Ayuda para saber el porqué! Ya limpie cuerpo de aceleración, sensor maf, los inyectores, el catalizador con todo la línea de escape, ya cambien filtro de gasolina y bomba de gasolina.

Mi corolla 1991 motor 4AF 1.6 16 válvulas EFI (el auto tiene el motor en buen estado, no quema aceite, no gasta agua, y tiene buena fuerza...) en la mañana el auto funciona perfectamente pero de 11 a 3 de la tarde (cuando es mas caliente la temperatura) al auto se le bajan las revoluciones, a veces al arrancar en el semáforo se apaga y cuesta que encienda, al encender el auto despide humo blanco y el auto gasta más combustible de lo normal
Le cambié bujías, cordones de bujías, filtro de combustible, filtro de aire y el ECU
La verdad he pensado hasta en ponerle otro motor, pero quisiera saber si me ayudan a encontrar la falla y donde se ubica la bomba de combustible porque en el tanque no está. Gracias de ante mano

Buenas amigos, espero me puedan dar una ayuda, resulta que hace tres meses estoy teniendo problemas con mi Sentra, al calentarse (sin marcar exceso de temperatura) después de andar cierto tiempo perdía la fuerza, se le realizó un escaneo completo y daba presión alta en la transmisión, como la reparación era extremadamente cara mandé a traer una a USA que tiene 30.000 millas solamente, ya se la montaron, y el técnico en trasmisiones me dice que la transmisión está en excelente condición, pero ahora lo que ocurre es muy similar a lo de antes, al andar por cierto tiempo pierde completamente la fu… Leer completa

Mi chevy swing 2001 en las mañanas jala de maravilla pero cuando se calienta empieza con los problemas de que se bajan las revoluciones y en ocasiones se apaga.

Al arrancar mí Kia río automático cuando ya se calienta las revoluciones caen 5.50 el motor comienza a vibrar y peor si se prende el aire... en el tablero se nota que la aguja sube pero cae rápidamente como si no compensará...ya cambié cuerpo de aceleración y sensor MAF... Cuando lo mantengo acelerado a 1,000 revoluciones se le quita la vibración...El sensor de cigüeñal podría dar este fallo porque los scanner no manda código de fallo. Si me podrían ayudar muchas bendiciones...

Cuando esta en marcha de repente al quedar quieto se desacelera y varia la aceleracion y se apaga...

Hola tngo un fiat palio 99 mono punto ,arranca a 1900 rpm y cuando calienta se para ,no siempre pero no quedqa regulando,en fin se le puso todo nuevo al carburador,,se cambio bujias y cables,yb sigo teniendo los mismos sintomas,aclaro q tira olor a nafta,,tambe cuando voy a 100kh camina bien pero cuando suelto el acelerador se muere,necesito reparalo urgente por q asi es un peiigro por el cual no lo estoy usando,ya paso por dos mecanicos de confianza y no le dan el la tecla
Agradeceria q alguien me ayude--dejo mi num por si alguno sabe q puede ser. Q me mande un wssp o mens de texto 11 30 15 84 45 julio

Me dice la scanner que el cranfshas sensor que no sirve y ya puse nuevos como tres y siempre hace lo mismo vuelve salir mismo código ya no se que hacer porque se me apaga en los cemafaros la Ford freestar 2005

Al encender la camioneta tiene una falla fuerte, que la camioneta no tiene fuerza para arrancar , al calentar el motor se cae el cuente revoluciones disminuye la falla y la falla se le quita y agarra la fuerza normal de ella.

Baja las revoluciones cuando calienta