Demora en arrancar, y cuando arranca se ya arranca todo el día normal. Cambié batería nueva, cables de bujías nuevas, tapa de distribuidor nueva, bomba de gasolina nueva, limpie los inyectores, limpie el tanque de combustible.
El carro arranca bien pero el detalle es q cuando lo acelero se apaga
Y ya le cambie la bobina q va en el distribuidor y el sensor de flujo de aire y nada sigue igual alguien q me ayude por favor
Prende bien pero después después de rodar y apago si quiero prender enseguida falla no prende hasta después de un ratico le cambiaron la bobina captadora y sigue
Hola a todos, tengo un problema con mi Celica el cual es que el distribuidor no tiene chispa aun que ya se lo cambié pero también. Quería preguntar si el Celica lleva sensor de cigüeñal?
Bueno ya arregle el problema Resulto que fue un fusible ya los habia cambiado todos pero justamente el que fallo no estaba bien, no lo habia comentado ya que salio un problema mas Ahora no tiene potencia acelero pero no pasa de las 1000rpm y casi llega a apagarse tambien le habia cambiado bomba de gasolina ya que la anterior habia perdido presion
Ya cambie el sensor de temperatura de refrigerante (nuevo) medi el alambrado y tiene 5 voltios 50 psi en gasolina, buena chispa, lo acabo de hacerle over hall, compresiones 125 parejo, bujias, rotor, tapa de distribuidor y cables de bujias nuevos, buena dosificacion en los inyectores, no arranca primero se acaba la bateria y no prende, per si le pongo un poco de gasolina en la entrada de admision con un trapo arranca al instante y ya no se apaga y si lo apago y lo vuelvo arrancar arranca sin problemas, basicamente el problema me lo da despues de 6 horas de estar apagado, ya no se que revisarle si me pueden ayudar les agradeceria, saludos desde guatemala
As migo eso sucede por que después de un rato la gasolina se regresa debido a que la válvula check está deficiente, si tienes un medidor de presión pónselo y te darás cuenta que luego de un rato va bajando hasta quedarse en "0" suerte!! Me podrías decir de q fuente sabes que él celica 92 debe tener 50 psi de presión?
Resulta que por esa falla le baje el motor checamos anillos, pistones, cámara, se armo de nuevo y sigue igual ,la falla parece estar en el cuerpo de aceleración o en la tapa del distribuidor pero no estoy seguro, quisiera saber como revisar el sistema de vacio eso debe estar dando la falla
Celica 90 motor 5s, no aceleraba bien se le cambio tps y siguio se le cambio bobina y nada... Despues ya no arrancó y me gustaria que alguien me dijera el horden de los cables del distribuidor ya que no tiene el conector y la posición de los cables no se cual sea es un distribuidor de 4 pines y solo tiene 3 cables... Ya aprobe de varias maneras en una arrancó pero no se mantiene y en otra se metiene pero no acelera... Si alguien me podria compartir una foto con el orden de los cables o me dijera el orden... Ya me tiene loco esa falla hasta distribuidor se le cambio y nada
Hola amigos el problema k tengo con mi celica es k a veces prende y a veces no o cuando prende dura un rato prendido y luego se apaga... Aceves me ase eso y a veces anda bien ya le cambia la tapa del distribuidor bujías y cables y sigue igual alguien k aya tenido el mismo problema k solución le ayo
Que tal compañeros, tengo un celica ST 88, 2.0
El problema es que cuando el motor llega a su temperatura normal apag el motor y ya no enciende por falta de chsipa, esto también lo hace cuando el carro no se ocupa y se calienta con temperatura ambiente. Haciendo pruebas se descartó bobina entre otros sensores del distribuidor
Se detectó que del módulo de encendido no hay señal hacia el distribuidor, se cambio y sigue haciendo lo mismo.
A alguien le ha pasado lo mismo y cómo fue que lo resolvieron?
Gracias