Tengo Corolla 94 automático lo enciendo y luego pega a fallar hasta que se apaga. Al momento que pega a fallar la luz del check engine le pega a prender y cuando se apaga el carro la luz del check engine se le queda opaca. Cómo si le faltará voltaje.
Hola! mi problema no es ni prenderlo y arrancar, ya que estas cosas las hace sin problema...el tema es cuando le quiero dar marcha atrás o primera, el auto no se mueve esta clavado...si doy marcha atrás hace como un efecto de levantar la parte trasera y lo mismo pasa si le doy primera...leí todo el manual pero no encontré la posible causa y menos la solución...agradecería mucho si me pueden ayudar. Gracias.
Es posible que tengas accionado el freno de mano,o en el peor de los casos se te hayan pegado los frenos traseros que son a tambor...levantá el auto con un cricket y mové las ruedas traseras,deberian girar sin ningun tipo de resistencia. Slds
Esto sucede cuando se mojan los patines de frenos traseros y de deja el freno de mano puesto. El material de fricción al mojarse se hincha y deja el patín pegado contra la campana.
Muchas gracias Marce y Carlitos...fue eso, se pegaron los frenos traseros...se ve que se mojaron al lavarlo! gracias, ya esta solucionado! muchas gracias!
Unas noches atrás me quede el auto no salio con tracción el embrague no esta cortado lo piso entran los cambios perfecto si no lo piso los cambio no entran este es el problema esta en marcha pongo los cambios acelero pero el auto no sale. Tuvo que traerme la grúa quería saber si me podían dar un diagnostico repito el embrague esta como antes no patea ni esta pegado; me dijeron que podría ser la homocinetica
Si correcto, cuando se ha roto la homocinética del lado de la rueda o triceta de la campana que entra en la caja de cambios de uno de los ejes, el auto no tiene tracción. Atte.
Al ir a velocidad arriba de 40 km/h se incrementan revoluciones y al meter clutch baja y se queda en 1500 ahí pegado hasta que bajo la velocidad ya se estábiliza; limpie cuerpo de aceleración , iac cheque sensor tps y todo parece indicar que está bien que podrá ser?
Midele la presion a la bomba de gasolina con un manometro en el riel de inyectores, desconecta la manguera de retorno al tanque y tapala. Si sube la presion , es el regulador de presion que esta malo, esta en la bomba , hay que descolgar el tanque de gas para cambiarlo.
Me sucedio lo mismo a mi me comentaron que pueden ser los solenoides o el filtro de transmision que esta tapado si lo resuelves me podrias comentar que fue mi whatsapp es 5542461145
Cómo solucionarlo al principio le aparecí batería low se la cambie pero ahora enciende el carro pero la transmisión está bloqueado o no se cómo puedo hacer para que de marcha