Se prende la llave en el tablero y el carro pierde potencia y se jalonea ya le cambien cuerpo de celebración pedal y continúa el escáner marca cuerpo de aceleración aún y volvimos a calar otro cuerpo de aceleración y continuó alguien q me pueda apoyar
Hola es la válvula Vap la que les falla ya está comprobado yo tengo uno 2018 y me pasa eso, quiero arrancar primera y pierde potencia o se apaga, la solución tonta que me dieron es abrir la tapa de la gasolina, que la falla es porque se acumulan los gases rápidamente y no los expulsa en tiempo por eso se jalonea o pierde potencia, en Hermosillo estoy esperando en la agencia que me hablen cuando esté listo el software para programarlo para que abra más rápido la válvula Vap y expulse más rápido los gases y ya no falle
Aún no me solucionan nada, después de 2 años sigo en las mismas cuando es temporada de calor, hace como 2 semanas fui a la agencia y me dijeron que probablemente sea otra cosa, según una barra que va debajo de la transmisión que se calienta mucho y hace que falle, me suena ilógico, no hayan que excusa dar, el caso es que ya empecé una demanda junto con otras personas de toda la república mexicana, somos alrededor de 100, será una demanda colectiva
Ami tambien me pasa los mismo tengo un figo 2017 y a altas temperaturas me falla el carro se acelera y se suben las revoluciones y le habro el tapón de la gasolina y se bajan las revoluciones
Cuando tengas el software pasalo yo tengo un figo2017 estándar y me dijeron que o es el termostato que no abre a tiempo o que el aceite de la transmisión ya perdió las propiedades y que necesito cambiarlo pero para donde vallas el termostato vale 600 y el aceite vale 780 más mano de obra yaque el figo tiene recorrido 160000
A alguien ya le ha encontrado porque hace esa falla que ya después de un rato trabajando el motor al detenerse en semáforos u así pierda potencia baje las revoluciones y les apague el carro
Hola, mi figo es 2017 y con la. Misma falla y los mismos testigos, el scanner marcaba 2 códigos en cuerpo de aceleración al probar piezas en buen estado usadas seguía haciendo la falla y compré nuevo el original con eso se quitó tanto los testigos del tablero como la falla, aun tengo el cuerpo de aceleración original que retiramos, me han dicho que no se reparan pero yo lo abrí y toda la. Parte mecánica esta en perfectas condiciones creo que se dañó solo la pequeña tableta electrónica que lleva.
Si a alguien le sirve para refacción toda la pieza en 500 el nuevo me salió en 8mil.
Mi figo al hacer cambio de marcha se acelera de 1 a 2, 2 a 3 y cuando vas hacer alto y lo pones en punto muerto se acelera y bajan las revoluciones solo alguien sabe q diablos es ya le hice de todo y nada más q no queda
Le cambiaste los soportes?cuando los soportes estan dañados suelen hacer esas falla y creo traeras dos soportes mal el de caja y el demotor hazle unas puebas pon tu carro parado enciendelo y con un gato hidráulico sube el motor un poco si ves cambios en el funcionamiento del motor ahi esta la falla
@Victor manuelLa cosa es q, en punto muerto el carro está como si nada, la falla es cuando vas acercando a un semáforo y vas encarrerado lo pongo en punto muerto y ahí hace la falla de sube y baja las revoluciones
Y al hacer los cambios de marcha se acelera solo, espero ya m de a explicar mejor
Mi figo es un 2017, por lo regular los primeros minutos de camino va bien, hasta q comienza a temblar el motor ocasionalmente, ya cambié los sensores posición de árbol de levas y cigüeñal!
A mi figo le paso algo similar, y resulta que fue la bomba de combustible(cambie solo el repuesto) y un filtro,que trae en la tapa del vaso de la bomba de combustible,ese filtro lo desconocía, y menos que lo llevara,ahi, mi carro es taxi,y tiene 300 mil kms,me arrojaba, fallas de señal de pedal a cuerpo de aceleracion, falla en modulo de control, mezcla pobre en bloque 1,y cosas asi, al parecer ese fue el problema,el bemdito filtro de combustible
Será la misma falla mía, tengo un figo 2016 casi en los 300mil, al encenderlo en frío todo bien, se calienta y en tráfico o esperando semaforos empieza a bajar y subir revoluciones y mas cuando entra el radiador, con el AA es peor, si acelero empieza a jalonearse hasta que de repente se apaga y ya no se enciende hasta pasar 30 min aproximadamente
Buenas tardes yo tengo un figo 2016 se le prendió la llave y deja de acelerar y el scanner dice que el papalote del cuerpo de aceleración se queda pegado alguien que me diga cómo soluciono el preblema soy de guadalaja ya le cambien el cuerpo de aceleración y salió peor falla desde que lo pongo
En mi caso, se me presentaron dos problemas en tiempos diferentes, el primero se soluciono cambiando el. Filtro y el repuesto de la bomba, al mes volvio a presentar el. Problema, se checo lo antes mencionado otra vez y siguio igual, luego consegui prestado un pedal y siguio el. Problema,luego me prestaron un cuerpo y se resolvio el problema. Consegui un cuerpo de uso pero original, y esta trabajando sin problema
@Juan Luis M8ravetteEl mío solo marca que el papalote del cuerpo de aceleración se queda pegado. Compre uno y no sirvió mañana me van a cambiar por otro a ver qué pasa no es original pero pues no sé si es por eso lo que pasa con el primero que compre lo pongo y falla en cuanto lo prendo y le pongo el que trai y funciona bien hasta después de un rato falla y ya no acelera y n ok abre el papalote
@GabinoY se prende la llave española? Creo que podria ser el cuerpo, en los genericos no hay garantia, aunque sea nuevos, deberías buscar un taller que tenga osciloscopio para que revisen la señal del. Cuerpo al. Pedal.
En mi caso fue el clutch, ya estaba muy gastado y perdía potencia y en las subidas me costaba bastante trabajo, le hicieron cambio de clutch y todo bien
No entiendo cuando dices cargarlo abierto
O serás que quieres decir dejar el tapón de gasolina abierto siempre
Si a alguien le sirve para refacción toda la pieza en 500 el nuevo me salió en 8mil.
Mi nombre : Jesús Mendez
Y al hacer los cambios de marcha se acelera solo, espero ya m de a explicar mejor
Ya cambié cuerpo de aceleración y sigue igual
Alguna opinión al respecto?