Problemas de Se ahoga después

Problemas destacados

Pierde potencia

Suzuki APV 2007 Full  240000 kms
Buenas tengo una suzuki apv año 2007 automática modelo full
Cuando la enciendo en la mañana anda bien pero a medida que va calentando pierde potencia como si se ahogara de noche es peor le cuesta para avanzar y un día comenzó hacer disparos por el mofle
Ya se le cambió bomba y filtro del combustible bujías se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración se cambio el filtro de oxigeno el scanner no arroja error
Gustavo Rivero de Panamá hace 4 años  
GU
4 casos 
naidi de Chile hace 4 años
Puede ser que este malo o tapado el convertidor catalitico
Marcos de Perú hace 4 años
Amigo buenos dias como asi ubicastes tu filtro de combustible del suzuki apv por favor
James de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema encontraste solución?
Leonel jimenez de República Dominicana hace 4 años
Puede ser el piño del tiempo del cigueñal q este corrido d lado adentro en la uña...
Rafael de Panamá hace 4 años
El suzuki apv sufre casi siempre de pérdida de potencia por las bobinas de encendido o también llamadas coil (bobina en inglés). Mientras estas estén frías funcionan perfecto pero cuando se calientan por su funcionamiento y les exiges que generen más chispas (cuando aceleras) comienza a fallar el carro queda en 3 o 2 pistones y no tiene fuerza. Al desacelerar la bobina nuevamente empieza a funcionar y el carro queda bien como si nada. Los vuelves a acelerar y falla. Esto solo lo hace cuando está caliente. Cuando el carro está en ralenti, recién encendido o frío no hace la falla. Igualmente el auto caliente y con la transmisión en neutro lo aceleran y acelera bien, pero al subirte y manejarlo en ruta hace la falla, que es lo que engaña a los mecánicos y no saben encontrar el daño. El sonido que hace en el escape es debido a la mezcla de aire gasolina que sale por el escape y se enciende por el calor del tubo de escape y explota como el tiro de una arma de fuego, mezcla que no puede ser quemada en los cilindro debido a que las bujías no tiene chispa por el mal funcionamiento de las bobinas. Este vehículo usa 2 bobinas cilindro 1y3 y la otra cilindro 4y2. Cambialas por bobina de buena calidad y veras que el fallo desaparece. (una ocasión puse bobinas nuevas de 12 dólares y el carro siguió con el fallo. Puse después las originales marca Denso y problema resuelto. Usa bobinas de buena calidad.
José de El Salvador hace 4 años
Buen día!!! Soy de El Salvador , compre un microbusito Zusuki APV , y funciona bien una semana , a los días cuando hago un alto , o retroceder se me apaga , y últimamente cuando voy en marcha , los mecánicos no le encuentran la falla , les agradecería su ayuda.
Rafael de Panamá hace 4 años
Según entiendo es problema de marcha mínima o ralenti tienes que revisar el cuerpo de aceleración y la válvula IAC, esta última se encarga de que el carro no se apague en ralenti y está junto con el cuerpo de aceleración
Manuel de Bolivia hace 3 años
Buen día, tengo una 2019 con tansolo 15.000 klm, pero la siento muy lenta no agarra velocidad, podrá ser las bobinas, para su poco kilometraje
Rolando de Bolivia hace 3 años
Buenas tengo un apv 2019 estaba conduciendo y de repente alumbro naranja el icono como de un motomotorsito y dejo de funcionar mi velocimetro que puede ser??
Juan pardo de Panamá hace 3 años
Buenos días tengo una apv le baje la culata ahora que Arranque el vehículo esta acelerado he revisado todo le hice una prueba al AICpara detectar si esta funcionando mal le tapa apenas el hueco de entrada de aire y reguló de una vez apenas quito el dedo se acelera hago esa prueba siempre en otros vehículo pero quiero estar seguro si la IAC esta funcionando bien o hay otras posibles causas que causen q se acelere el motor
Raul de Panamá hace 3 años
Hola encontro la solucion?? Tengo uno igual se acelera
German Parra. de Chile hace 2 años
Tengo un Suzuky 2015 y tiene 85000. Km y hace poco empezó con un ruido acústico al encender y queda un buen rato así molesto al oír. Ese ruido viene del cuerpo de aceleración. Que será me pueden Ayudar se los agradecería.
Eladio de Panamá hace 2 años
Donde comprar piezas de apv en panama o de donde puedo traerlas a panama
Rafael de Panamá hace 2 años
Repuestos Comerciales, en la agencia, no son tan caros como creemos y es pieza original. Grupo Chung en el parador Pedregal y en Ebay y Amazon
Comentar

Se ahoga después en otros modelos

Mi Carro se ahogaba luego tardaba para prender a veces si prendía. SolucionadoSolucionado

Toyota Terios 2002 1.3 60 kms
Mi carro a veces prendía y a veces tardaba en prender le dejaba el arranque pegado y daba y daba y a veces se quedaba asi fallando a veces se emparejaba y a veces nada eso le pasaba dos o tres días se le quitaba y volvía hasta que mas nunca prendió ahora encuentro que no le llega corriente a dos bobinas la 1 y la 3 a la 2 y a la 4 si le llega, me ha salido el Diablo, pero si alguien me ayuda se lo agradezco sera que es el Catalizador que se termino de tapar
Baba Harry de Venezuela hace 8 años  
BA
6 casos 
carranza de Nicaragua hace 8 años
Ese mismo problema me daba el mio pero le cambie y con el escaner me tiraba 10 errores pero el mecanico me dijo que podia ser el map sensor se lo cambie y cambie la valvula del minimo y despues lo lleve al escaner y cero errores motor dahiatsu terios caja automatica por si te sirve lo de bobina no se
Angel torrealba de Venezuela hace 4 años
Yo tenía ese problema en mi terios sincronía 2002, la mande a escanear y el escaneo arrojó un error en cuando el carro se enciende la persona que escaneo la terios le dio lectura que la computadora estaba dañada la cual reparo tres integrados de ella que estaban explotados y inmediatamente reemplazados y puesta en funcionamiento eliminó la falla recomiendo hacer eso. Espero le sirva mi ayuda gracias Angel Torrealba, venezuela. Gracias saludos
Baba Harry de Venezuela hace 8 años
Mi hermano tiene una terios y le he cambiado para revisar todos los sensores bujias etc y nada
Baba Harry de Venezuela hace 8 años
Sigo con el problema cambie cableado, cambie Fusiblera, he revisado todos los sensores hice el motor he revisado todo y sigue no llega corriente a bobinas 1 y 3 solo a las 2 y 4. Debe ser una falla de fabrica que los fabricantes no quieren reconocer porque les traería problemas como una vez a la explorer que han tenido que devolverle la plata a todos los que poseen Explorer en el mundo.
antoniosalas81 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo ese problema lo tenia mi terios y la falla era la cuña del piñon de la cadena de los tiempos que se habia partido y perdio el tiempo
luis13 de Francia hace 6 años
Feliz tarde compañeros nauticos...cuando no llega corriente a la bobinas...suele pasar el sensor de posicion de cigüeñal... que esta debajo del damper del cigüeñal al lado del compresor de aire... entonces... ese semsor son para las bobinas...que impulsa la corriente... y detras de la camara esta el sensor de levas... que ese abre los inyectores siempre es bueno revisarlo... tambien... ahora...cuando tu terios pierde fuerza...que le metes la aceleracion...y no acelera... y cuando vas soltando la chola el va a celerando...es bueno revisar la carcaza de la bomba de gasolina tiene que tener fisura...eso es producto de aire en la carcaza de la gasolina... quiero decir con esto que es buenoo revisar la carcaza de lka bomba de gasolina que no asorba aire por que si no pierde su fuerza...osea aire y gasolina... y da como si fuera peo o se acelera...y no arranca... tips...que hay que saber...
Solucionado
Mejor respuesta (según Baba Harry)
Baba Harry de Venezuela hace 8 años
El carro casi prende de hecho prende un poquito y no mantiene enchumba bujias y despues es mas dificil alguien por ahí dijo que se debía a que el arranque consumia mucha bateria al darle para prender y no le llegaba suficiente corriente a las bobinas para que estas envíen a las bujias, no le llega suficiente a los inyectores, a los conectores varios, el conector de la posicion del cigueñal no le llega suficiente y este a su vez no manda señal a la computadora y esta no la reversa para con esta señal producir el encendido y concluía que había que limpiar los conectores que llegan y salen de la computadora que el hacia eso cada vez y le resultaba, hay que limpiar con un SPRAY limpia conectores al ramal y la computadora y que servia también para cada uno de los conectores individuales. Me parece realmente pertinente creo que es la solución pero se podra dar arranque con otra batería para evitar este problema y de ser asi deberia prender empujando el carro que opinan ustedes a los mecánicos, que tal?
Marco de Venezuela hace 7 años
Paratodoaes la cadena de tiempo. Cambien por una original. Es el mal de las terios
omaira de Venezuela hace 7 años
Mi Terio 2007 estaba presentando falla como inyectores como si no llegase bien gasolina , le mande hacer mantenimiento y el mecanico me mostró q un inyector estaba bien tapado y no estaba funcionando bien sin embargo logro limpiarlo y los monto. Ahora presenta una falla al encender el motor en las mañanas como explosiones débiles pero enciende y después no hace mas la falla. La camioneta además tiene un desde hace un año un dispositivo q corta la corriente llamado Transiver , pregunto tendrá esto q ver q esta afectando También?
Baba Harry de Venezuela hace 7 años
Dice usted que tiene un Traansciver que corta la corriente y donde queda ese transiver amigo por favor
Luis Humberto Ceballos de Venezuela hace 6 años
N tiene que limpiar los 4 inyectores uno no es suficiente
luis13 de Francia hace 6 años
El transciver...es el corta corriente...eso lo lleva las alarma son fusibles azul y rojo... otra cosa limpie los 4 inyectores...siempres es bueno...si hagale servicioal cuerpo de aceleracion a la vavula iac... es bueno...limpiarlo...otra cosa siempre es bueno...revisar la bomba completa de gasolina... incluyendo la carcaza...que si la carcaza tiene fisura...el carro va a presentar fallas...por que cuando chupe la gasolina va a chupar tambien aire y no le llegara gasolina a los inyectores completamente
Edmar de Venezuela hace 2 años
@luis13Buenas noches che Luis, mi Terios 3008 sincrónica, prende y se mantiene, y arranca pero sin fuerza, no tiene aceleración, inyectores limpios, motor recién hecho, que podría ser??? Ayuda por favor
Espiri de Venezuela hace 3 meses
Revisa las bobinas de encendido... pueden estar dañadas o poca chispa...
ivonne Jimenez de Venezuela hace 6 años
Mi coarro prende normal el problema es al meter las velocidades se ahoga y cuando vas a desarrollar se queda hasy¿ta que suelta y desarrolla, me pasa e 1era, segunda, 3era y 4ta suelta
Ya le puse bujias nuevas, chupones, escanie y nada tambien cambie bateria, puse pila nueva, y adapte un filtro de gasolina de fortune
Baba Harry de Venezuela hace 6 años
O tengo el carro estacionado ya casi por dos años cuidado si mas he revisado todo, creo que es un sensor ya que mi hermano que tiene dos terios no le prendia una y la otra la tenia en uso por lo que fue en mi ausencia y se llevó todos los fusibles y sensores de la mia y la suya prendió de inmediato mas no la mia que se quedó varada, el muchacho de la casa tomo foto de la fusiblera mia al llevarse ellos los fusibles se que iba uno azul que no regreso y estimo que eso pasó con los sensores.
Carlluis de Venezuela hace 6 años
Panas la misma falla de arranque me daba mi terios hoy iba rodando y se me apago ahora el arranque suena más rápido y ni empujadola en velocidad prender que puede ser ???
ruddy de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo una terios 2006 y presenta la falla que pierde fuerza en las subidas, le cambie la cadena de tiempos, pila de gasolina recuerdo que le limpiaron los inyectores, pero la tengo parada por ese problema que me recomiendas
Carlluis de Venezuela hace 5 años
Catalizador mi pana, revisa eso y los inyectores
Gregorio silva de Venezuela hace 5 años
Buenos dias mi terio presenta que prende una luz amarilla del motor y falla no abansa le cambie las bujias y vuelve a prender la luz mientras no la prende anda bien pero la resetie para ver si se mejora que puese ser esa falla yo le hice el motor nuevo todo soy mecanico pero no se por donde entral le a esa falla por favor si puedes ayudarme con eso selo agradezco
Carlluis de Venezuela hace 5 años
Bueno amigo tienes que chequear el sensor nock , descarta todo tipo de fallas por sensores su si no encuentras la solución me escribes otra ves pero revisa ese el sensor de golpeteo
Sugeil de Venezuela hace 5 años
Alternador fallando.
Eliza de Venezuela hace 2 años
@CarlluisTengo una terios 2009 4x2 automática tiene una falla que se acelera y baja... y cuando está rodando marca la luz Overdrive... según me dicen que la caja no es que pero no logro conseguir solución
euden meneses de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos... tengo una terio 2005... el carro no me quiere prender se pone como cuando la bateria esta descargada... pero la bateria no es... es como si tuviera el motor duro. ,. Pero le doy vuelta al damper y noc siente duro... me dicen q puede estar fuera de tiempo... necesito ayuda por favor... si esta fuera de tiempo se pone duro el motor y se queda lento el encendido
pedro torres de Venezuela hace 4 años
Sacas las bujias y darle a prender
Comentar

Esta como ahogado después del cambio de correa de tiempo

Chery Orinoco 2016  90000 kms
Buenas me prende la luz del motor en el tablero. Le cambie la correa de tiempo hace como 2 semanas y empezó aparecer esta falla (OJO el enciende normal y esta serenito la falla empieza al rato de estar circulando) el carro tiembla cuando empiezo a acelerar como si estuviera ahogado quien me puede ayudar con este problema por favor gracias
montezuma de Venezuela hace 7 años  
MO
4 casos 
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Lo mejor es que lo escanees, puede ser el sensor de oxigeno, el map, el tps o el sensor de temperatura...
cers de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema similar... el scanner arrojo que era el sensor de oxigeno, lo cambie y siguio marcando el motor y el ahogo. Y vibra!
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Puede ser la correa de los tiempos que el arbol de levas de escape tenga un diente corridon de todos modos recomiendo escanearlo y revisar el voltaje que le llega al sensor y la señal que este manda con un multimetro...
Reinaldo de Venezuela hace 5 años
Hermano si el carro esta fuera de tiempo enciende? Y si esta fuera de tiempo falla el acelerador? En mi caso el. Carro prende pero no acelera sabes algo de eso
Yohanderson de Venezuela hace 3 años
Puede ser el sensor de golpeteo del motor
aguila negra de Venezuela hace 7 años
No se ustedes pero aqui en porlamar todos le estan eliminando el catalizador para evitar ese tipo de fallas al encender o fuerza al acelerar...
JOEL de Venezuela hace 7 años
Buenas noches hermano también soy de porlamar y tengo un chery orinoco me gustaría saber como y para q le eliminan el catalizador y en que beneficia eso. Gracias
CARLOS PRADA de Venezuela hace 7 años
Buen dia mi carro al encender se activa la alarma EPS de color amarillo y que es similar a un volante en la actualidad esta parado por collarin pero lo caliento a diario hasta llevar a taller cabe resaltar que boto la liga de frenos. Es posible que la alarma de EPS se encienda debido a eso
Richard mendoza de Venezuela hace 4 años
El EPC son dos el número uno que es el sensor mariposa o mejor llamado cuerpo de aceleración y el segundo el pedal del acelerador tienes que empezar por allí
cruz Miguel Frontado de Venezuela hace 6 años
Buenos día amigo saludo quiero explicarle que mi chery presenta esa misma falla y le e cambiado de todo y sigue como que estuviese ogado no acelera pero prende normal pero no acelera
tademonte de Venezuela hace 6 años
Mide la presion de la Bomba de gasolina tambien regulador
Richard mendoza de Venezuela hace 4 años
En algunos casos puede ser el sensor de freno
carmen salas de Venezuela hace 6 años
Necesito la correa 1.8 orinoco
carmen salas de Venezuela hace 6 años
Necesito precios DE LA CORREA 1.8 ORINOCO 04161073086
Pat215 de Venezuela hace 6 años
Disculpa a qué kilometraje le cambiaste la correa de tiempo
Richard mendoza de Venezuela hace 4 años
La primera a los 50000 cincuenta mil aunque yo la he cambiado de algunos clientes hasta con 120.000 kilómetros
Julián Rengifo de Venezuela hace 3 años
Tengo un Orinoco lo mandé anillar ahora el carro para prender en las mañana es un peo prende con falla y cuando aceleró el carro se siente ahogado y el motor me vibra si saben por favor ayedenme
CARLOS PRADA de Venezuela hace 3 años
Amigo revisar el cuerpo de aceleración
Manuel manaure de Venezuela hace 3 años
Tengo un Orinoco 2012 y aparece una llave como de agua que titila que será eso
Comentar

Mi carro honda se ahoga después de los 2000 rpm SolucionadoSolucionado

Honda Accord 2000 Accord 2000 2.3l 4cl 90000 kms
Tengo un problema con mi auto, es un HONDA ACCORD 2000 de 4 cil , lo que pasa es que prendo el auto y se mantiene encendido le doy marcha y al momento de pasar las 2000 rpm empieza a perder fuerza y se desacelera. Como si se ahogara el auto.
Por favor alguien que le aya pasado lo mismo y lo supo solucionar o algún técnico por a qui??

Nota: Prende perfectamente y se mantiene encendido perfectamente el problema es al momento de acelerar.
Fernando de México hace 7 años  
FE
11 casos 
Wilfredo de Puerto Rico hace 5 años
Resolviste el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 5 años
Si lo solucione la falla estaba en uno de los sensores maf y map no recuerdo cual era , fíjate que no lo hayan conectado mal , antes de comprarlos.
Comentar

Mazda allegro se ahoga despues de cambiar la bomba de gasolina

Mazda Allegro 2002 4 puertas motor 1600 full 230000 kms
Benos dias, de antemano muchas gracias, tengo un mazda allegro 2002 1600 full y le cambie la bomba de gasolina y despues de eso el auto se ahoga cuando acelero y le cuesta quedar encendido, le volvi a poner la bomba vieja y sigue igual, le mande a lavar los inyectores y uno estaba abierto y goteaba , lo cambie y sigue igual , no se que mas hacerle, mire la presion de gasolina y esta bien, desconecte la amnguera de retorno y no sale gasolina, puede ser eso?
johnlopez11 de Colombia hace 6 años  
JO
3 casos 
jhon de Colombia hace 5 años
Revise la carcasa de la bomba puede estar rota osea donde va la pila
alexander de Colombia hace 5 años
Hola tengo un masda allegro 1997 y esta molestando el minimo no es estrable hay momentos q sele controla el minimo y al acelerarlo a londo al regresar al minimo se apaga q puede ser agradezco su ayuda
Oscar de Perú hace 4 años
El carro me marca el hold Dray que podrá ser
Fredy de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo un Mazda allegro 2002 le cambie la bomba de combustible y anda un buen rato y vuelve y falla
Jesdavid de Colombia hace 4 años
Beunas amigo al fin pudo resolver el problema??
Mijo5723 de Venezuela hace 3 años
Tengo un mazda allegro 2002 veo un punto caliente en la conexion de la bomba de combustible y no le llegan los 12 voltios, no ce como funciona ese sistema, no identifico el rele o el fusible o de donde viene esa señal. Son cuatro cables los que llegan al enchufe si alguien le ha pasado algo igual por favor Gracias
Comentar

Se ahoga el carro después de limpiar el carburador

Renault Clio 1998  270000 kms
Tengo un clio fase 1 modelo 98 con mono punto, el carro venia teniendo un problema que cuando aceleras por momentos se siente que baja un poco la fuerza pero después de quizás dos o tres segundos vuelve y lo retoma con normalidad, le echamos con el mecánico el limpia carburador sin desmontarlo y vario de este liquido se fue por la cámara y lo boto por el mofle, luego lo encendimos y desde luego estaba inundado ya se acelera el carro por primer vez y reacciona bien luego las rpm bajan a cero y volvemos a acelerar y el carro parece ahogado y se apaga creemos que puede ser la sonda lambda en que me pueden ayudar gracias
David de Colombia hace 8 años  
DA
9 casos 
CRIST00000 de Argentina hace 8 años
Hola para empezar si tu mecanico no sabe el problema estas en el horno! conseguite otro. Ahora respondiendo tu pregunta, si el motor no recibe la cantidad necesaria de nafta o mas de la misma... suele aparecer ese incoveniente. Te recomiendo hagas ver los inyectores y cambien el filtro de nafta. Me ha pasado en mi clio que parece patinar el acelerador.
gabi de Argentina hace 8 años
Mi auto al levantar temperatura , o al hacer mas de 10km, luego de prender el electro unas diez veces maso menos ,
Se acelera y desacelera solo. Tengo que dejarlo parado varias horas y vuelve a la normalidad pero no queda bien arranca un coco fallando , luego se normaliza alguien sabe que puede ser, gracias
ALEX de Colombia hace 8 años
Mira la presion de la bomba tiene que estar entre 18 y 20 psi ni mas ni menos si no es asi el inyector no funciona correctamente y el limpiacarburador hace que el sensor de oxigeno mande señal erronea a la ecu y se produsca la falla
francisco de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un 97 ,1.6 con gas... en gas anda perfecto pero en nafta me tironea y baja las revoluciones a 0 y se apaga... como q no le llega el combustible suficiente, le cambie el pulmon del carburador y el sensor y el mecanico no encontro la solucion y ya no se q mas hacerle
mario de Argentina hace 4 años
Hola tengo un renault clio 1,4 energy modelo 1995 que tiene GNC y tengo que cambiar el paso a paso, queria saber si tengo que regular o es ponerlo no mas y yasta y sino como se hace.
Walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Clío mod 98 a inyección y lo pasé a carburador , pero el mecánico no puso una bomba mecánica. El auto arranca bien , pero después de andar unas cuadras de para cómo si le faltará nafta. Será que tengo que cambiarle la bomba? La que tiene es eléctrica. Desde ya gracias por su opinión
Comentar

Se ahoga despues de 2 minutos de marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2005 Aveo 112000 kms
Una vez que el motor partio sin problemas y despues de un par de minutos comienza a ronronear por unos segundos ( como si se ahogara) y luego se para. Le doy arranque nuevamente parte sin problemas y a los pocos minutos repite la falla. En ocasiones acelero a fondo y no responde, en otras se acelera y queda en 2000 rpm. Me gustaría leer algún comentario en relación a este problema. Gracias desde ya...
huguis de Argentina hace 8 años  
HU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion
HUESCA de México hace 8 años
Posiblemente tu ves el conector del arbol en buenas condiciones pero no puedes ver si esta roto el cable por dentro del forro y en veces raras esto si pasa y mas cuando retiran el conector con brusquedad. Saludos desde mexico
huguis de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo...
Gracias Huesca por vuestras opiniones...me pondré a
La brevedad a revisar no solo las conexiones ,también comprobare la tensión de los sensores para ver si funcionan correctamente Seguiré en contacto en cuanto lo haga con el comentario de los resultados que obtenga, gracias de nuevo. !
Solucionado
Mejor respuesta (según huguis)
huguis de Argentina hace 8 años
Me llevo su tiempo... pero decidí poner manos a la obra y felizmente llegar a la solución final. Después de leer todos los problemas planteados en el blog comencé a arrepentirme de haber comprado el Aveo, pero a pesar de los fracasos publicados en lo que se refiere a solucionar problemas técnicos por parte de los expertos en mecánica me anime a chequear por mi cuenta todos los elementos que componen el sistema de alimentación , que es donde supuestamente partía el problema... Verifique todos los componentes, desde la bomba de nafta, filtro,conductos,inyectores. Cableado, etc.. . Hasta que llegue a los conductos de vacio... todo parecía normal hasta que al desarmarlos para verificar perdidas pude ver en una conexión entre una manguera de plástico y goma, una pequeña fuga...Ese fue todo el problema...cambie la parte defectuosa ( 6 dolares americanos) y el Aveo viaja como nuevo...Bueno eso es todo por el momento... gracias por vuestra colaboración al darme animo de solucionar el problema que tenia con el Cheveo. Espero que mi experiencia les haya sido de utilidad...
Tolo de México hace 6 años
Buena tarde me gustaria me comentaras mas. Fondo quecambiaste por que tengo el mismo problema y no lo puedo solucionar
Comentar

Prende se ahoga despues se apaga SolucionadoSolucionado

Honda Accord 1998 4 CIL 120 kms
Mi auto accord 98 prende bien pero despues como que se ahoga y despues se apaga, los mecanicos le han movido a la valvula iac, se corrige la falla y a la mañana siguiente vuelve a fallar (o sea en frio) que puede ser??
EDGAR de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDGAR)
EDGAR de México hace 5 años
Al final fue el sensor del MAP el que estaba con el problema, el tema es que el scanner no lo marcaba.
Saludos
Comentar

Cascabeleo perdida de fuerza se ahoga después de 10 km en marcha

Renault Sandero 2011 Gt line 100000 kms
El carro después de andarlo por aproximado de 10 km empieza a cascabelear pierde la fuerza como si se quedará sin gasolina lo apago y en 20 minutos arranca normal y vuelve y se repite. Lo sincronice pero me dicen que es la batería de la bomba de la gasolina que se calienta y deja de funcionar. Me podrían ayudar con un concejo antes de meterlo al taller.
Nilson de Colombia hace 8 años  
NI
6 casos 
bruno de México hace 8 años
Mira si ese problema es en ese tiempo puede ser tu válvula iac que no este funcionando bien cuando lo prendes tiembla ahora dale una buena limpiada al cuerpo de aceleracion, afina tu carro para que le hagan el cambio de bujias, aceite, filtro de aceite y gas
Gustavo de Colombia hace 8 años
Mira el mio pierde fuerza en 3a que puede ser.
Ronald de Bolivia hace 7 años
Hola tengo similar falla que recorrido tiene tu movil
Guille de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste solucionar el problema? Podrías comentar si pudiste dar con la solución. Gracias
Ronald de Bolivia hace 7 años
Lo primero para estar seguro de la bomba aque medirlo la presión y cuando este presentando la falla verificar la presión()
JoseSosa de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo
Después de 10 a 15 km se ahoga , y al cambiar de marcha o apagarlo y prenderlo se regulariza
Comentar

Como que se ahoga después de estar un rato en marcha y da tirones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas,base, motor 1.6 150000 kms
El auto arranca lo más bien siempre, pero después de unas 20 cuadras en marcha el auto empieza como ahogarse y dar tirones y acelero y pierde fuerza y por momentos vuelve a la normalidad y aveces vuelve a pasar...que podrá ser? ,ya le cambié el filtro ,le limpie el cuerpo acelerador, le cambie las bujías y los cables...ya no se que hacer...AYUDEN ME TIENE MUY PREOCUPADO YA QUE LO USO PARA TRABAJAR. Gracias
Maximiliano de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Camilo de México hace 3 años
Si tironea mucho puede ser la bobina ke se calienta y falla, también puede ser la bomba de combustible tambien se puede calentar y fallar
Comentar

Se ahoga después de andar unos minutos SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1996 Full 192000 kms
Hola amigos tengo un Clío 96 francés naftero monopunto inyección después de andar unos minutos se ahoga y pierde fuerzas ya cambié varias cosas y no encuentro el problema me gustaría que alguien me de alguna opinion
Mauricio de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Utiliza el metodo del trapo mojado... ( bajar la temperatura del elemento que creemos que se calienta y falla )
Comentar
¿Problemas con un APV? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!