Problemas de Módulo de encendido

Problemas destacados

Modulo de encendido SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1997 4 Puertas 1.8 380462 kms
El modulo de encendido se me daño y no consigo el del mismo modelo, los que consigo tiene una posición distinta. Por ende no entra en el distribuidor. Me dijeron que le puedo adaptar otro modulo de encendido, pero externo marca chevrolet, el que se conoce comúnmente como galleta.
Ps: no se si seria buena idea adaptarlo o esperar hasta que lo consiga, alguien me puede aconsejar algo?
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Hugo H de Venezuela hace 5 años  
HU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo H)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
NOOOOOOOOOO, Si instalas esos módulos genéricos te vas a volver loco, El de la primera imagen, cuando se coloca nuevo funciona bien en los Starlet y Corolla con motor 2E y 4A-F, ambos carburados pero al poco tiempo con el motor apagado y el switch en ON comienzan a hacer un ruido como de transformador energizado UHHHHMMMM, algo así hasta que se dañan y yo no lo recomiendo. El de la segunda imagen no sirve para ningún modelo Toyota ni Starlet ni corolla ni ningún otro modelo carburado ni mucho menos Corolla fuel injection modelos XLI 1.6L con Motor 4A-FE y GLI 1.8L con Motor- 7A-FE desde 1997 hasta el 2002 respectivamente. Así que apreciado amigo búsquese a través de Amazon, Ebay, Banggod el Igniter o modulo de encendido original ya que de alterar el circuito eléctrico-electrónico del sistema EFI comienzan las fallas y dolores de cabeza. En cualquier concesionario Toyota departamento de repuestos le dan el numero original el cual consta de 10 dígitos ejemplo: 89620-10120 Igniter el cual reemplaza a este 89620-12340 Igniter el cual solamente sirve para Starlet y Corolla carburados desde 1990 hasta 1998. OJO no es compatible con los Corolla EFI como el suyo solo para carburados...Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hugo H de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias, tendré muy en cuenta lo que me acaba de contar. Seguiré buscando dicho modulo y si no lo adquiriré por el extranjero
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo y que tenga una feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo angel que tal es este modulo para starlet 93 los originales estan por las nubes
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavo, si te sirve, pero el tiempo dirá cuanto tiempo te va a durar y sin fallas. Yo los e instalado funcionan bien y tienen una buena chispa para el encendido de la mezcla, pero tu sabes es un repuesto genérico que no sabemos cuanto tiempo va a durar en buen estado. Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo angel original es original.
Lud614 de Guatemala hace 4 años
Perdone la molestia, amigo colo se le pueden hacer sus respectivas pruebas al módulo de encendido
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, el modulo no se puede probar y yo lo que hago es el procedimiento de descarte de piezas. De estar la bobina de encendido y bobina captadora dentro de los valores en ohmios según el manual la falla es el modulo. Te recomiendo comprar el mismo modulo original Toyota Denso ya que de colocar otro de marcas chinas el motor falla y te vas a volver loco. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Zlmtrdz de México hace 3 años
Mi toyota corolla 2007 empezó a hacer un ruido extraño apagado y no me da marcha es por eso?? Como lo remedio??
Gilberthv1591 de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el de la segunda imagen en mi corolla araya y eso no sirve para nada porque cuando lo compre venía con esa adaptación y me ah dado más dolores de cabeza
raiukun de Venezuela hace 5 años
Saludos Amigo tengo un problema con mi Distribuidor soy nuevo en la parte de electro-mecanica ademas mi corolla año 90 es mi primer carro, hace unos meses tuve un problema electrico en el carro donde se me quemo el ramal electrico que va en el motor junto con la bateria, entonces yo mismo busque el manual de conexiones electricas y le hice de nuevo la electricidad al carro dejandolo casi que original y como sale en los diagramas electricos, solo que esta vez omiti colocarle los Fusibles de 80Amp que va al cable del alternador y el fusible de 30Amp que va con el cable que entra al Switch. Lo cierto es que ya tenia un mes usando el carro y estaba bien hata que un dia la temperatura empezo a subir hasta la mitad cosa que me preocupo mucho en la noche tuve una emergencia y encendi el carro y como a los 2 minutos de la nada se apago y de ahi cada vez que le daba encender no arrancaba el montor pense que era un problema con el carburador. Al dia siguiente mi mecanico de confianza reviso los cables de las bujias a ver si le llegaba corriente y efectivamente el distribuidor no le enviaba corriente, el carro tiene un arreglo con el modulo, el antiguo dueño le mando a colocar un modulo de chevrolet y le eliminaron el condensador tambien solo dejaron el cable directo que viene del switc de ignicion a la entrada positiva + junto con la entra B del modulo con lo cual no se cual fue la causa de que se me quemace la bobina de ignicion. Le hicimos pruebas al modulo y funciona correctamente, ya compre la bobina de ignicion, bobina captadora tapa de distribuidor, rotor y cable de bujias el distribuidor esta casi que nuevo excepto por el modulo. Cuando hice la instalacion hice la prueba afuera del carro y funcionaba correctamente. La persona que me ayudo hacer la prueba me recomendo que le instalace un condensador de chevrolet para proteger al circuito de los picos de voltaje. Lo hice pero no lo supieron instalar y cuando monte el distribuidor de nuevo no enviaba la señal a la bobina de ignicion, decidi quitarle el arreglo con el condesador de chevrolet. Revise las tierras de nuevo de todo el carro y estaba todo bien, me asegure que todo el trabajo que yo habia hecho estaba correcto y asi fue, esta vez la persona que me instalo el condensador cuando quito el arreglo que hizo me quemo de nuevo la bobina de ignicion. Para finalizar quisiera saber como puedo hacer yo mismo la instalacion del condensador para proteger el circuito de los picos de voltaje pero quiero ver si puedo montarle un condensador de toyota y juntarlo con el arreglo que tiene con el modulo de Chevrolet ya que el modulo de toyota es diferente y no quiero que se me vuelva a quemar el circuito otra vez. Solo que no se como seria la instalacion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Raikun, te voy a copiar y pegar el mismo texto ya que la falla es similar. Y verdaderamente que no todo el mundo conoce Toyota. El distribuidor Denso IIA fue lo mejor que inventó Toyota-Denso, duran mas de 20 años sin hecha vaina y entonces cuando fallan, llegan los brujos y le quieren adaptar piezas, módulos, modulitos y cuanto periquito inventan. Amigo ninguna de esas piezas, partes o repuestos genericas sirven para estos distribuidores Toyota-Denso. El motor falla y no duran nada y se pierde el dinero y el trabajo. Si instalas esos módulos genéricos te vas a volver loco, El de la primera imagen, cuando se coloca nuevo funciona bien en los Starlet y Corolla con motor 2E y 4A-F, ambos carburados pero al poco tiempo con el motor apagado y el switch en ON comienzan a hacer un ruido como de transformador energizado UHHHHMMMM, algo así hasta que se dañan y yo no lo recomiendo. El de la segunda imagen no sirve para ningún modelo Toyota ni Starlet ni Corolla ni ningún otro modelo carburado ni mucho menos Corolla fuel injection modelos XLI 1.6L con Motor 4A-FE y GLI 1.8L con Motor- 7A-FE desde 1997 hasta el 2002 respectivamente. Así que apreciado amigo búsquese a través de Amazon, Ebay, Banggod el Igniter o modulo de encendido original ya que de alterar el circuito eléctrico-electrónico del sistema EFI comienzan las fallas y dolores de cabeza. En cualquier concesionario Toyota departamento de repuestos le dan el numero original el cual consta de 10 dígitos ejemplo: 89620-10120 Igniter el cual reemplaza a este 89620-12340 Igniter el cual solamente sirve para Starlet y Corolla carburados desde 1990 hasta 1998. OJO no es compatible con los Corolla EFI como el suyo solo para carburados... La bobina la puedes comprar genérica y salen buenas, yo e montado varias y ninguna hasta ahora a salido mala. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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raiukun de Venezuela hace 5 años
Amigo buen dia aprecio tu respuesta pero el problema que tenemos aqui en Venezuela es que comprar un repuesto supuestamente "Original" no garantiza nada ademas esta el detalle que conseguir ese repuesto es dificil y muy costoso para mi bolsillo, estuve revisando E-bay y encontre un modulo original el precio ronda los 300-350$ respectivamente y para un Venezolano comun y corriente como lo soy yo con esta crisis que tenemos en Venezuela reunir para comprar ese modulo los 300$ me llevara mas de un año con los sueldos que tenemos. Aun asi agradez tu consejo y fue ulti la informacion que me has dado, no obstante seguire apostando por el modulo de chevrolet que tiene ya que con este modulo el carro habia durado mas de 3 años hasta ahora, lo unico es que se me ha quemado solo es la bobina de ignicion y no el modulo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, es muy cierto su comentario pero lamentablemente esa es la triste historia de nuestro país. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
En cuanto al EWD electrical wiring diagram del distribuidor, es igual al del Starlet, son dos cables: uno es de color Marrón y es de 12 voltios de batería para alimentar al distribuidor a través del ignition switch y el otro es de color negro que es para la señal de RPM la cual se genera en el modulo de encendido o encendedor y luego va hacia el cluster. Con respecto a la tierra o masa, el borne negativo de la batería esta conectado a la carrocería y luego hacia el motor y como el distribuidor esta conectado en el motor ya tiene masa, no te parece lógico... Es un circuito de corriente directa básico y se enrollan la vida como dos pulpos peleando. También hay un condensador el cual va en el cable marrón pero es solamente un supresor de ruido eléctrico para la radio y no es para los picos de voltaje. En mi carro yo lo elimine y no causa ninguna falla y el distribuidor esta operando perfecto con una bobina genérica desde hace mas de 5 años. Lamentablemente hay muchos mecánicos que no conocen Toyota y no leen, no buscan información en Internet ni nada por el estilo, es mas no tienen ni herramientas ni mucho menos manuales. Hasle esta pregunta al mecánico: ¿Usted tiene manuales? y seguro que te va a contestar: ¡los manuales están aquí, en mi cabeza!. La bobina se quema porque esta mal conectada.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
raiukun de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo eso correcto aqui en la ciudad donde vivo no hay nadie que sepa bien sobre los distribuidores de toyota por eso he estado buscando ayuda y tutoriales de estos vehiculos, yo le hice de nuevo la electricidad al vehiculo basandome los diagramas del manual electrico del mismo que consegui por internet y he chequeado bien todas las conexiones tanto de positivo o alimentacion como las conexiones de tierra que son muy importantes para evitar cualquier falla electrica y hasta el momento esta todo donde deberia ir instalado, de hecho el carro no tiene el condensador instalado ya que cuando se le hizo la modificacion para hacer trabajar el distribuidor con el modulo de chevrolet que es original el carro no habia presentado ese tipo de fallas, le que he estado pensando es que para mi fue que mi mecanico de confianza movio mucho el tiempo de distribuidor y por lo tanto eso llevo a que se me dañara el distribuir, no hizo la calibracion correcta y tal vez por eso fue la falla con el mismo
alvaro de Bolivia hace 5 años
Buenas alguien podria decirme la solucion a mi problema enciende mi motor pero cuando calienta se apaga luego de un rato enfria vuelve a encender no se q puede ser la bomba funciona al parecer se pierde la chispa y revice la bobina y esta bien pero me diheron q puede ser el modulo ? pero no se q alguien me ayude por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenas y que marca, año y modelo es su auto???? Automático o manual???? Carburado o EFI???
daniel de Venezuela hace 4 años
Creo que estan equivocados, a mi toyota le instale uno de chevrolet hace 4 años y funciona de maravilla, sin ser yo electromecanico.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Daniel. Sí su Toyota funciona de maravilla desde hace 4 años con un modulo Chevrolet, sinceramente y sin que me quede nada por dentro "lo felicito", pero yo como buen técnico me apego a lo que dicen los manuales de taller y sigo la filosofía de trabajo y funcionamiento de una de las mejores marcas de autos del mundo y eso me ha dado excelentes resultados y una muy buena y respetada reputación. No me queda mas nada que decirle deseándole una feliz noche.
Tommy3358 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo Ángel tengo un corolla importado año 1997 , motor 1.8 ful inyección, trae el sensor de cigueñal en el danper el mismo de canrry, el módulo de encendido igual afuera del distribuidor como el canrry, tengonuna falla que le llega señal alterada al inyector 1 y 2, pero no lemllega nada de señal al inyector 3 y 4, hemos revisado todo y esta bueno osea sensor de posición, distribuidor, punto de tiempo, sensor de levas, y nada que llega señal al 3 y al 4, como le dije solo el llega al 1 y 2 y súper alterada que llena los cilindros y contamina el aceite , ahora no se si el módulo puede producir esa falla amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, debes buscar el manual para ese modelo de auto el cual no lo tengo y usar herramientas de diagnostico automotriz: Scanner, osciloscopio y multimetro digital. Recuerda que los 4 inyectores son alimentados por 12 voltios de batería y la señal negativa o pulso del inyector la envía el ECM computador y no se puede medir con un multimetro ya que es una señal PWM y solo puede ser vista con el osciloscopio. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Simón de Venezuela hace 3 años
Que bueno , puedes explicarlo para instalarlo.
Anthony Agüero de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Ángel veo que tiene gran conocimiento de la parte eléctrica de los toyotas. Tengo dañado en módulo de encendido de mi 4runner 92 y me indican que esa pieza es compatible con la de otros toyotas como el camry, machito, celica y autana pero al buscar el repuesto todos son físicamente iguales pero en la etiqueta del número de partes varían. Quisiera saber si efectivamente existe esa compatibilidad o si debe ser exactamente el número de parte de mi runner? Muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Gracias por los elogios. Coloquialmente hablando, la marca Toyota es muy jodia con los repuestos y se debe colocar el repuesto con su numero de parte exacto para evitar fallas y dolores de cabeza. En cuanto al modulo de encendido o igniter, en el modelo Starlet y Corolla ambos carburados son iguales pero en el Corolla EFI motor 1.4 y 1.6 es diferente. Recuerde que cuando un auto es EFI el sistema de gestion es diferente y si es de 6 cilindros tambien cambia. Le recomiendo comprar e instalar el mismo numero de parte. Si esta en ccs pregunte en Cars o la red de Toyoamigo para ver si ese modulo tiene otro numero. Mucha suerte y no le haga caso a los brujos.
Brayan de México hace 2 años
@Angel-pmvHola Ángel buen día, tengo un Toyota hilux/pick up 92 motor 22RE y hace poco tuve problemas con el módulo de encendido y quería saber la compatibilidad de piezas, mi Toyota trae el igniter con el número de parte 89620-35280 y esa no la encuentro por ni un lado y al momento de ingresar los datos de mi Toyota me sale esta parte 89620-35310. A lo que veo es la misma parte solo que solo trae socket y mi pick up trae bobina y no coil. Espero puedas ayudarme en saber si puedo instalar la otra pieza a mi pick up porque no encuentro la pieza que tiene, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@BrayanHola amigo ese modelo de auto no fue vendido en Venezuela. Tienes que buscar un igniter identico y con el mismo numero de parte.
ali vizcochea de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo,me pueden decir domde esta ubicado el modulo de encendido de una explorer 2002 motor 4.0 6cil
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Solo trabajo con Toyota. Lamento no poder ayudarle. En este mismo foro busque la marca ford y el modelo explorer y realice una nueva pregunta. Feliz noche.
Joseber88 de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde amigo angel. Tengo problemas con el distribuidor toyota corolla 1.6 full inyeccion. La bobina captadora no la consigo. Usted tendra disponible una?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo no la tengo y son dos o tres segun el modelo del distribuidor y no son iguales al Starlet ni al Corolla. En mercado libre venden las dos bobinas con el arnes y los conectores.
daniullois de Venezuela hace 3 años
Amigo saludos, yo adapte esa captadora la que viene completa con el arnes, porque hay que comprarla completa, enciende el carro, pero lo apago y no enciende, hay que esperar un rato y vuelve a encender y trabaja normal hasta que lo apago, me tocara comprar un distribuidor en ebay!
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Normalmente se debe cambiar el arnes completo con todas las partes o piezas o en su defecto cambiar todo el distribuidor, lamentablemente en nuestro pais es una pieza bastante costosa y poco se encuentra. Mucha suerte.
Armando de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvBuena amigo me gustaría hacerle una pregunta que me urge
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@ArmandoBuen dia Armando por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Simón de Venezuela hace 3 años
También iba adaptar un módulo Chevrolet de ese tipo a un Corolla 1.6 año 99 , menos mal leí está recomendación.
Luis de Venezuela hace 3 años
Amigo lo que pasa es que hay dos tipos de modulos, uno para el distribuidor carburado y es el que muestra ahi, y otro modulo es para distribuidor full inyeccion, si no le cuadra en el distribuidor de su carro es que le estas metiendo el que no es, t trae los cables a la inversa, busque la otra presentacion con cables que si le cuadran, si no cuadra el modulo en el distribuidor, y su carro es carburado, el modulo que tienes es para full inyeccion, busque el modulo para carburado o viceversa.
black de Venezuela hace 2 años
Hola buen dia amigos, tengo falla con mi corolla 97 es carburado, perdio la fuerza totalmente hasta en plano, en principio se pensaba que era la caja pero hicieron las pruebas respectivas e indicarón que no, se hizo limpieza de carburador, cambio de bujias, se cambio los cables y un rotor que estaba malo en la parte del distribuidor, el carro agarro fuerza en plano no mucho pero si mejor que antes, sin embargo en subidas se queda y no tiene nada de fuerza, que recomiendan hacer porque ya se reviso todo lo que han indicado...
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional donde podre atenderte. Gracias.
Bikeandes de Argentina hace 10 meses
Buenas tardes. Parece que di con alguien capacitado al ver los comentarios tengo un corola 1.6 xli año 98 motor 4afe soy de tucuman - argentina y estoy teniendo problemas para conseguir el. Modulo alternativo ya que el original me cuesta 212.000 pesos argentinos. Mis preguntas serian : dura el repuesto alternativo? Se puede adaptar de otro vehículo? Desde ya muchas gracias por su tiempo.
Angel-pmv de Venezuela hace 10 meses
Hola amigo. Debes buscar el modulo original Toyota numero de parte 89620-10120 o el 89620-12340. Los modulos genericos chinos coreanos y taiwaneses no sirven y duran muy poco. Mucha suerte.
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Módulo de encendido

Toyota Corolla 1996  25000 kms
Mi carro se apaga le puse el scanner y me muestra código p1300 que corresponde al módulo de encendido, dónde se encuentra éste?
Maya de Estados Unidos hace 8 años  
MA
14 casos 
Maya de Estados Unidos hace 7 años
Hay que cambiar el distribuidor
nixon de Venezuela hace 7 años
Correcto amigo con seguridad es el distribuidor compralo original
Felipep de Venezuela hace 2 años
@nixonHola amigo que sabes de esto? tengo un drama con mi corolla 96 motor 4afe... el drama que tengo esque al solo dar contacto me empiza a generar chispa y en el destribuidor tiene un sonido que es generada por la chispa que da con el contacto
Felipep de Venezuela hace 2 años
@nixonSaludos y espero por favor me puedan ayudar con esto
Luis García de Venezuela hace 5 años
Mi carro se apaga al pasar 5 minutos encendido y se calienta todo el distribuidor y después que se enfría vuelve a prender pero solo dura 5 minutos encendido que puede ser esa falla el carro es un toyota corolla ojitos año 99full inyección
Simón de Venezuela hace 3 años
A mí carro le pasa igual y es del mismo modelo.
Luis de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo un drama con mi corolla 96 motor 4afe... el drama que tengo esque al solo dar contacto me empiza a generar chispa y en el destribuidor tiene un sonido que es generada por la chispa que da con el contacto... y el auto a veces parte y se para... tambien me di cuenta que tira chispa como 2 segundos y la corta... cabe mencionar que que el auto lo hago encender con botones ya que la chapa de contacto fallo...
Cambie bobina y tapa de desteibuidor y rotor y sigue con el mismo drama
Felipep de Venezuela hace 2 años
Me pasa igual con un celica 92, al pasar la llave luego de 10 segundos comienza a generar chispa el solo sin darle ignición.
Felipep de Venezuela hace 2 años
Por favor si alguien tiene solución a este problema agradezco
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Problema con el modulo de encendido

Toyota Corolla 1986 4 puertas motor 1.6 380000 kms
Buen día amigos. Quisiera saber quien me puede aclarar lo siguiente tengo un toyota avila lo estacione para hacerle el motor sin ninguna falla y luego q hice el motor el carro no me prendió hasta luego de varios mecánico q lo pudo encender pero me quedo calentando el modulo de encendido el cual es de chevrolet y nunca me había fallado lo compre nuevo y se lo monte pero sigue igual ya probé la bobina y manda bien. De verdad q ya no se q hacer... alguien me puede ayudar?gracias!
Javier de Venezuela hace 4 años  
JA
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Javier, ese invento de usar el modulo tipo Chevrolet no sirve y no funciona en los modelos Starlet y Corolla. El distribuidor del tipo integrado modelo Denso IIA usa un modulo electrónico numero de parte original OEM Toyota IGNITER 89620-10120 y REEMPLAZA AL 89620-12340. Ambos sirven y son los mismos para el Corolla con motor 4A-F 1.6L Carburado ojo con esto ya que el de fuel injection es diferente. Lamentablemente son caros e incomparables, puestos en Venezuela actualmente tiene un costo de 332 $ pero puedes buscar por mercadolibre un distribuidor usado que tenga ese modulo original. Son tan buenos que duran mas de 20 años funcionando y son hechos para ese tipo de distribuidor y motor 2E para Starlet y 4A-F para Corolla. También tienes esta otra opción de los módulos genéricos para ese tipo de distribuidor los cuales los puedes mirar por mercadolibre, verdaderamente que no se cual es el mejor y mas duradero. El ultimo que instale fue marca Diamond NM492. Todo es cuestión de suerte. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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[email protected] de Venezuela hace 2 años
Si programo la conpus dela ailux q pasaria con el seguro del switch
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No arranca el motor/ Modulo encendido

Toyota Corolla 1994 1.8l Man Gasolina 247000 kms
Buenas noches. Tengo un Corolla 94, me dejo botado despues de varios días de estar perdiendo fuerza y bajandose de revoluciónes en cualquier cambio. Hoy lo revolucione porque estaba perdiendo impulso y estalló por el existo un sonido fuerte y se quedó quieto. El mecánico limpio carburador e hizo pruebas de bujias a ver si había chispa y nada. Retiro el módulo e informó q estaba dañado. Como saber si es eso o las bobinas? No tiene como probar las bobinas. Que mas pruebas puede hacer. ? Gracias.
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WALLACE79 de Colombia hace 4 años  
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Shadowkil de República Dominicana hace 3 años
Para probar las bobinas revisa este linck espero te sirva...
https://autotecnico-online.com/toyota/…
Shadowkil de República Dominicana hace 3 años
Son manuales para canry pero básicamente el funcionamiento to es igual
Angel de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un baby canrry año 96 le puse un mecánico y daño los anillos a 0.30 y los monto así mismo el carro es carburado ¿ qué tipos de anillos le puedo colocar o que debo hacer en este caso porque ya son dos los mecánicos que me han estafado prácticamente
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Modulo de encendido SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2002 4 puertas sedan 300000 kms
Buenas noches, me gustaria saber si a un Corolla 2002 (pantallita), de inyección directa, se le puede adaptar algun otro modulo de otra marca de vehiculos. Saludos.
Varinas de Venezuela hace 2 años  
VA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Varinas)
Varinas de Venezuela hace 2 años
Saludos, al final tuve que comprr el modulo nuevo (generico), pero no hubo de otra.
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Modulo de encendido

Toyota Corolla 1992 Corolla 92 motor 1.6 4A 20000 kms
Tengo un corolla del 92 con motor 1.6 y presenta un problema con el encendido demora mucho para encender y ya le boy canbiando 2 beses el modulo de encendido por que los quema y no doy con lo que puedaser porfabor necesito su comentarios
Milazzo de Ecuador hace 9 años  
MI
7 casos 

Módulo de encendido Toyota Corolla Araya importado 92

Toyota Corolla 1992 4 puertas 1.6 importado araya 730000 kms
Buen día quién tiene un módulo de encendido Toyota Corolla araya año 92 importado o que otro módulo similar puedo utilizar
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José Ramos de Venezuela hace 6 años  
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2 casos 
Jhon de Venezuela hace un año
Ese Corolla importado vino carburado y full inyeccion?? Esos 2 modelos año 92 saquenme de duda
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Modulo de encendido

Toyota Corolla 1992  195000 kms
Prende con dificultad y aveces deja de prender
Rosa lovera de Venezuela hace 4 meses  
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Me quema el fusible y el módulo de encendido electrónico del distribui

Toyota Corolla 1998 4 puerta 1.8 inye 311000 kms
No prende la luz, compre un original usado y me duró 5 días y daño el fusible y no me prende y cambie el fusible y lo dañó también
Wadi frangie de Venezuela hace 3 años  
WA
7 casos 

Modulo encendido del distribuidor de motor carburado

Toyota Corolla 1988 4 puertas LX COROLLA  200000 kms
Mi corolla 88 LX no enciende y es por el modulo de encendido se me a dañado dos veces porque será?
Yordi de Costa Rica hace 4 años  
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Enciende y a los segundos se apaga, falla en pulso de inyección SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 4 Puerta Motor 4AFE 300000 kms
Mi caso es un corolla 2001 sincronico 1.6 ful inyección motor 4A FE. Reciente le hice el motor para anillar y cuando instaló todo el vehículo no enciende. Se revisó presión de gasolina, se mando a revisar la ecu todo fino. Manda chispa a las bujias pero lo q si se nota es q los pulsos en la inyección no son buenas o deficiente. A veces prende el carro al tanto insistir y a los segundos se apaga. La única razón q se me viene es q cuando se limpio el distribuidor con la brocha se pudo haber averiado el módulo de ignición q no esta registrando bien las señales para lair ecu. Bueno con respecto a… Leer completa
caraballotilio de Venezuela hace 4 años  
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caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Recientemente realice un escaneo manual con una información q me envió el amigo Ángel puenteando el conector odb y me arrojó lo siguiente:
3 series de dos pulsos y luego 4 individuales, según lo apreciado cada serie equivale a 10, entonces el codigo guardado en la ecu seria 34, averiguo y no encuentro a q se debe
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo es Angel. Te recomiendo grabar el parpadeo de la luz mil con un tlf para que veas cuales son los códigos. Ayúdate con vídeos de Youtube a cerca de como extraer y leer los códigos de fallas. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
El codigo 34 es turbocharger pressure signal pero el Corolla no usa ese sistema. Creo que estas leyendo mal los parpadeos de la luz. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Hola estoy leyendo su problema y noto que su avería podría ser la bobina captadora consúltelo con un electromecanico.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Hasta el momento para el caso se percató q se había conectado las líneas de tierra al positivo del arranque que van al manifor del motor, eso puso en corto que ponía a encender el electro al conectar la batería. Ahora, se instaló todo bien, se revisó el distribuidor, tenia una capatadora sin continuidad la cual se reemplazó, no mandaba chispa y se cambio el módulo (Genérico no Original es lo que se consigue) y por ahora el carro se le da marcha, tiene chispa, acumula presión de gasolina en admisión pero los inyectores ni actúan para liberar. Les llega 2 señal positiva y al girar motor no entra la negativa para activar inyección. Anteriormente la computadora la conectamos en. Otro vehículo y encendió sin problemas, no se si el módulo Genérico que se instaló tendrá que ver que no. Modula bien las señales o existirá algo más. El modulo fue reemplazado porque al destapar el distribuidor se desprendieron las patas internas. Espero que puedan ayudarme para seguir revisando. Como les digo existe presión de combustible acumulado, tiene chispa solo falta pulso negativo para activar los inyectores
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Buen día mira te aconsejó verificar que la bomba de combustible se active al dar star que prenda la luz de servicios en el tablero los pulsos negativos los realiza una de las captadora del distribuidor y si desconectas todos los conectores de los inyectores solo debe haber positivo de switch en los 4 conectores en uno de los 2 cables de cada uno el otro es pulso negativo.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Si claro como les digo, acumula bien la. Presión de combustible en el múltiple, ósea la bomba enciende al dar run y todas las luces al pasar swuiche
simon aldana de Venezuela hace 4 años
Ok resetea el sistema con el borne + e intenta de nuevo de lo contrario verifica y revisar bien el distribuidor las tierras, los pulsos salen de la ECU.
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
También se ha reseteado la ecu con el Borne y el inmovilizador sigo buscando
caraballotilio de Venezuela hace 4 años
Listo, definitivamente era el módulo, había comprado uno marca diamond y no sirven para nada, perdí mi plata compre uno de segunda, instale y Resolví mi problema muchas gracias por su tiempo en la atuda
Solucionado
Mejor respuesta (según caraballotilio)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo si me hubieses dicho que instalaste un modulo de encendido marca Diamond yo te hubiese dicho hace mas de 20 días que ese modulo no sirve pero no me hiciste ningún comentario a cerca de eso. El modulo original Toyota Denso es lo mejor y ningún genérico lo puede reemplazar que yo sepa. Sinceramente te felicito por haber solventado la falla y continuo a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Esilva10 de Venezuela hace 3 años
A parte del denso, cual recomiendan, estoy buscando uno denso así sea de segunda y se me ha hecho difícil... He visto Diamond y Mostplus
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. El modulo es Toyota pero clase A o triple A. AAA pero es excelente yo lo he instalado varias veces y es bueno, te lo recomiendo con los ojos cerrados. Solo y únicamente sirve para Starlet y Corolla carburados y el numero de parte es 89620-10120. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Esilva10 de Venezuela hace 3 años
Gracias por tu respuesta... En mi caso estoy buscando el Distribuidor completo, para un corolla 99 1.6 FI
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Mira esta publicación de mercadolibre la cual tiene el distribuidor. Lee los comentarios. https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
EmilioMaza de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo. Para una consulta, El Corolla 2001 usa llave codificada?
[email protected] de Venezuela hace 3 meses
Hermano tengo el mismo problema que usted tuvo en su momento que marca de modulo me recomiendan porque es difícil conseguir el original
Angel-pmv de Venezuela hace 3 meses
@[email protected]Hola amigo, por favor lee los comentarios anteriores y gracias.
JoseWolf2411 de Panamá hace 2 años
Hola a todos, acabo de instalar un motor 4afe de inyección electrónica a mi carro que originalmente era de carburador, se le hicieron todas las adaptaciones electrónicas, pero me hace falta encontrar el pulso que alimenta la ecu para que pueda dar el encendido. Me dicen que hay que saber cual es el voltaje, pero la verdad no se que hacer para poderlo arrancar. Si alguien me puede brindar ayuda se lo agradeceré toda la vida.
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Problemas en el distribuidor RESUELTO SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 xli 1.6 4A-FE 400000 kms
Amigos, les comento algo que me paso hace dos meses, repentinamente el carro se me apago, lo primero que revise es el distribuidor, no habia chispa, quite la tapa y el rotor se desintegro por lo viejo, todas las bobinas captadoras internas se estaban desintegrando por el mismo efecto del tiempo, todo las piezas plasticas estaban vencidas, en el caso de Venezuela nuestros corollas 4AFE y 7AFE son obd1 y usan 3 bobinas captadoras y un modulo de ignicion dentro del distribuidor, consegui un distribuidor de camry 2.2 año 93 que usa las mismas bobinas pero sin el modulo, estaba en excelentes concio… Leer completa
Sixto de Venezuela hace 6 años  
SI
2 casos 
Fernando de Venezuela hace 6 años
Bien hecho Sixto, y lamentablemente si, asi estamos en Venezuela.
MARUAN de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo un problema parecido tengo gasolina bien chispa en las bujías el tiempo perfecto e revisado de todo pero los inyectores dan una sola pulsación y ya Osea prende y se apaga de una vez la verdad agradezco tu ayuda si sabes algo de eso
Páez Manuel de Venezuela hace 5 años
Revisa el sensor de leva
Solucionado
Mejor respuesta (según Sixto)
Sixto de Venezuela hace 6 años
Revisaste el rele de la bomba ?? tambien las conexiones de esta a ver si estan en buenas condiciones ?? la luz de servicio de tu corolla estaba prendiendo en algun momento ?? revisa dentro del distribuidor la bobina captadora de arriba o en el conector de 6 pines la resistencia entre el cable verde y el blanco, debe ser de 230ohm aproximadamente, esa bobina es la que mueve el sistema de inyeccion, las dos de abajo la chispa
Hsp2015 de Venezuela hace 5 años
Buenas una consulta que pasa si la bobina de arriba mide 480 eso puede hacer que el carro se apague tuve que sustiirlas todas pero la de arriba mide 480 las de abajo 230
elinrri de Venezuela hace 2 años
Amigo saludos tengo un 2001 pantallita corolla se me presento que no tengo chispa en el distribuidor y primero le movía el relet de la bomba y sonaba la bomba y prendia y le monte el relet nuevo y se perdio la chispa de el distribuidor y no suena la bomba al pasar el switch
Sixto de Venezuela hace 6 años
Por cierto maruan, las dos bobinas de abajo estan en serie, y juntas tienen una resistencia de 460ohm, no recuerdo el color de los cables pero son los que le siguen al verde y blanco de la primera bobina
Braulio de México hace 6 años
Tengo un Toyota Camry 2007 pero tengo un problema me marca el check engine y me dice que es el sensor del árbol de levas ya le cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual se acelera y hace un ruido muy fuerte como si fuera de diésel, ya le cambie el aceite y sigue haciendo el ruido alguien que me puedo ayudar
Hector rivero de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Me ocurre el mismo problema el escáner arrojó eso del sensor me hace unos sonidos fuertes y revise el aceite y cambio del color normal a marrón café. Cual sería la solución en ese caso amigos...
guillermo de Venezuela hace 5 años
Hola le cambie las bobinas captadoras a mi toyota 2000 porque se apago y no prendió mas no tenia chispa...ahora tengo chispa de bobina me enciende la bomba de gasolina pero no tengo pulso negativo en los inyectores!! sera porque las bobinas me miden 296 ohm y las de abajo 583 ohm? estarán muy alto el ohm y sera por eso?? gracias.
Luis de Venezuela hace 5 años
Hermano que lugar de Venezuela te encuentras tu yo tengo un sky 92 tiene falla se apaga al aplicar debo tenerlo acelerado y lo adelante me dicen que es captadora y otros bobina
Sixto de Venezuela hace 3 años
Amigo, hay muchos factores a tener en cuenta, logicamente un carburador en muy buen estado de funcionamiento y lo mismo es distribuidor, todo el sistema de avance del distribuidor debe funcionar correctamente, el lapiz de graduacion que esta en el distribuidor se debe mover y regresar cuando se acelera el motor, logicamente este movimiento se debe transferir a la captadora, cuando pones drive se crea un vacio adicional en la admision del motor, esto mueve el vacum y adelanta el tiempo del distribuidor causando una aceleracion en las rpm que es compensada por la fuerza de frenado de la turbina de la caja
darwinalex2121 de Venezuela hace 5 años
En q parte de venezuela estas hermano ?
Sixto de Venezuela hace 3 años
Estuve bastante desaparecido de opinautos, antes tenia mas tiempo libre, creo que por los problemas de Venezuela en los ultimos años toca estar marañeando para sobrevivir, estoy en La Grita, estado Tachira, ojo, no soy mecanico, me hubiese gustado ser uno, especialista en electronica automotriz y en reparacion de ecus
Abner sanguino de Venezuela hace 2 años
Quisiera saber a dónde van lo cable de las 3 bobina captadora vana hacia adentro del vehículo ?
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No enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1999 4 puerta motor 1.6 full inyeccion 270000 kms
Todo comenzo con un problema en la distribucion la bobina captadora se daño se le cambio luego era el modulo de el modulo de encendido y se le coloco un modulo de corolla carburado y no sabemos si eso sea la causa
wilmer montero de Venezuela hace 3 años  
WI
8 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, todos los componentes del Corolla EFI son totalmente diferentes al modelo carburado. Debes colocar un modulo de encendido idéntico e igual y con el mismo numero de parte. Creo que caíste en manos de algún brujo que no tiene ni idea de cuales son las diferencias. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según wilmer montero)
wilmer montero de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo por tu asesoría necesito un distribuidor de Corolla 1.6 full inyección sabes de alguien que tenga uno dentro del grupo
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo y por nada. Son difíciles de conseguir. Intenta por mercadolibre. También en Panamá a través de facebook. Mucha suerte.
wilmer montero de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes necesito distribuidor de Toyota Corolla, año 99, motor 1.6, full inyección o módulo de encendido de mismo vehículo para solucionar el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Wilmer, revisa esta publicación en mercadolibre venezuela. https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… lee los comentarios. Ellos tienen distribuidores para Corolla EFI. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
wilmer montero de Venezuela hace 3 años
Gracias estimado amigo, ya me pasee por mercado libre están bastante costosos y en su mayoría genérico. De los generico cuál es el más recomendable en marcas??
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Uno de los mejores es la marca Enzo que es una imitación de la marca japonesa Denso. Made in china por supuesto. Yo los he instalado en el modelo Starlet y son buenos.
wilmer montero de Venezuela hace 3 años
Grácias amigo!!!por tu ayuda
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Da arranque mas no enciende SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2001 Xli 1.6 automatico 360000 kms
Inicialmente el motor se detuvo en plena marcha a 60 km/h, revisando en sitio verificamos y no tenia chispa, remolcamos el vehículo, entre tantas pruebas se cambio bobina captadora y se soldaron unos terminales rotos del modulo de encendido. Aparte de todo la llave del auto tenia dificultad para girar pensé que era desgaste en la llave y use una copia (casi sin uso) y giraba sin problemas. Durante las pruebas el vehículo encendía 10 min posteriormente lograba encender el electro-ventilador luego daba una falla como que dejaba de explotar aleatoriamente los cilindros y se apagaba. Debía esperar… Leer completa
Fetmymgn de Venezuela hace 5 años  
FE
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Fetmymgn, ni idea de la falla, dame un tiempito para consultar los manuales a ver que esta pasando. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fetmymgn)
Fetmymgn de Venezuela hace 4 años
Buen día. En su momento resultó ser el módulo de encendido del distribuidor incluso el distribuidor nuevo lo tenía dañado. Pude comprobar colocándole otro distribuidor prestado de un carro activo notando que con ese encendía. Luego se reemplazo el módulo y enciende normal. Resulta que el módulo también está involucrado en la generación de pulsos a la computadora para que esta active los inyectores.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, bueno disculpa que no te di alguna respuesta o un caza fallas pero te felicito por lo que hiciste. Eso es lo mas lógico. Probar con otro distribuidor. Excelente y te felicito.
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Explosiones por el Carburador SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1988 Avila sedan ae82 300000 kms
Saludos a toda comunidad de opinautos, tengo un Toyota Avila 88 sistema de encendido electronico, y de repente se le pego al carro una falla de lanzar explosiones por el carburador, se bajó la cámara pensando que era empacadura de culata quemada o algún fallo de valvulas y todo eso está bien todo correcto, se puso empacadura nueva y se le hizo servicio a la cámara, se bajó el carburador y se limpió, se compro bobina captadora nueva, rotor nuevo, eh probado con otro modulo de encendido y nada, compre los cables de bujias nuevos porque los anteriores estaban ya vencidos y pegaban corriente, pero… Leer completa
Fernando de Venezuela hace 2 años  
FE
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
JesusT de Venezuela hace 2 años
Justamente acabo de dar una respuesta similar a otro caso igual, pendiente con ese tipo de distribucion avila encendido electronico, las personas suelen guiarse de unos números que trae un gancho sujeta cables que viene en la tapa del distribuidor que dicen 1 2 3 4 y así en ese orden colocan los cables de bujia en los cilindros, pero esto es un error, el orden de encendido de Toyota es 1- 3 - 4 - 2 verifica por favor el orden de los cables ya que si los estas colocando mal si te puede llegar a prender pero va a lanzar unas terribles explosiones por el carburador... a mi me paso yo también tengo ese carro y eso me tenía loco pensé que era un robo de corriente, tapa o algo... pero eran los benditos cables cambiados de posicion...
Wilmer flores de Perú hace un año
Disculpe en el modelo 4g13 como iría el orden de los cables
JesusT de Venezuela hace un año
@Wilmer floresEl orden de encendido en toyota 4 cilindros es 1-3-4-2 este motor por lo general en la tapa de la distribución si tiene el número de cada cable... creo que los números te van a aparecer al contrario como sentido contrario al giro del reloj , verifica si se ven en la tapa los números y si no funciona vuelves a escribir...
Wilmer flores de Perú hace un año
@JesusTGracias a ver mañana estaré verificando
Fernando de Venezuela hace 2 años
Gracias es cierto la tapa si tiene esos números yo pensé que era para guiarme pero ya veo que no, y los cables los cambiamos nuevos es decir si los movimos, muchas gracias
JesusT de Venezuela hace un año
Excelente amigo me alegra que se solucionará su problema, eso a mí me dio dolores de cabeza , dure más de 3 meses con ese problema hasta baje la cámara pensando que eran válvulas fallando, cambie bujías, pensé que era empacadura de cámara quemada, todo por preguntarle a personas incorrectas o dejarme llevar por comentarios y no buscar la lógica, por esa razón comparto conocimiento libre para resolver problemas y ayudarnos entre todos en este foro.
Richard Duque de Venezuela hace 3 meses
Hola amigo mi saludo y respeto. Tengo un Toyota Corolla Ávila año 87 y requiero apoyo o asesoría para instalar carburador y mangueras mi número 584127647685 por favor y gracias
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Se apaga a los 8 minuto

Toyota Corolla 1994 4puertas,full inyeccion1.8 20000 kms
Enciende perfecto y a los 8 minutos se apaga deja de mandar corriente deja de trabajar el modulo de encendido y la bobina pero las pruebo y mandan incluso le meto señal estando montadas y mandan chispa pero con la señal de la computadora no mandan cuando el carro se enfría enciende pero a los 8 minuto se apaga otra ves
fran de Venezuela hace 8 años  
FR
2 casos 
Carta de Argentina hace 8 años
A mi carro le pasa lo mismo
petermanuel de Venezuela hace 8 años
Prueba con otra computadora y ve si esa esta buena
petermanuel de Venezuela hace 8 años
Si el carro responde bien con otra computadora manda la tuya a reparar
fran de Venezuela hace 8 años
El problema aquí es conseguir otra computadora, para probar sin tener que comprarla ya que es costosa hay alguien que se le haya presentado esta falla y haya conseguido la solución
GORDO de México hace 8 años
Hola tengo toyota corolla 2006 y se apagaba no tenia tiempo determinado pero lo que si note despues de arrancar a una buena velocidad terminaba apagandose le reise la presion se la bomba y es encontraba de bajo del minimo se la remplaza y se acabo problema sera que estor vehiculos no traen el filtro externo y solo lo traen en el tanque y se nos pasan estos detalles gracias
Julio de Venezuela hace 10 meses
Me pasa lo mismo, x favor alguien q nos oriente
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Saltan RPM en tacometro

Toyota Corolla 1996 Baby camry Venezuela 30000 kms
Hola, mi toyota es corolla 1.6 carburado, al distribuidor se le cambio el modulo de encendido y la bobina, luego de esto el carro cuesta encenderlo y al hacerlo presenta una falla la, aguja del tacometro empieza a saltar, he notado que dentro del distribuidor se siente un ruidito como si hubiese un roze, no es constante pero cuando acelero un poco deja de saltar y aveces se queda estable, si enciendo el aire se descontrola y se apaga, a pesar de esto el carro se desplaza bien, no se cual pueda ser el sonido dentro del distribuidor porque se chequeo la tapa con el rotor y todo esta bien. En el… Leer completa
javier de Venezuela hace 8 años  
JA
12 casos 
Nappo de Venezuela hace 8 años
Amigo cuando la aguja del tacome salta o opcila el problema es la bobina captadora, esa bobina genera una se?nal magnetica si oscila se produce la falla si puedes revisar chequea que el porta bobina captadora no tenga juego ascila ya que eso te produce falla de no ser asi la bobina esta deficiente Gracias...
Armando martinez de Panamá hace 5 años
Despues de q cambie mi distribuidor dejo de marca el tacometro tengo un corolla del 94 japones carburador y nc cm conectarlo alguien q me pueda ayudar
Koky de El Salvador hace 6 años
Donde se encuentra esa bobina yo tengo el problema de revoluciones cuando el carro esta elado trabaja a 800 y al llegar a su temparatura normal caen a 200 y tiembla el escaner no marca nada y el mecanico dice que el motor de la ahuja no sirve que cambie tablero me dice ayuuuda gracias
Jose isaias de México hace 6 años
Quiero saber si hay manera de poner un motor 1.6 en un Toyota 2007 que tiene un motor de 1.8 alguien que me ayude con eso
joyurbina de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, tengo una falla parecida en el tacometro del RPM, estaba funcionando bien y de repente dejo de marcar las revoluciones, a veces le oia un ruidito alli donde va la distribucion, quisiera que alguien me ayudara a resolver mi problema. Gracias por la atencion y espero repuestas...
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No enciende por falta de chispa

Toyota Corolla 1992 araya  250000 kms
Buenas tardes, el problema que tengo en mi corolla araya motor 4ae, es el siguiente: no tengo chispa al momento de darle arranque. Las pruebas que he realizado: 1: probar corriente 12 v del cable que sale de la suichera hacia el positivo de el distribuidor. (ok) 2: probar bobina captadora, módulo, tapa de distribuidor, rotor, bobina de ignición. ( modulo de encendido dañado) 3: por no tener otro módulo le adapte un modulo de encendido Chevrolet ( galleta) Al momento de realizar las pruebas desinstalada obtengo chispa en todos sus cables incluso con las bujias colocadas. Pero al momento de inst… Leer completa
adrian de Venezuela hace 4 años  
AD
2 casos 
adrian de Venezuela hace 4 años
Ya está solucionado el problema de chispa , era que al distribuidor se le dañaron las bocinas y al colocarlo en el carro se recostaba y se iba a tierra. Se le cambiaron los bujes y todo perfecto. Gracias
misael garcia de Venezuela hace 3 años
Hola amigo,yo tambien tengo el mismo problema,el distribuidor hace chispa afuera del motor,una vez colocado no hace nada,voy a revisar las bocinas haber y les cuento gracias
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No llega Corriente al distribuidor

Toyota Corolla 1992 Carbuarado motor 1.6  2100000 kms
Buenas es un araya se apago no quiere prender baje el distribuidor y lo mande a revisar y todo esta bien bobina modulo de encendido y bobina captadora pero no le llega corriente hay dos cable uno marron y uno negro en el condensador pero el marron tiene corriente cuando lo pongo en ON y el negro no ase ni tierra cual sera el problema
Jhorte de Venezuela hace 5 años  
JH
3 casos 
David hernandez de Honduras hace 5 años
Hola amigos. Tengo un toyota corolla estandar del 2009 cuando meto tercera a 3,000 o mas el cambio suena tengo que soltar el acelerador esperar a que baje a 1000 revolucionespara que entre suave,que puede ser?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo David, se agradece no hacer preguntas sobre o tras preguntas, esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jhorte, el cable marrón es alimentación de batería = 12 voltios el cual viene a través del ignition switch en posición ON. El condensador es solamente para eliminar el ruido de la radio y no es necesario, hasta se puede eliminar y no pasa nada. El cable negro es solamente para la indicación de rpm en el cluster. Conecta el distribuidor y prueba a ver si esta llegando corriente a las bujías con un destornillador a tierra. Revisa y me comentas.
David hernandez de Honduras hace 5 años
Si alguien sabe cual puede ser el problema,agradezco su respuesta y comentario.
Jhorte de Venezuela hace 5 años
Buenas ya resuelto el problema era la correa de los tiempo que se le fueron los diente pero como no se partio no me di cuenta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, que bueno que pudo resolver la falla de su auto, lo felicito y feliz noche.
Victor Luque de Venezuela hace un año
@Angel-pmvHermano y ese cable de dónde viene porque no me llega corriente solo si lo alimento con el positivo de la batería
Jesus de Venezuela hace un año
Amigo soluciónaste esa falla tengo algo igual
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No manda corriente al distribuidor y no prende el carro

Toyota Corolla 1992  255555555555 kms
Buenas tardes, soy de venezuela, tengo un toyota corrola araya ae92 el problema es q de repente no prendio mas, al parecer no llega corriente al distribuidor por ende no hay chispa en las bujias, el carro no tiene modulo de encendido original, tiene un modulo de chevrolet, si alguien puede ayudar.
darwinalex2121 de Venezuela hace 5 años  
DA
7 casos 
Nestor de Venezuela hace un año
El carro rodando se apagó, no prendio más y no hay corriente en las bujías? Estoy indagando si el módulo o la bobina quien me pudiera ayudar.
Franklin de Venezuela hace 9 meses
Compa me pase lo mismo pudiste resolver que era
Nestor de Venezuela hace 8 meses
@FranklinBobina estaba mala. Compré una genérica bien, se recomienda colocar la denso.
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