Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas destacados

Sensor de golpeteo chery qq 8v. SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2007 qq 8v 130 kms
Tengo problema con el sensor de golpeteo eso hace que el carro no prenda díganme por favor ayuda el del sparck y matiz o aveo le pueden servir cual me pueden ayudar para buscarlo...
guanta de Venezuela hace 9 años  
GU
2 casos 
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Saludos Amig@, contacta a LEO el creador del clubqq de Venezuela, su numero de movil es 0416-803.9240... El puede que te solvente el problema del respuesto e incluso le puedes hacer consultas y demas
Cuta de Venezuela hace 3 años
Amigo buenos dias estoy marcando el numero del señor Leo y sale que ese nuero no esta asignado a ningun suscritor ,de todas manera mi problema radica en que acabo de comprar un chery qq 8 valvulas y tiene problema con el sensor MAP y no lo consigo por ninguna parte hay uno igualito del hyundai elantra 1.6 que difiere del conector mi pregunta es que si le cambio el conector del carro podria funcionar?
guanta de Venezuela hace 9 años
Gracias men así se contribuye
luis de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, se q es muy tarde por la respuesta pero lo que vale es la contribución. El del hiuday elactra le sirve.
Cuta de Venezuela hace 3 años
Buenos dias mi amigo Luis ud dice que el sensor del hyndai elantra le sirve al chery qq 8 valvulas porque es igualitolo la diferencia es el conector? es que el original no lo consigo soy de Barquisimeto, gracias por cualquier ayuda
guanta de Venezuela hace 8 años
Señores quien sabe en la barra del tripoide de QQ 8v es reten interno le puede quedar el de reten externo alguien lo a hecho osea han trabajado eso para que le quede...
xavier villalobos de Venezuela hace 6 años
Llevalo a un torno i se lo adaptan quedan bien yo se los adapte mi numero 04149635968
Solucionado
Mejor respuesta (según guanta)
ANGEL de Venezuela hace 8 años
En el 8V la mayoria son reten externo, que es la mas economica y frecuente (se consigue mas facilmente), sin embargo algunos son reten interno, si te dijas la diferencia solo la hace la ranura donde va el reten, es decir, si tu haces la ranura al tripoide (barra) para el reten externo, tendrias una barra reten interno y externo, como las tengo yo en mi qq3 16v 2009 que originalmente es reten interno, ahora monto la que consigo mas economica que paa mis 156 mil km ya lleva 1 juego reten interno original y a los 110 mil le cambie a reten externo y a los 150 mil otra ves otro juego reten externo ya que por pichirre no cambie los guardapolvos de las puntas y se rompieron lo q ocaciono q las otras puntas duraran miserables 40 mil km
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Dode va elsensor del velocimetro

Chery QQ 2008 QQ 8 VALULAS MOTOR 1.1 80000 kms
Compre el carro y me trajo el sensor desconectado y le estoy haciendo el motor y no se donde va alguin me ayuda
DANIEL MERINO de Venezuela hace 6 años  
DA
2 casos 
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Si a sensor de "velocimetro" te refieres a sensor de velocidad, es decir, el sensor de los km/h, esta ubicado en la caja de cambios, por la parte trasera, la parte que esta pegada al chasis, si te hace falta mas detalles hazme saber
DANIEL MERINO de Venezuela hace 6 años
Ok gracias por su ayuda ya lo ubique!!!!
Klarinet de Argentina hace 2 años
Hola, quizás me puedes ayudar. Hoy el velocímetro se puso loco, estimo que hay que cambiar el sensor. Tengo el Chery QQ 2016 Light 1.0. Sabés dónde se ubica y si es visible desde arriba? Gracias!
Dany de Chile hace 7 meses
Por favor me podrías ayudar qué no funciona el velocímetro de mi qq
Pablo Casoli de Argentina hace 5 meses
Hola Angel como se accede? Gracias
maritza de Ecuador hace 6 años
Amigo yotengo un problema en el velocimetro lo cambie con uno nuevo y no puedo ver el kilometro real porque en el velocimetro original se borraron los numeros y cambie por uno nuevo, y el nuevo se instalo y comenzo de cero
Carlos de Perú hace 3 años
Angel buen dia, yo tambien tengo el sensor de 3 pines desconectado solo que en mi caso tambien vino sin el conector , osea tengo los 3 cables en el aire, podrias ayudarme con esta conexión por favor. Gracias!
Claudia de México hace 2 años
Hola tengo un fiesta automatico 2012 pero ya no quiere agarrar las demás velocidades se quedo en la primera y ya no hace cambios
Daniel de México hace 2 años
Mi Peugeot al partir de los 50 km bribra y pasa a 70 y se estabiliza solo ayuda
Cocomen99 de Colombia hace un año
Buena noche para todos. Alguno de ustedes me podría decir dónde va el sensor de velocidad Chery new QQ 2016
Muchas gracias
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Como hago para identificar los cables del sensor del cigüeñal

Chery QQ 2012  195000 kms
Bajando la tapa de compresión se partio el conector del sensor del siguñal y quisira saber la posición de los cables el sensor usa 3 cables blanco negro y uno como de acero y el ramar usa solo 2 el no me quier prender no se si es eso si alguien me puede ayuadr
moises barboza de Venezuela hace 3 años  
MO
4 casos 
Ricardo vasquez de Venezuela hace 3 años
De donde eres yo te los puedo hacer dejandote lo con sus cables donde debe ir
moises barboza de Venezuela hace 3 años
Saludo mi amigo necesito saber el color del los cables del sensor del cigüeñal del chery Arauca se partio el conector y ahora no se como van el carro no enciende yo opino que sea eso si me puedes ayuadar
moises barboza de Venezuela hace 3 años
Necesito que alguien me ayude se me rompió el conector del sensor del cigüeñal del chery Arauca y no se la posición de cada una el carro no enciende el sensor usa 3 cables pero el ramar de cables del carro solo usa2
moises barboza de Venezuela hace 3 años
No se la posición de los cables del sensor del cigüeñal necesito los colores de cada uno haber si logro encenderlo
moises barboza de Venezuela hace 3 años
Maracaibo estado Zulia venezuela
Néstor Pérez de Venezuela hace 2 años
Amigo necesito de su ayuda como poner los cables del sensor de cigüeñal Cherry qq 16valbula
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Sensor del mínimo

Chery QQ 2007 Chery qq 8 válvulas 160548 kms
Le cambie el sensor del mínimo y ahora no agarra mínimo me quedo acelerado lo mande a recetiar la computadora y nada sigue igual q puede ser
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
4 casos 
jose de Venezuela hace 8 años
Esta poseido por la revolucon mentira revisa los fusibles el de minimo debe estar quemado o no la iac no tiene senal
@Luisitho de Venezuela hace 7 años
Amigo Detras del cuerpo de Aceleracion Consigues un tornilo de contrtuerca gradualo cn un destornillador fino hasta que te de el minimo
francisco mendoza de Venezuela hace 6 años
Ando buscando el sensor MAP del chery qq 8v vivo en Barquisimeto quien lo tenga asi sea usado pero bueno favor comunicarse al 04145354251 Francisco
xavier villalobos de Venezuela hace 6 años
En el carburador trae un tornillito para darme minimo quitaselo y listo me paso lo mismo
Cuta de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo Francisco logro conseguir el sensor MAP porque yo tambien ando buscando uno mi numero de celular 0416-8586712 y gracias
oswaldo de Perú hace 3 años
Buenas tardes, como extraigo el sensor del minimo del cuerpo de mariposa del chery qq 308 ya que no cuenta con pernos
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Problemas con el sensor del velocimetro

Chery QQ 2008 11000 94000 kms
Cuando compre mi auto el velocimetro a veces funcionaba y a veces no opte por comprar el sensor y esperando solucionar el drama pero mi chery sigue con el mismo problema y sensor nuevo de pakete alguien le a pasado esto necesito respuestas gracias
hernan de Chile hace 8 años  
HE
16 casos 
John de Colombia hace 7 años
Alguien a podido solucionar este problema?
flor_avalos87 de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, se pudo solucionar?
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Vibracion al andar y sensor motor encendido

Chery QQ 2012 4 puertas full 82700 kms
Ayer lavamos el auto. Hoy al salir al trabajo. Despues de hacer unos km el auto empezo a vibrar al cambiar de cambios... y en el tablero inicio la luz de motor... pierde fuerza y titubea pero no llega a apagarse.
Ana fuentes de Uruguay hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Marian de Argentina hace 5 años
Hola Ana, no se si ya lo solucionaste pero seguramente le entró agua en los inyectores, no se como lavaste el motor pero todos los que conozco y lo hacen mojandolo después tienen esos problemas. Desde mi opinión es preferible un motor sucio y un auto sanito. Volviendo al problema, sacale los inyectores, bujias, cables de bujias y si podes también la bobina y seca todo lo mejor que puedas. Ojalá sea algo de esto y no se haya mojado la computadora.
Suerte y Saludos
Ana fuentes de Uruguay hace 5 años
Buenas. Era la bujia mojada. Ya solucionamos. Gracias a todos
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Se apago le cambio el sensor de elevas y no quiere prender y tiene pro

Chery QQ 2006 seedam 83 kms
Se calentaba y se apagaba y hasta infriarse volvia a prender
jose antonio de Colombia hace 10 años  
JO
2 respuestas 
jose antonio de Colombia hace 10 años
Se calienta y se apaga no vuelve a prender hasta que baja la temperatura, se le cambio el sensor posición levas y no prende que hago me podrían dar una ayuda gracias
remzo jose de Venezuela hace 9 años
Ami también me pasa lo mismo no se q hacer
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Sensor o válvula IAC

Chery QQ 2007 4 puertas 665834 kms
Se acelera solo sube las revoluciones y se inunda cual es el sensor indicado de chery qq 2007
JOHN JAIRO CERON MORALES de Colombia hace 4 años  
JO
1 caso 
Frankvelez de Venezuela hace 4 años
Le voy hacer el motor a mi carro Chery qq 16v y le sacaron los taquetes y se regaron ahora cuando voy armarlo el mecánico me dice q esos taquetes llevan una posición en cada una q eso noc pueden poner a donde uno quiera cómo otros carros estos se ponen a donde van xq la monedita de arribada tienen diferentes medidas q debo hacer cómo sabré dónde van cada una
Leder de Venezuela hace 3 años
18 +/- 5 para escape y de 20+/-5 para admisión, usa un laminas file para las medidas, es sumamente fácil pero fastidia, ah ya un torquimetro para poner las levas lleva 50 lb/in... Saludos
oscar de Venezuela hace 3 años
Debes mandarlo a calibrar. Solo eso
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Se apago le cambio el sensor de elevas y no quiere prender

Chery QQ 2006 seedam 83 kms
Se calentaba y se apagaba y tocaba esperar a que bajara la temperatura y volvía a prender se le cambio el sensor de posición de levas y no prende sera que pueden hacer el favor de colaborarmen porque no se que hacer gracias quedo en espera de una ayuda
jose antonio de Colombia hace 10 años  
JO
2 casos 
remzo jose de Venezuela hace 9 años
Ami tambien me pasa lo mismo pero le pongo un cable directo del positibo de la bateria al cable q va en el medio del conecyor de la distribicion y prende pero se me apaga y es q no me esta llegando corriente a ese cable pero no se q es lo q alimenta ese cable
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Limpiar Sensor paso a paso

Chery QQ 2012 4 puertas full motor 1.1 89000 kms
Tengo un cuerpo de mariposa Magneti Marelli, y preciso sacar el sensor paso a paso para limpiarlo, pero no se como ya que no tiene tornillos de apriete, es ajustado y no se como sacarlo sin dañarlo.
enescalona de Uruguay hace 4 años  
EN
5 casos 
GASTUTY de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo incoveniente, alguine sabe como sacarlo, es a presión nada mas? Gracias
Héctor de Argentina hace 2 años
Yo también quiero sabee como se saca el. Que va a presión.
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Sensor de Qq ckp 335 no sé dónde queda

Chery QQ 2006 8.0l 10000 kms
Quiero saber dónde queda el sensor del Chery qq 2016 ckp335
Thairo de Colombia hace 2 años  
TH

Sensor de golpeteo

Chery QQ 2008 1.1l 183000 kms
Me pueden ayudar en la ubicación del sensor de golpeteo de Cherry qq 16 válvulas está desconectado y no sé dónde va estoy nuevo con el carro
Juan de Venezuela hace 3 años  
JU

Ubicación del sensor de golpeteo

Chery QQ 2008 1.1l 183000 kms
Buenos días alguien me puede ayudar en la ubicación del sensor se movimiento Cherry qq 16 válvulas no sé dónde se ubica y está desconectado Gracias
Juan de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 

Ubicación del sensor y válvulas del electroventilador QQ 8 válvulas

Chery QQ 2007 4 puertas, 8 válvulas, 1.1 59000 kms
Buenas amigos dónde quisiera saber dónde queda el sensor o válvula de temperatura que activa el electroventilador del QQ 8 valvulas es importado. Ya que el mismo está trabajando directo y quiero colocarlo original. El vehículo lo compre así.
Enllypizarro de Venezuela hace 3 años  
EN
5 casos 

Ayuda sensor de CKP

Chery QQ 2008 4 puertas full 1000000000 kms
Alguien sabe que sensor de CKP LE sirve al chery qq 308 es que en mi lugar de recidencial es imposible encontrar el original...
Carlos de Colombia hace 3 años  
CA

Se me activo el sensor del airback

Chery QQ 2015  190000 kms
Alguien sabe como se apaga el sensor del air back del chery qq311
Diego Uquillas de Ecuador hace 4 años  
DI

Se desconectaron los 4 cables del sensor y no se conectarlos

Chery QQ 2005  50000 kms
Se desconectaron los cables del map y no se como van
Juan Benavente de Cuba hace 5 años  
JU

Se me prendio el sensor del motor

Chery QQ 2014 5 puertas 92000 kms
Se me prendio el sensor del motor a que se debe esto hace unos dias le cambie el radiador bomba de agua aceite bujias y filtros osea mantencion completa, esto ultimo debido a que se subio la temperatura al parecer es por un fusible no funcio el electro ventilador en si se perforo el radiador y cambie la bomba de agua mas el termo estato y le hice la mantecion cada 10000 kilometros el auto tiene 92000 km
Ayuda porfis estoy muy preocupado lo reviso el mecanico y no le entro agua a la culata porque cuando me voto el agua el motor estaba apagado
luis felipe de Chile hace 5 años  
LU

No me trabajan los sensores

Chery QQ 2006 4puertas 250500 kms
Repare mi carro hace poco y desde entonces no trabaja el sensor de entrada de aire u oxigeno lo cual no combustión a bien lo cual consume una exageración de gasolina. Por favor necesitó ayuda urgente ya no se que hacer
Orlando Quintana de Cuba hace 6 años  
OR

Problemas con el Sensor de Temperatura SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2012  45000 kms
Buenos días mi problema es el siguiente: Recurri a quitar el termostato del carro, ya que me recomendaron que lo hiciera. Pq notaba que el carro recalentaba, pero en realidad creo que era un problema con la valvula de temperatura, porque no tenia ni 5 minutos andando en el carro y ya marcaba como si estuviese recalentando, pero luego se estabilizaba en la mitad. Y asi andaba... tambien regularmente tenia que llenar el envase de refrigerante ya que siempre bajaba el nivel, bueno ese envase ya lo he cambiado como 2 veces, incluso compre muchas tapas. Hasta que di con una de ford fiesta original… Leer completa
mavat de Venezuela hace 8 años  
MA
Rank 6
25 casos 
Jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo, cuando la cámara fuga agua por la empacadura, generalmente el nivel de aceite aumenta y el aceite se torna un poco color café porque el agua se mezcla con el aceite. Revisa el aceite y si esta subido después de la marca normal de lleno, lo mas seguro es que tengas la empacadura de la cámara fugando. Saludos.
mavat de Venezuela hace 8 años
Ok. Amigo gracias por tu disposiciòn... espero poder resolver esoo :(
willian merlo de Venezuela hace 8 años
Si tu problema puede estar en la empacadura que haya perdido el ajuste vuelve a torquear la camara. A ver a mi me paso y lo resolvi de esta manera.
mavat de Venezuela hace 8 años
Gracias, tengo que hacerle seguimiento. Porque no logro encontrar el problema
Miguel de Argentina hace 8 años
Es obvio que si el auto calienta algo no anda bien, pero la verdad no es para volverse loco. Yo le quité el termostato el verano pasado y nunca más tuve problemas, incluso pude volver a usar el AA que antes no podía. A mi juicio el termostato que trae el qq es muy duro y hace falta mucha presión para abrirlo, Los primeros dos años bien pero despues empezó a calentar, ademas se perfotó el depósito y luego de cambiarlo comenzó a perder por la tapa, eso es exceso de presión sin duda. Vivo en una ciudad muy pequeña y todos los repuestos que le cambié lo obtengo por internet y para no esperar decidí quitar el termostato y problema solucionado. Igual esperé hasta el invierno para publicar esto ya que quería ver que pasaba con temperaturas bajas. Bueno acabo de hacer un viaje por el sur de 5000 km en total pasando por lugares con temperaturas de -3°c y se comportó excelente la temperatura indicaba una línea menos de lo normal con la calefacción encendida pero no noté que le afectara en nada, el consumo fue normal, no consumió refrigerante ni aceite y el mió tiene ya 170000 km. Así que si calienta tu qq chau termostato y listo. Saludos cordiales a todos los cucuseros
Carlos de Perú hace 4 años
Buen dia, pero sin el termostato entonces como se activaba el ventilador o solo confiabas en la temperatura ambiente?. Gracias por tu respuesta
jose de Uruguay hace un año
El resorte del termostato no trabaja por presion sino por contraccion de este por la temperatura del refrigerante asi que decir que es DURO es un error
Jantomio de México hace un año
@joseAsí es el resorte se contrae por la temperatura del refrigerante no por la presión
Eudys de Chile hace un año
Amigo una consulta mi carro me a reventado dos pote de agua y no consigo la falla dura tres semana vienen y después se quiebra el pote me puede ayudar la temperatura se mantiene siempre en la. Mitad nunca sube pero si me a reventado la manguera escríbame 933386343
Temgonzalez de Chile hace 5 días
El termostato abre por temperatura, NO POR PRESION.
Francisco de Chile hace 8 años
Hola mi nombre es fracisco compre un chery s21 2009 usado y lo primero k no te fue k la temperatura subia muy rapido hasta la mitad lo yve a un mecanico y me dijo k el termostato staba malo la sorpresa fue k al sacar el antiguo para poner el nuevo no lo tenia colocamos en nuevo y me sigue pasando lo mismo
mavat de Venezuela hace 8 años
A mi me dijo un mecanico q no es bueno quitar el termostato, pq le acorta la. Vida del motor por eso se lo volvi a colocar
MARCELO de Argentina hace 7 meses
Mira yo iba andando por ruta a 80 y de golpe se disparo al máximo la temperatura y mostraba el stop urgente, pare mire todo y no vi nada, lleve la camioneta en camión camilla y mire el termostato el cual abría normal, luego me fije en en la bomba de agua y funcionaba bien, no había fugas de agua y electro también funcionaba bien, desconecte el sensor de temperatura de liquido refrigerante y temperatura y la aguja se fue a cero y apago el alcahuete del bip del stop, ahora lo encargue y pregunte y me dijeron q era eso, ya lo compre así q mañana lo estoy cambiando, esa fue mi solución espero les sirva. Si están en ruta solo desconéctenlo, siempre q no les falta agua al radiador y encienda el electroventilador.
Medel de Chile hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, ya le saque el termostato y limpie el radiador, pero persiste el problema de temperatura. Abro el recipiente de refrigerante y sale el líquido gorgoriando... Avatar
osuna de Venezuela hace 8 años
Lo ideal es revisar todo el sistema de enfriamiento a la orden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
Anabel de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo, cambie el termostato, la valvula, limpie el radiador, cambie la bomba de agua, mejoro, pero sigue hirviendo el agua, voy a cambiar el reservorio y la tapa a ver...
Ricardo Jaramillo de Ecuador hace 5 años
Amigo Osuna yo tengo un Chery Fulwin 2013 el problema que tengo es que le pongo refrigerante y el momento que empieza a calentar el carro el refrigerante empieza a regresarse al reservorio y empieza una fuga como chisguete por un desfogue que esta ubicado entre los pernos que ajustan al reservorio con la carrocería, que podra ser, el reservorio es nuevo, le lavaron bien la tuvería interna de radiador, la bomba de agua en nueva
hernan de Argentina hace 5 años
El problema mas grave q tiene el qq es la bomba de agua q es malo porque las aspas de la misma son chapa y elagua se la come por eso es el problema q bota el agua slds
Rosmary de Venezuela hace 3 años
@osunaAmigo donde se encuentra?
Alexander de El Salvador hace 3 años
La bomba de agua ya la revisaste
Martha de Uruguay hace 2 años
@osunaConsulta tengo 1 cherry que se queda sin agua enseguida ?pero no la tira,será la bomba de agua?
luis de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo se calentaba pero le cambie el sensor de electro y el termostato y tambienn lo lleve a escáner y ahi arrojo error de los dos sensores y el tecnico me dijo q deconectara en borne derecho de la bateria toda la noche para q de recetee el computador y no siga reconociendo el error y no me ha vuelto a pasar van tres meses ya
leonardo de Colombia hace 7 años
Hola amigos cuales son los motivos de recalentamiento del carro chery qq 308
hernan de Argentina hace 5 años
La bomba de agua es la causa de todo es de mala calidad
jose de Uruguay hace un año
@hernanPor este problema que tienen las bombas de agua yo le agregue una bomba electrica adicional que amortigua el problema.
marvin de Colombia hace 7 años
La catalina es el problema mas común que hace que le suba la temperatura al carro se daña la porcelana que tiene internamente.
Wilson garcia de Ecuador hace 3 años
A que le llama catalina
pedro gonzalez de Chile hace 7 años
Hola, tengo un iq 2010, con algo mas de 108.000 km. mecanicamente nada que decir, fiel a morir, pero hace unos dias la aguja de temperatura empezo a subir y bajar de manera continua. Nunca habia llegado al rojo, pero hoy llego al rojo, pero el vehiculo andaba sin problemas, no se sentia pesado, ni lento, ni mucho menos humeaba.la aguja se mantenia en el rojo, pero luego bajaba lentamente a su nivel normal y despues volvia a subir sucesivamente al rojo, pero repito el vehiculo no presenta ningun signo de sobrecalentamiento. Alguien ha tenido el mismo problema? me dijeron q probablemente sea una tierra q esta dando problemas. Quedo atento. Gracias
Felipe de Chile hace 7 años
Amigo yo tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Medel de Chile hace 7 años
La bomba de agua... Yo la tuve que cambiar Saludos
nataly de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con el chery iq 2011, me ha pasado 2 veces que sube la temperatura al max. Y luego baja a la mitad. Y me ha pasado con el auto detenido.
Felipe de Chile hace 7 años
Nataly en mi caso ya solucione el tema, cambié el sensor de temperatura. Espero te ayude el datosábado. Saludos
nataly de Chile hace 7 años
Muchas gracias Felipe...
Dennis de Estados Unidos hace 2 años
Amigo la válvula de temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según mavat)
mavat de Venezuela hace 7 años
Yo ya solucione eso, uno de la chery si me dijo q tengo q hacer una conexion a tierra, y el problema q tenia con la valvula era q los pines no encajaban bien donde va conectado con el electroventilador osea hay q como subirlos con una pinza o algo asi, por si quieres cambiar el sensor e igual no tiene nada q ver si es imitacion u original...
Ramon de Chile hace 4 años
Hola amigo, como se hace esa conenxion??, tengo el mismo problema
Jhon de Colombia hace un año
Saludos amistad como se hace esa conexión?
marvin de Colombia hace 7 años
Al quitar el termostato procurar ponerle el mismo por su grado de temperatura y hacer polo atierra siempre mirar si las mangueras de flujo del agua refrigerante esta circulando ami me funciono con michery qq 311
jesust de Venezuela hace 7 años
Les voy a decir algo con los que sufren de recalentamiento de los vehículos chery qq no se pongan a gastar como locos en todos los sensores o otra cosa si su carro recalentó una vez lo mas posible es que el bloque este doblado aunque ustedes no lo crean yo tengo un chery qq 8 valvulas y le hice de todo y baje el motor por recomendacion de un amigo lleve el bloque a la rectificadora y era cierto el bloque se doblo como la camara lo aplanaron y adios problema de calentamiento yo ahorita les pido es un favor que me digan los colores de los cables de los sensores de temperatura que van en el camarin de chery qq 8 valvulas
Brían de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un problema, le cambié la bomba del agua y no me hace el retorno al anvase de agua, por otra parte, escupe agua por una de las bujía, que puede ser?
jesust de Venezuela hace 7 años
Compa manda a aplanar el bloque se recalienta de una vez es eso manda a aplanar el bloque y la camara de una vez pero si mandaste a aplanar la camara y sigue el calentamiento es eso
jesust de Venezuela hace 7 años
Imagenes por correo me gustaria mucho mejor despues le doy nuevos tis pregunten con confianza tengo nueve años con ese carro lo conozco casi completo
simon herrera de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes en donde se encuentra especificamente el termostato del Chery QQ 16valvulas 2008
Miguel de Argentina hace 7 años
Está donde entra en el motor la manguera de agua que sale del radiador del lado del volante. Para llegar hay que sacar filtro de aire con su manguera y la caja de donde salen los cables de bujías, Debajo de eso está una brida con el cuello para la manguera si no recuerdo mal está sujeta con dos tornillos. Ojo están muy apretados y son chicos hay que sujetarlos con la llave correcta y hacer fuerza bien parejo porque se pueden romper o estropear la cabeza. Si lo vas a reemplazar no hay problemas, pero si lo queres quitar tenes que cortar el puente para quitar el obturador y volver a poner el aro que te quedó porque hace de junta para la brida. Si el auto calienta quitalo que no pasa nada yo ya no podía circular por la ciudad en verano por lo que calentaba y despues de quitarlo se acabó el problema. En invierno con temperatura bajo cero °C tarda un poco en levantar temperatura pero funciona perfecto, incluso la calefacción. Saludos cordiales.
Elvis Pérez de Venezuela hace un año
@MiguelBuenas noches noche tengo un Qq 2008 16 valvulas cómo hago para poner el electro directo donde está el bulbo
joege de Argentina hace 7 años
Jesust de venezuela soy de ARGENTINA y necesito que me describas a que le llaman ustedes bloque ya que vos haces un comentario de que si calienta es el bloque doblado tengo un cheri QQ 2011 y tengo problemas de temperatura
jesust de Venezuela hace 7 años
Donde van los pistones metidos el motor en si eso se llama bloque aqui y la camara es lo de arriva cuando sufre un recalentamiento se dobla al bloque tambien le pasa lo mismo
joege de Argentina hace 7 años
Gracias jesust por aclarar mi pregunta ahora entiendo perfectamente te agradezco
jaime ramirez de Chile hace 6 años
Hola soy jaime tengo un chery iq 1.1 y cuando detengo el vehiculo me bota el agua por el depocito
luis de Chile hace 6 años
Tengo problema con mi chery iq 1.1 cuando esta en relenti tiende a dar unos jalones y la aguja del velocímetro sube y baja alguien me puede ayudar por favor cual seria la posible falla
jesust de Venezuela hace 6 años
El tps sensor de aceleracion
hernan de Argentina hace 5 años
El problema es sensor de alta y baja o llamado paso apaso hay q sacarlo y limpiarlo con nafta y volver a colocar y chau problema
Victor de Venezuela hace 3 años
Dónde ese encuentra ese sensor?
Pablo de Argentina hace 6 años
Cual Es el sensor de aceleracion. Donde se encuentra??? Gracias. Iq 1.1 tambien.
Mismo problem
raul de Colombia hace 6 años
Bueno leyendo todos sus comentarios al menos llevo argumentos para decirle al mecánico qué debe revisar porque estoy en lo mismo, le quité el termostato porque esa aguja subía y bajaba constantemente, el testigo de la temperatura me estaba enloqueciendo, hoy quedé barado porque se me recalentó el vehiculo, debido a que la manguera que sale del termostato al resto del sistema, se perforó no se si por la presión o poroseada, en fin lo único es que quedé por ahi. Quiero saber si eso es un motivo para que cuando le bajo las revoluciones al vehiculo se me apague, tengo que mantenerlo revolucionado para evitar eso, es consecuencia de la temperatura? que debo hacer si alguien sabe les recomiendo, mi correo es [email protected], gracias Dios los bendiga.
yelifernandez de Venezuela hace 6 años
Tengo este problema he comprado varias las válvulas de temperatura y no las reconoce que hago
blou de Ecuador hace 5 años
Tengo un cherry qq311 y ya le quite el termostato, cambie la bomba de agua, realice mantenimiento al radiador, cambie mangueras, lo lleve al electro ya cambien empaques, cambie el sensor de temperatura pero sigue el problema de temperatura en el carro cuando esta parado, no se que hacer
Ronaldo paucar de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema al momento de sacar el termoestato se rompio el trompo de la temperatura le compramos otro pero no funciona porque el motor esta frio y se prende el ventilador una sugerencia por favor que puedo hacer
Jhon de Colombia hace un año
Saludos amistad...pudiste solucionar? Me pasa igual
Rodo de Uruguay hace 4 años
Mi auto se le levanta la temperatura cuando estoy con el aire condicionado encendido por mucho tiempo
Freddy de Colombia hace 3 años
Buen día para todos tengo un qq6 2012 la T de calefacción se quemo y abrió un agujero por el cual se escapó el liquido refrigerante, me pueden ayudar cual puede ser la causa, ya cambie la T pero me dicen q revise el Termostato tambien, si es así como puedo revisarlo y donde esta ubicado, mil gracias por su atención
Daniel de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema el Chery iq me regreso el agua para el asiento del copiloto y no tengo idea que pueda ser
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Constanza de Chile hace un año
Hola una consulta en qué parte del vehículo se encuentra el sensor de temperatura? Del chery iq 2009
Javier hernandez de México hace un año
Buenas noches amigos saben de que mi pt cruise 2008 tiene rl problema de que se deja de funcionar el abanico del radiador y ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante jalo un rato pero volvieron a fallar y el sensor es nuevo que podria ser por favor ?
Julio cesar de Venezuela hace 6 meses
Amigo debes colocarle la escáner y borrar la falla y así se soluciona lo del electro ventilado que le quedó directo
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Mi QQ 8 válvulas prende y se apaga SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2007 8 valvulas 150000 kms
Hola tengo un qq 2007 8 válvulas hace 3 meses parado han ido 3 mecánicos diferentes nadie lo puede prender. El carro no se mantiene le doy a encender y prende con fuerza y enseguida se apaga. Cambien empacadora de Cámara, bujías, cables de bujías, bomba de gasolina filtro de gasolina, se revisó el iac map tps, y nada todo bien,tiene corriente. Y entonces nadie sabe a que se debe esa falla. Ayuda por favor. Estoy loco por que ya no me da la cabeza. El último día que estuvo prendido se estaba apagando cuando llegan y frenaba en una esquina o cuando estaba en mínimo tenía que prender lo y mantene… Leer completa
Douglasp de Venezuela hace 4 años  
DO
5 casos 
Franco de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo primero verifica el tanque de la gasolina las tuberias y el filtro tanto de gasolina como de aire. Cheque cables de bujias x ahi tienes la falla en ese carro q echa bastante vaina.
Douglasp de Venezuela hace 4 años
Buenas, les explicó, cambie filtro de línea también y de aire. Ya no se que hacerle al carro.
el zurdo de Uruguay hace 4 añosContactar profesional
Hola revisa sensor de temperatura de agua refrigerante es muy importante para la estrategia de la e. C. U. Si lo cambias busca que sea original suerte
Douglasp de Venezuela hace 4 años
Como se cambia ese sensor?
Jhonny de Venezuela hace 4 años
Amigo eso es el sensor de posición de cigüeñas siempre se le pegan residuos así me paso ayer y ya el carro emparejo espero que te sirva de algo mi acotación avisas a ver que tal te fue
Douglasp de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas el mío es de 8 válvula de distribuidor no tiene sensor de cigüeñal
versallis57 de Venezuela hace 2 años
@DouglaspBuenos días amigo revisa el distribuidor el mío tenía ese problema y era el distribuidor
Douglasp de Venezuela hace 4 años
Buenas, les explicó, cambie filtro de línea también y de aire. Ya no se que hacerle al carro. Y el mío es de 8 válvula de distribuidor no tiene sensor de cigüeñal. Ayuda
jhonnar de Venezuela hace 4 años
Revisa el retorno de la gasolina seguro tu problema esta alli
Miguel de Venezuela hace 4 años
Revisa el sensor de golpe o Knock sensor. Esta en la parte de atrás del motor señalado en la foto dentro del círculo... Avísame amigo
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MDL.Guatemala de Guatemala hace 4 años
A mí me pasó lo mismo y le intercambie el relé de la bomba de gasolina con uno de las luces y asunto arreglado. Aunque el relé marque bien fuera ya con carga no funciona.
Solucionado
Mejor respuesta (según Douglasp)
Douglasp de Venezuela hace 4 años
Ya solucione. Era el escape del carro estaba totalmente tapado. Por eso devolvía la comprensión y no se mantenía encendido. Les explicó el silenciador del escape estaba tapado completamente , le quité el escape y prendió sin problemas. Desde febrero solucione el problema, lamento no haber informado antes.
Robert de Colombia hace 3 años
Eso cuando frens y se apaga es el boster
Robert de Colombia hace 3 años
Cuando una frena y se apaga es un problema en el boster... recuerden que al boste el multiple de acecelaracion manda aire... y cundo el boster falla el carro se apaga
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Fallas al acelerrar SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008 4 Puertas motor 1.1 126965 kms
Buenas tardes poseo un chery qq 16v la razon de esta consulta es que el carro presenta la siguiente falla, al realizar el avance desde cero el carro se ahoga como si no tuviera fuerza, al ir en marcha a cierta velocidad no posee fuerza para adelantar, realice las siguientes acciones indicadas por el mecanico: Cambio de cables de bujias, cambio de bujias, servicio a inyectores, cambio de filtro, se chequearon los sensores, se le efectuo una prueba a la bomba sin desmontarla del vehiculo y presento lo siguiente al encender el carro la presion de la bomba tenia fluctuaciones entre 40 y 50 psi al… Leer completa
VICENTE de Venezuela hace 7 años  
VI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según VICENTE)
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Saludos, que escaner empleaste? El recomendado es el LAUNCH MASTER X431 o en su defecto alguno de la misma marca, el fallo que comentas apunta a sensor de oxigeno (sonda lambda), el 16v al igual que el 8v lleva dos sensores, normalmente cuando estos estan fallando se enciende el indicador de averia check engine (motorcito naranja en el tablero), esto solo ocurre cuando el sensor se ha averiado por completo (estado de corto o masa), para asegurarte de ello necesitas algunos de estos 3, un escaner para ver el comportacmiento, un osciloscopio o un multimetro (el ultimo el menos preciso). En cuanto a la pila de la bomba de gasolina necesitas 60 psi o 4.2 bars (bares) en baja (estado de relenti o minimo). Si al apagar el vehiculo la presion se va a cero en menos de 10 segundos, el problema puede estar en la valvula retenedora ubicado en la bomba de la gasolina, SOLO LOS CHERY QQ 16V lleva dicha valvula, el 8 v no la lleva, asi que OJO SI COMPRAS UNA BOMBA DE 8V por que quizas incluso ni puedas encender el vehiculo, te dejate una imagen adjunta a esta respuesta para que veas cual es la valvula y donde esta ubicada (ESTA VALVULA POR LO GENERAL ES MUY DIFICIL CONSEGUIRLA, usualmente se obta pocomprar una bomba nueva, sin embargo en ML hay valvula similares, que quizas si te aventuras a una adaptacion logres una solucion mas viable economicamente hablando, SUERTE. ---- IMAGEN----- https://goo.gl/pY5T2j
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VICENTE de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes sr angel agradecido por sus respuesta mi bomba es parecida a esta que envio pero no se que funcion tiene el dispositivo que esta en el circulo, me explico como trabaja, que funcion hace y cual es su rol, porque yo la soplo en ambos lados y no veo cual es su uso, desconecte la sonda lambda y mejoro pero todavia posee una falla, que pasaria si desconecto las 2 sondas lambda?
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ANGEL de Venezuela hace 7 años
Se llama valvula reguladora de presion, funciona con corriente negativa (dentro tiene un enducido magnetico con una esfera metalica), es por ello que si usted instroduce aire en ambos sentidos sin recibir la señal negativa de la ECU del vehiculo, efectivamente el aire pasara libremente o sin oposicion, es decir, esta valvula basicamente lo que permite es controlar la cantidad de gasolina que retorna de la rampa de inyectores del vehiculo, por medio de una esfera metalica que segun la polaridad e intensidad del inducido permite mayor o menor flujo de gasolina de retorno al tanque de combustible, que se traduce en mayor o menor presion en la rampa de inyectores, esa basicamente es la funcion. Los sensores de oxigeno o sondas lambda envian una señal en mV a la ECU que interpreta como mezcla rica o pobre, que se traduce en una apertura de mayor o menor grado de los aspersores de los inyectores (Regula la cantidad de gasolina inyectada) sumado a otras variables como TPS, MAP etc. En fin, si usted desconecta uno o ambos sensores, de forma inmediata se encendera el testigo de check engine (motorcito naranja) en el tablero y experimentara que en algunas ocasiones al arrancar el vehiculo experimenta una falta de fuerza o arranque total, similar a falta de inyeccion o aire en la mezcla, asi mismo dado la falta de esta señal se presenta un mayor consumo de combustible, deterioro acelerado de bujias, que se traduce en ausencia de fuerza en el desplazamiento del vehiculo, aceleracion expontanea (similar a fallas de IAC), etc. Si desconectaste un sensor y percibes una mejora, es posible que ese sensor este generando un valor de masa en los cables blancos de señal, es decir, un valor constante o cero, es por ello que al desconectarlo se deja de recibir esa señal erronea de corto y PUDIERA ENTONCES LA ECU comportarse de forma distinta percibiendo una mejoria, pero en realidad NO LO ES.
VICENTE de Venezuela hace 7 años
Amigo Angel muchas gracias me ha ayudado inmensamente esa es la falla que me tenia loco resolví con sus consejos, lastima que no este en Monagas para llevarle el vehículo.
ricardo cardenas de Venezuela hace 7 años
Si hermano el regulador de gasolina puede ser tu problema normalmente es eso una ves me paso eso y era el regulador de gasolina aunque en otra ocasión me pasaba lo mismo y no era el regulador de gasolina era unas micro fugar en las mangueras de la bomba de gasolina tienen que destapar la bomba de gasolina osea sacarla un poco del tanque pero que la parte inferior quede sumergida en la gasolina que queden visibles las mangueras internas de la bomba y darle para que prenda yo no daba con la falla y sin querer queriendo hice eso y habia una manguera de la bomba con micro fugas yo la habia sacado y revisado y se veian perfectas chequea eso a ver
ricardo cardenas de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi QQ 1100 16 vv la manguera del purificador de aire y el cuerpo de aceleracion estan llenos de aceite se que es la valvula pcv pero no logro ubicarla en el motor de mi vehiculo se como es y todo pero no la ubico me meti por debajo y nada si alguien sabe la ubicacion le agradecería su ayuda es un chery QQ 2012 un motor 1100 16 valvulas
Karina de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un chery qq 16 válvulas andaba bien pero lo deje parado un mes y prende pero no arranca , que podría ser me esta volviendo loca ! ?? X favor ayuda !
Jhon.r de Colombia hace 7 años
Bunos días

Amigos tengo un problema con mi chery qq 311 modelo 2009 tiene una falla la cual aperece debes en cuando pero últimamente es más frecuente pierde fuerza y deja de revolucionar con el acelerador a fondo no desboca solo sube a 2000 rpm el scanner solo muestra falla en el sensor map y el de eje de levas se le cambiaron los dos y la pila pero sigue con el problema si a alguien le paso lo mismo agradezco sos aportes
Karina de Uruguay hace 7 años
Hola removi el cuerpo de aceleración para hacerle mantenimiento y me dijeron que una vez que lo ponga lo tengo que restablecer X que se descalibra, eso es cierto ?
ANGEL de Venezuela hace 7 años
De QQ no lleva adaptativo, calibracion, programacion o como quieran llamarle, es un cuerpo de aceleraccion 100% mecanico
Starlin de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde sr Ángel necesito llevar mi carro a su taller como hago para comunicarnos
Karina de Uruguay hace 7 años
Muchismías gracias necesesitaba saberlo! Otra pregunta me fallan los 3 sensores , tengo que remplasarlos ? El escanear me tira esta información
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Karina de Uruguay hace 7 años
Ahora el escaner no marca herrores y no prende y sigue sin arrancar ! Alguien puede responderme que puede ser, ya le cambie los 4 inyectores. Cable de bujías ,bujías y el cuerpo de aceleración!
KALETH de Venezuela hace 6 años
Podrían indicarme el orden de conexión de los cables del sensor de oxigeno de un chery qq 3 motor 1.1 16v ? de antemano gracias por sus buenos oficios
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Aqui tienes todo lo que necesitas, solo tienes que buscarlo, saludos ----> https://mega.nz/#!qd4FWRQL!_QWn3LbW3BT…
KALETH de Venezuela hace 6 años
Angel gracias por tus buenos oficios!! me pide clave de cifrado el link enviado
KALETH de Venezuela hace 6 años
Sr Angel, mi problema raica en el sensor de oxigeno en vista de que perdi el orden de conexion de los cables los que parten del sensor son siguientes colores: NEGRO, GRIS, BLANCO Y BLANCO Y los que van a la ECU son ROJO, VERDE, MORADO Y NEGRO. Le agrdezco por favor me indique conforme van conectados ya q los he invertido y el carro en desplazamiento tiende apagarse. Aguardo por su respuesta mil gracias de antemano
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Aqui tienes la chuleta
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KALETH de Venezuela hace 6 años
Compa revise los inyectores y finos la bomba de gasolina fino el regulador de gaaolina fino el retorno fino y el carro no deja de botar humo negro me esta consumiendo gasolina ya no se ni q hacer
KALETH de Venezuela hace 6 años
Sr Ángel espero este bien. Mande a escanear el Chery QQ 3 informe de diagnóstico escáner LAUNCH X431. 1ro. Vehicle speed sensor Range/ perormance. 2do. Sistema Voltaje Malfunction. 3ro. Trottle/ pedal pos Sensor A ciex. High input 4to. 02 sensor heater contra circ. (Bank1 (1)sensor 1) High. 5to. Engine coolant temp. Circ. High input. 6to. Manifold pressure por Bar Presure low input. 7mo. Cylinder 2- Inyector circuito High. 8vo. Trottle Pos. Contra. Malfunction
KALETH de Venezuela hace 6 años
Vale resaltar q probé inyectores y están bien. Presión de gasolina bien. Regulador de gasolina bien no tiene escape de aire. Ahora. Ese carro de momento esta trabajando con el electro ventilador directo. El regulador de gases no lo tiene el q va al lado del deposito del agua q tiene dos mangueras una q capta los gases que vienen del tanque de la gasolina y otra q va al múltiple ambos lados los selle cual cree ud q sea el principal motivo de q bote humo negro y tenga consumo execivo de combustible. Un amigo tiene un QQ y de hecho le elimino el sensor de oxigeno principal y no humea ni consume gasolina. De antemano mil gracias aguardó por su repuesta
pablo camargo de Uruguay hace 5 años
Adonde va la sonda lambda en chery qq3 1100? gracias
pablo camargo de Uruguay hace 5 años
Nadie sabe?Adonde va la sonda lambda en chery qq3 1100? gracias
Miguel de Venezuela hace 4 años
En el múltiple de escape va una amigo. Quitando el depósito negro del filtro de aire lo verás
pablo camargo de Uruguay hace 4 años
Gracias hace ya mucho tiempo que tengo otro auto
jean venezuela de Venezuela hace 4 años
Mano esa valvula es la que esta al lado de la pila que parese un vacun esta con la manguera de retorno
Orlando de Venezuela hace 3 años
Buen Dia. Escribo desde Maracay venezuela, tengo un qq,16 v. Tarda mucho para encender, tiene la luz del chequeo encendida, a veces me descarga la Batería. Por donde debo comenzar gracias por su Ayuda.
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Mi Chery QQ 16v no enciende SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008 4 puertas 16V 250000 kms
Buen dia, mi Chery Qq 16v le bajamos el motor para cambiar las empacaduras y aros ya que botaba mucho aceite, pero una vez montado el motor de nuevo finalizado el trabajo no quiso prender, el mecanico reviso los sensores cableado pero no encuentra fallas, y el tiempo me dice que es el correcto. Cualquier ayuda que puedan facilitarme mi correo es [email protected]
Magdiel de Venezuela hace 6 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Magdiel)
Marvin pimentel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Sra usted pudo resolver su problemas con su chery QQ por que yo tengo el mismo problema con mi carro y quisiera saber si lo le pudo conseguir la falla gracias y espero su respuesta.
Magdiel de Venezuela hace 5 años
Parte del problema eran los sensores de leva y cigueñal, una vez q los cambie prendio el carro, el problema del motor no he tenido suficiente dinero para arreglarlo
Marvin pimentel de Venezuela hace 5 años
A ok. Bueno tengo una duda tengo entendido q si el sensor de cigüeñal esta malo,no manda corriente a la bobina y mi carro tiene corriente gasolina le revise todo y esta como estaba el antes de anillar y prendía rápido. Bueno esta bien y muchas gracias.
Magdiel de Venezuela hace 5 años
Yo tenia los sensores malos y la bobina tenia chispa, revisa el tiempo si esta bien, o si te rompieron una parte del ramal que envie senal a la computadora o mal contacto
Marvin pimentel de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un chery QQ 16 VALV. El carro se desarmo el motor xq botaba mucho humo ,se anillo se le pusieron los gorritos de las válvulas,se acento válvulas. Pero ahora no me quiere prender. Tiene gasolina ,los cables nuevos,bujías nuevas,inyectores funcionan perfectamente,la pila de gasolina perfecta esta todo como antes de desarmar el motor. Si alguien m puede ayudar conseguir la falla gracias.
José correa de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema como se puede solucionar por favor gracias
Alvaro jaimes de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, tengo el mismo problema se reparo el motor prendio una sola vez y no prendio mas. Se le cambio el sensor que va en el distribuidor y manda la señal de inyectores y de la bomba pero no llega la señal negativa a la bobina
Diana de Venezuela hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema alguién lo ha resuelto?
Diana de Venezuela hace un año
Lo mio fue el conector del Sensor del cigüeñal
Orta de Venezuela hace un año
Yo le mandé a rectificar la camara y no enciende echa explosión por el cuerpo de aceleración quien me puede ayudar
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Recalentamiento

Chery QQ 2011 Full 4 puertas motor 1.1 50000 kms
Señores. Parto diciendo que estoy muy ofuscado. Mi vehiculo es un chery iq con menos de 50000 km Llevo mas de un año con el problema y e gastado mucho dinero para arreglarlo y no e podido. El vehiculo se calienta cuando me encuentro detenido. Y le e realizado varios cambio siguiendo indicaciones de internet. 1 cambie el termostato 2 cambie el sensor de temperatura que se encuentra al lado del termostato 3 mande a limpiar el radiador 4 cambie el deposito con tapa 5 saque la culata le realise prueba hidraulica estaba buena 6 cambie empaquetadura de culata cuando se armo Srs. Estoy desesperado e… Leer completa
Jorge de Chile hace 8 años  
JO
7 casos 
Juan de Bolivia hace 8 años
Probaste con el cable de tierra, que se encuentra cerca de la base de la bateria???, a veces se afloja, hace mala tierra y afecta a la temperatura, me paso...
shirangel de Colombia hace 6 años
Me puedes indicar cuál es el cable con foto
Jorge de Chile hace 8 años
Mira ayer puse otro cable mas grueso aun no se me calienta pero sigue marcando arrivita de la mitad eso no pasaba anteriormente. Gracias por la ayuda
Hoy lo pruebo y les cuento como me fue
Mike Bazer de Chile hace 7 años
Hola compadre, tengo el mismo problema, donde se encuentra el cae de tierra y donde lo compraste para hacerle el cambio?

Saludos
Jorge de Chile hace 7 años
Viejo compra un cable del 0 y dos terminales de ojo instalalo a algun perno que haga tierra al motor y al borne negativo de la bateria. A mi medio resultado.
Mike Bazer de Chile hace 7 años
Me podrias dar una descripcion mas especifica de lo que tengo que comprar y donde tengo que ponerlo? Disculpa soy novato en esto. Pero apreciaria mucho tu ayuda muchas gracias
shirangel de Colombia hace 6 años
Yo estoy desesperado por dar solución a esto del carro y el cable que comentas no lo sé ubicarlo
Jorge de Chile hace 8 años
Amigos viaje de curico temuco
Y no se me a subido la temperatura
Lo seguire provando de vuelta luego les comento
jesust de Venezuela hace 7 años
Compa yo tenia ese problema de recalentamiento y el problema me rebentaba hasta las mangueras era el bloque doblado se dobla como la cámara revisa
Mike Bazer de Chile hace 7 años
Hola compadre donde reviso el bloque?
jesust de Venezuela hace 7 años
Amigo para eso tienes que desarmar y envialo a una rectificadora para que lo aplanen como a la camara
Jhonny de Ecuador hace 8 años
As le revisar el sistema del tubo de escape puede que este tapado y no te deja revolucionar bien
hernan de Chile hace 8 años
Amigo k tiene k ver el tubo de escape NADA el escape de un motor de explosión es el tubo que sirve para evacuar los gases de combustión,
No es para la temperatura del motor si no sabes no hables tantas...
darioaranguren de Venezuela hace 7 años
HOLA HERNAN, ES POSIBLE QUE EL MIGO JHONI TENGA RAZON, en mi chery qq se tapo el catalizador (8 años de trabajo diario) y elvcarro comenzó por subir la temperatura, luego por perder fuerza y por ultimo se apagaba. Despues de tanto mecanicos y tecnicos, por pura curiosidad le solte el tubo de escape y el carro prendio serenito y sin problemas
ALBERTO KIKO de Venezuela hace 7 años
Buenos dias,hola aranguren, que hiciste con el catalizador,lo eliminaste,y colocaste un silenciador, o que. Subiendo de guarenas, subio la temperatura en el tablero al maximo, me pare apague el vehiculo, lo raro era que el motor no estaba tan caliente no salia vapor o algo que reflejase el recalentamiento, en quince minutos la temperatura bajo a normal. Yo tuve un carro y se me prendio por debajo en la autopista,era el termostato que se calento tato queman los protectores, le elimine el catalizador y le puse un silenciador y no paso nada, puedo hacer lo mismo con michery. Disculpa termostato no, catalizador. Nota, tienes un mecanico que arregle chery,y sea buano y barato.
Carlos de Colombia hace 18 días
Jajajaja el que no sabe eres tú amiguito
Acanas de Chile hace 8 años
Amigo fisculpa exactameente en donde ubicas el sensor de temperatura? Ya que debo cambiarlo pero no se donde esta... :(
hernan de Chile hace 8 años
El sensor de la temperatura esta justo debajo de del multiple de escape donde esta un sello de agua al lado yo lo cambie hace poco 2 meses
jesust de Venezuela hace 7 años
Compañeros cuando el qq se recalienta aparte de la camara tambien dobla bloque siempre revisen eso por favor a mi me paso y esa fue la solucion
Eduardo de Venezuela hace 7 años
Amigo me pasó lo mismo cámara y bloque hice plano y aún el problema , todo lo demás está nuevo como termostato radiador todo y aún sube temperatura y los electros no apagan nunca.
jesust de Venezuela hace 7 años
Ve para donde sopla el ventilador si no cambia la tapa de el envase de agua
lipali de Venezuela hace 7 años
BUENAS NOCHES tengo un chery qq 2012 tengo problema que se le sube la temperatura, pero esta mañana venia camino a mi trabajo y la temperatuira bajo completamente que habra sucedido ?
Jorge de Chile hace 7 años
Puede que el termostato se pegara pero en abierto por lo que no mantiene la temperatura de trabajo. En ese casa sacarlo revisar y cambiar si es así.
jesust de Venezuela hace 7 años
Si sigue fue que no aplanaron el bloque
frankil de Venezuela hace 7 años
Que pasa si le lemino la valvula de cheker del agua
alimanio de Venezuela hace 7 años
Cambia el termostato y cambia el sensor de temperatura compra el original o de menos centigrados hay de 90,80,60, 50, centigrado cuando la temperatura llega a su grado enciende el retroventilador, cuando esta fallando el sensor de temperatura se enciende al los pocos segundo de encender el carro y si el termostato no abre por que ya esta viejo o el agua que circula tiene oxido tranca la valvula y no hace su trabajo de circulacion y viene el recalentamiento. Cuan do el carro esta fuera de tiempo tambien recalienta.
Williams ruiz de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un qq2012 y tengo el problema que sube la temperatura. Pero sube solo dos rallas mas arriba de la mitad y solo si esta detenido. Si acelero baja la temperatura a la mitad y de verdad no tengo idea
jesust de Venezuela hace 6 años
Eso es que tienes un sensor quemado
pablo de Uruguay hace 6 años
Buenas tengo un cherry 308 y cuando lo apago me tira el agua por el tapon del envase de agua y recien le realice un medio ajuste pero me haci lo mismo antes
Mauro Guillen Peña de Perú hace 5 años
Buenas tardes tengo mi cherry de 2009 sucede que esta recalentando esto paso de un momento a otro ya lo e echo revisar el radiador esta limpio, lo mismo el termo suite inclusive lo han retirado a el termostato a hora me dicen que lo van a hacer una purga que me aconsejan.
jesust de Venezuela hace 5 años
Hola amigo los sensores no hace que hierva el agua si el electroventilador prende bien el problema es la culata osea la cámara que está doblada y de una vez baja el bloque qué es donde van los pistones también se dobla y tiene que mandarlo a aplanar y te aseguro que no te va a recalentar yo tuve un carro de esos por muchos años
Montse de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes mi qq311 en el panel se ve que oscila la temperatura, sube y baja. No se que es podría ayudarme.
Wilmer de Venezuela hace 2 años
Hermano cambia el radiador y problema solucionado
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Se acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2007  100000 kms
Buen dia...el encender el carro 1 qq 8 val. 2007 se acelera a 2000 revoluciones y no baja. Se le quitan los sensore y baja a 1500 pero vuelve a subir y bajar y asi susecibamente... este problrma provino desde que se cambio el sensor de la distribucion (bobina captadora ) e montado dos y sigue igual
NAYMAR C.A de Venezuela hace 6 años  
NA
1 caso 
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Escanear en busca de fallos de periferico de motor, el escaner recomendado es cualquiera de la marca LAUNCH. Posible problema valvula de IAC, sin embargo con el escaner se agiliza el diagnostico y se realizan pruebas necesarias sin perder tanto tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según NAYMAR C.A)
NAYMAR C.A de Venezuela hace 6 años
Efectivamente la falla es el iac... segun eliminaron el sensor y la colocaron manual. (eliminaron resorte y colocaron pegamento) para resolver. Gracias
Alex de Bolivia hace 6 años
Estimado tengo este problema q sube y baja las revoluciones del motor y al conectar la iac se acelera mas, cuando la desconecto se desrregula. Quisiera me explique a detalle como colocar la iac manual por favor, un saludo y de antemano muchas gracias
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NAYMAR C.A de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde por fa necesito comprar el conector del sensor map del qq 8 val... y quien puede darme la ubicación de los cables segun el numero del sensor...ejemplo 1- es el blanco...2 es el verde...quien sabe eso
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Lo que necesitas y mas esta aqui ----> https://goo.gl/on76QX <----- Solo tienes que buscarlo
jorlian de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un chery qq 2008 quiero ponerlo con distribuidor que camara le puedo poner?
jorlian de Venezuela hace 4 años
Porque no tiene distribuidor y la bobina no me da la chispa y quiero cambiarle esa camara y ponerle una con distribuidor
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Error P0340 SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008 Hatchback 16v 0.8 80000 kms
Tengo un Chery QQ 16V 0.8, al encender el auto tiembla como si se quisiera apagar, cuando estoy conduciendo pierde mucha potencia al punto que no puedo subir las pendientes. Cuando pongo reversa golpea y pone resistencia al meter lo cambios, sin embargo cuando el auto está apagado los cambios entran con facilidad. Le pasé el escaner y me arrojó el error p0340. Ya le cambié el sensor de cigüeñal, sensor de árbol de levas, plug del sensor de cigüeñal (ya que los cables se veían mal), verifique con un voltimetro el voltaje del plug del sensor del arbol de levas y están bien (el pin1 me dio 5v, e… Leer completa
Garm de Panamá hace 4 años  
GA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Garm)
Garm de Panamá hace 4 años
Al final logré resolver los problemas. En cuanto a los cambios el cable del embrague se alargó y sólo fue cuestión de ajuste, para que los cambios entrarán normal.
Con respecto a la pérdida de potencia, una de las bobinas estaba dañada y el alternador no enviaba buena carga. Fue cuestión de remplazar la bobina y el alternador. Y funciona perfectamente.

Espero pueda ayudar a otras personas.

Saludos
Gervac de Venezuela hace 2 años
Muy útil, muchas gracias voy a hacer ése cambio, aver
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Motor dejò de funcionar y no enciende ni se encuentra la falla

Chery QQ 2013 QQ3 40000 kms
El motor de mi QQ3 dejò de funcionar, lo han revisado muchos mecánicos y por ultimo lo lleve al concesionario autorizado Chery y le han practicado cualquier cantidad de pruebas y cambio de accesorios del motor involucrados para el encendido y funcionamiento, chequeo eléctricos, chequeo de correa de tiempo, computadora, sensores, fusibles, chispa, bomba de combustible, cableados en el tablero, todo el motor y aun no dan con la falla, el Concesionario Chery solicito que retirara el vehículo porque se rindieron y no resuelven la falla. Si alguien sabe de un caso similar o igual ayudeme
Briceida de Venezuela hace 8 años  
BR
7 casos 
henry de Venezuela hace 8 años
Amigo si puede me llama a este nro 0414 555 61 56 henry bejarano y dime es que no tine corriente tu carro
Belkis Garofalo de Venezuela hace 6 años
Amigo donde esta ubicado tengo el carro parado desde hace cinco meses, lo han revisado mecanicos pero no encuentran la falla
Diego g de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo y era el exostho tapado. Prendalo sin el exostho y veras
luis de Venezuela hace 8 años
Que es exostho hno. Y disculpe seguro tenemos diferente cultura.
Nayli de Venezuela hace 8 años
Jajajaja exostho es el escape
Gloria de Venezuela hace 6 años
Amigo donde queda eso para probarlo como se tapa el escape
Franklin mosquera de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde disculpe que es exostho
jorge de Guatemala hace 8 años
A mi me paso lo mismo y era el sensor del cigueñal
J.A.A.R de Colombia hace 8 años
Mi chery no prende una ves le hice revisar el arranque, porque tocaba encender el carro rodado ahora se le aregle el arranque y no prende ni rodado que sera
DonOmarSalsa de Colombia hace 5 años
Mi Chery QQ6 No Encendía y lo revisaron dos Eléctricos Automotriz pero no encontraban la causa. El día de hoy les comparto que la causa era que se le había caído el Chip de la llave, lo cual no permitió el encendido lo encontramos en el piso del auto, se lo colocamos de nuevo a la llave y listo encendido de una. Estas cosas suelen suceder buscamos los problemas más graves primero en lugar de empezar por lo más simple.
Thomas de Venezuela hace 8 años
Hola ha y unos cables q van al motor me paso igual y eran unos xablesitos q iban al notro y cono los cables del qq son tan xinos por el calor se dañan rapido
ivan de Venezuela hace 8 años
Si se va la correa de tiempo el cherry qq dobla valvulas
luis de Venezuela hace 8 años
No hno...
xavier villalobos de Venezuela hace 6 años
No dobla valvulas amigo
Hilber Colmenares de Venezuela hace 5 años
Buenas pero el 16 válvulas las doblará ??

A mí no se me ha ido la correa pero el carro no quiere prender y no sé si se correría un diente
edward de Venezuela hace 8 años
Amigos a los que no les prende el QQ les recomiendo revisar la valvula de retorno de gasolina, estrangulen la manguera de retorno y denle a prender, porque ahi puede estar el problema ami me paso, y resulta que era la presion de la gasolina y no por la bomba sino por la valvula que regula el retorno. Prueban y ven si es eso. A de mas laprueba les sale gratis porque no tienen que invertir nada. Solo es estrangular la manguera.
Mónica de Argentina hace 4 años
Ami no me prende de mañana , cuando queda a la noche,sin andar hay algo que destruye la bacteria ,ya lo escanearon y no sale nada ,le sacaron la alarma y sigue igual ,la bacteria es nueva , es un chery qq 1.1 confort 2013, ya no saben que hacerle me podrán ayudar?
Soy faber86 de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo el mismo problema repararon el motor de mi cherry cucu y ahora no enciende tiene chispa pero ahora el ni enciende
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Falla en QQ 1.1 16v SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2011 Confort 46000 kms
Buenas, tengo un QQ 1.1 que me empezó a fallar, como si fuese una bujía. No queda permanentemente en 3 cilindros, pero la falla es intermitente. Cambié bujías y no era el problema. Hay un sensor sobre el múltiple de escape al que le siento un ruido como de falso contacto eléctrico, al mismo tiempo que se da la falla. Puede tener que ver?
Alvaro_Uru de Uruguay hace 9 años  
AL
3 casos 
arlucho de Uruguay hace 9 años
Tengo un problema similar con el mismo coche, el motor se "atora" o "patea" a baja velocidad, tambien cambie bujias y revisaron cables, sigue el problema, en otro lado me sugieren limpiar los inyectores. Tambien siento un ruido desde el motor sobre todo en las subidas como golpes secos cuando estaciono y apago el motor. No tengo idea por ahora. Te aviso si le encuentro solucion.
Alvaro_Uru de Uruguay hace 9 años
Hola Arlucho, te cuento que lo mío parece ser un tema de cables de bujía. Me pusieron uno usado y mejoró, ahora pronto compro el juego nuevo y les cuento. Sabes que la decripción que me haces de tu problema, me hace acordar a un tema que yo tuve con otro auto, y que era causado por el soporte del motor desgastado. Hacelo revisar. Me pasaba tal cuál lo que vos describís, y era eso. Suerte y contanos!!!!
arlucho de Uruguay hace 9 años
Dale gracias, voy a llevarlo de vuelta, ajustaron algunos cables flojos, quiza hay que cambiar los cables de bujia nomas, ya veremos, les cuento.
Edgar de Uruguay hace 9 años
BUENAS TARDES A TODOS, soy de Montevideo- Uruguay.Es muy comun con las fallas de marcha que se corten los cables de bujias, pues debajo de la tapa de plastico queda humedad y se corta algun cable le cambias los cables y se soluciona el problema. En el 60% de los compatriotas que tienen un 1.1 les paso eso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro_Uru)
Alvaro_Uru de Uruguay hace 9 años
Efectivamente, eran un cable apenas fisurado en su revestimiento, pero lo suficiente para que la chispa se fugara. Solucionado. Gracias a todos !
arlucho de Uruguay hace 9 años
Igual en mi caso de un Chery del mismo modelo, era un cable de las bujias agujereado (literalmente), ahora anda como antes,
antonio de Argentina hace 9 años
Va en marcha y es como no pasace nafta y pierde la fuerza
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Problema con QQ3

Chery QQ 2013 5 puertas 98000 kms
Estimados, tengo el siguiente problema: Mi QQ3 308 actualmente bota el codigo P0300, pero les cuento la historia: Al principio lo llevaron al un taller yo no fui pero bueno le cambiaron las bujias y no se que otras cosas mas le hicieron el punto es que en este entonces rodaba bien de hecho recuerdo que en 2da andaba casi a los 40Km y suacevito con el ac encendido. Esto duró unos 2 dias y otra vez se encendió el check, de ahi se lo llevó otra vez al mecanico y le hicieron cambiar la bobina #3 pero de todas maneras no rodaba bien como la primera vez ya que se sentia como pesado el carro y en c… Leer completa
jguiracocha de Ecuador hace 7 años  
JG
4 casos 
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Lo primero es dejar de remplazar componentes en busca de la averia, LA MECANICA es exacta, NO HAY BRUJERIA, SANTERIA ni ADIVINANZAS, lo que si suele pasar es diagnosticos erroneos o averias con anomalias similares pero con fallo en componentes distintos. Ahora bien, normalmente los problemas de desempeño del motor se deben principalmente a 3 factores, presion de combustible, suministro de corriente y entrada de aire. Te recomiendo (SIN COMPRAR COMPONENTES OJO), si ya remplazaste las bujias, revisa el estado de los cables de bujias, revisa los puntos de conexion de la bobina, asi mismo realiza mantenimiento al cuerpo de celeracion (desmontalo completo, despreocupate que no es electronico, es 100% mecanico, asi que no puedes descalibrar ni dañar nada), lavalo con removedor de aceite o algun liquido limpia carburantes, etc. Revisa la presion de la linea de combustible, para ello debes usar un manometro (herramienta que mide la presion de una linea), esta debe estar en marcha minima del vehiculo (12 a 13.5v) al menos a 60 psi o 4.2 bares, si es asi, acelera el vehiculo y verifica su duplica esa presion, de ser asi esta bien la presion, te recomiendo que lo monitorees al menos unos 30 minutos a fin de descartar problemas de presion residual. Una vez verificado que estos componentes y aspectos son optimos, realiza el borrado de los fallos y emplea un osciloscopio o un escaner para realizar una vista de parametros de las sondas lambda (sensores de oxygeno) y verifica su comportamiento en minimo (relenty) y al acelerarlo, debe oscilar entre 250mV a 1V, comentanos al respecto para continuar haciendo pruebas (Si un periferico de motor falla como TPS, MAP, IAC, OXYGEN y demas, normalmente es indicado por el ECU a traves del check engine en el tablero, sin embargo hace falta que estos componentes esten completamente en corto para que ello ocurra, es por eso que el monitoreo de los valores de estos es imprecindible)
jguiracocha de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias por responder, realizaré la limpieza del cuerpo de aceleración y la presión de combustible.
Por si acaso tienes algun manual de desarme del cuerpo de aceleracion? sino asumo que siguiendo los tornillos que tiene se lo quita.
jguiracocha de Ecuador hace 7 años
Lo otro es: No existe implicación
En que los inyectores no estén trabajando al 100%?
ANGEL de Venezuela hace 7 años
El cuerpo de acelleracion para limpiarlos es muy sencillo, NO TENGO MANUAL de despiece de ese componente, aqui te dejo todos los manuales que tengo del CHERY QQ tanto de taller como de mantenimiento, etc. --- https://goo.gl/np488N --- Para retirar el cuerpo de aceleracion del multiple de admision solo necesitas remover 4 tornillos que lo sujetan a este y la guaya del acelerador tiene en el externo una plomada (punta de plomo) que sirve de traba, seguro o sujetador en la mariposa del cuerpo de aceleracion que con mover la mariposa y sujetar la guaya la remueves sin mayores problemas (NO HACE FALTA SOLTARLA MULTIPLE DE ADMINISION), una vez desmontado el cuerpo de aceleracion y PREVIAMENTE LA VALVULA DE IAC, entonces es cuestion de usar algun solvente para aceite y ya esta, luego dejar secar, soplas bien, verifica la rotacion de la mariposa y el resorte que no tenga suciedad que lo oponga al movimiento. Luuego montar de vuelta, colocar la valvula de iac, conectar y probar (OJO: Notaras que dentro del MULTIPLE DE ADMINISION se observa aceite, limpiala con alguna trapo sin emplear solventes), comentanos como te fue
jguiracocha de Ecuador hace 7 años
Chevere muchas gracias, entiendo todo lo que me dices solo tengo una duda la valvula del IAC que esta en el cuerpo de aceleración no tiene tornillos para desmontarla dejo una imagen para ver si me puedes indicar como hacer, y lo otro es con que liquido se limpia la IAC?
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ANGEL de Venezuela hace 7 años
Con solvente para limpieza de carburadores o cuerpos de aceleracion, el mismo que emplees en el cuerpo de aceleracion, OJO la IAC debes aplicarlo en spray y con el embolo hacia abajo a fin de que la suciedad salga y no se acumule dentro del enducido magnetico de la misma.
jguiracocha de Ecuador hace 7 años
Entonces si no tiene tornillos para retirar la IAC la limpio junto con los demás componentes ya que segun veo no es posible retirarla o si tienes algun metodo...
ANGEL de Venezuela hace 7 años
La IAC tiene 2 tornillos, el tps tiene 2 tornillo y el cuerpo para desmontarlo desde el multiple de admision 4 tornillos, verifica y me comentas
jguiracocha de Ecuador hace 7 años
Es lo que te decia, el iac no tiene tornillos ni el tps, mira la imagen que adjunto asi es el cuerpo de aceleracion de mi qq
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ANGEL de Venezuela hace 7 años
OK, intenta removerlas a presion, imagino que deben tener un oring que hace el vacio, remuevelos con cuidado de no estropear nada, si puedes tomas fotos cuando lo remuevas y las subes, asi ayudas a mas personas
Juan Carlos de Ecuador hace 5 años
Estimado, que cuerpo de aceleración puedo adaptarle o es parecido a mi qq311?
ANGEL de Venezuela hace 5 años
Chevrolet Spark, Daewood matiz, Daewood Cielo, Daewood Tico, etc
jguiracocha de Ecuador hace 5 años
Y para el qq 308? existe alguno compatible?
Johy de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionarlo?, Porque me marca los mismos errores q a vos y me estoy volviendo loca ya, los mecánicos no me lo saben resolver, al contrario, empeora, gracias!.
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Encendido en las mañanas SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008 0.8 93000 kms
Tengo un chery qq 0.8 desde ya hace tres años hasta el momento solo mantenimientos de rutina pero ultimamente en las mañanas cuando lo boy a prender tiembla demasiado hasta el punto de querer apagarce despues q se calienta ya no pasa nada anda de maravilla ese es el problema me han dicho q es el sensor de temperatura no se???? En que parte del motor esta ubicado...para comprarlo y si al cambiarlo el problema se solucionara ayuda...
wilmer de Colombia hace 9 años  
WI
1 caso 
alvaro gonzalez de Venezuela hace 9 años
Hermano no creo que sea es que tebgas que revisar las bujias y limpieza de inyectores? ?? Tambien es bueno que limpies la valvula iac. Pero nada que ver con el sensor de temperatura
diego de Argentina hace 9 años
Puede ser que estuvo mucho tiempo apagado y el aceite no subio al motor. O que estaba muy frio en la zona y el motor mismo. No es nada grave.
wilmer de Colombia hace 9 años
Gracias por responder el problema aun peraiste ya le hice el labado de inllectores cambiar bujias jasta le cambie la iac pero aun no he resuelto el problema cabe resaltar que solo es en las mañanas.
johan de Argentina hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y no se si pudiste solucionarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según wilmer)
wilmer de Colombia hace 9 años
Ya solucione el problema en dobde yo vivo es demasiado frio y el problema era el aceite que estaba muy grueso por eao en las mañanas el carro le cuesta arrancar lehice el cambio de aceite un multigrado 10w30 que es mas costoso en colombia me coato 75mil pesos con filtro y todo y ahora arranca de luho llega a 1500 rpm y se estabiliza y normal 1A ok...
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Falla, dura mucho para prender y al llegar a los 3000 se ahoga

Chery QQ 2008 chery QQ confort plus 16v 280000 kms
Buenas amigos, mi chery qq 2008 16 v presenta una falla que dura mucho para prender y al llegar a los 3000 rpm se ahoga, ya le cambie los cables de la bujia, bujias, sensor del cigueñal, valvula de minimo o valvula iac, sensor tps, pila de la gasolina y revise el tiempo y esta bien, he revisado creo que todos los cables habidos y por haber, le meti el scanner a la computadora y arroja un error en el sensor del cigueñal y el mecanico dice que es porque ese sensor es de lhyundai elantra y por eso tiene esa falla, pero otras personas (donde lo compre) me dicen que ese sensor es igual en todo y le funciona igual que el original... por favor les agradezco sus respuestas y ayuda, ando loco, ya no encuentro que hacer!
gjl1 de Venezuela hace 8 años  
GJ
5 casos 
giovanni de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo logro quitar la falla
mendez franklin de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa lo mismo
Emerson de El Salvador hace 8 años
Hola y como le quito la Falla que tenia el carro, porque lo mismo me han dicho a mi y ando buscando comprar el sensor de cigueñal.
alimanio de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problemas la luz amarilla check engine esta encendia escaneamos y dice que sensor del cigueñal pero el sensor es nuevo y no doy con la falla si alguien le ha pasado y que alla conseguido la falla por favor que nos escriba por este medio gracias
alimanio de Venezuela hace 7 años
Reolvi el problema les comento que paso y como resolvi de tanta insistidera se hizo motor y caja de velocidades pero como el ramal esta un poco viejo con los conectores se confudio los tres cables que van a la bobina con los tres cables que van al sensor del cigueñal que paso...quese confudieron los cables del sensor del cigueñal uno es positivo y los otros dos son señales que van a la ecu y manda las señales a los inyectores pero por que no encontraba el problema ya que cambiava los cables y el carro encendia con la falla... por que al cambiar el cable del sensor hay que desconectar la bateria para que la ecu borre el error y vuelva a calibrar ,,,espero que me entiendan cualquier dudad me preguntan ok
Carlos de Venezuela hace 6 años
Amigo usted cree que si solo cambio los cable los 3 del la bobina y los pongo en el sensor y los del sensor en la bobina se quita el promete o es un solo cable el que esta mal puesto
alimanio de Venezuela hace 7 años
Al cambiar un sensor hay que verificar cual es el positivo ya que algunos sensores pueden ser iguales pero el positivo varia y los dos conectores que van a la ecu tambien pueden hacer cambio de pines pero cuando lo hagan deben desconectar la bateria por unos dos o tres minutos...
alimanio de Venezuela hace 7 años
Cuando hay falla de sensor de cigueñal la luz de check engine se enciende. Si el carro cuesta en encender debes echarle gasolina con un tetero por el cuerpo de aceleracion y el carro prende con falla pero enciende... una ves encendido quitale el conector al sensor del cigueñal y debe de seguir la falla entoces es hay el problema acuerdate de desconectar la bateria por unos minutos...
Camryjosl de Venezuela hace 4 años
Buenas alguno de ustedes conoce el color de los cables que van a la bobina y los que van al sensor de cigueñal
Fernando de Venezuela hace 2 años
Tubo de escapé tapado
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Velocímetro no funciona y sistema de bloqueo.

Chery QQ 2006  310586 kms
Cordial saludo
Hace días que el indicador de velocidad de mi Charly QQ 0.8 dejo de funcionar se reviso el sensor y esta bueno que otro problema puede ser y el sistema de anti bloqueó también dejo de funcionar. Les agradezco su ayuda y en espera de una colaboración.
Tarquino tovar de Colombia hace 7 años  
TA
4 casos 
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Estas segura que el sensor del odometro esta bien? Si es asi, el problema podria estar en el cableado (muy poco provable), el sistema de cierre centralizado es muy habitual que falle, con reprogramar los controles deberia de ser suficiente, comentanos mas detalles de como se origino el fallo del odometro y del cierre centralizado, si ambos ocurrieron simultaneamente, si se produjo despues de una falla de bateria, si haz bajado la caja recien por remplazo de clutch (croche-embrague), etc.
Tarquino tovar de Colombia hace 7 años
El problema inicial lo primero con el bloqueo principal del pues de haber sufrido daño el alternador y al mes el velocimetro
ANGEL de Venezuela hace 7 años
OK, suponiendo que el sensor del odometro esta bien y que fue probado adecuadamente, entonce lo siguiente a verificar es el cableado, primero paso verificar si el conector de 3 hilos (3 cables), tiene 12v, es decir, de los 3 cables, 1 de ellos es neutro, masa o tierra (Negativo de chasis -12v), 1 es positivo (+12v y proviene de la fusilera del capot) y el ultimo es señal, este va hacia la ECU en el pin 39, por lo que debes bucas los 12v y el restante comprobar continuidad en el pin de la ecu, si todo en este punto esta bien, lo siguiente a comprobar es si el pin de señal oscila entre 0.2v a 1v, para esta prueba debes elevar el vehiculo y probarlo aplicando una velociad, preferiblemente 1ra, asi sabras si el sensor efectivamente esta enviando el voltaje de señal, si haciendo esto sigue sin mover el indicador de velocidad, lo siguiente que debes hacer es buscar la señal en el tablero (cluster), si la señal esta llegando alli, entonce el problema es el cluster, si la señal llega a la ECU pero no llega al tablero, entonces el fallo esta en la ECU (MUY PERO MUY POCO PROVABLE), asi deberias determinar el fallo. Es importante que nos comentes como te fue, que nos hagas saber los resultados, recuerda que la idea es compartir la informacion. Suerte!
Carlos de Perú hace 4 años
Hola Angel, en mi chery tengo un sensor de dos pines. De estos dos uno igual va a la ecu numerl 39?
Maria de Colombia hace 3 años
Dejo de funcionar cuando se cambio los discos del clutch
Tarquino tovar de Colombia hace 7 años
Buenas tarde en el día de Aller resolví el problema de la falla del velocimetro simplemente se cambió el sensor que está hubicado en la caja y listo que do como nuevo. Lógico que se hicieron pruebas, para llegar ala comclusion. Se desconecto el sensor de la caja y se le probó si le llega corriente y si tenía señal también, se giro de manera manual y fue cuando nos dimos cuenta que no funcionaba
Y se decidió cambiar. Espero que les sirva la informacion.
Junie de Panamá hace 3 años
Revise los arnes de contactos hacer si no están roto o lleno de ollin o suciedad
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Falla en la combustion, le sale humo negro por el escape

Chery QQ 2007 sedan 30000 kms
Hace poco compre un qq 2007 8v, con el motor quebrado (dañado) lo repare completamente, encamise el bloque para que quede estándar todo, después de un tiempo le cambie los tres sensores que se habían dañado, el IAC, el MAP y TPS, de allí esta botando humo negro por el escape, cualquier informacion que me pueda ayudar se lo agradezco grandemente.
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
7 casos 
jimmy de Venezuela hace 9 años
Mira humo negro es que no esta quemando correctamente los gases por mezcla poco rika aire/combustible debes chekear sensores de oxigeno la PCV o caso extremo un inyector queda o esta directo abierto plenamente aunque es poco probable
Robert de Colombia hace 3 años
Me ueden decor donde va la pcv del chery qw 2007
carlos de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo, ya cheque los inyectores y están bien, Le cambie el tps, el iac y el map pero igual, solo me falta la pvc, según valla viendo les informaré, se agradece cualquier ayuda, saludos
jose de Venezuela hace 8 años
Bnos dias amigo, logro solucionar lo del humo del chery qq
carlos de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, amigo disculpa la tardanza en responder, lo del humo negro lo corregí colocándole un TPS con los siguientes parámetros; entre los dos primeros pines debe tener en 1200 ohmios en mínimo y en máximo 2800 ohmios. Los TPS genéricos tienen como 900 ohm mas o menos en mínimo y máximo 3000. Espero que esto te pueda ayudar.
Felix de República Dominicana hace 7 años
Estoy en esta misma situacion con mi runner sr5 2004 me esta humeando al encender y arrancar por media hoar a lo disipa,pero el motor vota aguuita por
Felix de República Dominicana hace 7 años
Pido ayuda por aca please,mi runner 2004 sr5 al encender humea por el escape y al calentarse deja de hacerla pero se nota poquito. Tambien vota gotitas de agua por el escape. Aunque huele un poco a aceite. Por favor ayuda
carlos de Venezuela hace 8 años
Amigos qqceros, muy buenas noches. Si alguno me puede ayudar, hace poco le estaba chequeando los inyectores a mi qq 2007 8v, y observe que todos actúan al mismo tiempo, quisiera saber si esto es normal. Gracias de antemano.
karina de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches amigo tengo un problema con mi chery qq 2012 16v al encenderlo me vota humo negro por el tubo de esccape y huele mucho a gasolina
carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amiga, manda a revisar si están los inyectores actuando todos al mismo tiempo, esto produce un consumo excesivo de combustible te desgasta los cilindros y anillos, y por consiguiente sale humo negro, si esto te soluciono el problema no dejes de comentar.
Carolina de Venezuela hace 6 años
Es el sensor de oxigeno. Escanea el carro y veras.
Carlos de Colombia hace 6 años
Buenos días amigos tengo un Qq 2006 el problema esque me pasa mucho combustible y bota mucho humo negro ya cambié bujías cables cambie la pila de combustible tapa de distribución y nada me consume mucha gasolina y lo escanearon y todo está bien ustedes me podrían ayudar
carlos de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amiga Karina, el carro mío es un qq 8v 2007. Este presentó esta falla y la corregí montando un sensor tps cuyos parámetros entre los pines 2 y 3 girándolo me daba 1.200 ohmios en mínimo y 2.800 girándolo al máximo, los genérico miden 0.900 en mínimo y 3.000 en máximo. No se si para el tuyo sean estos parámetros, pero hasta hace poco le monté uno nuevo y volvió el humo negro, manda a revisar el TPS, si ésta información te sirvió no dejes de avisar.
javier romero de Colombia hace 6 años
Hola amigos desde Colombia, tengo un chery qq 2008, tengo el problema que se acelera solo, sobre todo en neutro. Le cambie la tpc, la iac, sincronice, cables de bujias y sigue el con el problema. Algun hermano latinoamericano puede ayudarme?
carlos de Venezuela hace 6 años
Hola amigo Javier, se acelera en neutro, esto lo causa el sensor IAC o sensor del mínimo, has esta prueba saca el sensor sostenlo suavemente con los dedos y manda a alguien que pase el suicher sin darle para el arranque, observa si el bastago busca a salir, si no lo hace el sensor esta dañado o el rele que lo energiza esta malo, si solucionaste no dejes de comentar
javier romero de Colombia hace 6 años
Hola amigo gracias por tu respuesta. Puedes decirme cual es el rele para cambiarlo?, saludos,
carlos de Venezuela hace 6 años
Amigo Javier, revisa los rele que están en la fusiblera externa (en el motor) el mio lo tiene al lado derecho, revisa cada uno para detectar cual de ellos es.
javier romero de Colombia hace 6 años
Gracias Carlos muy amable, saludos,
Joel de Venezuela hace 5 años
Hola. Yo tenía el mismo problema y lo solucione cambiandole la iac y limpiando los inyectores. Al cambiar la válvula quedó con el mismo problema pero al limpiar los inyectores poco a poco fue mejorando
Carlos de Colombia hace 6 años
Buenos días amigos tengo problemas con mi Cherry Qq le cambié bujías cables limpieza de inyectores la pila de combustible y el carro no mejora el problema es que bota mucho humo negro de combustible lo mandé a escanear y todo está bien le agradecería que me colaboraran es eso para encontrar el problema gracias
Luis Misael López de Venezuela hace 10 meses
Saludos tengo el mismo problema. Limpié inyectores, limpie las bujías, cambié el MAP, cambié el regulador y pila de la gasolina. No ha mejorado, consume excesivamente combustible.
Me dieron la opción de cambiar válvulas de oxígeno.
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Donde queda ubicado el sensor de temperatura

Chery QQ 2008 IQ 720000 kms
Debo cambiar el sensor de temperatura y no se donde se encuentra ubicado fisicamente
MAURY de Chile hace 9 años  
MA
5 casos 
igmar de Panamá hace 8 años
Depende al modelo. Esta de un costado izquuerdo del motor. El filtro de aure casi no lo deja ver
marcelo 3 de Uruguay hace 7 años
Hace unos dias la aguja del medidor de temperatura de mi chery qq 800 dejo de funcionar la pregunta es sera el bulbo de temperatura y donde esta unicado gracias
Jorge jf de Uruguay hace 7 años
Donde se ubica el sensor de temperatura del cherry QQ
igmar de Panamá hace 7 años
Escribeme a mi whatsapp +507-6997-7593 y te mando la foto donde esta en el chery qq308
William Hoyos de Colombia hace 2 años
Caballero tengo el QQ 1.0 me esta devolviendo el agua por la tapa del tanque auxiliar q puede ser?
Yohander de Chile hace un mes
@William HoyosCambia la tapa me pasaba lo mismo se daña la tapa es todo el problema
Mari de Venezuela hace 3 años
Me podría enviar foto para Qq 311 Sensor de temperatura. Baje el filtro de aire y no lo veo
igmar de Panamá hace 3 años
Con gusto se la enviaría, pero ya cambie de vehículo
Maria de Uruguay hace 3 años
Necesito el sensor de temperatura que va debajo de la pipa del termostato, para Chery standar 308 de 3 cilindros del año 2011
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A las 3000rpm se apaga SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008  179000 kms
Recien compre este vehículo un QQ 16 V y presenta una falla, al llegar a las 3000rpm el auto al parecer se ahoga, y se apaga. El rueda normalmente haciendo sus cambio antes de que llegue a 3000, según el mecanico que lo ha revisado, se le cambiaron los sensores y la pila de la bomba, el mismo me recomendo cambiar el regulador de presión de gasolina, pero nada que lo consigo. Y no quiero comprar la bomba completa sin que sea eso exactamente ¿Alguna otra sugerencia? Gracias de antemano.
Hann de Venezuela hace 7 años  
HA
1 caso 
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Sino estas 100% seguro de tu mecanico, la forma mas clara de salir de dudas es escanear el vehiculo en buscas de fallos memorizados en la ECU, para ello necesitas un escner LAUNCH X431 MASTER o en su defecto alguno de la misma marca. Puntualmente el problema de 3000rpm y no incrementarla suele estar relacionado con el sensor de posicion cigueñal y en algunos casos sensores de oxigeno, sin embargo lo ideal es escanear para salir de la duda y no comprar repuestos por descarte.
Hann de Venezuela hace 7 años
De casualidad usted sabrá algún taller en Caracas a donde lo pueda llevar o si usted lo realiza donde lo puedo ubicar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Hann)
ANGEL de Venezuela hace 7 años
En Caracas NO, pero en los valles del tuy esta Leonel Perdomo, tiene su talles alli, contactale si gustas, es el creador del Club QQ en Venezuela, Movil 0416-803.9240
Hann de Venezuela hace 7 años
Bueno trataré de ponerme en contacto con el, muchas gracias.
nelson de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo e montado dos tipos de vendis del arranque de l qq 2006 el de 8 dientes y parece que deslizara cul monto
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Problemas con electroventidor

Chery QQ 2012 1.1 30000 kms
Electroventilador enciende a los segundos qe enciendo el automovil...como saber cual es el rele y sensor de temperatura?no se la ubicacion
chery q de Chile hace 9 años  
CH
12 respuestas 
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Saludos Amig@, si remplazaste la valvula de temperatura recientemente es la valvula la que esta o averiada o haciendo un falso contacto en los pines. Con el esquema electrico de la fusileras podras verificar que FUSIBLE y RELE es el que corresponde al electro, los cuales EVIDENTEMENTE NO ESTAN MALOS ya que la falla que comenta no es causada por FUSIBLE o RELE averiado, es una falla de SENSOR o VALVULA DE TEMPERATURA. Indicame si tu chery QQ es 8 o 18 valvulas y te indico la ubicacion!
chery q de Chile hace 9 años
Es de 16 valvulas amigo. Bueno seria de gran ayuda. Por otra parte no tengo el esquema de ubicacion de los reles y fusibles ya qe cuando lo compre no tenia la tapa de la caja qe se supone el esquema biene impreso ahi...si puedes enviame la ubicacion del sensor valvula,graciasssss. Mi correo [email protected]
ANGEL de Venezuela hace 9 años
Te respondo por este medio y no al correo para que se benifien mas usuarios del chery qq, el sensor en el 16V se ubica, al abrir el capo, y estando de frente al motor, al lado derecho, es decir, del lado del volante de conduccion del vehiculo, alli veras inciialmente el sistema de entrada de aire, caja de aire o filtros de aire que alimentan o surten al cuerpo de aceleracion, como desees llamarlo, debes de retirarlo, una vez hecho esto en el bloque del motor visualizaras un conector PLASTICO DE SU RESPECTIVO RAMAR DE CABLE O CONECTOR DE CABLES DE 3 HILOS, este conector sera de color GRIS si es la original, de color NEGRO si es una valvula de remplazo chey y de color BLANCO si es de otra marca o modelo de vehiculo (Si la otros vehiculos monta en nuestro chery qq 16v, como por ejemplo la de KIA RIO, entre otros), debes sacar el conector con mucho cuidado, este tiene un seguro plastico, lo debes levantar con un destonillador o desarmador de pala o plano y extrar el conector con cuidado de no hacer demasiada presion y partir el conector de los cables o el conector de la valvula, una vez retirado el conector, procesda a extraer la valvula CON MUCHA PRECAUCIO o CUIDADO, ya que dado el tiempo que tenga en funcionamiento y lo delicada de la pieza es muy facil partirla al extraer, la misma esta enroscada o atornillada en el bloque del motor, extraer girando en sentido anti horario o contrario a las agujas del reloj, al extraerlas notaras que pierde un poco de refrigerante, es normal, NO ABRIR LA TAPA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR NI ANTES, NI DURANTES, NI DESPUES de extraida la valvula, solo despues de volverla a montar, ya que sino perdera presion de vacio el sistema y perderas mas de un 70% del refrigerante del sistema. Una vez extraida la valvula, para probarla y comprobar si esta esta en correcto funcionamiento, deberas de hacer la siguientes pruebas. 1)La valvula cuenta con 3 pines, los pines de los extremos (2 pines) envian señal de ohmios Ω, si se mide en escala de KΩ debera enviar algo asi como 1.4 kΩ en temperatura ambiente (40 a 45º C) y debera disminuir al ser exitada o calentarse, es decir, a mayor temperatura hay una caida de resistencia u ohmios, mientras que el pin central (1 pin), envia milivoltios mV, en una escala de 2000mV debera enviar unos 114mV a temperatura ambiete, y esta se incrementara al subir la temperatura, por lo que para probara usaremos un MULTIMETRO o TESTER, un poco de agua caliente y notaremos su comportamiento, si alguna de las pruebas falla, es decir, no tenemos lectura en el pin central (muy frecuente) o en los pines laterales (poco frecuente) entonce nuestra valvula esta averiada y la solucion es remplazarla, recmiendo llevarla al momento de comprarla para asi estar seguro que es la valvula correcta que compramos. 2) Una vez comprada la nueva valvula hacer las mismas pruebas anteriormente mencionadas a fin de saber si esta 100% operativa y asi descartar fallos de cableados y demas... Te dejo en este LINK la ubicacion de la valvula >>> http://xurl.es/5xneh <<<<< y con respecto al esquema de la fusilera te dejo esta imagen >>>> http://goo.gl/kXl7Ub <<<< RECUERDA COMENTAR la idea es ayudar y compartir conocimientos y experiencias, suerte!
Dixon de Venezuela hace 7 años
Hola angel un favor como mido el pin central del sensor, osea se mide el pin central con uno de los extremos?
chery q de Chile hace 9 años
Graciassss,,,,lo hare...y dejare mi respuesta...
Alex de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos. Sé que este problema se reportó hace más de un año, pero hoy estuve presentando la misma falla con mi QQ3 16v. Les cuento un poco mi historia. Lleve mi carro al taller para cambiar el kit de embrague ya que le tocaba cambio. Cuando me toca retirar el vehículo del taller, me doy cuenta que no marca el reloj de temperatura en el tablero… el mecánico revisa para ver cuál es la falla y se percata que la válvula de temperatura está rota. Ok, compré el repuesto y se procede a cambiar la pieza. Cuando vamos a probar si todo esta fusionando bien, pues nos percatamos que no marca el reloj de temperatura, se encendió el electro ventilador a los segundos que se prendió el motor y la luz del tablero del CHECK también se encendió. Ahí comenzó mi Karma... pues no dábamos con la falla, se cambió nuevamente la válvula por otra y nada... la falla seguía... se probó la continuidad de corriente en los terminales del conector, los fusibles, se probó si la válvula marcaba con el tester y todo estaba bien. Ya no sabía que hacer!!!! Me fui a un taller especializado en Chery y el técnico me explico que la pieza original del vehículo trae los pines unos milímetros más grueso que los repuestos de reemplazo y que para solucionar el problema tenía que con mucho cuidado con una punta fina tratara de cerrar los conectores de los pines del terminal eléctrico y conectara nuevamente en la válvula... y efectivamente esto soluciono el problema... El electro ventilador no encendió cuando puse el motor en marcha, se apagó la luz del tablero y empezó a marcar el reloj de temperatura del tablero, al llegar a la mitad del reloj se activó el electro ventilador... Les hago llegar este relato para que si alguno llegue a presentar el mismo problema intenten haciendo esta operación con la esperanza que logren solucionarlo, así como pude solucionar yo...
kelvin de Venezuela hace 7 años
Buienas tardes alex, casulmente tengo el mismo problema voy a probar tu sugerencia y te cuento mil gracias
kary de Venezuela hace 7 años
Guaaaaooooo. Mi carro presenta lo mismo y he llorado demás,, no se que hacer ya cambie tres sensores...Dios quiera sea esa la solución...DIOS TE BENDIGA
Dixon de Venezuela hace 7 años
Saludos, como mido el pin central con el tester, osea el pin central den sensor con uno de los pines laterales? es lo que no entiendo. Y la escala en el tester es la correcta?
AJAG de Venezuela hace 7 años
Saludos a todos, amigo ayer tuve un problema con mi vehiculo qq3 16 val, resulta que venia manejando normal recorte para pasar una curva y de repente se acelero que tuve que llevarlo a neutro y seguia super acelerado, lo apague para ver si normalizaba. Cuando intente prenderlo al momento no prendio, como estaba cerca de mi casa lo lleve empujado a mi casa, espere un rato para encenderlo y prendio normal. Le di una vuelta y el vehiculo volvio a la normalidad. Si por favor alguien me puede ayudar
Dixon de Venezuela hace 7 años
LA valvula del minimo
AJAG de Venezuela hace 7 años
Ok. Voy a chequear la y hacerle mantenimiento. Gracias
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Como va conectado el sensor map

Chery QQ 2007 4 puertas 150253 kms
Buenas noches tengo un chery qq 8 válvulas año 2007 pero perdí el conector del sensor map y los cables perdieron el orden, mi pregunta es como hago para conectar este sensor si no se en q orden van los cables.
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Neptali17 de Venezuela hace 7 años  
NE
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selman de Venezuela hace 5 años
Tengo problema con los cables del sensor de oxigeno no se cuales son los que vienen del ramal de cables, el se ubica cerca del tubo de escape me podras decir cual es el orden? o los colores del mismo? cherry qq 2006 8 valvulas.
Jose de Venezuela hace 2 años
Buenos días quien me facilita el orden de los cables del conector del sensor mal chery qq 8 válvulas
Cesar romero de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes señores tengo un problema en mi qq que los cilindros se llenan de gasolina y llevo a revisar los inyectores y me dicen que están bien ! que podría ser? Se agradece su ayuda
Cesar romero de Venezuela hace 2 años
Me dicen que puede ser el sensor map
Carla de Venezuela hace 6 meses
Necesito un dónde lo puedo conseguir soy de Barquisimeto
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Problema con el Sensor de Posición de Cigüeñal o Pcm

Chery QQ 2012 303 131000 kms
Hola amigos les cuento. Tenia el kit de embrague desgastado y compre el kit y se lo mande a montar, resulta que el carro siempre encendía de toque, luego de que el mecánico le monto el kit. El carro no prendió. Se chequeo el carro se le metió Scanner y le salió que era el Sensor, mande a probar el sensor y efectivamente estaba dañado, me sorprendió porque el carro prendía de toque y se daño de un momento a otro, compre el sensor nuevo y se lo montamos y nada que prende el carro. Al parecer el mecánico cambio intercambió el cable de la bobina al sensor y viceversa, nos dijeron que se había quemado la tierra del pcm. Pero la verdad no se que hacer. Que saben ustedes de eso? Tiene reparación el pcm? Algún otro le ha pasado?
Wladimir Pereira de Venezuela hace 6 años  
WL
1 caso 
ANGEL de Venezuela hace 6 años
PCM = ECU, si ese es el caso y efectivamente se ha quemado el DRIVER de tierra o negativo no debe funcionar nisiquiera la señal del tablero o cluster ya que esta depende 100% de la info de la ECU o PCM, por ende no debe haber señal o pulso a la bomba de gasolina (no se activa la pila de la bomba), no debe producir chispa la bobiba, etc. Ahora bien, si efectivamente conectaste el conector de la bobina al conector de posicion cigueñal seria todo un logro ya que fisicamente es casi imposible por razones obvias, el conector de la bobina es de 3 cables y el del sensor cigueñal de 2 cables, ahora bieb, lo que si pudo haber intercabiado es el del sensor de arbol de levas y bobina, los cuales son identicos, sin embargo no tuvo que desconectar el conector del sensor de arbol de levas y si ese fuese el caso (LO PRIMERO ES CAMBIAR DE MECANICO). Ahora vamos a ayudarte :-)... Si al escanear el vehiculo arroja sensor CPK o POSICION CIGUEÑAL a tierra, circuito abierto o failure permanent (depende del escaner que empleaste la identificacion o nombre del fallo), si es el caso existen 3 posibilidades, la primera que efectivamente el sensor CPK este averiado (poco provable, pero posible), la segunda que el problema este en el cableado (muy posible con la manipulacion del mismo producto del desmonte de la caja, NO JUSTIFICA, pero es posible que por una manipulacion erronea lo hallan roto o cortado) y por ultimo (MUY, PERO MUY POCO PROVABLE) que el DRIVER (pista de circuito integrado del PCM o ECU) se halla interrumpido, si ese es el caso, desconozco si esa pista esta en la placa intermedia o las superficiales, si es la palaca intermedia NO TIENE REPARACION y tendrias que adquirir un ECU o PCM de remplazo, sin embargo yo te recomiendo que apliques la regla de ORO... Primero de lo facil a lo dificil, inicia con comprobacion de la activacion de la bomba de gasolina, si esto esta OK, entonce prosigue con señal en bobina, si esto esta bien, verifica chispa en bobina, si es correcto, sigue con chispa en cables, si eso esta bien, verifica el estado de las bujias, si eso esta bien, verifica señal de pulso de inyectores, si eso esta bien, necesitas un escaner a fin de comprobar si hay errores relacionados con CPK o SENSOR ARBOL DE LEVAS, si el CPK esta desconectado, averiado, cableado roto PERO el SENSOR DE ARBOL DE LEVAS esta OK, el carro enciende, cuesta para encender, pero encenderá al cabo de unos 4 o 6 segundo de darle arranque, NO SUPERARA LAS 3 MIL RPM dado la falla de CPK pero podras encenderlo, si ese es el caso el testigo de check engine (motorcito naranja) en el tablero o cluster estara encendido. Comentanos como te fue y si solucionaste el problema o requieres mas ayuda.
Wladimir Pereira de Venezuela hace 6 años
Ok FIjate lo siguiente Amigo Angel, el mecanico me intercambio el cable de la primera foto en el cable de la segunda foto y viceversa, como ves los conectores son los mismos, ambos conectan, cuando le monto el kit de clutch. Le metieron el scanner y salio falla de sensor de posición de cigueñal. En ese momento no tenía ni chispa en la bujia, ni pulso en los inyectores. Lleve ese sensor a que lo probaran en un sitio y efectivamente estaba muerto, compre otro sensor, se le monto. Ayer se le monto al carro y no encendio, ahora el carro tenia pulso fijo en los inyectores pero no habia chispa en la bujia. Entonces ahí el mecanico se percato que habia intercambiado los cables porque ambos conectores se parecen mucho, la verdad no se mucho de mecanica pero estoy empapandome. Ahora sacamos el sensor nuevo, lo lleve a probar e igualmente se daño el sensor. En el sitio donde lo compre me lo probaron antes de llevarmelo, por eso digo que se daño... la falla segun el mecanico era que ahora tenia el pulso fijo en el inyector pero no habia chispa en la bujia. Me dijeron que por eso se habia dañado la tierra de la computadora PCM. En eso estoy ahorita. (estas fotos se las tome a otro QQ que le pedi el favor a un señor en la calle para poder verificar la cuestion)
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Wladimir Pereira de Venezuela hace 6 años
Hola amigo como estas, Hoy hice algunas pruebas al carro, desconectamos la manguera que va a la flauta del motor (disculpa mi poco conocimiento) y nos dimos cuenta que al carro no tiene, pulso en el inyector, chispa en la bobina, ni tampoco se activa la bomba de la Gasolina... Hace días despues de que te escribi, fue el chamo que reviso la computadora del carro, el reviso la computadora y me dijo que estaba buena, e hizo la siguiente prueba, con un probador o emisor de pulso chequeo simulo la señal del sensor de cigueñal y salio chispa en la bobina... entonces segun el me dijo que era el sensor, ya he probado varios sensores en el carro y sigue sin encender, ya comprobamos la fusilera y todos los fusibles estan bien. Ayuda por favor tengo 3 semanas ya con el carro parado
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Qq311 SQR472 16V 4C 1.1CC, aún con CPK desconectado enciende, siempre que el sensor de levas este ok, desconecta el CPK y verifica, lo ideal es emplear un escáner, preferiblemente, un LAUNCH de cualquier modelo, de resto son congeturas, suposiciones y FLECHAS
FREDDY INFANTE de Venezuela hace 5 años
B. Dia, posiblemente el problema esta en la ubicacion de la rueda fonica que va en la cremayera o disco del cigueñal, por esto el sensor ckp recibe una señal erronea, corrige la posicion, comenta si resolviste, porque la rueda cae en tres posiciones y una sola es la correcta, debe estar a 90 grados del sensor, girando en sentido de las agujas del reloj
Santiagk de Colombia hace un año
@FREDDY INFANTESe pude ver si esta a 90 grados sin bajar la caja?
Ademar de Bolivia hace 3 meses
@FREDDY INFANTEHay un gráfico que me podria ayudar con respecto a la posición de la rueda fonica. ?
Orlando Sánchez de Venezuela hace 8 días
Hola cambie el clutch de mi qq luego de eso el carro presento problemas con la pila ya resuelto el carro continúa con la falla a veces enciende de toque a veces tarda como si no tuviera corriente o gasolina hasta que prende a veces voy rodando normal y me zapatea y se apaga cuesta un poco para prender pero prende me dicen que puede ser el sensor de cigueñal que no está bien sincronizado eso puede pasar
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No enciende el motor por falla eléctrica

Chery QQ 2008 qq6 147 kms
Hola buenas tarde mi chery qq6 lo lleve a un mecánico para que cambiara el croche y la estorera resurta a hora que el carro no prende...por favor quiero que me ayuden ya que revisamos todos los fusibles , sensor de posición del ciguenal y nada que prende el carro y me queda marcando cuanto paso el switch una luz amarilla en el tablero
jesus gutierrez de Venezuela hace 8 años  
JE
4 casos 
www.clubqq.blogspot.com de Venezuela hace 8 años
Obligatoriamente te sale escanearlo si necesitas mas ayuda escribeme por whasap 04168039240 también consigo repuestos y visitame por www.clubqq.blogspot.com
Jessie Morales de Venezuela hace 2 años
Amigo me dice el wsp que ese número no está asociado a WhatsApp
Egnis jaramillo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches yo tengo ese problema no me llega corriente a la bobina quien me podría ayudar
Franklin mosquera de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo tengo un qq 16 válvulas le hice el motor quedo bien lo prendía y al cabo de 5 minutos se apagaba le cambie la bobina y prende pero al pasar unos minutos ahora no se apaga pero para 2 cilindros el 1 y el 4 ahora lo apague y no a querido prender más no llega chispa a la bobina quien m puede ayudar por favor
yherson ortega de Perú hace 8 años
Buenas noches tengo el mismo problema. Lo que pasa que no enciende. No le llega chispa a las bobinas. Revisamos todo pero nada. Espero tener respuesta. Gracias.
Manuel eduardo minilla de Ecuador hace un año
Mi carro tiene ese problema y el tecnico de un la cherry salio diciendo que es en la llave tiene un chit y se quemo eso y a quien creer
erick de Venezuela hace 7 años
Buenos dias quisiera saber cuales son los pines que salen de la cumputadora al ckp
erik parra de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo el chery qq 8v no enciende le llega corriente a al positivo de la bobina pero de la bobina no sale corriente al igual le llega corriente a la distribución pero nada q llega a las bujías q cree q pueda ser
Cesar de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo en mismo problema de casualidad conseguiste la solución??
manuel pirela de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una pregunta el sensor puede fallar como la q tengo en mi vh el prende pero no desplaza como de ser y cuando llueve queda como se neutralizado quien me puede orientar por le han revisado todo los de enyecion y sique las mismas falla
Eduardo de República Dominicana hace 5 años
Buenas mi Chery Qq 308 16v después de un tiempo corriendo empieza a echar tiros y pierde fuerza rompe la admisión de plástico , un lío total , agradezco cualquier ayuda
Jose de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde tengo cherryQq6 año 2008 le cambie la suichera y tiene problema para encender ya se probo bobina se vio todo los fusible alguien me puede ayudar
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Problema para encender SolucionadoSolucionado

Chery QQ 2008  100000 kms
Buenas, tengo un Chery qq16v cambie el sensor de cigüeñal y el tps porque el Scanner arrojo esta falla ahora le cuesta muchísimo para prender que podrá ser? y cuando prende le saco el sensor del cigueñal y no se apaga es normal esto?y gracias de antemano...
Hann de Venezuela hace 7 años  
HA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hann)
ANGEL de Venezuela hace 7 años
Luego de remplazado dichos componente el testigo de check engine se ha pagado? Si es asi, el problema de encendido puede deberse a presion por parte de la pila de la bomba de gasolina o la valvula retenedora de la bomba, pero si antes de remplazar esos componente no tenias problemas de encendido, existe la posibilidad de que el sensor de posicion cigueñal este defectuoso, sin embargo si ese fuese el caso deberia de encender el check engine nuevamente. Es normal que no se apague desconectando el sensor de posicion cigueñal.
claudio de Argentina hace 6 años
Hola angel, sabes cual es la secuencia para claibrar el tps del chery qq 1.1 16V?
ANGEL de Venezuela hace 6 años
Simplemente lo colocas, enciendes el carro y esperas unos segundos que el ECU hace la calibracion automatica, al encender puede que encienda acelerado, que se acelete solo, que suban y bajen las RPM, solo tienes que esperar que la calibracion la realiza de forma automatica
claudio de Argentina hace 6 años
El tema es que movi la mariposa y se descalibro el actualmente colocado, no es nuevo. Y la tecnica que vos me decis no funciona.
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