Enciende icono de llave y carro en otros modelos

Me prende el testigode lallave y el carro

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1.4  192000 kms
Él carro lo prendo y lo aceleró y normalal momento de arrancar se prende el testigo de la llave y elcarro y lo aceleróy no sucede las 4000 revolucionesni andandolo y no podido encontrar la falla medicenq? La llave pero nd
samuel de Colombia hace 11 años  
SA
2 casos 
david de México hace 11 años
Hola mira puede ser la antena o el chip que trae la llave para evitar el robo del vehículo
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No tiene tiempo solo sucede expontaneo se prende una llave inglesa

Ford Figo 2017  111000 kms
Se prende la llave en el tablero y el carro pierde potencia y se jalonea ya le cambien cuerpo de celebración pedal y continúa el escáner marca cuerpo de aceleración aún y volvimos a calar otro cuerpo de aceleración y continuó alguien q me pueda apoyar
Carlos Salazar de México hace 5 años  
CA
27 casos 
Enrique bastidas de México hace 5 años
Mi figo igual pero no marca nada la computadora pero no eh checado cuerpo de aceleración ni pedal
Eduardo de México hace 5 años
Hola es la válvula Vap la que les falla ya está comprobado yo tengo uno 2018 y me pasa eso, quiero arrancar primera y pierde potencia o se apaga, la solución tonta que me dieron es abrir la tapa de la gasolina, que la falla es porque se acumulan los gases rápidamente y no los expulsa en tiempo por eso se jalonea o pierde potencia, en Hermosillo estoy esperando en la agencia que me hablen cuando esté listo el software para programarlo para que abra más rápido la válvula Vap y expulse más rápido los gases y ya no falle
Cristian de México hace 4 años
Ya soluvionaste el problema y como
Eduardo de México hace 4 años
Aún no me solucionan nada, después de 2 años sigo en las mismas cuando es temporada de calor, hace como 2 semanas fui a la agencia y me dijeron que probablemente sea otra cosa, según una barra que va debajo de la transmisión que se calienta mucho y hace que falle, me suena ilógico, no hayan que excusa dar, el caso es que ya empecé una demanda junto con otras personas de toda la república mexicana, somos alrededor de 100, será una demanda colectiva
manuel de México hace 4 años
Pasa dato para la demanda
Javier de México hace 4 años
Algún dato de la demanda?
Ramón Az de México hace 4 años
Donde se encuentra esa valvula
Ignacio de México hace 3 años
Donde va la valvila vap de figo
Edgar de México hace 3 años
Ami tambien me pasa los mismo tengo un figo 2017 y a altas temperaturas me falla el carro se acelera y se suben las revoluciones y le habro el tapón de la gasolina y se bajan las revoluciones
Ivan de México hace 2 años
Buenas tardes! Solicionaste el problema? Saludos
Yauca de México hace 2 años
Oye no sera Válvula Evap no vap
Dago de México hace 5 años
Cuando tengas el software pasalo yo tengo un figo2017 estándar y me dijeron que o es el termostato que no abre a tiempo o que el aceite de la transmisión ya perdió las propiedades y que necesito cambiarlo pero para donde vallas el termostato vale 600 y el aceite vale 780 más mano de obra yaque el figo tiene recorrido 160000
Enrique bastidas de México hace 4 años
Aun nada de solucion???
Mijares de México hace 4 años
A alguien ya le ha encontrado porque hace esa falla que ya después de un rato trabajando el motor al detenerse en semáforos u así pierda potencia baje las revoluciones y les apague el carro
Gerardo García de México hace 4 años
Por que no puedo acelerar más de 3000 revoluciones
Enrique bastidas de México hace 4 años
Es la válvula vap que no saca del tanque los gases solo abre el tapón de la gasolina siempre cargarlo abierto
Ramón Az de México hace 4 años
Donde esta esa válvula?
Alfonso de México hace un año
@Enrique bastidasQue tal Enrique,
No entiendo cuando dices cargarlo abierto
O serás que quieres decir dejar el tapón de gasolina abierto siempre
Erick Robledo de México hace 3 años
Hola, mi figo es 2017 y con la. Misma falla y los mismos testigos, el scanner marcaba 2 códigos en cuerpo de aceleración al probar piezas en buen estado usadas seguía haciendo la falla y compré nuevo el original con eso se quitó tanto los testigos del tablero como la falla, aun tengo el cuerpo de aceleración original que retiramos, me han dicho que no se reparan pero yo lo abrí y toda la. Parte mecánica esta en perfectas condiciones creo que se dañó solo la pequeña tableta electrónica que lleva.
Si a alguien le sirve para refacción toda la pieza en 500 el nuevo me salió en 8mil.
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Victor manuel de México hace 3 años
Yo los reparo de donde eres si me lo quieres regalan lo asepto jaja
Luna de México hace 3 años
Dónde lo tienes? Mi mecánico dijo que era mi cuerpo de aceleración. Lo necesito en donde lo tienes?
GARIN de México hace 3 años
Hola me interesa donde lo tienes o por donde vives eres de guadalajara
Rachy de México hace 2 años
Hermano me interesa tu cuerpo de taceleración,como te contacto?
Mi nombre : Jesús Mendez
Yauca de México hace 2 años
@Victor manuelDonde estas ubicado soy del mpio de Nicolás Romero edo mex
Christian vega de México hace 3 años
El cuerpo de aceleracion eso es
Victor manuel de México hace 3 años
3311901035 soy de guadalajara quien quiera que le diga como se repara estoy a sus ordenes
Ricardo de México hace 2 años
Mi figo tiene la mis ma falla
Oscar Sánchez de México hace 2 años
Ok vitor gracias, yo estoy, en Guadalajara te voy a contactar
Antonio de México hace un mes
Buenas tardes me gustaría saber cómo arreglarlo
Daniel Rivera de México hace 3 años
Mi figo al hacer cambio de marcha se acelera de 1 a 2, 2 a 3 y cuando vas hacer alto y lo pones en punto muerto se acelera y bajan las revoluciones solo alguien sabe q diablos es ya le hice de todo y nada más q no queda
Victor manuel de México hace 3 años
Le cambiaste los soportes?cuando los soportes estan dañados suelen hacer esas falla y creo traeras dos soportes mal el de caja y el demotor hazle unas puebas pon tu carro parado enciendelo y con un gato hidráulico sube el motor un poco si ves cambios en el funcionamiento del motor ahi esta la falla
Daniel Rivera de México hace 3 años
@Victor manuelLa cosa es q, en punto muerto el carro está como si nada, la falla es cuando vas acercando a un semáforo y vas encarrerado lo pongo en punto muerto y ahí hace la falla de sube y baja las revoluciones
Y al hacer los cambios de marcha se acelera solo, espero ya m de a explicar mejor
Anuar de México hace 3 meses
@Victor manuelQue tiene q ver los soportes con el cuerpo de Aceleración perdón
Urlel de México hace 3 años
El mío camino un metro para delante en velocidad de reversa y marco la llave y lo apague total10 min y se borró el codigo
Mariño de México hace 3 años
Mi figo es un 2017, por lo regular los primeros minutos de camino va bien, hasta q comienza a temblar el motor ocasionalmente, ya cambié los sensores posición de árbol de levas y cigüeñal!
Juan Luis M8ravette de México hace 2 años
A mi figo le paso algo similar, y resulta que fue la bomba de combustible(cambie solo el repuesto) y un filtro,que trae en la tapa del vaso de la bomba de combustible,ese filtro lo desconocía, y menos que lo llevara,ahi, mi carro es taxi,y tiene 300 mil kms,me arrojaba, fallas de señal de pedal a cuerpo de aceleracion, falla en modulo de control, mezcla pobre en bloque 1,y cosas asi, al parecer ese fue el problema,el bemdito filtro de combustible
Luis Ángel de México hace 2 años
Será la misma falla mía, tengo un figo 2016 casi en los 300mil, al encenderlo en frío todo bien, se calienta y en tráfico o esperando semaforos empieza a bajar y subir revoluciones y mas cuando entra el radiador, con el AA es peor, si acelero empieza a jalonearse hasta que de repente se apaga y ya no se enciende hasta pasar 30 min aproximadamente
Gabino de México hace 2 años
Buenas tardes yo tengo un figo 2016 se le prendió la llave y deja de acelerar y el scanner dice que el papalote del cuerpo de aceleración se queda pegado alguien que me diga cómo soluciono el preblema soy de guadalaja ya le cambien el cuerpo de aceleración y salió peor falla desde que lo pongo
Juan Luis M8ravette de México hace 2 años
En mi caso, se me presentaron dos problemas en tiempos diferentes, el primero se soluciono cambiando el. Filtro y el repuesto de la bomba, al mes volvio a presentar el. Problema, se checo lo antes mencionado otra vez y siguio igual, luego consegui prestado un pedal y siguio el. Problema,luego me prestaron un cuerpo y se resolvio el problema. Consegui un cuerpo de uso pero original, y esta trabajando sin problema
Gabino de México hace 2 años
@Juan Luis M8ravetteEl mío solo marca que el papalote del cuerpo de aceleración se queda pegado. Compre uno y no sirvió mañana me van a cambiar por otro a ver qué pasa no es original pero pues no sé si es por eso lo que pasa con el primero que compre lo pongo y falla en cuanto lo prendo y le pongo el que trai y funciona bien hasta después de un rato falla y ya no acelera y n ok abre el papalote
Juan Luis M8ravette de México hace 2 años
@GabinoY se prende la llave española? Creo que podria ser el cuerpo, en los genericos no hay garantia, aunque sea nuevos, deberías buscar un taller que tenga osciloscopio para que revisen la señal del. Cuerpo al. Pedal.
Padilla de México hace 2 años
Todas las fallas que mencionan le ocurren a mi Figo 18 ya le Hice le cambié y le revise pero continúa con todas estas fallas
Enrique bastidas de México hace 2 años
Y no se le quitaran destapele el tanque nomas
Juan Luis M8ravette de México hace 2 años
Cambiaste el filtro que va en.la tapa de la bomba de combustible? Asi empezo el mio
Piliadi de México hace 2 años
Mi auto no acelera
Ya cambié cuerpo de aceleración y sigue igual
Alguna opinión al respecto?
Gerardo Rivera de México hace 2 meses
En mi caso fue el clutch, ya estaba muy gastado y perdía potencia y en las subidas me costaba bastante trabajo, le hicieron cambio de clutch y todo bien
Edoardo de México hace un año
Problema fácil y rápido sin cambiar nada de eso peladita en cualquier figo
Enrique bastidas de México hace un año
Cual es la solución? Por favor
Edgar Canseco de México hace un año
Y cuál es esa solución rápida y peladita? comparte por favor
Laloglez de México hace un año
Y cual es la solución ?, porqué no la compartes ?, ceeo que de eso se trata este sitio, no para presumir o lo que sea que sientas...
Jerry de México hace un año
@LaloglezQ tal, encontraste la falla del figo compare
Ale Madrid de México hace un año
Mi figo no acelera pero no traía ni un foco prendido y el escáner no arroja nada que pueda ser
César Reyes de México hace 2 meses
Mi carro es Figo 2020, y apenas empezó con la falla de cuando quiero acelerar tarda en acelerar, y hacer como que se quiere apagar, que podría ser??
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Llave en el tablero

Ford Explorer 2008 xltx 4x2 89000 kms
Se prende una llave en el tablero y la camioneta no acelera nada, tengo que apagarla y prender nuevamente para poder acelerar, cambie el cuerpo de aceleracion y sigue presentando la misma falla, quien me puede indicar cual es la falla 89.000 km
jaquepache de Venezuela hace 9 años  
JA
1 caso 
chapo de México hace 9 años
Ya checaste la presión de la gasolina probablemente la bomba ya no esta trabajando como debe ser, ami me paso lo mismo tengo una ford ranger y cambie la bomba de gasolina y se soluciono el problema, otra opcion seria el maf.
Barto de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo con una sportrac la llave e igual la apago y la prende y ya como si nada , pero no se que sea , si alguien lo sabe les agradecería mucho una respuesta , de antemano muchas gracias.
anthonyjhosset de Venezuela hace 8 años
Hola Jaquepache, tengo ese mismo problema con mi camioneta. Pudiste solucionar tu problema? Gracias
tupimell de Venezuela hace 8 años
Revisa los mozos, busca un escáner que de codigos perifericos, a mi me paso lo mismo y la agencia FORD me mando a comprar el ramal de cables del motor, menos mal que no lo cambie pues costaba 900 dolares, al final era el sensor del mozo
camendez de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, la mia presenta la misma falla, cuando me sucede solo la reseteo y puede prender mas rapido, sin embargo le cambien el cuerpo de aceleración en version original fomoco, y continua la falla me dijeron que separara los cables y los aislara por el calor y que tambien revisara la pedalera, alguien podria darme unos tips como hacer la revisión de la pedalera.
tupimell de Venezuela hace 7 años
Revisa los cubos o mozos
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Que son los cubos o mozos y donde van ubicados por favor
tupimell de Venezuela hace 7 años
No es ni el cuerpo de aceleración ni el pedal... es una señal de alerta que llega a un sensor del pedal que esta en el cuerpo de aceleración y le tranca el pedal para que no tenga un accidente grave... revise los mozos... no siga gastando en pedal ni cuerpo de ac ni TPS
Ramón Az de México hace 4 años
Os mozos y donde están ubicados?
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Por favor cuales son los mozos o cubos? Y donde estan ubicados?
carlos de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema con un triton se prendió la luz de la llave y perdió potencia que saben de estos camiones
tupimell de Venezuela hace 6 años
Es lo mismo... un cubo o mozo... revisar!!
Leonardo Sanchez de Colombia hace 3 años
Correcto, pero que es un cubo o un mozo y donde van ubicados?
Jcmorelia de México hace 2 años
Cubo o mozo quiero pensar que son los relevadores
Osmar de Venezuela hace 2 meses
Esa pieza va dónde gira el Rin de la rueda...
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Multiples fallas ford explorer eddie bauer 2008 4.6

Ford Explorer 2008 eddie bauer 4x4 4.6 3v 180000 kms
Buenas tengo una ford explorer eddie bauer 2008 motor 4.6 con 180.000 kms y tengo la falla que se prende una llave en el tablero y la camioneta se pone como pesada para acelerar y la caja se queda en solo una velocidad, yo le doy en reset y la falla se quita por un rato, acelera bien y hace sus cambios normales hasta que vuelve a prender la llave, ella hace eso mas que todo en cuidad, en carretera si corre sin fallas, el otro problema que tengo es que cuando llego entre los 60 y 80 km/h la camioneta da como unos golpeteos unas vibraciones que hace que se frene despues ella se empareja y corre… Leer completa
Jesus Mendoza de Venezuela hace 5 años  
JE
10 casos 
carolina perez de Venezuela hace 5 años
Muy parecido a lo que ocurre a mi camioneta de las mismas caracteristicas muy muy similar y ocurre exactamente lo del golpeteo, empareja a partir de 100KMh
El coriano de Venezuela hace 5 años
Existen dos causas por las que ocurre esa falla problemas con lo cables que llegan al cuerpo de aceleración o la caja está dañada tiene fuga interna por algun sello o solenoides tapados de sucio porque ya me paso
Manuel romero de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema con la mía, lograste solucionarlo?
Hector Q de Venezuela hace 4 años
Tengo una eddy bauer 2007 tiembla despues de cambio de 60 km y el AC se disminuye casi a cero se prende luz motorcito
Angel v de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo tengo um ploblema con no explore edibauer 2007 me precenta una llave en el tablero y no prende en que me puede ayudar
Maryury de Venezuela hace 3 años
Ayuda a mi me pasa lo mismo
Capo de Venezuela hace 2 años
Me pasó lo mismo , le cambie el cableado y los contactos del cuerpo de aceleración, y se le quitó el problema 120.000 km
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Se encendio en tablero una llave

Baic X25 2018 5 puertas 500 kms
Vehiculo se encendio una llave en tablero y el vehiculo no parte
Egonzalez de Chile hace 5 años  
EG
4 casos 
Magda72 de Chile hace 4 años
El auto no me arranca y no es la batería enciende las luces, la radio, los vidrios al tratar de darle arranque hace un sonido y no parte. Alguna idea?
Hugo A de Chile hace 4 años
Hola, a mi hermana le pasó que los perros le mordieron el flexible del embrague. Al no funcionar el embrague no podía arrancar el vehículo pero si las funciones eléctricas tal cómo dices. Espero que no sea eso, visto que el reparo sale caro.
Suerte
Raul Caballero de Paraguay hace 3 años
A mí me pasa exactamente lo mismo. En el tablero me sale en un momento braking fault, sospecho que al no estar bien el sistema de frenos no permite el arranque
hpecina de México hace un año
@Raul CaballeroEse mensaje me aparecio a mi en un baic x25 y pense que eran frenos y resulto que era la llanta de refaccion que le habia colocado en la parte delantera, le faltaba aire y el carro no estaba nivelado, lo solucione cambiando la llanta a la normal y funciono
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Testigo de llave y el cohce

Opel Astra 2006 2.0 turbo  117 kms
Hola yo tengon el mismo problema de en el andar carro a 3500 -4000 revoluciones y prende el testigo de la llave y el carro. Lo apago y lo vuelvo a encender y se borra ya le cambie el sensor con el pedal, lave el cuerpo de aceleracion, revise el sensor de la mariposa y todo funciona y aun no se quita el problema. Segun comentan tambien puedes lavas los inyectores y limpiar los sensores y aveces se les quita y con eso tienen pero el mio no. Si alguien ya pudo solucionarlo ? Ayudame
giovani de México hace 10 años  
GI
2 casos 
Vctr de México hace 9 años
Qué tal amigo, pudiste resolver tu problema? Le pasa lo mismos a mi astra turbo
JJKR de México hace 8 años
Buen día, tengo un astra turbo 2008, me pasó lo mismo que ha muchos de los que buscan ayuda con ese problema, que se protege el motor con el testigo de la llave, en mi caso la solución fue separar lo que es la caja de fusibles delantera, primero desconectar un polo de la batería, continuar quitando la tapa de los fusibles y demás... se pueden ver un par de tornillos, retirarlos y quitar con cuidado el módulo superior, esta ensamblado, limpiar ambas partes con producto para limpiar circuitos, una vez seco volver a ensamblar, poner tornillos y tapa. Conectar batería y listo. Con eso se solucionó en mi caso. Suerte.
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Aparece la llave y el carro y prende y se apaga

Volkswagen Gol 2001 2.0l Man Gasolina A4 150000 kms
Se prendió el testigo de la llave y el carro y arranca pero se apaga
Jonathan de México hace un año  
JO

Llave en tablero y el auto se queda pierde potencia

Kia Rio 2019 Kia río full 152455 kms
Se enciende una llave en el tablero y el auto avanza pero pierde potencia
Katherine Romero Q de Ecuador hace un año  
KA
2 casos 

Prende luz del inmovilizador

Fiat Strada 2004 2 puertas motor 1.7 diesel 180000 kms
Se prende una luz con una llave y la camioneta ya no parte se reviso la llave y esta buena lo único extraño es que cuando se desconecta el negativo de la batería y se usa un probador conectando al negativo y al chasis este se prende con intensidad y cuando se conecta la batería esta chispea en el negativo
jose luis de Chile hace 3 años  
JO
7 casos 
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