Con solo 120 Km, comenzo a encenderse la luz testigo de presion de aceite. Al poner en contacto, se encienden las luces del tablero, incluida la de presion de aceite y se apagan. Al poner en marcha, a los 2 segundos, comienza a parpadear la luz testigo de presion de aceite con un pitido sincronizado con la luz... He esperado no mas 10 segundos y no apaga, entonces acelero levemente y la luz se apaga. En la cocensionaria, comentan, le cambiaron el bulbo, dado que dicen que la presion es correcta, el nivel de aceite tambien. Al sacarla y enfriase el motor, volvio el problema. Por favor, quien pueda responder sobre este inconveniente, lo agradeceria, quien tenga algo similar, que lo publique. Gracias. JuanJo.

Después de un recorrido de 1 hora aproximadamente y al detener el vehículo por luz roja del semáforo el indicador de temperatura del motor se va a cero y el motor se acelera por unos segundos, desacelerándose luego y el indicador de temperatura se normaliza. Otro problema, es que cuando paro el motor después de una marcha larga y luego de unos minutos quiero arrancar el motor este no arranca sino hasta el 3er o 4to intento. Se reviso la bba de gasolina y la válvula de presión estas se encuentran bien.

Determinado día, fui a dejar el vehículo a estacionamiento, y al ingresar por el acceso, las luces comenzaron a parpadear, la radio como que apagaba y encendía, por lo cual lo apague, y al intentar hacer partir el vehículo nuevamente, este no encendió.
Le he podido mover solo con un apoyo de un arrancador auxiliar, pero al momento de pararlo, y al intentar encenderlo nuevamente,debo hacer uso del arrancador.
Lo otro es que al cerrar o abrir con la llave la puertas, la alarma comienza a fallar, como que abre y cierra en reiteradas oportunidades.
Como que diera la impresión de que la batería estuviera agotada, que el alternador no cargara.
Alguien sabe cual es el problema?, se agradece las respuestas y la orientacion que puedan aportar.

Al Recorrer Varios Kilómetros a una Velocidad Aproximada de 100 Kms / Hr y al Reducir Velocidad aveces queda sin Potencia como si se hubiera apago el motor y Después Continua Como si Nada

Tengo una chery caja secuencial, tengo realmente problemas pues en el servicio tecnico insisten que para subir una cuesta tengo q ponerla en mecanica,sitiacion que me parece tonto pues si es automatica tiene que desempeñarse como tal. La lleve a servicio e insistieron que no tenia nada me dijeron que yo no sdabia manejarla,me sorprendio, ya que con un carro automatico no hay nada mas que hacer q presionar el acelerador y el freno cuando es necesario. En otra oportunidad regrese por el mismo problema,dicen que la reviso el mismo mecanico de la marca, y realmente tenia problemas no solo con el d… Leer completa

Es una chery tiggo 3 luxury 1.6 mt ,el problema que tiene es que al estar parada unas hs. Le cuesta arrancar,tiene colocado un equipo de gnc de 5ta,colocado a los cinco mil km,la he estado usando a nafta con el mismo inconveniente.

Hola al apagar motor chery tiggo 3 ase una explosion en el motor...funciona sin problemas El motor... A alguin le a pasado