Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Patriot ya se reportaron 42 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Se le encendieron estos testigos después de llevarla al servicio, ya la escanearon que según es falla del árbol de levas, pero no se como se arregla quería solo borrarlos para venderla pero no se borran
Pues según ya se las habían revisado porque hacen un ruido al frenar pero no se las cambiaron solo las limpiaron igual sigue haciendo el ruido pero según el mecánico no las requiere.
Yo tenia el mismo problema con los ABS pero por llevarla con alguien que no es de confianza no le pusieron el Balero correcto y solo nos hacen gastar de okis, pero ya le pusieron el balero correcto y funcionó muy bien... esto pasa porque a veces los mecánicos se quieren ganar un poco mas de lana al comprar piezas baratas...saludos.
En mi caso se cambio el modulo del ABS, muy caro por cierto, el escáner dictamino 7 posibles fallas, lo lleve a 2 talleres pequeños y no supieron que hacer, Finalmente lo lleve a la agencia y rápido detectaron, la falla del tablero se corrigió. Tardado fue solicitar el modulo a EU y esperar que aduana lo liberara. Saludos
Hola buenas tardes, ojalá alguien me pudiera ayudar. Lleve a cambiarle a mi patriot 2007 balero derecho delantero y después del cambio se le encendieron los testigos de abs esp y antiderrape y ahora no se le apagan...
Encontraron solución ?? Ami me pasa lo mismo también cambie el balero y me prenden estos testigos compre el sensor pero aún así no sele apagan , o se tienen que cambiar los dos de ambas ruedas ?? Auque solo cambien el balero de el lado izquierdo delantero
Probablemente el problema este en que el balero lo pusieron al reves. El balero tiene un lado de diferente color, casi negro, este lado tiene iman pero con muy poco magnetismo, suficiente para que el sensor lo detecte. Este lado va hacia adentro, el problema que al sacar el balero lo dañaras y tendrás que poner uno nuevo.
Hola! Me cambiaron ambos baleros y sensores de los frenos abs, ya que tengo entendido eso es lo que hace que se enciendan los testigos. Espero les sirva de algo! Yo me encuentro en Puebla y la persona que revisa mi patriot de la suspensión es muy bueno.
@Sind23Hola, también soy de puebla tengo el mismo problema con la patriot de hecho a mi l cambiaron clutch y a la semana se encendieron los testigos de ABS y estabilidad de la camioneta, me comentaron que se dañó un sensor de rueda que va al módulo ABS, se cambió pero los testigos siguen encendidos
Hola tengo una 2007 geep patriot me sale el codigo p0017 cambie los sensore del cigüeñal el A y B y cuando quiero borrar el codigo con el scanner al segundo prende luego luego el mismo codigo,alguien q me pueda ayudar gracias
P0017 JEEP - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 2
Posibles causas
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Engranaje de sincronización desalineado
Tengo el mismo problema... Se encendieron los testigo el ABS se activa después de 5 minutos de corrida y me bloquea los cambios no hace los cambios... Alguien me puede decir donde puedo escanearla ya la lleve a autozone y a treviño y me dijeron que eso no sale ahí...
Hola, el otro dia en un estacionamiento de un walmart ibamos lentamente por que iban unas personas caminando delante nuestro y al frenar senti en el pedal y escuché un especie de gorgoreo. Lo hizo unas 2 veces al ir detras de las personas caminando. Aunque si frenaba.
Al salir a la avenida y avanzar unos 50-100 metros y detenerme por trafico en el tablero se encendieron 3 luces: ABS, ESP BAS y el auto deslizando. Tomé la foto en ese momento. Despues seguí avanzando unos 200-300 metros y llegamos a un destino donde apagué el vehiculo para bajar unas cosas.
Posteriormente lo encendí y ya no t… Leer completa
Como un año despues me volvio a pasar lo de las luces ABS, ESP y ANTIDERRAPE pero en carretera. La revisaron y resulto el soporte de motor trasero, el hule interior del soporte ya estaba roto y no daba ningun soporte al motor. Incluso se le elimino una leve vibracion del volante al estar en DRIVE.
Mi Patriot 2013 le hice un cambio de bearing (rodamientos delanteros) y me esta encendiendo por parpadeo una luz de 4wd, que no es la que se enciende al activar ese servicio, como puedo borrar la misma. Agradezco su ayuda. Jorge Nuñez, República Dominicana
Que tal amigos... hace un mes compre una patriot 2008 sport automatica a los 15 dias me empezo a marcar los testigos del ABS, EL CARRITO DE DERRAPE, Y ESP. Y despues experimentando en forma aleatoria problemas al frenas. Como si se patinara. Ya lleve a un mecanico. Y cambio balatas de las 4 ruedas y reseteo y no se le quito. La lleve a frenos unicos (taller) y me dijeron q era el sensorde rueda delantero izq. Lo cambie y nada. Lo lleve a la agencia y le cambiaron le balero de rueda izq. Y al fibalizar el dia en una subida volvio a marcar... ya gasteee muchoo... pueden ayudarme o algun consejo... saludos desde guadalajara
Todas tus dudas las aclaras leyendo toda la informacion de estas camionetas que te anteceden en esta pagina mas abajo , hay que leer con posibles soluciones, consultalas.
Que tal Amigos, tengo una Patriot 2007 y tengo este mismo problema, me prenden estos 3 testigos, supieron que lo causa??? Algun sensor?? como lo solucionaron??? Gracias.
A la mía le pasaba que en carretera de encendía el foco de ABS y el de estabilizador y automáticamente se empezaba a frenar solita sin yo pisar el pedal, tenía que ir a 80km/h porque más arriba se frenaba hasta bajarme la velocidad a 80. La llevé con un mecánico, le metió el escáner, no detectó ninguna falla, desconectó la computadora de los frenos ABS y la volvió a conectar y parece que asunto resuelto porque luego de eso nunca más lo volvió a hacer.
A mí me pasó lo mismo yo tengo una 2007 la lleve a la agencia y resultó ser el módulo de frenos anti bloqueo abs y moto bomba de frenos abs el chistesito me salió en 11mil pesos
Soy de Monterrey la lleve enfrente de galerías detrás de la agencia está el servicio autokam te pasó el numero (81) 2222 4100 ext. 4188 Heriberto Medina
Le cambiaron él módulo y la motobomba el chistesito me salió 14 mil pesos no me había fallado hasta ahora q le cambiaron las rótulas balatas le volvieron a encender las luces la llevaré nuevamente a la agencia
Pase rápido en dos desniveles sobre la avenida zaragoza y al pasar muy rápido los desniveles se encendió el ABS y antiderrapante, posterior a ello se borraron pero al siguiente dia se encendieron y ahora ya no se pueden borrar que pudo haber pasado?
Buenos días tengo una patriot 2007 y mi problema es que apenas avanzo y encienden los testigos del abs, antiderrape y brake ya la escanearon y marco código de falla de módulo abs y sensor de llanta delantera izquierda pero el sensor está bien no está dañado alguien me podría ayudar a saber cuál es el problema
Alguien me puede ayudar mi patriot 2008 se le ecencienden los testigos de ABS y ANTIDERRAPANTE ASI COMO EL DE FRENO DE MANOS esto sucede despuesde arrancar la apago la enciendo y ya no se prenden solo cuando arranco nuevamente
Tengo el mismo problema en una patriot 2008, de vez en cuando me prendía el Abs, freno de mano, esp/bas y antiderrapante, dejo de prender por dos meses y solo comenzó a prender ahora el esp/bas y antiderrapante pero ya no se quita, la escanee y borre los códigos, ahora me prender abs y freno de mano pasando los 20km/hr alguien sabe solución? Que no sea la respuesta de autoescaneala, algunos comentan que es el módulo de abs
Yo Tuve el mismo problema se reviso sensor por sensor se cambiaron los baleros se cambio el modulo de abs y se escaneo varias veces y se le quitaba y volvía a hacer lo mismo asta que se cambio y purgo el líquido de frenos y del clutch y se solucionó el problema en Si el líquido salió muy sucio y con residuos como de pintura o silicon
Buen Día,
Les comento que quedo resulto mi problema ya que aun y que se reviso con scanner daba que era el modulo ABS, me puse y revise fusibles y la conexión del arnés al modulo y todo estaba bien mi sorpresa fue que ya no se encanecieron los testigos concluyo que era un falso contacto. Ojalá les pueda servir, ya que los mecánicos solo se basan a lo que marca el scanner sin revisión básica de detectar falsos contactos que fue lo que hice.
Buen día mi Jeep patriot 2011 le aparece la alarma de ABS y antiderrape cuando frenaba se jaloneaba decidí desconectar la batería y y cuando la conecte comenzó a quedarse en 500 la Rpm y no acelera solo lo ase en ocasiones ya la escanearon y intentaron programar el acelerador y no se quitó el mecánico mensiona un sensor ABS cambiarselo y ver si se quita si no revisar el cuerpo de aceleración
Problema resuelto. Tuve ese problema me salió el código C1042 que es el sensor del ABS del lado derecho...
La solución fue que el Valero y la maza tenían juego, se cambiaron ambas de una vez y se arregló el problema. Ya iba a cambiar el sensor, el mecánico sintió que podía ser lo que se cambió, muy buena decisión.
Estaba conduciendo normal y me pare en un sitio y cuando volví a prenderla me apareció la luz de abs y control de estabilidad, hice el escaneo dando vuelta 3 veces a la llave y no sale ningún código de error y cuando freno sueño muy feo cabe destacar que hace una semana le rectifique los discos y el mecanico dijo que hay que cambiarlos pronto ya también tengo encendida la luz de la bolsa de aire hace mucho tiempo ya y tampoco me da ningún error, por favor ayúdenme se poco de vehículos tengo apenas 20 años y es mi primer vehículo!!!
Otra pregunta, también tiene la luz de la bolsa de aire encendida y fui a ponerla la computadora y me dijeron que es la cinta del guía que esta dañada, no se muy bien no tengo claro el concepto me podrías aclarar eso?
Una pregunta , cuando voy el la jeep compass se me enciende y se apaga el abs y tambien el esp y en ocasiones que piso el freno hace un ruido muy extraño por favor si alguien me puede ayudar
Yo tengo ese mismo problema , lleve mi jeep compas a suspension y saliendo de ahi en determinado tiempo se le activa el sensor del antiderrape y se siente como si no se pudiera frenar, pero no lo hacia solo cambiaron unas piezas ala suspension y me hace esa falla
A mi paso eso mismo hace 3 años solo le cambie ambos sensores ABS traseros con todo y arnes los compre en la agencia originales Mopar, en ambos fueron $1,500 en Monterrey y la lleve con un mecánico en Col. Independencia y me cobro como $1,000 mano de obra y sin problema alguno
Estuve manejando la camioneta y se encendieron los testigos de ABS, 4W4 y anti derrape, estoy con ese problema tres días y a veces se encienden los tres testigos y otras veces solo empieza con los de ABS y anti derrape y en unos minutos también el de 4W4.
AUTOESCANEALA : Conecta la llave en ON 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora y sabras que sensores estan fallando. Saludos.
Que tal amigos, hace una semana verifique mi camioneta y justo saliendo del verificentro me prendio el testigo, pero después de unos 3 minutos se apagaron apenas ayer andando normal en la carretera se volvio a preder, hice el autoescaneo y me arrojo el código u1417 por lo que investigue el código se relaciona con un sensor, realmente me interesaría saber su opinión.
Este código se ocupa de los circuitos CAN C. El problema puede estar en algún lugar entre el módulo de ABS y el PCM. U1417-inverosímiles señal izquierda RUEDA a distancia recibidos
Como apagar manualmente el testigo de abs y antiderrape el carro choco y al impacto quebro la pata de motor del lado del ayudante y se llebo el modulo de abs remplace el modulo pero igual las luces de abs y de anti derrape no se apagan q puedo hacer
No se apaga la luz del esp de una furgoneta ford transit del 2010...y a su vez hace como frenazos si vas despacio girando el volande...como lo soluciono??? desde ya muchas gracias
Tengo un problema no prende el testigo del abs ni el brake ni el antiderrapante de una heep patriot 2009 motor 2.4 no hace los cambios la transmisión que causa puede ser
Hace tiempo tuve problemas con el módulo se lo cambiaron y todo bien ahora le cambiaron las rótulas, vieletas, problemas suspensión, bueno le prendieron esos focos no se le apagan la camioneta funciona muy bien, el Mecanico me dice q no se los pudo apagar con el Escáner me podrían decir si alguien sabe por q paso y si tiene q ver con el módulo nuevamente
Los sensores están bien de hecho resultaron dañadas las bases del amortiguador los bañeros estaban rotos etc. y hacía q la camioneta se jalara hacia la derecha mañana la armaran a ver si esa es la razón por la q prendían las luces en el tablero ya q se cambio también la rótula, balero, etc.
No teman se puede conducir con las luces encendidas de abs,brake, y el de antiderrape,solo que el sistema cambia a normal como cualquier auto viejo ,simplemente no funcionaria el antilockbrake,que es para que no se tranquen la cuatro ruedas al precionar el freno, si no que frenaria como los autos viejos primero las de alante y luego las de atras. De lo contrario seria cambiar el modulo del ABS en mi patriot 2013 su costo es $320 dolares.
Hola buen día Tengo una Patriot 2011 la cual presenta la falla de que la luz del tablero como que parpadeaba, se sentía un ligero jaloneo esto pasó como 3 ocasiones, después la deje como 2 semanas parada y al encenderla otra vez lo volvió hacer pero ahora predio los focos de ABS y Brake del tablero ,lo puse en parking y se apago... Que serán?????????? Ayuda
Hola amigos espero me puedan ayudar se encienden las luces de abs esp y carro en derrape cuando girro el volante hasta tope de el lado izquierdo y se apaga cuando bombeo el freno 10 veces ojala me puedan dar un consejo saludos desde la ciudad de mexico nota ya lo escane pero no se pueden enlazar con la computadora del abs
Tengo una camioneta COMPASS 2007, NO ES 4x4, le empezaron a prender los focos preventivos del tablero: Hace como dos años un día en carretera dejo de acelerar y prendió un rayo color rojo en el tablero, lo lleve con el eléctrico y primero arreglaron(el arnés) que son los cables que van de la computadora al cuerpo de aceleración y no quedo, enseguida compre el cuerpo de aceleración porque a poner el escaner aparecían esos códigos y se corrigió el problema. Hace poco prendió el foco de la bolsa de aire, dejo de sonar el claxon y no funcionaban las preventivas, le cambie el Resorte de Reloj que va adentro del volante es una refacción como un casete cuadrado de plástico que lleva adentro una cinta y lo compre en la agencia y se corrigió, ya suena el claxon y desapareció el foco de la bolsa de aire. También empezó a dejar de hacer los cambios de velocidad, se sentía forzada la lleve a revisar y estaba un cable de de un sensor de la caja haciendo falso contacto y se corrigió y en la agencia me comentaron que para las caja de transmisión hay un aceite especial que se cambia cuando se le hace servicio y cuesta aprox. 370 pesos el litro, son cinco litros de la caja, este sirve para que no se caliente y evitar le prenda un foco en el tablero color amarillo o verde con dos diagonales cruzadas por un rayo que según el manual del usuario es por calentamientos del aceite. Ahorita estoy con los focos del ABS y el de Desplazamiento o Derrape, en cuanto se los arreglen les comento.
Si te cambiaron el clockspring lleva una tarjeta electrónica para el ángulo de dirección, si no está calibrada prenden esos dos, arroja dos códigos, C1240 y C2205 aún no consigo quien me lo repare
En Diciembre del 2018, la metimos a la agencia porque se activaba en ese momento el ABS, freno de mano, control de tracción y la camioneta vibraba y la velocidad bajaba considerablemente y solo se iba bajando hasta que ya no avanzaba.
La lleve a una agencia Chrysler en Monterrey
En la primera revisión me le cambiaron esto:
- Unidad de Control Hidráulica
- Modulo
- Liquido
Después de 4 meses (Abril 2019) me la entregan y siguió igual, desafortunadamente no hacen pruebas,, continuaba haciendo lo mismo por la cual la metimos, el chiste salio en 23,000.
En Junio 2019 : La lleve de nuevo a la mi… Leer completa
Modelo: L-75/86-650
Aplicación: Arranque
CA: 812 Amp
CCA: 650 Amp
Capacidad reserva: 93 Minutes, es la que se recomienda y la que se le ha cambiado o traia de fabrica es una LTH
Un escáner avanzado arroja la falla que es. Los sensores de abs en las llantas se descartan una vez que la scaneas corriendola con el scanner puesto ya que va leyendo al momento aceleracion, entre otros. El mio indica modulo de abs.
Se prenden estos focos en el tablero y el la camioneta se frena y derrapa a los 20 km, e leído todos los comentarios, le limpiaro sensores de abs y nada dice el mecanico que revisará el modulo del abs
Tuve el mismo problema, resultó no ser nada grave. El cable que conecta el sensor de la rueda derecha estaba cortado, cambiamos el sensor y problema solucionado. Transitoriamente lo arreglé con huincha aisladora eléctrica, pero ayer cambie el sensor.
Como apagar manualmente el testigo de abs y antiderrape el carro choco y al impacto quebro la pata de motor del lado del ayudante y se llebo el modulo de abs remplace el modulo pero igual las luces de abs y de anti derrape no se apagan q puedo hacer
Buen día hoy por la noche me prendió el testigo del ABS junto con esto al frenar vibra un poco el pedal, pero de igual. Manera no deja de frenar, si se siente un poco extraña la camioneta pero nada más, también al ir en marcha parece como si le entrara un cambio o algo así.
Si pudieran ayudarme para saber que revisarle les estaría agradecido
Al en carretera plana recta a 120 km y 2500 rpm se prendio luz abs y se sintio mas esfuerzo de la maquina para sostener la velocidad. A partir de ese momento con 2500 rpm muy apenas llegaba a 110 km y con poca fuerza para subir las lomas...seran 2 fallas o seran una conseciencia de la otra??
Antes abria el switch y prendian el foco del abs y el de anti derrape , pero permanecian encendidos, me cambiaron el sensor del abs y ahora cuando abro el switch,en la camioneta no aparece el abs solo el de antiderrape y ese no se quita al menos que lo apague con el boton que trae aun lado del boton de intermitentes. Cual sera la falla?agradezco su apoyo
Hola. Intenté hacer esta publicación separada, pero había falla en el sistema, y la puse aquí, podrían apoyarme?
Se me descompuso el A/A. Enciendo la camioneta y Se escucha un ruido en el compresor. Una persona me dijo que se le descompone el… Leer completa
La alerta del abs solo prende cuando algun sensor no esta funcionando correctamente , el sistema de estabilidad (derrape ) solo se debe de conectar cuando se va a transitar en carreteras sinuosas con curvas a altas velocidades. En manejo normal en cd. Debe mantenerse apagado , es como el cruise control ( control crucero) que esta en el volante. Lee el manual del usuario si tienes dudas, saludos.
P2173 JEEP - Flujo de aire alto - Detección de fugas de vacío - Acumulación lenta 0 | Agregar comentario Posibles causas Gran vacío de vacío Sensor MAP de fallo MAP El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito MAP Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente Cuerpo del acelerador defectuoso
@ricardoNecesito ayuda si alguien le ha pasado, mi camioneta ha tenido muchas fallas entre esas pérdida de potencia de motor pero lograron arreglarla , pero le quedó una falla, cuando está fría la enciendo y al segundo se apaga la vuelvo a encender y se vuelve apagar luego logro avanzar y a los dos minutos jalonea y se apaga nuevamente la vuelvo a encender y avanzó y jalonea como si se quisiera apagar pero ya no se apaga le acelero no acelera después logro acelerarla y después se maneja bien solo me hace la falla cuando está fría cuando no la e usado ya cuando está en uso no me falla trabaja normal alguien me podría ayudar le marco el motor check engine después limpié la batería y se le quitó el motor check engine le he cambiado selenoides
Sensor de oxígeno bank 1,2
Cuerpo de aceleración
La pump la que marca la presión de la gasolina creo ya se la cambié y nada cambie bujías hice cambio de aceite y nada le cambien el sensor del aire y nada y esa pieza la regrese y volví a ponerle la anterior ya no se que mas hacer alguien que le haya pasado lo mismo
@SoniaLe marco stabilitrak y cambie sensor y sigue igual esa es otra falla el pedal del freno al frenar golpea algo y cuando tiene la advertencia de stabilitdeja de sonar así al frenar
@SoniaEsas camionetas salen muy malas x tu descripcion puede ser el sensor de temperatura esta fuera de rango y cuando esta frio el motor no envia la señal correcta para que la computadora aumente la inyeccion de combustible para lograr la temperatura de operacion normal
@ricardoBuenas tardes tengo un Jeep patriot 2012 traía la falla que se apagaba caminando y estareaba y no prendía mi escanearon y arrojó el código Po0335 y le cambiaron el sensor del cigüeñal y siguió la falla se apagaba caminando y no aceleraba le cambiaron el sendel árbol de leva y siguió apagándose pero si enciende lo volvieron a escanear y sigue apareciendo el código del sensor del cigüeñal podrían ayudarme a causa de que sigue teniendo esta falla
Hola soy Karla tengo una patriot 2008 y tengo este problema la camioneta se frena solo se prende el foco de anti derrape y al oprimir el botón de anti derrape la camioneta avanza normalmente pero eso lo hace cada rato ya la escanciaron y no les arroja nada por favor espero su respuesta ya la e llevado con varios y ninguno sabe por qué lo hace
Perdón por no responder antes muchas gracias por su respuesta en verdad estoy desesperada y disculpa después de hacer eso que me indicó me tiene que aparecer algo o que tengo que hacer después espero su respuesta gracias
Despues de ese procedimiento de reseteo ,se borra la memoria de la computadora para que deje de estar prendida cualquier alerta. No hay que hacer nada mas.
Estimados. Buenas tardes
A mi jeep compass 2008 le hicieron tren trasero, bujes de pantografo, de brazos articulados, etc.
Cuando me la devuleve el mecanico me la da con las luces de abs, sistema de antiderrape y la de 4wd! encendidas y no se apagan, la resetee y nada y la autoescanee y no me tira ningun error, la camioneta aparentemente funciona bien, pero las kuces estan encendidas y no puedo activar o desactivar el contro de estabilidad y la 4wd. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar.
Tengo una jeep patriot se me daño la tapa de un costado del radiador,se la cambiaron montaron nuevamente el radiador y ahora solo me prende el clima del aire acondicionado pero no enfria
Hola espero poder contar con sus apoyo, tengo una camioneta Jeep Patriot 2007, el detalle es que se enciende la luz de temperatura y a su vez activa los marcadores de las velocidades en tablero, cuando eso pasa el vehículo se vuelve lento y no revoluciona. Me habían dicho que era el tapón de radiador. Lo cambie y sigue en la misma. Gracias
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
En verdad agradezco infinitamente la atención prestada hacia el problema con mi vehículo. Efectivamente esta sobre calentando. No trabajan los ventiladores. Muchísimas gracias. Dios me lo bendiga. Cualquier cosa que desee estoy a sus órdenes.
Hola inge. Muy buenas tardes,perdone la molestia nuevamente. Fíjese que la camioneta patriot aun no queda. La scanearon y le salen cuatro códigos de falla. Son los siguientes. P0700, P2006, U0101 y U0402. Ojalá pueda ayudarme con mi pregunta. Muchas gracias inge. Dios lo bendiga
P0700 JEEP - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 3 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
P2006 JEEP - Control del corredor del colector de admisión Bloqueado Banco cerrado 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Corredor del colector de admisión Válvula de flujo del múltiple defectuoso El arnés de la válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo del distribuidor conexión eléctrica deficiente
U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de la transmisión 17 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o cortocircuitado Circuito TCM conexión eléctrica deficiente
U0402 - Datos no válidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje inter-módulo normal, pero contienen datos no válidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con el problema de datos no válidos. Problemas de red de mensajes que faltan las preocupaciones de mensaje que faltan son registradas por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
Read more: https://www.autocodes.com/u0402.html
Ahí que se tendría que hacer en sí inge. Disculpe. Le soy sincero Desafortunadamente no contamos con especialistas en nuestra zona donde vivimos. Gracias
Los codigos delicados son los u no hay comunicacion de computadoras y se requiere equipo para revisarlo y corregirlo. El p2006 es revisar la valvula que abre las compuertas de la admision por eso no desarrolla.
Inge Xfas. En q lugar lo podemos ver Para q cheque. Mi patriot 2008 xq C prende el antiderrape de la camioneta y un foco de calentamiento color amarillo y c apaga la camioneta. Q puede ser Xfas estoy super desesperado
U0402: datos inválidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos inválidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Falta de preocupación en la red de mensajes el módulo registra las preocupaciones del mensaje que faltan al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
Read more: https://www.autocodes.com/u0402.html
Qué tal a mi me acaba de pasar lo mismo lo lleve arreglar de la suspensión y a los pocos días se me prendieron los focos del abs, freno de mano, Eps y el antiderrapante, ya lo lleve y los escanearon y apareció el código c2200 marcaba un sensor pero lo checaron los 4 y nada que se borran, checaron fusibles y nada, espero y me compartas tu experiencia, saludos
@CarolinaEn varios casos es que la bateria esta x vencer y requiere cambiarse x otra nueva lth de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Ami me paso los mismo en un Patriot 2007 se prendieron el ESP, antiderrape, la 4wd y el abs, esto paso al cambiar el Valero de rodamiento, alguna ayuda
Buenos días disculpe quisiera ver si me puede ayudar tengo una Jeep patriot 2008 y comenzó a prenderse el antiderrapante,el abs y la lleve a escanear y no podían borrar esos códigos y aparte me aparecieron unos códigos P0522,P0221y el P2135 Throttle Sensor 1 /2 Correlation le agradecería mucho si me puede apoyar saludos y que tenga un buen día.
P0522 JEEP - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite
P0221 - Rango del sensor / interruptor de posición del acelerador / pétalo 'B' Rango / problema de rendimiento 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador (TPS) Conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Actuador de control del acelerador eléctrico de falla (o motor del cuerpo del acelerador) Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)
P2135 JEEP - Correlación del sensor de posición del acelerador 1/2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 1 y 2) El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de posición del acelerador
Me podria asesorar amigo ricardo? tengo una jeep compass 2009 con las luces de freno, abs y las que encienden cuando se averia el modulo del abs como he leido en muchos de sus comentarios ya realice el procedimiento de autoescaner con la llave girandola 3 veces no marca nada, solamente cuando pasa de 20KM/h se encienden y no se apagan, en el taller me comentan que no detecta los sensores de velocidad traseros, me podrias asesorar en que podria hacer? y en caso de ser alguna falla del modulo podria comprar uno usado y cambiarlo asi de facil o hay algun procedimiento que realizar?
Hola hola! necesito su ayuda... tengo una jeep patriot 2008 que tiene problemas con las luces me enciende pero no me da ninguna luz ni todo el sistema me funciona. Que sera?
Hola qué tal tengo una Jeep patrio 2008 4x4 límite pero no le prende la velocidad crucero que podrá ser o cómo lo soluciono ni en el tablero se prende el testigo agradezco sus respuestas
Hola tengo un Jeep patrio y al cambiar los neumáticos se me encendió el sensor de presión de aire en el tablero calibre con la presión correspondiente según manual y nada llevo varios días así me consulta es si tienen los sensores de posición
Buenas tarde a mi de repente se me prende en el tablero el antiderrape y PRND se enciende. Y no realiza cambios asta que le quito la batería y la vuelvo a poner anda bien que podrá ser en el escanee indica sensor de velocidad
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C2116 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Motor de bomba ABS defectuoso
El arnés del motor de la bomba ABS está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de la bomba ABS
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
Coloque luces led de cuartos traseros y stop y funcionan correctamente pero, en la computadora me marca luz quemada izquierda y derecha, alguien sabe como eliminar esta alerta
Reseteala: conecta la llave en on (sin arrancar) pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas y desconecta la llave en off. Debe volver a la normalidad. Puede ser un falseo de algun sensor del abs , si se reparo alguna llanta. Hay que revisarlo.
Hola me costo como $6,500 pero no fue en la agencia pero te sugiero llevarlo a la agencia por que aparte de la pieza te cobran mano de obra y te cobran por escanear la computadora
Alguien me puede ayudar mi patriot 2008 se le ecencienden los testigos de ABS y ANTIDERRAPANTE ASI COMO EL DE FRENO DE MANOS esto sucede despuesde arrancar la apago la enciendo y ya no se prenden solo cuando arranco nuevamente
Tengo el mismo problema con mi patriot 2011 se enciende el ABS y le de anti derrapanye la lleve a checarla, y me dijeron que es el sensor de la rueda delantera de lado derecho y se lo combinaron y sigue igual, en algo que me pueda ayudar ?
Saludos desde Puerto Rico, fui al mecánico a cambiar una caja bola y rompió el buje para poner la caja bola. Me dice que hay que hecharle 2cuartos de aceite de transmisión porque le falta...lo vacío cuando saco el eje. Ahora bien en el panel marca el signo de motor...y lo verificaron y no sale código de errores. Eso sí lleva tiempo con todas las luces del ABS encendidas incluyendo ESP ABS... Ahora dice que tiene el sensor atrás izquierdo dañado o sucio. Que hago?
Esa transmision es cvt (continuamente variable) lleva aceite cvtf + 4. El check engine prende porque debe estar dañado algun sensor del abs de las ruedas ,prende el testigo abs y derivado prende el de estabilidad para que sea llevado a servicio.
Cuando encienden esos, el ABS son el sistema antibloqueo de los frenos, el carro derrapando es el control de tracción y están desactivado, ten cuidado con eso, checa los sensores de la masa de tus ruedas
Buenas tardes tengo una Jeep Patriot 2008 al momento de un frenado brusco en un bordo se encendieron las luces del abs, el freno de mano y el derrape al mismo tiempo y no alcanza la velocidad,
La camioneta anda bien pero se encienden las luces de ABS de estabilidad y 4WD...que puede ser...la pongo en contacto tres veces seguidas y no marca error...gracias y saludos
Jeep patriot 2008, de repente hace 2 años se apago en marcha, creyeron que fue por falta de combustible pero no fue así, luego se apagaba cada 4-5 días y luego todos los días a cada instante, se le quemo el motor de arranque y lo cambie, luego supuestamente se apagaba por el troter, compre el troter y se le cambio y aún así continúa apagándose , luego la luz del abs estaba encendida y se reparó el sistema pero continúa apagándose ya no se q mas hacer, los mecánicos no dan con el problema.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Por tu descripcion puede ser el sensor de cigueñal, a ver que codigos de falla tiene
A la mía le pasaba los mismo invertí como 10,000 con el mecánico y le volvió a pasar y la lleve con el eléctrico le cambio una válvula de encendido que consto como 50 o 100 pesos me dijo que esto se daña con el uso, duran como dos años y desde hace más de año 1/2 no a vuelto a pasar.
Se me apaga en marcha y lo hace cada vez más frecuente, voy rodando, se apaga pongo neutro la enciendo y sigo rodando normal. La escaneo y no da ningún código, al final dice "done". Le puse un aditivo de limpiar inyectores cuando puse gasolina y aún así continúa el problema. No es siempre la falla, es solo a veces.
A mi me paso lo mismo el problema es eléctrico no mecánico, me con un eléctrico le cambian un fusible que te cuesta como 50 pesos y que te chequeen los sensores en una escaneada eso es por los encendidos de asb a veces es porque están sucios los sensores los limpias y ya que y otros porque tienen que cambiarlos
Buena tarde llevé mi jeep Patriot hacer el cambio de frenos y el cambio del Valero delantero izquierdo posteriormente cuando me lo entregaron El testigo del ABS y del anti derrape están encendidos antes de esta reparación no fallaban alguien me puede apoyar
Mi problema es que encendieron los testigos del abs, antiderrapante y freno de mano , la enciendo y al dar por espacio de 5 minutos encienden , después de correr aproximadamente 5 km la apago y la enciendo y se borran y ya no vuelven a prender. Ayudasaaa
Hola, a mí me pasó algo muy raro le mandé poner la transmisión a mi patriot y casi no tiene fuerza como si no sirviera la transmisión pero es solo al arrancar ya nomás agarra poquito vuelo y cambia muy bien, le pusieron el escáner porque le prende el ABS, el 4wd y el testigo de antiderrape y solo dice el escáner q no tiene corriente la rueda derecha delantera mi pregunta es. Será por eso q no tiene fuerza mi Jeep?
Buenas alguien que me pueda ayudar, se prendió la luz del ABS, del freno de mano y del antiderrapante, el problema esque ya lo escanearon y no arrojo ningún problema pero las 3 luces aveces al arrancar se prenden y otras veces al arrancar permanecen apagadas alguien sabe a qué se deba o de donde venga el problema??
Tengo el mismo problema, la lleve a escanear y me dijeron que era el modulo del ABS, no puedo comprobar si esto es cierto, pero me parece razonable, el date es que en mexico la pieza cuesta 250 dolares y no quiero arriesgarme.
Buenas tardes. Desde hace un tiempo me aparecen las luces de ABS y del derrape en el tablero. Al principio iba y venía, sin mucho problema. Pero luego noté que, sin estar activados esos indicadores, había un ruido en el módulo redondo que está delante del lado del copiloto, un sonido como de un relé. Al empezar a sonar ya se sabía que en segundos se encendería el sensor y en efecto, se encendía.
Otro detalle es que si no sonaba el módulo era que los frenos se bloqueaban y el pedal de freno se ponía mucho más duro que de costumbre. Al encenderse las luces de ABS se quitaba el problema, pero no… Leer completa
Si es 4x4, cuando un sensor abs falla puede empezar con esas fallas ya que la tarea de el es indicar el giro de la rueda, lo que activa y desactiva la tracccion inteligente, por este motivo sintes tirones y cambios en la conduccion, para saber cual es el defectuoso debes scannear con equipo externo ya que las fallas en el sistema abs no son reconociadas atravez del scan manual del vehiculo.
Con esa falla tendras luz encendida de: 4dw,esp,abs y control de traccion
Posibles Causas c1014 jeep
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Desajuste en la presión de aire de los neumáticos
Sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda defectuoso
El arnés del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera izquierda
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
Posibles Causas c1042 jeep
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Rueda fónica delantera derecha sucia
Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (WSS) sucio
Sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (WSS) defectuoso
El arnés del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (WSS) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (WSS)
Daños en la rueda fónica delantera derecha
Posibles causas
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Engranaje de sincronización desalineado
Pudiste revisar esa falla?
Tengo el mismo problema pero la patriot se apaga ocasionalmente, gracias