Tengo un suzuki sx4 2013 se recalentado y partió la culata...ha sido difícil conseguirla
De cuál otro modelo suzuki le sirve¿¿¿¿¿¿

El cable del eje de levas está desconectado para que pueda encender de lo contrario si lo conecto no enciende y además perdió fuerza y no se ocupó más el vehículo y además se le pasó el agua al aceite sin ni siquiera moverlo sólo se ha encendido para que los mecánicos vengan haberlo

Compré el carro de segunda mano pero después de que me lo dieron supuestamente ya estaba revisado pero a segundo día de usarlo normalmente se paro en seco y según lo que me dijo el mecánico se había sobre calentado a pesar de que nunca me marco algo en el tablero, siempre estaba a ala mitad de la temperatura. Después de esto tuvieron que reparar la culata pero sigue la falla ya he visitado varios mecánicos y cada vez le encuentran algo nuevo, el escáner marca varios sensores y pues ya en unos días se lo van a llevar para cambiarle la bomba de agua esperando que esa sea la raíz de todos los problemas.

Al encender demora mucho para que el motor arranque tengo que pisar el acelerador a fondo y recién enciende necesito ayuda porfavir le he hecho de todo
Empaquetadura culata rectifique el block cambio anillos no se que más puede ser ayuda por favor

Hace poco mande mi vehiculó al mecánico para la Mantencion después de 4 meses lo encontré raro ,prendía el auto en frio y se escucha como agua en el motor, lo mande al mecánico y me dice que es problema de culata que aun estoy a tiempo de arreglarlo, que en algún momento la temperatura subió alomejor no me di cuenta pero si los ventiladores se encienden cuando manejo lo cual creo que es normal, tengo duda de lo que me dice el mecánico porque e leído y personas dicen otras cosas, no se si mandarlo al mecánico seria un error en mandarlo favor su apoyo en esto