Buenas tengo una suzuki apv año 2007 automática modelo full
Cuando la enciendo en la mañana anda bien pero a medida que va calentando pierde potencia como si se ahogara de noche es peor le cuesta para avanzar y un día comenzó hacer disparos por el mofle
Ya se le cambió bomba y filtro del combustible bujías se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración se cambio el filtro de oxigeno el scanner no arroja error
El suzuki apv sufre casi siempre de pérdida de potencia por las bobinas de encendido o también llamadas coil (bobina en inglés). Mientras estas estén frías funcionan perfecto pero cuando se calientan por su funcionamiento y les exiges que generen más chispas (cuando aceleras) comienza a fallar el carro queda en 3 o 2 pistones y no tiene fuerza. Al desacelerar la bobina nuevamente empieza a funcionar y el carro queda bien como si nada. Los vuelves a acelerar y falla. Esto solo lo hace cuando está caliente. Cuando el carro está en ralenti, recién encendido o frío no hace la falla. Igualmente el auto caliente y con la transmisión en neutro lo aceleran y acelera bien, pero al subirte y manejarlo en ruta hace la falla, que es lo que engaña a los mecánicos y no saben encontrar el daño. El sonido que hace en el escape es debido a la mezcla de aire gasolina que sale por el escape y se enciende por el calor del tubo de escape y explota como el tiro de una arma de fuego, mezcla que no puede ser quemada en los cilindro debido a que las bujías no tiene chispa por el mal funcionamiento de las bobinas. Este vehículo usa 2 bobinas cilindro 1y3 y la otra cilindro 4y2. Cambialas por bobina de buena calidad y veras que el fallo desaparece. (una ocasión puse bobinas nuevas de 12 dólares y el carro siguió con el fallo. Puse después las originales marca Denso y problema resuelto. Usa bobinas de buena calidad.
Buen día!!! Soy de El Salvador , compre un microbusito Zusuki APV , y funciona bien una semana , a los días cuando hago un alto , o retroceder se me apaga , y últimamente cuando voy en marcha , los mecánicos no le encuentran la falla , les agradecería su ayuda.
Según entiendo es problema de marcha mínima o ralenti tienes que revisar el cuerpo de aceleración y la válvula IAC, esta última se encarga de que el carro no se apague en ralenti y está junto con el cuerpo de aceleración
Buenas tengo un apv 2019 estaba conduciendo y de repente alumbro naranja el icono como de un motomotorsito y dejo de funcionar mi velocimetro que puede ser??
Buenos días tengo una apv le baje la culata ahora que Arranque el vehículo esta acelerado he revisado todo le hice una prueba al AICpara detectar si esta funcionando mal le tapa apenas el hueco de entrada de aire y reguló de una vez apenas quito el dedo se acelera hago esa prueba siempre en otros vehículo pero quiero estar seguro si la IAC esta funcionando bien o hay otras posibles causas que causen q se acelere el motor
Tengo un Suzuky 2015 y tiene 85000. Km y hace poco empezó con un ruido acústico al encender y queda un buen rato así molesto al oír. Ese ruido viene del cuerpo de aceleración. Que será me pueden Ayudar se los agradecería.