Buenas tarde ,gracias por la recomendación ya le cambie el filtro y también el catalizador y el problema persiste desde ya muchas gracias. Sigo esperando una solución
El pedal del Clutch esta duro cuando lo hunde para hacer el cambio? parece problemas de desgaste del Disco o plato y si hace un chillido continuo es el collarin; el problemas debe estar en esas 3 piezas, eso tiene que bajar la caja de velocidad sin necesidad de bajar el motor para que le coloque esas piezas nuevas eso viene en un Kit
Buen dia amigos, tengo un corolla 99 1.6 aut. De repente el carro pierde fuerza luego de tener por lo menos un ahora luego de estar en marcha. Que se ha hecho al carro, se le cambiaron cables de bujias y bujias, luego al persistir el problema se le cambio la pila de gasolina y el filtro de gasolina pero el problema continua. Le agradezco orientarme. Mi correo es [email protected]
Hola buenas, hoy al arrancar mi opel astra H 1.7 Cdti he escuchado que tenia un ruido mas grave, y al acelerar en vacio notaba como un silbido, pero al soltar el acelerador el silbido es mas fuerte, como que pierde presion. He pensado que puede ser algun manguito del turbo, o directamente el turbo, si alguien sabe que puede ser seria de gran ayuda, ya que tengo que pasar la ITV el miercoles
Tengo un mercedes c270 cdi W203. Cuando el coche va en marcha, se queda sin fuerza, por mucho que le pise al acelerador no reacciona, va acelerando muy poco a poco. El caso es que lo paro y lo vuelvo a arrancar y se le quita el problema. Cuando se queda sin fuerza hace un ruido, como si fuese un silbido y no se de lo que es. El silbido se oye siempre al acelerar, hasta cuándo no se queda sin fuerza
Hola. Yo tuve el mismo problema durante mucho tiempo. Los mecánicos no daban con la avería, hasta que un día en una revision periódica y por casualidad se descubrió una raja enorme en el turbo que solo se hacía notar cuando aceleraba el motor. Increíble pero cierto. Mi coche era un Peugeot 406. Puede que no sea lo mismo, pero ahí va una pista. Suerte. Un saludo.
Hola gente tengo un focus ambiente 1.6 8v zetec rocam 2008 fase 1 cuándo acelero cómo que le cuesta en baja en alta anda bien pero en baja le cuesta y tiende a pararse siento cerca de la bomba hidráulica cómo una chupada de aire y a veces silba le cambié las mangueras de vacío y lo sigue haciendo no encuentro donde chupa aire alguien me puede dar una mano con algún mapa de vacío o algún tapón que no vi? Gracias a todos!