo una vez mas, pero despues de cambiarle el aceite y el filtro ya no lo hizo, incluso se siente con mas potencia al despegar y ya no hace ese sonido tan molesto de turbina.
Itazaegg de México hace 7 años
Gx amigo, lo voy a comprar ahí tmb
POSEIDON548 de México hace 7 años
De nada, Como dato extra compre 8 litros 250.00 c/u el filtro en 850.00 original, manejan uno de otra marca en 450.00, pregunte en la agencia y el litro me lo vendían en 430.00 y el filtro en 1,750.00 me ofrecieron descuentos pero la verdad sus costos son muy elevados. La instalación del enfriador me costo 1,600.00 (1,200.00 enfriador y 400 mano de obra) el enfriador lo compre en AUTOZONE,saludos.
mario ruiz de México hace 7 años
Me podras pasar fotos o informacion en que parte de la camioneta pusiste el enfriador adicional,
Itazaegg de México hace 7 años
Yo solo cambie el aceite, sin el enfriador y se me quitó el ruido d la turbina. Ya salí de viaje y regresé días calurosos y sin problema
Isma de México hace 3 años
@POSEIDON548Que tipo de enfriador es! Yo le hice el servicio a la caja,y siguió haciendo lo mismo la volví a llevar ,le cambiaron el juego de válvula y otras cosas y sigue haciendo lo mismo,según le pusieron un enfriador extra pero ni así deja de hacerlo
POSEIDON548 de México hace 7 años
Como dato extra compre 8 litros 250.00 c/u el filtro en 850.00 original, manejan uno de otra marca en 450.00, pregunte en la agencia y el litro me lo vendían en 430.00 y el filtro en 1,750.00 me ofrecieron descuentos pero la verdad sus costos son muy elevados. La instalación del enfriador me costo 1,600.00 (1,200.00 enfriador y 400 mano de obra) el enfriador lo compre en AUTOZONE,saludos.
Regino2017 de México hace 7 años
Hola amigo, podrias compartime la direccion del taller donde te hicieron la colocacion del enfriador y tambien el modelo del mismo para cotizarlo en AutoZone seria de gran ayuda ya que tengo el mismo escenario con mi auto y ya no se que hacer, gracias.
gabonet de México hace 7 años
Hola poseidon vi que resolviste tu problema yo estoy en la misma situacion patriot 2009...quisiera saber en donde te hicieron la instalacion del sistema de enfriamiento si me puedes pasar el dato asi como el dato para pedirlo en autozone... Agradeceria mucho tu apoyo
Daniel de México hace 7 años
Hola les mando foto del enfriador de transmisión en compass
Martin de México hace 7 años
Hola alguien me podría dar un consejo tengo una Jeep patriot 2007 caja manual lo que pasa es que cuando muevo la manija del 4x4 no me marca ningún testigo en el tablero no ase como si quisiera activar el 4x4 simplemente no se siente ni ase nada
Eduardo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, es recurrente cada que salgo a carretera, se prende el foco de calentamiento de temperatura de transmisión, y se pone lento el auto y se escucha fricción de metales; me detengo y lo apago 10 mins para que se enfríe y sin problema continuo el viaje. Mi pregunta es: si el calentamiento es continuo (cada 8 dias que salgo a carretera), estos calentamientos no le afectan a la caja de transmisión? O se puede convivir con esta situación , solamente apagando y esperando a que se enfríe? Gracias
ricardo de México hace 2 años
Requiere Cambio el filtros y 7 lts. De aceite de fabrica mopar cvtf + 4
Eduardo de México hace 10 meses
Exacto, el problema fue que en el último servicio, no le pusieron el aceite original de fabrica mopar cvtf+4. Le puso aceite original y se soluciono el problema, ya no hay ruido de metal y ya no se prende el testigo de temperatura de transmisión. Gracias
Fernando Rangel de México hace un año
Tengo una Patriot 2008 nunca má dio problemas hasta ayer en la mañana que trate de ir a un centro comercial pero al meter el D no avanza, solo en Reversa, le revisaron el nivel del aceite de la caja y está bien, la Caban de venir a escanear y me dicen que le marca falla en la turbina y un selenoide ,¿ Que le van a Hacer? Y ¿Cuál será el costo aproximado?
alma de México hace 10 meses
Lleve mi betlee a reparacion de caja automatica, ( con un especialista en cajas automaticas ). Segun lo repararon pero me dicen que sigue patinando, que ahota hay que cambiarle el cuerpo de valvulas y que ahora se sobre calienta, que lo lleve a un mecanico gral. Para que lo cheque. Antes de llevarlo a reparar la caja no calentaba, que puede ser? estoy desesperada.
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Problemas con él aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 5 puertas motor 2.4 transmisión automática 88000 kms
Tengonuna jeep patriotas 2010 cuando llevo encendido él aire acondicionado y apago la camioneta a la hora de volver a prenderla ya sea abriendo él switch o dándole marcha se escucha un golpeteo por unos segundos eso pasa solo cuando se usa él aire acondicionado, alguien que me diga a que se debe ???
Abraham santos de México hace 6 años  
AB
8 casos 
ricardo de México hace 6 años
Es un mal procedimiento ,siempre se debe de apagar primero el clima y luego el motor. Haber si ya se daño la polea magnetica del compresor
Abraham santos de México hace 6 años
Gracias Ricardo lo que pasa es de que cúando la compre ya venia con ese defecto y me comentaron que la sobrecargaron de gas pero que con él tiempo se le iba a ir quitando pero ya veo que no es asi, sabes él costo de la reparada masomenos en cuanto anda ??
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham santos)
ricardo de México hace 6 años
Llevala a un buen taller de climas ,si se paso de 35 lbs. De presion ,puede estar ocasionandolo el presostato del sistema y cuando regulen la presion ,vuelva a la normalidad
Peter de México hace 4 años
😂😂😂😂😂 Esto se debe aque el motor de una compuerta se echo a perder por eso el golpeteo te recomiendo un curso de ac y no metas malas ideas
Claudio de México hace 4 años
Usted se ve que si es un de conocimiento amigo y se lo digo en buena onda y si es el actuador de la compuerta del recircular normal mente es el que casi todo el tiempo se dañan los engranes
Angel de México hace un año
@PeterAmigo porque mi patriot apaga los ventiladores y deja de aventar aire frío después de 10 segundos
Arturo de México hace 5 años
Mi camioneta patriot enciende y apaga el ventilador de aire acondicionado y no enfría
ricardo de México hace 5 años
Le falta gas o el presostato esta defectuoso
Rolas de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una patriot 2010 lo q Ace esq los abanicos funcionan normal cuando prendo el a/c se apaga el abanico del a/c y El del motor de activa en alta y así se queda ya asta que apague el motor
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar los termostatos no estan abriendo correctamente
Edwin de Honduras hace 5 años
Hola tengo una patriot 2013 y de repente el sistema o los controles de aire dejaron de funcionar o sea q ya no funciona nada de repente ya no e siendo todo el sistema de encendió esta muerto soluciones
Mayra132518 de México hace 5 años
Tengo una jeep patriot 2008 y van 2 compresores que le ponemos y se descompone, que podrá ser! Tengo que mencionar que uno si fue de agencia y duro 1 año el segundo fue de eBay y duro meses , gracias espero respuesta
saehrv de México hace 4 años
Tengo una Patriot 2010 y ya no funciona la recirculación, alguien sabe a que se debe el problema y como se puede solucionar?
Agneris de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una Jeep Patriot 2012 cuando la prendo el aire enfría bien pero luego de un rato la temperatura va bajando hasta que se pone caliente y al rato vuelve y enfría de nuevo.
Jere Villarreal de México hace 2 años
Hola me pasa lo mismo en mi patriot 2011 encontraste la solución? Te lo agradeceria
JLOPEZ de Honduras hace 9 meses
Lo mismo me pasa y no encuentro solución
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Sonido o zumbido de la dirección idraulica SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 Patriot sport cvt motor 2.4 99800 kms
Hola b tardes, necesitó que me ayuden tengo dudas. Tengo una jeep patriot sport cvt 2011 hace un tiempo como 2 meses note un tipo zumbido al girar el volante de ambos lados. Se escucha como si fuera la bomba fe dirección. El ruido no es siempre, lo hace avces. Pero ahora más seguido. Checando el deposito de líquido de dirección veo que le hace falta, si relleno el depsito podría ser eso el ruido? O tengo que llevarlo algún lugar especializado??
Enrique hdez de México hace 7 años  
EN
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sólo es completar el nivel con aceite mopar atf+4 el depósito de la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique hdez)
Enrique hdez de México hace 7 años
Oki. Gracias manana mismo relleno nivel. Saludos
Enrique hdez de México hace 7 años
Ruido solucionado, efectivamente rellene depsoto de dirección y dejo de hacer el pequeño zumbido... garcias
Jhoan de México hace 6 años
Hola tengo una jeep patriot 2010 estándar al iniciar marcha en primera y segunda velocidad se escucha un rumbido acompañado de un poco de vibración y lo hace en todas la velocidades que podrá ser ?
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision manual trae unos baleros chinos que al no cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision se desgatan y empiezan a zumbar despues de los 80,000 KM.
Jesus de México hace 4 años
Hola , tengo una jeep patriot 2015, cuando paso unos topes, o reductores de velocidad me hace ruidos en la caja de direccion , como golpteo de fierro con fierro...
Viviana Blanco de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Renault kangoo 200al estar en marcha y al girar el volante hace un zumbido para ambos lados,no baja el liquido hidráulico
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el aceite hidraulico de direccion ?
Jhenny de México hace 2 años
Hola tengo un Attitude 2017 y hace u ruido al girar el volante hacia la derecha pero no encuentro el depósito del aceite hidráulico
ricardo de México hace 2 años
Trae direccion electroasistida ,
Yaja de México hace 2 años
Hola tengo una yeep patriot. Asia ruido de la dirección hidraulica le cambie la bomba por una nueva pero aun se escucha mucho menos perose sigue escuchando ??
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el repuesto original mopar ,puede ser la polea tensora de la banda de servicio
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No prende en el tablero el sensor del abs SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Sport, Aut, 4cil 140000 kms
Antes abria el switch y prendian el foco del abs y el de anti derrape , pero permanecian encendidos, me cambiaron el sensor del abs y ahora cuando abro el switch,en la camioneta no aparece el abs solo el de antiderrape y ese no se quita al menos que lo apague con el boton que trae aun lado del boton de intermitentes. Cual sera la falla?agradezco su apoyo Hola. Intenté hacer esta publicación separada, pero había falla en el sistema, y la puse aquí, podrían apoyarme? Se me descompuso el A/A. Enciendo la camioneta y Se escucha un ruido en el compresor. Una persona me dijo que se le descompone el… Leer completa
SUSANA de México hace 8 años  
SU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SUSANA)
ricardo de México hace 8 años
La alerta del abs solo prende cuando algun sensor no esta funcionando correctamente , el sistema de estabilidad (derrape ) solo se debe de conectar cuando se va a transitar en carreteras sinuosas con curvas a altas velocidades. En manejo normal en cd. Debe mantenerse apagado , es como el cruise control ( control crucero) que esta en el volante. Lee el manual del usuario si tienes dudas, saludos.
palma de México hace 7 años
Q tal... tengo problemas con patriot 2008. El escaner no logra calibrar el cuerpo de aceleracion
Sale codigo p2173
ricardo de México hace 7 años
P2173 JEEP - Flujo de aire alto - Detección de fugas de vacío - Acumulación lenta 0 | Agregar comentario Posibles causas Gran vacío de vacío Sensor MAP de fallo MAP El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito MAP Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente Cuerpo del acelerador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p2173_jeep.h…
Sonia de Estados Unidos hace un año
Ayuda Ricardo tengo una gmc terrain 2013 no logran encontrar la falla
ricardo de México hace un año
@SoniaTienen que escanearla con el escaner oficial gm
Sonia de Estados Unidos hace un año
@ricardoEsk es lo raro ya la lleve ala agencia y nada
Sonia de Estados Unidos hace un año
@ricardoNecesito ayuda si alguien le ha pasado, mi camioneta ha tenido muchas fallas entre esas pérdida de potencia de motor pero lograron arreglarla , pero le quedó una falla, cuando está fría la enciendo y al segundo se apaga la vuelvo a encender y se vuelve apagar luego logro avanzar y a los dos minutos jalonea y se apaga nuevamente la vuelvo a encender y avanzó y jalonea como si se quisiera apagar pero ya no se apaga le acelero no acelera después logro acelerarla y después se maneja bien solo me hace la falla cuando está fría cuando no la e usado ya cuando está en uso no me falla trabaja normal alguien me podría ayudar le marco el motor check engine después limpié la batería y se le quitó el motor check engine le he cambiado selenoides
Sensor de oxígeno bank 1,2
Cuerpo de aceleración
La pump la que marca la presión de la gasolina creo ya se la cambié y nada cambie bujías hice cambio de aceite y nada le cambien el sensor del aire y nada y esa pieza la regrese y volví a ponerle la anterior ya no se que mas hacer alguien que le haya pasado lo mismo
Sonia de Estados Unidos hace un año
@SoniaLe marco stabilitrak y cambie sensor y sigue igual esa es otra falla el pedal del freno al frenar golpea algo y cuando tiene la advertencia de stabilitdeja de sonar así al frenar
ricardo de México hace un año
@SoniaEsas camionetas salen muy malas x tu descripcion puede ser el sensor de temperatura esta fuera de rango y cuando esta frio el motor no envia la señal correcta para que la computadora aumente la inyeccion de combustible para lograr la temperatura de operacion normal
Sonia de Estados Unidos hace un año
@ricardoY que debo hacer ? O cómo se le cambia ese sensor ?
Sonia de Estados Unidos hace un año
@ricardoQue debo hacer para que el sensor esté bien o donde lleva ese sensor
ricardo de México hace un año
@SoniaHay que escanearla en tiempo real para verificar los parametros de funcionamiento , de ser necesario cambiarlo x otro original gm.
Jose de México hace un año
@ricardoBuenas tardes tengo un Jeep patriot 2012 traía la falla que se apagaba caminando y estareaba y no prendía mi escanearon y arrojó el código Po0335 y le cambiaron el sensor del cigüeñal y siguió la falla se apagaba caminando y no aceleraba le cambiaron el sendel árbol de leva y siguió apagándose pero si enciende lo volvieron a escanear y sigue apareciendo el código del sensor del cigüeñal podrían ayudarme a causa de que sigue teniendo esta falla
ricardo de México hace un año
@JoseSe le puso el repuestos original MOPAR ?
BENJAMIN de México hace 8 meses
@ricardoRicardo en donde tienes tu taller en que ciudad para ver si me puedes arreglar mi camioneta jeep patriot 2012
Karla de México hace 8 años
Hola soy Karla tengo una patriot 2008 y tengo este problema la camioneta se frena solo se prende el foco de anti derrape y al oprimir el botón de anti derrape la camioneta avanza normalmente pero eso lo hace cada rato ya la escanciaron y no les arroja nada por favor espero su respuesta ya la e llevado con varios y ninguno sabe por qué lo hace
David Martínez de El Salvador hace 2 años
Esta mal calibrada la cremallera de dirección. Es se calibrarla bien con el escáner
ricardo de México hace 8 años
Karla. - conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconecta la llave en off.
Karla de México hace 8 años
Perdón por no responder antes muchas gracias por su respuesta en verdad estoy desesperada y disculpa después de hacer eso que me indicó me tiene que aparecer algo o que tengo que hacer después espero su respuesta gracias
ricardo de México hace 8 años
Despues de ese procedimiento de reseteo ,se borra la memoria de la computadora para que deje de estar prendida cualquier alerta. No hay que hacer nada mas.
Andres de Argentina hace 7 años
Estimados. Buenas tardes
A mi jeep compass 2008 le hicieron tren trasero, bujes de pantografo, de brazos articulados, etc.
Cuando me la devuleve el mecanico me la da con las luces de abs, sistema de antiderrape y la de 4wd! encendidas y no se apagan, la resetee y nada y la autoescanee y no me tira ningun error, la camioneta aparentemente funciona bien, pero las kuces estan encendidas y no puedo activar o desactivar el contro de estabilidad y la 4wd. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar.
oscar de México hace 7 años
Tengo una jeep patriot se me daño la tapa de un costado del radiador,se la cambiaron montaron nuevamente el radiador y ahora solo me prende el clima del aire acondicionado pero no enfria
oscar de México hace 7 años
Solo lo prendo el foto prende bien pero el aire es caliente no enfria
Carlos Alberto de México hace 7 años
Hola espero poder contar con sus apoyo, tengo una camioneta Jeep Patriot 2007, el detalle es que se enciende la luz de temperatura y a su vez activa los marcadores de las velocidades en tablero, cuando eso pasa el vehículo se vuelve lento y no revoluciona. Me habían dicho que era el tapón de radiador. Lo cambie y sigue en la misma. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Carlos Alberto de México hace 7 años
En verdad agradezco infinitamente la atención prestada hacia el problema con mi vehículo. Efectivamente esta sobre calentando. No trabajan los ventiladores. Muchísimas gracias. Dios me lo bendiga. Cualquier cosa que desee estoy a sus órdenes.
Carlos Alberto de México hace 7 años
Hola inge. Muy buenas tardes,perdone la molestia nuevamente. Fíjese que la camioneta patriot aun no queda. La scanearon y le salen cuatro códigos de falla. Son los siguientes. P0700, P2006, U0101 y U0402. Ojalá pueda ayudarme con mi pregunta. Muchas gracias inge. Dios lo bendiga
ricardo de México hace 7 años
P0700 JEEP - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 3 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_jeep.h…
ricardo de México hace 7 años
P2006 JEEP - Control del corredor del colector de admisión Bloqueado Banco cerrado 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Corredor del colector de admisión Válvula de flujo del múltiple defectuoso El arnés de la válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo del distribuidor conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p2006_jeep.h…
ricardo de México hace 7 años
U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de la transmisión 17 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o cortocircuitado Circuito TCM conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/u0101.html
ricardo de México hace 7 años
U0402 - Datos no válidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje inter-módulo normal, pero contienen datos no válidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con el problema de datos no válidos. Problemas de red de mensajes que faltan las preocupaciones de mensaje que faltan son registradas por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
Read more: https://www.autocodes.com/u0402.html
Carlos Alberto de México hace 7 años
Ahí que se tendría que hacer en sí inge. Disculpe. Le soy sincero Desafortunadamente no contamos con especialistas en nuestra zona donde vivimos. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Los codigos delicados son los u no hay comunicacion de computadoras y se requiere equipo para revisarlo y corregirlo. El p2006 es revisar la valvula que abre las compuertas de la admision por eso no desarrolla.
Carlos Alberto de México hace 7 años
Ok inge. Gracias primero Dios tenga una buena solución y pronta le informó luego. Gracias nuevamente
erik bueno de México hace 7 años
Inge Xfas. En q lugar lo podemos ver Para q cheque. Mi patriot 2008 xq C prende el antiderrape de la camioneta y un foco de calentamiento color amarillo y c apaga la camioneta. Q puede ser Xfas estoy super desesperado
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cvt. Se esta recalentado y se bloquea por proteccion.
erik bueno de México hace 7 años
Ok ok. Lo haré. EnseguidaGracias. Ricardo
erik bueno de México hace 7 años
Disculpa Ricardo. Ya escaneados mi camioneta y da el código u0402
ricardo de México hace 7 años
U0402: datos inválidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos inválidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Falta de preocupación en la red de mensajes el módulo registra las preocupaciones del mensaje que faltan al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
Read more: https://www.autocodes.com/u0402.html
erik bueno de México hace 7 años
Disculpe Sr. Ricardo. Pero. La verdad No entendí. Como puedo solucionar el código u0402 x donde inició
erik bueno de México hace 7 años
Disculpe. Ya q de autos sólo c q usan gasolina. Jaja un poco de humor para mi desesperación. Al no poder arreglar esta cosa de camioneta
ricardo de México hace 7 años
Se debe haber desprogramado la computadora porque no hay comunicacion en el sistema
karim de México hace 6 años
Qué tal a mi me acaba de pasar lo mismo lo lleve arreglar de la suspensión y a los pocos días se me prendieron los focos del abs, freno de mano, Eps y el antiderrapante, ya lo lleve y los escanearon y apareció el código c2200 marcaba un sensor pero lo checaron los 4 y nada que se borran, checaron fusibles y nada, espero y me compartas tu experiencia, saludos
ricardo de México hace 6 años
Código C 2200 - Mal funcionamiento del módulo ABS
Las luces ABS, ESP / BAS, TCS y BRAKE se encienden cuando el automóvil comienza a moverse.
Carolina de México hace 3 años
@ricardoHola, que se puede hacer en ese caso?
ricardo de México hace 3 años
@CarolinaEn varios casos es que la bateria esta x vencer y requiere cambiarse x otra nueva lth de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Osvaldo FL de México hace 6 años
Ami me paso los mismo en un Patriot 2007 se prendieron el ESP, antiderrape, la 4wd y el abs, esto paso al cambiar el Valero de rodamiento, alguna ayuda
Francisco de México hace 6 años
Buenos días disculpe quisiera ver si me puede ayudar tengo una Jeep patriot 2008 y comenzó a prenderse el antiderrapante,el abs y la lleve a escanear y no podían borrar esos códigos y aparte me aparecieron unos códigos P0522,P0221y el P2135 Throttle Sensor 1 /2 Correlation le agradecería mucho si me puede apoyar saludos y que tenga un buen día.
ricardo de México hace 6 años
P0522 JEEP - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_jeep.h…
ricardo de México hace 6 años
P0221 - Rango del sensor / interruptor de posición del acelerador / pétalo 'B' Rango / problema de rendimiento 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador (TPS) Conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Actuador de control del acelerador eléctrico de falla (o motor del cuerpo del acelerador) Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0221.html
ricardo de México hace 6 años
P2135 JEEP - Correlación del sensor de posición del acelerador 1/2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 1 y 2) El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de posición del acelerador

Read more: https://www.autocodes.com/p2135_jeep.h…
jonayque de México hace 5 años
Me podria asesorar amigo ricardo? tengo una jeep compass 2009 con las luces de freno, abs y las que encienden cuando se averia el modulo del abs como he leido en muchos de sus comentarios ya realice el procedimiento de autoescaner con la llave girandola 3 veces no marca nada, solamente cuando pasa de 20KM/h se encienden y no se apagan, en el taller me comentan que no detecta los sensores de velocidad traseros, me podrias asesorar en que podria hacer? y en caso de ser alguna falla del modulo podria comprar uno usado y cambiarlo asi de facil o hay algun procedimiento que realizar?
ricardo de México hace 5 años
Si esta completo el nivel de liquido de freno y las balatas estan en buenas condiciones hay que revisar el modulo de abs en un taller especializado
Alma de Honduras hace 6 años
Hola hola! necesito su ayuda... tengo una jeep patriot 2008 que tiene problemas con las luces me enciende pero no me da ninguna luz ni todo el sistema me funciona. Que sera?
Pablo de México hace 5 años
Hola qué tal tengo una Jeep patrio 2008 4x4 límite pero no le prende la velocidad crucero que podrá ser o cómo lo soluciono ni en el tablero se prende el testigo agradezco sus respuestas
Antonio de Chile hace 5 años
Hola tengo un Jeep patrio y al cambiar los neumáticos se me encendió el sensor de presión de aire en el tablero calibre con la presión correspondiente según manual y nada llevo varios días así me consulta es si tienen los sensores de posición
ricardo de México hace 5 años
Se habra dañado algun sensor de presion de aire que esta en el pivote donde se agrega el aire
Antonio de Chile hace 5 años
Ok tendré que revisar gracias
José estrada de México hace 4 años
Buenas tarde a mi de repente se me prende en el tablero el antiderrape y PRND se enciende. Y no realiza cambios asta que le quito la batería y la vuelvo a poner anda bien que podrá ser en el escanee indica sensor de velocidad
Normita de México hace 7 meses
Hola! Espero y me puedan ayudar, se le encendió el checking engine a mi camioneta patriot 2017 y me salió el código C2116 que debo hacer?
ricardo de México hace 7 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C2116 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Motor de bomba ABS defectuoso
El arnés del motor de la bomba ABS está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de la bomba ABS
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
Normita de México hace 7 meses
Hola muchas gracias, que me recomienda hacer? Otro diagnóstico?
ricardo de México hace 7 meses
Llevarla a un taller especialista en frenos y sistema abs si es de la marca mejor ya que cuentan con el equipo y personal capacitado.
Normita de México hace 7 meses
Muchas gracias ricardo
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La caja cvt levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 fredon drive 2,4 cvt automatica 78000 kms
Me paso en en par de oportunidades, cuando sobrepaso los 140 kms/hrs, empieza hacer ruido y se prende una luz en tablero(temperatura de caja) el vehiculo se pone lento, no sobrepasa lo 30 40 kms/hrs, hay que parar, no mas de 15 minutos, y volver arrancar. Me dicen en el service oficial que es normal...??? puede que a todas le pase? este vehiculo que tiene 6ta, no puede ir a mas de 140 kms por hora? también tiene un zumbido en el tren trasero, no siempre lo hace... saludos!!
Raul de Argentina hace 9 años  
RA
10 casos 
ricardo de México hace 9 años
Las tranmisiones CVT salieron muy malas,la prueba es que en el 2014 volvieron a traer cajas de transmision hidraulicas. Para evitar los recalentamientos les estan instalando unos enfriadores de aceite externo para evitar esa falla.
Raul de Argentina hace 9 años
Ahhh!!! muchas gracias, sabe quien hace eso en Argentina? saludos...
ricardo de México hace 9 años
NO eso si no se, estamos en mexico aca lo hacen en las agencias JEEP.SALUDOS.
nacho de Argentina hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema, es 2013. Lo hizo una vez a los 78000 y ahora nuevamente a los 87000 después de 30 minutos de ir a 130-150km
ricardo de México hace 9 años
Es necesario cambiar el aceite y 2 filtros a la transmision cvt cada 25,000 kilometros el Aceite que lleva es MOPAR CVTF+4 y evitar forzarlas a esa velocidades, son muy delicadas a la temperatura, son el diseño de transmision de motonetas que nissan puso a sus autos con la idea de hacerlos mas rendidores de combustible y otras marcas lo siguieron y son un dolor de cabeza de los que compraron con CVT.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de Argentina hace 9 años
Gracias por los datos, yo ya lo solucione, la vendi!!!
Lalo de México hace 8 años
Qué tal me gustaría saber cuántos litros lleva la caja automática cvt y que filtró debo comprar y cambiar tengo una Jeep patriot 2009 gracia 👍
ricardo de México hace 8 años
Lleva 2 litros de aceite de transmision CVTF+4 Y 2 FILTROS
hugo de México hace 8 años
Cuanto es el costo aproximado de instalar el enfriador alterno de aceite ?
lola de México hace 7 años
Yo tengo tambien ese problema tengo una jeep patrio 2008
Y el mecanico me dijo que tiene que bajar el motor para cambiarle un tubo que esta por abajo por favor ayuda.
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JEEP PATRIOT 2.4 4WD Mtx ( caja manual ) 2013 julio SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2013 J PATRIOT 2.4--4WD 30000 kms
A los 14000 en Abril 2014 comenzo a zumbar la caja hacia poco se habia realizado 1er service , la lleve a una agencia CHRYSLER_JEEP de BS AS , me dijeron que eran lo embrague dejaba de hacerlo ) CHRYSLER adujo que mi garantia habia caducado JULIO 2015 Ante esta situacion la traje en un remolque a mi ciudad (No deje que la desarmaran en la agencia) se bajo la caja para lo cual hubo que sacar motor afuera La caja se envio a un SR cajista de muchos años en una ciudad vecina. Y AQUI comienza mi indignacion los bolilleros son fabricados en SHANGAI_CHINA - eran GBC.91091 rs acanaladodos con las medidas de los originales USA PKG 0501 3634 AB CHRYSLER ME CONTESTA QUE ESOS CHINOS SON AUTORIZADOS TENGO SU MAIL en 2 años lleva parada aprox 3 meses por esos bolilleros
FreddyP de Argentina hace 8 años  
FR
3 casos 
Sergio de Argentina hace 8 años
Mismo problema. De terror. No tienen vergüenza. Son de la peor calidad.
ALFRED de Argentina hace 8 años
Mismo problema, como lo solucionaste le pusiste los rulemanes chinos o conseguiste algo mejor. Los usa pkg0501 3634 ab que mencionas son de usa reales o tambien chinos
Solucionado
Mejor respuesta (según FreddyP )
FreddyP de Argentina hace 8 años
Caja mecanica Jeep Patriot 4X4 La solucion fue compre los 2 bolilleros MOPAR que figuran como 0501 3634 AB Made in USA , mi sorpresa fue al abrir envoltorio eran GBC 91091 RS ( CHINOS) y esa medida no se consigue 66x30x17 acanalado. , en otra marca. Llevan 1000 km puestos , a los 14000 les vuelvo a contar. Vergonzoso que una caja de JEEP ( USA ) lleve esos bolilleros ,al menos uno Aleman o de EE. UU Que poco importamos los usuarios verdad ??
FreddyP de Argentina hace 8 años
FreddyP Si ves repuestos Mopar ahi vas a ver la caja en que vienen los bolilleros y figura PKG... Made in USA cuando sacas los bolilleros son los Chinos GBC, es lo que me paso MOPAR no te entrega los USA Manda mail CHRYSLER atencion cliente y pregunta por ese bolillero PKG 0501 3634 AB Los GBC es una subsidiaria de SKF en Shangai ( China )
ALFRED de Argentina hace 8 años
Gracias Freddy, o sea que si no tenes contactos en USA o EUROPA tenes que comerte el garron y usar esa porqueria china. La medida de los rulemanes PKG 0501 3634 AB (teoricamente reales made in USA) es 66x30x17. Vere si encuentro algo con esas medidas. Gracias y Suerte
FreddyP de Argentina hace 8 años
FreddyP En Chile creo hay a US 160 C/U. Habria que averiguar en firme OK
ALFRED de Argentina hace 8 años
Hola Freddy , No encontre nada en Chile no me contestan, pero me van a responder wwwengranajesdelmundo.com.ar una casa especializada en Rodamientos de SAN FRANCISCO de Cordoba
ALFRED de Argentina hace 8 años
Tambien estoy esperando repuesta de All Parts USA mail: [email protected]
ALFRED de Argentina hace 8 años
HOLA perdon tengo un despelote de datos La casa de San Francisco de Rodamientos es MV Rodamientos y estoy esperando me contesten
FreddyP de Argentina hace 8 años
FreddyP Yo los compre en B BLANCA representante Chrysler firma RESASCO TE 0291 4563363 /4559898 Conc JEEP Av Colon 665
ALFRED de Argentina hace 8 años
OK gracias, el lunes llamo a ver que tienen. Cuales compraste?
FreddyP de Argentina hace 8 años
FreddyP " Compre " mopar , la caja tiene escrito made in USA PKG 0501 3634 AB , pero en su interior estaba el GBC ( chino). , como hacia un mes que estaba ocupando la fosa del taller ( mecanico ) decidi colocarlos y poner aceite de caja sintetica ( soporta mejor la tempereatura ) Suerte
Petroski de México hace 8 años
Donde se pueden conseguir esos baleros
gerardo de Argentina hace 8 años
Muchachos vivo en miami y le mande a un amigo estos rulemanrs ahora justo compre uno mas despues les digi que hay adentro
FreddyP de Argentina hace 8 años
EStoy por cambiar caja de transferencia ( Unidad de transferencia de potencia ) va delante de la caja produce zumbido que al soltar acelerador deja de hacerlo ( la caja sigue conectada ) es como seria piñon y corona diferencial. Hago el recambio completo no piezas Lo demas del jeep perfecto una lastima que las fallas sean donde uno crea es lo mas " fuerte " de JEEP FREDDYP
ALFRED de Argentina hace 8 años
Petroski ingresa esta [email protected] repuestos genuinos USA. 1070 SE 9 Terrace Hialeah, Florida 33010 USA
ALFRED de Argentina hace 8 años
Al final con los r0damientos de USA estaban a 81 bdolares pero era un despelote traerlos asi que le puse los "SUPER MOPAR PKG 0501... y veremos que pasa. Todavia esta en taller pues yo tuve que viajar asi que cuando regrese vere
FreddyP de Argentina hace 8 años
Alfred una duda la caja decia MOPAR PKG 0501... pero adentro que traia ?????? FreddyP 2009 Yo sigo con la caja parece que el ruido no es de la caja de transferencia sino que dentro de la caja velocidad viene un piñon y corona que seria lo del ruido , al soltar acelerador desaparece solo cuando " empuja " ( como un diferencial ) mando todo a B Blanca Lo demas del JEEP bien 37600 km
ALFRED de Argentina hace 8 años
Adentro Trae los Chinos. Idem cuando dejaba de acelerar desaparecia el zumbido. Lecambiaron esos famosos rulemanes y un rodamiento con "canasto". Me lo mostraron y por donde ruedan los rodillos le pase el dedo y se nota totalmente aspero como picado. Cuando retire la Patriot la semana que viene y la comienze a usar te comento como quedo
Andres de Argentina hace 6 años
Hola, tuve el mismo problema durante un año entero, tres cambios de los famosos rulemanes chinos (el mecánico transpiraba cada vez que me veía aparecer), finalmente descubrimos una fisura en la punta del eje que lleva el piñón. Conseguimos el repuesto vía Miami, cambiamos todos los bolilleros (desgastados por la viruta) y hace medio año parece que la cosa funcionó. Si siguen con problemas verifiquen por las dudas el eje, es justo donde trabajan los bolilleros chinos sellados...
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Zumbido a conducir

Jeep Patriot 2010 4x4 AUTOMATICO 95000 kms
Hola...que será ese zumbido, ayer empezó y me preocupa...se escucha en parte delantera...espero respuesta gracias y saludos
patriciapb2010 de Chile hace 8 años  
PA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben de ser los rodamientos de ruedas delanteras que estan desgastados ,hay que conseguir los originales que traen para el sistema abs de frenado.
Ya se le cambio el aceite cvtf +4 y los 2 filtros a la transmision cvt ?
Javier de México hace 7 años
Gracias Ricardo mira lo compre hace 10
Meses y la verdad no sé si se le ha hecho el cambio de aceite el Mecanico me dice que no es necesario tiene 120.000 kilómetros la verdad suena cuando se le pone la marcha ya hemos probado cuando anda quitar la marcha y deja de sonar
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Javier de México hace 7 años
Ok entonces voy a cambiar el aceite vivo en Mérida bien Yucatán que aceite recomiendas???
ricardo de México hace 7 años
Esa transmision cvt solo debe llevar 8 lts. Aceite mopar cvtf + 4 ,con su filtro, esperemos que no se hayan dañado baleros internos de la transmision
Javier de México hace 7 años
Esperemos que no!! Voy a cambiar el aceite y te cuento!! Donde recomiendas comprar el aceite??
ricardo de México hace 7 años
En merida hay infinidad de refaccionarias grandes que deben de tenerlos, el filtro tiene que ser original mopar
Javier de México hace 7 años
Ok gracias ! En el caso que sean los baleros que me recomiendas desarmar o buscar una transmisión de medio uso??
ricardo de México hace 7 años
Siempre es aconsejable cambiar solo los baleros ,ya que esta funcionando correctamente. Cnsiguelos en marca TIMKEN DE USA,
Javier de México hace 7 años
Hola Ricardo tendrás algún número para hablarte?
ricardo de México hace 7 años
Whatsapp + 521 983 1570 953
Javier de México hace 7 años
Gracias! Me contacto contigo!
Hector D de México hace 4 años
Si ocupo cambiar los baleros?o solo iso el cambio de aceite ??
patriciapb2010 de Chile hace 8 años
Gracias por tus comentarios, se me olvidó especificar que el zumbido o silbido viene del motor...
ricardo de México hace 8 años
Si viene del motor ,puede ser balero de alternador o de bomba de agua. Con el motor encendido ,con un tramo de manguera usala como estetoscopio en el alternador y en la bomba de agua ,para verificar cual esta ocasionando el zumbido para cambiarlo.
Pedro de Argentina hace 8 años
Alfinal obtuviste respuesta porque sucedió ? A mí me psa lo mismo !
patriciapb2010 de Chile hace 8 años
El lunes a las 10;30 am tengo hora para mecanico...te aviso lo que me dice...saludos
Pedro de Argentina hace 8 años
Te agradecería enormemente !
patriciapb2010 de Chile hace 8 años
Pedro, acaba de informarme del mecánico, eran los rodamientos del alternador y una polea, no muy barato que digamos el arreglo...espero que te sirva , saludos
patriciapb2010 de Chile hace 8 años
Pedro, acaba de informarme del mecánico, eran los rodamientos del alternador y una polea, no muy barato que digamos el arreglo...espero que te sirva , saludos
fernando magallanes de México hace 7 años
Hola Ricardo buenas tardes tengo una jeep compas 2012 con 47000 kms. tiene como tres meses que al acelerar en baja o lata velocidadse escucha un ruido en la parte frontal del lado del chofer como un rrrrrrrrr que desapararece al aumentar la velocidad, cuando se acelera muy lento no se escucha me puedes orientar que puede ser gracias
ricardo de México hace 7 años
Puede estar baja la presion de la llanta. Con ese kilometraje no puede ser otra cosa.
Gus9gf de Ecuador hace 2 años
Hola tengo el mismo carro y el mismo problema cómo lo solucionaste?
Javier de México hace 7 años
Tengo una patriot 2010 standar empezó con un zumbido al acelerar me dicen que es la transmisión ya que quitándole la velocidad en carretera de ja de zumbar le revisaron si era algo del motor pero me dicen que posiblemente sea la transmisión que recomiendan?? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 , se debe de cambiar cada 150,000 KM. maximo
Gus1601 de México hace 4 años
Ricardo mi patriot 2008 zumba como a 60 km en delante y lo sigue haciendo al bajar la velocidad, aunque ponga en neutral en la carretera se sigue escuchando, que podrá ser? Es cvt la transmicion
Mariano de México hace 7 años
Buenas noches Ricardo, sabes ; yo tengo una patriot 2010, con el mismo caso del zumbido, tiene que ser esa marca de aceite? Y el sonido desaparece inmediatamente, por que ya se lo cambiaron y sigue el sonido
ricardo de México hace 7 años
Si se le puso aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision manual , el sonido desaparece inmediatamente.
Mariano de México hace 6 años
Tengo una duda Ricardo, ese aceite no es para transmisión automática?
Mariano de México hace 6 años
Gracias Ricardo ya cheque en la agencia y si es el aceite que lleva, gracias por la orientación
Fernando vazquez de México hace 6 años
Hola ricardo tengo una jeep pariot 2014 tiene un ruido en la llanta delantera lado derecho como si masticara el metal muy raro me comentaron que podrian ser las juntas omocineticas le acabo de cambiar la tranmicion xq me trono la anterior pero ahora tiene ese ruido puedes orientarme por favor
ricardo de México hace 6 años
No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios. Hay que revisar balatas , si estan bien puede ser balero de rueda
Gustavo Muñoz de México hace 5 años
Hola Ricardo. Tengo una jeep patriota 2016 Sport. Tiene un zumbido al momento de acelerar la camioneta tipo rrrrr, después de dejar de acelerar este ruido va disminuyendo la camioneta tiene 70 mil km.
Hace 2 meses le cambie el aceite y líquido de frenos y son marca mopar, el mecánico me comentó que es el original que lleva.
Espero me puedas ayudar.
Saludos
ricardo de México hace 5 años
Si el zumbido es en el motor revisa poleas tensoras, balero de alternador o de bomba de agua , si es en transmision requiere cambiar el aceite mopar atf +4 antes que se dañen los baleros chinos que trae por lubricacion deficiente
Gustavo Muñoz de México hace 5 años
Muchas gracias Ricardo. Lo checare está semana. Que han grave puede ser si es el detalle de la transmisión?
Es automática.
ricardo de México hace 5 años
Si es automatica cvt , hay que cambiarle el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cada 40,000 km.
Gustavo Muñoz de México hace 5 años
Ok Ricardo
Muchas gracias por tu ayuda.
Israel de México hace 5 años
Hola tengo una patriotas 2008 al apagar la camioneta se escuchaban subido me podrías ayudar
NICANOR RUIZ de República Dominicana hace 5 años
Hola Ricardo.
Tengo un jeep patriot limited 2014 4x4. Se escucha un zumbido en la llanta trasera izquierda. Hace algunos meses hice cambio de rodamientos y bandas de freno y disminuyo el zumbido, pero al hacerle alineación y balanceo aparece nuevamente. Que podría ser?
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el rodamiento que se puso es de baja calidad
Lucio P. de México hace 4 años
Buenas noches, Disculpa tengo una Patriot 2.4 2012, tiene 120,000 Millas, hace unos cuantos meses al mento de acelerar hace un ruido el cual desaparece conforme agarra velocidad ademas de que en ocasiones al estar completamente detenido y al querer acelerar no reacciona hasta meterle mas a fondo el acelerador y aventando de golpe la aceleración, le acabo de realizar Afinación y cambios de aceites, que crees que pueda ser?
Silvana Pérez Mella de Chile hace 2 años
Hola ricardo tengo un jeep patriot 2.4, 2016, con 52 mil kms. Bien cuidado. Desde que se le cambió correa accesoria ( alternativa) y rotación de neumáticos, ambos hace 6 meses, comenzó un zumbido que aparece a los 60 km/ hrs. Mi mecánico me dice que son las mazas traseras...qué piensas tú. Auto con intenciones al dia y bien cuidado.
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que esten pasadas de presion o desgaste irregular de las llantas
Bela2021 de Honduras hace un año
Tengo una Jeep patriot 2011 y cuándo pongo el aire o en marcha suena cómo cuándo tocan una puerta y se escucha exactamente por dónde va el filtro de aire , estará en falso el filtro lo cambie hace unos meses y hasta hoy suena así, me pueden ayudar
ricardo de México hace un año
Puede estar mal puesto el filtro de cabina
Eduardo de España hace 10 meses
Hola buenas tengo una patriot 2008 le cambios brazos de suspensión traseras y no labpuedo hacer alinear de atrás quedan las ruedas inclinadas. Que puede ser ??
ricardo de México hace 10 meses
Se le puso el kit completo de bujes de suspension trasero
Eduardo de España hace 10 meses
Si el kit completo menos los amortiguadores...
Eduardo de España hace 10 meses
Esto fue lo que le cambié
1
ricardo de México hace 10 meses
Se le puso repuestos originales mopar ? o alternativos
Eduardo de España hace 10 meses
Compre otra marca por una página ebay
Eduardo de España hace 10 meses
Este es uno de los brazos
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Ruido en suspension SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Suv 160000 kms
Ruido al pasar un bache en lado del piloto, ya le cambié bases, amortiguadores, las dos orquillas, hules de la estabilizadora, los dos tornillos estabilizadores, rótulas, bujes. Hoy la lleve a otro taller y me dicen que son los tornillos del puente , se los cambiaron y sigue igual. Ya le puse todo nuevo y sigue igual.
Tavo valdez de México hace 4 años  
TA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tavo valdez)
Tavo valdez de México hace 4 años
Buenas tardes problema resuelto , le cambié los hules de la barra estabilizadora de nuevo por unos originales y se eliminó el problema. Yo se los cambié no es muy difícil.
Carlos de México hace 2 años
Puedes. Mandar foto de cuáles son los hules y en donde están? Por Favor!
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Perdida de fuerza y no aumento en velocidad

Jeep Patriot 2014  44000 kms
Tengo patriot sport 2014 con 28000 millas, me mostro fallas de ir perdiendo fuerza para acelerar rapido,, en carretera con dificultad y solo llegaba hasta 95 millas por hora, no mas. Si apretaba el acelrador a fondo subia las revoluciones,, todo y no aumentaba la velocidad. Al escanear no mostraba ningun codigo. La solucion del mecanico luego de hacer varias verificaciones de otras partes, es llegar a la conclusion, de que el catalizador estaba obstruido tal vez debido a la diferencia del combustible , o aceite de motor,, pese a que se ha cuidado de cambiar aceite americano. Le cortaron el cañ… Leer completa
OSCAR de Bolivia hace 8 años  
OS
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Al eliminar el catalizador lo detecta la computadora porque no llega la señal del sensor de oxigeno que va despues del catalizador.
OSCAR de Bolivia hace 8 años
Tendria consecuencias??? con el rendimiento o con alguna otra parte del vehiculo?
ricardo de México hace 8 años
Toda modificacion tiene consecuencias, en este caso prende el check engine fijo, disminuye el rendimiento de combustible.
KERCI de México hace 6 años
Se puede remplaar el catalizador por otro?
ricardo de México hace 6 años
Si ,hay refaccionarias especializadas en catalizadores
Wilfredo de España hace 8 años
Fallo eléctrico.
Yo tengo un Jeep Patriot 2007 que motor arranca con dos cilindros, a veces con los dos de adentro y
Si no con los dos de afuera es decir los cuatros cilindros no arrancan al mismo
Tiempo.
El motor tiene las bujias nuevas y nuevos encendedores para las bujias. Quizás un fallo eléctrico.
SI llega gasolina alos inyectores sin problema. Este es el mismo problema salio hace dos meses atras. Y despues se desaparece pero ahora si no se va y el auto sigue con el misme problema. Sale un código como si los cables de encendidos tuvieran problemas. El motor esta en buenas condiciones y tiene presion.
Carlos de México hace 8 años
Que tal buenas noches tengo una jeep patriotas 2007 , y mi transmisión listas me dicen que la falla de mi camioneta es porque cambie el rodado original por unos 20 , sera posible esta falla, alguien que me pueda ayudar saludos
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente afecta la modificacion de rodada, se altera la velocidad, direccion, frenado, suspension, etc.
jorge de México hace 8 años
Tengo una patriot 2008 el problema es esta al acelerarle aumentan mucho las revoluciones del motor y no entran los cambios a tiempo es mas tengo que desacelerarla para que bajen las revoluciones y entren los cambios que problema sera? gracias
williemrls de Ecuador hace 7 años
Debe estar sucio o descalibrado el cuerpo de aceleracion, ya que suele sulfatarse y lugo da fallas que se confunden con problemas de transmision y no lo son
ricardo de México hace 8 años
Trae una transmision cvt( continuamente variable ) no hace cambios de velocidad, requiere hacer cambio de filtro y aceite cvtf + 4. No mencionas el kilometraje pero por el modelo (8 años) debe de estar ya muy sucio y degradado el aceite.
RUBEN de Bolivia hace 8 años
Tengo JEEP patriot 2011 con 55000 millas, me mostro fallas de ir perdiendo fuerza para acelerar rapido,, en carretera con dificultad y PARA TOMAR IMPULSO solo llegaba hasta 35 kilometros Por hora, no mas. Si apretaba el acelrador a fondo subia las revoluciones,, todo y no aumentaba la velocidad. Al escanear no mostraba que el snsor y acero tracero esta con defecto lo hice revisar todo esta ok pero las fallas continuan sin llegar a la conclusión mas otro defecto que tiene es al cargar combustible se ahoga no se si eso tiene que ver con lo que sucede el check se activa de ves en cuando y los que están activados son el ABS el 4X4 y otro caminos accidentados y como le digo esta lento al acelerar se quiere ahogar como me pueden ayudar se los agrades ere este auto e gusta mucho y no quisiera desasermne por algo asi
Capristo de Argentina hace 8 años
Chequea la válvula pcv
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Capristo de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Al caño que colocaron tienen que hacerle la rosca para conectar la sonda Lambda. Con la sonda bien puesta tiene que apagar el check
Javilomba de Argentina hace 8 años
Holaaa, tengo una compass 2007, tengo 3 problemas que me dicen q la tengo q cambiar, solo porque no doy con un mecánico que entienda del tema, haber si alguien me orienta y logró solucionarlo la verdad me encanta la camioneta ; 1_ Paso los 80 km y la caja zumba ya que al poner la marcha en neutro no hay más ruido. 2_Hay un ruido en la rueda izquierda cuando apenas toco el freno, cambie pastillas, rectifique el disco cambie ruleman y lo hace, lo único q hizo q disminuya me dijo el meca es cuando ajusta los tornillos de la rueda, no de la masa. 3_ tengo cheq prendido, la lleve al conocido mec de Juan b. Justo y nazca y me dijo q era el cuerpo de mariposa lo limpio y qdo igual una acelerada y el check prendido me quiso cobrar una fortuna x nvo y al final decidí cambiarlo más adelante, lo cambie por un precio razonable por original y lo. Siguió prendiendo lo q me qdo sin revisar es la sonda lambda. Les voy a estar muy agradecido por sus comentarios. Slds
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
1. - ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision cvt (continuamente variable)?
2. - el ruido en la rueda izquierda puede ser el balero de caja de la barra homocinetica de traccion. 3. - ya la autoescaneate con la llave para ver porque esta prendido el check engine y queda acelerada.
Capristo de Argentina hace 8 años
Discos rectificados no va, nunca quedan bien. Te puedo ofrecer que me contactes por facebook como Jic motors. Y la traigas para verla, soy jefe de taller en Chrysler. El check hay que scannerar si o si, mas que nada por la averia, el check puede prender por mil cosas.
Javilomba de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, tiene 160.000 km, la tengo hace 2 años, no sabia llevaba un filtro, si le hice el cmbio de la aceite por el q va. La scanee cuando la compre y luego varias veces siempre siguió con las 2 alarmar una de cuerpo de mariposa y la otra de sonea lambda. Gracias por tu comentario!!
El Juancho de Estados Unidos hace 7 años
Hola quisiera ayuda a localizar los sensores de oxígeno en un Jeep Patriot 2007
ricardo de México hace 7 años
Sensor de oxigeno 1 : esta en el multiple de escape , sensor 2 : esta despues del catalizador.
El Juancho de Estados Unidos hace 7 años
Perdone de casualidad me podría ayudar a encontrar un diagrama de donde localizarlos? E intentado buscar en internet pero no logró encontrar nada muchas gracias de antemano
ricardo de México hace 7 años
Entra a www.automecanico.com ahi puedes encontarlo
Bris de Estados Unidos hace 7 años
Hola buenas tardes tengo una jeep patriot 2008 makina 2.4 automatica recientemente acaban de ponerle una compresora nueva de ac dejo de temblar y hacer ruido,pero esta tirando aceite y al ir avanzando como que se frena poco en o casiones,quisiera sabet que podría ser... gracias
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Sind23 de México hace 7 años
Hola! Tengo una patriot 2007 automática empecé a notar hace unos días, que se revoluciona más de lo debido, la velocidad va baja y las revoluciones altas, como si los cambios no entrarán bien y el motor se forzara. Ojalá puedan ayudarme! Saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision?
Sind23 de México hace 7 años
No, la acabo de obtener y no le he revisado nada de la transmisión. Solo que empezó a hacer eso y me preocupo. Agradezco la respuesta, ahora solo tengo que buscar en donde le realicen el cambio.
ricardoabr de México hace un año
@Sind23Pudo encontrar la falla ?
Andrea G de México hace 7 años
Hola voy en carretera y mi Patriot 2009 dejó de acelerar. No marca código ni se prenden alertas. Que hago?
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Felipe de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un jeep patriot 2008 el problema es que su aceleración es muy lenta, cuesta demasiado que tome velocidad por lo tanto el motor suena muy forzado y pasa el cambio casi a las 3 mil revoluciones, que puedo hacer para que el vehículo acelere de forma normal y evitar ese ruido forzado del motor, por favor ayuda urgente. - Gracias
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite vmopar cvtf + 4 a la transmision
Felipe de Chile hace 6 años
Tiene en chile 165.000 kilómetros voy con acelerador a fondo y acelera casi casi nada, por favor ayudenme
Idalia de México hace 6 años
Hola tengo un jeep patriot 2008.2.4 no acelera mas de 20 pierde fuerza ya se le cambió sensor de oxigeno se le hiso cambio de aceite transmisión con su fltro se le checo la bomba de gasolina y esta bien.la afinación de motor
Y sigue con la misma falla mi mecanico no encontro la falla que puedo hacer ayuda por favor
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registradas
Cesar Saltillo de México hace 5 años
Tengo una jeep igual idalia 2008 2.4lts y exactamente con el mismo problema, el cual tengo 2 semanas y aun no hemos solucionado, con el autoescaneo que mencionas ricardo es girar solo en 3 ocasiones seguidas y muy rapido a la posicion on (sin encender) y en esa 3a posicion te muestra los codigos detectados en el odometro, en mi caso no desplego ninguno
Cesar Saltillo de México hace 5 años
Exacto, como dice el del video, fueron 3, de hecho ese video fue el que segui para la prueba de codigos
Rodrigo de México hace 3 años
@Cesar SaltilloHola amigo tengo el mismo problema y lleve la camioneta a servicio de la trasmicio. Y me encontraron una falla en el sensor P0708 es el neutralswich pero salió otra falla de que requiere la calibración. Mismatch pero no pueden realizarle la calibración y me comenta que es un problema eléctrico. Espero que ti problema sea este sensor y no otra cosa. Si alguien nos puede ayudar sería excelente.
Cesar Saltillo de México hace 3 años
@RodrigoBuenas noches Rodrigo, en mi caso tenía falla en uno de lo 2 sensores de posición del árbol de levas para mí motor 2.4 lts, esto ocasionaba una desincronizacion entre admisión y escape, por eso la perdida de potencia, esto fue lo que mi mecánico diagnóstico, se cambió ese sensor y no tuve más problema, ojalá sea de utilidad mi información, saludos
Crescenciano gonzalez m. de México hace 5 años
Hola amigos tengo una jeep patriot 2010 std motor 2.4. Tengo problemas q al acelerar pierde fuerza y se tironea me dicen q puede estar obstruido el catalizador q opinion me dan ustedes
ricardo de México hace 5 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque. Se debe cambiar cada 90,000 km.
felix de México hace 5 años
Jeep patriot 2010 *** 120 k/h suena y huele cable quemado ***** estoy en puebla alguien que me recomienden ***
David de México hace 4 años
Hola quisiera saber quien me podria ayudar tengo una jeep patriot 2007, presenta un problema que se jalonea y en ocasiones solo no quiere avanzar, en otras ocasiones el velocimetro no marca y las revoluciones solo levanta hasta 2000. Cuando presenta estos problemas avanza y luego se prende el testigo del freno de mano y entran los seguros y todo se compone. O si no solamente se compone y ya todo normal, pero si la apago y la prendo todo vuelve a fallar. Le cambiaron el sensor de velocidad y se le limpio el cuerpo de aceleracion y nada. Gracias si alguien me puede ayudar.
ricardo de México hace 4 años
Si el sensor de velocidad es original mopar , requeier cambiar el cuerpo de aceleracion electronico original mopar y programarlo con un escaner.
Arturo de México hace 4 años
Buenas noches quisiera q me ayudarán tengo una jeep patriot 2008 me presento dos códigos pero no los detecta el escaner y no prende el check me marco un rallito y un carro q sederrapa y me deje d acelar
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion original mopar y se programa con un escaner
Arturo de México hace 4 años
Gracias lo voy hacer y ojalá esa sea la solución muchas por la respuesta
AngelBoss de México hace 4 años
Hola revisa la junta del múltiple de admisión. Me pasó lo mismo con mi Patriot 2011.
Alegria de México hace 4 años
Arturo tengo el mismo. Problema me podrías ayudar cual fue tu solución ya no se que hacer
Acapulq de Estados Unidos hace 4 años
Hola
Tengo una Jeep Patriot 2013 con 101,200 millas y tengo el problema de q me
Está gastando mucha gasolina. Un tanque lleno me dura de tres a cuatro días y me da de 130 a 140 millas por tanque. Manejo local entregando comida. Siento q es mucha gasolina para el millaje. Ya le el catalizador
Cambio de bujías
Y recién los dos sensores del oxígeno. No me aparece ningún código en el tablero. Me gusta mucho el carro
Cree q tenga una solución al problema ?
Gracias...
ricardo de México hace 4 años
Consigue las bujias ngk de iridium zfr5fix-11 calibralas a 0.044" son de alto desempeño mejoran encendido,potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion , los sensores de oxigeno que se le puso son originales mopar , que marca y viscuosidad de aceite de aceite se le pone
Acapulq de Estados Unidos hace 4 años
El tipo de aceite no se exactamente la marcar pero se lo hago cada tres meses y los sensores no son mopar. Aquí le mando la foto de la caja de los sensores. Me dijo el mecánico q podría ser la bomba de gasolina y cambiar elFiltro de gasolina.
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Erika de León de México hace 3 años
Hola Ricardo, que tipo de catalizador utiliza una patriot 2007, me pusieron uno que no le sirve, muy pequeño y me está dando problemas, quiero saber que necesito para que no me engañen.
ricardo de México hace 3 años
Necesitas enviar el VIN del vehiculo al proveedor para conseguir el repuesto original
ricardoabr de México hace un año
Al quitar ambos catalizadores tu carro ya no siguio con la falla tengo una patriot 2007 que hace lo mismo al acelerar suben las revoluciones pero el carro no camnia la velocidad tengo que soltar el acelerador par que baje la revolucion y aga el cambio de velocidad
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Testigo Airbag SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 4x2 2.0 CVT 90000 kms
Hola, me salió el testigo de la bolsa de aire. Cada cierto tiempo hace un pitido relativamente molesto, la escaneé y me salio el código B1B02, Alguien que le haya pasado lo mismo y como lo solucionó? Gracias.
Calavius de México hace 6 años  
CA
5 casos 
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Mejor respuesta (según Calavius)
ricardo de México hace 6 años
Reseteala. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora. Si vuelve a encender debe ser el clock spring que esta en el volante , una falla comun.
Calavius de México hace 6 años
Al final si fue el clock spring, lo conseguí en mercado libre y fin del problema, Gracias.
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Zumbido como de turbina en caja cvt SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  107856 kms
Que tal, cuando estoy en carretera se escucha un zumbido o sonido de turbina en la caja, entre más acelero más se escucha. Antes no se escuchaba. ¿Precisa cambio de aceite y filtro?. Es patriot sport cvt 08. Gracias.
RoyalEagle de México hace 8 años  
RO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RoyalEagle)
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Rodolfo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, si se resolvió con el cambio de aceite?
Henry de México hace 4 años
Te funciono el cambio de aceite en la transmisión y se pudo quitar el zumbido?
Ramon gil de México hace 2 años
Al cambiar aceite de la transmisión de patriot ¿también se drena el de la turbina?
Isaac de México hace 7 años
Hola buenas tardes bueno x estar jugando meti los cabios sin usar el clutch ahora tengo un arrastre cada q meto el cambio d 4ta a 5ta q debo hacer
También tengo el detalle de zumbido al acelerar se escucha y se calma al soltar el acelerador, podría ser el diferencial
Isaac de México hace 7 años
Si le doy un tiempo no hace ruido al entrar el cambio pero m interesa arreglarlo
Luis teutli de México hace 7 años
Amigo una consulta ya reparaste ese detalle pues yo tengo un problema igual patriot standart 2009!!
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Tiene un sonido muy fuerte y me comenta el mecánico que es la banda, SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 2.4 sport 148000 kms
Tiene un zumbido del lado izquierdo y me comentan que es la banda del auto, pero le pusieron algo y lo dejo de hacer una horas pero después continuo
Nico de México hace 8 años  
NI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si es la banda de distribucion ,con ese kilometraje debe estar dañada la polea tensora y bomba de agua , hay que cambiar el kit completo de distribucion que incluye banda, polea tensora y bomba de agua , aprovecha cambiarle el anticongelante concentrado rojo
Nico de México hace 8 años
Con una manguera checaron que polea hacia el ruido, esto como un estetoscopio y la cambiaron, pero continua haciendo un poco de ruido.
ricardo de México hace 8 años
Si tiene la banda de distribucion original de fabrica ,ya es tiempo de cambiarla antes que se rompa y doble valvulas ,dañe cabezote etc. se debio de cambiar el kit completo a los 100,000 km. maximo.
Nico de México hace 8 años
La banda la cambiaron hace como un mes y medio
ricardo de México hace 8 años
Le cambiaron el kit completo o solo la banda.
Capristo de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Chekeen la polea del alternador seguramente se van a tirar a reparar la bomba o la polea de la bomba pero el alternador se rompe y no da señales de que sea.
Nico de México hace 8 años
Pues cambiaron la banda y según que arreglaron el compresor del aire acondicionada
Capristo de Argentina hace 8 años
El ruido sigue? Que verifique la polea de alternador.
Nico de México hace 8 años
Ahorita no la he podido llevar a revisión pero voy a sugerir revisen lo antes mencionado, también si la dejo un rato como que se empieza a descargar o le cuesta trabajo arrancar, como si le faltara pila, pero todo enciende de manera correcta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico)
Nico de México hace 8 años
Cambiaron la polea tensora, la banda que estaba gastada de un solo lado, la polea loca y con eso solucionaron el ruido.
Nico de México hace 8 años
Ahora el problema que tiene es que brinca cuando la paro en el semáforo, ya le cambie los soportes de la maquina y de la caja pero continua haciéndolo, esto cuando la pongo en Drive, en neutral no lo hace
Capristo de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Conectale el scanner para ver si tiene alguna reprogramación la caja
Nico de México hace 8 años
Me comenta el mecánico que es porque le pusieron soportes que no son originales, que por eso brinca ? tengo mis dudas, agradezco voy a ir a que la escaneen
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Patriot 2014 automática 4x2. Se escucha un zumbido al acelerar SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014 2.4 sport 80000 kms
Hace una semana le cambié la computadora, ahora que por fin la tuvieron lista y que en apariencia funcionaba perfectamente. Me doy cuenta que al acelerar la camioneta hace un zumbido en la parte de adelante, cuando desacelero ya no se escucha. Me he dado cuenta que también se siente un poco más pesada, más "burra" al andar, y en parking solo revolucióna hasta las 4 mil revoluciones. Ya la escanearon toda nuevamente por el tema del cambio de computadora y no aparece ningún código. Alguien sabe como repararlo o le pasa algo similar, que falla podría tener?

Me preocupa que pueda ser la transmisión. Gracias...
César Casal de México hace 6 años  
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Con un tramo de manguera usala como estetoscopio para detectar si el zumbido es de polea tensora, alternador o bomba de agua.
Lo recomendable es cambiarle el aceite a la transmision cvt antes de que dañe baleros y partes internas.
César Casal de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo. El fin de semana le haré el cambio de aceite de la transmisión a ver que resulta de eso.
Pedro de México hace 5 años
Hola buen dia. Encontraste la solucion amigo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según César Casal)
César Casal de México hace 4 años
Si, era la manguera de la gasolina. Tenía una ligera rasgadura... con el tiempo se fue agrandando hasta q empezó a oler entonces la cambié... y así se dejó de escuchar el zumbido
Carlos alberto garcia brito de México hace un año
Buenas tardes tengo una patriot 2007 4x4 automatica ricardo hace unos dias le. Cambie el radiador x uno nuevo ,pero cuando me la llevo a la casa al momento de llegar noto q el aceite de la transmision se venia tirando la llevo de nuevo con la persona q me hizo el trabajo y me comenta q una grapa q va conectada al radiador del aire acondicionado se daño x eso fue la causa q lo tiro ahora q ya la dejo bien se escucha un zumbido q podria ver pasado si todo estaba bien
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No Enciende SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 90000 kms
Hola buenos días. Les comento que tengo una Patriot 2007, pero he estado teniendo el problema que no enciende, cuando giro la llave no hace ningún ruido, pero si hay corriente en el tablero, luces, estéreo, etc. Después al estarle dando arranque, prende pero se apaga (como si tuviera un cortacorriente) y así sucede varias veces hasta que por fin enciende bien y ya no se apaga ni falla, si la apago y prendo en corto plazo, prende sin problemas pero si la dejo un rato ya regresa el problema y no enciende. Ya se escaneo y no marca ningún error, también intente reiniciando la computadora y no hay… Leer completa
Chach de México hace 7 años  
CH
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , puede ser el motor de arranque que requiera servicio.
josue gerardo de México hace 6 años
Que tal amigo!! Resolviste tu problema?? Tengo algo similar en mi jeep patriot no enciende al dar vuelta a la llave el tableor prende todo normal y la luz del rayito queda prendida unos 5 segundos despues se apaga y el testigo del motor parades 10 veces y queda encendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 5 años
En mi caso el problema estaba en la llave, el chip se había dañado, se le cambió y se programo de nuevo.
Sally de Estados Unidos hace 3 años
Como haces eso? Disculpa mi ignorancia
fernando molina de Bolivia hace 5 años
Hola Ricardo a mi me pasa lo mismo casi todos los días Lucho para encender el carro lo llevé al eléctrico y no encuentra la falla lo hice escanear y nada ,como lo compré de segunda mano la puerta trasera está cambiado y en el odometro me indica door será que no lo conectaron el sensor y eso influye en el arranque? Ayuda por favor
Saludos desde Bolivia
ricardo de México hace 5 años
Esa camioneta lleva una bateria de 80 amps. (800 A. ) de que capacidad tiene
fernando molina de Bolivia hace 5 años
La batería es de 700 amps no encontré de 800 amps
fernando molina de Bolivia hace 5 años
70 amps hay días que funciona sin problemas y cuando no arranca espero unos segundos y vuelve arrancar
I. R. Torres de Puerto Rico hace 4 años
No enciende el motorJeep Patriot 2007. Le hice un cambio de motor a la misma. Sustituí el que tenía que era un 2.0, por el que le puse un 2.4. También le puse la computadora 2.4, el switch y la llave, pero no prende el motor. Que podra ser. Gracias.
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Golpeteo abajo motor o caja SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 patriot std 110000 kms
Tengo un problema con mi jeep Patriot STD, se escucha un golpeteo abajo atrás del motor o no se si sea en la caja como si fuera un tacón o soporte del motor, el ruido lo hace mas en reversa en alguna subida, y el motor se entorpece y le tengo que sacar mas lento el clutch y acelerar un poco mas, y hacia enfrente me lo hace solo si saco el clutch bruscamente alguien le a pasado algo similar?
RicardoPatriot de México hace 7 años  
RI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RicardoPatriot)
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de motor y transmision deben estar vencidos o rotos, consiguelos en marca dai son muy buenos.
RicardoPatriot de México hace 7 años
Los soportes del motor ya me los han revisado y ya le cambie algunos y segun estan bien, lo llevare a una segunda revision y opinion y revisare los de la transmision, te cuento que pasa y si resuelvo el problema el fin de semana
ricardo de México hace 7 años
Los soportes se cambia el juego. No de uno en uno
RicardoPatriot de México hace 7 años
Efectivamente resultaron ser los soportes de la caja y el delantero, estaban vencidos, se cambiaron todos y asunto arreglado, saludos y gracias
Isabella de Honduras hace 3 años
Buenas tardes tengo un priblema con el carro jeep 2016 al acelerar se le escucha un ruido y cada ves que uno sube una cuesta
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Falla suspension y motor

Jeep Patriot 2008 sport 180000 kms
Hola, tengo una jeep patriot 2008 estandar y tengo 2 situaciones que me gustaria solucionar -cuando la compre el motor no hacia ningun tipo de ruido despues de 6 meses de uso y dos cambios de aceite al estar en frio me hace un ruido, pienso que son los botadores pero al estar leyendo puede tambien ser la viscosidad del aceite, yo le puse multigrado 50W creo, por el alto kilometraje ( 180 mil km) pero lei que de agencia ocupan uno menos viscoso puede ser esto sierto? creen que deba ponerle uno mas deslago? que otro compmente creen que pueda ponerle algun aditivo o algo por el estilo? -Hace 4 m… Leer completa
Julio castillo de México hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
1o. - ese motor lleva aceite multigrado 5w 20 , con el aceite que le pones no esta lubricando correctamente ,se va a dañar, hay que cambiarlo cuando mucho se le puede poner 5w 30.
2o. - el ruido que mencionas pueden ser los soportes de los amortiguadores , van instalados a la carroceria ,antes que los amortiguadores ,por eso no se ven.
Luisillo de México hace 8 años
La suspension trasera esta muy dura. En cualquier bache o al pasar un tope no se siete que absorva el impacto
Favio de Bolivia hace 8 años
Gracias es preciso recibir la respuesta precisa que un usuario quiera saber, gracias
pics de México hace 7 años
La suspensión es como dice Ricardo las bases de los amortiguadores son muy pequeñas y a camioneta es pesada fallan mucho pero no es algo muy complicado
Violeta F de México hace 7 años
Hola Julio, lograste solucionar el problema?
Tengo una patriot 2010, y también cuando paso un tope o cualquier borde hace un tipo tronido en la suspensión delantera.
Otro detalle que he notado es que al frenar en reversa hace un ruido (como si dijera: uuuu), sobre todo cuando está fría o recién lavada.
Saben qué podría ser?
Manuel García de México hace 7 años
Mi llantas traseras traen una inclinación de tres grados hacia dentro de la parte superiora pudiera ser el priblems
Jorge Villalta de El Salvador hace 5 años
Hola soy de El Salvador y mi Jeep Patriot es 2015 y al girar ya sea izq o der hace un ruido como que traquea que puede ser
ricardo de México hace 5 años
Revisa la cremallera de direccion
Jorge Villalta de El Salvador hace 5 años
Sabes cuanto estara costando esa reparacion
marcho de El Salvador hace 5 años
Hola tambien soy de El Salvador, tenía mismo problema es problema de punta de flecha, es de revisar si es izquierda o derecha, yo cambié ambas, saludos.
Beto perez de México hace 5 años
Amo mi jeep patriot 2009. Los tronidos o traqueteos leves (pero molestos) son las vielas y unos soportes que se les nombra cacahuates. Y sí, también las bases o soportes de los amortiguadores. Aguas con las inclinaciones pues son las rotulas. El aceite efectivameente debe de ser 5w30 sintético y yo en lo personal le cambie el sistema de aire por uno de alto flujo k&n mejoro muchísimo. Soy único dueño y anda al 100 jalando duro. Y además le combino 20% etanol y anda super silenciosa, pero solo el veinte por ciento. Saludos.
Mercedes de México hace 4 años
Que es eso de etanol?
Oscar de México hace 3 años
Ola amigos buena noche tengo una jeep compass 2009 y anda asiendo un ruido como de punterías q creen q sea

Tmbn me truena mucho de la suspensión ya cambie bujes y cacahuates q cren q sea espero y me puedan ayudar gracias
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Sonido anormal en caja SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007  108000 kms
Necesito una sugerencia
El dia de ayer manejando mi camioneta, movi la palanca a retroceso, acelere suave y senti q algo se desajusto de golpe, desde ese momento empezó a soñar golpeteos al avanzar y al retroceder, la suspensión esta bien le hicieron mantenimiento ok. Tengo q reparar caja? La caja esta funcionando en D y en R, adionando ese sonido al avanzar no suena cuabdo dejo de acelerar suena.
Juan de Perú hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Juan de Perú hace 8 años
No aun no, el filtro va al interior?, hay q vaciar el aceite de la caja, y q aceite le hecho y cuanto?
Gracias por tu tiempo
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision es CVT (continuamente variable) hay que destaparla para cambiar el filtro y aprox. 10 lts. De aceite cvtf +4 , revisar las trizetas de las barras homocineticas de traccion ,al desmosntarlas para el servicio de suspension ,se desajustaron o se dañaron ocasionando golpeteos.
Juan de Perú hace 8 años
Ricardo y ese repuesto donde lo ubico
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Perú hace 8 años
Ricardo se desmonto la caja y se desarmo, encontrando q el piñon de ataque se daño rompiendose varios dientes, esto a sido consecuencia de los sonidos q se escuchaba antes de la roptura. CONSULTA este sonido era el causante del no haber reaccion de velocidad en la caja o los sensores de inestabilidad q aparecian en el tablero
ricardo de México hace 8 años
Asi es , hay que revisar el engrane de acople del piñon roto a ver si no se daño tambien.
Juan de Perú hace 8 años
Ricardo, se consegui el piñon. Se armo todo al momento de probar. La caja no hace cambios cual seria el motivo, y antes de desmontar funcionaba muy bien
Juan de Perú hace 8 años
Ricardo, q tal
Te comento que ya se cambio el piñon armandose la caja e instalandola. Al probarla no realiza cambios esta en una sola marcha. Q puede estar pasando
ricardo de México hace 8 años
Se reviso el engrane donde se acopla el piñon roto , a ver si no se daño tambien ,normalmente cuando dos piezas que se acoplan una se rompe , la otra queda dañada.
Juan de Perú hace 8 años
Si lo revisamos y estaba bien, le hice pasar escaner, aparece varios sensores referentes a la transmision cvt
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Rechinido de aire acondicionado

Jeep Patriot 2007 FWD AUT 125000 kms
Al encender el aire acondicionado el cual enfria. Muy bien. Estando en P no se produce ningun ruido al cambiar a R empieza a hacer un ruido como un rechinido al cambiar a D sigue pero de rato se quita que podra ser. Gracias
Rsapadodgo de México hace 8 años  
RS
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Observa si el chillido es de la banda del compresor , cuando este funcionando hechale agua a la banda , si se calla , la polea tensora debe estar mala o la banda esta muy desgastada. Se deben de cambiar a los 100,000 km.
Javier rodriguez de México hace 8 años
Buenas noches, tengo una jeep patriot 2009, el a/c aveces enfria muy bien por días y de repente nada, que podra ser ? Gracias
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele del compresor ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio ,puede estar falseando.
Rsapadodgo de México hace 8 años
Cambie todas las poleas y la banda y el ruido sigue exacatamente igual
Javier rodriguez de México hace 8 años
Ya los cheque, lo que no entiendo y ya lo comprebe, cuando el abanico lo tengo en la velocidad de 3 para abajo es cuando me pasa eso
Jpeña de México hace 4 años
Podrían decirme cuantos conectores tiene una patriot 2007 me dicen que debe tener 2 pero solo uno está ala vista(para cargar gas al A. C) Selos agradeceré
Hector A de México hace 2 años
Me paso lo mismo cuanto sale la banda o compostura
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Se apaga, cuando esta haciendo alto. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 1000000 kms
Hola buenos días, tengo un problema con mi Patriot 2007 Limited. Al momento de estar haciendo alto la camioneta se apaga y suena una alarma en el tablero. Aveces prende inmediatamente, pero últimamente tarda alrededor de 20 min en volver a prender. Se prenden los foquitos del rayito, el de estabilidad en el tablero. No hace ningún ruido de arranque. Ya se escaneo y marca varios errores: - Perdida de comunicación con la computadora. - Sensor de oxigeno 1. (se lo quitaron pero aun así se apagaba) - Alguna falla con la 4wd. (siempre me ha funcionado) (al borrarle los códigos con el scanner, pren… Leer completa
Chach de México hace 7 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ? Solo puede usar aceite mopar cvtf +4 con su filtro original.
Chach de México hace 7 años
Muchas gracias, lo voy a revisar. Pero es muy poco el tiempo que pasa para que se apague, dudo mucho que se caliente tan rapido, a menos que si sea por el lado del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 5 años
En mi caso el problema estaba con el chip de la llave, se cambió y programo de nuevo.
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Roturas sucesivas de bolilleros de caja manual y bombín de embrague

Jeep Patriot 2011 4x4 caja manual 130000 kms
Tuve que hacer reparar 2 veces la caja que se rompió gracias a los famosos bolilleros chinos. Le pusieron un aceite más pesado 75W90 para que lubrique mejor, pero los chinos duraron 12000 km.. . La 2da vez les sacaron las tapas a los bolilleros traseros chinos para que se lubriquen con todo el sistema, ya que al estar sellados puede ser que levanten temperatura y se dañen más rápido. Ahora estoy vigilando a ver qué pasa... Respecto al bombin de embrague, se lo cambió, pero en 6 meses se me acaba de romper así que están entre repararlo o cambiarlo otra vez por el repuesto chino. La primera vez… Leer completa
Andres de Argentina hace 8 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Chasis
Componentes Fluidos, Lubricantes y Partes
Originales para la Jeep Patriot. Fluido de transmisión (CVT)
(si así está equipado)
Mopar® CVTF +4® Fluido de transmisión
Continuamente variable. Utilizar un líquido
De transmisión distinto puede afectar
El rendimiento o funcionamiento de su
Transmisión. Fluido de transmisión manual
(si así está equipado)
Mopar® ATF+4® Fluido de transmisión
Automática o equivalente. Utilizar un líquido
De transmisión distinto puede afectar
El rendimiento o funcionamiento de su
Transmisión. Ese aceite 75w 90 es inadecuado para la transmision manual de Jeep por eso se dañan los rodamientos prematuramente y mas adelante otras partes internas
Sinuhe de México hace 6 años
Ricardo yo tengo una jeep patriot 2012 manual, ¿de dónde se le drena el aceite a la transmisión para hacerle el cambio? Tienes algún diagrama o al go? Tengo aceite correcto y muy buen funcionamiento de la caja,
ricardo de México hace 6 años
Si ya tiene 150,000 km. la transmision trae un tapon de drenado abajo y un tapon de llenado al costado izquierdo.
Antonio de México hace 5 años
@Sinuhe buena tarde, yo tengo una jeep igual a la tuya, Patriot 2012 transmisión manual, pudiste encontrar el tapón de llenado?, de ser así me puedes decir dónde está?
Andres de Argentina hace 8 años
Sí, la transmisión tiene otro lubricante. El cambio del de la caja lo "charlaron" con el service local de Jeep, de hecho se rompieron entonces por segunda vez los bolilleros chinos sellados, el resto funcionó bien (hasta hoy al menos), y entonces el segundo cambio de estos bolilleros se les sacó los sellos.
Gracias por el dato, les cuento cómo me va
Andres de Argentina hace 6 años
Finalmente pude solucionar el tema de la rotura de bolilleros. Tenía una fisura el extremo del eje de la caja, que lleva el piñón. Tuve que conseguir el repuesto (vía Miami) del eje y piñón y cambié todos los bolilleros. Sumado a cambiar todo el disco de embrague, viene andando muy bien. Supongo que no tendré más problemas, al menos con la caja!
Manuel de Argentina hace 5 años
Andres, tengo el mismo problema con el bolillero, como te fue hasta ahora con el cambio del eje?
Andres de Argentina hace 5 años
El problema se solucionó, no tuve más inconvenientes. La vendí hace 4 meses, supongo que el nuevo dueño tampoco tuvo problemas. Suerte
Manuel de México hace un año
Donde encuentro el balero de la caja de transmisión
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La suspension delantera

Jeep Patriot 2009  115 kms
La suspension delantera hace mucho ruido como si los amortiguadores ya estubieran caducados la lleve con especialistas en suspension y ellos diagnosticaron que ya se tenia que reeemplazar terminales,base de amortiguador,horquillas y ovio los cubrepolvos pero el problema sigue no se a podido corregir el problema
rigoberto rosas de México hace 8 años  
RI
6 casos 
César Martínez de México hace 8 años
Son las gomas de la barra estabilizadora y también que te revisen que las balaras no tengan juego y que golpeteen con los baches, y prepárate a cada 6 meses escuchar esos ruidos
Todo de México hace 8 años
Es tu cremallera de la dirección
Diegon76 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, no e podido quitar ruido y sobretodo al frenar, quiero pensar que es la cremallera por qué es ala que no le he echo nada, ato te funciono corregir la cremallera??
César Martínez de México hace 7 años
Ya reparé el problema, son las balatas, quedan con juego y hacen un ruido de golpeteo metálico que vibra mucho, tienen que pegar las balatas con silicón negro a la porta balatas para que no tengan juego y con eso se arregla. Cualquier negocio de frenos te las puede pegar con silicón, ellos ya saben de que se trata y no te debe salir caro
rigoberto rosas de México hace 7 años
Gracias por sus respuestas a mi inquietud pero ya mejor tuve que vender la patriot
mike de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema ya cambie los hules de la barra y el problema persiste un ruido al transitar la suspension.
César Martínez de México hace 7 años
Ya reparé el problema, son las balatas, quedan con juego y hacen un ruido de golpeteo metálico que vibra mucho, tienen que pegar las balatas con silicón negro a la porta balatas para que no tengan juego y con eso se arregla. Cualquier negocio de frenos te las puede pegar con silicón, ellos ya saben de que se trata y no te debe salir caro
Lucas de Argentina hace 8 meses
Perdón que es la balatas
tony de México hace 7 años
Yo soy propietario de una jeep patriot 2009 sport cvt , desde nueva tiene ruidos en la suspension delantera lo que reporte en tiempo de garantia a la agencia , le cambiaron de todo y el ruido persistia , se acabo la garantia y el ruido sigue alla, investigue en foros de jeep y encontre una circular que emite los fabricantes aplicable a los modelos patriot 2008 y 2009 en el que indican cambiar a modelos vendidos y no vendidos los pernos que sujetan el brazo de control para travesaño (2 pernos 06509096AA ) y ( 06508844AA) tornillo y arandela (2) indicando que las piezas de fabrica estan defectuosos indicando el torque de apriete de 150 Nm (111 Libs ) mi correo para el que quira mas detalles o comentarios es [email protected].
mike de México hace 7 años
Hola podrias decir cuales tornillos son que travesaño es
Dante de México hace 3 años
Mi patriot 2008 suena como si estuviera toda la suspensión suelta
tony de México hace 7 años
Tengo entendido que los numeros que mencione , son los que identifican las piezas en la agencia. No he podido enviar las fotos. Te las puedo mandar por tu correo.
Arturo de México hace 2 años
Son los tornillos que sostienen la horquilla en la parte de enfrente el buje en forma de cacahuete y la parte de atrás el buje en forma de dona
Packon de México hace 6 años
Te envié correo amigo TONY
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Transmision cvt

Jeep Patriot 2008 sport 10000 kms
Hola tengo un jeep patriot 2008 mande reparar la transmision el problema es cuando la transmision empieza a calentarse zumba demasiado cual sera el problema gracias saludos
ramirez de México hace 9 años  
RA
6 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
La transmision cvt a sido un dolor de cabeza para los propietarios de los vehiculos. El problema principal es que se calientan y fallan, un remedio que hicieron las agencias x garantias fue instalarles un enfriador externo de aceite de transmision. Se recomienda cambiarle el aceite frecuentemente para no recantarse,pero no funciona.
Antonio de México hace 9 años
La transmisión CVT es muy buena, el problema es muy sencillo, hay que ir con los que reparan las transmisiones y decirles que quieren la afinación completa. ACEITE ESPECIAL para CVT y los DOS filtros, uno de ellos lo lleva en el Carter y el otro lo lleva en el enfriador, es uno pequeño, es un cartucho y listo con esto queda al 100 y NO ES NESESARIO LA REPARACIÓN. Espero les sirva mi comentario. Saludos.
Guss de México hace 8 años
Buenas nohes. Saben cuantos litros de aceite llevan las cajas cvt 4x4 autostick
Víctor Domínguez de México hace 5 años
Buenas noches, tengo una patriot 2008, al iniciar recorrido me hace una fuerte vibración y conforme se acelera se quita, me dicen que es la caja, me gustaría saber si tienen información al respecto. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Revisa soportes de motor y transmision
Víctor Domínguez de México hace 5 años
Gracias, ya le cambié 3 soportes pero voy a ver el otro porque me dicen que son 4.
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Ruido en suspension delantera

Jeep Patriot 2011 5 puertas 4x2 50000 kms
Hola amigos les comento que mi Jeep Patriot se encuentra relativamente nueva casi no le doy uso, pero la otra ocasión la lleve por un camino empedrado normal, y de pronto le empezó a sonar un ruido en la suspensión delantera, por lo que se me hizo extraño porque esta nueva, aparte hace otro ruido al torcer el volante al lado izquierdo hace un ruido como si le faltara lubricacion a la dirección y les digo esta nueva. Si alguien sabe de estos detalles comente gracias
el chava de México hace 9 años  
EL
2 casos 
Pedro de Chile hace 9 años
Hola, me paso algo parecido en un Compass, era el amortiguador perdio el aceite y no se ve por el guardapolvo, golpeaba en los desniveles y tambien al desarmar revisa las casoletas,( son donde apoya el amortiguador en la parte superior), tienen una goma en un circulo de acero que esta unida al fierro, suele cortarse, sin que se note a simple vista y tambien genera el ruido, pero empieza revisando los amortiguadores delanteros, es un vehiculo muy pesado y al pasarpor caminos malos uno no siente el esfuerzo que estas piezas realizan... bye
Daniel luna de México hace 9 años
También tengo el mismo problema le cambiaron amortiguadores y canillas y nada,,,luego con otro meca, las gomas de la barra y se soluciono unas semanas y sigue igual ese golpeteo, volvi a las 2 semanas y en el taller me dijeron que le falta lubricarlo con aceite por que no le veian nada malo,, y ahora un amigo me recomendó cambiar las bases de los amortiguadores por que le paso lo mismo en su compass o como dice -pedro que a de ser lo mismo las casoletas, eso haré o si tienen otra opinión me gustaria leerla...saludos.
Vicente de México hace 6 años
Tres talleres de suspensión cambiaron vieletas soportes base amortiguadores hasta la cremallera se cambió y el ruido. A brincar topes no desaparece durante la revisión de los talleres me dicen que ese ruido no es de la suspensión que debe ser otra cosa
D luna de México hace 5 años
Por lo que he investigado podría ser los bujes floflotantes esas cosas hacen un ruido que culpa a la barra estabilizadora si no son pasen a los otros bujes pero si ya cambiaron todo y nada dio es eso y también contemple eso antes de cambiar todo antes de tiempo y asuman los kilómetros quque tiene el auto para considerar el reemplazo de ppiezas caras , la mía por un choque se le cambio amortiguadores y casi todo Hasta llantas y suena pero haciendo una revisión se alcanzó a ver y escuchar que era ese buje el que ya andando hacia tanto ruido.
Pelado del sur de Argentina hace 4 años
Tenia el mismo ruido, son las cazoletas o rodamientos axiales que se abulonan a la carrocería y que por el centro verán el vástago del amortiguador cuando abren el capot o tapa vano motor, cuando se desgastan y las suspensión queda suspendida en un bache o pozo del camino, al apoyar nuevamente hacen ese hermoso golpe al que a todos nos molesta, los chillidos en los lomos de burro o badenes son el bujerio de goma del tren delantero, verán que los días de lluvia esos ruidos desaparecen (el de la cazoleta que parece de juguete para este vehículo es fiel no importa el clima). Un saludo desde el sur.
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Claxon activa sin razon aparente, aun en movimiento vehiculo SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 Estandar FWD 64400 kms
Claxon suena intermitente no sigue un patron, alrededor de las 11pm un pitido, en la madrugada suena en varias ocasiones. 10 dias desde que inicio, ha aumentado frecuencia. Opte por desconectar bateria. Busco taller en Mazatlan Sinaloa aparte de la agencia. Gracias
Norma0903 de México hace 3 años  
NO
2 casos 
Luzbing de México hace 3 años
Podría ser daño en claxon por humedad o oxidación, falso contacto de las terminales. Verifica claxon pegadas al chasis del lado del piloto. Verificar el resorte del reloj del volante.
Falso contacto en el TIPM o fusilera, con el auto apagado, haz pequeños movimientos de la caja o fusilera para ver si se activa claxon.
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma0903)
Norma0903 de México hace 3 años
Solucione el problema la camioneta Jeep Patriot sport 2010 estandar, (64,500 km) se realizo cambio del reloj de la Bolsa de Aire que esta en el volante, que a su vez tiene conexion con la alarma (claxon). Gracias por la orientacion recibida de Luzbing.
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Ruido debajo del motor SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 4x4  103500 kms
Que tal, a mi patriot se le escucha un ruido al frenar en la parte de enfrente como en la transmisión como un "gr gr gr" y al comenzar a avanzar también se le escucha, ya como de 30 kms para arriba casi no se le escucha, al principio empezo hacer ese crujido sólo al frenar y en ocasiones, ahora lo hace casi siempre y al avanzar.
miguelord de México hace 5 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelord)
miguelord de México hace 5 años
Fue el balero del lado derecho el problema
Mary Ortiz de México hace 5 años
Mi jeep hace un ruido al frenar como si fueran resortes, luego se escucha un tronido, sobre todo al frenar despacio, si freno de repente no lo hace, que podrá ser por favor.
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Parpadea luz de rayo roja del tablero y motor no arranca

Jeep Patriot 2009  130000 kms
Trngo mi patriot 2009 al girar la llave para encender comienza a Parpadea luz de rayo roja del tablero y motor no arranca, es como q hace corte y golpetea un wrap wrap al costado izquierdo del motor. Después de un rato se apaga y se puede encender el motor. En marcha no hay problema es solo al encenderlo. Ya le cambie el cuerpo de aceleración y el problema continúa.
Quien sabe algo de esta falla q me oriente por favor
David de Chile hace 7 años  
DA
2 casos 
Brator de Estados Unidos hace 7 años
Tambien tengo este problema... ayuda!!!!
Eduards de Honduras hace 3 años
Problemas con el alternador seguramente no carga la batería y no tiene la suficiente carga para arrancar el. Vehiculo
Bamban de México hace 7 años
Mi patriot 2014 y también hace esa falla.
Que será ??
Irving Arellano de México hace 6 años
Tengo el mismo problema caminando se apago y empezó a parpadear el rayo y ya no prendió
Eduardo de México hace 5 años
Eso que indicas, parece ser el cuerpo de aceleración. Yo tuve hace poco tiempo un problema con el cuerpo de aceleración y los mecanicos me querian sacar hasta 10 mil pesos por la compostura, afortunadamente contacte a Richard el que citan aqui, y la verdad es que da un excelente servicio y aparte de que no te hace gastar en cosas que no necesitas hace una reparación hasta mejor que en agencia.
Y el cuerpo de aceleración lo arreglo de volada. Buscalo su numero es 5542501080 es de la ciudad de mexico.
David de Chile hace 5 años
Estimados solucione el problema cambie el cuerpo de de aceleracion pero la falla continuaba lo tuve arto tiempo en el taller hasta q encontraron la falla que resulto ser el enchufe del cuerpo de aceleracion tenia un pin desgastado. Se cambio eso y solucionado. Lo bueno del patriot es q acusa cuando algo falla. Se enciende los indicadores lo q hay q escanear de inmediato donde indica lo que tiene.
jose de Chile hace 4 años
A que mecanico lo llevaste
David de Chile hace 3 años
Hola amigo
Lo lleve a nallar autos en puerto montt
Paul de Perú hace 3 años
Hola con todos, tengo un problema con mi jeep patriot 2010 automática, de vez en cuando no quiere prender el star y tengo que desconectar la bateria y volverla a conectar y ahi si prende hasta que en unos dias vuelve el problema de no prender (prende los faros, el tablero pero no arranca) por favor que podría ser por que es fastidiosos esta desconectando la batería cuando eso pasa.
Martin de México hace 3 años
Yo compre una valvula electronica... la instalaron... págue por que la configuraran... y se dieron cuenta que una manguera de aire en esa misma area estaba doblada... ya que hacia dias un cabr0n me arreglo el clima y la dejo mal... una vez resuelto el detalle de la manguera quedo lista mi troca...
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Clutch no carga hasta después de un tiempo SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 2.4 lt sporsport 200000 kms
Hace un mes cambie el cilindro maestro por qué tenía fuga, funcionó bien 15 días pero ahora al iniciar el carro por primera vez en el día el clutch está sin presión, tengo que estar bombeando para que funcione y hasta después de un tiempo se pone a la normalidad, igual al meter la 5ta rechina
Jhoncon de México hace 5 años  
JH
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhoncon)
ricardo de México hace 5 años
Revisa la bomba auxiliar de embrague que esta abajo en la transmision , si no tiene fuga ,solo es purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Antonio de México hace 5 años
Hola Ricardo buena tarde, en varios casos veo que sugieres la purga del sistema de embrague e incluso mencionas donde encontrar la llave de purga, pero yo por más que busco esta llave de purga no la encuentro, tendrás de casualidad una foto para poder ubicarlo?
Óscar ozuna de México hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema en patriot 2008 ya cambié bomba principal tardo dos días bien y ahora otra vez está desclotchada no sube el clutch
Sebastián de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con el mismo carro y mismo modelo. Que hizo usted ? Logro componerlo ?
ricardo de México hace 2 años
Si se purgo bien el sistema ,debe ser el collarin hidraulico del clutch
Óscar ozuna de México hace 2 años
Ocupo ayuda urgente ya cambié bomba principal de clutch y bomba collarín también la extensión donde está el purgador una pieza de plástico que estaba roto pero al segundo día de uso el clutch volvió a quedar abajo... A qué se debe esto ocupo su apoyo...por favor es Jeep patriot 2008
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Suspensión

Jeep Patriot 2009 Sport  100000 kms
Hola tengo un problema con la suspensión le hice cambio de amortiguadores hace como 7meses y ahora suena la suspensión delantera cada que paso por un bache u desnivel como si ya no funcionarán. Que marca de amortiguadores me recomiendan y en la parte trasera igual tiene el ruido como de un golpe seco. Estoy en el df lgun buen taller que recomienden? Gracias
Julius de México hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Los mejores amortiguadores son marca MONROE debe ser que se les puso marca GABRIEL que son mas economicos pero no duran. Para ese servicio cualquier distribuidor de llantas te los cambian
Gus1601 de México hace 5 años
Al momento de comprar los Monroe tengo que espesificar que sean de gas?
Gus1601 de México hace 5 años
O es mejor marca la boge?
ricardo de México hace 5 años
Asi es , actualmente los amortiguadores que traen de fabrica son de gas. Los mejores son monroe
Lic.miguelgtz Mty,NL. de México hace 8 años
Lleva tu vehículo a revisión y cerciorate de que revisen físicamente las rotulas los bujes de la horquilla tornillos estabilizadores y los hules de la barra estabilizadora, dado a que si uno de los antes mencionados esta dañado te va a causar mucho ruido como si todo estuviera dañado.
Jose Manuel de México hace 7 años
Buenas tardes amigos Jeeperos, tengo una compass 2010, le hicieron cambio de bujes de eje trasero, para quitarle un ruidito molesto que traía, pero no se le quita, ahora le hice cambio de amortiguadores trseros y el ruidi no se le quita, es más parece que no le hubiese hecho absolutamente nada, la verdad es buena camioneta pero ese ruido me desagrada mucho, esto es cuando voy lento y en suelo disparejo, el ruido desaparece cuando voy mas rapido, espero me puedan apoyar, Saludos!
Martin O de México hace 7 años
Yo tengo una patriot 2012, suena a cama vieja, hoy a reviso un mecánico y mañana entra a taller, te aviso que pasó.
YSoto de México hace 6 años
Qué pasó? mi Jeep Patriot standard 2011 tambien tiene ese ruido de cama vieja. Cómo se quita?
Kkcc de México hace 5 años
Hola, le encontraron alguna solución?
Jose Manuel de México hace 7 años
Gracias amigo, la verdad son buenas naves pero ese ruido ya me tiene harto, saludos compa!!
yulia de México hace 7 años
Hola tengo una patriot 2009 y tmn tiene un ruido como que trae algo suelto y me desespera ya le cambie la orquilla,los tornillos de la barra y las gomas y aun sigue nadie me ha sabido decir que puede ser
Tavo valdez de México hace 4 años
Revisa los tornillos del puente , son 4
Jorge Bernal de México hace 3 años
Que tal, mi problema era golpeteo de metales cuando aceleraba algo rápido y eran los tornillos sueltos del puente, saludos
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Zumbido y la transmision. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 2.4  160000 kms
Disculpen mi ignorancia me pueden ayudar quiero agregar aceite a mi jeep patriot ya que tiene un zumbido en la transmisión por donde le puedo poner el aceite a la transmision gracias?
Henry de México hace 4 años  
HE
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Con ese KM. si es automatica hay que cambiar el filtro y 7 lts, de aceite mopar cvtf + 4 , que debe cambiarse cada 40,000 KM.
Henry de México hace 4 años
Si le cambio el aceite desaparece el zumbido?
Solucionado
Mejor respuesta (según Henry )
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar banda y baleros , con ese KM. si nunca se cambio el filtro y el aceite se pudieron dañar
Henry de México hace 4 años
Ok los revisaremos gracias
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Ruido en la parte trasera SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 4 PUERTAS MOTOR 2.4  144 kms
Buenos dias cuando manejo se escucha un rechinido en la parte trasera, como cuando abren y cierran puertas y les faltara aceite, que podra ser.
laura de México hace 5 años  
LA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según laura)
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar las gomas de suspension trasera
laura de México hace 5 años
Ok le hare saber al mecanico gracias le aviso que me refiere.
laura de México hace 5 años
Lo que me refirio el mecanico es que pregunto en la agencia y le dijeron que habia que engrasar por debajo me cambio las gomas y disminuyo un poco sera necesario llevarla engrasar.
ricardo de México hace 5 años
Hay servicios de lavado y engrasado de chassis
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Al abrir las puertas hace un chasquido como si fuera un relay

Jeep Patriot 2010 4 puertas sport cvt. 2.4 2wd 100000 kms
Al abrir las puertas hace in chasquido varias veces ,parece ser un relay ,este ruido proviene del tablero,lo hace antes de que la encienda sin meter ni la llave ,y en ocasiones lo ha hecho al poco tiempo despues de encenderla. Lo que note una vez que no se activaván los seguros automaticamente despues de avanzar la camioneta pero ya no ha vuelto a pasar, de ahi em fuera no presenta otra falla. Lo otro es que ya hace tiempo tiene prendido el indicador de air bag , estara relacionado?
Benjamin de México hace 8 años  
BE
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
En el sistema electrico todo esta relacionado. Hay que revisar porque esta prendida la alerta del airbag y corregirlo, pueden estar falseando conectores debajo de asientos delanteros, o sensores de cinturones de seguridad o asientos.
Vick de México hace 7 años
Tiene un conector debajo del volante parece estar conectado a los controles del aire acondicionado pero no sé exactamente de que sea alguien que me pueda ayudar con esto?
Enila de México hace 5 años
Hola! Cómo lo arreglaste? Tengo el. Mismo problema
Adrian de México hace 4 años
Alguien sabe que es me pasa lo mismo
Enila de México hace 4 años
Si te pasa lo mismo que al activar o desactivar los seguros de las puertas suena como un chasquido repetitivo es el cierre automático de puertas central
Alejandro de México hace 3 años
En la mia se escucha a veces cuando voy conduciendo ese ruido como un relay flojo y proviene del tablero a un lado del volante, alguien sabe que pueda ser??
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Zumbido rueda derecha

Jeep Patriot 2011 SVT SPORT 90000 kms
Al llevar a cambio de ruedas, alineacion y valanceo se cmabiaron terminales y rotulas varillas y amortiguadores de mi jeep, pero ahora aprecio un zumbido en la rueda del lado derecho de mi Patriot el cual aumenta al acelerar de 40 a 80 km/hr y disminuye al pasar a 100 km me comenta el mecanico que son los valeros tengo dude de eso espero me puedan ayudar estoy muy preocupado por que salgo a carretera frecuentemente.
Memoag de México hace 7 años  
ME
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente el zumbido es de balero de rueda, se recomienda cambiarlos por pareja si es posible, tiene que ser para vehículos con abs.
Memoag de México hace 7 años
Muchas gracias lo cambiaremos y ya le comentare
Cesar de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema si se le quitó el ruido con el cambio de valeros
Javier de México hace 7 años
El problema que tengo yo es que me dicen que los baleros de la jeep 2008 van con masa, lo que es mas caro, es verdad que los baleros de ese modelo son con masa o son sencillos?
antonio can de México hace 6 años
Los baleros traseros se llaman balero maza y traer los birlos de la rueda. Los delanteros son baleros dobles y se cambia unicamente el balero. Te anexo foto. Saludos
JUANILLO de México hace 6 años
Yo ya cambie ambos baleros delanteros y sigue el zumbido que podra ser?
Paquito de México hace 6 años
Mismo problema, ya cambie hasta las llantas
ricardo de México hace 6 años
No mencionas KM. y que transmision tiene
Paquito de México hace 6 años
82000km transmisión automática motor 2.4 jeep patriot 2013
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Paquito de México hace 6 años
Me sugieres llevarlo a que le revisen la caja automática
ricardo de México hace 6 años
Si no se le cambio el aceite oportunamente ,pueden ser baleros internos de la transmision
Paquito de México hace 6 años
Se siente un poco lento, como si al motor le tuviera que acelar un poco mas para que defogue.
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Hola tengo una duda

Jeep Patriot 2011 Limited 1000600 kms
Cuando voy de subida acelero y suelto el acelerador ace un ruido en la caja
Noenava de México hace 7 años  
NO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ?
Abel de Estados Unidos hace 7 años
Hola como estan. Tengo una pregunta tengo un jeep patriot y se corrio con el simbolo de falla de aceleracion y se sobre calento ahora cuando se pone en marcha no acelera no tiene fuerza se habrá dañado totalente la transmision.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Abel de Estados Unidos hace 7 años
Ok. No pude autoescanearla pero le conecte un lector y me arrojo Los siguentea codigos: p0700, p0073, p0455, p0712,p0722,p0777,u1146. Gracias Ricardo
ricardo de México hace 7 años
P0700 JEEP - Malfuncionamiento del sistema de control del transeje 3 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_jeep.h…
ricardo de México hace 7 años
P0073 - Entrada alta del circuito del sensor de temperatura del aire ambiente Posibles causas Sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire ambiente está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura ambiente pobre conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0073.html
ricardo de México hace 7 años
P0455 JEEP - Sistema EVAP gran fuga 7 | Agregar comentario Posibles causas Tapón de combustible perdido o suelto Tapón de llenado de combustible incorrecto usado El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en el tapón de llenado de combustible Frasco de EVAP o fugas del tanque de combustible La manguera del sistema EVAP se escapa Tanque de combustible, fuga

Read more: https://www.autocodes.com/p0455_jeep.h…
ricardo de México hace 7 años
P0712 JEEP - Entrada baja del sensor de temperatura del fluido de la transmisión Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p0712_jee…
ricardo de México hace 7 años
P0722 - Sensor de velocidad de salida sin señal 3 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad defectuoso El arnés del sensor de velocidad está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de velocidad

Read more: https://www.autocodes.com/p0722.html
ricardo de México hace 7 años
P0777 DODGE - Solenoide de control de presión 'B' atascado 0 | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Válvula solenoide "B" de presión de línea defectuosa El arnés de la válvula 'B' del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito El circuito de la válvula 'B' del solenoide de presión de línea tiene poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0777_dodge.…
Abel de Estados Unidos hace 7 años
Gracias Ricardo que crees que seria recommendation letter hacer?
ricardo de México hace 7 años
Llevarla a un buen taller de transmisiones automaticas a revision,reparacion y actualizacion del software
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Hermes de México hace 4 años
Buenas tardes Richard, fíjese que llevo más de ocho meses fuera de servicio mi jeep patriot 2011, se le reparó la caja Xke presentaba la falla de que ya no avanzaba en drive, y ahorita sigue apareciendo el código de fallo P0746 y P0777, Nada Más le puse 5 litros de aceite cvt y no le cambie él filtro de la caja, será que x eso es la falla o que debo de hacer, aparte de que le voy a poner aceite y filtro nuevo, y ahora si le voy a poner 8 litros, así como lo recomendó ud en una respuesta que le dio a un compañero x este medio que reparó su caja de su jeep patriot, ojalá me pueda ayudar x favor
Hermes de México hace 4 años
Nada Más hago eso y lo vuelvo a escanear para borrar los códigos de fallos? O hay otra cosa que se deba hacer? Gracias x su ayuda? Yo vivo en chiapas y un mecánico me reparó mi caja y cómo ya no pudo corregir esos códigos ya no me ayudo ahí me
Dejo con el problema? Ahora me está ayudando un eléctrico y un mecánico en gasolina
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Patriot RUIDO en la suspensión delantera

Jeep Patriot 2010  60000 kms
Mi patriot 2010 trae dos cosas raras:

1. Hace un ruido tipo "tronido" en la suspensión delantera cada vez que paso un tope o cualquier bordo. Le cambiaron las gomas de la barra y el ruido disminuyó pero solo por unos días, para después regresar con más fuerza.

2. Cuando freno en reversa rechina como si estuviera diciendo: "uuuuu". . . No siempre lo hace, solo cuando está fría o recién lavada.
Alguien sabe qué podría estár pasando? Sugerencias, recomendaciones, experiencias, todo es bien recibido.
Violeta F de México hace 7 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar rotulas de suspension y balatas de frenos
Violeta F de México hace 7 años
Gracias Ricardo, me enfocaré en eso cuando la lleve a revisión. Si al cambiar las rótulas, el ruido siguiera, sabes qué más podría ser?
ricardo de México hace 7 años
Al revisar rotulas deben revisar varillas y terminales de direccion , llevala a un distribuidor de llantas que tienen servicio de alineacion ,balanceo , direccion, suspension
Violeta F de México hace 7 años
Perfecto, ahí la llevaré. Ojalá eso solucione el ruido que trae. Gracias de nuevo, que tengas buen día.
Martin de Colombia hace 7 años
A mi me sonaba igual y era suelto el tornillo de la barra estabilizadora o baleta que le llaman
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Zumbido en la transmision

Jeep Patriot 2008 2.4 4X4 240000 kms
Al acelerar hace un zumbido la transmision y a ido aumentando, ya le hicieron cambio de aceite y filtro y sigue igual. Gracias por su opinion...
RAFAEL MORALES de México hace 7 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esas transmisiones cvt requieren cambiar el aceite frecuentemente , ya deben estar dañados baleros o poleas
RAFAEL MORALES de México hace 7 años
Como cuanto crees mas o menos, me cueste la reparación de baleros y poleas
RAFAEL MORALES de México hace 7 años
Donde podre conseguir lo baleros ? gracias...
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un buen taller de transmisiones automaticas, son repuestos muy especiales que ellos manejan
Javier Acuña de México hace 6 años
Buenas tardes una pregunta mi patriot también hace un zumbido tiene 54 mil kilómetros es 2007 y en la agencia checaron todo y pruebas y no le encuentran. Ayuda por favor. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
Javier Acuña de México hace 6 años
Ok voy a sugerir que hagan eso y ojalá y deje de zumbar después me pongo en contacto para ver si se corrigió eso gracias.
Joel soto de México hace 2 años
Buenas amigos tengo una patriot 2009 y al acelerar hace un zumbido en la transmisión es automática cvt pero cuando voi en carretera no se le escucha que podrá ser que solución me dan gracias.
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Golpeteos cerca del motor o tablero

Jeep Patriot 2012 4 puertas 2.4 limited 100000 kms
Buenas noches a todos, acabo de comprar una Jeep Patriot Limited 2.4, 2012 y despues de estar apagada suena un golpeteo como 5 seg y se detiene, despues de unos min. Vuelve hacerlo y no se que sea? Agradeceria mucho su apoyo! Saludos
NICKO de México hace 4 años  
NI
2 casos 
NICKO de México hace 4 años
Buenas tardes a todos, resulta que encontre un video para arreglar el golpeteo que tenia detras del tablero les envio el titulo con el que aparece en youtube...eliminar golpeteo o ruido extraño detrás de la guantera / todos los autos / / fallo en actuador /
Aníbal Huerta de México hace 4 años
Jeep patriot 2013 golpeteo debajo guantera con motor apagado. Es grave?
NICKO de México hace 4 años
Buenos días Anibal, no resulto que es un pequeño motor que abre y cierra la compuerta del a/c. Después de apagar la camioneta, nada grave, incluso hay un video en youtube donde te muestran como repararlo sin comprar la pieza y me funciono perfectamente, te lo recomiendo https://www.youtube.com/watch?v=8lW4d0… saludos!
Aníbal Huerta de México hace 4 años
NICKO de México, muchísimas gracias por tu comentario con valiosa información. Viajaré tranquilo y corregiré este problema enseguida. Saludos.
Dante de México hace 4 años
Me jeep patriot 2010 continua tratando de abrir/cerrar la compuerta de AC cuando esta apagada, ya le repare el actuador y no lo soluciono, algun consejo?
Daniela C Reichel C de México hace 3 años
Búscala garantía del actuador y cámbialo
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Falla al encender

Jeep Patriot 2010 2.4l Aut Gasolina 270000 kms
Hace poco se andaba calentando,le cambiaron termostatos y tapon,al dia siguente al encender hace ruido pero no arrancaba hasta la tercera vez,asi tiene tres dia ,pero nada mas por la mañana,ya la resetee y escanee y se pone el rayo y motor,ayudenme por favor.
Rosalia Briceño de México hace 3 años  
RO
9 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El rayo es el cuerpo de aceleracion electronico , puede estar dañado , consiguelo original mopar y se programa con escaner
Rosalia Briceño de México hace 3 años
Muchisimas gracias Ricardo,el año pasado hacia lo mismo al encender y cambiaron el cuerpo de aceleracion ,ahora se habra dañado de nuevo???. Que opinas amigo. Dime, por favor. Yo hago segun tu recomendacion.
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el cuerpo de aceleracion original mopar ? o generico
Rosalia Briceño de México hace 3 años
Se le instalo generico. Mopar
Rosalia Briceño de México hace 3 años
Muchas gracias Ricardo,te comento como va.
Rosalia de México hace 3 años
Hola gente bonita,Ricardo fijate que le cambiaron el sensor de temperatura y ya no falla al encender,ni tampoco marca ya en el tablero el rayo ni el enginner. Muchas gracias por tu ayuda.
Ana marcela de Chile hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar. Peugeot 301 se me bloqueó la puerta detrás del conductor y el seguro de niño y no se habré como, puedo desmontar la puerta que se trabó gracias
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Ruido en la caja

Jeep Patriot 2013 Sport 4x4 45000 kms
Empezó como un zumbido y ahora es cada vez más fuerte. Se siente más al venir parejo y querer subir la velocidad. O al estar detenido , pero al poner primera sin acelerar se va. Es increíble, caja manual 45000 km con uso normal
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el nivel de aceite, si le hace falta ,completalo con aceite de transmision atf + 4. Si al pisar el pedal del clutch se silencia ,puede ser el collarin (rodamiento) del embrague
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Hola Ricardo, el embrague completo es nuevo, al pisar el pedal del embrague continua el ruido, tengo dudas del aceite que observe el cual parece 80w/90. O sera el transfer que produce el ruido/? es una jeep patriot 2007 transmision manual. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarselo , esa transmisión manual trae de fabrica aceite mopar atf + 4.
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Ok gracias por tu asesoría Ricardo
Ricardo de Argentina hace 8 años
La lleve a la concesionaria , dicen que es el sincronizado de la primera y el eje de la directa. Cotizaron el arreglo 5000 dolares
Sergio de Argentina hace 8 años
Mira la verdad es que todo el contenido de la caja es chino. Se oxidan o desgastan. Ya conozco tres propietarios con el mismo problema Solo de repuestos tenes 18.000 pesos. Suerte,
Cristobal Castillo de Chile hace 8 años
Me abieron la caja de cambios CVT de un Jeep Patriot 2008 convencional y todos los rodamientos son Japoneses, son muy buenos, pero el exceso de esfuerzo que generalmente le dan uno a los SUV las sobre calientan y como bien dices, hay que hacerle su respectiva mantenciones y no usar otro aceite mas que el respectivo sintético CVT.
Lirio de México hace 5 años
Hola Ricardo, mi patriot También hace un ruido y en punto muerto, si meto el embrague se quita, mi pregunta es, si resulta ser como dices el collarín, solo tendría de cambiar eso? Te agradecería tu valiosa asesoría. Gracias.
ricardo de México hace 5 años
Solo requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision,
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Sonido al acelerar

Jeep Patriot 2009 Automatica cvt  68769 kms
Tengo una jeep patriot la cual no hacia ni un solo ruido al comprarla tengo cerca de un mes que le empezo un zumbido al llegar a los 40 kms es mayor al llegar a los 80 kms desacelero y disminuye el sonido, le cambie llantas nuevas la alinee la balancee me dice que pudiera ser que necesite cambio de aceite de caja uds que recomiendan??
Iván de México hace 8 años  
IV
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esas transmisiones cvt son muy delicadas ,hay que cambiarle el aceite MOPAR CVTF + 4 y sus 2 filtros para que no se dañen.
Bruno de Chile hace 8 años
Hola al los 100.000 Kilomentros es el cambio de aceite en los jeep Patriot.
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Gerardo de Chile hace 8 años
Hola, tengo un Jeep Compas del 2012 con 70.000 km, y hace un par de semanas comenzó un zumbido en las ruedas traseras, también se manifiesta con mayor intensidad entre los 40 y 80 km/hr. Incluso he puesto el cambio en neutro y aun así se mantiene.
ricardo de México hace 8 años
Si las llantas no estan pasadas de presion , pueden ser los rodamientos de las ruedas.
Gerardo de Chile hace 8 años
Probe con la presion en 26, 28, y 30 psi, el zumbido se mantiene igual, hoy en la tarde lo llevo a un mecanico para revision
Gerardo de Chile hace 8 años
Rodamiento rueda trasera izquierda, hoy en la tarde me entregan el jeep, despues comento como quedo.
Gerardo de Chile hace 8 años
El zumbido permanece igual, nuevamente el jeep esta en el taller
Gerardo de Chile hace 8 años
Aceite, filtro y empaquetadura compradas, el cambio se hará mañana, espero que con este quede bien. Les comento después.
El ruido se mantiene, cambie aceite en diferencial, se atenuó un poco el ruido
Manuel de República Dominicana hace 5 años
Manuel
Buenas, tengo uan patriot del 2013 y al autoescanearla me aparece la palabra GATE en el sitio que debe aparecer el kilometraje, que sigunifca si pueden ayudarme
ricardo de México hace 5 años
Gate. - revisa el porton trasero debe estar mal cerrado
Manuel de República Dominicana hace 5 años
Ok, muchas gracias la revisare y les hate saber
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Quiero saber si mi patriot lleva cadena de distribución o banda

Jeep Patriot 2008 motor 2.4 185000 kms
Tiene un rechinido y al parecer es la bomba de agua oero quiero saber si lleva banda o cadena
francisco de México hace 5 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Trae cadena de distribucion
Javier de México hace 2 años
La patriot es de cadena de tiempo o es de banda??
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Transmisión SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Sport 4×2 automatica 142000 kms
Hola que tal este tengo un problema mi patriot 2009 2.4 aut, se le escuchaba un ruido raro cada vez que baja la velocidad y hoy precisamente esperando mi luz de avance estando en directa no avanzo solo la reversa tuve que empujarlo y la reversa se siente pesada a que se debe saludos ojalá alguien me pueda ayudar
Jorge mtz garza de México hace 4 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
La transmision cvt requiere cambiar filtros y aceite mopar cvtf + 4 cada 40,000 KM. ya se le cambio ?
Jorge mtz garza de México hace 3 años
Hola que tal este pues no solona primera vez hace como 3 años cuando recién la compre pero ya la lleve al taller y es la turbina pero tendrán que lavar la transmisión por que la causa de la falla de la turbina es pq hay rebaba de discos o otros componentes (pudiera ser) esperemos que no
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge mtz garza)
Jorge mtz garza de México hace 3 años
Desgraciadamente fue reparación de turbina y transmisión 😫
David de México hace 3 años
Q tan caro te salió la reparación ?? La hiciste en la agencia ??
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Parpadeo de testigo de aceite en el tablero SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Sport 4×2 automatica 124000 kms
Hola que tal alguien me puede ayudar??!!
Prendo la camioneta y a una distancia de 10 km parpadea y suena el testigo del aceite en mi tablero ya limpiaron el cárter y sesaso y aun así sigue la falla ,mi motor no suena nI hace ruidos extraños pero no deja de parpadear y sonar la alerta en mi tablero alguien le a pasado esto
Jorge mtz garza de México hace 5 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso, ese motor usa aceite sintetico 5w 20 como indica el tapon de llenado del motor
Jorge mtz garza de México hace 5 años
Ya salió el problema era el bulbo de presión de aceite de cambio y se hizo cambio de aceite
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Rechinidos en la suspensión trasera

Jeep Patriot 2008 Sport 165000 kms
Tengo una Jeep patriot, 2008, Al desplazarse en baches o topes se escucha un rechinidos en la parte trasera
Bartolo Ruiz de México hace 4 años  
BA
3 respuestas 
Luzbing de México hace 4 años
Revisa los bujes y los tornillos de la barra estabilizadora trasera visualmente, rocíalos con w40 si se quita el ruido eso es la falla.
Rigoberto de Colombia hace un año
Yo cambie los bujes de la barra estabilizadora trasera son dos como de caucho y se solucionó el problema.
Bartolo Ruiz de México hace 4 años
Ya hice lo sugerido, sin embargo no solucionó el problema, sigue igual
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Dirección dura

Jeep Patriot 2008 2.4 automática 100000 kms
Circulando en calle escuché un ruido metálico aparentemente, inmediatamente la dirección se puso muy dura y prendió el testigo de batería...
Mhkraps de México hace 5 años  
MH
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa la banda de servicio que mueve la direccion hidraulica y el alternador se habra reventado
Krisua de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema y aparte la temperatura subió... todo esto pasó después de un par de horas en el tráfico y con lluvia abundante... muchas gracias por la ayuda
ricardo de México hace 4 años
La banda de servicios puede estar floja o desgastada
Erich de Perú hace un año
@ricardoRicardo a que te refieres especificamente con la banda de servicios
Ayer le entro agua al motor y desde ahi se prendieron varias alertas del tabero, primero salio el rayo y el check engine, pude llegar a mi casa luego para moverla al taller , prendio y al minuto se apago y se prendieron las alertas de la bateria y del carrito sobre un camino que es amarilla luego de esto no dio ni para que funcione el arrancador, prenden las luces, la bateria tiene buena carga la he probado, se esta portando como si tuviera un corte. Que crees que pueda ser?
Erich de Perú hace un año
Hola Krisua encontraste la solucion?
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Rechina al pasar bordos

Jeep Patriot 2008 2.4 litros 120000 kms
Tengo el mismo problema solo que mi camioneta rechina y truena al pasar un bordo solo las de adelante, aun no he diagnostocado la falla alguien sabe que podrá ser, le faltará engradaso o algo?
Jose gomez de México hace 9 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Llevala a un taller de alineacion y balanceo a revision puede ser rotulas o gomas de suspension rotas
Luis de México hace 6 años
Creo q son las gomas de la barra estabilizadora me pasaba igual las cambie se soluciono el problema
Djdelgado de México hace 9 años
Es muy comun tengo una patriot 2011 y he visto otras y suena a viejo cuando pasas baches o topes revisa rotulas turca de estabilidad y tambien los caliper llevan ajuste y esos son los que suenas como sonaja
Djdelgado de México hace 9 años
Y si te cambian rotulas estas estan selladas verifica que esten bien lubricadas si no con una jeringa y aceite de liquido de frenos lubricalas se lo aplicas inyectandoselo
Nayeli peña de México hace 3 años
Buenas noches tengo un patriot 2007... cada vez que pasó un bache o borde suena como cadenas que chocan... me podrían orientas que pueda ser... De antemano gracias
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar todo el sistema de suspension y direccion con 14 años de uso debe tener autopartes desgastadas
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Falla motor al acelerar

Jeep Patriot 2010 motor 2.4, 4 ptas 150885 kms
Buenas tardes, tengo un problema con una jeep patriot 2010, la camioneta en baja funciona perfectamente, pero al acelerar empieza a flashear el icono del check engine y la camioneta falla, como que se pone en serie el motor o solo funcionan 2 pistones, ya la escanie y marca el codigo p0301, ya revizamos las bujias, las bobinas, los conectores, reemplazamos sensor de cigueñal como los del arbol de levas, pero aun asi falla, se reviso el tiempo, se checo la compresion y esta bien, no sabemos que es lo que nos falte revisar... me podrian ayudar
rafa rangel de México hace 9 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 9 años
Debe ser el sensor de oxigeno,checalo. Saludos
Alberto de México hace 8 años
Hola, pudiste resolver tu problema a mi me pasa exactamente lo mismo, y estoy enfadado el mecánico tiene ya un mes y sigue sin saber que es!
Ovet de México hace 3 años
La mía es 2013 y tiene la misma falla que puede ser?
israel de México hace 3 años
Buenas noches una disculpa ya correjiste la averia que tenia tu camioneta? si es asi me podras compartir la solucion?
Pablo g de Estados Unidos hace 2 años
Hola amigos tengo un jeep compass 2007 con los mismos codigos ,despues de cambiar sensor de cigüeñal se puso Po 301...ayuda. Por favor
ricardo de México hace 2 años
P0301 código JEEP posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión cilindro 1 insuficiente Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0301_jeep.h…
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Cambio de rodamientos SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Sport 4×2 automatica 147200 kms
Solución al ruido un chillido...
Ya van 2 veces que le cambio los rodamientos y se sigue escuchando el mismo ruido a como le lleve el zumbido ahora ya es menos pero es la misma situación... no se que tipo de baleros marca o un procedimiento que no han echo los mecánicos... quien me puede ayudar
Jorge mtz garza de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge mtz garza)
Jorge mtz garza de México hace 3 años
Si ya lo resolvi era la masa de las 2 llantas osea cambie masa y baleros solo había cambiado los baleros es que ya estaba desgastada la masa y milésimas y eso hacía que se dañará el balero por eso el zumbido seguía alos pocos días de haberlo cambiado
Silvana Pérez Mella de Chile hace 2 años
Tengo un zumbido que aumenta con la velocidad como zumbido de abejas. Mi mecánico mi dice que son las mazas traseras que hay que cambiarlas. Mi duda es ¿ cómo es posible en un Jeep patriot 2016 4x2, con solo 50 mil kms y muy bien cuidado? Ruido apareció según yo con una rotsción de neumaticos...¿. Podría ser otra la razón? Grscias
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Ruido en la caja de la dirección tengo una patriot 2008 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Aut 2.4l Gasolina 175660 kms
Hola a todos ,me problema es cuando ando por calles y avenidas con baches se escucha un golpeteo como si pegara fierro con fierro y cuando freno se me jala para la derecha y cuando voy en calles o avenidas que están parejas bien pavimentadas no se escucha nada ojalá me puedan ayudar
Julio carreto de México hace 3 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Ya esta dañada la cremallera de direccion
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio carreto)
Julio carreto de México hace 3 años
En este caso se tiene que cambiar la caja de la dirección o se puede reparar solo la cremallera gracias por su ayuda.
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Rechinido banda externa

Jeep Patriot 2009  80000 kms
Le cambié las poleas la tensora y otras dos poleas y la banda y empezó a rechinar más y más , el mecánico decía que era por que la bada está nueva y su solución era ponerle silicona para que según se lubricará pero esto ya no es una solución. Que puedo hacer ? O tiene que ver algo que me falta cambiarle un soporte de motor ?
Miriam de México hace 6 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que le puso repuestos de autozone , no sirven, consigue las bandas marca gates.
Claudia Gracia de México hace 6 años
Hola me puede ayudar por favor, yo tengo una patriot 2008, motor 2.0, la cual tiene unos detallitos, cuándo hago alto total rechina algo a bajo, tiembla muy feo, vibra muy fuerte, y tambien como que se jala y se quiere a pagar, y cuando le suelto la gasolina pierde fuerza, que puede ser?
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar balatas y discos de freno gastados , varillas y terminales de direccion , una buena afinacion al motor.
Claudia Gracia de México hace 6 años
Ya le revisaron las balatas y los discos y me dijo el mecánico que eso no es
Miriam de México hace 6 años
Hola ya le cambié la banda externa por una banda original y sigue rechinando que puede ser rechina más cuando pongo la reversa
ricardo de México hace 6 años
Si la banda de servicio patina, debe ser la polea tensora vencida
Miriam de México hace 6 años
No es platina es una patriot Aun nueva la polea tensora se puede vencer o no servir o tiene que ver el soporte de motor? O es cosa aparte?
Fabian de Argentina hace 4 años
Mi Patriot 2,4 manual. Hace un ruido al arrancar. Si apreto el embrague tiende a desaparecer. Qué puede ser ?
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual
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Zumba caja de velocidades standar

Jeep Patriot 2009 2.4 standar  123000 kms
Buen día

Tengo un problema con mi jeep patriot 2009 standar zumba la caja de velocidades arriba de 50 k/h al meter 4ta velocidad arrastra un poco y si dejo de acelerar ya no zumba cambie el clutch por uno nuevo marca LUCK y no se le quito me podrán apoyar
Osvaldo de México hace 4 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar 2.8 lts. De aceite mopar atf + 4 a la transmision std. Es el mismo de la automatica , haber si no se daño baleros internos x no cambiarlo a los 80,000 KM. maximo.
Osvaldo de México hace 4 años
Según el mecánico le cambio un balero q estaba dañado, cree q esa sea la solución para mi problema
ricardo de México hace 4 años
Que aceite se le puso a la transmsion
Osvaldo de México hace 4 años
Buen día le puso aceite para transmisión standar y q preguntara en la agencia por un aditivo para la transmisión standar
ricardo de México hace 4 años
Pregunta, si le puso aceite 70w 90. Es por el aceite inadecuado, hay que cambiarlo antes que rompa engranes.
Osvaldo de México hace 4 años
Buen día
Ya le cambie el aceite de la caja atf+4 y aun sigue zumbando... Creo q un poco mas que mas podré hacer???
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Ruido al encender

Jeep Patriot 2008 Sport 4x2 140000 kms
Hola buen día.
La camioneta hacia una especie de ruido (chillido) al encenderla, después de unas calles se le quitaba; aun asi la lleve al servicio y me dijeron que eran las poleas y la banda, se cambiaron y dejó de hacerlo por unos días pero hoy nuevamente comenzó hacerlo. Que podrá ser o que me recomiendan?

Actualmente tiene 140,000 km y le acabo de hacer el cambio de aceite, bujias, filtro, etc. además del cambio de poleas y banda hace dos semanas.
Gustavo S. de México hace 8 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ese chillido de bandas se quita untandoles un poco de liquido de frenos, las poleas no habia porque cambiarlas si son las bandas las que patinaban.
Gustavo S. de México hace 8 años
Gracias Ricardo por tus consejos, solo una duda el líquido es corrosivo no? no daña las bandas?
ricardo de México hace 8 años
Es corrosivo en metales y pinturas, lo que le hace a las bandas es quitar los residuos de hule resecos que al pasar por las poleas fricsionan y hacen ruido. Solo es humedecer una estopa y untarselo. Otra opcion es ponerles brea solida se vende barras.
Gustavo S. de México hace 8 años
Bien, intentare con eso y les comparto los resultados. Gracias.
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Ruido estando encendida y al dejar de acelerar

Jeep Patriot 2008 4 puertas standar 100000 kms
Buen día, alguien que me pueda ayudar mi patriot hace un ruido como de turbina o de power (Muy parecido a un bote de platicó enganchado en una llanta de bici como si fuera moto) rrrrrrrrrr suena cuando dejo de acelerar, cuando aceleró se le quita y vuelve el ruido al ir frenando o dejar de acelerar espero me halla dado a entender gracias espero de verdad si ayuda
Ricardo Juarez de México hace 7 años  
RI
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bomba de agua ,puede estar malo el balero y ocasiona el ruido
Ricardo Juarez de México hace 7 años
Muchas gracias Tocayo checare el balero
Ricardo Juarez de México hace 7 años
Buenas tardes asunto reparado el ruido lo ovacionaba era la polea que está en el alternador
Daniel MC de México hace 7 años
Hola... a mi Patriot le pasa exactamente lo mismo, solo es cambiar esa polea ?? Osea quitar y poner ??
Ricardo Juarez de México hace 7 años
Si así es muchos te podrán decir cambia el alternador completo, pero para que gastar demasiado si solo es cambiar la polea y aproveché para Cambiarle al mismo tiempo los baleros bailarines y asunto reparado ni un solo ruido más espero te ayude de mucho
abdiel de México hace 7 años
Lo mas seguro es que sea la polea del alternador ya que viene siendo un clutch y ya debe tener desgaste por eso ase ruido es muy comun en el motor 2.4
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Pierde potencia a las 4000 revoluciones

Jeep Patriot 2013  120000 kms
En carretera y cuesta arriba le aceleró para que me de potencia y no...el tacometro marca 4000 revoluciones y en vez de arremangar con fuerza sólo hace y se escucha un zumbido en la transmisión y si le sigo acelerando en el tablero se enciende una señal de un engrane y de temperatura y enseguida pierde potencia total, deja de abanzar, lo que tengo que hacer es pararme y apagar el motor, esperarme 15 minutos y encender de nuevo el motor y vuelve a funcionar normal...la señal de engrane y temperatura se apaga...
Este problema no lo hace seguido...y lo empezó a hacer desde los 37000 km
Serlui de México hace 7 años  
SE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Serlui de México hace 7 años
Muy bien...gracias por tu repuesta Ricardo.
José Alfredo de México hace 6 años
Cómo le puedo poner el sistema de enfriamiento adicional
susy de México hace 7 años
Tengo el mismo problema le cambiaron transmisión y continuo igual le dieron servicio al radiador pero nada de eso hace que suba mas de 120 km h...
ricardo de México hace 7 años
La transmision cvt es un diseño para motoneta de una velocidad que la aplico inicialmente nissan para ahorro de combustible , por lo tanto no proporciona potencia y traccion necesaria para un vehiculo mayor. Por eso al levantar alta velocidad se recalienta la transmision hasta bloquearse.
Tere3TTT de México hace 7 años
La patriot lo más que puede dat en carretera es 160 km/hr comprobado y de hecho la he llevado a esa velocidad constante y se enciende la luz de transmisión y es porque se calienta el aceite de esta pero si sigues con una velocidad menor, 140-120 por ejemplo de rato se enfría la transmisión y se apaga solo el foco, no hay necesidad de que te detengas y apagues la camioneta un rato, espero te sirva, saludos!
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Ruido de aire al pisar el freno SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 sport 108000 kms
Hola buenas tardes tengo una duda, hace unos días lleve mi camioneta jeep patrior 2009 a cambiar balatas delanteras y el liquido de frenos, pero ahora al encender la camioneta y estar parqueada si piso el freo se escucha como si sacara aire, al ir en avance normal no se escucha, es normal esto?, la verdad es que antes no escuchaba ese ruido o no lo percibía, no tengo problemas al frenar la camioneta frena bien, pero tengo esa duda del ruido, saludo
RFS78 de México hace 3 años  
RF
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según RFS78)
RFS78 de México hace 4 meses
No tuve, ninguna respuesta, pero cierro comentario.
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Se oye un zumbido en la parte de atrás de mi jeep SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  150000 kms
No se si sea el diferencial o las llantas que zumben o es q tiene un golpe en la puerta de atrás y se mete el ruido de las llantas apara dentro no se AYUDA PORFABOR QUE ES?????
Oscar valencia de Estados Unidos hace 6 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar valencia)
Oscar valencia de Estados Unidos hace 6 años
Ya lo encontré son los baleros trasteros 🤟🤟🤟🤟🤟
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Rechinido al frenar lentamente

Jeep Patriot 2009 2.4 lt 90000 kms
Hola, mi jeep patriot tiene un ruido a la hora de frenar, cuando freno se escucha como un "resorte" no sé a que se deba ese ruido, lo hace cuando freno detenidamente, cuando freno de forma rápida no se escucha tanto e incluso ni suena, pero sí cuando lo hago lentamente, el sonido es como si fuera un "resortito mal lubricado" o algo así. ¿Qué podrá ser o a que se deberá? Gracias de antemano.
Adrián de México hace 4 años  
AD
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el resorte de retorno del pedal de freno , debe estar reseco
Adrián de México hace 4 años
Gracias, ya lo revise pero aún sigue con ese sonidito seguiré chacandola a ver si doy que es, de igual manera muchas gracias.
Adrián de México hace 4 años
Gracias, ya lo cheque pero aún sigue con ese sonidito seguiré chacandola a ver si doy que es, de igual manera muchas gracias.
Georgieb de México hace 3 años
Solucionaste tu problema ? Me pasa igual
Angel Ramírez de República Dominicana hace 3 años
Los tornillos del calipe están falta de grasa o desgastado
Carlos de Colombia hace 5 meses
Cuando voy frenando le sale un ruido que será?
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Ruido al frenar

Jeep Patriot 2008 Sport 222000 kms
Tengo un problema con mi Patriot, al frenar rechina sobre todo si voy a menos e 60 KM/HR ya cambié dos veces los discos de frenado y sus respectivas balatas, no sé que hacer!!!

Alguien puede decirme que es lo que falla?!?!?
acontreras_06 de México hace 9 años  
AC
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Depende de que tipo de balatas le estas poniendo que hasta discos este dañando. Hay de asbesto,semi-metalicas,metalicas y de ceramica. En ese orden es la calidad y precio. Regularmente de fabrica traen metalicas pero son mas abrasivas y rayan los discos y algunas producen chillidos insoportables. Si consigues la marca fritec de ceramica se acaba los ruidos y cambio de discos. Saludos.
acontreras_06 de México hace 9 años
Ricardo,
De hecho hace una semana cambié los discos y sus balatas, el ruido sigue y alguna vez también use Fritec de cerámica y el ruído disminuía un poco, la verdad no se qué hacer!
Tienes algún taller o mecánico que me puedas recomendar?
Daniel MC de México hace 7 años
Como resolviste tu problema?? Me sucede lo mismoo
miky de México hace 9 años
Asegúrate de limpiar y lubricar los émbolos correctamente
Alexis de Chile hace 6 años
Cual es son los embolos ?
robyan de México hace 3 años
Tengo el mismo problema del ruido al frenar. Rueda derecha. Ya le cambie discos. Balatas. Embolo o piston. Lubricacion y sigue igual. He notado que cuando le hecho agua a la rueda se le quita el ruido. Cuando llueve y paso por un charco se le quita el ruido. Pero al secarse vuelve otra vez. Se le apreto bien la tuerca de la rueda. Y nada. Ya no se que hacer mas. Alguna idea?
ricardo de México hace 3 años
Consigue las balatas de ceramica y no volvera a sonar
robyan de México hace 3 años
Al frenar en alta velocidad el volante empieza a vibrar patriot 2010.
ricardo de México hace 3 años
Requiere rectificacion de discos y cambio de balatas delanteras
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Jeep Patriot daña los tornillos de la barra estabilizadora en dos dias

Jeep Patriot 2008 4 puertas automatico 90000 kms
Hola, quisiera preguntarles, cambie los tornillos y los bujes de la barra estabilizadora delantera, por q el ruido de golpeteo que hacían era insoportable, y se solucionó increíblemente, no se le escuchaba nada y parecía nueva, pero a los dos días de uso pasando un tope, de no escucharse nada paso a como estaba antes, un ruidazo de golpeteo. Estoy pensando en que probablemente lo q está dañando a los tornillos de la barra es el recorrido de toda la llanta , que esté muy largo y eso dañe el tornillo, y lo pensé por qué cuando cambie las piezas el gato no separaba la llanta del suelo más que 2 CM, gracias y espero sus opiniones
César Garza de México hace 7 años  
1 respuesta 
César Garza de México hace 7 años
Hola! El problema fue q se aflojaron los tornillos que unen la barra estabilizadora, solo eso Al parecer tiene su forma de apretar los tornillos que unen las piezas, son apretarlos con una llave 15 según recuerdo, y al mismo tiempo con una llave Allen hacer fuerza en dirección contraria. Las piezas están en buen estado y solo necesite apretarlo de forma correcta
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Falla suspensión trasera

Jeep Patriot 2008 4 puertas standar 122000 kms
Me a dado mucha lata la suspensión trasera rechina a mil ya cambie ules de la barra orquilla interior no cede m dicen que son los cojinetas que van en el amortiguador pero lo venderan
charly de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Todas la refacciones se encuentran ,pero llevalo a un buen taller de distribuidor de llantas ,que tenga personal especializado en suspensiones.
Onassis de México hace 8 años
Podrían ser los bujes de brazo trasero derecho o izquierdo o los dos, la mía también rechinaba y fue muy difícil encontrar el ruido, pues parece que provenía de la zona del amortiguador pero no es así. Es complicado conseguir el buje pues no todos lo venden y en la agencia no te venden el buje solo, tendiras que comprar el brazo completo y es muy costoso!
METEORO de México hace 8 años
Donde conseguiste los bujes de las orquillas traseras, onasis
Luis de México hace 7 años
Yo también tenía unos ruidos en la parte detrás de la camioneta, pensé que eran amortiguadores y llegué a un taller que me recomendaron y el señor me dijo que eran los bujes de la suspensi+on trasera, ellos ahí los hacen o los adaptan algo así, el chiste es que me quedó re-bien y los ruidos desaparecieron
hector de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema soy de monterrey el taller donde te arreglaron la camioneta esta en mty?
Luis de México hace 7 años
No, sólo está en tampico, se llama servicio la roca
Javier gomez de México hace 7 años
Lo que pasa con mi patriot 2008 esque las tantas traseras se están acabando de la parte de adentro ya le cambié le boy a cambiar los bujes de brasos traseros para ver si enderesan o creobq serán las retenidas q tienen q ya estén vencidas saluds espero respuesta
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Rechina mi JEEP

Jeep Patriot 2008  100000 kms
Buenas tardes
Acabo de realizar el cambio de Amortiguadores de mi Jeep Patriot 2008 esto debido a que ya estaba gastada y haciendo como un rechinido cada que pasaba un tope o algun bache y se escuchaba como en la parte de atrás, al realizar el cambio dejó de rechinar pero ahorita a 1 semana ya está rechinando nuevamente ¿Alguien tiene o tuvo el mimo problema? ¿Será otra cosa como la suspensión o algo asi? Estoy en Guadalajara Jalisco
Mike Lomeli de México hace 4 años  
MI
3 respuestas 
CHENTE GARCIA de México hace 4 años
Mike checa la horquilla superior trasera...algunos la conocen como el bumerang la consigues en 800.00 en mercado libre, los bujes se dañan y comienzan los malditos rechinidos...saludos
Mike Lomeli de México hace 4 años
Muchas gracias la estaré buscando y te confirmo
Saludos cordiales
CHENTE GARCIA de México hace 4 años
SALUDOS...Autozone consigue grasa de litio en aerosol y con calma llevala a donde te la puedan levantar y sin presión comienza a ponerle a todas las partes moviles de la suspension que veas... esta grasa es especial para las partes que contienen hule...y va a mejorar trae un tubito rojo que te permite llegar mas cerca de las que estan ocultas...saludos
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Ruido rechina cuando freno unicamente

Jeep Patriot 2008 sport 115000 kms
Cuando freno se escucha un rechinido como exceso de resequedad le he cambiado soportes de transmision y motor tambien bujes y no se le quita cambie balatas recfifique discos delanteros y nada
gabo de Brasil hace 8 años  
GA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale las balatas por unas de ceramica y se soluciona. Es la baja calidad de repuestos.
Rigo de México hace 7 años
Tengo una Jeep patriot 2007 al encenderla en las mañanas se escucha un recibido luego cuando ya está en movimiento de un rato se deja de escuchar q podrá ser
ricardo de México hace 7 años
Si el sonido es cuando se da arranque puede ser que el bendix del motor de arranque este malo.
Rigo de México hace 7 años
El sólo tiene 2 días que se escucha se oye como rechina pero ya cuando la traigo un rato se deja de escuchar
ricardo de México hace 7 años
Hay que observar si es de la bomba de agua o del alternador que tengan baleros gastados.
Jennifer Arballo de México hace 4 años
Tengo una camioneta jeep patriot 2009 se le salió la rótula se arregló y después comenzó a tirar aceite del retén , a causa de eso se pueden ocasionar otros problemas ? Como transmisión ?
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Jeep patriot 2014 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014 2.4l Aut Gasolina 4x4 155000 kms
Tengo una duda, mi camioneta empezó a hacer un chillido al acelerar y pensábamos que era un balero pero en realidad se intentaba meter la 4x4 sola y al quitarle el fusible de la 4wd dejo de hacer el ruido, mi pregunta es puedo andar la camioneta sin el fusible de la 4 aunque me aparezca el testigo 4wd! En el tablero
Anahi de México hace 9 meses  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anahi)
ricardo de México hace 9 meses
Si, en realidad el 4wd nunca se usa ,mas si estas en una Cd.
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Cuando acelero se escucha un zumbido como si se forzara

Jeep Patriot 2012 4x4 automatica 75000 kms
La lleve a cer si le hacia el cambio de acuete de transmisión y el mecanico la manejo y noto el problema me dijo que el aceite se vei en muy buenas conficines pero que posiblemente el escape estaba tapado o posiblente podia ser el filtro de aire me dijo que le gustaria hacer una inspecion del escape o algo asi ustedes que cree. Que sea el problema la verdad apenas empiezo aprender un poco de autos... Se los agradeceria mucho... Tiene 47000 millas
Jesus de Estados Unidos hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Jesus de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias ricardo hoy por la mañana le hice el autoescaneo y solo me saliobla presión de las llantas...
Tambien le cambie el filtro de aire y le di una vuelta y la verdad se siente tatalmente diferente ya no se escucha el ruido y se siente con mas fuerza... La verdad apenas estoy aprendiendo de carros me gustaria pronto drenar el anticongelante y ponerle nuevo pero poco a poco muchas gracias por su recomendacion
Jesus de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias ricardo hoy por la mañana le hice el autoescaneo y solo me saliobla presión de las llantas...
Tambien le cambie el filtro de aire y le di una vuelta y la verdad se siente tatalmente diferente ya no se escucha el ruido y se siente con mas fuerza... La verdad apenas estoy aprendiendo de carros me gustaria pronto drenar el anticongelante y ponerle nuevo pero poco a poco muchas gracias por su recomendacion
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Fallas en la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014 sport manual  75000 kms
Empezó como un zumbido le cambiaron los baleros ya dos veces el problema persiste y ahora ya no desboca en segunda pues no avanza a mas de 40 Km.
David de México hace 5 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso. Esa transmision manual lleva aceite mopar atf + 4 , el mismo de la automatica. Al reparar la transmision algo no que bien del clutch o ya requiere cambiarse.
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Ruidos en la caja de dirección SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 Patriot sport cvt motor 2.4 100115 kms
Hola b dia tengo un problema en la caja de dirección, lo lleve a que me revisarán suspensión por troneteo y ruidos, pero me dijo mi mecanico de suspensión que todo está correcto en suspensión rotulas ,terminales , varillas , vaces de amortiguadores ect; lo que me causa el ruido es la caja de dirección revisandola con mucha calma el esp me dijo que definitivamente tiene desajuste la caja y podrías mandarla a reparar por que comprarla nueva es costosa! Que puedo hacer me urge por que se escucha feo también mis soporte de motor están gastos pero eso los pienso remplazar , sobre la caja que puedo hacer, se solucionará si la llevo a que la reparen empaca miento. O no es recomendable??
Enrique hdez de México hace 7 años  
EN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique hdez)
ricardo de México hace 7 años
Las reparación de bombas de dirección hidráulicas NO funcionan, hay que cambiarla por otra original mopar. Referente a los soportes de motor y transmisión consigue los en marca DAI son de muy buena cálidad
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Golpeteo en Ventilas de clima

Jeep Patriot 2012  100000 kms
El aire acondicionado funciona bien el problema es cuando apago la ventila para recircular el aire de adentro para tomar aire de afuera, se escucha un golpeteo debajo de la guantera cada vez que apago el boton. Incluso el golpeteo se escucha aun apagada la camioneta, hace ese ruido en intervalos dura aprox. 5 segundos y se reactiva cada vez que mueves la camioneta o te recargas o cierras una puerta. Que podra ser. Y como la desconecto para que no me gaste la pila?
ALozano de México hace 7 años  
AL
6 casos 
boutoch de México hace 7 años
El actuador de compuerta de recirculacion esta dañado por dentro,abrelo y descubriras que hay engranes dañados
Jeep de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema pregunta que fue el problema que tuvo ?
Gerry de México hace 6 años
Hola, alguien ya encontró la solución, y como lo solucionaron?
Vere de México hace 4 años
Lo mismo me pasa con mi jeep patriot 2012. Eso lo ve un mecánico general?
Fran de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema traqueteo ruido Tac Tac Tac a la altura de la guantera de mi patriot quisiera saber si está es una falla que puedo solucionar de manera simple y cuáles son los pasos a seguir para reparar
Antonio de México hace 3 años
Alguien tiene un video de como buscarlo o donde está?
Paul de Perú hace 3 años
También tengo ese problema de golpeteo de mi jeep patriot 2010 donde se encuentra ese actuador de puerta y como lo puedo cambiar, si fueran tan amables de explicarme.
Juan mtz. de Estados Unidos hace 5 meses
Yo también tengo ese problema alguien tiene el video de cómo cambiarlo ?
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Zumbido en motor lado del copiloto

Jeep Patriot 2008 4 puertas 2.4  79850 kms
Olabuenas noches mi Patriot ase un ruido en la parte frontal del motor se eschucha como un rrrrrrr cuando acelere o y cuando suelto el acelerador también aves es el ruido se escucha y abres no se escucha fui con un mecánico y me dice que posiblemente sea las guías con la cadena de tiempo por favor si me pueden apoyar
Antonio de México hace 6 años  
AN
3 respuestas 
Mickey de México hace 6 años
Hola amigo yo tenia el mismo problema, la lleve al mecánico y le cambio el alternador y le cambie las tres poleas, ya no hace ese ruido espero te ayude
Antonio de México hace 6 años
Lo checare mi amigo gracias la verda m saco de onda porque si es la cadena si sale algo caro gracias
Mickey de México hace 6 años
Si amigo pero no, es la cadena es eso yo lo hice y ya no se escucha el zumbido
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El estéreo se enciende y se apaga

Jeep Patriot 2009 Jeep patriot  165000 kms
Al tener encendido el vehículo y andando el se va escuchando y de pronto se apaga y se enciende y así sucesivamente y aveces hace un ruido como si tuviese atorado algo y hasta la hora se desconfigura, saludos y gracias
Macmillo de México hace 5 años  
MA
7 casos 
Nano de México hace 4 años
Lo resolviste tengo el mismo problema
jesus morales de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero el mío ya no prende, lo pudiste arreglar?
Si es que si me puedes decir como se soluciono?
Manuel de México hace 25 días
El estéreo de mi patriot ya no prende en la noche se mira q flachea alguien me puede decir como aserle
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Golpeteo en suspensión

Jeep Patriot 2009 Limited, motor 2.4  72600 kms
Al momento de pasar baches o caminos irregulares, la suspensión trasera y delantera hace mucho ruido, ademas de un rechinido al pasar topes o bajándola de una rampa en reversa, ya sustituí amortiguadores, se realizó cambio de balatas, llantas nuevas, orquillas, guarda polvos, alineación y balanceo pero los ruidos persisten, que mas me sugieren se realice para eliminar ese problema
César G. de México hace 6 años  
3 respuestas 
Christian de México hace 6 años
Estoy en la misma situación con mi jeep patriot 2008. Y a me dijeron que solo era llevarla a lavar y engrasar suspensiones pero solo me duró 2 días y el problema ahy sigue... Ahora me dicen que son los bujes de las barras estabilizadoras... Pero no venden el buje. Venden todo el brazo y sale caro...
Albert de México hace 5 años
Puede ser los soportes de motor o transmisión los que suenen al pasar bordos tenía el mismo problema
Pelado del sur de Argentina hace 4 años
Son los bujes de goma de la suspensión delantera, vas a notar que los dias con humedad o luego de lavarla con hidrolavadora se le pasa por un rato, básicamente tiene solución si colocas algún lubricante tipo WD40 en aerosol a cada buje, pero la tierra luego esmerilara el buje y sera peor el remedio que la enfermedad, o sea es un problema recurrente de este vehículo, cambiaras todo y se ira por un par de semanas.
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Código falla p000b b2

Jeep Patriot 2008 2.4 106135 kms
Buenas,alguna orientación con falla p000b b2 según el mecánico era el sensor de árbol de levas se le cambio y después que era la válvula vvt ya se le cambio y sigue el marcando el problema después q le hicieron esos cambios de sensores empezó con una falla en la transmisión se pone en d para andar y todo bien pero llega a los 50 km empieza a golpetear tengo q parar regresar la palanca a p y volver a poner d para q trabaje bien si alguien tuvo algún problema similar y lo reparo le agradecería su comentario
Enrique de México hace 5 años  
EN
7 casos 
ricardo de México hace 5 años
P000B JEEP - Posición de árbol de levas 'B' Banco de respuesta lenta 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)

Read more: https://www.autocodes.com/p000b_jeep.h…

Ese motor debe usar aceite sintetico 5w 20 como indica en el tapon de llenado , que aceite le pusieron
Enrique de México hace 5 años
Qué tal amigo trae 5w20
ricardo de México hace 5 años
Sintetico o mineral mopar
Enrique de México hace 5 años
Sintético,no se si sea bueno ponerle líquido para limpiar motor X dentro
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro
Enrique de México hace 5 años
Ok,lo are y les comento si se resolvió el problema gracias
Enrique de México hace 5 años
Soluso nado el problema de patriot código p000b b2 líneas de aceite tapadas agregue a motor limpiador interno y con eso kedo,ahora cejar lo de la transmisión
Enrique de México hace 5 años
Que tal buenas,sigo con el detalle de la transmisión de patriot pongo en D doy marcha y al llegar a los 40 km golpetea tengo que parar regresar la palanca a P regresar a D lo hago 2 ves es este procedimiento y trabaja perfecto,si le ha pasado a alguien y lo ha solucionado le agradecería
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Problema con el switch

Jeep Patriot 2015 4 puertas motor 2.4l  86888 kms
Tengo una patriot 2015 pero desde unas semanas empezo con el ruido que hace cuando metes la llave y abres la puerta y te avisa que tienes la llave puesta en el switch, bueno al momento de abrir la puerta suena ese ruido sin tener la llave puesta y no se a qué se deba no me deja poner la alarma
Francisco de México hace 3 años  
FR
7 casos 
Carg1712 de Chile hace 2 años
Pudiste dar con alguna solución, o cuál era finalmente el problema? me ocurre lo mismo.
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Luz de persion de aceite

Jeep Patriot 2007 Aut. 2.4L  143000 kms
Mientras manejaba se encendio la luz de presion de aceite acompañada de la alarma, nivel y biscosidad ok. No fugas, no hay ruidos extraños en el motor al manejar. Scanner no arroja codigo de falla. Con motor encendido al quitarle el tapon de aceite (refil) hay presion de aire. Al arrancar el motor y pasado unos segundos parpadea en el tablero el simbolo de presion de aceite y campanea la alarma. Esta por tocarle afinación, corregiria? Podria ser el bulbo de presion de aceite? Que podria ser? Gracias.
Adrian de México hace 7 años  
AD
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Cuando la lleven a servicio ,medir la presion de aceite con un manometro para descartar la bomba o colador tapado
Adrian de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo por el consejo.
Jorge mtz garza de México hace 5 años
Hola que tal teno un problema con el testigo del aceite (presión ) parpadea y suena ya hicieron limpieza de cárter y sedaso y aun así suena y parpadea mi motor no suena nI hace ruidos extraños como cuando falta lubricacion no pero me dice el mecánico que a lo mejor puede estar tapado unas venas no se que hacer , estoy por cambiarle el bulbo de presión si no es esa la falla quiere quitar cabeza del motor me pueden dar una orientación antes de llegar a esa reparación mayor...
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le puso, ese motor usa aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el km.
Jorge mtz garza de México hace 5 años
Cuando la compre me dijo el dueño que siempre le había puesto de ese pero mineral y yo segui con ese tipo de aceite , hasta hace 1 mes que ya le puse sintético, pero ya quedo el problema era el bulbo de presión de aceite estába malo se cambio y se instaló hasta ahorita no a presentado falla pero ya voy a usar ese aceite sintético gracias
Jorge mtz garza de México hace 5 años
Si ami me paso lo mismo pero lo que le hicieron es limpieza de sedaso limpieza de motor (con un líquido ) para remover partículas de carbón, no quedo con esel trabajo y se checo el bulbo de presión de aceite y tantan esa era la falla $800 baros el bulbo y mano de obra $1200 y ya non presentó falla mi patriot... aaa se me olvida no uses aceite Mobil no es bueno para la camioneta solo sintético 5w20 saludos
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Cascabeleo en motor

Jeep Patriot 2011 SPORT, Automática 98000 kms
Al encender la camioneta se escucha como un cascabeleo el cual se detiene un poco al momento de conducir pero vuelve a escucharse cuando me detengo o estaciono la camioneta. Ya se cambió la banda y la polea tensora. Me podrían ayudar?
Erick López de México hace 4 años  
ER
4 casos 
Jamesolmos de México hace 4 años
Sucionaste amigo? Tengo un problema similar, al encender el aire se empieza a escuchar un cascabeleo
Erick López de México hace 4 años
Me han comentado que puede ser la polea del alternador, se la voy a cambiar para ver si ese es el problema
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Falla de motor

Jeep Patriot 2008 5 puertas 17700 kms
Mi Jeep patriot 2008 empieza cascabelear alos 50 kmxh aque se deberá
Y es lo mismo que limpien los inyectores con boya...A echarle un limpiador de inyectores...
Luna de México hace 7 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El cascabeleo lo ocasiona, bujías gastadas, filtro de aire sucio, gasolina contaminada, recalentamiento del motor por deficiencias en lubricación o enfriamiento.
ricardo de México hace 7 años
Es más recomendable agregarle el limpiador de inyectores RESTORE.
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Sonido en caja de cambio

Jeep Patriot 2015 2.4 4WD 21500 kms
Al llegar del trabajo y subirme al patriot, presenta ruido de roce en en sector caja de cambio. Reviso y percato de que al embragar ruido aminora o desaparece, asociandolo a rodamiento de empuje de prensa. Con el pasar de los dias aumenta sonido.
PD: realiza cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire y revision de niveles y pastillas de freno. Todo OK (20.000 km) caja de cambios mecanica
Angel de Chile hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia a revision ,puede ser el collarin (rodamiento ) del embrague.
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Velocímetro y beep alarma

Jeep Patriot 2009  114000 kms
Hola quisiera si alguien me puede ayudar con mi jeep patriot sucede que la enciendo y cuando le doy avance el velocímetro no funciona y la camioneta se siente un tanto amarrada luego de cierto tiempo corto suena la alarma de beep y se libera el velocímetro y la camioneta se libera y su funcionamiento queda bien alguien me puede ayudar a detectar que problema puede ser
Betoronan de México hace 7 años  
BE
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta en la transmision, puede estar falseando
Jesus Uribe de México hace 7 años
Excelente día, Ing. Ricardo mi patriot 2013 presente algo muy similar, estando en marcha mi velocimetro dejo de funcionar y se prendieron las luces de ABS, ANTIDERRAPE, 4WD, y el Brake, puse un escaner para verificar la falla y me marca el codigo U1110, podria ayudarme
ricardo de México hace 7 años
U1110: datos faltantes o faltantes de SCP para ID principal Posibles causas Conexiones de interruptor de encendido defectuosas / intermitentes J1850 / SCP / CAN El cableado del bus se abre intermitentemente, cortocircuitado a la alimentación o a tierra Conexión defectuosa / intermitente en el Módulo de control del tren motriz (PCM) Conexión defectuosa / intermitente en el módulo de freno antibloqueo (ABS)

Read more: https://www.engine-codes.com/u1110.html
Jesus Uribe de México hace 7 años
Ing. Ricardo no he podido solucionar mi falla, ya cambie el sensor de velocidad por uno nuevo, tambien le di servicio al cuerpo de aceleración, checamos sensores de als ruedas y tb estas bien, revisamos tierras y corrientes y tambien estan bien, podria ayudarme
ricardo de México hace 7 años
Puede estar falseando los arneces de conexión de las computadoras, aplicale limpiador de contactos electricos en spray a los pines de conexión y al conector.
Jonayhan de México hace 6 años
Pudiste resolverlo? Tengo el mismo problema
Jonayhan de México hace 6 años
Pudistres resolverlo? tengo el mismp detsalle
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El ruido de la suspensión, como cama vieja ya desapareció

Jeep Patriot 2011 Sport standar 146890 kms
Le cambiaron la pieza 16, con eso dejó de rechinar.
1
YSoto de México hace 5 años  
YS
2 respuestas 
Jose L de México hace 5 años
Era en la parte frontal ?, cuanto te salio la pieza?
YSoto de México hace 5 años
Era parte trasera, la pieza en Mopar arriba de 4 mil pesos, hay otras marcas.
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Balero trasero maza dañado. Es riesgoso salir a carretera?

Jeep Patriot 2012 Sport 2.4 L I4 16v 133000 kms
Balero Maza trasero dañado. Mi camioneta en carretera tiene un ruido de golpeteo entre mas acelero Mas se escucha el ruido.
Es riesgoso salir a carretera antes de arreglarlo
Maria de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si es riesgoso salir a carretera con baleros de rueda dañados ,cambiarlos antes
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Sonidos parte posterior

Jeep Patriot 2008 Sport 2.4L 115000 kms
Gracias por su ayuda tengo un jeep que hace ruidos en la parte posterior es carrocería pero y revise suspensión y no encuentro el sonido.

Los amortiguadores están bien, no es 4x4 ni tiene discos de freno solo tambor
Jeepero19 de Perú hace 8 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable seria cambiar el aceite a la transmision , con tantas modificaciones se forza mas
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Ruido delantero

Jeep Patriot 2008 patriot sport fwd aut,2.4 65500 kms
K tal buenas tardes tengo cm 3 meses apenas con mi jeep y le suena un ruido como rechinido o algo asi en la parte de adelante esto suena mas al pasar un tope me dicen que son los amortiguadores pero tal vez sean los soportes nada más o q onda. Gracias
marco de México hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevala a revision de suspension a un taller de alineacion y balanceo pueden ser rotulas secas o desgastadas ,ahi mismo se las cambian
marco de México hace 8 años
Ok amigo ricardo te agradezco mucho lo tendre en cuenta para llevarlo xq si es fastidioso eso ruditos y ojala eso sea algo mas leve
Karen vides de El Salvador hace 8 años
Yo tengo el mismo problema suena como carreta vieja y no son los amortiguadores que más podría ser?
ricardo de México hace 8 años
No mencionas modelo y kilometraje pero hay que revisar rotulas,varillas de direccion , gomas de ssupension etc.
Karen vides de El Salvador hace 8 años
Ricardo es una Jeep compass 2010 ya revisaron amortiguadores y cambiaron empaques de la barra trasera y aún es más fuerte el sonido
ricardo de México hace 8 años
Cuando cambiaron los amotriguadores delanteros , se cambiaron los soportes de amortiguador ? las bieletas de suspension delantera ?
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Zumbido transmisión manual

Jeep Patriot 2011 Soprt 2.4l 160000 kms
La jeep hace un zumbido extraño en la transmisión cuando acelero dejo de acelerar y el ruido desaparece
Cesar de México hace 4 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual antes que se dañen los baleros internos que son chinos.
Oscar de Estados Unidos hace 3 años
Buenas noches disculpen tengo un problema en mi jeep estándar 2009 al correr ace mucho ruido si, meto el clutch y se le quita alguien podría ayudarme
Francr de México hace 9 meses
Amigo resolviste el problema? Me pasa exactamente lo mismo
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Problemas con los frenos

Jeep Patriot 2009 4 puertas 4*4 53478 kms
Me acaba de pasar una situación q me desespero, frene de golpe y al volver a avanzar se me quedan los frenos bloqueados , mi reacción fue poner en p y apagar el vehículo y escuché un ruido muy fuerte con chispas en la parte de abajo , en el tablero me apareció un rayo y muy seguido me marca el abs y brake y noté q cuando enciende el abs y brake en el tablero el vehículo se va frenando y como q el velocímetro se vuelve loco sube y baja el marcador , les agradecería su opinión whatsapp +59169032214
Mayita Márquez de Bolivia hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gus1601 de México hace 5 años
Buenas tardes... Mi patriot 2008 al tener la llave en on se queda encendido el rayo, pero al prenderla se le quita, se siente normal, mi duda es si algo andará mal cabe mencionar que no hay gasolina premium y le eh estado poniendo magna
ricardo de México hace 5 años
Mientras se apague al funcionar , esta normal.
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Golpeteo ante cualquier irregularidad de la calle

Jeep Patriot 2011 Sport CVT 137000 kms
Al pasar por cualquier irregularidad de la calle se escucha un golpeteo. Le acaban de cambiar bases de amortiguadores delanteros y me dicen que todo se ve bien. Mientras el asfalto este parejo no le suena nada pero en cualquier irregularidad suena. No logro distinguir si es adelante o atrás o de qué lado. ¿Podrían ser los soportes del motor? Además de cualquier orientación, si supieran de algún buen taller en León Guanajuato México, se los agradecería.
Manuel de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Ricardo de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo. Eran las parrillas delanteras.
Ambas
Manuel de México hace 5 años
Gracias. Supongo que para revisarlas tendré que abrir el cofre y buscar de dónde se fijan.
Manuel de México hace 5 años
Sí traía las parrillas como flojas. Aprovechando que le mandé arreglar algunos detalles de hojalatería y pintura, solicité que lo revisaran y vieran si podían arreglar algo a ese respecto. Las fijaron bien y hace menos ruido pero no fue definitivo. Sigo sospechando de los soportes del motor o algo en la suspensión.
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Problema al soltar el embrague

Jeep Patriot 2014 4 puertas SPORT standar motor 2.4 34000 kms
Cuándo suelto el embrague se Ollé un ruido como si raspara y lo presionó y se quita
Ramon de México hace 6 años  
RA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el nivel de aceite de la transmision std. Usa aceite MOPAR ATF + 4 , el mismo de la automatica. De preferencia te recomiendo cambiarlo ,esa caja trae baleros chinos de baja calidad que se desgastan prematuramente y empieza a zumbar la transmision. Lleva 2.8 lts.
Ramon de México hace 6 años
Ok muchas gracias le voy a cambiar el aceite saludos
Ramon de México hace 5 años
Si pude resolver el problema de mi patriot gracias por la ayuda eran los baleros jemelos de la transmisión de los cambiaron y se solucionó el problema del ruido
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Prende el foco del calentamiento

Jeep Patriot 2008 2.4 98000 kms
Hace un año en una carretera con pendiente prendio el foco del calentamiento y la camioneta se freno por proteccion. Nos paramos se enfrio de nuevo y seguimos. Hace un mes ibamos en carretera y se prendio de nuevo el foco no era pendiente y se escuchaba un ruido al acelerar nos paramos y le pusimos como medio litro de agua al tanque del anticongelante y se apago la luz... seguimos y a los 5 minutos se volvio a prender el foco pero la camioneta no marcaba la aguja que estuviera caliente ni se freno seguimos muy bien el camino y solo se apago el foco. La velocidad a la que ibamos era 110 km y era un viaje corto de 1 hora. Saben que puede ser lo que le pasa pensamos salir a carretera y este si sera un viaje mas largo. El mecanico me dice que cambie el sensor de la temperatura
sandra de México hace 6 años  
SA
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no estan abriendo los termostatos correctamente.
GabrielMart de México hace 6 años
Te sugiero contactes al ingeniero Richard te dejo su numero 554520 1080 mandale un mensaje y comentale tu falla
Es muy recomendable por su atencion y servicio,
sandra de México hace 6 años
Pues le hicimos cambio de aceite y filtro de la transmision y el bulbo de la temperatura y anticongelante todo marca mopar y la verdad se siente muy bien los cambios entran perfecto y ya no se ha calentado.
Beti de México hace 5 años
Hola yo tengo una jeep patrio 2008 y meaparese el sensor de temperatura que sera loque esta fallando
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Ruido delantero

Jeep Patriot 2008 Jeep patriot 2008 motor 2.4  133 kms
Hola espero q me ayuden tengo una Jeep patri ot 2008 tengo el siguiente problema prende bien normal cuando acelero de 60 a 80km empieza a escucharse como un golpeteo en el lado derecho como si tuviera una bola la llanta y pasando de los 100 km se le quita pero están bien las llantas ya se le checo el Valero de la masa si me pueden ayudar gracias
Cesar de México hace 7 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Requiere balanceo de llantas.
Cesar de México hace 7 años
Ok gracias se tomará el consejo
Mangui de Puerto Rico hace 4 años
Me psa lo mismo ya lograste dar con la falla
Eduards de Honduras hace 3 años
Sensor desprendido anda rodando adentro de la rueda se escucha a baja marcha
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La camioneta se escuchan rechinidos en la suspensión,

Jeep Patriot 2014 Sport  76000 kms
La camioneta se escuchan rechinidos e. La suspensión, pero cuando esta el clima se o es decir si esta o esto o lloviendo como que se moja la parte de la suspensión y ya no se escucha. Que podría ser, por su ayuda gracias
Antonio hernandez de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Luzbing de México hace 3 años
Revisa las Rotulas inferiores o bujes de la barra estabilizadora
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Sube temperatura y burbujea anticongelante

Jeep Patriot 2010 2.4l Aut Gasolina 230000 kms
Tengo una Jeep patriot modelo 2010 con 230000 km, automática motor 2.4 estaba trabajando bien y su temperatura normal, en una fuga de anticongelante use un sellador de radiador y subió la temperatura, lleve a reparar el radiador
Quedó bien lo sondearon, y se ha purgado el aire, pero la temperatura sigue subiendo una raya más sobre la mitad y se escucha ruido burbujeante por dónde está el sensor de temperatura, y prendo la calefacción y la temperatura se estabiliza, alguien que me ayude. Cuando lo purgue salen muchas burbujas de aire ya lo hice en dos ocasiones, el anticongelante no presenta aceite y el aceite está bien no se ha mezclado nada. Solo se escucha el burbujeo cuando la apagó pero no derrama líquido refrigerante.
Christian de México hace 3 años  
CH
2 casos 
J. Manuel Absalón H. de México hace 3 años
Puede ser que aún tenga sellador de fuga de radiador en la toma de agua o termostato, seria apropiado dar un lavado al sistema quitando el termostato, limpiar el sensor de temperatura. Volver a poner anticongelante y purgar sistema.
Martin de México hace 8 meses
Pudiste resolver este problema?
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Zumbido en la transmisión cvt

Jeep Patriot 2009 2.4l Aut Gasolina 160000 kms
Buenas amigos...
Tengo una patriot 2009 cvt
Hace un ruido en la transmisión al acelerar entre más aceleró más se escucha pero al llegar a una velocidad constante se deja de escuchar que podrá ser tendrá solución o necesita otra transmisión gracias...
Joel soto de México hace 2 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 2 años
Se a cambiado los filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 cada 40,000 km. a la transmisión
Joel soto de México hace 2 años
Tengo 9 meses con eya y no los he cambiado pero la usa mi esposa nomás la emos corrido 3 mil km en esos 10 meses tendré que hacerle el cambio q es lo que nesesita
Homero Esquivel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, tuvieron alguna solución?
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Ruidos suspension delantera

Jeep Patriot 2007 sport 2.4 CVT 239000 kms
Todo lo que he leido aqui tiene que ver con la suspension delantera. Yo compre una 2007 CVT y la uso mucho en terraceria. Tienen razon respecto al peso y aunque sea jeep el off road le queda grande. Atras no da problemas solo tuvo un sonido y cambie el brazo inferior de la suspension y asunto arreglado en Mexico costaba $2100 pesos mexicanos y en rockauto.com costo 45 dolares. Aun con envio salio perfecto 4 tornillos y listo. Ahora suena el brazo superior del otro lado. Se oye un rechinido al interior, han de ser los bujes que estan acabados. La pieza es como un arco. Adelante las cosas cambi… Leer completa
rafanarvaez de México hace 9 años  
RA
3 casos 
Carlos de Chile hace 9 años
Rafa narvaez me puedes escribir que codigo te lanzo cuando fallo el sensor? el p0420? Saludos. [email protected]
Nubix de México hace 8 años
Hola rafa ayudame...se oye un ruido tremendo en mi camioneta mi mail es Nubia. Bahena@oxxo. Com...espero puedas escribirme
Carloshedz de México hace 7 años
Donde consigues piezas moog. Yo tengo una compass 2007 4x4 y no eh podido conseguir saludos. Mi mail es [email protected]
rafanarvaez de México hace 7 años
Me las mandan de estados unidos todo lo de suspension y baleros aqui.
Giezi salas de El Salvador hace 7 años
Hola amigos tengo una jeep patriot 2009 automatica, tuve una filtracion de agua y se me daño el sistema de audio (radio y cd), solo puedo escuchar, pero las luces led no me encienden, como arreglar eso?, ademas, el sunroof se habre solo y me cuesta cerrarlo
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Pierde potencia y cascabeles y solo llega a 60 km

Jeep Patriot 2008  250000 kms
Se prendió rayo rojo se hizo afinación de máquina y transmisión y se cambió cuerpo de aceleración y sigue la falla pero no me manda ningún código
Griselda martinrz de México hace 5 años  
GR
1 respuesta 
Aaron de México hace 3 años
Ya te calibraron el cuerpo de aceleración aún si está nuevo hay que recalibrar lo. Así me pasó amo y se solucionó problema
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Zumbido al andar

Jeep Patriot 2013 MOTOR 2.4 AUTOMATICA 4X4 80000 kms
Hola!, hace un tiempo comence a escuchar un zumbido a cualquier velocidad. Cambie los neumaticos, los rodamientos traseros y delanteros, pero sigue haciendolo. Ya no se que hacer para recuperar la marcha normal. Me pueden ayudar?
Gustavo de Argentina hace 2 años  
GU
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que no se a cambiado el filtro y 7 lts. De aceite MOPAR cvtf + 4 a la transmision ,cada 40,000 km.
Gustavo de Argentina hace 2 años
Eso haré. Gracias por su recomendación
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Se le puede poner un compresor de ac generico a un patriot 2.4 2014? SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014 2.4l Aut Gasolina 70000 kms
Compresor ac con ruido y ac no enfria mucho
rulanda de México hace 3 años  
RU
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Llevala a un buen taller de climas el ruido puede ser balero gastado de la polea magnetica y que no enfrie falta de gas x alguna fuga
Solucionado
Mejor respuesta (según rulanda)
rulanda de México hace 3 años
Cambio de condensador y un compresor genérico y hasta ahora al 100 fuga en una manguera. Ya al 100 Gracias
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Ruido al frenar

Jeep Patriot 2007  140000 kms
Solicito de su ayuda de favor, tengo una Jeep Patriot 2007, empezó un un ruido como rechinido al frenar, ya le cambie baleros, balatas de cerámica, rotulas, engrasado, etc y sigue con el rechinido, cada día es mas insoportable, que podrá ser?
gabriela de México hace 4 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Deben de estar cristalizados los discos de freno, hay que rectificarlos
gabriela de México hace 4 años
Muchas gracias por tu comentario, tambien ya se rectificaron los discos y aun sigue el ruido al frenar
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Jeep patriot 2008 motor

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 lts cvt 61000 kms
Hola tengo una Jeep patriot cvt 2008 hace poco empezó con un problema que cuando la encendía se escuchaba como un silbido la lleve al mecánico y me dijo que eran las poleas locas, las cambiamos las tres, después de un mes comenzó de nuevo con el silbido y ahora se escucha como si carcacheara cuando está en P y en los semáforos, alguien me podría orientar sobre qué puediera ser por favor???
Alberto de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa soportes de motor y transmision
Octavio de México hace 5 años
Hola Ricardo espero que me puedas ayudar mi jeep patriot 2011 hace ruido, repararon el alternador y dicen que el ruido la hacen las poleas locas que pegan en algo que al apretarlas eso ocasionan, son nuevas pero me dijeron que tengo que comprar las originales, no sabes que marca maneja la jeep patriot o que marca me a aconsejas comprar para solucionar este problema, de antemano muchas Gracias
ricardo de México hace 5 años
Consigue las poleas originales marca mopar.
Octavio de México hace 5 años
Ok Muchas Gracias Ricardo
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Transmision

Jeep Patriot 2008 Patrot 4 puertas automatica 115000 kms
Hola buenas tardes necesito consejos hace 20 días cambie el aceite de la transmisión con aceite Cvt+4 salí a carretera este fin de semana y al regresar antes de llegar a Queretaro me encendió el testigo de calentamiento de aceite de caja, aun a esto sigue haciendo un zumbido por la caja cuando acelero y según con esto del cambio de aceite se le iba a corregir este problema que puedo hacer
Rich de México hace 8 años  
RI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tenia un zumbido debe de ser de algun balero gastado, que debieron cambiar al destapar la transmision.
Cr coronel de México hace 8 años
Ya solucionarse tu problema, me pasa lo mismo con una Compass.
Cr coronel de México hace 8 años
Me comentaron que se soluciona cambiando el sensor de temperatura, la falla en la transmisión es por que se bloquea por seguridad. Aún no lo he realizado pero comparto... Haber si funciona, suerte!
mario ruiz de México hace 7 años
Me podras decir por favor como solucionaste el problema,

Tengo una patriot 2009, al ir corriendo prende el testigo de sobrecalentamiento del aceite de la transmision, y empieza a perder potencia, la apago y se le apaga el testigo, pero al correrla vuelve encender, de tu apoyo por favor
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Problemas en caja de cambios

Jeep Patriot 2013 4x4 29000 kms
Detecte ruido en caja de cambios, la lleve al agente oficial Fangio de Mar del Plata y me comunique al 0800, todo un desastre, dos meses sin camioneta, me querían hacer cargo del arreglo pagando $25.000. -,(costo elevadisimo) logre luego de denunciarlos en defensa al consumidor que lo hagan por medio de la garantía. De todas maneras la atencion pesima, los dos meses sin vehiculo, me tuve que ocupar de llamar al taller que repara la caja que esta en otra cuidad, luego llamar al transporte para que se la lleve al agente. Un desastre por donde se mira. En mi vida vuelvo a comprar una Jeep.
german de Argentina hace 9 años  
GE
4 respuestas 
FreddyP de Argentina hace 9 años
Poseo un JEEP PATRIOT 2013 ( Julio ) a los 14.000 y 29.000 km , en 2 años y 4 meses comenzo con un zumbido en la caja manual , que desaparecia al apretar el embrague , la 1ra vez cambiaron el paquete de bolilleros y aguanto otros 15.000 km hoy hace ya 20 dias esta en BS AS en una agencia y dios dira que resuelven Mi criterio es que la caja tendria que tener una extension de garantia abril 2014---abril 2016 Si no es por garantia NO la tocan , que confianza puedo tener
Luis de Argentina hace 9 años
Hola tengo una jeep compass 2007 solo entran la reversa los demas cambios no. Q podra ser?
FELIPE de México hace 7 años
Tengo una jeep patriot 2015 y se traba el volante al dar vuelta, se queda el motor encendido esto no pasa seguido pero si promedio de cada 3 semanas a alguien le ha pasado. El gerente de mantenimiento dice que no tiene nada y que no la va hacer nada hasta que le salga el problema esta en el taller
german de Argentina hace 7 años
El arreglo de la garantía duro un año. La lleve a un taller por mi cta y me traje los repuestos de EEUU
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Cambien el kid de clutch y ahora se escucha un ruido como de compresor

Jeep Patriot 2013 Sport manual motor 2.4 55000 kms
Cambie el kid del clutch y ahora escucho un ruido mantengo el chotch pisado y se le quita y lo suelto y se escucha ese ruido como de un compresor
Misael de México hace 7 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el nivel de aceite de la transmision
erik bueno de México hace 7 años
Ricardo me sale código u0402 q es???
Jose castellanos de México hace 5 años
Tengo una jeep patriop 2008. El fallo que me esta presentando es el sig. Al condocir me marca todos los cambios en el tablero o no me marca nada. Pero la camioneta sigue como si nada
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Transmisión standar

Jeep Patriot 2008 Jeep patriot 2.4  136 kms
Alguien q me oriente tengo una Jeep patriot 2008 km 136,000 se le Ollé un ruido delantero como un golpeteo cundo acelero de 40 km a 80 km y pasando de dicho kilometraje (pasando 100km )se le quita varias personas me decían q era la suspensión o un Valero se le cambio y todavía el ruido continua no se si sea la transmisión q este desajustada !! Ayuda por favor
Cesar de México hace 7 años  
CE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de motor y transmision
JOEL de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste resolver?
Eduards de Honduras hace 3 años
Quizás si revisas las rotulas hacen golpeteo o los bujes de la barra estabilizadora vienen atornillados al chasis a veces se aflojan o se desgasta el. Buje hace golpeteos al pasar por lugares donde hay baches
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Zumbido en diferencial

Jeep Patriot 2013  52000 kms
Hola ayer cambie la masa trasera con ruleman, derecha por q tenia un zumbido. La camioneta sigue igual por lo cual el ruleman de rueda estaba bien. Cuando voy en ruta y sigsageo para hacerle peso y apoyo a la parte derecha aumenta el zumbido como si fuera un rodamiento del diferencial de dicho lado. No se que hacer se controlo nivel de aceite y se encuentra bien.
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
9 casos 
Alejandro Gonzalez de México hace 6 años
Buenas tardes , habra alguien quien me pueda asesorar , tengo una patriot 2008 ,tengo como 3 meses con ella y normal mete la muevo solo puros fines de semana, el problema que traigo , hace como 3 semana la encendi y se quedo pegada la marcha, alcanze a reacionar y desconecte un poste de la bateria ,alcance a salvar la marcha, la seguna vez con solo precionar el boton de la alarma para abrir la camioneta ,se arranco la marcha , no pude hacer nada, se quemo, la repare nueva mente , pero este fin de semana que la prendi, se volvio a quedar pegado la marcha, no se que pueda ser, la verdad estoy desesperado, la verdad me gusta el tipó de camioneta , muy comoda y todo, pero no confio en salir a carretera con este problema, espero y haya alguien que me pueda ayudar...d antemano gracias
Armoldo alarcon torres de México hace 5 años
Buenas tardes el diferencial de mi patriot 08 tiene un ronquido se oye poquito cuando voy como a 20 k/h q sera
Gera de México hace 3 años
Tengo el mismo problema zumba al hacelerar y en neutral no se escucha ya cambié el aceite de la transmisión estándar y sigue igual que podrá ser saludos
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Al girar la dirección asía algún lado

Jeep Patriot 2007 4 puertas automatica 174000 kms
Al girar la dirección hacia cualquier lado me produce ruidos extraño como rechinidos o rozamientos cual sera la refacción que se encuentre en mal estado ya me dicen que es
Una pero cuesta muy cara
hugo de México hace 9 años  
HU
3 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Llevala a un taller de servicio de alineacion y balanceo a revision puede ser varillas de direccion desgastadas y no son caras.
Daniel de México hace 9 años
Hoy me paso algo grave con mi Patriot, debido a que todo el sistema de dirección colapso, tuvieron que cambiar terminales de dirección, bieletas, cubre polvos, y no se que tantas cosas, por suerte no fue la caja de dirección (pues tronaba y se ponia dura al girar) le cambiaron todas esas piezas y quedo muy bien, cero ruidos y tronidos pero me costo algo caro y para mala suerte lejos de mi casa, 9 mil pesos, así que mejor llevala a revisar bien antes de que te pase como a mí y salga caro el chistesito.
pmablo de Argentina hace 8 años
Donde la llevaste? hace bastante reniego con lo mismo
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Vibraciones en Drive y golpeteos al pasar topes

Jeep Patriot 2011  105000 kms
Al encender mi Jeep Patriot todo excelente sin ruidos pero al ponerla en Drive empieza a vibrar /sonar algo muy ruidoso. De igual manera al empezar a usarla al pasar un tope rechina o golpetea algo en el motor
LaloWarrior de México hace 4 años  
LA
7 casos 
Franco de República Dominicana hace 3 años
Como lo resolviste tu caso casi me pasa igual
Luis de México hace un año
Buen día tengo una jeep Patriot 2014 cual me hace un ruido como un golpeteo al pasar alguna irregularidad ya le he cambiado toda la suspensión completa tanto como resortes como amortiguadores y orquillas y hasta junta homocinética q podra ser ojala me puedan ayudar
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Ruido al acelerar a fondo

Jeep Patriot 2008 jeep patrio 2.4 estandar 127000 kms
Buenos dias amigo,
Al acelerar a fondo ya sea en cualquier velicidad (1ra a 5ta), hace un chillido el motor, como si la banda pegara con otra, no lo hace cuando acelero tranquilo, solo cuando le piso a fondo, ya le cambie las poleas y tambien el balero del alternador, le acabo de hacer el servicio mayor, y aun persibo el chillido. ¿Donde se encontrara el problema?. Gracias
david de México hace 8 años  
DA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Para empezar estos motores no se deben acelerar a fondo porque se pueden desbielar , las bandas son planas ranuradas y van ajustadas por poleas tensoras ,que permiten el acoplamiento a los accesorios que mueve el cigueñal. Puede ser que ya esten gastadas bandas y requieran cambiarse o si ya se cambiaron no son de la medida original para ese motor.
Asuncion de Estados Unidos hace 3 años
Es la cadena de distribución?
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Zumbido en transmisión std. Y raspa algo en clutch con velocidad

Jeep Patriot 2010 5 puertas 2.4 82000 kms
Hola buen dia soy Fernando tengo una Jeep Patriot 2010 standar la compre hace 5 meses y he notado un zumbido delantero, y cuando voy con cualquier velocidad meto leve clutch y siento en el pedal algo que raspa, saco velocidad en neutral pero sigo caminando meto pedal de clutch a medias y no se siente nada, solo pasa con cualquier velocidad me pueden ayudar??
Fernando de México hace 6 años  
FE
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarle el aceite a la transmision antes que se dañe unos baleros chinos que trae , el aceite de fabrica es mopar atf + 4 , ningun otro aceite.
Fernando de México hace 6 años
Ya cambie aceite transmision hace 1 mes aceite mopar comprado en agencia, inclusive baleros dobles de ruedas, pero el sonido persiste y pasa al pedal clutch, me dicen que puede ser el collarin sera???
ricardo de México hace 6 años
Es probable que sea collarin
Fernando de México hace 6 años
Lo llevare a cambio de disco y collarin y haber que mas se viera dañado y ya luego les comentare los resultados... Gracias y hasta pronto.
Andrés 95 de México hace 3 años
@FernandoPudiste solucionarlo?
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No arranca el motor

Jeep Patriot 2014 4 puertas automatico 15500 kms
No arranca motor,ruido en el tablero y suspensión delantera
Mada de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
victor manuel de Ecuador hace 9 años
Mi jeep patriot no me da arranque ya le apasto el embrague y no me enciende el motor de arranque esta bueno pero del switch si me manda senal pero no enciende No se si sea el inmovilisador no se ayudenme si xfa
Jorge Alvarado de México hace 4 meses
Tengo patriot 2009 2.4 l tiene alarma de door en tablero y un sonido y las puertas están cerradas y no ubico los seitches de las puertas
Jorge Alvarado de México hace 4 meses
Tengo un problema en patriot 2.4l ,2009 automática tiene una señal en tablero indica antideslizante sistema frenos y no se que pueda hacer para corregir
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Alternador

Jeep Patriot 2014 4 puertas 2.o 5 cilindros normal no es 4x4 160000 kms
Le cambié el alternador a mi jeep patriot 2014 xq traía un ruido muy feo y se le quitó el ruido pero ahora le desconectan un polo y se apaga pero la camioneta anda jalando bien es solo eso quiero saber si es normal que se apague cundo le desconectan un polo
Reyna de México hace 2 meses  
RE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Es totalmente normal en esta camioneta
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Luz del aceite se prendio

Jeep Patriot 2014 2.4 140000 kms
La luz del aceite se prendio ya se reviso nivel de aceite es bueno y limpio
La presión de aceite tambien esta bien el sensor del aceite tambien esta bueno
El motor no hace ningun ruido y si librica bien al abrir el tapon donde se pone el aceite
Sale a presión
Alguien tendra la solucion
David Solis de México hace un año  
DA
1 respuesta 
Luis de Perú hace un año
Me sale un mensaje 14.4 verbr L/100 km reset queria saber que es ?
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Papaloteo o golpeteo metiendo las velocidades

Jeep Patriot 2012 2.4l 115000 kms
Hola buenas tardes, mi Patriot 2.4l 2012 presenta un “papaloteo” al meter las velocidades empieza a las 2 mil revoluciones por minuto, al desacelerar o frenar disminuye ese papaloteo de más fuerte a menor y a si sucesivamente, que será ? La vrdd me preocupa
Danielnavarro de México hace 5 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Revisa soportes de motor y transmision
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Tengo rechinido en banda externa

Jeep Patriot 2009  89000 kms
Rechina mi camioneta parece que traigo una máquina de tortillas dice mi mecánico que es la polea del alternador, primero me decía que era la banda después la polea ya le cambié tres poleas y la banda la verdad ya no se donde podré llevarla ? para que se solucione el problema soy de la cdmx
Miriam de México hace 6 años  
MI
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si ya se cambio la polea y banda del alternador , debe ser la banda de servico del compresor y la bomba de direccion hidraulica que esta reseca y gastada. Si ya se cambio tambien , es la polea tensora de esta ultima.
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No sube la ventana del piloto, las demas si.

Jeep Patriot 2007  116000 kms
Ayer bajé la ventanilla del lado del piloto y ya no subió. No hace ningún ruido. Simplemente no se activa.
Carmen Ibarra de México hace 6 años  
CA
15 casos 
Daniela C Reichel C de México hace 2 años
Hola, si no hace ruido hay varias opciones, a veces en los fusibles puede estar el problema, si no es el caso, lo más probable es que el motor de la ventana se quemó, ya que si fuera el chicote el motor sonará sin provocar movimiento, pero hay casos en los que el problema está el el control intenta con el otro control, checa si llega corriente al motorcito y si llega, pues hay que cambiarlo.
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Ruido en laparte delantera

Jeep Patriot 2013  40000 kms
Hola tengo u patriot 2013el cual se le comenzó a escuchar un ruido no se si en la caha o en uno de los valeros delanteros, es transmision estandar, al estar en marcha se escucha un golpeteo, con y sin velosida se escucha yo digo que no es la caja de vel. Ya ace bien sus camvios
Martin de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa soportes de motor y transmision.
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El pedal del freno zapatea (vibra) y se oye un ruido

Jeep Patriot 2011 Limited Sport Utility 590000 kms
Despues de cambiarle los Speed sensors (delanteros) del ABS, el pedal del freno comenzo a zapatear (vibrar) y a hacer un ruido cuando freno, aun si voy despacio. Lo hace todos los dias, pero hay dias que lo hace con mas frecuencia. Las ruedas estan un poco desgastadas, pero no de forma uniforme. Tambien un dia iba fuera de la ciudad y el vehiculo dejo de acelerar, tuvimos que detenernos por alrededor de 15 minutos y luego volvio a la normalidad, pero prendio el check engine. Lo hice escanear y salio el codigo P0717 Input Speed Sensor 1 Circuit No Signal. Le agradeceria cualquier ayuda. Muchas Gracias
Henryp de República Dominicana hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Los sensores nuevos hay que configurarlos con la. Computadora
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Sonido leve como taladro

Jeep Patriot 2010 Jeep Patriot 1200000 kms
Hola , mi Jeep hace un ruido como taladrando. Es un ruido suave pero permanente. A principios pensé que era la transmisión, un mecánico la probo y refiere que no es transmisión porque cuando pone el cambio en neutro el sonido continua, el sonido es cuando el carro esta rodando. Lo lleve al Concesionario y me dijeron que si era la transmisión. Llame a un mecánico y le describí la situación y me dijo que cuando la transmisión esta dañada hace un zumbido. En fin La Jeep corre y tira bien los cambios. A quien le debo creer.
Estela de Puerto Rico hace 8 años  
ES
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el balero de la bomba de agua ya este gastado y comunmente asi empieza a sonar. Compruebalo con un tramo de manguera usandolo como estetoscopio en la ploea de la bomba.
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Tipo de balatas

Jeep Patriot 2009  8400 kms
Buen dìa, tengo una jeep patriot 2009, le pusieron unas balatas pero siempre rechinan y quisiera saber cuales son las mas recomendables, gracias.
Sandy de México hace 8 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Las mejores balatas son marca fritec de ceramica, hay que ver que los discos no esten rayados , si estan hay que rectificalos y funcionen correctamente.
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Código de fallo 0847 y 700

Jeep Patriot 2008 sport automática cvt 78000 kms
Que tal. Pues los códigos de fallo que presenta mi patriot son 0700 y 0847. El mecánico me dijo que en lo que refiere el 0700 es el sensor dañado pero que no causa problema mecánico y con respecto al 0847 solo es falta de fluido. Pues es el caso que le he puesto 2 litros de fluido y el error no desaparece y no se si me estoy sugestionando en estar buscando fallas. Lo que sí puedo detectar es un motor ruidoso y un zumbido, parece camión. Que sucede?
Lexleon de México hace 9 años  
LE
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin arrancar) pisas 3 veces seguidas el acelerador a fondo y apagas el switch. Se debe borrar la falla de la memoria de la computadora.
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Direccion hidraulica

Jeep Patriot 2011 LIMITED 150000 kms
Buenas tardes, desde hace un mes se le escucha un ruido, este ruido se ha hecho mas fuerte, pasas topes y se escucha un tronido, o la carretera desnivelada y se escucha toc toc toc, horrible, la lleve a revisar con el mecanico y me dice que es la direccion hidraulica, que la puede reparar o comprar una nueva.
YAEL de México hace 6 años  
YA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiar la cremallera de direccion , la reparacion no queda bien.
YAEL de México hace 6 años
Ok gracias enseguida les comento lo que suceda
Sanchez de México hace 5 años
Buen dia yael para preguntarte si fue la cremallera? Por que me pasa lo mismo y me dicen que puede ser base de amortiguador
Carlos Alberto de México hace 3 meses
Cuando se cambia la caja de dirección hidráulica de jeep patriot no se purga o solo es cambiarla por la que tiene fuga de aceite se la cambiaron a mi camioneta pero no me gusta como quedo no se si se le debe hacer algún ajuste suena mucho como si la suspensión estuviera dañada alguien me diga
ricardo de México hace 3 meses
Si se le puso el aceite original mopar atf + 4 a la bomba hidraulica de direccion se purga funcionando girando el volante a ambos lados en muchas ocasiones para que elimine todo el aire del sistema
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Se apaga y batallan los primeros cambios en entrar

Jeep Patriot 2007 4 pts automatico 135000 kms
Tengo un jeep patriot 2007. Pasa lo siguiente. Lo prendo y funciona a la perfeccion. Le meto el cambio y no se escucha nada pero empieza a caminar y como que algo rechina. Y los primeros cambios se revoluciona. Le eche gasolina y ya no quiso prender hasta despues de algunos minutos. Y constante mente se apaga si voy a velocidad baja pero si voy recio funciona perfectamente. Que podra ser??? Ayuda.
Magy de México hace 7 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar levemente sucio el sistema de inyección, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale antes un limpiador de inyectores marca restore
Magy de México hace 7 años
No es probable que sea la transmision?
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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Hace un día
Ar
ARMANDOGracias lo checare por qué sigo con el mismo problema lo prendo y todo va bien hasta que lo empiezo acelerar truena y se activan las luces en el tablero que te comentaba
CHRISTOPHER de México hace 2 años
@ricardoTengo una Patriot 2009, funcionan bien los cambios y en carretera sin problema, solo que al prenderla en las mañanas que esta fria, tarda unos 4 segundos en entrar la primer velocidad D, si la dejo calentar por unos dos minutos no hace la falla, alguien me puede ayudar?
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cada 40,000 KM.
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Sonidos al frenar

Jeep Patriot 2012  130000 kms
Tengo una jeep patriot recientemente le cambiaron balatas y se rectificaron discos, las balatas fueron originales de cerámica, después de ello se encendió constantemente el ABS hasta solito desapareció pero cada vez que pasaba un pequeño bache aproximadamente a más de 60 km/h sonaban las llantas delanteras como sonaja como si algo se fuera a caer, incluso le pusieron silicon en las balatas pero sigue soñando y ahora se presenta un sonido al frenar despacio que termina siendo un rechinido Me dijeron que tenía que cambiar los amortiguadores mismos que se cambiaron y ahora se oyen golpeteos al pasar los baches me dijeron que las bases y los llamados cacahuates estaban bien pero lejos de mejorar mi camioneta tiene más fuertes dichos sonidos
Team pictórica de México hace 4 años  
TE
2 respuestas 
Team pictórica de México hace 4 años
Whatssap 5565604976 por favor
Eduards de Honduras hace 3 años
La balatas de cerámica hacen chillido cuando se cristalizan es mejor usar otro tipo de balatas
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Problema con los cambios

Jeep Patriot 2009 Sport 4 cilindros estandar  183000 kms
Hola buenas noches tengo un problema cuando meto cambios la 1 y 2 funcionan muy bien pero cuando le meto de la tercera a la quinta truena al meterlos y revoluciona a más de 3000 o 4000 revoluciones y se mantiene a 2500 a 2000 rpm y se oye un chillido pero no se que sea si algo del motor o de los cambios en la transmisión me gustaría que me pudieran ayudar gracias y si me pueden mandar la información también a mi correo [email protected]
Beto de México hace 7 años  
BE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Pueden ser los bujes deplastico de los chicotes del selector de velocidades que estan vencidos o rotos esta debajo de la bateria, si estan bien puede ser el clutch
Beto de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo x Repo fer deja checo eso cuando descanse y te comento gracias
Beto de México hace 7 años
Disculpen vendo la camioneta y ya no supe
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No arranca

Jeep Patriot 2011 5 puertas motor 2,4 automático 4x4 78900 kms
De un momento a otro comenzó al tener porblemas al acelerar. Estaba en un semáforo y comenzó a pararse y no responder al acelerar. Al pisar el acelerador no avanza solo hace ruido y tironea. Hace un ruido como si quisiera pasar el cambio pero suena. No acelera más de 20 k/h. Hace u ruido muy feo como si estuviera algo suelto.
Muchas gracias por su ayuda
Jeny de Chile hace 7 años  
JE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Javier Mtz de México hace 7 años
Hola, tengo una jeep patriot 2013 con problemas, con lo que he leído en el foro corresponde al mismo problema, se enciende el foco del rayo invertido. Ya realice cita con la agencia para la revisión, que me sugieren comentarles para que detecten el problema y que no tenga que dar vueltas y vueltas que es lo mas común. Así como los gastos. Saludos
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Jeny de Chile hace 7 años
La solución que me dieron el el taller es cambiar CVT y cambiar alternador y correa y tensor.
Algún lugar donde pueda comprar una CVT?
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Zumbido al andar

Jeep Patriot 2013  85000 kms
Hace un zunbido como si fueran los valeros arriba de los 80km, pero ya los cambie y hasta las llantas y se sigue oyendo, menos con llantas nuevas, pero ahí sigue
Paquito de México hace 6 años  
PA
7 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si no se a cambiado aceite de fabrica mopar atf +4 a la transmision ,hay que cambiarselo si continua se dañaron los baleros de la transmision que son chinos
Daniel de México hace 6 años
Puede ser el balero del alternador, si el zumbido aumenta con la velocidad puede que sea eso, el sonido se puede confundir, a mí me paso y pensé que era la CVT, pero era el alternado, se cambio el balero y santo remedio.
cristiancrm de Argentina hace 2 años
Hola, buenas noches. A mí me sucede algo similar. Tengo una Patriot 2011 2.0 MT, lo que sucede es raro. Cuando voy a baja velocidad, no se escucha mucho, pero a medida que aumenta la velocidad, el zumbido aumenta. Es un zumbido que sale de la zona de la transmisión. Lo raro es que cuando suelto el acelerador, el ruido se va. Apenas aprieto nuevamente el acelerador, el zumbido vuelve a aparecer, siempre estando en tracción. Le cambié el aceite ATF4, ya que la compré hace unos meses, y el aceite que tenía estaba muy oscuro, de hecho era negro, no rojizo como el ATF4. Supongo que el dueño anterior usó otro tipo de aceite. Esto sólo lo hace cuando se encuentra traccionando, en neutro no lo hace. Alguno tendrá una referencia de lo que puede ser? Por ahí leí que podría ser el diferencial interno de la caja, pero creo que está caja manual tiene varios baleros (o rulemanes). Muchas gracias de antemano.
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso 2.8 LTS. De aceite de fabrica mopar atf + 4 y tiene mas de 80,000 KM. ya se dañaron los rodamientos internos de la transmision
cristiancrm de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo. Muchas gracias. Sí, tiene pinta que viene por ahí el problema. Tendrás idea de cuáles serían los rodamientos? Por lo que veo, hay una tapa en la transmisión, del lado del conductor, sacando esa tapa hay dos rodamientos. Serían esos o los que van al diferencial ? Un saludo.
cristiancrm de Argentina hace 2 años
@cristiancrmHola Ricardo, cómo estás? Luego de algunos meses pude sacar la transmisión. En principio noté que hay unos seis rodamientos, dos de los cuales son los que cambié anteriormente. De los cuatros restantes, dos son cónicos y se encuentran en el diferencial, y los otros dos van al otro extremo de ambos ejes. Si bien no noté que hiciera tanto ruido o que se encuentren estropeados, los estaré cambiando igual, parece que nunca le hicieron mantenimiento a esta transmisión.
Por otro lado, noté un desgaste en los dientes del engrane del sincronizador de 3ra y 4ta. Ese engrane se acopla a otro que va separado, el cual se acciona con una horquilla. Ese otro engrane también tiene desgaste en sus dientes, tendré que ver si puedo conseguirlos en mi país.

Estuve diagnosticando el diferencial, introduje los dedos para hacer girarlo, y noté que el ruido es muy similar al ruido que se escucha cuando tracciona. Entiendo que sin tener el aceite el mecanismo suele hacer ruido metálico, pero no sé si es normal que sea tan intenso el ruido. De todas maneras no creo que sea el diferencial, ya que está en continúo movimiento, y el zumbido del problema sólo lo hace cuando uno apreta el pedal del acelerador.

Supongo que el sincronizador de 3ra y 4ta no creo que sea tampoco el causante, ya que el zumbido lo hace en todas las marchas cuando uno acelera.

De momento sólo vi esos seis rodamientos, no sé si en los ejes donde están los piñones hay otros que no se estén viendo a simple vista. Sabes si hay algún otro rodamiento debajo de esos piñones? Aún no los separé, tengo que remover el seguro.

Gracias y saludos.
cristiancrm de Argentina hace 2 años
Hola, buenas. Sólo para comentar que cambié los dos rodamientos de la transmisión. Cuando saqué los rodamientos noté que estaban destruidos, se clavaban al girarlos. Si bien ahora tiene los dos rodamientos nuevos, el problema del ruido continúa, evidentemente los rodamientos internos seguro que están comprometidos también, pero para ello voy a tener que sacar la transmisión. Alguien tiene algún manual de referencia para el despiece de la transmisión? Saludos cordiales.
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Cascabeleo después de calentar

Jeep Patriot 2009 2.4l Aut Gasolina 190 kms
Hola me podrían ayudar mi Jeep patriot 09 salí a carretera y recorrí 50 km y jalo muy bien todo solo que al llegar a casa hice alto total y empezó a cascabelear como si se fuera a apagar y ya no pude acelerarla a más de 40 km la apague y la prendí y funciono bien solo me pasa cuando se calienta el motor a su temperatura normal y hago alto total le cambié sensor de temperatura y termostatos por qué se calentó poco más de lo normal me podrían ayudar
Luis lopez de México hace un año  
LU
1 caso 
ricardo de México hace un año
Se le puso repuestos ORIGINALES MOPAR ?
Luzbing de México hace un año
Hay que escanear y sacar códigos para poder hacer un buen diagnostico.
Luis lopez de México hace un año
Me prende el check pero la escaneo y no aparece ningún código ya la escanearon 3 veces
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Soporte del motor

Jeep Patriot 2012 2.0 69000 kms
Buenas tengo una camioneta patriot 2012 y se le escucha un golpeteo por abajo del motor me han dicho que es un soporte pero no se si eso sea hojala y me pueden ayudar
Ricardo de México hace 5 años  
RI
3 respuestas 
Luzbing de México hace 5 años
Puede ser la proteccion de polvo debajo del motor, asegurate que este bien puesta. Pueden ser las bases de los amortiguadores o los amortiguadores, sobre todo si suenan cuando caes en baches. Los soportes del motor y transmision por lo general suenan o truenan al realizar los cambios del motor
Ricardo de México hace 5 años
Gracias me dicen que es el soporte del motor que por l parte de atrás y le cambiarán los tacones
Eduards de Honduras hace 3 años
Son los bujes de la barra estabilizadora se ancha y pega arriba y abajo hay que reemplazarlos y apretarlos bien a veces funciona
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Consumo de refrigerante y un chillido en la caja de cambios(automatic)

Jeep Patriot 2010 4 puertas 2.4 90000 kms
Tengo que estar aumentando cada cierto tiempo refrigerante y la caja tiene un chillido cada vez que acelero a alta velocidad
Roberto de Perú hace 3 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar posibles fugas de anticongelante. Requiere cambiar los filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cvt, cada 40,000 km.
Roberto de Perú hace 3 años
Ok gracias por el aporte voy a realizar lo indicado.
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Se prenden testigos wd¡ antiderrapante y abs

Jeep Patriot 2014  52000 kms
Se encienden testigos wd! Antiderrapante y abs, luego al estar sin uso se le quitan, pero al usarlo de nuevo al meter el freno hace un ruido, y segundos después activan de nuevo...si me pueden ayudar estaré agradecido. Saludos
Cpeña de Honduras hace 4 años  
CP
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar si tiene gastadas las balatas de freno
Cpeña de Honduras hace 4 años
Gracias amigo haré eso
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Ruidos de la suspensión SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 patriot 2009 154000 kms
Rechina much la suspensión como lubricarla por favor
chon de México hace 6 años  
CH
4 casos 
Víctor Hugo flores flores de México hace 3 años
Por que rechina la suspensión
Solucionado
Mejor respuesta (según chon)
chon de México hace 3 años
Eran las horquillas traseras en mal estado
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Se tironea al subir una pendiente y se calienta la transmision

Jeep Patriot 2009 Sport  117500 kms
Se emepieza a tironear y luego luego se calienta el aceite de transmision me aparece el icono en el tablero, se escucha un ruido como si se forzara; ya se le hizo el servicio de transmision y no marca otra cosa en el tablero. Agradeceria su ayuda.
henry de México hace 7 años  
HE
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ? Solo puede usar aceite mopar cvtf +4 con su filtro original.
henry de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite, pero me sigue haciendo lo mismo, y como es el sistema de enfriamiento? y que costo tiene
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Vibrasion cuando prendo el a/c

Jeep Patriot 2007 Tiembla cuando prendo el aire acondicionado y esta en marcha le pongo neutral o le doy gas y se le quita el ruido 81000 kms
Mi patriot la prendo y esta bien no se olle nada le prendo el a/c. Y empieza a sonar ya rechinar pero nomas en reversa y cuando meto cambio asia adelante una ves aplastado el gas se le quita pienso yo que es un soporte del motor estoy en lo correcto??
Mode de México hace 9 años  
MO
1 caso 
Champs de México hace 9 años
Probablemente tengas que remplazar algun soporte de motor que este dañado.
Alberto de México hace 7 años
Tengo un problema similar al encender el motor todo bien , al meter reversa tambien pero cuando la pongo en delante tiembla mucho el motor, acelero un poco y se quita. Que posible soporte sera?
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Rechinidos en las suspensión trasera

Jeep Patriot 2008 Sport 4x2 estándar 5 velocidades 2008 138000 kms
Mi jeep patriot mantiene todo el tiempo que estoy en movimiento y más en caminos de baches y topes muchos rechinidos en parte trasera y no he logrado componer ese problema me dicen que er cuestión de lavar y engrasar pero solo me a durado 2 díasy el rechinido regresa la he llevado con tres mecánicos y me han dicho que solo debo engrasar pero ese método no funcióna. Ahora me dicen que deben ser los bujes de la barra estabilizadora pero no encuentro esos bujes y en la agencia me venden y todo el brazo completo... Sale caro pero si no llega a ser hy el problema, le estoy pensando
Christian de México hace 6 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Consigue el jgo. De gomas de suspension trasera en marca dai
Felis180 de México hace 4 años
Son los bujes de eje, yo se los cambie y se soluciono el problema
Rick de México hace 4 años
Disculpa en que marca los compraste? Y como en cuanto sale la reparación con refacciones??
dnx53 de México hace 2 años
Oye amigo se pueden conseguir solo las gomas de los bujes de la Jeep patriot 2010 4x2? me dijeron que solo se consiguen la pieza completa y eso sale más caro
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Vota la 5 y zumba en 4 la transmisión

Jeep Patriot 2007 4 pts modelo 2007 estandar 4x4 270 kms
Tengo una patrio 2007 estandar los cambios entran muy bien solo al cambiar terceraenpiesa un leve sonido como que rosa algo al cambiar acuarta seincrementa el ruido y en ocasiones la 5 me la vota pero ya zumba mas
monchis de México hace 7 años  
MO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa los soportes de motor y transmision , pueden estar vencidos o rotos,
Ya se le cambio el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ?
Monchis de México hace 7 años
Que tipo de aceite y cuantos litros lleva
ricardo de México hace 7 años
Lleva 2.8 lts, de aceite MOPAR ATF + 4
Monchis de México hace 7 años
Se le cambio el aceite ala transmision. Por atf +4 pero note que el enbace no decia mopar era otra marca cada litro me costo 160 pesos
Tengo tres dias que se lo cambie y sigue sumbando la transmisión
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Luz de mal funcionamiento del motor

Jeep Patriot 2014  90000 kms
Encendí la camioneta por la mañana y se prendieron los indicadores de control de estabilidad electrónico y luz de mal funcionamiento del motor, además se escuchaba un ruido diferente a como se oye normalmente cuando está encendida. A los 5 minutos aproximadamente la apagué y la volví a encender, la luz del control de estabilidad ya no apareció pero la que sigue apareciendo es la de mal funcionamiento del motor, esto que significa, me pueden ayudar. Gracias
LAURA de México hace 6 años  
LA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Vanesa de México hace 6 años
Disculpen tengo una Journey 2015 y estoy teniendo mucho problema, la agencia se deslinda y no sabe como solucionarlo, aun la estoy pagando, igual encienden de repente las dos luces, la del motor y la de estabilidad, últimamente es más la falla, vamos en carretera y ya es peligroso se tironea cada vez más, ya la vieron. Mas mecánicos y nadie puede, le han cambiado sensores, como le hago y mi pregunta es que si puedo hacer que la agencia me lo solucione y creo es falla de la camioneta, es decir se me hace muy nueva ara que ya ese presentando esas fallas, ayudenme
ricardo de México hace 6 años
Reportalo a servicios al cliente CRHYSLER al 01 800 5051 300 con el # de VIN de la camioneta
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Zumba al apagar la camioneta

Jeep Patriot 2008 2.4 138000 kms
Ya le cambiamos la polea del alternador y la marcha y sigue el zumbido
leticia villalobos de México hace 8 años  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Observen si el zumbido es de la bomba de agua
Fernando de México hace 7 años
Me pasa lo mismo en mi patriot 2008, después de apagarla el zumbido se escucha en la parte de abajo del motor adentro del cárter
ricardo de México hace 7 años
Puede ser la bomba de aceite
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Servicio de la transmisión

Jeep Patriot 2008 PATRIOT 107 kms
Disculpa mi patriot igual zumba al correrla y en la agencia me dicen q no se le hace servicio q hasta q truena y mi mecanico dice que si, mi temor y duda es q si le meten mano y cambian el aceite o no q me recomiendan?
JORGE de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas si es estandar o automatica la transmision. Suponiendo que se automatica , trae cvt (transmision continuamente variable) se le debe de cambiar 2 filtros y el aceite mopar cvtf + 4 cada 25,000 km.
Si es transmision estandar lleva aceite MOPAR ATF + 4 , LO RECOMENDABLE ES CAMBIARSE A LOS 100,000 KM.
Sal JC de México hace 5 años
Si es standar y ya cumplió los 100000, solo se le cambia el aceite o algo más
ricardo de México hace 5 años
Se cambia solo el aceite mopar atf + 4 a la transmision std.
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Suspensión trasera. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012 2.4l Aut Gasolina sport 101000 kms
Al pasar algún tope rechina mucho. Boy a cambiarle los amortiguadores, me ayudarían diciéndome cuántos bujes son los que tengo que comprar. Agradezco su apoyo
JOSE DE JESUS HERNANDEZ de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE DE JESUS HERNANDEZ)
JOSE DE JESUS HERNANDEZ de México hace 2 años
Cambié dos brazos estabilizadores, los tornillos y gomas de la barra estabilizadora.
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Zumbido al encender

Jeep Patriot 2007 Limited 169000 kms
Buenas tardes, tengo una Patriot 2007 4x4 y al encenderla después de tiempo apagada se revoluciona hasta 2,500 haciendo un zumbido fuerte, al calentarse el zumbido baja y solo suena al acelerar, podrán ser las poleas o el balero del compresor ?
Chach de México hace 5 años  
CH
2 casos 
Chach de México hace 3 años
. . .
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Sonido como de Balatas en velocidades bajas

Jeep Patriot 2010 Automatica 4 ptas 160000 kms
Tengo una Jeep Patriot 2010, tiene un sonido como de balatas malas, le hice el cambio en las 4 llantas, y disminuyo, pero tiene un sonido parecido cuando freno o cuando comienza a acelerar, la transmisión no me bota cambios ni nada raro, pero me dicen en la agencia q es la transmisión y pues sale bastante cara. Podrá ser otra cosa? Esq se me hace raro q acelera correctamente y no hay nada feo al momento de acelerar, solo ese ruido parecido al de una mala banda o malas balatas y sólo en velocidades bajas (Al frenar o al comenzar a acelerar). Ojala me puedan ayudar. Saludos!
Japo Del Mal de México hace 6 años  
JA
3 casos 

Suena la bomba dirección

Jeep Patriot 2010 patriot 84000 kms
Hola, suena un chillido que viene de la bomba direccion
charly de Chile hace 8 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Cuando este funcionando hechale agua a la banda ,para verificar si no esta suelta y produzca el chillido. Revisa el nivel de aceite del depositoque este completo , descartado estos aspectos, es la bomba del hidraulico , hay que cambiarla.
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Me enciende falla de abc

Jeep Patriot 2013 patriot 48376 kms
Al encender el auto todo va normal y al pisar el freno en un crucero se oye un ruido extraño y se enciende el indicador de falla y sobre el transcurso del recorrido se apaga o se normaliza y mas luego vuelve a notar la falla ya se cambió un sensor de velocidad lado izquierdo original y a los dos meses y medio me vuelve a pasar el mismo problema.
Gerardo de México hace 9 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Autoescanealo:conecta la llave en on 3 veces seguidas, a la 4 aparecen los codigos de falla en el odometro. Suerte.
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Zumbido en caja de velocidades

Jeep Patriot 2012 2.4 4x4 Manual 170000 kms
La camioneta hace un zumbido cuando se acelera en todas las marchas. Si se aprieta el embrague en movimiento el zumbido desaparece
Conrado de Argentina hace 9 meses  
CO
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 meses
Debe ser que no se cambio el aceite mopar atf ´+ 4 a la transmision a los 80,000 KM.
carlosftc de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo, se resolvió poniendo el aceite atf 4 ?
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Se escucha golpeteo en el motor

Jeep Patriot 2011 4 puertas 12000 kms
Cuando empiezo a acelerar se escucha mucho ruido como si estuviera pegando en algo y ya cuando voy más rápido se deja de escuchar ese ruido
Gabriel de México hace un año  
GA
2 respuestas 
Luzbing de México hace un año
Revisa las poleas, sobre todo la polea del alternador.
Arty de México hace 4 meses
Lo pudiste solucionar amigo?, que era??
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Golpeteo en la parte de abajo de la camioneta

Jeep Patriot 2008 4 puertas, manual 130000 kms
Buenas tardes,

Les escribo por qué no sé qué hacer. Tiene unos meses que se escucha un golpeteo de tubos por abajo de la cajuela, le cambie el silenciador, los amortiguadores y sigue sonando. Lleve a cambiar los amortiguadores en Mayo de este año y sigue el ruido; incluso más fuerte. Como resortes. El chiste fue que pase a un taller para que revisarán el auto por abajo y me dicen que los amortiguadores que le pusieron no son los indicados para la jeep patriot (Monroe de gas ), ya que están rozando... Creen que me puedan ayudar a saber si es cierto que no son los amortiguadores correctos? y Tendrán alguna idea de lo que pudiera ser el golpeteo de tubos por la parte de abajo de la cajuela.

Gracias por leerme.
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brigitte landgrave de México hace 3 años  
BR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que poner los amortiguadores correctos que no topen en la carroceria
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Falla ABS con DONE y topa aceleración

Jeep Patriot 2015 5 puertas, 2.4 53000 kms
Buenas tardes. Desde hace un tiempo me aparecen las luces de ABS y del derrape en el tablero. Al principio iba y venía, sin mucho problema. Pero luego noté que, sin estar activados esos indicadores, había un ruido en el módulo redondo que está delante del lado del copiloto, un sonido como de un relé. Al empezar a sonar ya se sabía que en segundos se encendería el sensor y en efecto, se encendía. Otro detalle es que si no sonaba el módulo era que los frenos se bloqueaban y el pedal de freno se ponía mucho más duro que de costumbre. Al encenderse las luces de ABS se quitaba el problema, pero no… Leer completa
Pedro Rojas de México hace 5 años  
PE
2 respuestas 
Oscar de México hace 5 años
Puede ser el sensor de cigüeñal
Luis almonacid de Chile hace 5 años
Si es 4x4, cuando un sensor abs falla puede empezar con esas fallas ya que la tarea de el es indicar el giro de la rueda, lo que activa y desactiva la tracccion inteligente, por este motivo sintes tirones y cambios en la conduccion, para saber cual es el defectuoso debes scannear con equipo externo ya que las fallas en el sistema abs no son reconociadas atravez del scan manual del vehiculo.
Con esa falla tendras luz encendida de: 4dw,esp,abs y control de traccion
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Buenos días , tengo una patriot mod 2009, y no me están trabajand o

Jeep Patriot 2009  85000 kms
Buenos días , tengo una patriot mod 2009, y no me están trabajando los pistones de las orillas, ya cambié bujías y bobinas y el problema continúa , ya que la arranco y trabaja bien y en un minuto dejan de trabajar , las bujías de las orillas, ya que deja de acelerar , , la apago y la vuelvo a prender y arranca , pero enseguida me hace el mismo problema, le agradecería si me puede ayudar por favor , de antemano , muchas gracias😃
Yolanda muñoz de México hace 7 años  
YO
3 casos 
Richt_78 de México hace 7 años
Se enciende algún testigo (indicador) en el tablero?
juanluis de México hace 6 años
A mí me pasa lo mismo dejan de funcionar los pistones o bobinas 1 y 4, y se genera el código genérico que es el P0300 ya se checaron cables y bobinas y están bien.
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Cuantos Litros de aceites??

Jeep Patriot 2008 2.4 176000 kms
Buen dia quisiera saber cuantos litros de aceite lleva el motor.
También tiene un rechinido en la suspensión trasera que podría ser ya le cambie los amortiguadores y nada sigue igual.
Ayuda por favor.
Saludos.
Roberto de México hace 7 años  
RO
4 casos 
Josué de México hace 4 años
Que tal, tengo una patriot 2011 y andando rechina como carro viejo que se debe hacer para que se le quite, gracias.
Josué de México hace un año
Al cambiar aceite y filtro y sigue el subido puedo cambiar después los baleros y no desperdicio el aceite al tener que cambiar los baleros
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No enciende en ocasiones

Jeep Patriot 2013 Sport 20204 kms
Le giras la llave para que encienda y no hace y no enciende y no hace ningún ruido
Alez2404 de México hace 8 años  
AL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si es la bateria original ,puede ser que ya requiera cambio, llevala a un centro de servicio LTH a un diagnostico electronico ,es sin costo, para verificarlo.
Yuusei de México hace 8 años
Checa tu pastilla de encendido puede ser que tu pastilla de encendido no funcione correcta mente ,acabo de detectar una patriot que al girar la llave no da crank en ciertos puntos necesitas ser cuidadoso y observador
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Testigo aceite motor

Jeep Patriot 2012 2.0 120000 kms
Hola
El testigo del aceite de motor de mi jeep patriot se enciende cuando la temperatura está justo a la mitad. Si acelero se apaga por momentos ( el testigo). La última afinacion fue hace 4 meses, el nivel y calidad de aceite está bien, no hace ruido metalico cuando se enciende el testigo. ¿Podrían darme consejos de qué revisar primero?
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Lecb de México hace 4 meses  
LE
1 caso 
ricardo de México hace 4 meses
Revisa el arnes de conexión y el sensor de presion de aceite
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Mi jeep se jalonea y no revoluciona al acelerar

Jeep Patriot 2016 2.4 4x2 sport 133500 kms
Mi Jeep patriot 2016 Automatica presenta el siguiente detalle. Comenzo perdiendo potencia cuando andaba en carretera, después de perder potencia se apagaba en ocasiones le volvía a dar marcha y arrancaba pero después se apagaba y ya no quería prender, tenía que esperar a que se enfríe unos 20 minutos para poder arrancarla, la lleve con el mecanico y me dijo que era el cuerpo de aceleración, se reviso y se lavo y seguía presentando la misma falla, luego me dijeron que era la caja de los fusibles se reviso no tenía nada se lavo y seguía presentando los mismos detalles. El día de ayer le cambia e… Leer completa
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Gustavo Muñoz de México hace un año  
GU
3 casos 
Alan.Mears de México hace 10 meses
De casualidad ya supiste cual fue el problema? Es que al parecer es lo mismo que le está pasando a mi Patriot del mismo año y versión.
Cuando comenzó a apagarse, luego luego me prendía la camioneta pero conforme pasó el tiempo ya me tengo que esperar unos 10 min a que vuelva a prender.
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Suena como si trajera algo arrastrando

Jeep Patriot 2008 4 puertas 179000 kms
Hace ruido como si trajera un zumbido en la llanta. Ya se le cambio las baratas. Me comentan q puede ser un Valero de transmisión... es una jeep patriot standar
Dulce hernandez de México hace un año  
DU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Si no se a cambiado el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 80,000 KM. puede tener desgaste de baleros la transmision
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No enciende el motor y esta prendido el testigo rayo rojo (P2107)

Jeep Patriot 2008 Aut 2.4l Gasolina 110000 kms
Hola buenas tengo una jeep patriot 2008 y de vez en cuando se apagaba en marcha hasta que ahora ya no da arranque. Al colocar contacto suena una especie de traqueteo en la bomba de combustible, echamos gasolina por el cuerpo de aceleración y enciende unos minutos. Le cambiaron el cuerpo de aceleración y el ckp, se revisó fusibles y relé, solo tiene el código de falla P2107.
benjamin Z de Chile hace un año  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Código P2107 Jeep Causas posibles Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz

Read more: https://www.autocodes.com/p2107_jeep.h…
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Zumbido en área de clutch

Jeep Patriot 2009 4x 2 standar 165000 kms
Cuando prendo mi jeep patriot se escucha un zumbido en el área del clutch o transmisión. Esto sucede estando esta en neutral así como también se escucha cuando está corriendo mi camioneta. Solo se le quita cuando presionó el pedal del clutch estando en neutral o ya caminando en circulacion, pero cuando lo suelto se vuelve a escuchar. Ya cheque el nivel de aceite de transmisión y se encuentra bien y no tengo problemas al realizar el cambio de velocidades, entran muy bien. Pudieran apoyarme con mi problema por favor. De antemano muchas gracias.
Cheo de México hace 2 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
La transmision manual requiere cambio de aceite mopar atf + 4 cada 80,000 km. maximo
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Alternador

Jeep Patriot 2014  0 kms
Tiene un chillido por las poleas pero me dicen que es el alternador que debo de cambiarlo, es eso correcto?
Alejandra de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que no se a cambiado la banda y polea tensora que estan desgastadas
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Un sonido extraño al acelerar o al cambiar de marcha

Jeep Patriot 2011 Jeep patriot transmission manual 2.0 4 cilindros  142717 kms
Un sonido extraño al momento de cambiar de velocidad, como es estándar pues al momento de meter 3ra,4ta o 5ta se escucha un sonido como zumbido, como que fuera el motor o la fuerza del motor pero ya le hicimos cambios de aceite de motor incluso de la caja y pues ahí sigue y el día que se lo cambiamos aumento un poco más el sonido pero lo sacamos otra vez y se escuchó un poco menos

¿Porque sera? Espero la respuesta de alguien
Josué de El Salvador hace 2 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Esa caja sincronica manual lleva aceite mopar atf + 4 , el que usa la transmision automatica
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Fuga de agus

Jeep Patriot 2015 Austera 60000 kms
Tengo una jeep Patriot 2015 el abanico del aire acondicionado me hizo un ruido dejó de funcionar y en la parte donde está el acelerador me cae una gota de agua caliente en el pie cuál sería el problema y cómo solucionarlo gracias
Adol de México hace 2 años  
AD
1 respuesta 
Marco de México hace 2 años
El radiador del clima se perforó y está perdiendo refrigerante por ahí, esto ocasiona que la presión no aumenté y no funcione tú moto ventilador, así como el motor está trabajando más caliente y se puede dañar.
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Suena un poco un buzo o punteria

Jeep Patriot 2008 4×2 100000 kms
Como puedo intentar quitarle el ruido de un buzo o punteria
[email protected] de México hace 2 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Se le pone aceite sintetico 5w 20 con su filtro original ?
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Ruido en las suspension de patriot 2009

Jeep Patriot 2009 2.4l Aut Gasolina sport 140000 kms
Se le cambiaron masa, rotulas, amortiguadores delanteros y traseros, tornillos estabilizadores trasers y sigue el ruido
jorge de México hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Luzbing de México hace 2 años
Me paso igual, hasta que cambie toda la horquilla completa, lo mio fue rotula y buje flotante. Revisa base de amortiguadores tambien.
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Mi camioneta Jeep patriot 2012 tiene un zumbido en la parte delantera

Jeep Patriot 2012 4x4 transmisión manual. 188000 kms
Mi camioneta Jeep Patriot 2012 estandar tiene zumbido en la parte delantera cuando voy a bajas revoluciones suena y cuando estoy estacionado y precioso clutch deja de sonar mi mecánico no está seguro de lo que es alguien que me pueda asesorar.
Alejandro Cantillano de Honduras hace 3 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual.
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La aula de las revolución es sube y baja

Jeep Patriot 2009 4x 2 standar 214000 kms
Al arrancar mi camioneta la aguja de las revoluciones tiene un poco de ocilacio y la camionetas acelera un poco y se des acelera y se escucha un ruido como ronroneo
1
Cheo de México hace 3 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Esta dañado el cuerpo de aceleracion , requiere cambiarlo x otro original mopar y programarlo con escaner
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Enciende la luz de la transmisión

Jeep Patriot 2012 4 puerta motor 2.4 149000 kms
Se predio la luz de la transmisión de mi jeep Patriot 2012, hace algunos ruidos y tengo que pararme un buen rato a esperar que se enfríe ¿ que ustedes me recomienda que haga?
Ricardo Montilla de Estados Unidos hace 3 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 cada 40,000 KM.
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Zumbido al calentarse la transmisión

Jeep Patriot 2012 Patriot 2.4 limited 100000 kms
Tengo una patriot 2012 limited y al caminar cuando ya está en temperatura zumba la trasnmicion había observado un comentario que desia que podría ser un Valero quisiera saber si alguien me puede informar que Valero es
Kevin de México hace 3 años  
KE
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Se debio de cambiar filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cada 40,000 km. urge cambiarselo antes que se dañe totalmente
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Mi Jeep Patriot 2012 latitud arroja codigo P161B

Jeep Patriot 2012 Patriot latitude 2012 2wd 125000 kms
Hola a todos, tengo un Jeep Patriot 2012 Latitude 2WD, al compré hace unos días, iba de camino a mi casa después del trabajo y comenzó hacer un ruido cuando la prendí, como un maraqueo, no identifiqué si era motor o caja, lo cierto es que estaba ya cerca de la casa y prendió el testigo del aceite, pare y medí el aceite y estaba a nivel, seguí y se puso más fuerte el sonido y se apagó. La escanearon al día siguiente y arroja codigo P161B... he leído sobre este pero nada claro, alguien tiene conocimiento?
Henrytenis de Estados Unidos hace 3 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
P161B Posibles causas ¿Qué significa esto? Carga baja de la batería del vehículo Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) Calibración del software TCM El arnés del TCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito TCM

Read more: https://www.autocodes.com/p161b.html
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Espiga lado caja

Jeep Patriot 2010 Man Gasolina 4 puertas 140000 kms
Buenas noches mi camioneta empezó a tener un ruido como golpeteo cuando pasó por un terreno irregular el mecánico me dijo q es la espiga, que el problema es que no la encuentro fácilmente, podra ser ese el problema?
1
Mario Perez de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Gabriel de México hace 3 años
Tuve un problema similar. Unos me decian que era la base del amortiguador, otros que una rotula con alto costo cada Diagnóstico. Pero despues de muchas consultas hallanos que lleva un barra estabilizadora cuyas gomas se desgastan. Se las cambiaron por 400 pesos y adios el ruido quedó muy bien revise las gomas. Saludos.
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Vibración al jirar el volante para ambos lados

Jeep Patriot 2009 4cilindros 2.4  125000 kms
Le cambie las bases de amortiguador Ami Jeep patriot porque traqueteaba estando parada y jirando el volante ahora con las bases nuevas ya no traquetea pero me vibra cuando jiro el volante pensando en que las bases ayan salido malas le volví a poner las usadas y aún así la vibración no desaparece al jirar el volante me podrían ayudar con unas opiniones por favor
Oscar ramos de México hace 4 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar partes de direccion gastadas ,rotulas, terminales , varillas ETC.
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A veces cuando se apaga alos 5 min se escucha como si un animal cami

Jeep Patriot 2012 4 puertas motor.2.4 60000 kms
Ruido extraño. Cuandomse. Apaga la camioneta dentro del. Tablero como si fuera una rata corriendo nonse sinsea normal
Dj chino de México hace 4 años  
DJ
1 caso 
Daniela C Reichel C de México hace 3 años
Es el actuador de la compuerta del a/c, necesita remplazo y truena porque al momento de intentar cerrar la compuerta los engranajes se brincan, se puede cambiar el engrane roto pero no creo que los vendan así sueltos lo que si es que hay mecánicos que acostumbran guardar refacciones dañadas con accesorios útiles para ese tipo de casos.
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Golpe en toda la parte haja

Jeep Patriot 2013  165000 kms
Hola buenas noches. Compré una Jeep patriot 2013. Me parecía una camioneta fuerte pero me a causado muchos problemas cuando aceleró empieza a tronar y golpetear abajo por todos lados. Ya cambié los soportes de motor. Una junta homocinética. Del lado izquierdo. La barra cardan. Y ya no se que puede ser. Por favor ayúdenme.
Gabriel de Estados Unidos hace 4 años  
GA
6 casos 
Rsilva de Guatemala hace 8 meses
HOla, pudiste encontrar cual es el problema, ya recien compre una y al acelerar me da un golpe y se siente en la parte de atras del carro
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Diferencial trasero

Jeep Patriot 2009 4 puertas 2.4 160000 kms
Tengo problemas con un zumbido en el diferencial trasero y ademas que se trava levemente, me gustaría saber si se puede dejar únicamente la tracción delantera
Rafael Cardona de Honduras hace 4 años  
RA
6 casos 
Martha de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo un yo tengo el mis. O problema del difere cial
Jeep patriot del 2008
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Ruido en la direccion

Jeep Patriot 2011 Sport 2.0 158cv Man 4x2 110000 kms
Lo compre con 90 mil km y tenia ruidos en la direccion sobre todo al iniciar el avance y al girar en ambos sentido. Cambie la caja de direccion por una nueva (Mopar) y continuan los chirridos. Olvide mencionar qie lo hace cuando hay mucho calor. Los ruidos son mas pronunciados
Raul Alvarado de Argentina hace 4 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la cremallera de direccion
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Tengo una Jeep Patriot 2008 2.4l

Jeep Patriot 2008  200000 kms
Trae un ruido como si fuese de una marcha, tipo matraca pequeña en el cuerpo de aceleración, el escáner que se puso no detecta nada allí pero la aceleración está muy inestable, ( ya se lavó el cuerpo sin mover la mariposa)
Me comentan que pudiera ser el cuerpo, la computadora o caja de fusibles
Garza de México hace 4 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Con ese KM. requiere cambiar el cuerpo de aceleracion original mopar y programarlo con un escaner
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Banda accesorios

Jeep Patriot 2009 Jeep patriot 2.4. 1450000 kms
Traía un chillido
Cambie poleas y banda, tensor de la banda y se mando a empacar la bomba hidraulica ahora le puse banda nueva y la reventó a los 2 días le puse una nueva del autozone y se cae, no se revienta solo se sale de las poleas espero y puedan ayudarme
Eduardo de México hace 5 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Se le puso repuestos originales mopar , los genericos no le sirven. La bomba de direccion no se repara se cambia x otra nueva original , se debe amarrar y daña la banda
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Se escucha un zumbido tipo rrrrrrr en la parte derecha de enfrente

Jeep Patriot 2012  90 kms
Hace un ruido como un rrrrrrrr como si algo estuviera flojo en la parte delantera derecha, cuando hago alto total en un semáforo o cuando voy de reversa despacio después pongo directa y acelero poco y la vibración desaparece
Erik q de México hace 5 años  
ER
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Revisa balero de rueda derecha
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Ruido de biela

Jeep Patriot 2008 Sport 108000 kms
Buen día, quisiera saber si me pueden ayidar, resulta que de un día a otro me empezó a hacer un ruido en el motor mi Jeep patriot, la lleve a revisar y me dijeron que es una biela, pero no tengo ahorita para repararla, quisiera saber de algún aceite o aditivo para reducir el golpeteo, es poco lo que se escucha. Gracias y saludos
Julio de México hace 5 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Que aceite se le pone , ese motor 2.4 solo debe usar aceite sintetico 5w 20 (esta indicado en el tapon de llenado)toda su vida util , sin importar el KM.
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Presenta zumbido a partir de que corre a 60 km

Jeep Patriot 2011 Sport standar 183000 kms
El 25 de febrero 2019. Se cambia chicote y clutch por primera vez en agencia. 12 de marzo 2019 A la semana la regreso a la agencia por que la caja tenía un problema. La tercera no entraba bien. Despues de casi mes y medio me entregan la camioneta "la reparación entro en garantía". Bueno el zumbido ya lo traia mucho antes del problema con el cambio del clutch y chicote. La lleve con un mecánico por fuera y me dice que son los baleros. En agencia me dijeron tambien que son los baleros. La pregunta es, se deben cambiar todos los baleros? Aun el sonido no es muy grave. Pero me preocupa. Es una reparación urgente?. Muchas gracias... Con tema de amortiguadores los cambie hace 2 años. Creo que también le hace falta...
Ramses de México hace 5 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Esa caja trae unos baleros maquilados en shangai china para mopar que zumban a partir de los 80,000 KM. si no se cambia el aceite de fabrica mopar atf + 4 para que no se dañen los baleros por mala lubricacion.
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Hola, tengo un problema con mi Patriot, Es 2010,

Jeep Patriot 2010 4 puertas motor 2.4l 110 kms
En las mañanas cuando la prendo se escucha cascabelear entre mas acelere aumenta el ruido, si meto el clutch se detiene el cascabeleo, ya después de 5 -10 min en marcha se quita ,
Javier Estrada de México hace 5 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar el aceite de transmision de fabrica mopar atf + 4 , es el mismo de la automatica.
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Chillido al encender camioneta

Jeep Patriot 2007 5 132000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado se escucha un chillido
r160 de Colombia hace 6 años  
R1
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Las bandas de servicio se deben de cambiar cada 100,000 km, pueden estar gastadas y patinan
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Ruido en la direccion

Jeep Patriot 2014 2.4  52000 kms
Hola, cuando doblo hacia la izquierda se escucha un relinche o ruidoen la direccion, que sera???
CARLOS de Chile hace 6 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el nivel de aceite de la bomba de direccion hidraulica
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😭 cascabelea

Jeep Patriot 2008 Edition limited 2 kms
Buenas noches, tengo una patriot 2008, sucede que tiene prendido el foquito del motor, ya se le hizo cambio de aceite pero cuando esta circulando se escucha como si cascabeleara y cuando están drive y me detengo tiembla pero si la pongo en neutral deja de hacerlo, alguien de favor pudiera orientarme?
Lizzy de México hace 6 años  
LI
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Ruido en suspensión

Jeep Patriot 2011 Sport 4x2  116000 kms
Hola amigos tengo mi Jeep Patriot 2011
Y el problema que presenta es un sonido como metal golpeando en la suspensión
Coló si estuviera flojo algún metal más no se que sea, alguien más tiene este problema o sabe a qué se deba ?
Saludos
Haim de México hace 6 años  
HA
1 respuesta 
GRocha de México hace 6 años
Pueden ser varias cosas, yo cambie cacahuates y se quitó ese ruido de metal con metal o pueden ser bases de amortiguadores
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Problema en caja estandar

Jeep Patriot 2007 2.4 128000 kms
Se escuchan ruidos raros. Le cambie un tacon de caja y empezó a escucharse feo. Como lata suelta. En frío más. Antes les había cambiado aceite le puse quaquer state pero no se si será por el aceite. Porque hayan puesto mal el tacon o tenga algo.la caja estandar a alguien que me comparta algún caso similar
Miguel de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Error ,esa transmision std. Solamente lleva aceite mopar atf + 4. El mismo de transmision automatica , el quaker state la va a dañar
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Tiene La Luz de bolsa de aire

Jeep Patriot 2008 4  180 kms
Y por nada le suena un bip
1008 de Estados Unidos hace 7 años  
10
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender ,pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconectas en off.
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Le hice cambio de aceite, bujias, filtro de aire y de aceite

Jeep Patriot 2010 Jeep patriot 109371 kms
Despues de ese dia comenzo a hacer un ruido al acelelar fuerte y todo esta bien al ir lento y he sentido que no pasa de las 3 revoluciones. Esta lenta al acelerar y el ruido fuerte que hace
José de El Salvador hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que se invirtio el orden de encendido de las bujias.
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Sumva la caja en frio y se calienta

Jeep Patriot 2009 Limited 107759 kms
Cuando en ciendo mi patriot y empiezo acircularla sunba asta caminar 1 kilomitro se le quita eruido pero unos 200 kilometros recorridos se calienta y desminulle la belo cidad
Ulises garcia de México hace 7 años  
UL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
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La banda y poleas

Jeep Patriot 2011 4 puertas  140002 kms
En menos de 6 meses le he cambiado la banda 4 veces la ultima vez se la cambie a casi 4 dias de haberle ambiado por una nueva lo que he notado que siempre las rompe como que las pellisca del lado que etsa pegado hacia el motor y cuando se van desgastando empieza hacer un ruido de que la anda esta desgastada pero ya le cambie una polea por que pense que seria la que le etsaba haciendo eso y no ahora ya no se que hacer si cambiar de plano todas las poleas o de plano estoy poniendo bien la banda o ya no se
david de México hace 7 años  
DA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Al cambiarle la polea no se alineo correctamente y la desgasta
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Prende testigo de freno

Jeep Patriot 2009  84000 kms
En movimiento rechina la balata delantera izq, no marca la velocidad pero si las revoluciones, después de una distancia enciende el testigo del freno, marca velocidad y a la par se accionan los seguros. Estuve leyendo algo en el foro sobre autoescaneo pero en el odometro no prende el indicador (o no trae) :( espero me puedan ayudar
Danilo Bautista de México hace 7 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión estan en la transmision, pueden estar gastadas las balatas delanteras
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Se escucha como si algo rechinara

Jeep Patriot 2007  91980 kms
Tengo mi troca al encenderla en la mañana se escucha como sun ruido cuando meto el cambio ya cuando el motor de rato en movimiento ya no se escucs
Rigo de México hace 7 años  
RI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambió el aceite a la transmisión
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Ruido al acelerar

Jeep Patriot 2010 sport standar 130000 kms
Buen dia!

Hace unos días escuche que apartir de la tercera velocidad hace un zumbido la camioneta, dejo de acelerar y se le quita, saben que puede ser?
Ajrz de México hace 8 años  
AJ
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el zumbido es en el motor ,puede ser balero de alternador o de bomba de agua ,
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Patriot ruido/zumbido al acelerar y desacelerar

Jeep Patriot 2016 Fwd 2.4 145000 kms
Hola, después de un cambio de banda de accesorios sugerida por un mecánico mi patriot comenzó con ruidos extraños. Justo al salir del taller empezó a sonar la polea tensora, se cambió y mejoró, pero se hizo más evidente un sonido como si la camioneta renegara al desacelerar y las rpm comenzaron a estar inestables, en una ocasión, se escuchó como un RRRR (como si fuera una moto) al desacelerar al estacionar. Ahora el ruido lo hace al acelerar y al desacelerar... alguna experiencia similar? Cómo resolvieron?
Angelica de México hace 4 meses  
AN

Voy normal y de repente aumentan las revoluciones como sobre marcha

Jeep Patriot 2015 4 puertas motor 2.4 123500 kms
No hace ruidos, solo aumentan las revoluciones como si fuera sobre marcha y baja normalmente
Rodolfo de México hace 4 meses  
RO

Transmisión falló

Jeep Patriot 2008 2.4 4x4 automatica cvt 200000 kms
Buenas noches mi patriot siempre a hecho un zumbido que creo que viene de la transmisión, nunca había tenido problemas, pero hoy al encenderla y caminar 3 cuadras al hacer un alto y después de acelerar de pronto se sintió que se fue en banda,acelere pero no respondió solo aumento el zumbido,la baje a neutral y después la regrese a drive y ya como si nada ya no falló y responde bien hasta en subidas, alguien que me pueda aconsejar que podría ser? Gracias!!!
Daniel de México hace 2 años  
DA

Al encender el clima hace un golpeteo el compresor y no enfría

Jeep Patriot 2011 4 puertas motor 2.4 automatica  110000 kms
No enciende ningún foco en tablero de alarma
Luis angel de México hace 2 años  
LU
8 casos 

Sonido de arrastre cuando voy a 40 km/h

Jeep Patriot 2012 Motor 2.4 mecánica  123459 kms
Ruido cuando empiezo a acelerar
Mllamas de Perú hace 2 años  
ML

El aire acondicionado en caliente no salia y cambie El termostato y se

Jeep Patriot 2000 Dogde durango 2000 4x4 4.7 210916 kms
No hace ruido ni Marca nada , Mas la bujia de temperatura subio muy rapido 5 minutos de Camino y se sobrecalento. Solo cambie El termostato
Erick Vazquez de Estados Unidos hace 2 años  
ER
1 caso 

Compresor del aire acondicionado

Jeep Patriot 2013 Jeet patriot 152623 kms
Ruido en compresor y me dicen que requiere uno nuevo. Quiero saber si se puede reparar o combiar la. Pieza dañada
Julio cesar bautista magaña de México hace 2 años  
JU
1 caso 

El aire acondicionado se prende solo por unos segundos

Jeep Patriot 2007 Motor 2.4 110000 kms
El aire de mi patriot se prende solo y se apaga después de unos segundos, también al prenderlo oigo como que zumba un poco anteriormente no lo hacía, también he visto que gotea por el tornillo
1
Catto74 de México hace 3 años  
CA

Al frenar hace ruido

Jeep Patriot 2008 4x2 sport motor 2.4lt estándar  265000 kms
Buenos días. Espero me ayudar, hace una semana mi camioneta empezó hacer uno ruido muy feo al momento de frenar. Si voy a baja velocidad y meto el freno se escucha algo que raspa y no entra bien el freno y se pone duro el pedal y tengo que soltar el pedal para que se regrese y volver a pisarlo para poder frenar. Es un ruido muy molesto se escucha cuando no traes balatas, ya cambie discos y las balatas por cerámica y no se que es. Solo una vez se prendió el foco de ABS y después se apago y de hay en fuera ya no se a prendido. E checado en Internet que puede ser el booster pero también estoy leyendo que puede ser otras causas...
Me podrán orientar que puede ser y si conocen algún taller que me recomiende para que la cheque me encuentro en coyoacán por el estadio azteca. Gracias
Diego Armando Vázquez de México hace 3 años  
DI
3 casos 

Se acelera cuando freno y tardo algo pisando el pedal del freno

Jeep Patriot 2012 2.4l Aut Gasolina 2 1558 kms
Se oye el ruido del motor y se avienta hacia adelante
victor aguilar martinez de México hace 3 años  
VI

Zumbido en la caja velocidades

Jeep Patriot 2008 2.4l Man Gasolina 350000 kms
Buenas tardes
Tengo una jeep patriot 2008 y tengo un problema se escucha un zumbido al andar se escucha al acelerar en velocidad y si dejo de acelerar deja de hacer el zumbido ya cambie junta homocinética, ya cambie balero de rueda, se le puso aceite nuevo a la caja y aun se escucha el zumbido.
tabasco al 100 de México hace 3 años  
TA
7 casos 

Zumbido en donde termina la barra cardan y se une al diferencial trase

Jeep Patriot 2007 4 puertas 2.4L 4x4 139000 kms
Mi Patriot comenzo con un zumbido en la parte donde se junta el diferencial trasero y la barra cardan alguien que le sucedió lo mismo? O que podría ser ?
Luis García de México hace 3 años  
LU
5 casos 

Zumbido al acelerar

Jeep Patriot 2007 Limited 250000 kms
Mi Patriot 2007, al acelerar desde cero de jalón hace un zumbido, no se si sea de balero o transmisión, el sonido dura al rededor de 3-5 segundos y se quita, a veces vuelve a sonar al soltar el acelerador y dejar que la camioneta siga solo con el vuelo...
Chach de México hace 3 años  
CH
3 casos 

Mi jeep patriot 2009 hace ruidos fuertes al frenar despacio

Jeep Patriot 2009 4 puertas, 4x2, ,motor 2.4 litros, 4 cilindros a gasolina 180000 kms
Tengo una jeep patriot 2009, al frenar se despacio se escucha un ruido en la parte delantera como si no tuviera balatas, como si algo raspara muy fuerte y acompañado de un rechinido que se hace al estar girando la llanta, pero ya cambie las balatas por unas de cerámica, se rectificaron los discos y se lubrico la prensa de freno o caliper y continua el ruido, el ruido a veces se deja de escuchar al frenar muy fuerte
Roberto Nájera (México) de México hace 3 años  
RO
7 casos 

Sonido debajo la caja

Jeep Patriot 2011  86000 kms
Hoy maneje por mi ruta habitual, pare en un semáforo y al arrancar mi jeep patriot 2011 comenzó a hacer un ruido tremendo debajo, pense que se habia bajado la llanta o se soltaron los pernos de la llanta, cuando revisé todo esta normal y volví a partir y sono de nuevo como cuando se muelen los perdigones de un rodamiento, en sonido era de fierro con fierro, lo lleve de inmediato al mecánico, al revisarlo, pensaba que era el rodamiento de la llanta que estaba destrozado, lo desarmo todo y si encontro que le faltaba grasa pero el rodamiento estaba bien, me dijo ojala que no sea la caja.
Queria preguntar si la caja automatica hace esos sonidos, no me salió ningún indicador en el tablero.
Saludos
Gonchi de Bolivia hace 3 años  
GO
1 caso 

Pierde refrigerante

Jeep Patriot 2014 Patriot sport 2.4 4x2 170000 kms
Cuando enciendo aire acondicionado frío me consume todo el refrigerante del depósito y radiador recalentado el motor
Ademas siento un ruido como de un rodamiento crujiendo al lado abajo de de a donde se ubica el deposito del agua a la altura del radiador y esto sucede cuando hago funcionar el encendido del aire acondicionado
Pedro Osores Muñoz de Chile hace 3 años  
PE
3 casos 

Al subir una cuesta y doblar golpea por abajo

Jeep Patriot 2014 Latitude 4x4  72000 kms
Desde que tengo el carro hace un par de semanas me percaté que cuando subo una cuesta y doblo, se escucha un golpe por la parte de abajo del carro, como en la parte de atrás, no es metálico ni continuo, solo es cuando giro y subo una pendiente. Le cambié aceite de trasnfer y de diferencial con penzoil 80w90 GL-5 Y SE REDUJO el golpeteo. No se siente perdida de fuerza, los cambios los hace super bien,
Jose Antonio de Honduras hace 4 años  
JO
2 casos 

Truena la suspensión al dar vuelta

Jeep Patriot 2012 Sport  110000 kms
Cada ves que giro tanto a la izquierda como a la derecha truena la suspensión... Al principio le cambiaron la grasa dentro de las camisas y bajo el ruido pero regresa de nuevo.
José Hernández de México hace 4 años  
JO
3 casos 

Zumba mi transmisión en modo manual

Jeep Patriot 2009 5 puertas motor 2.4 81845 kms
En modo automático esta bien pero la pongo en modo manual y zumba la transmisión a que se debe?
Mauricio grra de México hace 4 años  
MA

Clima no enfria

Jeep Patriot 2007  98000 kms
El clima de mi patriot no enfria, ya lo lleve a checar le cargaron gas, no tiene fuga, y como traia un ruido le cambiaron la polea del alternador. Enfrio de nuevo pero volvio a dejar de enfriar
KATIA de México hace 4 años  
KA
3 casos 

No entra compresor

Jeep Patriot 2007 2.4 110000 kms
El clima funcionaba al 100... lo lleve al taller pq tenia un ruido en una polea total le cambiaron dos poleas y le pusieron la banda nueva...y ya no funciono el clima tiene algo q ver el cambio de esas refacciones en el funcionamiento del clima el mecanico dice q no
HUGO CANTU de México hace 4 años  
HU

Pierde velocidad

Jeep Patriot 2007 4  98000 kms
Hola buena tarde tengo una caminota jeep patriot 2007 y apenas me empezo a hacer lo siguienteespeor me puedan ayudar. Cuando acelero empeiza a sonar unos bip y el cheek empieza a parpadear y pierrda fuerza al momento de frena el cheek se mantiene prendido van como dos veces que al estar en alto total o girar el volante a la izquiarda ttotal se apaga la camioneeta que podria ser !!!!!!!! ya se le cambio el aceite y filtro de aceite y las 4 bujias espero me puedana yudar gracaias
gonzalo moya granados de México hace 4 años  
GO

Se pone pesada en 2da o 3ra velocidad

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 160000 kms
Tengo una Jeep patriot 2008 automática CVT. Al arrancar sale muy bien en 1ra y tal vez en 2da (lo digo así por qué en las CVT no notas a veces los cambios en en la transmisión) pero al entrar la 3ra se siente pesada o se arrana por decirlo de otra manera pero al pisarle a fondo jala muy bien aún cuando vaya en esa velocidad dónde se pone pesada. Cabe mencionar que al manejarla con el auto-stick no pasa eso, en todos los cambios me responde bien. Esto empezó, al cambiar baleros delanteros, pero estos quedaron bien y no hay luces encendidas de ABS ni antiderrape ni ninguna otra. Aunque por un ti… Leer completa
ERIK de México hace 5 años  
ER

Sonido eje trasero

Jeep Patriot 2013 4 puertas 73000 kms
Hola, si me pudieran ayudar estaré agradecido tengo una jeep patriot 2013, el problema tiene un sonido fuerte en el eje trasero como si masticar a un jebe, cambie bocinas y otros jebes pero el ruido sigue.
Jonathan Steve Calderón Domínguez de Perú hace 5 años  
JO
3 casos 

Zumbido en neumático trasero izquierdo y luz 4x4 activada

Jeep Patriot 2014 full limited 48000 kms
Tengo un jeep patrio limited 2014, 4x4, el mismo tiene un zumbido en la llanta trasera izquierda y disminuye un poco mientras aumento la marcha. Tambien cuando inicio la marcha se activa una luz del 4x4 y una vez activada no me permite colocar el 4X4 manualmente y tampoco me funciona el control de velocidad.
NICANOR RUIZ de República Dominicana hace 5 años  
NI
1 caso 

Testigo temperatura elevada

Jeep Patriot 2007 2.4 165000 kms
Llevamos la. Camioneta a cambiar la banda pues rechinaba, y al entregarnosla estaba media acelerada subían las rpm a 1000 y caminaba sola sin acelerar, después nos prendió el testigo de temperatura y se calentaba, según la arreglaron de eso pero q ahora se desprogramo y no avanza a mas de 20 km xhr, no se que hacer, ayudaaaaaaa
Héctor Lizcano de México hace 5 años  

Se le prenden las luces del tablero EBS 4x4 frenos y control y se esch

Jeep Patriot 2008 4 puertas 2.4 4x4 128 kms
Se escucha un ruido y no marca la Abuja de velocidad asta que se le ensue den las luxes de frenos y 4x4
Jesus de Estados Unidos hace 5 años  
JE

La caja de transmisión es estandar tiene un zumbido

Jeep Patriot 2009 2.4 125600 kms
Al acelerar la caja tiene un zumbido, me recomendaron cambiar el aceite de la caja, lo hice y tenia un aceite grueso, le puse el atf 4, sigue con el ruido y ahora aunque el auto este parado suena, me recomienda dejarle el aceite atf 4 o volver a poner uno mas viscoso.
Adrián de México hace 5 años  
AD
2 casos 

Cuerpo de Aceleración

Jeep Patriot 2015 2.4 litros de 4 cilindros VVT,  230000 kms
Uso poco mi camioneta, tengo una Jeep Patriot 2015, el domingo 15 de julio 2018 salí con ella y tuve una situación, el carro ya no respondía al pisar el acelerador y en el tablero se encendió el indicador Control Electrónico de Garganta (TPE) las revoluciones estaban fijas a 1500 rpm, El carro se había afinado a finales de marzo y en alguna ocasión me marco este mismo símbolo Pero se apagó al poco tiempo. Al no poder avanzar, por la falla me orille con precaución y busque la referencia en el manual, Pero no encontré nada claro. Avance unos KM esperando encontrar un taller abierto para que… Leer completa
GabrielMart de México hace 6 años  
GA

Zumbido en polea Duster

Jeep Patriot 2007 4 puertas, motor 2.4 L 146000 kms
Mi camioneta hace un zumbido, primero pensaba que era de algún balero, pero el mecánico le quito la banda de accesorios, y al momento de prenderla solo gira esa polea y el ruido sigue, que podrá ser?
Cesareyes35 de México hace 6 años  
CE

Truena la suspension

Jeep Patriot 2012 4 puertas  80000 kms
Al doblar las ruedas delanteras y frenar truena la suspension
Jacv de México hace 7 años  
JA
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