Volví hacia atrás y saque nuevamente la cadena y cheques que todo estuviera bien ahora a tratar de volver a montar todo e intentarlo otra vez Pero si hay alguien que me pueda par una opinión ,sugerencia , orientación. O algo que me ilustre sea bienvenido gracias
Hay que quitar la guantera y la base de la guantera esta detrás de la bocina lado del pasajero esta sujeto con un tornillo 10mm bueno para mas seguridad esta un poco arriba de la computadora de la rruner
Donde esta ubicado el main relay en la 4runner 2002 ya que tengo un problema de encendido con la luz del check engine sobre todo cuando anda la camioneta y la paro luego al darle prender no enciende sino al cabo de un rato que prende esta luz del check engine y a veces se apaga corriendo
Tengo u na 4runner 2008,la trato de prender,pero, no hace,ignicion,hace como que va a prender,pero no prendesolo,lo hace, algunas veces,me dijeron,checaron una bujia,y que no hace chispa,me dijeron,es un sensor o un riley,tienen idea cual puede ser ,si se prende,el check engine ,y tambien prenden todas las luces normal,no se le prende ningun foco que muestre algo que no esta funcionando mal,la metieron ala computadora y no arroja nada que funcione mal,puedo ir a prenderla ahorita y puede que prenda o tal vez no,tengo que hacer varios intentos y despues de varios intentos prende,corre normal,no le falla nada mas,Gracias de antemano.
Buenas noches, disculpa cual fue la solución del problema de tu carro? Tengo la misma situación y ya me desespere que no se puede arreglar, muchas gracias
En mi caso era la llave,tienen un chip el cual si se acaba la bateria o simplemenre se descompone, el carro no prende,cambiando de llave y problema solucionado,yo
Tambien tenia un ano con este problema,espero tengas suerte👩🔧
@MirthaMe pasa exactamente a mí pero con una 2004 opte por quitar un borne ya cuando llegó a casa osea cuando siento que va a presentar eso de no prender llegó a la casa le quitó un borne amanece se lo pegó otra vez y prende,, pero es cuando siento que se le va a pegar la falla de no prender,, no se si me explico,,
@JhdzDistribuidor
Es una falla extraña. Cuando está en mínimo sale corriente por todas las salidas del distribuidor menos la del cilindro numero 6. Cuando lo acelero, comienza a salir corriente por todas las salidas incluyendo el cilindro 6, pero al desacelerar, la falla que presentaba el cilindro 6 se pasa al cilindro 3 en baja velocidad. Vuelvo a acelerar y de nuevo sale corriente por todas las salidas del distribuidor incluyendo la 3 y la 6 y al desacelerar, la falla vuelve al cilindro 6. Siempre un cilindro (6 o 3) deja de funcionar en baja velocidad. Cambié los cables y cambié la tapa y aun persiste la falla. Cada vez que acelero y desacelero la falla se intercambia entre el cilindro 3 y el cilindro 6.
Amigo tengo una Toyota 4 runner modelo 95 v6 el problema es que le desconectaron la batería estando prendida para checar la carga del alternador cosa que no se debería hacer obviamente pero de ahí para acá no enciende el foco del check y por consiguiente no sale los 5 voltios de la computadora para módulo y tps crees que sea problema del relay Main? Ya revise la computadora y no tiene ningún tipo de falla visible la computadora de echo ya probé con otra computadora y sigue haciendo la misma falla!
Tengo una2004 toyota runner se le cambio el motor pero antes de cambiarse no prendia y tiene chispa y todo funciona que podria ser ayudenme segun era la computadora pero no es eso esta funcionando bien ya me la revisaron en la toyota
Buenas noches mi gente,para todos aquellas personas que tengan una 4Runner 1998,2.7 mi 4 Runner prendia y no arrancaba,computadora y bomba de gasolina y presión y chispa y gasolina estaba bien,el problema fue que las bobinas estaban mal y problema resuelto,saludos desde santa Ana ca,UsA
Si tiene corriente los inyectores estan fluyendo bien el gas y todo trabaja bien tiene presion y todo lo demas ,unos dicen q es el cinturon del motor ,pero yo no lo creo
Si tienen razón puede ser tu banda de tiempo o cinturón checa fácil quita la tolva de plástico o no escuchas que gira muy rápido tu motor también pudiera ser que este tapado tu escape con el catalizador
Checa que tengas buena compresión y si inyectan bien tus inyectores tienes corriente en bujías solo hay dos cosas cinturón de tiempo o compresión del motor
De que camioneta? Si no prende el check engine o el mayorcito amarillo en el tablero no va a prender hay que checar fusibles de Main relay o efi y si sigue con el problema quita los tornillos de la guantera y queda la computadora quitarle cualquier tapa cuando estan danadas se nota muy bien o checa si no tiene una alarma adicional a la de agencia tambien cortan muchos cables si es de 6 checa la banda de tiempo
Saludos desde Venezuela, 1) revisa si la bobina y el modulo esta en buen estado, 2) después de descartar el punto 1 verifica si el rotor esta en buen estado, es decir, que no este agrietado, si esta agrietado cámbialo, 3) si todo esta bien entonce revisa el sensor de cogueñal, este sensor es el que le da señal para que encienda el motor
Jhdz me interesa tu comentario sobre las alarmas, mi camioneta no enciende, me comenta el mecánico que el no escucha que haya chispa, ya revisó todo y tampoco le. Marca falla, creé que es la alarma de agencia y el corta corriente este interfiriendo, las dos están programadas en el chip de la llave, hace muchos años la programaron así, pero no recuerdo quién o como lo hizo, como se podría desconectar? Que me recomienda? Gracias
Tengo un toyota 4runner 97 no quiere prender solo traquea pero no enciende aveces me toca empujandola y encerderla con cambia porque de otra manera no enciende alguien me puede ayudar con ese problemita
Es tu marcha o starter o si da marcha bien? Por lo regular es un embolo o contacto pero si estas en usa es mejor comprar otra o llévala a un autozone hay te tachan que puede ser si es starter o batería que se descarga en las mañanas
@JhdzTengo una runner 96 le puse otro motor pero anteriormrnte tampoco arrancaba ahora con el nuevo motor solo arranca cuando le conecto el escaner al puerto obd
Saludos tengo una 4runner 93 gasolina, me quema el fusible efi de 15 ,que esta en la caja de fusibles cerca del motor... no enciende... donde puede estar el corto circuito?
Checa los cables que salen de la caja de fusibles a la computadora mira checa el cable hay unos que salen de la caja de fusibles a día la salpicadera derecha salen por donde esta la batería hay que quitar una tolva de plástico asta la computadora hay que desencitar un poco los cables
O si tienes un multimetro checa continuidad en los cables de la batería sin conectarla ala batería solo pon el fusible para poder probar y desconecta arnés por arnés asta que deje de detectar la continuidad
Gracias, de un pronto a otro ya no me funde el fusible de 15 ,pero no hay chispa... es minima... ya probe otra bobina y otro igniter y hast los cables y no...
Checa la computadora ábrela y no pasa nada o fíjate si al abrir el switch se prende el motorcito naranja si no prende no esta llegando corriente a la computadora o esta dañada la computadora por eso no tienes chispa esta abajo de la guantera al abrir la puerta del copiloto
SI ES LA COMPUTADORA... puse la de otra runner y arranco al 100%, compre otra computadora usada pero me prende la luz de check del tablero...se le hicieron pruebas y todo esta bien... puede que sea otra version 3vz de computadora...
Ola, tengo un tonelada 1990 motor 3.0 efi v
No tiene corriente en la bobina ni distribuidor y son nuevos los 2, tampoco tiene pulsacion en los inyectores y abri la computadora y no parece k tenga algo quemado, sera problema del arnes o puede k la computadora este dañada?
Checa el relay que esta arriba de la computadora uno café o si abres el switch que prenda el motor naranja en tu tablero si no prende esta mal el relay o esta fundido tu fusible del efi
Por favor una ayuda , tengo una 4 runner 1998 le repare el motor , ahora le doy arranque el motor prende , pero suelto la llave para no darle mas arranque y se apaga el motor. Si le tengo sostenido el arranque no se apaga pero cuando le doy starter y suelto la llave el motor de apaga revise los grauns conexiones electricas y no encuentro nada desconectado ni suelto, gracias por su ayuda
Tienes mal en la pastilla de arranque o esta mal el cilindro de la llave checa primero quitando el cilindro de la llave y dando starter con un desarmador luego se tuerce una laminita que lleva atrás es fácil tu problema suerte
Ola opinautos, en el toyota tonelada 3.0 1990, no prendia el check en el tablero, revisamos el relay y la señar de la computadora al tablero y al distribuidor (nuevo) no se que tanto influya, pero el problema estaba en el MaP del tubo de admision de aire, estaba dañado en el interior como en corto y x eso se cortaba la corriente ala computadora como proteccion, espero les sirva mi caso de ayuda y muchas gracias x la orientacion, gracias a eso pudimos seguir el problema
Amigos tengo una runer 93 les cambie las bujias y cables ella en plano desarrola muy bien y en subida se queda muy muy lenta (pregunto) esto tiene que ver con el rotor y/o la tapa del distribuidor?
No este problema es mas como bomba de gasolina pero es fácil diagnosticarla solo quita la manguera de retroceso y con alguien que te ayude prenderla si tiene buena presión debe tirar gasolina por el retroceso con buena presión si no sale cambia tu bomba y si sale hay que checar el maf
Tengo un 3vz no enciende, tiene chispa pulso de inyecc. Le cambie bobina maf cables bomba de gasolina, le verifique el tiempo de distribución, tapa de distr nueva rotor nuevo, me encendió una vez pero muy inestable y tiraba humo negro con mucho olor a gasolina, alguno me ayuda por favor!
Tengo una 4runner 94 3. O le repare el motor y estaba antes caminando,ya le cambie computadora,le cambie las 2 bobinas,la cambie bomba de gasolina y solo prende y se apaga,ya revise fusibles y relays y al pareser estan bien,quisiera saber si me pueden apollar por favor, también cuanfo abre el encendido de la llave ,o la pongo en ignición ,no se oye nada.
Hola buenas tardes tengo una toyota 4runner 1999 limited solo da arranque i abeses en ciende y al acelerrar como q se aoga y da explosiones por el filtro de aire y no le prende ninguna luz i el escaner no dice nada y la luz del belocimetro no enciende i el estereo no prende y la bomba no se escucha cuando abro el suichs
4 runner 2007, bateria buena, fusibles buenos, reley de start bueno,
No da arranque. Paso llave enciende tablero pero no da arranque, no se escucha el motor de arranque. El sistema de segurida de la llave aparentemente funcionando, cunado meto llave quita la alarma.
Buenas tardes, tengo una 4runner 2002 4x4, tenia la bateria mala y la encendi con otra, al quitarle los cables negativo y positivo la camioneta para sacar la bateria (los cables + y - nunca tocaron nada)se apago y no a podido encender de nuevo, cada vez que paso el switch para prender me quema el fusible de “ignition”, ya revise todos los fusibles y estan bien, si alguien me podria orientar a ver porque no enciende le agradeceria
Hola, yo tengo una 4runner del 97 pero cada vez que la prendo tiende a encender al segundo llavaso, y ya después de que enciende y la manejo por un buen rato y la apago y vuelvo a encenderla ahi si ya enciende ala primera , alguien me podría decir porque. ? Gracias
Voy en carretera y se me apaga prende normal pero al tener mucho tiempo apagada cuesta demasiado para que vuelva a encender tengo que pisarle la chola full para que me haga a prender y si prende,prende con falla y empieza a humear negro al correrla se le quita todo pero igual sigue el problema ya le hice servicio a los inyectores y servico al cuerpo de aceleracion,bujias nuevas y pila de gasolina nueva pero igual sigue el problema hay gasolina y chispa pero igualmente no enciende rapido a menos que le quite el cable de la bateria y puede que prenda rapido...que puedo hacer??
Ok seguimos descartando ahora hagale una revisión del sensor MAF y verifique el funcionamiento y sus señales de entrada y salida del mismo ya que deberías es realizar un escaneo completo y una pruebe activa con este del funcionamiento de todos los componentes electrónicos de la ECU a ver los rangos sigamos probando a ver si resuelve su problema ok pendiente
Ya se le hizo de todo... Supuestamente fue un cable de la computadora hacia el módulo de ignición...La camioneta la arreglaron pero eso fue lo que me dijo el electricista
Hola amigo si tengo una toyota macho 4.5 modelo 99 inyección el problemas es q yo la prendo y arranco y los 10 minutos o 20 se me apaga andando y vuelvo y le doy y arranca y vuelve y se apaga y se es todo el dia
Lo que los mecanicos no quieren que sepas: para cambiarte todo el sistema de combustible. La solucion es sencilla: cambiar la valvula pcv del motor. Dejo de apagarse y mejoro el consumo de combustible. Mi camioneta es una 4runner 2001.
Gracias, ya encargue ese respuesto en unos dias lo instalaré a ver si logra encender, porque ya e cambiado los coils y cables y el problema sigue, te contaré cuando cambie el modulo de encendido, gracias por tu respuesta
Te cuento que cambié el modulo, y logre obtener chispa en el cilindro 1, pero es una chispa débil, cambie la bobina de lugar y sigue débil, cuando le doy empezar al carro da chispa en el cilindro y luego se queda sin chispa
Amigo posiblemente tengas problemas con la rueda fonica. Que es lo que Lee el sensor de cigüeñal, verifica que tenga todos los dientes. Y que no esté doblada.
Logre encontrar este problema en la rueda fonica; además cuando pones a tiempo el cigueñal, los puntos de eje de levas están fuera de de tiempo. Quizás cuando hicieron el cambio de banda no pusieron a tiempo.
El molestarse de dar sus conocimientos aqui en este grupo al igual que otros compañeros de manera con clase y de ayuda a muchas personas inicializandose en la marca toyota es de mucho prestigio y respeto al igual que los otros compañeros que he observado. Buena esa hermano
Buenos dias amigos espero me puedan ayudar mi camioneta runner 92 no quiere prender no enciende la luz del engine en el tablero ya mande a revisar la computadora la bobina y el modulo reles fusibles y todo esta bien
Pana, hay un cable que sale de la bateria, se llama el cable fusible, si este se rompe o quema, no entrega corriente a la computadora y por ende no enciende
La camioneta mia es una runner importada 92 como distingo el cable fusible y a donde va saque la fusiblera de la parte de adelnate la que va en el capo la movia la sacudia y la luz engine ene el tablero me prendia y podia encender la camioneta despues no me prendio mas la luz y no la e podido prender mas estaba desenteipando cables pero son muchos que poidre hacer necesito ayuda
Tengo una 4runner 1999 2.7 4 X 2 me sucedió más o menos lo mismo. Si no enciende la luz de check engine no enciende el vehículo. Se revisaron todos los fusibles, cableria, computadora y nada. Lleve la computadora al técnico pero se veía bien. Decido llevar a guagua en grúa al técnico pero antes volví a colocar la computadora en su lugar al conectar los plug pongo el encendido en on y veo la luz de check engine encendida, al startear enciende la guagua. Empiezo a mover los plug de la computadora de derecha a izquierda y cuándo muevo el último la guagua se apaga. Vuelvo a moverlo y encendió la llevé al técnico y supuestamente volvió a soldar las conexiones internas de la computadora donde salen los pines del plug y me indicó que si volvía a dar problemas tenía que cambiar la computadora.
Tuve un caso similar, todo estaba bien. Cuando instalo la computadora en su lugar para llevarla al mecánico la luz de check engine encendió y pude prender la guagua. Seguí moviendo los plug que entran a la computadora de derecha a izquierda y cuándo moví el último se apagó y ta. Bien la luz de check engine. Vuelvo a moverlo y enciende. La lleve al técnico y volvió a soldar dentro de la computadora los pines que salen hacia el plug.
Buen día mi camioneta 4runnes 2001 le hicieron en motor y ahora en la mañana hay que darle arranque muchas veces para q pueda encender ya que esta caliente si enciende normal
Tengo un problema con mi toyota rrunner año 2005 q no me enciende la luz en el tablero todo lo demás esta bien es al encender las luces no prenden las luces en el tablero ya se le revisaron todos los fusibles y están bien todos
Buenas tardes yo tengo un mi picop 3vz que no tiene chispa no me aparece la luz de check y ala ora de que le doy estart se queda directo alguien me puede ayudar por favor
Nome prende a gasolina tiene chispa bomba nueva trabaja a gas ya anule el sistema de gas tienen positivos los inyectores mas no pulso la computadora ya la revisaron me dicen que la señal sale del distribuidor cpmp la pruebo
Yo tuve una falla parecida te comento: le mande a limpiar los inyectores y le cambie el filtro de gasolina, y anduvo muy bien hasta que me quede accidentado, la pila vieja se me daño, compre otra pila nueva bosch se la cambie pero al momento de prender el carro no prendió, dure como 1 mes averiguando la falla: le puse otra pila y nada, medí la presión de la pila nueva y midió 45 libras, el manual manda 42 libra, es decir esta bien, tanto investigar, decidí revisar el ramal de los inyectores, bingo, los 2 cables del inyector del cilindro numero 2 estaba pegado, es decir, hacia corto circuito y la computadora se me bloqueo a modo de prueba de fallo, revise todo el ramal le coloque teipe hice un buen trabajo arme todo como esta y prendió de a toque, revisa y me avisa suerte
Buenas tengo ese mismo problema con mi 4runner93 y voy a chequiar el ramal para verificar que pueda ser esa la falla gracias espero tener suerte y sea esa la falla
El problema de mi camioneta 4runner95 es que al poner el swihs todos los inyectores se habren y chorrea gasolina y llena las recamaras de los pistones de gasolina, necesito saber cual es el problema
Hay dos cosas trata de quitar los inyectores o checa con un foquito de pillisco colócalo en el conector del inyector y si se queda prendido lleva a reparar tu computadora si no se queda prendido lleva a lavar los inyectores por ultrasonido
Tengo un problema parecido, pero solo son tres inyectores los que se quedan pegados, ya le hice mantenimiento y están perfectos, cambie las bujias, cambie los inyectores de posicion y aun así continua la falla del mismo lado, los tres cilindros del lado copiloto... si me pueden ayudar se los agradezco porque ya me tiene loco
@JhdzDisculpa puse el foco de peyisco no prendio y mande la camputadora a checar esta bien l o s inyectores también creo es el módulo de encendido sabrán ud donde se repara. Xk don muy caros
Tengo un problema ,con mi 4runner 94 3.0 efi, me esta quemando la pastilla ignición no dura ni 5 minutos y se empiezaa calentar hasta quemarse pienso que tengo un corto , ahora ya no prende apenas metiendo gas ala admisión , y en los inyectores no hay pulsasiones. La otra vez se me descargo la batería y le estaba pasando corriente con una cargador y casi lo quema me di cuen ta , porque olía a quemado. Gracias espero algún consejo ya lo lleve a eléctricos y tiraron la toalla estoy apunto de cambiarle todo el arnés
La mia es 22r y tiene corriente los dos cables del arnes del inyector que sera?
Antes no prendia la bomba ahora ya pero solo son los inyectores que tienen corriente los 2 cables
Tienen corriente por qué son pulsos negativos y así trabajan los inyectores la corriente en los dos cables son por qué es un solo cable para los 4 inyectores y al tener conectados los 4 tiene + por el envovinado dentro del inyector
Tengo un problema con una Toyota 4runner 1999 conel cilindro 6 ya checamos las valvulas y anillos bobina y cables de bujía pero sigela falla la ensiendo y trabaja muybien 5 minitos pero pasado esetiempo comienza de nuevo el proble
Buenas tengo una runner 92 me está precentando la falla que no me activan los inyectores pero si tiene corriente ella prende pero no sé mantiene porque no activa la señal de pulverización de la gasolina ya que la tiene directa
Buenas... Tengo 4runner 1993 3vze v6 que no tienen pulso los inyectores, revise todo el cableado y no encontré ni un cable recalentado o indicio de algún tipo de corto y también mandé revisar los inyectores. Que podría ser amigos??
Buenas tardes amigo necesito de ayuda tengo una toyota pikut 89 motor 3vze le baje el motor y para empacarlos despues que monto el motor para poderlo encender tengo que hecharle gasolina abmision parece que no le llega corriente al inyector que lleva alli que puedo hacer
Buenos días tengo una Toyota pickup 92 Hilux motor 3vz 3.0 y me gasta mucha gasolina y daña las bujías las pone negra y se siente el olor fuerte a gasolina por el escape prende normal y anda, pero gasta mucha gasolina. Que falla podrá ser?
Al abrir el encendido de la llave da luces de check engine, pero la valvula iac da un sonido continuo de Click, parecido al de un inyector, trato de revisar la computadora pero no funciona se queda como bloqueada. Revise chispa de bujías y funciona, se cambio la bomba de combustible filtro de gasolina y nada.
Chequea el relx efi, este le da corriente a la computadora...
Me paso algo similar.
Resulta que le cambie la pila de gasolina, filtro y limpieza de los inyectores, cuando le di arrancar no encendio, tiene chispa, gasolina hay, fusibles y relex en buen estado, computadora en buen estado todo bien pero no enciende el motor. Ahora vean esto, paso el switch le doy arrancar y le hecho gasolina por el cuerpo de admisión y enciende bien se mantiene hasta que la gasolina se acaba...
Resulta que un amigo empieza a mover el ramal que va a los inyectores y runnnnn prendió el motor, el amigo movió el ramal y pun se apago...
Empiezo a pelar el ramal y bingo lo que veo es que el cable del inyector 1 estaba pegado cobre con cobre, lo despegue le heche teipe negro bummmmm prendio sin ninguna falla era eso el corto entre los cables del inyector... y por eso no encendia el motor, revise por internet y cuando sucede esto o algo parecido la computadora se va a modo de prueba de fallo y se bloquea como medida de proteccion para evitar quemarse, repare el corto y todo fino saludos desde venezuela
Buenos dias tengo una runner 89 le doy estar enciende y en unos segundo se apaga le doy de nuevo enciende y alalos segundo se apaga haci pasa que me recomiendan que a
Que año era tu camioneta amigo te go un problema parecido con una 2002 motor 5vz andas rodando y de repente se apaga debo sacar las bujías las 3 de un lado limpiarlo y enciende
@Rolando MoncadaBuenas noches. Tengo un caso similar, mi 4runner enciende y todo, llega un momento en el que calienta El carro, a la hora de poner en marcha o meter cambio el carro se apaga en mínimo, ya cambie cuerpo de aceleración completo, valvula tps, valvula iac y no queda, solo queda hacer cambio de computadora. Alguien sabe si hay que reprogramar la computadora de cambio?
Buenas tardes, me paso algo similar tengo Toyota 4 runner 2004 tenía un corto en la cableria de la consola y quemo la raviza, le puse la raviza de otra 4runner igual y no quiere prender todos los fusibles están bien y la computadora ya la verificaron y esta en perfecto estado, alguien me puede recomendar algo...
Estacione camioneta 4 runner y al intentar encenderla de nuevo no respondió. Chequee batería, arranque, gasolina y nada. Sin embargo detectamos que el problema era de electricidad. REVISE EL RELY y no pasaba corriente. Puentié el rely y encendió, llegue a la casa y
Al día siguiente intente encenderla y nada. Que me recomiendan?
Chequea la bomba de gasolina, escucha si hace un ruidito cuando pasas la llave de prender el carro. En caso de que suene un rato es que la pila tiene carga. Más eso no da garantía de que esté montada correctamente (es decir, que puede que no mande la presión que tiene que mandar porque le faltan las gomas que la sellan)
Tengo una 4runner 1999 2.7 4 x 2 que de la noche a la mañana no encendía, si no enciende la luz de check engine antes de startear no enciende. Revisé fusibles, cableria, corriente, tierra y nada. Saque la computadora y la verifique, se veía bien como quiera la lleve a un técnico y mi dijo que físicamente se veía bien. Decidí llevar a guagua en grúa al técnico pero antes volví a instalar la computadora y milagrosamente encendió la luz de check engine y al startear la guagua encendió. La deje un rato calentando y luego empecé a mover los conectores de la computadora que son 4, empecé de derecha a izquierda y cuándo llegue al último al moverlo se apagó la guagua, y no encendía la luz de check engine, volví a moverlo hasta que encendió la luz de check engine entonces encendió. La lleve al técnico y tuvo que volver a soldar los terminales dentro de la computadora que sostenían los pines que entran al conector. Me hizo la salvedad que si volvía a dar problemas tenía que cambiar la computadora.
Me paso algo paresido pero me descuide un cable que salia de la pila que era positivo que llevaba corriente al amplificador la parte donde lleva un fusible en el cable se safo y choco con el aluminio del motor y se ollo como un ruido lo estacione y lo apague lo revise miro la falla y cuando le quiero volver a encender ya ni siquiera da marcha prende el tablero pero no da marcha alguna ayuda por favor...
Buenas noche. Me llamo jhoan me. Esta pasando un caso muy serio con una runer 2014 repare el motor y los botadores no me cargan suena feo hice una verificasion de un votador esta duro como un concreto que hago para solocionarlo
Hola, 4runner del 2002 da Star y se apaga es diesel 4x4 que debo hacer , ya chequeron computadora y. Todas las líneas y fusiles y nada...no enciende alguien me puede dar una pista... Esto me están sucediendo acá en panama
Buenas noche la runner 2006 paso la llave y da para encender pero no enciende y la luces delanteras quedaron encendida sin que yo la encienda internamente, todo eso paso despues que se descargo la bateria luego se cargo y al montarla la alarma empezo a sonar y luego el carro quedo con eso 2 problemas-
Buenas noches amigos la runner 2006 la bateria estaba descargada y trate de encender el carro y un RELI que se llama HEAD de la fusilera que va en el motor empezo hacer un ruido mas o meno asi taca taca taca... luego el otro dia se cargo la bateria y al montarla la alarma interna del carro empezo a sonar enseguida se abrio la puerta y dejo de sonar, luego pase la llave y el carro trato de encender pero no arranca es decir no enciende completo y las luces delanteras quedaron encendida sin que yo la encienda internamente es decir quedaron encendida directamente, entoces procedí a desconectar la bateria ya que las luces delantera como le explique anteriormente quedaron encendida. Y no he podido llevarla a un tecnico porque el problema de la cuarentena del covi19 nada esta trabajando para ver si con su ayuda y orientacion puedo solucionar. Gracias
Saludos. Trata de resetear la alarma no sea que se desprogramo y por eso se quedan las luces encendidas. En you tuve hay un tutorial para resetear la alarma.
Amigo eso. Es el fusible. De lass luces a. Mi me paso. Lo mismo llamme a un electriciste y me dijo que cambiara el fusibble dde las luces lo cambie y problemaa ressuellto
Buenas tardes tengo una runner 2001 la falla que tienes es que me a quemado 3 bobinas y aveces prende y se apaga ah los 3 ph 4 segundo , luego la vuelvo ah prender y hace lp mismo dura 3 segundos y se apaga...hay chispa las bujias están bn, tiene buena presión la pila...que será? Me pueden ayudar
Buenos días tengo una 4 runner 1999 le cambié el motor por un tacoma 2003 el motor es igual y todas las conexiones ala ahora de encenderlo no arranca motor cheke y no tiene chispas 2 bujías me pueden ayudar cuál es el problema
Toyota prado se enciende A/T oíl temp cuando voy subiendo mucha pendiente y después se apaga la luz en camino plano no pasa nada por favor ayúdenme k tengo k hacer
Mi 4runner 2007 tiene una pequeña falla en mínimo, estando parada en p o en d , al medio tocar el acelerador se empareja al 100% , solo tiene una falla estando parada , le hice mantenimiento de inyectores , cambios de los chupones de las bobinas, cambio de sensor maf, limpieza cuerpo de aceleración ,cambio de bujía , filtro de gasolina,bomba de gasolina , y nada que se quita , quien me podría ayudar por favor
Buenas noches amigo saludos tengo una runner 2007 le hicieron mantenimiento a inyectores cambiaron pila de gasolina y filtro cambiaron bujías y chupones de bujías y tiene una falla en mínimo al acelerar se le quita y no pierde potencia q podría ser ayúdame por favor
Buenas tardes mi 4runner 2015 encendio las luces de check y trac off y al momento de acelerar pierde fuerza y tiembla el motor, le pase el scanner y me da error en cilindro 3 cambie bujia y bobina y aun persiste la falla. Alguien me puede ayudar por favor
Yo tengo una 4ruuner 2016 y le pasa lo mismo cuando aceleró duro me prende el check y trc off y pierde potencia la apago y la vuelvo y la prendo y le vuelve la potencia pero se le apagan los check y el trc off y después sele borra al rato ?? Que debo hacer ?
Compre la camioneta accidentada No tiene chispa revisaron la computadora el rotor el modulo que va al lado de la bobina de encendido y todo esta bueno puede tener los cables cambiados necesito los planos electricos de la camioneta si alguien los tiene por favor enviarlos por correo gracias
Ok hermano yo los tengo avisame para que correo te los envio. Y de por si te digo por experiencia que puede ser el rele negro del EFI cambialo por el del aire y prueba ademas de verificar el fusible de 15 amp del EFI tambien. Luego si no prende intenta cambiar o verificar 2 reles negros que estan detras de la guanteram y verifica. Avisa cualquier cosa y te ayudo
Jajaja vale, amm se le reviso pulso de la computadora a los inyectores modulo de encendido distribuidor y sensor maf, se reviso sensor de temperatura, oxigeno y emisiones pero aun asi no enciende, hace como si fuese a prender pero solo tira implosion y huele a gasolina cruda y echa humo negro y como nota ya se revisaron las conexiones de inyeccion y vacios y segun mi mecanico estan bien, espero esto te sirva para que me puedas apoyar con este problema gracias
Buenas, saludos, a mi me paso algo similar parecido pero era igual aquí te cuento haber que pasa:
Le mande a limpiar los inyectores con ultrasonido y todo fino, le cambie le filtro de gasolina y todo fino, anduve con la camioneta durante una semana, luego se me apago y no prendió mas, resulta que la pila de gasolina murió solo mandaba 20 libra y estos toyota trabaja cono 42 a 45 libras.
Le cambie la pila de gasolina y cuando fu a prender la camioneta nada daba para prender y nada, revise la computadora, el relex opening relex circuit, este es el relex de apertura del circuido de combustible, todo fino, el sensor maf y fino, relex efi y fino, distribuidor y fino, bujías y fino, cables de bujías y fino, bobina y modulo y fino, todo estaba bien, descarte todo.
Que pasaba, que cuando le echaba gasolina o limpia carburador por la manguera del cuerpo de admisión, bingo el carro prendía y por supuesto cuando terminaba de echarle gasolina se apagaba, pero por lo menos prendía.
Algo curioso había chispa, correa de la cadena de tiempo estaba bien, que pasaba, que los inyectores no funcionaba, cuando los inyectores funciona suena el sonido característico de click click, click, ese sonido no sonaba, es decir, le echaba limpia carburador por el cuerpo de admisión y el carro prendía pero los inyectores no prendía.
Les chequee y medí con un multimetro toda las tolerancias del sensor del cigueñal y de los sensores de la bobina captadora y todo fino.
Que resulto ser:
Acuérdate que este es una camioneta del año 1992 y al 2017 han pasados muchos años y algunos cables tostado, que resulto ser, le quite todo el teipe negro del ramal que esta detrás del distribuidor y los revise, los dos cables del inyector numero 2 dentro del ramal que esta detrás del distribuidor estaba pegado haciendo corto, es decir, cobre con cobre, por eso los inyectores no funcionaba y la computadora se bloqueo a modo de `prueba de fallos, es para su protección.
Solución:
Compre teipe negro 3M, limpie el ramal y forre de teipe negro puse todo bellos, arme todo, cuando fui a prender, PRENDIÓ DE A TOQUE Y TODO FINO...
Disculpa si me extendí mucho pero te explique todo bien saludos
Buenas hermano soy venezuela tengo ese mismo problema con mi 4runner 93 tiene chispa en todas sus bujias pero no enciende ni echandole limpia carburador por el cuerpo de aceleracion
@cyberbokAmigo mi 4Turner 92 es un solo dolor de cabeza, prende, pero no tiene fuerza, me dicen que es el ramal, ya tengo un año con ella y bueno no he podido ponerla a rodar bien, consume mucha gasolina y termino oliendo full a humo. Quien me puede ayudar por favor. Gracias.
Tengo un problema en una runner 2001 la mande anillar todo está en tiempo no prende busca a prender y tira contraexplocion por el purificador de aire me dijeron q puede ser graduación de lochas o piñón del cigueñal pero esa camioneta llego prendida y no se tocó piñón del cigueñal por favor alguien me podría ayudar soy de venezuala gracias
Hola, tengo una 4runner 2011 no enciende al toque, ya le cambie bujías, bomba de gasolina. Hice limpieza de inyectores y nada podría alguien ayudarme por favor.
Hola hay muchas pruebas que hay que hacer
1) verifica si tiene chispa o señal en las bobinas
2)si le llegan señal a los inyectores
3)ver si la bomba de gasolina funciona
Este es mi correo [email protected]
De donde eres soy de venezuela
Hola amigo tengo un problema con una runer año 93 la compre accidentada con el modulo mal intalado y la bobina quemada lo instale bien y le coloque una bobina buena ya le llega corriente pero ahora los inyectores no trabajan y la bomba manda bien gasolina en que me podrían ayudar
Hola buen día mira tienes que mandar a chequear la cpu de la camioneta otra cosa cuando pasas el encendido prenden toda las cuces (los testigos) check engine, batería y todos los demás
Buenas tarde mi runer 93 le llega Corriere ocea tiene chispa y nada los inyectores no quieren trabajar le cambie la computadora y el distribuidor y nada
Buenas amigos tengo una runner 1998 de 4 cilindros la cual me esta dando problemas no tiene energia electrica en interior no enciende ni las luces, que problema tiene y la solucion agradecere mucho sus respuesta
Buenas tardes. Tengo una runner 2001. No enciende. No hay chispa. Llega corriente a las bobinas pero no vota chispa. Si me pueden ayudar con la falla les agradezco
En realidad es una 4tuner motor 4.0 en v,no quiere encender,debido a eso se bajo el motor se anillo se le puso otra camara se le reviso el tiempo todo bien y nada q enciende,tiene bujias nuevas,tiene chispa tiene pulsos de inyeccion y nada,"no enciende la luz check engine"alguna ayuda por favor,tiene buena presión de gasolina.
Pana revisa el main relay y los fusibles de la ecu no sigas malgastando dinero eso es falla electrica mientras la luz del check no encienda la camioneta no va arrancar
Le doy marcha y marcha, y no enciende, insisto y de repente enciende, ya la afiné le cambie la bomba de la gasolina, y por consejo le cambie el kit de cadena de tiempo, y nada la chispa de las bujías esta bien, me volvieron a aconsejar que limpiase los inyectores con ultrasonido, los cables de las bujias y la tapa del distribuidor y nada, ya estoy desesperado, lo raro es que si logro arrancarla funciona muy bien, y pienso que si sigue así, voy a dañar la marcha, por favor orientenme.
Hermano el problema tuyo es el encendido en frio y eso es culpa del sensor d temperatura q s el primero d 4 sensores q estan n la parte d atras del motor entre la carroceria,revisa primero q el cable este bien y si no el mismo sensor. Cuando la camioneta el motor esta frio,este sensor envia una señal a la computadora y esta manda gasolina al multiple d admision y la camioneta prende rapido.es x eso q cuando logras encenderla y cuando calienta la camioneta no tienes problema de encendido. Solo cuando esta frio el motor ,si el sensor esta malo o un problema de su cable vas a tener ese problema. Ami m tuvo loco ese problema 1 año hasta q di con la falla,q era q el sensor no tenia su cable
Amigo yo tengo un super problema con mi runner 2008 cuando esta en frio en las mañanas enciende bien la caliento la ruedo y cuando la dejo en reposo 1 hora le doy a encender y tarda 3 segundos en hacerlo pero cuando enciende la apago y la vuelvo a encender al instante. Enciende bien
Buenas noches quien me puede ayudar con mi Runner 2005 que tarda para encender tengo que darle 3 y 4 hasta 5 veces, le he cambiado los sensores de leva, el sensor del cigüeñal y todavía sigue, después que prende anda tranquila y con potencia pero al apagarla coje de nuevo hacer lo mismo y a veces prende de una sola ves, a quien le a pasado algo así para que me ayude por favor
Tengo el mismito problema amigo. Le cambiado los sensores de leva el kit de cadenas los reaches el módulo completo de la gasolina hasta el motor de arranque cambie y nada me pase lo mismo q a usted tarda en prender 3 o 4 veces tngo q darle y hay veces q prende una vez. Usted consiguió la solución?
Favor Necesito alguien que Tenga UnaToyata Runner 93 Automatica para que Me Envie Las Fotos de Los Cables a La Entrada del Distribuidor ( Colores ) Y Los Que Estan en el Modulo. Se me Partieron 3 Cables y No Tengo Como Ubicarlos. Gracias. Saludos.
Buenas saludos te envio la segunda foto ahí sale la ruta y el color de cada cable que va al distribuidor, también te envio la primera foto de la bobina y modulo.
Revisa bien la foto 2 ahí esta todo bien especificado, pero si no te prende como aparece en la foto 2, haz lo siguiente; en el terminal 1 coloca el cable blanco, en el terminal 2 coloca el cable rojo, en el terminal 3 coloca el cable negro y en el terminal 4 coloca el cable verde, es decir, vas invertir el cable 4 en el 3 y el cable 3 en el 4 y dale prender esto no va pasar nada, no va a quemar nada, no te preocupe así esta en mi runner conozco muy bien este motor 3vze y todo fino revisa y me avisa saludo
Amigo ahi se ve bien los colores de los cables y me niego a creer que la ecu se te daño, para dañarse una ecu de esta camionetas cuesta una bola, antes que se te dañe ña ecu se funde o se quema el fusible de 10 amperios que esta al lado del motor asi que no creo eso respeto tu palabra pero a mi parecer hiciste algo raro
Buenos días amigo cyberbok tengo un problema parecido pero estoy viendo la segunda foto que pasaste y no veo bien los colores que van al distribuidor. Me podrías ayudar gracias
Buenas noches cyberbok me podrías ayudar tengo un problema es una runner 1992 motor V6 3vze...el problema es q yo pare la camioneta xq se dañó un caucho después de 1 mes q logré comprar el caucho le monto la batería le doy a prender y no enciende.la reviso y resulta q no hay chispa luego de tanto revisar note q el cable q va del distribuidor a la bobina cuando lo separó un pokito da chispa y enciende la camioneta pero si lo conecto como el va no enciende...q podrá ser?
Buenas Tardes Amigo, Realice las Pruebas Al Pie de la Letra, Probe Chispa y Habia Chispa, al Momento de Darle Arranque por Swuiche hacia para Encencer, Pero No Encendia, de Pronto Hubo Una Explosión por el Tubo del Escape, y No Dio Mas Chispas. Que Pudiera ser Ahora para que Me Vielva a Generar la Chispa. Gracias. Saludos.
Primera foto: el sensor del cigueñal y el sensor de la bobina captadora que esta dentro del distribuidor son los encargado de dar señal a la bobina, es decir, estos sensores son los que le da el pulso a la bobina y la bobina le da corriente al distribuidor para que el carro encienda, revisa que el sensor del cigueñal este bueno, por lo general este sensor nunca se daña, lo que se daña es el cableado, revisalo, si tu motor es 3VZE la primera foto te muestra donde esta ubicado el sensor de cigueñal.
Segunda y cuarta foto, el distribuidor ahí están las bobinas captadora revisala con un multimetro que estén dentro de las tolerancia que indica el manual
Tercera foto tambie te muestro esta foto de la bobina y el modulo para que verifique este bien conectado y ruteado los cables
Tengo una 4runner 92 la compre sin distribuidor y bobina y quisiera saber como se llama lo q va al lado de la bobina de corriente q lleva un conector con 5 cables ya q compre la bobina y no tengo la otra pieza
Buenas tengo un Toyota 4Runer 92 y no sale corriente o chispa de la bobina, y ya comprobé que el módulo y la bobina están buenos y le llega sus voltajes pero no sale chispa de la bobina al distribuidor, me dicen q revise el sensor del cigüeñal y no sé dónde está ubicado favor quién me pueda ayudar le agradezco
Tengo un problema similar en mi toyota 4 Runner modelo 99 motor 3.4 V6 no hay problema cuando esta fría el problema es que cuando agarra su temperatura normal empieza a temblar, se pierde la chispa en la bujía 2 ya revisaron y no hay falla de sensores incluso revisaron compresión del motor y no hay problema ahi haber si me puedes apoyar gracias
Hola amigos les cuento tengo una 4runner 2006 pero está con problemas de corriente en las 6 bobinas le hice scanner y me sale falta de corriente en las 6 bobinas una estaba mala según el mecánico se la cambié pero sigue trabajando mal como en 5 patas ya no sé qué hacer ayuda soy de chile les dejo mi correo para que me ayuden y mi numero saludos [email protected] y numero +56961937797 ayuda saludos
Tengo una falla que me limita a 3.000rpm ya le e revisado de todo la presión de gasolina regulador pila nueva la computadora bobina módulo sensor de golpeteo es falta de corriente pareciera que fuera distribuidor
2 cosas tiene que revisa 1) chequea el fusil muelita efi, 2) chequea el relex que le da corriente a la computadora también se llama efi pero es un relex de 4 cables
Tengo una gran cheroki 1993 ,se quemo la los cables y los capacito tres de la computadora , pero no me prende en el tablero que podría ser ,me faltara una alimentación
Tengo una del 96 y no enciende la luz de check por lo tanto no enciende el auto, sólo en ocasiones enciende el check y el auto pero se apaga a los minutos o segundos y no vuelve a aparecer la luz de check, por eso no puedo usarlo para que no me deje tirado en la calle, si tienes respuesta me dices que le hiciste a la tuya.
Tengo un fiat palio 2002 no prende la luz del check engine y no prende el motor cheque todas las corriente y todas las tierras y entran bien tiene corriente en el pin 35 tierra en el pin 17 y 34 pero no me abre ayúdenme por favor la computadora es magneti marelli 1g7
La computadora estaba bien, al conectarla otra vez prendió la guagua. El problema es la cableria de una de las salidas de la computadora al moverla se apaga otra vez.
Buenos dias ; tengo una toyota 4runner 1990
Ensendia bien pero de repente ya no prende ya cheque y no hay chispa en la bujias ya cheque y si le llega corriente a la bobina pero de la bobina no sale chispa hacia el distribuidor les agradeceria que me ayuden plisss
Si fuera el sensor del cigueñal no te diera chispa la bobina estoy seguro que es el rotor del distribuidor, es decir, te llega corriente de la bobina al distribuidor pero no sale a la bujias quien es el encargado de eso el rotor 100% seguro aqui foto
Resolviste tu problema amigo me pasa lo mismo con mi 4runner mod 90 te agradecería si me comentas que fue lo que ocasionaba la falla ya que la an checado pero aun no logran repararla
Checa el distribuidor de corriente ese era el problema con la mia. Lo que pasaba es que pegaba en algunas ocasiones en los captadores y eso genera un corto. Lo cual hace que no aya chispa en las bujias
Amigo tengo el mismito problema , cambiaste el distribuidor o solo lo acomodaste para que ya no rosara, me comenta el mecánico q eso descompuso la computadora , tu cómo lo solucionaste?
Aparte el mecánico primero se fue por las cabezas por qué no tenía compresión el motor según y la falla siguio luego el maf y luego computadora y por último dice que el rotor de distribuidor porque estaba rozando , lo malo que me he quedado sin dinero, estoy desesperado y frustrado
Hola qué tal, tengo el problema ese instale un stereo y desde hay las revoluciones y todo funciona solo las luces del tablero no encienden y cheque los fusibles comunes y están bien alguien sabe que puede estar pasando o que otros fusibles puedo checar
“Cuales fusibles fueron los que cambiaste “
Gracias
Tengo una 4runner 1984, a la cual ya se le hizo cambio de la pila de combustible, cambio de filtro de gasolina, cambio de aceite, cambio de candelas, cables y distribuidor, se le hizo mantenimiento a los inyectores y al cuerpo de aceleración, pero después de tantos intentos el vehículo ha mejorado un poco, pero no jala como se debe, cuando le exiges al acelerador el carro avanza pero despacio, si pudieran ayudarme se los agradecería mucho!!
Mihonda Odyssey 1998 se desmaya en subida en plano anda hasta 80kilometros bien pero cuando llega dosmil novecientos revolución tironea y ni parada pasá de 3000 se enfotta entre1000y 2000 después de 2000acelera bruscamente hasta 3000pero de hay no avanza quien me pueda ayudar le agradezco soy venezolano 04125289207 este es mi WhatsApp
Hola socios. Soy Aniceto. Mi Toyota 4runner limited, gaolina del 2001, me bloquea LA llave de arranque. Para quitarla debo desconectar in borne de bateria
Ola buenas tardes mi consulta es la sigiente mi camioneta se blokeo las puertas no me abren ni con el transmisor ni con la llave paleta solo quisiera saber cual podria ser el problema ???? Si me pueden ayudar se los agradecería
Hola a todos estoy teniendo un gran problema con la camioneta. En principio tuve que comprar una nueva bateria ya que la anterior no daba mas. Cuando puse la bateria nueva se disparo la alarma y no podia desactivarla ni mucho menos arrancarla. Hicimos todos los trucos para recetear la alarma pero ninguno funciono. La alarma no tiene control remoto, entonces la desactivamos desde la centralita. Una vez desactivada intento arrancar la camioneta pero no enciende, se pone en contacto pero no me deja dar el arranque. Hace varios dias estoy con este tema espero que alguien me pueda ayudar. Muchisimas gracias!
Hermano debajo del volante por donde estan los fusibles está el relaay de la alarma, desconectalo y has un puente con un alabre entre los dos cables mas gruesos de la conexión, la caioneta prenderá, llevala al concesionario para que te reconfiguren la alarma
Buenos dias saludos desde panama tengo una 4runner 99 se me perdio la llave mande hacer una los tecnicos dicen programarla cuando inserto la llave no enciende el auto encuentro la llave perdida y tampoco enciende hay pulso a los inyectores la bomba de gasolina tiene buena presion pero no arranca la luz de seguridad del imobilazer no se apaga y la alarma de fabrica se activa cuando pongo la bateria alguien que me ayude por favor
Saludos desde Guatemala. Tengo una Runner 98 con alarma pero no funciona. No sé si es de fábrica. El problema que da es que de repente de noche se encienden las luces medias y no se puede apagar. Mientras no estaba en casa me dijeron que la camioneta se prendió sola. Escucharon el ruido del motor. No puedo creerlo aún. Es eso posible??? A alguien más le ha pasado algo similar?? Por favor estaré viendo sus respuestas.
Hola a todos. Ayuda!!!
De un momento a otro dejo de encender la luz alta. Cuando hago el cambio a luz alta el telecomando queda en posición( hacia delante) pero no enciende la luz. Pero si hago el cambio de luz alta de aviso( cuando es en posición hacia el cuerpo) la luz alta si la hace.
Hola estimados!!! Solucione mi problema, después de buscar y casi desarmar el telecomando … sacando plásticos bajo el manubrio descubrí que una inmunda rata se estaba comiendo el
Ramal que viene con todos los cables del volante, chapa de contacto, ambos telecomando. Suerte solo fueron 4 cables los que estaban cortados.
Buenos días amigos, ayer andaba normalmente con mi camioneta una 4runner 2008 con el aire encendido llegue a mi casa la apague, al cabo de 3 horas cuando fui a salir nuevamente la el aire acondicionado no encendió y me fijé que no le llegan los datos a la pantalla del control del A/C, revisaron los fusibles y relex y al parecer todos está bien, alguien puede ayudarme a saber cual es la falla? Gracias.
Saludos. Tiene alguna válvula cerca del tanque que no está dejando pasar los gases del tanque al sistema evaporativo de la guagua para reciclarlo. Tendrías que revisar el sistema evaporativo completo. Suerte.
Tengo una runner 2006 y no da por el arranque probé directo por los fusibles y si da. Pero esta como bloqueada, no lee ningun escanel. Todo paso despues de probar el sensor de cigüeñal y los sensores de leva con un tester para determinar la continuidad de los cables.
Amigos mi camioneta actualmente presenta una falla p0340 le cambié el sensor de cigueñal y persiste la falla también cambie los sensores de leva. Aveces prende otras veces hay que sacar los sensores de leva limpiarlos
En las mañanas al encender el motor tengo que darle unos 10 estartazos para que prenda. Y no se puede acelerar porque el motor brinca demasiado. Despues de unos 30 segundos empareja. Al calentar ya enciende bien. No me muestra check engine...
Ya cambie bomba de gas. Distribuidor. Cables de candelas termostato sensor de temperatura. Y mo se corrige. Alguien me puede aportar su conocimiento. Gracias bendiciones
Saludos. Tengo una runner 2.7 1999 pero la mía enciende bien pero a veces se queda en pocas revoluciones y luego se estabiliza. El sistema que hace que suban las revoluciones cuando esta fria no está trabajando y tengo que calentarla manualmente y luego sigue trabajando bien durante todo el día. Todavía no he localizado el problema. Trata limpiando el thother y el sensor de la mariposa a ver si hazi por lo menos las revoluciones se mantienen estables a lo que calienta. Hago esto todas las mañanas. Suerte.
Habia un cable con sarro en la computadora y eso me producia todo el problema. Se desconecto el cable y se limpiö despues se conenctó nuevamente y se solucionó el problema.
Hola, mi vehículo no enciende, tiene chispa, tiene pulso de inyección, el fusible y relay EFI están bien pero no me llega gasolina al motor. No quiero cambiar bomba de combustible y llevarme la sorpresa que el problema sea eléctrico. Gracias por la ayuda.
La bomba debe de tener una presion minima de 45 libras para que trabaje bien los inyectores, tambie deberia de revisar el opening circuit apertura, este relex se encarga de dar corriente a la bomba
Buenas amigo cual deveria ser la presion maxima ya que coloque el manometro y me esta marcando 40 lbs y apenas apago baja lentamente a 0 otra pregunta cuando acelero deveria de aumentar la presion?
En la calle a30 corre muy bien silo corro al freeway a 65/70 millas por hora el carro pierde fuerza i tiembla se oye un aseleramiento fuerte. Me pueden ayudar🙁 ya cambie cables ya cambie los Coiols o collois o bobinas no se como se llamen alinee yantas balanceo filtro de gasolina del aire parte pc vel no soluciono nada
El daño quetenia hera la cruseta los yoing algo así la cruceta es la que ase jirar medio motor eso creoyo poreso vibraba mucho ino alcansaba la belosidad quetenia que ir todo eso teyeba apensar quete falla todo gracias al pequeño tayer 😁
Hola buenos días, tengo un problema con el encendido ya cambie el distribuidor y el módulo de encendido pero la camioneta sigue sin prender, cheque la bobina y me da el amperaje que dice el manual la primaria me da
0.6 omms y la secundaria me da 12.75k. Le llega corriente de 11.75volt a la bobina que me recomienda para el siguiente paso?
Es el sensor del cigueñal, este sensor es el encargado de dar señal a la bobina para que genere chispa aqui unas fotos donde esta ubicado siempre y cuando tu motor sea 3VZE; ahi ve en la foto una tuberia de agua, al lado un cable este es el sensor revisalo qu este es el culpable, la computadora no es
Saludos amigo... ese mismo sensor creo que es (ckp) ese sensor cuando se daña puede enviar mas chispa de lo debido por que a mi 4runner 93 me le fundio 3 bujias nuevas solo tenian una semana en funcinamiento y me dio una explosión fuerte y no me quiso prender mas le monte 6 bujias nuevas le chequie la compresión y esta sobre los 150psi la bomba se gasolina esta sobre los 70 psi y tiene chispa y nada que inciende que cree que pueda ser?
Cuando cambie los empaques de l cabeza ese estaba medio flojo pensé que era el del agua u otra cosa, entonces que debo de conseguir uno nuevo?? O solo que quede bien conectado?
Revisa los siguientes:
1) verifica si tu pila de gasolina manda por lo menos 45 libras de presión esta toyota trabaja con 42 libras y cambia el filtro de gasolina.
2) revisa y limpias las bujías que estén libres de carbón y calibrarlas a 0.8 mm , xq cambiarlas están muy caras,
3) verifica si los cables de bujías están buenos sino cambia los que estén dañados,
4) limpieza por ultrasonido de los 6 inyectores mas el inyector frió,
5) limpieza del cuerpo de admisión en especial la garganta es donde esta la mariposa, eso se ensucia de hollín, limpiarlo,
6) verifica si la correa de tiempo eta puesta a tiempo es decir que los puntos del árbol de leva y cigueñal coincida con sus marcas,
7) por ultimo y muy importante el sensor MAF, es muy importante que este limpio, es muy delicado, limpiarlo con limpiador de contacto eléctrico SQ, y mide el sensor que este en su parámetros que establece el manual, eso lo hace con un multimetro, revisa el conector y que los cables no estén doblados ni partidos creo que son 6 cables, haz todo eso si eso no te funciona entonces es la caja de velocidades, si quiere contactarme y fotos y algún manual de esta camioneta a la orden mi email: [email protected]
@cyberbokTengo una Toyota runer 2002 i después q el motor Sta caliente para prenderla cuesta fría prender excelente pero caliente no da marcha le doy cholas a fondo i pasa Witcher i prende xf agradecido con su ayuda
Si es automatica coloca en neutro y vuelve a encender. Si persiste la falla colocalo un poco fuerte en pare y enciende. Si continua verifica que un cable pequeño que va hacia el arranque no se haya desconectado si no enciende con todo esto te toca cambiar el rele negro del EFI por uno igual al de aire acondicionado y trata a ver si enciende. Cualquier cosa avisa
Consulta el manual para que tu mismo la escanees (E1 yT1) te dara codigos en el tablero y te podras ayudar tambien por ahi pero debes saber los codigos de fallas (consultalos) todo esto lo puedes hacer por internet
Gersy buenasestoy leyendo sobre este problema particular en las runner 98 y 99 tengo este mismo problema le cambiado relay de starter el starter no es oem es remanufacturado tambien e cambiado el sistema electrico del switch de la llame tambien se cambio la llave le quite el sistema de alarma original y por ultimo neutral switch y aun me sigue haciendo el mismo falla (la falla es pones la llave todo el tablero prende pero pones en modo de encendido y no enciende no hace nada ni tan siquiera el clik clik de starter me gustaria saber que es gracias al que pueda ayudar buen dia
Esas son la lochas o contactos del arranque que se desgastaron, es raro que sea el automatico, por eso cuando le da ignición con la llave solo se escucha un click, cámbialo y veras que lo soluciona
Es una 4Runner 92 importada sincrónica 4x4. No prende la luz de servicio en el tablero, ya revisamos los relay y fisibles, aparentemente está todo bien pero sigue sin encender el vehiculo. Le llega corriente al módulo y la bobina pero no sale al distribuidor. Ella comenzó con una falla y quemó la bobina y modulo original. Loa compré y los montamos nuevamente, ahora comenzó con una falla que no estrangulaba el motor al acelerar a fondo. Se bajo el sensor maf se limpió y de ahí nunca mas prendió
Ya resolví. Era el sensor MAF que que tenían 2 de las 3 paticas fuera de su sitio y por eso no había paso de corriente. Lo terminé desarmando yo mismo y arreglando...
Ese sensor viene sellado con una pega original de agencia. Busqué una hoja de segueta, la afilé bien y comencé a cortar la pega con mucho cuidado por los bordes. Cuando lo desarmé, me di cuenta que de 3 patas que trae, una estaba levantada y no hacía buen contacto. Lo llevé a su sitio, limpie bien y, no lo podía creer, la camioneta arrancó como de agencia.
Buenas que tal
Tengo una problema con mi 4runner 2004. La bobina del brake booster pump seme agoto ,reemplazo la bobina y el carro anduvo por 1 dia normal. Al dia siguiente el abs mtr fuse se empezo a quemar fusible que ponia fusible que se quema. Lo an chequiado y dicen que tengo un corto obviamente pero no saden de donde sea... me dijeron que podria ser el motor brake booster pump lo mande a revisar y el motor esta bien... otros me dicen que puede ser el mismo moden del sistema de freno que tiene corto interno... noc si hay alguna manera de saber de donde viene el fallo o si se puede cambiar el sistema de freno... o alguna solucion al problema
Si lo lleve a autocentro tuvieron el auto 1 semana haciendole las pruebas para descartar todo y al final me dijeron que era el master completo... se cambio la pieza y listo... trate de buscar otra soluciones mas economicas pero ya no habia d otra que cambiarlo todo y en mi pais no hay ningun lugar que arregle ese tipo de piezas
Cuando le doy start solo da como que quiere arrancar ya le revise si tiene chispa las bujias, la bomba de gasolina tambien trabaja. Ya le chequee los fusible y aun nada espero me puedan ayudar...
Chequea el relx efi, este le da corriente a la computadora...
Me paso algo similar.
Resulta que le cambie la pila de gasolina, filtro y limpieza de los inyectores, cuando le di arrancar no encendio, tiene chispa, gasolina hay, fusibles y relex en buen estado, computadora en buen estado todo bien pero no enciende el motor. Ahora vean esto, paso el switch le doy arrancar y le hecho gasolina por el cuerpo de admisión y enciende bien se mantiene hasta que la gasolina se acaba...
Resulta que un amigo empieza a mover el ramal que va a los inyectores y runnnnn prendió el motor, el amigo movió el ramal y pun se apago...
Empiezo a pelar el ramal y bingo lo que veo es que el cable del inyector 1 estaba pegado cobre con cobre, lo despegue le heche teipe negro bummmmm prendio sin ninguna falla era eso el corto entre los cables del inyector... y por eso no encendia el motor, revise por internet y cuando sucede esto o algo parecido la computadora se va a modo de prueba de fallo y se bloquea como medida de proteccion para evitar quemarse, repare el corto y todo fino saludos desde venezuela
Hola buenos Dias a todos. Quisiera saber si alguien me puede asesorar con respecto al problema de llenada del tanque de gasoline que tine mi Toyota 4Runner, ano 2008. Debido a la excases de gasolina me vi obligado a sacarle gasolina al tanque a traves de la manguera de llenado. A partir de ese momento no he podido lograr echarle mas de 20 litros porque el tanque se llena antes de tiempo. El medidor de la camioneta funciona bien y no me falla, solamente presenta ese problema. Por favor necesito de alguien que sepa como solucionar el problema. Gracias.
Hola José tengo el mismo problema me enciende la luz de Abs de coleo y brake pero no entiendo cuál fue tu solución , cambiaste las luces y se acomodó ?
Saludos, escribo en esta oportunidad para saber si alguien me puede dar respuesta de esta situación en la que de repente dejaron de funcionar las luces intermitentes o de emergencia y los cruces, en un principio creía que eran fusibles o relays, pero al revisarlos todos, se encontraban en buenas condiciones, después revise las luces en general, conexiones y cableado pero no encontre nada anormal, cambie el relay starter de los intermitentes y nada...ya no se que hacer y sigen sin encender
Hola buenas tengo una Toyota 4Runner año 2000 las luces altas no se quedan fijas y los fob light tampoco prenden que puede ser ya verifique fusibles y relay
Cuando aceleró mi 4rruner y llega a 45 millas pierde fuerza quito el pedal del acelerador y funciona ya cambié el distribuidor bujías cableado sensor de oxígeno y filtro de gasolina y sigue igual si me pueden ayudar conmi problema gracias
Solo en pocas oportunidades al dar arranque el motor no enciende, he verificado y llega chispa a las bujias y pasa gasolina pero la falla que presenta es como si tuviera un corta corriente.La unica manera de encender es que quite el borne positivo de la bateria espere unos minutos y luego conecto y si da arranque... esto no es una falla constante, he cambiado ya el modulo o anillo de control en el volante, la pila de la bomba de gasolina y aun persiste la falla...