Comenzo con un corte de correa de distribucion. Luego sacamos culata revisamos en busqueda de algo doblado o fuera de lugar y nada... a si que cambiamos empaquetadura de culata,admision, escape y franqueamos valvulas segun manual de taller... luego pusimos a punto cigueñal, leva y distribuidor. Medimos compresion y esta en 14bar que es lo que dice el manual Pero arranca de forma irregular. Pensamos que era bomba de combustible pero esta en presion adecuada. Hicimos la prueba de check con el enchufe de 6 pines y arroja el codigo 12 ( que no hay falla de sensores). Creimos que habiamos dejado algo mal y volvimos a desarmar y esta todo bien. Cambiamos cables de bujias y bujias NGK6E que es la que indica el manual pero persiste el problema arranca pero irregular y la bujia se carboniza... dejo fotos de pruebas y el antes y despues del block y una foto de la culata