Problemas de Cambié los indicadore y el carro

Problemas destacados

Temperatura del motor altísima

Suzuki APV 2011 2 puertas 130000 kms
Saludos les tengo el daño y la solución!
La temperatura del motor se iba muy rápido hasta arriba(h) después de arrancado el carro unos 10 minutos después! Revisamos termostato, el switch del coolant, bomba de agua, tapón radiador, abanico radiador etc. Cambiamos el termostato porque estaba ya muy dañado... (prueba de agua hirviendo) y cambiamos el sensor del coolant y el vehículo seguía igual!
Solucion: PURGAMOS el radiador(dejar salir las burbujas de aire) y listo!
El vehículo no volvió a fallar!
Saludos desde Costa Rica!
Fossdm de Costa Rica hace 3 años  
FO
2 casos 
[email protected] de Nicaragua hace 3 años
Donde lleva el tapon o tornillo para purgar el aire de mi suzuki apv 2005 automático
Fossdm de Costa Rica hace 3 años
Saludos... lo tiene al costado del termostato
Jairo Rivas de República Dominicana hace un año
@FossdmHola qué tipo de anticongelante lleva la Suzuki grand vitara 2008 y si el tapón está por debajo para drenarlo
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Cambié los indicadore y el carro en otros modelos

Problema para arrancar y Pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2015 4 puertas sedan 93000 kms
Se escaneo y el diagnostico fue falla del Sensor de eje de levas ,se cambio el sensor y el carro ya arranca bien y se siente mas potente pero siempre por ratos pierde potencia al acelerar,a pasado una semana y el check se volvio a encender,que puede ser ahora.
Luis Leon de Perú hace 5 años  
LU
1 caso 
Herman de Perú hace un año
Cuál es el motivo que se malogra el sensor de eje de levas
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Leon)
Herman de Perú hace un año
El auto avanzaba cierto trecho y se paraba diez minutos otra vez prendía y así sucesivamente, hasta que llegue haba parado como seis veces, me dijeron que era sensor de eje de levas, me lo cambiaron ya está bien, mi pregunta es por qué se malogra mi auto es del 2013, mi uso es personal recién tiene 65000 km Nissan Tiida
Herman de Perú hace un año
No me han respondido a mi primer comentario sobre mi auto Nissan tiida
Edner de México hace 8 meses
Buen día tengo un problema con mi Tiida es un hb emotion 2007 apenas lo mandé a cambiar la bomba de aceite de la caja ya que estaba tirando el aceite de la transmisión. El día que montaron la caja otra vez todo iba bien hasta que llegó la hora de arrancarlo el motor empezó a temblar demasiado y se apagaba no revoluciona a más de 60 k/h ya le metieron el escáner pero no arroja ningún problema a alguien ya le pasó lo mismo y que hicieron para solucionar?
Oscar de México hace un mes
Hola buen dia espero alguien me ayude,me reparation mi tida de calentado rectification cabezas y monoblok despues d que hiseron eso tarda bastante en Prender Como si no tuviwra compression una vez jalandk ands sin ningun problema y sin ningun Ruidoso El motor me avian comentado q Era El tiempo y El tiempo esta bien ,,, tida 2011
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Colorado 2007 4 puertas 5 cilindros  194999 kms
Hola amigos tengo una Chevy Colorado it 2007 y la he llevado al taller porque aveces enciende aveces no y pues los mecánicos le an puesto el escaner y le ah cambiado sensores y el carro siguen dado el mismo problema aveces enveide y aveces no. Que me recomiendan ojo los mecánicos ya le ha hecho de todo
Carlos Gonzales de Estados Unidos hace 6 años  
CA
12 respuestas 
Edgar de México hace 6 años
Prende el candado con un carrito en el TABLERO. Cuando lo bas a encender parpadea.
Carlos Gonzales de Estados Unidos hace 6 años
Aveces se pone eso que dices tú pero no es a menudo. Y si el carro no enciende tengo que esperar por una hora y ya enciende
Edgar de México hace 6 años
Lo que pasa que colorado, canyon y h3 tiene el mismo problema. Se descompone una pastilla de inyección que va en volante. A mi me paso y busque y busque ya estaba enfadado compre la pza original que costo cara y me lo volvió hacer alos 6 meses busque mas información y por fin la encontré marca 4 soluciones. 1 comprar 1 computadora que te desbloquea el antirrobo o pass lock
2 cambiar la pastilla
3 comprar un starquit
4 cortar un cable blanco con azul
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Gonzales)
Edgar de México hace 6 años
Cortar el cable blanco con azul es mas fácil solamente tiene que estar prendida la camioneta y cortarla y listo. El único incobeniente es que va a quedar prendido
Edgar de México hace 6 años
Si quieres te mando los datos del video sale
Carlos Gonzales de Estados Unidos hace 6 años
Si esta bien envíame el video para hacerlo yo mismo
Edgar de México hace 6 años
https://youtu.be/MR0y7uu-Lr8
Ahi viene otra pagina verifica xfa ahi te da las opciones y pasos que vas a hacer
ivaanco91 de México hace 5 años
También puedo hacer eso con una colorado 2.9 2008?
Edgar de México hace 5 años
Si del 2003 al 2012 es la mismas nomas corta el cable con la camioneta encendida
Edgar de México hace 6 años
Chevy/GMC Passlock ll nypass
Edgar de México hace 6 años
Espero y te ayude amigo saludos. Cualquier cosa mas estamos en contacto.
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Falla de sensor arbol leva

Chery Arauca 2013 5 puertas, full, motor 1.3 81000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un problema con mi chery arauca a ver si me pueden ayudar. Yo le colo que el scanner y salio la falla en el sensor arbol leva. Le cambie el sensor y el carro sigue con la falla. Será que debo hacer algo para que reconozca el nuevo sensor?
Stefania de Venezuela hace 9 años  
ST
3 casos 
APRENDIS de Venezuela hace 9 años
Le volviste a colocar el scanner para borrar el codigo...o puedes hacer otra cosa quitale el borne a la bateria por vairos segundos
Juan de Venezuela hace 8 años
Le cambiaron el kit de tiempos a ese carro? Si no lo hicieron adecuadamente las levas quedan desalineadas y se encenderá el testigo del Check Engine
Dougmar de Venezuela hace 6 años
A mi paso lo mismo le metimos el escáner y salió circuito en sensor de leva como saber si las levas no quedaron alineadas prende igual o que falla presenta para saber o hay que destapar
Gerardo López de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, mi carro presenta como desmayo al andar, falta fuerza al motor, me prende luz EPC, tiene bujias y cables nuevos
luisbb de Venezuela hace 9 meses
Eso es correcto a mi me paso
pedronsky de Venezuela hace 5 años
Que falla produce el sensor de arbol de levas ?
luisbb de Venezuela hace 9 meses
Cuesta para prender y da la luz de motor
Josué de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo la misma falla prende la luz de servicio a raíz que le cambie el kit de tiempo y tiende a desmayar y al llegar a 4 mil revoluciones se limita quien me puede ayudar que hacer
Jose de Venezuela hace 5 años
Mano no busques mas es una leva movida tenia el mismo problema y era eso
Edward de Venezuela hace 5 años
Buenos días, al igual que el resto, yo también realicé el cambio del kit´s de tiempo del Arauca y desde allí me quedó encendido el testigo de Check Engine, realicé el escaneo y me arrojó el código P0304 Sensor A del árbol de levas. Banco 1. Alguno ha podido solucionar el problema?
El Ray de Venezuela hace 2 años
Cuando la correa del tiempo queda 1 diente corrido genera estas fallas:
Se tarda un poco más el encendido (antes enciende en 2 chin chin jajajaja. Ahora tarda 5 chin chin chin chin chin)
Enciende luz check engine
Cada vez al pasar a 2000 rpm en cada una de las 5 velocidades hace una falla rápida, como un vacío de fuerza.
Parece haber quedado perfecto visualmente mirando la distribución (tiempo). Pero está atrasado o adelantada la sincronizacion, la distancia de un diente almenos , de la correa
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Como cambio la luz de stop? la mica no trae tornillos

Nissan March 2012  245 kms
Lleve mi march a cambiarle el foco del stop y el auto electrico no supo como quitar la mica, no trae tornillo, y no acepte que le investigara, pues no quiero que la quebre. Como se quita la mica?
PERLADA ACLARADA de México hace 8 años  
PE
11 casos 
gus7610 de México hace 8 años
Al quitar la mica se rompe lo que lo fija y queda muy flojo, te recomiendo que lo lleves a la agencia.
Chaparro de México hace 8 años
Metele un desarmador plano por el espacio redondo que tiene la cajuela enpujas concuidado el seguro de plastico hacia arriba amodo que se afloje la mica y luego cierras la puerta de la cajuela y metes otra ves el desarmador plano por un lado de la mica amodo que entre palanqueas concuidado y se ba aflojando haces lo mismo del otro lado y ba a tronar pero no se asusten que es como un seguro que se safa que va a presion y listo sale la mica y pueden cambiar su foco espero y me allan entendido es para march sr.sauludos
fercho de México hace 7 años
Gracias lo intentare yo tambien porque no sabia como hacerlo
Luis de Colombia hace 7 años
Tienen un video por favor, no he podido cambiar la luz del tercer stop. Gracias
Ernesto silva de México hace 4 años
Lo hice y salió bien, gracias, Saludos.
Carmen de México hace 6 años
No lo intenten con el desarmador, ya lo intente y trone la Mica, mejor llevenlo a la agencia
Jose de México hace 5 años
En la agencia te cambian el foco de stop solo te tardan 3 días con cita claro
Roberto uribe de Chile hace 2 años
Se necesita un adaptador exagonal y son dos pernos exagonal
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Mi optra sedan 2007 se ahoga o no desarrolla

Chevrolet Optra 2007 1.8 sedan 132000 kms
Buenas tardes el problema de mi optra 2007 sedan manual era que se ahogaba o no desarrollaba por ratos ( no siempre daba la falla ), por lo general en la segunda marcha, y quemaba mucho combustible por que se lo podia percibir, no se prendía el foco del "check engine" sin embargo lo escaniamos para ver si salia alguna falla electronica pero todo aparentemente estaba correcto. Procedi a cambiarle de filtro de combustible y limpieza de inyectores y no mejoro, después le limpiamos el cuerpo de aceleración y los contactos del sensor map y revisamos la presión de la bomba de combustible la cual era… Leer completa
Domingo Santo de Ecuador hace 8 años  
DO
5 respuestas 
Lutti de Chile hace 8 años
Yo tengo un optra 2008 y encendió la luz de motor, se chupa y no tira en tercera solo en segunda y primera, que puede ser la luz quedó fija no parpadea al encender el auto queda encendida en el tablero
Rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo un optra 2008 y comenzó con la falla cuando me fui a parar el carro se apago y lo prendí y sentía un holor a gasolina pura y lo arranque y cada vez que aceleraba como que algo lo frenaba y lo que hice pisar el acelerador lo más mínimo para que pudiera andar. Si note que cuando lo apagaba arrancaba como nuevo pero después que frenaba comenzaba la falla y más cuando perdía el aire
Alex de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi Optra design 2009 manual. El carro me presenta una falla que no le he podido solucionar, el carro se me ahoga cuando voy en marcha y por mas que lo acelere en vez de subir la velocidad baja y no hace los cambios. Me ha pasado que lo forzo y se apaga. Ya le he hecho mantenimiento al filtro de la bomba de gasolina, al filtro de la línea, la pila, inyectores, cuerpo de aceleración, sensor tps, sensor iac, y aun tiene la bendita falla, me gustaría que me puedan orientar más o menos que puedo hacer. Gracias
Giovani de Colombia hace 8 años
Tengo un optra 1.4 modelo 2006 el carro tiene el siguiente problema haber quien me puede colaborar con es, el carro lo dejo prendido en mínima y de un momento a otro se bajan las revoluciones del motor le piso el acelerador a fondo y no desboca lo apago y lo prendo y queda otra vez perfecto ya le cambien de todo y sigue igual que puede ser, quedo atento haber a quien le a pasado lo mismo haberes dura unos horas bien y luego vuelve a fallar y no se prende ningún testigo de falla de motor
edgar. de Canadá hace 8 años
Compre un chevrolet optra 2007, hace tres dias. Y ahora se le encendio un check, lo escanniei marca P161B, mire en youtube. Y dice que es el rendimiento calculo del modulo de control del torque, pero no se que es eso... por favor ayudenme. Gracias.
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Fallo en relenti

Peugeot 3008 2017 4 puertas, 1.6 ep6 turbo 64000 kms
Hola, he realizado la reparacion de culata de un 3008 1.6 turbo, motor ep6, el cual se le cambiaron los sellos de agua, al momento de armar y echar a andar el auto partio bien, pero al momento me dio estos codigos de falla p16a7, p1337, p1338, p0016, relacionados con sensor cmp, ckp, puesta a punto, se revisó todo, se cambiaron los sensores y el auto sigue igual e incluso peor, la culata se cepillo, se midieron superficies y esta todo en orden, no se que mas puedo hacer alguna ayuda amigos?
benjamin perez de Chile hace 7 meses  
BE
2 casos 
elcuatroletras de Chile hace 7 meses
Mismo problema, solo me apareció el error p16a7:13, aun sin resolverse.
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Mi problema es

Toyota Echo 2001 2 puertas . 1.5  160652 kms
También tengo el mismo problema de muchos aquí tengo un Toyota echo del 2001 y tiene ese fallo el arranca bien y a los 20 minutos empieza a fallar lo apago y lo prendo rápido y funciona bien por varios minutos y vuelve el fallo pierde toda la fuerza hasta que lo apago y lo prendo se le a cambiado la bomba y filtro de gasolina el sensor de oxigeno el troter completo se le limpiaron los inyectores la flauta de los inyectores también ya en 2 ocasiones se a limpiado todo cambio de sensores de los gases y el carro sigue con la misma falla se le cambió también el pc ball y mejoró un poco pero le pus… Leer completa
Carlos PR de Puerto Rico hace 6 años  
CA
4 casos 
Lola de Costa Rica hace 6 años
Solucionaste el problema?
ME pasa lo mismo.
camita de Estados Unidos hace 6 años
Yo cometí un error me dieron la opción de cambiar la bomba de gasolina completa o sólo el tanque y su filtro por economía sólo cambié el tanque y su filtro o calcetín pero siguió igual, trae un filtro de gasolina que forma parte está arriba de dónde va la bombita es un tanquecito de plástico y se solucione el problema suerte
Lola de Costa Rica hace 6 años
Gracias lo tomaré en cuenta
Gustavo Maeda de Guatemala hace 4 años
Tenía un problema con mi ECHO 2,000. Este perdía fuerza en pendientes y no respondía correctamente al acelerar se ahogaba un poco y luego respondía. El escaner no mostraba nada malo, pero al final mi mecánico detectó que el SENSOR DE FLUJO DE AIRE no estaba dando valores correctos, se le cambió y asunto resuelto. El motor recuperó potencia y Jala nítido. !!!
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Mínimo en frío

Ford Fiesta 1998 4 puerta full motor 1.25 50000 kms
Buenas tardes mi nombre es César Abreu soy de Venezuela tengo un Ford fiesta año 98 motor 1.25 le hice el motor hace 5 meses pues el carro me venía muy bien pero quise cambiar los sensores y el carro no me aguanta el mínimo y pues no sé q hacer
César Abreu de Venezuela hace un año  
1 caso 

Cambio de sensor tps

Chery QQ 2016 4 puertas 136000 kms
Cambie el sensor y el carro quedo temblando y ahora no me funciona un cilindro... me dieron un cable de zafira y me dijeron q era el mismo tiene que ver esto
Freddy pinto de Ecuador hace 6 años  
FR
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