Tengo un problema con mi jeep Patriot STD, se escucha un golpeteo abajo atrás del motor o no se si sea en la caja como si fuera un tacón o soporte del motor, el ruido lo hace mas en reversa en alguna subida, y el motor se entorpece y le tengo que sacar mas lento el clutch y acelerar un poco mas, y hacia enfrente me lo hace solo si saco el clutch bruscamente alguien le a pasado algo similar?
Los soportes del motor ya me los han revisado y ya le cambie algunos y segun estan bien, lo llevare a una segunda revision y opinion y revisare los de la transmision, te cuento que pasa y si resuelvo el problema el fin de semana
Buenas noches a todos, acabo de comprar una Jeep Patriot Limited 2.4, 2012 y despues de estar apagada suena un golpeteo como 5 seg y se detiene, despues de unos min. Vuelve hacerlo y no se que sea? Agradeceria mucho su apoyo! Saludos
Buenas tardes a todos, resulta que encontre un video para arreglar el golpeteo que tenia detras del tablero les envio el titulo con el que aparece en youtube...eliminar golpeteo o ruido extraño detrás de la guantera / todos los autos / / fallo en actuador /
Buenos días Anibal, no resulto que es un pequeño motor que abre y cierra la compuerta del a/c. Después de apagar la camioneta, nada grave, incluso hay un video en youtube donde te muestran como repararlo sin comprar la pieza y me funciono perfectamente, te lo recomiendo https://www.youtube.com/watch?v=8lW4d0… saludos!
Me jeep patriot 2010 continua tratando de abrir/cerrar la compuerta de AC cuando esta apagada, ya le repare el actuador y no lo soluciono, algun consejo?
El aire acondicionado funciona bien el problema es cuando apago la ventila para recircular el aire de adentro para tomar aire de afuera, se escucha un golpeteo debajo de la guantera cada vez que apago el boton. Incluso el golpeteo se escucha aun apagada la camioneta, hace ese ruido en intervalos dura aprox. 5 segundos y se reactiva cada vez que mueves la camioneta o te recargas o cierras una puerta. Que podra ser. Y como la desconecto para que no me gaste la pila?
Hola tengo el mismo problema traqueteo ruido Tac Tac Tac a la altura de la guantera de mi patriot quisiera saber si está es una falla que puedo solucionar de manera simple y cuáles son los pasos a seguir para reparar
También tengo ese problema de golpeteo de mi jeep patriot 2010 donde se encuentra ese actuador de puerta y como lo puedo cambiar, si fueran tan amables de explicarme.
Al pasar por cualquier irregularidad de la calle se escucha un golpeteo. Le acaban de cambiar bases de amortiguadores delanteros y me dicen que todo se ve bien. Mientras el asfalto este parejo no le suena nada pero en cualquier irregularidad suena. No logro distinguir si es adelante o atrás o de qué lado. ¿Podrían ser los soportes del motor? Además de cualquier orientación, si supieran de algún buen taller en León Guanajuato México, se los agradecería.
Sí traía las parrillas como flojas. Aprovechando que le mandé arreglar algunos detalles de hojalatería y pintura, solicité que lo revisaran y vieran si podían arreglar algo a ese respecto. Las fijaron bien y hace menos ruido pero no fue definitivo. Sigo sospechando de los soportes del motor o algo en la suspensión.
Al encender mi Jeep Patriot todo excelente sin ruidos pero al ponerla en Drive empieza a vibrar /sonar algo muy ruidoso. De igual manera al empezar a usarla al pasar un tope rechina o golpetea algo en el motor
Buen día tengo una jeep Patriot 2014 cual me hace un ruido como un golpeteo al pasar alguna irregularidad ya le he cambiado toda la suspensión completa tanto como resortes como amortiguadores y orquillas y hasta junta homocinética q podra ser ojala me puedan ayudar
Hola buenas tardes, mi Patriot 2.4l 2012 presenta un “papaloteo” al meter las velocidades empieza a las 2 mil revoluciones por minuto, al desacelerar o frenar disminuye ese papaloteo de más fuerte a menor y a si sucesivamente, que será ? La vrdd me preocupa
Les escribo por qué no sé qué hacer. Tiene unos meses que se escucha un golpeteo de tubos por abajo de la cajuela, le cambie el silenciador, los amortiguadores y sigue sonando. Lleve a cambiar los amortiguadores en Mayo de este año y sigue el ruido; incluso más fuerte. Como resortes. El chiste fue que pase a un taller para que revisarán el auto por abajo y me dicen que los amortiguadores que le pusieron no son los indicados para la jeep patriot (Monroe de gas ), ya que están rozando... Creen que me puedan ayudar a saber si es cierto que no son los amortiguadores correctos? y Tendrán alguna idea de lo que pudiera ser el golpeteo de tubos por la parte de abajo de la cajuela.
Buenos dias, tengo un Jeep Patriot 2008 Limited con transmision CVT y cuando pongo Directa da un golpe, como si acoplara con el motor, un sonido como "pum" y luego el auto comienza a andar sin acelerarlo, lo hace tambien en reversa, el motor gira a menos de 1.000 rpm, tal vez 900 rpm. Por lo demas el auto funciona normalmente. El aceite de caja esta a nivel intermedio entre maximo y minimo y en buen estado. Gracias
Hola buenas noches. Compré una Jeep patriot 2013. Me parecía una camioneta fuerte pero me a causado muchos problemas cuando aceleró empieza a tronar y golpetear abajo por todos lados. Ya cambié los soportes de motor. Una junta homocinética. Del lado izquierdo. La barra cardan. Y ya no se que puede ser. Por favor ayúdenme.
Desde que tengo el carro hace un par de semanas me percaté que cuando subo una cuesta y doblo, se escucha un golpe por la parte de abajo del carro, como en la parte de atrás, no es metálico ni continuo, solo es cuando giro y subo una pendiente. Le cambié aceite de trasnfer y de diferencial con penzoil 80w90 GL-5 Y SE REDUJO el golpeteo. No se siente perdida de fuerza, los cambios los hace super bien,
Hola, que tal...
Tengo el siguiente problema, hace dos días mi jeep de pronto al avanzar comienzo a hace un sonido muy fuerte, al parecer proviene de la barra en la parte trasera, da un golpe muy fuerte y enseguida dos golpes más un poco menos fuertes y avanza un poco pero vuelve a repetirlo... Esto lo hace hacia adelante y hacia atrás. Espero puedan orientarme, gracias
Hola tengo un problema con la suspensión le hice cambio de amortiguadores hace como 7meses y ahora suena la suspensión delantera cada que paso por un bache u desnivel como si ya no funcionarán. Que marca de amortiguadores me recomiendan y en la parte trasera igual tiene el ruido como de un golpe seco. Estoy en el df lgun buen taller que recomienden? Gracias
Los mejores amortiguadores son marca MONROE debe ser que se les puso marca GABRIEL que son mas economicos pero no duran. Para ese servicio cualquier distribuidor de llantas te los cambian
Lleva tu vehículo a revisión y cerciorate de que revisen físicamente las rotulas los bujes de la horquilla tornillos estabilizadores y los hules de la barra estabilizadora, dado a que si uno de los antes mencionados esta dañado te va a causar mucho ruido como si todo estuviera dañado.
Buenas tardes amigos Jeeperos, tengo una compass 2010, le hicieron cambio de bujes de eje trasero, para quitarle un ruidito molesto que traía, pero no se le quita, ahora le hice cambio de amortiguadores trseros y el ruidi no se le quita, es más parece que no le hubiese hecho absolutamente nada, la verdad es buena camioneta pero ese ruido me desagrada mucho, esto es cuando voy lento y en suelo disparejo, el ruido desaparece cuando voy mas rapido, espero me puedan apoyar, Saludos!
Hola tengo una patriot 2009 y tmn tiene un ruido como que trae algo suelto y me desespera ya le cambie la orquilla,los tornillos de la barra y las gomas y aun sigue nadie me ha sabido decir que puede ser
Balero Maza trasero dañado. Mi camioneta en carretera tiene un ruido de golpeteo entre mas acelero Mas se escucha el ruido.
Es riesgoso salir a carretera antes de arreglarlo
Hola espero q me ayuden tengo una Jeep patri ot 2008 tengo el siguiente problema prende bien normal cuando acelero de 60 a 80km empieza a escucharse como un golpeteo en el lado derecho como si tuviera una bola la llanta y pasando de los 100 km se le quita pero están bien las llantas ya se le checo el Valero de la masa si me pueden ayudar gracias
Bueno días tengo una Jeep Patriot 2010 motor 2.4 transmisión CVT a la que ya se le hizo servicio de cambio de aceite mopar CVTF+4 y ambos filtros, el vehículo al poner la marcha R está no entra al acelerar parece que está en neutral si insisto en acelerar entra pero da un ligero golpe y luego avanza, si apagó el carro y lo pongo en P luego lo enciendo y pongo R ahí el carro no da problema la marcha entra perfecto. Tal vez alguien puede orientarme con una posible solución
Buenas tardes Ricardo, ese es el mismo TRS y te consulto si hay forma de saber si ese sensor está en buen estado usando un escáner si debería tirar código de error
Mi patriot 2014 latitud desde los 10,000km empezó a presentar un ligero golpe al dar un ligero llegue al acelerador en velocidades de 30-60km/hr como si fuera de soporte de motor, en la agencia le han "hecho de todo" desde lubricacion, reapriete de las flechas, rvisar suspension y despues de 6 servicios no han podido arreglarlo, a veces cuando llevo inercia y freno se siente el golpe de regreso en la agencia dicen que por que el tren motriz es "flotante". Mi segundo ruido empezó a los 25000km... Al pasar topes, baches, terraceria irregular, suena del lado del piloto en suspension delantera son como 6 ruidos o crujidos de ese lado. Espero alguien haya pasado lo mismo y lo haya solucionado. Saludos.
Tengo una Jeep Patriot 2010 motor 2.4 gasolina caja cvt, al poner Retroceso en ocasiones no entra bien el cambio y al pisar el acelerador no avanza y de repente hace un ligero golpe y se pone en marcha, al conducir en D no presenta problemas
Buenas noches mi camioneta empezó a tener un ruido como golpeteo cuando pasó por un terreno irregular el mecánico me dijo q es la espiga, que el problema es que no la encuentro fácilmente, podra ser ese el problema?
Tuve un problema similar. Unos me decian que era la base del amortiguador, otros que una rotula con alto costo cada Diagnóstico. Pero despues de muchas consultas hallanos que lleva un barra estabilizadora cuyas gomas se desgastan. Se las cambiaron por 400 pesos y adios el ruido quedó muy bien revise las gomas. Saludos.
Buenas tardes he tenido problemas con la alinecion de la jeep patriot 2.4L 2014 ya que se me carga a un costado y las llantas presentan desgaste laterales. Investigando sobre el tema se debe al algulo camber y caster pero no se cuantos grados debe de llevar esta camioneta, asi com tambien los golpes los siento muy secos, tomando en cuenta que cambie amortiguadores hules y soportes terminales y bieletas. Me podrian decir cuantos grados lleva y si se debe a eso los golpes secos en la suspension