Problemas de Bomba de agua
Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Poco le cambiaron la bomba del agua Bomba de agua limpieza Reparación de bomba de agua Montar la bomba de agua Junta de bomba de agua
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Problemas destacados
Bomba de agua
Suzuki SX4 2010 Sedan 2.0 128000 kms
Compré el carro de segunda mano pero después de que me lo dieron supuestamente ya estaba revisado pero a segundo día de usarlo normalmente se paro en seco y según lo que me dijo el mecánico se había sobre calentado a pesar de que nunca me marco algo en el tablero, siempre estaba a ala mitad de la temperatura. Después de esto tuvieron que reparar la culata pero sigue la falla ya he visitado varios mecánicos y cada vez le encuentran algo nuevo, el escáner marca varios sensores y pues ya en unos días se lo van a llevar para cambiarle la bomba de agua esperando que esa sea la raíz de todos los problemas.
3 casos
JO
Cómo te fue con el problema
Votar útil1
JA
Lograste resolver el problema??
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ComentarFuga de agua por la bomba de agua de motor.
Suzuki SX4 2012 Aut Gasolina 5 puertas 180000 kms
Le compré bomba de agua nueva y aún continúa la fuga de agua en la bomba de motor.
Suzuki sx4 2008 problema con el electro ventilador 
Solucionado
Suzuki SX4 2008 motot 1.6 103000 kms
Hola a todos, resulta que tengo un sx4 2008 motor 1.6 (M16a), y el problema es el siguiente, el electro ventilador se enciende a cada rato, estoy todo el dia vaya donde vaya con el electro encendido enfriando. Por ejemplo, si recorro 100 kilometros por carretera a 100-120 km/h, voy en todo el tiempo con el electro encendido,
- Cambie todo, bomba de agua nueva y japones, termostato, sensor de tº, se hizo trabajo de culata (tapa de cilindros) mas empaque (junta) nueva, limpiamos todo el sistema con hidrolavadora, y nada de nada no mejoro ni empeoro, todo sigue igual, ayuda por favor.
- No teng… Leer completa
6 casos
No nada, llevo un año con el problema, voy a vender el auto ahora y se va a ir con el problema incluido.
Tengo el mismo problema, cambie la junta de la culata,2 termostatos,limpie el sistema. Solamente no esta cambiada la bomba,pero ella esta bien porque la quite para mirar el elise y parecía todo Ok. Veces abre el termostato y la manguera inferior que entra en el radiador es caliente como la manguera superior y en estos momentos el ventilador funciona correcto mirando la temperatura con una maquina de diagnosis.Se enciende a 100 grados y a 94 se para,pero las mayor veces no es así.La temperatura sube a105 grados con el ventilador encendido sin parar y la manguera inferior fría. Ya no se que hacer igual como el coche tuyo.
Hola,quiero comentarte que he solusiunado el problema. Esta atascado el radiador de la calefacción. Hice un baipas i he anulado el radiadorsito. Ahora el carro va bien sin encenderse el ventilador constantemente.
Hola Alex, llevo un mes y medio con el problema le e cambiado de todo y sigue igual pero con lo que acabo de leer hablare con el mecánico haber como andamos y muchas gracias por la información.
[email protected] de Chile hace 4 años
Amigo
Entonces la solución es en arreglar el radiador de la calefacción??? Por favor ayuda...
Entonces la solución es en arreglar el radiador de la calefacción??? Por favor ayuda...
Hola Calaferel. Cuando cambie el radiadorsito de la califacion se solosiono todo. Puedes probar si quieres juntar las mangueras que entran en el radiador con un tubito y dos abrazaderas.
Hola tengo el problema de perdida de refrigerante y por consiguiente calentamiento de motor. He cambiado la tapa de radiador, sondeo de radiador, no hay fugas por las mangueras. Si esta fallando el termostato ya que cuando voy a velocidad la aguja se baja a frio totalmente. Pero no creo que el problema sea sólo el termostato. Alguna opinion para solucionar el problema de perdida de refrigerante?
Hola,si no tiene fuga es posible que el motor consume el anticongelante. Puede ser que la junta de la culata esta mal o culata rajada.
César Rahz de México hace 3 años
Puedes intentar cambiando solo el tapón del radiador. Si caliente la manguera se siente aguada, no hay presión debido a un tapón defectuoso y el anticongelante hierve y se pierde.
Hola amigos, tengo un sx4 2008 1.6 . Y tengo el mismo problema... ya estoy harto... No Para de sonar el ventilador durante tramos cortos ( 20 minutos a lo máximo) lo detengo , le pego una acelerada a fondo y se apaga por unos segundos , luego vuelve a encender.... ayuda porfavor!!!!! No será problema de fábrica???
Buenos días, porque mi suzuki sx4 vota agua por ahi
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Hola amigo tengo el mismo problema me bota el agua por ahí mismo dónde sale la foto si solucionarse el problema dime q es
Hola tengo problemas con mi sx4 2010 iba al aeropuerto y de repente sentí tirones y no entendí a qué se debía unos 100 metros al acelerarlo volví a sentir lo mismo luego se encendió la luz de check engine y bueno tuve que parar y hacerme aun lado de la carretera. Estaba todo muy caliente en el motor y el líquido anticongelante había salpicado un poco y el contenedor están caliente. Alguien que le aya pasado si saben del problema, espero su opinión. Gracias desde chile
Hola como te fue con la reparación? Valores saludo de chile
@NvargasHola me fue bien, hablé con un mecánico y me reviso el auto en mi domicilio, resultó ser que el radiador no tenía agua y la tapa del radiador estaba rota. Compré una tapa del modelo y también le compré agua verde de la mejor y quedó bien, después de unos días me di cuenta que la aguja de temperatura bajaba demasiado cuando iba de bajada averigüe y me dijeron que era el termostato bueno compré uno y lo cambie yo mismo. Y desde ahí todo bien cero drama. Después vendí mi autito por qué quería uno más grande y me compré el Suzuki ertiga.
Tengo un Sx4, 2015, de pronto empezó una falla avisando que subió la temperatura del motor, revise y el nivel de refrigerante si había disminuido tanto en el radiador como en el deposito auxiliar pensé que tenia alguna manguera rota, lo lleve al taller y no encontraron fuga. Se lleno nuevamenente los niveles correctos de refrigerante y lo deje funcionando1 hora, el nivel del deposito auxiliar de refrigerante estaba correcto. Al revisar nuevamente ahora con el motor frio, tuve que faltaba un poco en el radiador y el deposito auxilar bajo la mitad. No encontré mancha de fuga. Puede evaporarse? No se que puede ser
Le puse el fan motor de un susuki sx4 2010, cuando le pongo el fan motor nuevo me lo quema de inmediato. Eso pudo haber sido un relay o alguna otra falla. El aire lo uso siempre y cuando no este con mucho tráfico. Deberia cambiarle wl relay
Mejor respuesta (según koba)
El problema al final nunca lo solucione, el vehículo ya tiene otro dueño.
Ese problema parece que es de ese modelo...La empaquetadura es metalica y no da la garantia ya no es como antes que son albestadas. Se filtra...
Hola, tengo el mismo problema se me consume el refrigerante y el electroventilador no para hoy se me subió la temperatura. El agua se filtra por aquí.
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ComentarCalentamiento de motor! Sedan SX4 2014
Suzuki SX4 2014 SX4 4 puertas 36000 kms
Estaba muy contenta con el coche que compré, pero un día de la nada se calentó y el coche se paró en seco. Lo llevé en grúa a la agencia del Pedregal DF, y ahora quieren cobrarme 37500 para cambiar válvulas, bomba de agua, tapón de radiador, etc. El coche está prácticamente nuevo y no quieren hacer efectiva la garantía la cual no vence todavía y la tengo ampliada a tres años ya que se me pasó un servicio. Yo atribuyo la falla a defecto de fábrica ya que esta falla no tiene nada que ver con los servicios anteriores en los que únicamente checan aceite y filtro. Por cierto el aceite estaba totalmente quemado, no creo que en el último servicio se lo hayan cambiado. Puedo hacer efectiva mi garantía?
3 casos
Por lo que veo debe ser una falla por falta de anticongelante...si no acostumbras a mirar los medidores del tablero probablemente no te des cuenta que la aguja de temperatura estuviera hasta tope...sin embargo ese problema puede ser originalmente ocacionado por un mal ajuste en alguna manguera o el tapon del anticongelante mal colocado que en la agencia debíeron detectar y corregir y a futuro prevenir tu problema...sin embargo no se de que manera puedas pelear ese asunto, te aconsejo vallas a la profeco y expongas tu caso. Yo tengo un sx4 croosover y una vez me pasó pero bastó con estar atento en la temperatura y afortunadamente me detuve antes de qie subiera demasiado la aguja de temperatura...te recomiendo revisar los niveles de anticongelante y aceite mínimo 1 vez por semana...
Hola. Gracias por tu comentario, pero acababa de salir de servicio. Nunca subió la temperatura hasta que se detuvo por completo. Me dijeron que era el tapón del radiador cuando llegue a la agencia que estaba roto y al revisarlo no estaba roto. No puedo solucionar este problema, un mecánico dice una cosa y otro otra.
Mi esposa tiene un sx4 año 2008 el carro se le comenzo a calentar tambien lo chequearon y yo tambien y me dijeron que es el abanico del aire A/C que no esta trabajando, mi esposa me dice que el carro se le calento de nuevo sin ella estar usando el aire A/C mi duda es si en verdad sera solo eso o es otra cosa lo que proboca que se caliente.
Me paso que se rompió el aspa del ventilador del aire acondicionado, y eso provoco que el auto se calentara, me di cuenta y paré. Seguí unos meses con el vehículo accionando el aire acondicionado y funcionaba, pero claro, el radiador es bastante grande lo que hace que cuando se activa el ventilador del radiador, este funciona en paralelo con el del aire acondicionado para bajar temperatura del radiador. Al integrar el aire acondicionado vas exigiendo la empaquetadura de culata. Revisa el aceite de motor, si tiene aspecto lechoso entonces debes hacer 2 cosas: 1. Cambiar empaquetadura de culata aprovechando de cambiar retenes de válvula y ver si la culata esta buen o de plano a rectificarla y segundo asegurarte que los 2 ventiladores están funcionando. Ya que el auto requiere de los 2 al radiador ser largo. Eso me paso y estoy justamente en PIT
ComentarSe calienta
Suzuki SX4 2008 182542 kms
Mi auto se calienta los ventiladores funcionan normal cambie el sensor de temperatura y el termostato las mangueras se inflan la manguera de arriva está a una temperatura normal y la de abajo está fría ¿Podría ser que la bomba de agua no circule el agua? ¿Cómo puedo saberlo?
3 casos
Primero hay q saber si le estas poniendo el refrigerante adecuado para la marca y lo otro q el termostato q cambiaste abra a la misma temperatura q el anterior termostato q ya tenia(no todos abren a la misma temperatura) y la bomba para checar se puede desmontar...fíjate en las aspas de la bomba de agua...si ya tiene mucho desgaste hay q cambiar.
ComentarSe calienta el auto
Suzuki SX4 2012 Motor 2 . 0 211000 kms
Burbujea el depósito de anticongelante lla le cambié el tapón del radiador la bomba del agua y nada
3 casos
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