Prendo mi celica, le quito el tapón de la tapa del aceite y comienza a salpicar, no estoy seguro si es la válvula del PCV o sea la bomba del aceite, alguien me puede orientar?
Tengo un celica año 92 motor 3sge 2.0 yamaha el problema es que de hace mucho tiempo atras el carro este frio o caliente al darle arranque el carro prende pero fallando... en ese mismo momento lo apago y lo prendo prende fallando y asi sucesivamente hasta que prenda sin falla... la cosa es que si prende fallando lo tengo apagar y prenderlo hasta que me prenda sin falla... muchas veces lo tengo que prender hasta unas 15 veces para que prenda sin falla... que podra ser? el scanner me dice error rpm
Buenas a el amigo del celica que prende con una falla en las mañanas es el sensor de motor en frio q esta echando broma cuando el dices q calienta se acomoda bueno es ese sensor que hace el sensor le da mas combustion a el carro cuando lo prendes y luego q el motor tiene la temperatura adecuada se estabiliza midelo esta muy facil
El problema es que mi vehículo cuando camina cierto tiempo se apaga, aveces no presenta ningún problema; pero en ocasiones se apaga y no quiere encender revise comprensión de motor, presión de gasolina y chispa, están perfecto estado, pero me di cuenta que no existe pulso eléctrico en los 4 inyectores le suministre un poco de gasolina al motor por la admisión y encendió teniendo nuevamente pulso electrónico los inyectores. Me podrían ayudar
Remplaza el relay de EFI en la caja de fusibles esa falla ocurre en los toyotas o checa la tapa del distribuidor gira poco el rotor y al momento de girarlo se debe de activar la chispa y la inyección en los inyectores si no lo ase esta dañado el sensor del distribuidor esta averiado espero y sirva este consejo 👌🏻
Buenas tardes , a mi auto le pusieron los metales del cigueñal y ya armaron el motor y todo bien pero ahora no enciende , el mecanico dice que es por que quedo bien ajustado , que es normal. Alguein sabes si es verdad o que pudiera ser?
Resulta que por esa falla le baje el motor checamos anillos, pistones, cámara, se armo de nuevo y sigue igual ,la falla parece estar en el cuerpo de aceleración o en la tapa del distribuidor pero no estoy seguro, quisiera saber como revisar el sistema de vacio eso debe estar dando la falla
Les comento el auto se me paro y no quiso arrancar mas. Me dijeron que limpie el cuerpo de aceleración y lo quise hacer yo. Despues al armarlo o sacarlo movi el tornillo que regula la aceleración de motor y el sensor de posicion de la mariposa. Y no se como volverlo a calibrarlos. Ayuda por favor. Pueden ser los cables? el auto prende y al accelerar no tiene fuerza y tira explosiones. Eso a gas a nafta los mismo pero ni regula a nafta
El motor se recalento y paso agua a el aceite,luego se cambio la empacadura de camara y bloque, y lo encendimos una vez encendido se le escuchaba un leve ruido en el cigueñal luego se procedio a bajar el cigueñal y nos dimos cuenta que habian dos conchas de bancada dañadas las cambiamos todas incluyendo la bomba de aceite, y luego encendimos el motor y quedo bien sin recalentamiento y sin ruido. Y ahora enciende la luz amarilla de avisodel sistema del motor, ya le e revizado bulbos de temperatura,aceite y todo lo relacionado. Y la luz no enciende de inmediato si no despues que lo aceleras a 1500 o 1800 RPM
Tengo un celica 2005, se me calento y se estrello el monoblock (la cabeza del motor), como era poco, lo mande soldar. Se le cambiaron empaques y se instalo. Me subio la temperatura al tope nuevamente, me dicen que la bomba del agua esta bien, ya no trae termostato, y ya se purgo. Cual pueda ser la falla. No humea y el motor lo escucho bien. Alguien que me pueda ayudar
El cual me encendia la luz de srvicio en el celica 1992 motor 2.0 yamaha era el sensor de golpeteo ubicado a un lado del bloque del motor, en lo que aceleraba a 1500-1800 RPM se encendia la luz de servicio
Hola...tengo un problema , no me marca mi medidor de combustible y lo tengo lleno por que lo que eh cargado , mande revisar por un electricista y me dice que esta bien su flotador y no pudo hallar el problema y podria ser que no le llegue la corriente... les agradeceria si me pudieran ayudar.
Checa esa caja, esta del lado del copiloto yo la acabo de cambiar y santo remedio para el medidor de gasolina ya había checado fusibles relays y bomba cheque si le llegaba energía y no y después verifique el arnés de la caja a la bomba y efectivamente no daba corriente y la cambié y listo
Esta es la solucion, despues de buscar mucho lo encontre se me habia quemado el modulos que comanda esa parte la solucion cambiarlo por el mismo con el mismo numero de partes.
Mi celica me dejo tirado, perdio fuerza poco a poco hasta que se mato y ya no arranco. Ya le cambie la bomba del combustible, le quite el filtro del combustible para revisarlo y no esta tapado, que otra cosa hay que revisar?
Buenas mi celica 1600 4afe no arranca he cambiado todo bateria, bomba gasolina,filtro,cables,tapa,rotor,bobina,limpie bujias,tps,cuerpo de la mariposa,regulador de presión,tierras,revisión de computadora,fusibles,relays y nada no arranca. El motor hace a girar pero no hay combustion
Buenas tardes, 1 paso cambia la tapa del radiador si persiste manda a limpiar el radiador, si persiste, chequea los electros si están trabajado adecuadamente, y si no solucionas con eso baja las cámaras y mandalas aplanar...
Hola a que temperatura tiene q prender el electro d Toyota celica 93 gt-s motor 2.2L 16 V EL AUTO MIO PRENDE CUANDO LA ABUJA ESTA POR LA MITAD. Esta bien
Poseo este maravilloso vehículo desde nuevo, al cumplir 500.000 decidí que era un buen momento para un repaso general, le hicieron motor completo incluyengo el embrague, se revisaron caja y diferencial y ya que estaba lo retapicé totalmente, es una verdadera joya
Ay q buscar el problema si vez q no tiene fugas de refrigerante pero al abrir el radiador le falta agua es probable q este pasando la comprensión al sistema de enfriamiento