Problemas de Banco 1

Problemas destacados

Duda sobre voltaje de entrada al sensor 1 de o2 del banco 1 SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 s 4 puertas  125000 kms
Si desconecto el sensor en el conector que viene de la unidad de control se supone que tenga 12 voltios que son para la calefacción del sensor?
Hice esa prueba hoy y no me dio voltaje son embargo el positivo con el chasis si marcó 12 pero el negativo que viene directamente de la unidad no marca nada cuando lo pongo al positivo de la batería, medi la continuidad hasta la unidad de control de ese cable y estaba ok. Es posible que el problema sea de la CPU ?
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Jorge carlos de Estados Unidos hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge carlos)
Jorge carlos de Estados Unidos hace 3 años
La unidad de control estaba defectuosa, no enviaba el voltaje al sensor
ruizantonio de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noches tengo un toyota Corolla del 2000 y se me apaga constantemente. Lo han diagnosticado 2 veces la primera salio que era el modulo de inició. Luego el segundo escaneo salio problema de bobinas y quisiera que alguien me sacara de dudas
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Fallo del sensor de oxigeno del banco 1

Toyota Corolla 2000 2T1BR!@E9YC322943 130000 kms
El motor vibra y pierde fuerza además consume mas combustible
osmany de Estados Unidos hace 7 años  
OS
10 casos 
Ternito 2002 de El Salvador hace 7 años
Yo tengo ela mismo problema y no se si es necesario hacer el cambio de ambos sensores de oxigeno o hay manera de saber cual esta fallando?
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Transmisión U341 Golpea Cambios Corolla 2009 1.8 las

Toyota Corolla 2009 4 puertas,motor 1.8 lts XLE 183583 kms
Tengo un Corolla 2009 1.8 lts. XLE Que golpea las velocidades y solo entran 3 cambio adelante, revoluciones a 3000 solo dan una velocidad de 60 km/hr. Ya cambie transmisión y con ella tengo la misma falla como solucionar esta a mi me arroja la alarma con el Escáner P02716 Circuito Pressure control solenoid "D" Electrical, a la transmisión original le cambie 2 bancos de válvulas y la falla después de un par de días regresaba y se mantenía. Con el cambio de transmisión la falla se presenta idéntica algunos mecánicos me dicen que es el cuerpo de aceleración por el TPS y que el pedal deben de ser cambiados quedo atento a sus comentarios<Saludos
Jose Celis de México hace 4 años  
JO
2 casos 
davidnunez de República Dominicana hace 4 años
Eso le esta pasando a mi corola 2003. Como lo solucionaste?
Jose Celis de México hace 4 años
Aún estoy en eso yo cambié la transmisión por una de una unidad siniestrada y el resultado fue el mismo ya con el diagrama recorrí todo el cableado que i tércieme en ella mañana estaré probando pero creo que el problema está relacionado con el cuerpo de aceleración y el pedal ya que las revoluciones se mantienen por arriba de los 1000 y eso provoca que la transmisión golpe y no entre la cuarta velocidad te informo los resultados esperando ya funcione porque es un gasto innecesario de gas saludos
davidnunez de República Dominicana hace 4 años
Gracias Jose Celis. Hoy lo lleve donde otro mecanico y me le puso el scanner el error es el P1780. Me dice que es el harnes de transmision que tiene el problema. Si en el caso que sea eso la solucion te comento, gracias...
Jose Celis de México hace 4 años
Ha omití puede ser problema de la computadora como última opción el problema es la falta de equipo para poder realizar una evaluación correcta de la falla saludos
Jose Celis de México hace 4 años
Finalmente resolví el problema no sin Antes desarmar la caja de fusibles existe un relevador debajo de 4 bases de fusibles este relevador es cuádruple es decir en una sola pieza vienen los 4 en una sola pieza como se ilustra en la imagen anexa una de sus terminales del segundo relavaor no hacia el contacto por estar sulfatarte el relevador segundo de izquierda a derecha a partir de la conexión de tierra física una ves que se limpio con limpia contactos la transmisión reconoció la entrada de l solenoide STJ el día grama de eléctrico es el 2ZRE transmisión air Corolla 2009 1.8 lts serie XLE
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Wily wily de República Dominicana hace 4 años
Hermano mi corolla 03 golpea todos los cambio y no e dado con ese problema, me dijo un electrico que es la computador...
Jose de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes tengo un corrolla 2003 me hace lo mismo donde se encuentra esa pieza en lo fusible de al frente o lo de adentro si me puedes ayudar te lo agradezco
Jose Celis de México hace 3 años
Desconozco cómo es el porta fusibles de los modelos 2003 pero debería estar en la parte externa en a uracilo del motor y arriba de este tipo de relevador cuádruple se ven 4 fusibles para los modelos 2008 hasta el 2013 espero puedas jubilar la pieza porque es un echo es un falso contacto en los lunes del relevador saludos
Jose Celis de México hace 4 años
Eso mismo me decían a mi que la computadora y que el banco de válvulas al final como lo comenté es un falso contacto el que hace este efecto espero resuelvas tu problema saludos
Wily wily de República Dominicana hace 4 años
Gracias hermano, Dios le bendiga
Cruzperez128 de Venezuela hace 3 años
Cual fue la solución?
Jose Celis de México hace 3 años
Limpieza de terminales la falla es originada por falsos contactos en el relevador cuádruple para los modelos 2008 al 2013 está por la parte de arriba se ve como una barra que tiene 4 fusibles y en mi caso está pegado Javi la salpicadura espero puedan resolver su falla saludis
Cruzperez128 de Venezuela hace 3 años
Gracias por la información
simon telleria de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes buen amigo , tengo un problema con la caja Toyata Corola sky 92 Agradezco si pueden enviar el diagrama del cuerpo de válvulas porque ahí tengo un gran problema , vivo en charallave edo. Miranda Venezuela. Gracias
simon telleria de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un gran problema con la caja Toyota Corola Skay 92, agradezco si me pueden enviar el Diagrama del cuerpo de válvulas, por que ahí tengo un gran problema, gracias, vivo en Charallave Venezuela
Eduardo de México hace un año
Amigo una duda quiero cambiar una transmisión a mi corolla 2014 por una transmisión de un corolla 2010 ambas son U341 puede afectar esto en el funcionamiento de mi auto si alguien me puede ayudar??
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Tengo encendidas las luces de Fallo de motor y gracias off y me Fall7

Toyota Corolla 2007 Corolla Verso 2.2 177cv 200000 kms
Buenos días mi problema es el siguiente se me antoja encendido 2 luces una es el fallo de motor y la otra es la de track off , le e metido el Snooper y me da fallo p2237 que es fallo en el sensor de oxigeno banco 1 y mi pregunta es la siguiente este coche cuántos sensores de oxígeno lleva 1 o 2 y si lleva 2 donde los lleva, y otra pregunta es si se pueden limpiar o hay que sustituirlos gracias de antemano
Enrique de España hace 6 años  
EN
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo este modelo es con motor Diesel??? si es con ese motor lamentablemente no puedo ayudarte ya que ese modelo no es común y no fue comercializado en latinoamerica, específicamente Venezuela que es el país donde resido pero te puedo decir que referente al sensor de oxigeno normalmente llevan dos uno que esta antes del catalizador y otro que esta después del catalizador, la función de estos dos sensores es olfatear el nivel de partículas contaminantes que salen por el escape y envian señales eléctricas en mili-voltios al ECM computador para que realice los ajustes pertinentes de control de carburante cambiando constantemente el pulso de los inyectores. Estos sensores los puedes limpiar pero muchas veces no es la solución y hay que cambiarlos por el numero de parte Toyota-Denso correcto porque sino te producen otra falla que te vas a volver loco. Revisa los enchufes ya que muchas veces están tostados por el calor y el agua de la lluvia y los charcos de la carretera. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Enrique de España hace 6 años
Muchísimas gracias amigo por tu respuesta es diésel y es del 2007 lo tengo localizado y de hecho lo limpie pero sigue dando fallo a sí que lo cambiaré pero no sé si poner uno universal porque los originales valen mucha pasta, que opinais sobre los universales porque e leído que dan problemas a corto plazo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo te recomiendo usar sensores originales oem Toyota-Denso ya que los tapa-amarilla como los llaman aqui en Venezuela muchas veces ocasionan problemas y/o fallas pero también hay algunos que salen buenos.
Enrique de España hace 6 años
Eso are porque no me inspiran mucha confianza los universales en los foros todo lo que leo es negativo , gracias de nuevo amigo
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No enciende testigo de bateria al poner la llave en contacto

Toyota Corolla 2000 xei 1.8 200000 kms
El problema empieza al colocar la llave y girarla, ya que no se enciende la luz testigo de bateria. Si se enciende la de acecite y la de freno de mano. Al dar arranque al auto se ve como la luz de la bateria se enciende tenuemente al ritmo que gira el burro de arranque. Al encender el motor ambas luces se apagan. En este proceso tambien enciende la luz amarilla de check y al encender el motor se apaga. Tiene bateria nueva y el alternador lo llevé a un banco de prueba y me dijeron que estaba bien. Al alternador le cambié los carbones ya que estaban cortos. Menciono tambien que al ascelerar, tod… Leer completa
Fededef81 de Argentina hace 9 años  
FE
5 casos 
enrique de México hace 8 años
Que paso que fala era tengo el mismo problema, encontraste solucion??
Marvin de Honduras hace 4 años
Buenas te probaron el alternador tanto montado en tu auto cuanto era la carga que tiraba y apagado cuanto era la carga de la bateria si estas pruebas daban con el carro apagado entre 12 o 11 esta bien la bateria y encendido el carro te tiene que ocilar entre 13 y 14 voltios si eso esta bien pues ya le cambiastes los carbones esos te sirben para en encendido de tu auto son los que hacen la chispa para encendido y una vez encendido ya no te sirven por eso en algunos carros cuesta encenderlos por que los cabones estan gastados tu ya los cambiastes la otra es que la correa este muy floja y no te este haciendo la tencion adecuada para generar los voltios que el carro nesecite para operar en obtimas condiciones y la ultima es la que tu ya dices cambiar la placa de diodos la cual hay que ver si esta transformando la CD que deberia y la otra es que por mucho tiempo el carro tenga esta falla y el bobinado del motor ya no este generando la capacidad que se nececita y hay que reembobinarlos y la ultima despues de rebizar todo esto comprar otro alternador todas llevan sus gastos y si quieres solucinar el problema de raiz la ultima seria la mejor alternativa
Jose de Venezuela hace 4 años
Quien me puede decir si se le puede poner una torre a una bujía del corolla
Marce de México hace 2 años
Por que la llave de mi carro sale caliente es un corolla 2009
Jesús Pérez de Venezuela hace 6 meses
Me paso lo mismo que paso el contacto de la llave y no prende la luz de la batería
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Código de falla p0420 catalizador

Toyota Corolla 2003  170000 kms
Tengo un Corolla 2003 automático en frío se presenta bien luego toma temperatura lo aceleró a fondo pierde potencia, además mi vehículo no tiene catalizador, limpie sensor de oxigeno banco 1 y nada solo por un momentos se mantiene bien
Luis de Honduras hace 7 años  
LU
2 casos 
Felipe de Nicaragua hace 4 años
Cuantos catalizadores tiene un toyota Corolla 2004 uno o dos
Luis de Honduras hace 4 años
Solo tiene uno, la falla dejo de ser ya se le hizo un afinamiento completo y quedo mucho mejor
Luis07 de Honduras hace 3 años
@LuisAmigo soy de Honduras, tengo un problema similar, donde me. Puedo comunicar contigo para que me ayudes, por favor
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Aceleracion

Toyota Corolla 2005 americana 5000 kms
Se enciende y arranca normal avanza 1 km y de repende deja de acelerar avanza pero no acelera, se ha cambiado bomba de combustible, computadora y le quitaron catalizadon segun escaner me aparece P0606 , y sensor de oxigeno banco uno.
lizz de Honduras hace 10 años  
LI
2 casos 
mulato de República Dominicana hace 10 años
El codigo p0606 lo que te dice es que hay una falla en el pcm o sea en la computadora como el acerelador es electronico deja de acelerar aveces es la computadora pero tambien si en un determinado momento falla un voltaje de la computadora al acelerador electronico deja de acelerar con el diagrama del vehiculo hay que verificar los voltajes y tierras del la computadora al acerador electronico
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Cómo se checa el estator y la placa de diodos

Toyota Corolla 2012 4puertas 1.8 nipondeso 125000 kms
No carga el alternado le puse regulador nuevo y lo checo en el banco y no cargar
Mario de México hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Amigo por dios compra un alternador original Denso para ese modelo de Toyota, no inventes. Otra cosa el alternador es controlado por el ECU computador.
Mario de México hace 3 años
Gracias ya se solucionó era el reguladorsalio mal de fabrica. Le puse otro nuevo y todo bien
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Chekinn out

Toyota Corolla 2007 4 PUERTAS AUTOMATICO VERSION AMERICA 1020001 kms
Sensor 2 del banco 1de acuerdo es scanner
jORGE de Costa Rica hace 4 años  
JO
1 respuesta 
jORGE de Costa Rica hace 4 años
Todavia no se me ha solucionado el problema
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Radiador y temperatura

Toyota Corolla 2009 1.8 200000 kms
Exploto radiador cambie radiador conecte escaner marca control corriente positiva del sensor 02 circuito alto banco 1 sensor 1. Lo anduve a gas y calento lo pase a nafta y anduvo bien
Ailen de Argentina hace 2 años  
AI

Falso de pilotos en tablero

Toyota Corolla 2013 Corolla LE. 4 puertas 1.8cc 80000 kms
Tengo un corolla le, 2013 y me a empezado a fallar. 1ero. Se me encendio el check + trac off me dice que es sensor de oxigeno banco 1 y el sensor maf, ya los cambie y lo mismo ya revise y cambie el tapon de la gasolina y lo mismo. 2do. En marcha, a cada rato se me enciende en el tablero los pilotos de ABS, el del dibujo del carrito con las guellas, el del freno auxiliar (freno de mano) y el otro que es un dibujo del carro sin guellas y hay veces que cuando se encienden los pilotos se acelera pero en blanco porque la caja abre aunque lo tenga en D, o también hay veces que se olle y ciente en la caja como que vota la velocidad o como que pone otra, y otras veces se acelera un poquito y si avanza. No se ya busque y no le encuentran, alguien ya habra tenido una falla similar.
Jose Castro de El Salvador hace 4 años  
JO

Oscilación en las revoluciones

Toyota Corolla 2010 Motor 1.8 cuatro puertas  167000 kms
No pasó verificación
Lo scanearon y salió que tenia falla en el banco 1 sensor de oxígeno
Se le cambiaron los dos sensores primario y secundario
Se escaneo de nuevo y ya no presentó el problema, después no pasó la verificacion porque las revoluciones empezaron a oscilar y el vehículo pierde potencia como si fuera falla de bujía, las bujías son denso y tiene 10,000 kilómetros apenas, ya me hicieron cambiar el sensor maf y la falla persiste
José Luis cruz de México hace 5 años  
JO

Desequilibrio en frenado posterior

Toyota Corolla 2006 4 puertas, full, motor 1.6, freno disco 4 ruedas, prouccion venesolana 160000 kms
Rueda posterior izquierda frena menos que derecha, según medición en banco de pruebas izq. 0.61-der. 2.00 Se remplazo discos, galletas, kit cilindro master, remplazo liquido. El mecanico no sabe que mas hacer, ecepto remplazar valvula repartidora que no hay en el mercado y cuesta un ojo de la cara. Necesito ayuda por favor
fernando de Ecuador hace 8 años  
FE
8 casos 
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