Problemas de Calefacción

Problemas destacados

Radiador de Calefacción Interior, no logro dar con el

Suzuki SX4 2011 Aut 1.6l Gasolina 120000 kms
Estoy en búsqueda del radiador de calefacción en mi país, tiene algún símil de otro modelo que pueda hacerle al mío?

Tengo un Sx4 2011, Automático 1.6 AWD
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Diego Rojas de Chile hace 3 años  
DI

Problema en calefaccion

Suzuki SX4 2009 Suzuki SX4 1.6 croossover  176000 kms
Hola migod ojalá pudieran ayudarme miren tengo un sx42009 y tengo un problema en la calefacción al momento de prenderla en 1 zumba lo normal pero en la provisión 2 3 4 zumba demasiado fuerte pero muy fuerte cuando está saliendo el aire y cuando ando en el auto al momento de acelerar zumba más el aire suelto el acelerador y zumba menos slluda por favor amigos ?
Fernando de Chile hace 4 años  
FE
1 caso 

Suzuki sx4 2008 problema con el electro ventilador SolucionadoSolucionado

Suzuki SX4 2008 motot 1.6 103000 kms
Hola a todos, resulta que tengo un sx4 2008 motor 1.6 (M16a), y el problema es el siguiente, el electro ventilador se enciende a cada rato, estoy todo el dia vaya donde vaya con el electro encendido enfriando. Por ejemplo, si recorro 100 kilometros por carretera a 100-120 km/h, voy en todo el tiempo con el electro encendido, - Cambie todo, bomba de agua nueva y japones, termostato, sensor de tº, se hizo trabajo de culata (tapa de cilindros) mas empaque (junta) nueva, limpiamos todo el sistema con hidrolavadora, y nada de nada no mejoro ni empeoro, todo sigue igual, ayuda por favor. - No teng… Leer completa
koba de Chile hace 6 años  
KO
6 casos 
alex de España hace 5 años
Hola,has solusiunado la averia?
koba de Chile hace 5 años
No nada, llevo un año con el problema, voy a vender el auto ahora y se va a ir con el problema incluido.
alex de España hace 5 años
Tengo el mismo problema, cambie la junta de la culata,2 termostatos,limpie el sistema. Solamente no esta cambiada la bomba,pero ella esta bien porque la quite para mirar el elise y parecía todo Ok. Veces abre el termostato y la manguera inferior que entra en el radiador es caliente como la manguera superior y en estos momentos el ventilador funciona correcto mirando la temperatura con una maquina de diagnosis.Se enciende a 100 grados y a 94 se para,pero las mayor veces no es así.La temperatura sube a105 grados con el ventilador encendido sin parar y la manguera inferior fría. Ya no se que hacer igual como el coche tuyo.
alex de España hace 5 años
La culata quitada y planificada
alex de España hace 5 años
Hola,quiero comentarte que he solusiunado el problema. Esta atascado el radiador de la calefacción. Hice un baipas i he anulado el radiadorsito. Ahora el carro va bien sin encenderse el ventilador constantemente.
mario o. de Chile hace 5 años
Hola Alex, llevo un mes y medio con el problema le e cambiado de todo y sigue igual pero con lo que acabo de leer hablare con el mecánico haber como andamos y muchas gracias por la información.
[email protected] de Chile hace 4 años
Amigo
Entonces la solución es en arreglar el radiador de la calefacción??? Por favor ayuda...
alex de España hace 4 años
Hola Calaferel. Cuando cambie el radiadorsito de la califacion se solosiono todo. Puedes probar si quieres juntar las mangueras que entran en el radiador con un tubito y dos abrazaderas.
julioapz de Perú hace 5 años
Hola tengo el problema de perdida de refrigerante y por consiguiente calentamiento de motor. He cambiado la tapa de radiador, sondeo de radiador, no hay fugas por las mangueras. Si esta fallando el termostato ya que cuando voy a velocidad la aguja se baja a frio totalmente. Pero no creo que el problema sea sólo el termostato. Alguna opinion para solucionar el problema de perdida de refrigerante?
Alex de España hace 5 años
Hola,si no tiene fuga es posible que el motor consume el anticongelante. Puede ser que la junta de la culata esta mal o culata rajada.
julioapz de Perú hace 5 años
Una idea del costo de reparación?
César Rahz de México hace 3 años
Puedes intentar cambiando solo el tapón del radiador. Si caliente la manguera se siente aguada, no hay presión debido a un tapón defectuoso y el anticongelante hierve y se pierde.
mario o. de Chile hace 5 años
Muchas gracias por esta pagina
Rodrigo sx4 de Chile hace 5 años
Hola Mario, se solucionó tu problema ????
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigos, tengo un sx4 2008 1.6 . Y tengo el mismo problema... ya estoy harto... No Para de sonar el ventilador durante tramos cortos ( 20 minutos a lo máximo) lo detengo , le pego una acelerada a fondo y se apaga por unos segundos , luego vuelve a encender.... ayuda porfavor!!!!! No será problema de fábrica???
Kejb de Costa Rica hace 4 años
Buenos días, porque mi suzuki sx4 vota agua por ahi
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Waldo de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema me bota el agua por ahí mismo dónde sale la foto si solucionarse el problema dime q es
Isaac de Chile hace 3 años
Hola tengo problemas con mi sx4 2010 iba al aeropuerto y de repente sentí tirones y no entendí a qué se debía unos 100 metros al acelerarlo volví a sentir lo mismo luego se encendió la luz de check engine y bueno tuve que parar y hacerme aun lado de la carretera. Estaba todo muy caliente en el motor y el líquido anticongelante había salpicado un poco y el contenedor están caliente. Alguien que le aya pasado si saben del problema, espero su opinión. Gracias desde chile
Nvargas de Chile hace 3 años
Hola como te fue con la reparación? Valores saludo de chile
Isaac de Chile hace 3 años
@NvargasHola me fue bien, hablé con un mecánico y me reviso el auto en mi domicilio, resultó ser que el radiador no tenía agua y la tapa del radiador estaba rota. Compré una tapa del modelo y también le compré agua verde de la mejor y quedó bien, después de unos días me di cuenta que la aguja de temperatura bajaba demasiado cuando iba de bajada averigüe y me dijeron que era el termostato bueno compré uno y lo cambie yo mismo. Y desde ahí todo bien cero drama. Después vendí mi autito por qué quería uno más grande y me compré el Suzuki ertiga.
Antonio de Bolivia hace 3 años
Tengo un Sx4, 2015, de pronto empezó una falla avisando que subió la temperatura del motor, revise y el nivel de refrigerante si había disminuido tanto en el radiador como en el deposito auxiliar pensé que tenia alguna manguera rota, lo lleve al taller y no encontraron fuga. Se lleno nuevamenente los niveles correctos de refrigerante y lo deje funcionando1 hora, el nivel del deposito auxiliar de refrigerante estaba correcto. Al revisar nuevamente ahora con el motor frio, tuve que faltaba un poco en el radiador y el deposito auxilar bajo la mitad. No encontré mancha de fuga. Puede evaporarse? No se que puede ser
Roliveras de Puerto Rico hace 3 años
Le puse el fan motor de un susuki sx4 2010, cuando le pongo el fan motor nuevo me lo quema de inmediato. Eso pudo haber sido un relay o alguna otra falla. El aire lo uso siempre y cuando no este con mucho tráfico. Deberia cambiarle wl relay
Solucionado
Mejor respuesta (según koba)
koba de Chile hace 3 años
El problema al final nunca lo solucione, el vehículo ya tiene otro dueño.
fernando de Colombia hace 2 años
Ese problema parece que es de ese modelo...La empaquetadura es metalica y no da la garantia ya no es como antes que son albestadas. Se filtra...
River de Chile hace un año
Hola, tengo el mismo problema se me consume el refrigerante y el electroventilador no para hoy se me subió la temperatura. El agua se filtra por aquí.
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Problema en velocidad de calefaccion

Suzuki SX4 2009 Sx4 full sin tracción  158000 kms
Hola amigo ayer compense con un problema en mi suzuki sx4 2009 con 158km. Al colocar la calefa no me funciona la velocidad 1 2 3 pero la 4 si funciona las otras no hacen nada comenzó aller con esto necesito ayuda no se si llevara fusible alguien que le allá pasado esto en este modelo gracias espero respuestas?
Fernando de Chile hace 5 años  
FE
1 caso 
CALVO de Canadá hace 5 años
Hola mi amigo, el problema es muy facil de solucionar, debes cambiar la resistencia del blower, ella es generalmente la que administra las velocidades de la calefaccion o aire acondicionad, esta resistencia generalmente se encuentra al lado del blower por debajo de la guantera. Aqui te dejo una imagen para que tengas idea de cual es, mucha suerte.
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Fernando de Chile hace 5 años
Si amigo la saque y la revise y se Avia cortado una latita muy delgada como filer la solde con estaño y listo volvió a funcionar gracias veré cuanto aguanta saludos
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