Esto te sucede amigo porque en el pedal del freno hay un switch que se encarga de apagar y encender las luces de freno, pero este por el uso o por lo caliente del motor tiende a ponerse quebradizo hasta que llega el momento que se quiebra las parte plástica que hace contacto con el pedal, en ese momento ya no se apagan las luces, te recomiendo consigue una linterna, búscalo detenidamente mas o menos a la mitad del pedal, puedes colocar un pedazo de plástico con un poco de pegamento y te funcionará a la perfección, ahora si quieres gastar un poco más reemplazalo por uno nuevo considero que no es necesario. Puedes hacer la prueba presionando directamente el switch con el dedo y veras como se apagan, con esta reparación no es necesario que vayas a la agencia. Buena suerte.
Disculpe tengo un problema con el bulbo de freno de freno, enciendo el auto y piso el pedal y no me suelta la palanca es un corolla 2002 automatico, ya se lo cambie dos veces y sigue haciendo lo mismo
Si cuando iba en carretera como a 60 km se me amarraron las llantas delanteras o se frenaron y asi permanecieron , pero ahora con el carro ya levantado las llantas estan girando pero el carro no avanza el carro es es un toyota corolla 90 automatico me dicen que puede ser la transmisión pero al igua otro mecanico me dice que puede ser el celenoide antes que esto pasara en el tablero me marcaba brakes y bateria ,si me pude ayudar le estaria muy agradecido gracias.
Saludos amigo Pedro, si su auto es de transmisión manual, le aseguro que le falta aceite a la transmisión y esta puede ser la causa de que las ruedas delanteras se frenen, estoy casi seguro, debe usar aceite SAE 75 W90 y una cantidad aproximadamente 1.5 litros. Esto sucede porque el tren de engranaje se calienta por falta de aceite y se tranca toda la transmisión y por ende el auto pierde fuerza. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos Pedro, si le enciende la luz BRAKE, entonces puede ser problemas con el cilindro maestro de frenos que se esta agarrotando bien sea por sucio, falta de mantenimiento o por viejo. También hay que revisar el ajuste del tornillo que empuja el conjunto del cilindro de frenos. Normalmente este tornillo no se toca, le sugiero hacer limpieza y mantenimiento al cilindro maestro y se debe solucionar la falla Le adjunto una foto para que se guié, revise y luego me comenta. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Estaba manejando y note k el carro no aceleraba,empese a ver humo y lo parquie y tenia un poco de fuego,en la goma delantera del pasagero. Porque paso y k sera?
Estaba manejando y note que el carro no aceleraba, empecé a sentir olor a pads de freno y lo estacione en la goma delantera del pasajero. Ya eh cambiado el caliper y la manga ,pero no mejora.
Amigo lo que pasa es que tiene que ser con un escaner de concesionario o otro escaner pero que sea avanzado, de los escaner comunes no vas a poder meterte en todos los modulos y uno de ellos es en el modulo del sistema de aire acondicionado. La cuestion es entrar en el modulo, ver datos en vivo, ver valor de las temperaturas, verificar manual y diagrama y ver con que voltaje trabaja el sensor, si es con negativo o trabaja con 5 voltios. Hacer puente en el conector y verificar en el escaner si cambia los valeres del sensor para ir descartando si es problema de sensor, cableado o el modulo como tal.
Que puedo hacer yo para quitar ese aceite perado dentro del motor lo puedo ir impiando poco a poco con algun aceite especifico o es necesario bajar el motor para limpiarlo
Mi carro es toyota corolla 2006 tipo S que tipo de aceite de motor debo de usar si vivo en panama y la temperatura es de 30 a 33 grados y en la noche es de 24 a 27 grados que tipo de aceite de motor debo de usar gracias
No habre la puerta con su llave como quitar el cilindro para reparar traee tornillo toor o tengo que quitar la tapiceria no recuerdo y no tengo el carro a la mano para checar gracias
Debes abrir la puerta en él marco tiene un taponcito lo sacar y con una llave torneo 30 giras él tornillo hasta que quede suelto y después solo retiras jalando él cilindro hacia a fuera
Hola a todos tengo el problema con Toyota corolla 1999 cuando voy en cuestas pierde fuerza y tienede a desacelerar no responde al acelerador lo apago y recuperar fuerza pero siempre vuelve a presentar la misma falla minutos mas trade solo cuando voy en subidas, agradezco cualquier informacion que ayude a solucionar el problema, saludos.
Tengo un Corolla baby Camry que Tiene el electro ventilador encendido siempre y recientemente le cambié la válvula de temperatura ya que en el electroauto me dijeron que estaba mala, eso soluciono el problema a medias puesto que ya el ventilador se apaga y prende con normalidad pero solo si el auto está caliente. Cuando paso la llave por primera vez en el día se prende el electro ventilador sin siquiera encender el motor... si se usa el carro y se apaga y luego vuelves a pasar la llave este si no enciende hasta que lo necesita cuando llega a la temperatura indicada.
Sinceramente tengo un Toyota Corolla 96 el carro estaba corriendo de lo más bien después iba a subir una cuesta y cuando lo puse en L(1) ahí mismo se tranco no quería moverse y subiendo la cuesta de mi casa lo volví a poner en L y ahí se quedó ósea no arranca en ningún cambio ni en N ni D ni nada el carro cambia de cambios normal pero las gomas de alante no hacen nada necesito ayuuudaaaaaa😭
Hola amigo, la caja no se tranca , lo que debe estar pasando es que no puede cambiar de velocidad por múltiples fallas. Le recomiendo ver este vídeo que es la falla mas común tanto en Corolla como Starlet hasta el año 2002. https://www.youtube.com/watch?v=PrMO5n… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Mi toyota no enciende le pusieron el escaner y no le sale falla alguna, sin embargo en el tablero se encuentra encendida la luz testigo... es como que la bomba de nafta no inyectara combustible o algo parecido. Esto sucedió luego de haberlo usado normalmente por así decirlo
Se traba la corredera del asiento del acompañante, lo lleve a la Concesionaria lo arreglaron pero a la semana volvió a trabarse. Me tiro debajo y veo que el problema es que safa la palanca que debe destrabar la corredera. Lo corrijo en la posición correcta pero a los días vuelve a desprenderse.
Alguien que tuvo este problema pudo solucionarlo?
Saludos amigo Rama, definitivamente que los autos nuevos son una porquería, una basura. Llévelo nuevamente al Dealer y forme un peo para que le reparen o cambien el asiento. Eso es ingeniera Toyota hecha para durar pero la de hace 20 a 30 años, la actual no sirve...
Pedal del closh se queda pegado puedo moverlo fácil mente con el pie o con la mano pero cuand pongo o marcha se queda pegado tengo q devolverlo con el pie para q no quede el closh metido... las marchas entran bien menos la reversa cuesta q entre pero tráquea cuando está entrando. Será cambio de kit de closh o otra cosa?