Hoy día observe que solo uno de los dos ventiladores permanecían encendido pero el otro que esta al lado de la batería no enciende, que podría estar pasando?

La manguera está bastante hinchada al retener líquido caliente y acá en Panamá no he tenido suerte en conseguir una nueva ni en la agencia tienen disponibilidad, donde puedo encontrar una para cambiarla a nueva?
Agradezco sus comentarios.
Saludos

Estoy en búsqueda del radiador de calefacción en mi país, tiene algún símil de otro modelo que pueda hacerle al mío?

Tengo un Sx4 2011, Automático 1.6 AWD

No andaba el aire acondicionado. Lo hice arreglar anduvo super bien por unos días pero luego, andando, dejo de enfriar y el auto empezo a recalentar. Paré y envie al taller, Se verifico ya el radiador, se limpio. Anduvo dos días, enfriaba bien, aunque de repente tiraba aire caliente, pero al rato volvía a enfriar, aunque ya no subiala temperatura. Despues de dos días, nuevamente dejo de enfriar y tira aire caliente. El radiador consume mucha agua, en pocos días tambien y no tiene ninguna perdida. Que problema podria ser?

Tengo un problema el carro funde el fusible del a/c seguido y al no prender el abanico del a/c hace que el coolant regrese al envase del coolant y lo sobre llena a que se debe que este fundiendo.

La aguja de la temperatura sube rápido y luego baja, al encender el aire acondicionado se sube más rápido, le cambiamos el sensor de temperaturas, le quitamos el termostato, y sigue el mismo problema, no puedo manejar distancia largas x qué se calienta, me reventó ya un radiador. No se que hacer.

Hace 6 meses se quedó en carretera por calentamiento, lo rectificaron de válvulas y aparentemente quedó bien de potencia, el problema es que gasto como 1.5 lts de anticongelante cada semana, solo una vez he visto que lo tira de la manguera del recipiente plástico dónde marcas el nivel de anticongelante, me decían que se iba al motor, pero ya cheque la tapa del aceite diferentes veces y no se ve húmeda y con líquido como café. No sé qué hacer? El mecánico ya no está en el taller.

Estaba muy contenta con el coche que compré, pero un día de la nada se calentó y el coche se paró en seco. Lo llevé en grúa a la agencia del Pedregal DF, y ahora quieren cobrarme 37500 para cambiar válvulas, bomba de agua, tapón de radiador, etc. El coche está prácticamente nuevo y no quieren hacer efectiva la garantía la cual no vence todavía y la tengo ampliada a tres años ya que se me pasó un servicio. Yo atribuyo la falla a defecto de fábrica ya que esta falla no tiene nada que ver con los servicios anteriores en los que únicamente checan aceite y filtro. Por cierto el aceite estaba totalmente quemado, no creo que en el último servicio se lo hayan cambiado. Puedo hacer efectiva mi garantía?

Compré el carro de segunda mano pero después de que me lo dieron supuestamente ya estaba revisado pero a segundo día de usarlo normalmente se paro en seco y según lo que me dijo el mecánico se había sobre calentado a pesar de que nunca me marco algo en el tablero, siempre estaba a ala mitad de la temperatura. Después de esto tuvieron que reparar la culata pero sigue la falla ya he visitado varios mecánicos y cada vez le encuentran algo nuevo, el escáner marca varios sensores y pues ya en unos días se lo van a llevar para cambiarle la bomba de agua esperando que esa sea la raíz de todos los problemas.

Quiero saber si el electroventilador no sirve o algún problema de corriente gracias

Hola mi carro se le puso radiador nuevo, el termostato y los abanicos funcionan bien y el tapón es nuevo noce q pasa. El mecánico me dice q hay q habrír la tapa de bloque y sepillarla pero yo precinto q es algo sencillo. Ayuda no puedo usar mi carro hacen tres semanas no quiero q se me vaya a calentar porque bota el agua por la manguita del embace.

Mi auto se calienta los ventiladores funcionan normal cambie el sensor de temperatura y el termostato las mangueras se inflan la manguera de arriva está a una temperatura normal y la de abajo está fría ¿Podría ser que la bomba de agua no circule el agua? ¿Cómo puedo saberlo?

Burbujea el depósito de anticongelante lla le cambié el tapón del radiador la bomba del agua y nada

Se empieza a mezclar el anticongelante con el aceite de motor

Lleve mi suzuki Sx4 a la agencia universidad le cambiaron el radiador por goteo de anticongelante y por "campaña" le cambiaron la palanca de velocidades y el tensor sin autorizacion mia, al entregarmelo me pidieron que firmara de enterada del cambio. Regrese al dia siguiente y les dije que no entraba la reversa me dijeron que tenia que aflojar la palanca x un mes, regrese igual al mes y me la "volvieron a cambiar" que porque la habian puesto mal regreso y otro mes, la volvieron a cambiar y sigue igual ayuda no quieren arreglarmela. El carro lo tiene desde hace 3 meses en la agencia sin hacer nada.

Saludos, mi sx4 2010 al prender el ac la luz del qu menciona que el ac esta encendido comienza a parpadear y el compresor deja de funcionar. Al apagar del ac sigue parpadeando la luz. Ya se le chequeo el refrigerante, se cambio el compresor, se cambio el riley y el fusible y sigo con el problema. Alguna persona que le allá pasado lo mismo?

Le compré bomba de agua nueva y aún continúa la fuga de agua en la bomba de motor.

El carro se recalienta sin tener fugas, cambie el termostato y Japón del radiador, alguna sugerencia de cuál sería el problema, por favor

No enciende el ventilador del lado derecho (con respecto al conductor) y no se si debe de funcionar de forma simultánea o de forma paralela

Se le cambio el termostato.Se limpio el radiador y el tapón se le cambio también. Solo se le echa coolant al radiador. Y cuando lo uso la temperatura se le va subiendo. Como puedo solucionar este problema.

El abanico del aire se queda encendido al apagar el auto

Prendo el carro la temperatura llega a la mitad y no me prende el abanico por caliente

Deseo saber si el abanico que no funciona (cerca del radiador) tiene que ver por lo que mi aire no enfría lo suficiente y además comienza un sonido raro a los 30 minutos de estar encendido el auto

El ventilador no funciona y la temperatura sube

Ya lleve el radiador a revisar y dijeron que está bien, alguna idea de que pueda ser?

Tiene fuga del coolant osea del refrigerante...

Se calentó porque se le salió una manga del radiador y lo resolvió pero ahora no tiene fuerza

Hola a todos soy nuevo aqui y espero que me puedan ayudar con este problema. Mi vehiculo, un suzuki sx4 ssedan, 2010, se estaba calentando mucho, y procedimos a cambiarle el termostato. Se le quito la bateria, y el radiador. Cuando se montaron todas las piezas ahora el carro se apaga cuando lo prendo y tengo que estar pisando el acelerador para que no se apague el carro.

Tengo un carro 2011 zuzuki SX4 crossover y desde mas de 4 meses tiene problemas con el sistema de enfriamiento, se me calienta, ya le cambié el radiador, el thermostato, un ventilador, y seguía igual, finalmente que era fuga en unas mangueras, con todo esto ahora en el tablero la aguja indicadora de temperatura subió un poco mas de la mitad, y en la parte del tablero de indicador del clima se muestra intermitente el sistema de auto, sin que yo le de auto de encendido al aire acondicionado, leí el manual y allí dice que en esos casos es alguna posible falla, pero que mas puede tener? y aunque ahorita no se me ha calentado quisiera saber si es normal esto que le pasa a mi carro o no?

Gracias

Se calienta y el anticongelante se evapora y hierve el deposito del anticongelante y de hay se sale y empieza a pasar gasolina cruda

No me marca la temperatura en el tablero ,cambie termostato sensor de temperatura revise bomba ,revise radiador y nada ,que mas puedo revisar o si hay algún otro sensor que influya en eso?,ademas tengo una falla en el sensor de picado, esto influye o es otro problema ?,necesito ayuda por fa gracias.