Problemas de 4 segundos se apaga

Problemas destacados

Prende y se apaga

Toyota Echo 2002 4 puertas 232093 kms
Lo enciendo y luego de 3 o 4 segundos se apaga y lo vuelvo a encender y siempre pasa lo mismo.
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Ronal de Costa Rica hace 6 años  
RO
3 respuestas 
Marlon de Costa Rica hace 6 años
Buenas amigo Ronal pudo dar con el problema de su carro tengo un toyota echo 2001 y me da el mismo problema enciende de 3 a 5 segundos y se apaga
[email protected] de México hace 2 años
Buenas amigo Marlon pudo encontrar elproblema de su carro porke me está pasando lo mismo y estoy batayando mucho gracias
Mario antonio de México hace 2 meses
Amigos saludos tengo el mismo problema mi Toyota echo prende pero a los 3o4 segundos. Se apaga si solucionaron el problema
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Prende con fallo y se apaga

Toyota Echo 2000 Toyota echo 130000 kms
Echo2000 prende con fallo y se apaga en 4 segundos
Pilón 2126 de Puerto Rico hace 2 años  
PI
2 casos 

4 segundos se apaga en otros modelos

Prende y se apaga en cuatro segundos

Jeep Commander 2006  0 kms
Jeep commander 2006 5.7 prende y dura prendida unos 3 o 4 segundos y se apaga trato de prenderla varias veces y luego prende eso pasa de vez en cuando. El diler no encuentra el problema e gastado mucho con este problema y nada. Quien pueda ayudar pls.
veneyork de Estados Unidos hace 8 años  
VE
10 casos 
Chaly de Colombia hace 8 años
Hasta ayer tenia un caso igual al tuyo la solucion al problema limpieza a los conectores o pachas naranja y negra de la ECM por falso contacto
Chuck de México hace 8 años
Y que es el ECM donde encontramos esos conectores? saludos.
Jaky de Estados Unidos hace 7 años
Yo tuve el mismo problema pero le cambie los sensores de aire y se compuso
Jorge de Puerto Rico hace 6 años
Q sensores de aire de las 5 gomas incluyendo la de tepuesta
Eli123 de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema saben si si se arreglo cambiando los sensores del aire
Jesus rodriguez de México hace 2 años
Ami tambien me pasa lo mismo desconecto la pila y jala y se vuelve apagar y cuando meto el cambio se suve asta 3 si tienen soluccion favor de compartirla
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En frio se tarda como 4 segundos para encender

Chrysler Town and Country 2003 limited 330801 kms
Le doy marcha y se escucha la marcha... tarda como 4 o 5 segundos en arrancar... ya le lavaron los inyectores , el cuerpo de aceleracion,... cuando arranca y anda... se comporta estupendo... todo normal... acelera perfecto , nada de temblores... ningun check prendido... ya le checaron la presión a la bomba de gasolina y todo bien... solo es que este apagada por mas de 5 min... t se tarda en prender... si arranca y la apago y le vuelvo a dar marcha prende de inmediato
Alguien sabra que pasa ?? en el escaner no sale nada
gab149 de México hace 8 años  
GA
4 casos 
Chato de México hace 8 años
Revisa todas las maneras de vacio
Pepe de México hace 7 años
Amigo!!! Yo tenia exactamente ese mismo problema en mi town & country 2003, lonque pasa es que tenia instalado el regulador de presion de combustible generico, mismo que no tiene los parametros de funcionamiento correctos,
Cuando le puse el regulador de presion de combustible original de agencia,
Adios falla !!!
Se soluciono el problema !!!!
Saludos !!!
Pepe de México hace 7 años
Eseproblema se resolvio reprogramando la computadora !!
Britania de México hace 5 años
Tengo problema similar tow&contry 2012 en las mañanas arranca asta el 4 o 8 intentento arrancando la uso todo el dia no falla es de un dia para otro Gracias de antemano le pongo
Miguel de México hace un año
Tengo un problema similar mi tcountry 2012 tarda en encender en frío y no jala parejo y el check empieza a parpadear después de 5 o 10 minutos lo apagó y prende sin problema y ya no vuelve a fallar hasta el día siguiente osea solo cuando esta frio lo hace a y aveces se apaga solito y lo prendo sin problema alguno
Memo de México hace un año
Lo resolviste? Gracias
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Tengo como 4 segundos para prederlo al pasar la llave si no no prende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  1198344 kms
Hola soy de Barquisimeto Venezuela tengo un matiz 2001 con el siguiente problema: Mi electroventilador siempre ha estado directo y el siempre prende al medio pasar la llave pero despues de 2 meses sin bateria el carro me prendia al segundo intento y comense a notar que el electro se apagaba a los 3 o 4 segundos de pasar la llave lo mismo se escuchaba en la bomba de gasolina la falla es que si no prendo el carro en ese corto lapso de tiempo el carro no enciende a menos que devuelva y vuelva a pasar el switch y me parece algo extraño probe todos los rele y fusibles y estan buenos hoy lo lleve a… Leer completa
Luis Alfredo de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
yhose de Venezuela hace 8 años
Has revisado si tienes alarma? desde cuando tienes el matiz? tienes muchos empates de cable? no conoces nada de tu carro, ocasión de otra falla? no has tenido cortos antes de colocar tu nueva batería?
Luis Alfredo de Venezuela hace 8 años
Si tengo alarma y desconecte del modulo de la alarma todos los conectores que trae para ver si era el corta correinte que trae y nada tengo 3 años con mi carro y si he eliminado muchos empates de cables que tenia todavia le deben quedar algunos que me paso por alto pero la verdad le dedico tiempo al carro trato de saber lo mas que puedo de el pero esta falla va mas alla de mis conocimientos me falto decir que mi fusiblera no es la original es generica y los rele no estan regados pero siempre han funcionado bien y despues de 3 años es que vengo a tener una falla electrica importante cortos como tal no he tenido y la bateria de ahora es nueva lo que si es que con la anterior bateria lo llegue a prender con cables auxiliares muchas veces no se si eso causo algun daño...el carro funciona bien pero el problema es ese que tengo solo unos segundos para prenderlo despues de pasar el switch si no debo repetir el procedimiento...Otra cosa mi arranque tiene algunos meses fallando y es el automatico no lo he cambiado y para prender el carro le daba varias veces hasta que el arranque hacia su trabajo tal vez eso daño otra cosa pero no se saludos
Arturo de Venezuela hace 8 años
Hermano, el problema esta en el comutador que esta produciendo la falla, cambienlo y veras que la falla se corrige
exser de Venezuela hace 8 años
Buenas... Mi matiz activa el relé de la bomba al pasar el switch pero no suena la bomba debajo del asiento trasero... Y no inyecta gasolina... Que sera?
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El carro enciende y a los 3 o 4 segundos se apaga

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 194372 kms
El carro enciende y a los 5 segundos se apaga. Se le cambio la bomba de gasolina y se le cambio la computadora del carro y aun así sigue manteniendo el mismo problema. Porque otro motivo puede suceder eso?
AnaJo M. de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
AnaJo M. de México hace 5 años
Lo resolví a medias.me cambiaron la computadora, la configuraron y ya arranca pero aun cuando esta frio se batalla para encender.
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Tarda 4 segundos para salir del reposo

Mazda Protegé 2002 Protege 5 250000 kms
Y ponemos la directa pero se tarda 4 segundos para poder salir
Mauro de El Salvador hace 4 años  
MA

No pasa de las 3000 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2008 2.5L 160000 kms
Hola amigos, presento el siguiente problema en mi chevrolet epica 2008 motor 2.5, y es que el vehículo no pasa de las 3000 rpm, además el vehículo a veces no enciende, sino al rato, y cuando no molesta para encender tengo que darle star durante 3 ó 4 segundos para que encienda, y a veces las luces altas encienden y a veces no y cuando enciendo las luces delanteras, las luces del tablero quedan algo tenuas, quizás sean problemas externos o quizás relacionados, pero vamos por pasos, quiero que pase de las 3000 rpm amigos, ayuda.
ByViCo de Colombia hace 3 años  
BY
4 casos 
ByViCo de Colombia hace 3 años
Aún sin solución amigos
Mortoiet de Venezuela hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según ByViCo)
ByViCo de Colombia hace 2 años
Ya lo solucioné, sensor del árbol de levas, sucedió que el dueño anterior destapó el motor por alguna circunstancia, pero el árbol de leva lo colocaron al revés, el del escape lo colocó en admisión y viceversa, por eso el sensor no detectaba la cuña que debe pasar por el sensor, ya que estaba al reves.
Mortoiet de Venezuela hace 2 años
Tienes una foto de los dos sensores por favor amigo 04149192969
Guillermo de Venezuela hace 9 meses
Amigo dónde están esos sensores de árbol de leva ?
Guillermo de Venezuela hace 9 meses
Me puedes escribir al 04125688284
ByViCo de Colombia hace 9 meses
@MortoietEl problema fue los árboles de levas al revés, por eso el sensor del árbol de leva no detectaba la cuña.
ByViCo de Colombia hace 9 meses
@GuillermoEl problema fue los árboles de levas al revés, por eso el sensor del árbol de leva no detectaba la cuña. Pero antes de destapar el motor, primero cerciorate qué tengas el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas en buen estado.
Guillermo de Venezuela hace 9 meses
@ByViCoMuchas gracias amigo, pero dónde están ubicados esos sensores del árbol de levas
ByViCo de Colombia hace 9 meses
@GuillermoEn la parte de adelante del motor
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EL DóCTOR de Venezuela hace 6 meses
@GuillermoAmigo estás preguntando dónde están ubicados los sensores principales de un vehiculo, es evidente que no tienes conocimientos técnicos ni mecánicos
Estos sensores son los principales en cualquier motor y son fáciles de ubicar en cualquier motor teniendo conocimientos técnicos o mecánicos
Si estás preguntando es porque debes tener problemas con tu vehículo y suponer por experiencias ajenas que sean estos sensores
No invente ya que una mala praxis puede empeorar y salirte más caro
Para llegar al sensor CKP del épica que es el del cigüeñal debes quitar un aislante disipador de calor porque está justamente debajo del múltiple de escape
Lo mejor es revisar en el scanner monitorizar el encendido si hay rpm y sabrás si hay lectura de los sensores
ByViCo de Colombia hace 6 meses
@EL DóCTOREl sensor del árbol de levas es diferente al qué tu le indicas, el que tu le indicas es el sensor del cigüeñal, ese cumple otra función.
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No acelera al pisar el acelerador, solo suena muy burro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 1.4l Man Gasolina 40000 kms
Cuando lo prendo en las mañanas prende de manera rápida y normal, pero al rededor de unos 3 o 4 segundos se apaga pero lo raro es que si prendo el aire acondicionado se mantiene. Ya el motor caliente no acelera al momento de pisar el acelerador, hasta después de unos segundos. El motor se ajusto en febrero y no tenía ningún problema hasta que inicio a hacer eso aproximadamente hace un mes
Mrgel de México hace 3 años  
MR
2 casos 
Camilo de Colombia hace 3 años
Hay k revisar inyectores
gera de México hace 3 años
Está fuera de tiempo ponlo a tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mrgel)
Mrgel de México hace 3 años
Fue el inyector ya que no era el que debía usar y el sensor de oxígeno
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Retraso al pasar se neutral o parking a drive

Volkswagen Jetta 2007 Europa A4 132000 kms
Cuando enciendo el carro y lo paso de Parking a Drive o primera tarda en entrar la velocidad alrededor de 2 segundos.
Si lo pongo en neutral (cuando estoy en el tráfico o un semáforo largo) tarda hasta 4 segundos para entrar Drive.
¿alguien sabe qué podría ser? Lo llevé con un taller especializado en transmisiones automáticas y no hallaron nada, me dicen que todo bien.
Saludos y muchas gracias
SoyRodrigo de México hace 7 años  
SO
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
No amigo pues como que esos especializados no tienen nada de ese nombre, hasta un sensor de velocidad te puede hacer esa, falla, comunmente esa falla viene del cuerpo de valvulas, pero realizale un buen servicio primero, aceite y filtro a la caja, lo escaneas y si no sale nada entonces habra que bajar tu caja y revisarla ojo no dejes que cambien nada del cuerpo de valvulas sin bajar la caja por que si sale otra cosa te van a querer cobrar otra vez, mejor todo bajando viendo y diagnosticando y un solo gasto, saludos amigo 5541024619
SoyRodrigo de México hace 7 años
Muchas gracias por el consejo Gabriel, lunes voy a meter el carro al taller a servicio. Después lo veré tal como comentas, muchas gracias nuevamente
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Falla al arrancar

Volkswagen Amarok 2014 amarok trendline 4x2 2.0 180cv 62000 kms
Buenas tardes mi problema con la camioneta es que al arrancarla en frio despues de varios dias sin usarla de un viaje largo. Al arrarcarla falla como si funcionara en tres cilindros y despues de 3 o 4 segundos se para, vuelvo a arrancarla y lo vuelve a hacer dos o tres veces y se acomoda. Este problema me lo a echo en tres oportunidades distintas siempre en frio y no aparece ninguna luz ni falla en el tablero.
jose de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Puede ser el sensor de presion de combustible,
Gustavo de Argentina hace 3 años
Solucionaron el problema? Ami me pasa lo mismo.
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Arranco y se apaga no levanta revoluciones

Chery QQ 2006 4 puertas, motor 4 cilindros 245325 kms
Repare hace unos días, luego de eso intento arrancar lo hace pero luego de 3 o 4 segundos se apaga, la bomba de gasolina trabaja, tiene buena corriente. Pero me han dicho que pueden ser los sensores porque cuando se los desconecto el carro me enciende pero tengo que adelantarlo por el distribuidor y cuando los conecto no me quiere arrancar por favor ayudenme con este problema
Orlando Quintana de Cuba hace 6 años  
OR
1 respuesta 
Adrian Perozo de Venezuela hace 6 años
Hermano eso es posible daño en bobina captadora o no le esta llegando corriente positiva o negativa a dicha bobina del distribuidor OJO si es un chery qq de 8 v
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