Problemas más específicos:
Desconectar en otros modelos
Se desconectó el alternador y el computador 
Solucionado
Toyota Hilux 2007 4x2 250000 kms
Bueno estábamos viendo un corte que marcaba en el tablero y desconectamos el alternador y los conectores que van al computador, lo que pasó es que no partió más, se le hizo un scanner y arrojó código error Po200, alguien podrá ayudar por favor, gracias
11 casos
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Mejor respuesta (según benyi86)
LU
Nunca debes desconectar el alternador o los cables a la computadora sin un experto,puede arrojar males mayores al desconectar
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BE
Al fin era un inyector 4 quw estaba quemado aparte el módulo de encendido.
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ComentarCables del alternador desconectados Solucionado
Toyota Corolla 2000 4 puertas 1.8 xei 270000 kms
Hoy al realizar el servis... por accidente me desconectaron lo 3 cables del alternador... me podrian orientar para conectarlos ? Por lo que veo son 3. Pero 2 están unidos y el otro no
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Gustavo arias)
Bueno esta difícil así al an echo adaptaciones y no de viera de estar unidos tan cerca. Revisa bien el color de los cables
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ComentarRe calienta motor bulbo desconectado y alternador no carga desconecto
Peugeot 405 1993 5 puertas, full, 1.6 1000000 kms
Hace unos dias compre un peugeot 405 break frances, mi problrma consiste en que el bulbo esta desconectado y el electro lo enciendo manual (directo) y ayer olvide de encenderlo y cuando me di cuenta la temperatura llego a los 110!! me escupio aceite por todos lados y humeo a lo loco! bueno lo deje que se enfrie y luego arranco lo mas bien lo lleve a mi casa y despues que lo pare le quise dar marcha de nuevo y no tiraba chispa no hacia nada estaba muerto, resulta ser que le cambie otra bateria y arranco al parecer el alternador no carga y no funciona porque le desconecte la bateria en marcha y… Leer completa
1 respuesta
Alguien que me ayude ahora empezó hacer explosiones y no regula se para solo mientras mas lo acelero mas explosiones hace que puede ser? ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
ComentarMi cruiser le cambie el alternador y si le desconectó el polo se apaga
Chrysler PT Cruiser 2006 4 5246238 kms
Pt cruiser le cambie el alternador y si desconectó el cable de la pila se apaga el carro
1 caso
Me arreglaron el alternador y desconectaron el aire acondicionado y ao
Nissan Sentra 1998 215186 kms
No enfría el aire acondicionado
9 casos
Falla del sensor de cigüeñal
Ford Ranger 1989 100000 kms
Hola
No arrancaba mi ranger 2.3 8 bahías y era el sensor de cigüeñal y se lo cambié y ahora pasa al arrancar la falla como si fuera mal el tiempo hecha explosiones y desconectado el alternador no falla nada...ya lo lleve al eléctrico y carga bien el alternador...que sera
No arrancaba mi ranger 2.3 8 bahías y era el sensor de cigüeñal y se lo cambié y ahora pasa al arrancar la falla como si fuera mal el tiempo hecha explosiones y desconectado el alternador no falla nada...ya lo lleve al eléctrico y carga bien el alternador...que sera
6 casos
Prestes Mariana de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta. , cambie la arandela d pico inyector. ,y ahora empezó a humear la camioneta. ,es normal eso o a q se debe eso? Muchas gracias
Que fue siempre amigo de lo de la falla porque tengo una camioneta higual misma falla
Camioneta Ranger 94 8 bujías 4 cilindros le cambié el sensor del cigüeñal y prende pero como si tuviera movido el tiempo
Tengo el mismo problema. Cascabelea y pierde potencia aparte de hacer explosiones. Ya se le cambio maf, tps , sensores de oxogeno y cables pero sigue fallando.
Jesus santiago de México hace 4 años
Ami me paso igual el problena es que esta fuera de tiempo se pone con el escaner
Saben k es xk me pasó lo mismo y ahorita la tercera n le entra bn y truena igual cuando de la velocidad 4 la bajó ala 3 igual pasa lo mismo
La mía fallaba igual primero el tos estaba fallando
Un modulo de bobinas dos no mandaban chispa
Y dos inyectores estaban tapados
Un modulo de bobinas dos no mandaban chispa
Y dos inyectores estaban tapados
Ricardo rios de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo una ranger 4 /8 bujias y lamia fallo de un rato en la. A?ana lara la tarde se acelera y buele a gasolina cruda y la traivo jalando y se apago y batalla en encenxer ya lecambie la maf y cale con otro iac y bobinas me podran ayudar por favor ¿?¿?¿?
Carlos Morales de Guatemala hace 4 años
Tengo una Ford Ranger 3.0 diésel y la arrancó luego la apagó y no vuelve a encender la dejó 2 a 3 horas y vuelve a encender
Hola vi tu comentario me pasa lo mismo en mi camioneta como. Solucionaste ??si es q lo hiciste
Nancy arias de México hace 2 años
Mi camioneta es2004 tiene problemas con el sensor ,se corta corriente y ya no jala le han puesto 2 y con ninguno queda podrían ser los cables o el arnés
Hola que presión de gasolina debe llevar una mazda B2500 modelo 1999 lo que pasa es que se chingo la bomba de gasolina y se la puse nueva pero ahora quema demasiada gasolina y me está aventando 62 psi
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2008 Tdci 1.4 140000 kms
Hola a todos. Tengo una eco tdci 1.4 diesel estaba en marcha y se prendio la luz de carga de bateria y se paro y no arraco mas la escanie y no sale ningun cod.de falla la tire con otro vehiculo a 40 x h. Y no apaga el testigo de alternador y no arranco desconecte el alternador y tampoco se apaga.
1 caso
Tenes que sacar el alternador y revisarlo. No arranca porque el sensor de rpm del motor toma la señal en el alternador. Recomendación: revisar muy bien y realizar pruebas en cada uno de los componentes del alternador.
Roberto e armengol de Argentina hace 4 años
Buenas tarde cuando andaba se ponía a 1200 vueltas y ahora se paró y no arranco más
Buen dia tengo una ecosport q le acabo de cambiar la junta de tapa y probe arrancarla con arranque y estirando, no hubo caso. Puede ser q no arranque por q no tenga puesta la correa poli v? Lei eso mas arriba y me genero la intriga por q antes de eso el auto estaba en marcha
Es correcto lo que se informó en su oportunidad.
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Iván. Cuando está con temperatura normal de funcionamiento, lo parás y arranca sin problemas?
No, no importa la temperatura una ves que le apagas no arranca. A Veces cuando se apaga le aéreas las puertas con el control desde adentro y le abrís varias veces y ay arranca (a veces )
Son varias cosas que podrían llegar a generar esta falla, lo primero sería verificar que se le haya colocado un filtro de gasoil antiburbujas y verificar la presión del gasoil desde la bomba de combustible que se encuentra dentro del tanque de gasoil.
El filtro de gasoil compra el original que vende Ford, instálalo y purga todo el sistema, eso lo hace la propia pre-bomba que se encuentra en el tanque de combustible, simplemente colocando en contacto y esperar unos minutos que se llene todo el sistema. Si no tienes manómetro para medir presión de combustible vas a tener que recurrir a un taller que lo tengan, es una bomba de baja presión como las que tienen los motores nafteros.
Eso es por el problema de que no reacciona que yo comenté sierro ? Porque en realidad yo necesito urgente una solución para el problema que cuando apagas no quiere arrancar más y le desconectas la batería un rato y por ay arranca y si no tenés que serrar las puertas con el control de la llave y ay le abrís. Y así le ases un par de veces y ay arranca
Yo estoy respondiendo por la pregunta realizada hace 6 días.
Hola cómo están yo tengo una eco 2006 TDI diesel ace un año le hice motor completo nuevo y desde entonces tiene un problema que cuando arrancas y salís ella se corta como que le falta gasoil y no reacciona y va así un quilómetros o dos y ay recién mejora y también Alveces apagas y no quiere arrancar de nuevo y le dejas un rato y ay si arranca. Ya le cambié el sensor del turbo y el filtro de combustible y también le hice instalación eléctrica completa
Luego te realicé otra pregunta hace 3 días.
Luego te realicé otra pregunta hace 3 días.
Si no te convencen mis respuestas, consulta con algún colega, no me voy a ofender, porque mi respuestas son orientativas, no quiere decir que es la solución de la falla, pues informaste que lo escanearon y no apareció ningún ETC. Quiere decir que tu falla proviene de algún elemento que no es chequeado por el escaner.
AAA no disculpa es que yo no entendía pero ahora sí gracias
ComentarNo enciende la luz de la bateria ni el alternador manda. Solucionado
Chevrolet Spark 2008 4 ptas 0 kms
Buenas tengo un problemita con un chevrolet spark, la luz del tablero de la bateria no enciende al pasar el swichet a on, aun tampoco al momento de encender. He intentado con el conector del alternador desconectado y conectado tratar de que me encienda la luz de la bateria y nada, el vehiculo enciende cuando le coloco la bateria cargada pero al retirarle el borne se apaga el. (ya se sabe que no esta mandando el alternador) pero porque no me enciende el testigo en el tablero como funciona este indicador realmente?... de antemano ya verifique que estuviera bueno el led del gloster y si lo esta, aparte probe continuidad a los cables desde el fusible de ¨ING 1¨ al conector del alternador y aparentemente no hay cables rotos... Gracias!
7 casos
Mejor respuesta (según Yusmito)
Saludos yusmito , la luz del alternador debe encender cuando este no manda ya que este bombillo siempre tiene corriente positiva en uno de sus conectores el otro contacto viene del alternador cuando el carro esta apagado con el switch pasado dicha polaridad es negativa y el bombillo enciende cuando prendes el carro el alternador manda corriente y ese cable se va a positivo cuando el bombillo recibe dos positivos se apaga , debes reparar el alternador para que funcione de nuevo el testigo. Espero haberme explicado bien
Amigo muchas gracias, opte por comprar el alternador nuevo y se elimino el problema. Todo comenzo a funcionar bien.
Manuel garcia de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con el carro el alternado lo mande a revisar y esta bueno manda bien pero cuando lo coloco en mi carro no carga ni me manda la señal de batería en el tablero ni nada q podra ser
Revisa el conector del alternador... el debe tener un positivo en el cable más grueso y otro positivo en el cable delgado. Y el tercero es El que enciende la luz en el tablero
Hola tengo un problema con mi spark 2010 la luz del techo interior no me enciende le cambié la ampolleta y el fusible y no me enciende te agradezco tu ayuda
Roberto Martinez de México hace 2 años
Buen día me puede ayudar tengo un sentra 2006 mi alternador se calienta mucho, me comentan que es tema de los carbones. Mi carro está en lugar un poco lejos de mi casa, mi eléctrico me dice que desconecte el arnes del alternador y me lo lleve con la pura batería. Las preguntas son ¿Se puede realizar ese proceso ? ¿Como desconecto el arnes? Gracias por su ayuda
ComentarFalla con el alternador conectado
Nissan Sentra 2000 4 puertas motor 1.8 168154 kms
Prendo el nissan sentra y empisa a fayar y se apaga y le desconecto el alternador y lo prendo y se queda serenito que podria estar pasando
3 casos
Que revisen el alternador y le den mtto. Ha de estar pesado de los baleros o bujes.
El alternador es nuevo se lo acabo de poner no tiene ni el mes
Puede ser que esté reconstruido. Intentaría yo probar con otro
Buenas noches ya solucioné el problema de mi Nissan sentra me lo escaneo un mecánico pero igual no encontró nada y decidí seguir asiéndole la lucha yo solo y decidí cambiar el regulador de presión de combustible y dos bobinas de ignición y listo mi Nissan sentra serenito como si nunca hubiera fallado aclaro compre bobinas de una chatarrera por mas baratas si les sirve la información háganlo saludos
Yo tengo el
Mismo problema ya le cambie alternador bobinas motor de arranque sensor de posición. May air flow sensor y reemplace el cableado y sigue haciendo lo mismo le conectó el alternador y se apaga alguien me puede ayudar con esta falla gracias
Mismo problema ya le cambie alternador bobinas motor de arranque sensor de posición. May air flow sensor y reemplace el cableado y sigue haciendo lo mismo le conectó el alternador y se apaga alguien me puede ayudar con esta falla gracias
ComentarFusible de motor se quema
Renault Kangoo 2001 1.9 diesel 200000 kms
Iba andando i se me desconectaba la ajuga del velocimetro y despues se conectaba pero el motor siempre funcionaba
Después de varios meses se empezó a pararse la kangoo al cabo de unos 15 minutos sin contacto después daba arranque y partía esto sucedió varias veces hasta que ya no parte
Comence a revisar y me di cuenta que de la caja de fusible debajo del conducto se me quema el fusible cuya figura es un motor y es de 15 Amper
Desconecte el alternador igual se quema
Desconecte el avance de la bomba inyectora i gual se quema
Desconecte todo los sensores igual se quema
Desconecte el computador ECU igual se quema
Desconecte la caja que enciende las bujías incandescente igual se quema
Desconecte el encendedor igual se quema
I ya no se que pasa
Después de varios meses se empezó a pararse la kangoo al cabo de unos 15 minutos sin contacto después daba arranque y partía esto sucedió varias veces hasta que ya no parte
Comence a revisar y me di cuenta que de la caja de fusible debajo del conducto se me quema el fusible cuya figura es un motor y es de 15 Amper
Desconecte el alternador igual se quema
Desconecte el avance de la bomba inyectora i gual se quema
Desconecte todo los sensores igual se quema
Desconecte el computador ECU igual se quema
Desconecte la caja que enciende las bujías incandescente igual se quema
Desconecte el encendedor igual se quema
I ya no se que pasa
18 casos
nievajavier de Argentina hace 8 años
Buenas en caso de la kangoo diesel que se para cuando esta regulando (en Ralenti) puede ser la valvula EGR, a la mia se la deconste y no jodio mas-. Lo que si siguio el problema de arrancarla esperando que el indicador del rulo se apague, sino quedaba acelerada-. Con respecto al velocimetro a mi me paso que una de las mangueras del motor estaba pinchada, y el escape de calor lo hacia justo en el sensor del velocimetro. La manguera esa casi me jode otra cosa-. Saludos Espero que te sirva
Ynde Albornoz de Venezuela hace 7 años
Buenos días lobos que solución le conseguiste al problema que planteaste de que se quema el fusible de 15 amp con la figura del motor lo cambio y lo quema de una vez
Ariel navarro de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo que solucion le encontrate tambien se me bajaba el velocímetro anduvo un tiempo asi ahora me quema el fucile de 15 amperes
Hola tengo una kangu naftera md 99 tengo un problema anda un tiempo luego deja de irle corriente a la bomba y se para espero un par de horas y vuelve arrancar que puede ser
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