Hace 6 meses se quedó en carretera por calentamiento, lo rectificaron de válvulas y aparentemente quedó bien de potencia, el problema es que gasto como 1.5 lts de anticongelante cada semana, solo una vez he visto que lo tira de la manguera del recipiente plástico dónde marcas el nivel de anticongelante, me decían que se iba al motor, pero ya cheque la tapa del aceite diferentes veces y no se ve húmeda y con líquido como café. No sé qué hacer? El mecánico ya no está en el taller.