Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Ubicación de filtro de combustible

Suzuki APV 2018 4 puertas 5000 kms
Necesito cambiar el filtro de gasolina pero los talleres a dónde voy no lo ubican ,alguien que me pueda ayudar???
Juan de Perú hace 5 años  
JU
1 caso 
Rafael de Panamá hace 5 años
Hasta donde se el apv no tiene un filtro externo. Es decir que en la línea de combustible que va del tanque a los inyectores no hay filtro. Solo tiene uno incorporado con la bomba de combustible.
Elias de Guatemala hace 4 años
Necesito saber donde se localiza la bomba de gasolina
Rafael de Panamá hace 4 años
Esta sumergida dentro del tanque de combustible
Sergio de Chile hace 2 años
@EliasEn el estanque biene todo junto bomba filtro y esta sumergido ay que sacar el estanque
Ramon de Chile hace 4 años
Hola Tengo un camioneta suzuki apv año 2009 se para y no quiere arrancar le llega corriente a la bujias que puede ser ? Cuando le doy contacto quiere partir pero no funciona espero su respuesta gracias
Rafael de Panamá hace 4 años
Si trata de arrancar tenemos pulso en los inyectores, si hay chispa en las bujías nos hace falta revisar si llega combustible al riel de los inyectores y si llega con suficiente presión.
Marcos de Perú hace 4 años
Buenas noches una consulta el filtro de combustible de un suzuki apv que va incorporado con la bomba dentro del tanque. Entonces no se. Cambia es de por vida agradecería su ayuda se cambia o nop gracias
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Pierde potencia

Suzuki APV 2007 Full  240000 kms
Buenas tengo una suzuki apv año 2007 automática modelo full
Cuando la enciendo en la mañana anda bien pero a medida que va calentando pierde potencia como si se ahogara de noche es peor le cuesta para avanzar y un día comenzó hacer disparos por el mofle
Ya se le cambió bomba y filtro del combustible bujías se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración se cambio el filtro de oxigeno el scanner no arroja error
Gustavo Rivero de Panamá hace 4 años  
GU
4 casos 
naidi de Chile hace 4 años
Puede ser que este malo o tapado el convertidor catalitico
Marcos de Perú hace 4 años
Amigo buenos dias como asi ubicastes tu filtro de combustible del suzuki apv por favor
James de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema encontraste solución?
Leonel jimenez de República Dominicana hace 4 años
Puede ser el piño del tiempo del cigueñal q este corrido d lado adentro en la uña...
Rafael de Panamá hace 4 años
El suzuki apv sufre casi siempre de pérdida de potencia por las bobinas de encendido o también llamadas coil (bobina en inglés). Mientras estas estén frías funcionan perfecto pero cuando se calientan por su funcionamiento y les exiges que generen más chispas (cuando aceleras) comienza a fallar el carro queda en 3 o 2 pistones y no tiene fuerza. Al desacelerar la bobina nuevamente empieza a funcionar y el carro queda bien como si nada. Los vuelves a acelerar y falla. Esto solo lo hace cuando está caliente. Cuando el carro está en ralenti, recién encendido o frío no hace la falla. Igualmente el auto caliente y con la transmisión en neutro lo aceleran y acelera bien, pero al subirte y manejarlo en ruta hace la falla, que es lo que engaña a los mecánicos y no saben encontrar el daño. El sonido que hace en el escape es debido a la mezcla de aire gasolina que sale por el escape y se enciende por el calor del tubo de escape y explota como el tiro de una arma de fuego, mezcla que no puede ser quemada en los cilindro debido a que las bujías no tiene chispa por el mal funcionamiento de las bobinas. Este vehículo usa 2 bobinas cilindro 1y3 y la otra cilindro 4y2. Cambialas por bobina de buena calidad y veras que el fallo desaparece. (una ocasión puse bobinas nuevas de 12 dólares y el carro siguió con el fallo. Puse después las originales marca Denso y problema resuelto. Usa bobinas de buena calidad.
José de El Salvador hace 4 años
Buen día!!! Soy de El Salvador , compre un microbusito Zusuki APV , y funciona bien una semana , a los días cuando hago un alto , o retroceder se me apaga , y últimamente cuando voy en marcha , los mecánicos no le encuentran la falla , les agradecería su ayuda.
Rafael de Panamá hace 4 años
Según entiendo es problema de marcha mínima o ralenti tienes que revisar el cuerpo de aceleración y la válvula IAC, esta última se encarga de que el carro no se apague en ralenti y está junto con el cuerpo de aceleración
Manuel de Bolivia hace 3 años
Buen día, tengo una 2019 con tansolo 15.000 klm, pero la siento muy lenta no agarra velocidad, podrá ser las bobinas, para su poco kilometraje
Rolando de Bolivia hace 3 años
Buenas tengo un apv 2019 estaba conduciendo y de repente alumbro naranja el icono como de un motomotorsito y dejo de funcionar mi velocimetro que puede ser??
Juan pardo de Panamá hace 3 años
Buenos días tengo una apv le baje la culata ahora que Arranque el vehículo esta acelerado he revisado todo le hice una prueba al AICpara detectar si esta funcionando mal le tapa apenas el hueco de entrada de aire y reguló de una vez apenas quito el dedo se acelera hago esa prueba siempre en otros vehículo pero quiero estar seguro si la IAC esta funcionando bien o hay otras posibles causas que causen q se acelere el motor
Raul de Panamá hace 3 años
Hola encontro la solucion?? Tengo uno igual se acelera
German Parra. de Chile hace 2 años
Tengo un Suzuky 2015 y tiene 85000. Km y hace poco empezó con un ruido acústico al encender y queda un buen rato así molesto al oír. Ese ruido viene del cuerpo de aceleración. Que será me pueden Ayudar se los agradecería.
Eladio de Panamá hace 2 años
Donde comprar piezas de apv en panama o de donde puedo traerlas a panama
Rafael de Panamá hace 2 años
Repuestos Comerciales, en la agencia, no son tan caros como creemos y es pieza original. Grupo Chung en el parador Pedregal y en Ebay y Amazon
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