A los 14000 en Abril 2014 comenzo a zumbar la caja hacia poco se habia realizado 1er service , la lleve a una agencia CHRYSLER_JEEP de BS AS , me dijeron que eran lo embrague dejaba de hacerlo ) CHRYSLER adujo que mi garantia habia caducado JULIO 2015 Ante esta situacion la traje en un remolque a mi ciudad (No deje que la desarmaran en la agencia) se bajo la caja para lo cual hubo que sacar motor afuera La caja se envio a un SR cajista de muchos años en una ciudad vecina. Y AQUI comienza mi indignacion los bolilleros son fabricados en SHANGAI_CHINA - eran GBC.91091 rs acanaladodos con las medidas de los originales USA PKG 0501 3634 AB CHRYSLER ME CONTESTA QUE ESOS CHINOS SON AUTORIZADOS TENGO SU MAIL en 2 años lleva parada aprox 3 meses por esos bolilleros
Mismo problema, como lo solucionaste le pusiste los rulemanes chinos o conseguiste algo mejor. Los usa pkg0501 3634 ab que mencionas son de usa reales o tambien chinos
Caja mecanica Jeep Patriot 4X4 La solucion fue compre los 2 bolilleros MOPAR que figuran como 0501 3634 AB Made in USA , mi sorpresa fue al abrir envoltorio eran GBC 91091 RS ( CHINOS) y esa medida no se consigue 66x30x17 acanalado. , en otra marca. Llevan 1000 km puestos , a los 14000 les vuelvo a contar. Vergonzoso que una caja de JEEP ( USA ) lleve esos bolilleros ,al menos uno Aleman o de EE. UU Que poco importamos los usuarios verdad ??
FreddyP Si ves repuestos Mopar ahi vas a ver la caja en que vienen los bolilleros y figura PKG... Made in USA cuando sacas los bolilleros son los Chinos GBC, es lo que me paso MOPAR no te entrega los USA Manda mail CHRYSLER atencion cliente y pregunta por ese bolillero PKG 0501 3634 AB Los GBC es una subsidiaria de SKF en Shangai ( China )
Gracias Freddy, o sea que si no tenes contactos en USA o EUROPA tenes que comerte el garron y usar esa porqueria china. La medida de los rulemanes PKG 0501 3634 AB (teoricamente reales made in USA) es 66x30x17. Vere si encuentro algo con esas medidas. Gracias y Suerte
Hola Freddy , No encontre nada en Chile no me contestan, pero me van a responder wwwengranajesdelmundo.com.ar una casa especializada en Rodamientos de SAN FRANCISCO de Cordoba
FreddyP " Compre " mopar , la caja tiene escrito made in USA PKG 0501 3634 AB , pero en su interior estaba el GBC ( chino). , como hacia un mes que estaba ocupando la fosa del taller ( mecanico ) decidi colocarlos y poner aceite de caja sintetica ( soporta mejor la tempereatura ) Suerte
EStoy por cambiar caja de transferencia ( Unidad de transferencia de potencia ) va delante de la caja produce zumbido que al soltar acelerador deja de hacerlo ( la caja sigue conectada ) es como seria piñon y corona diferencial. Hago el recambio completo no piezas Lo demas del jeep perfecto una lastima que las fallas sean donde uno crea es lo mas " fuerte " de JEEP FREDDYP
Al final con los r0damientos de USA estaban a 81 bdolares pero era un despelote traerlos asi que le puse los "SUPER MOPAR PKG 0501... y veremos que pasa. Todavia esta en taller pues yo tuve que viajar asi que cuando regrese vere
Alfred una duda la caja decia MOPAR PKG 0501... pero adentro que traia ?????? FreddyP 2009 Yo sigo con la caja parece que el ruido no es de la caja de transferencia sino que dentro de la caja velocidad viene un piñon y corona que seria lo del ruido , al soltar acelerador desaparece solo cuando " empuja " ( como un diferencial ) mando todo a B Blanca Lo demas del JEEP bien 37600 km
Adentro Trae los Chinos. Idem cuando dejaba de acelerar desaparecia el zumbido. Lecambiaron esos famosos rulemanes y un rodamiento con "canasto". Me lo mostraron y por donde ruedan los rodillos le pase el dedo y se nota totalmente aspero como picado. Cuando retire la Patriot la semana que viene y la comienze a usar te comento como quedo
Hola, tuve el mismo problema durante un año entero, tres cambios de los famosos rulemanes chinos (el mecánico transpiraba cada vez que me veía aparecer), finalmente descubrimos una fisura en la punta del eje que lleva el piñón. Conseguimos el repuesto vía Miami, cambiamos todos los bolilleros (desgastados por la viruta) y hace medio año parece que la cosa funcionó. Si siguen con problemas verifiquen por las dudas el eje, es justo donde trabajan los bolilleros chinos sellados...