Cambie el termostato y el sensor de temperatura del coolant y sigo teniendo el mismo problema. Cuando la subo a 80 millas y después bajo la velocidad empieza a prender y apagar el tablero y la temperatura empieza a subir

Solución a qué no enciende la luz del tablero, quema el fusible, si marca velocidad y advertencias, solo no tiene luz en la. Noche no sé mira nada

Dónde marca las millas ahora solo aparece una barra q sube y baja

Cuando compre el auto trajo un pequeña raja en el tablero, sin embargo esta se expandió y ahora esta en todo el tablero y aparecieron nuevas. Note que otros carros le sucede lo mismo. Supongo que es una falla de fabrica. Me preguntaba si podria tapizarlo o estaría bloqueando las bolsas de aire. O que otra cosa me sugieren?

En ocasiones mientras voy conduciendo la dirección se pone dura y se enciende la luz de falla de dirección electro-asistida, también después de cambiar bateria se encendieron permantemente las luces de check engine , doble tracción , perdida de aceite motor , sin haber ningún problema...

Después de pegar unos tirones el auto dejo de traccionar y tiene un ruido como cuando un cambio no entra, además se prendieron luces del tablero como check engine, control de derrape y una que no conocía como "P".

Compre el auto hace 2 días me dijeron que tenía que cambiar el aceite de la caja por que no pasa a 3 se subían las revoluciones y no la pasa...cambie el aceite, 8 litros en total hizo la caja... pero sigue sin pasar la tercera, llega a segunda y las revoluciones se vuelven locas y se encendió el check engine...que puede ser ya cambie aceite y el auto a mas de 2 no pasa

Ligera explosion al encender, luego cuando toma temperatura comienza a cascabelear y cuando hago un alto (semaforo) el relenti baja al punto que se me ha apagado vavias veces, cuando llego alas 30 millas conduciendo enciende el check engine y me da el codigo p0240 ya he cambiado el catalizador y el problema sigue, le di mantenimiento a las bujias, EGR, psi y demas valvulas y el problema sigue

Prende check engine y parpadea cruise, revice tapa bencina y no es

Hola alguno a tenido el siguiente problema? Las rpm del motor inestables, motor vibra y se enciende el check Engine y parpadea el indicador de velocidad crucero, (check engine por momentos parpadea)

Hola! Al ir andando y acelerar (por lo general en el cambio de 2da a 3ra) el auto no reconoce el cambio y sube mucho las revoluciones, prende algunas luces (check engine, parking, ABS y temperatura del aceite de caja) y luego hace el cambio pero muy bruscamente, provocando que el auto sienta una sensación similar a un choque de atrás. Supuestamente es un problema en la caja valvular. Alguien tuvo un problema parecido? Tiene arreglo? Muchas gracias!

Estimados
Se prendió la luz de check engine y luz de velocidad crucero, cambie Batería y se apagaron por unos días, pero luego volvieron a encender los mismos, el auto funciona sin complicaciones, a que se deberá. Espero de su ayuda.

Hola! Tengo un Subaru Outback 2013 Limited con caja Automática. Al selectar modo Manual, el selector queda en la posición correcta pero no engancha en el sistema, el panel de información del tablero muestra “D”. Si presiono un poco más la palanca hacia el lado de “M” se enganchan los cambios manuales pero si lo suelto pasa a “D” nuevamente. Vale la pena mencionar que al mantener presionada la palanca hacia “M”, los Shifters funcionan correctamente enganchando todas las marchas.

Se agradece si alguien tiene un dato de lo que pudiese ser! Muchas gracias de antemano!!

El problema que presenta es que no cambia las marchas llega hasta 2°da pero, si se apaga el vehículo y lo vuelvo a encender funcionaba bien. Cada vez falla mas seguido y es más difícil hacer que funcione al apagar y prender. Incluso ahora ya cuando paro en un semáforo se queda trabado. Se prende el testigo de "AT Oil Temp" parpadea un par de veces y se apaga.

Cambie caja de cambio automática pero el selector de cambios no funciona. Al levantar una rueda y accionar manualmente la caja en la selectora de cambios solamente enciende el motor al realizar cuatro saltos de cambio, es decir P R N y D, desde el tablero hacia atras. Como puedo sincronizar correctamente esta falla. La caja cambiada tiene las mismas caracteristicas de la original.

Estimados tengo un inconveniente hace ya un par de meses.
Mi Subaru Outback 2.5 año 2005 se le hizo cambio de caja de transmisión la cual la cambié por una del mismo modelo y año.
Las marchas pasan excelente tanto en Directa como en modo trip Tronic, el tema viene ahora, pasado los 60 km/h se me activa el AWD en el tablero el cual queda parpadeando. Lo probé en camino de tierra y el auto solo tira con las ruedas delanteras, el tema es que al apagar el auto y encenderlo nuevamente desaparece el error y al retomar sobre 60 km/h se vuelta activar. Lo han escaneado se revisaron conectores sin encontrar alguna anomalía. El Scanner no arroja errores. Favor su ayuda estimados foreros.

Se le prendió el check engine, se desaceleró y no respondió al acelerador, lo apagué y lo volví a encender y volvió a trabajar normal pero mantuvo el check engine encendido, lo vuelvo a usar, anda bien un rato y le vuelve a pasar lo mismo, es un subaru 2006 out back ll bean edition motor 3.0

Tengo un Outback de 2010, Limited con 86000 millas. Cuando freno fuerte hasta parar por completo el carro se apaga. Es como si no terminara de soltar la velocidad y pasar a neutro. Es igual a cuando frenas por completo en un carro manual sin meter el embrague. En diciembre se daño la unidad controladora del freno de estacionamiento, con eso se prendieron 3 luces en el tablero, Brake intermitente, abs y control tracción fijos. Lo manejé casi un mes así y noté que dejó de apagarse al frenar fuerte y parar. Lo llevé a taller y cambiaron la unidad controladora del freno de estacionamiento, cambiar… Leer completa

Se quedó encendido los testigos de freno de mano o freno de estacionamiento electrónico y el testigo del control dinámico. El problema es que no me deja mover la palanca de cambios Está trabada para ponerla en Drive Luego de eso desconecté la batería para ver si con eso se resetea y por segunda vez ya no tengo los indicadores o testigos encendidos sin embargo no me deja desbloquear la palanca
Algún consejo?
Por un momento cuando desconecté la batería se apagaron los testigos de los que hablo y luego de tener el motor encendido como 10 minutos Se volvieron encender

Hola tengo un Subaru outback, se prende el aviso de dirección asistida, y la dirección se pone dura. Que puede ser? De antemano muchas gracias

Se me ha encendido la luz roja de bloqueo de direccion varias veces y se pone la dirección muy dura, he tenido que apagar el motor y sacar la llave dejar pasar unos 5 segundos y luego encenderlo, pero ha vuelto a pasar y no se que pasa, nadie lo tiene claro, alguien me podría orientar, por favor

Mi auto arranca y se detiene al instante y me aparece una llave de bloqueo en el tablero, se reviso inmovilizador y chip de la llave y está todo ok, alguien con problema similar

Tengo un problema. El motor tiene un fallo no empareja ni en baja ni en alta... ya cambiaron bujías ya instalamos bomba de combustible nueva ya se limpio lo que es el cuerpo de aceleración y aún sigue el problema no sé que puede ser... luz de check está encendida.

De ayer para acá la luz de Power se hace intermitente al encender el carro, al cabo de unos segundo se apaga del tablero, que alerta me está indicando? Antes cuando encendía el vehículo la luz de power encendía sin titilar, y luego se apagaba del tablero. Mi carro es un Subaru Impreza. Gracias

Después de la revisión tecnica, quedo la luz del AWD prendida en el tablero. NO parpadea, solo está prendida. Que significa? tengo problemas con la traccion integral ?

Se encienden las luces del tablero pero no arranca

Cualquier puerta que se abra, solo indica que está abierto el maletero. Me bajo solo, y el maletero abierto! :-)

Que será???

Cuando se frena de improviso, tiene a detenerse como que no embriagará, pero es caja automática se detiene no arroja ningún testigo de alguna falla o check engne

Hola amigos, tengo 2 problemas con mi auto que no he logrado reparar.
1) al acelerar comenzando el día, el auto no acelera ni pasa cambio a más de 2000r/min se queda pegado y no tiene fuerza. Luego cuando el auto ya se calienta, no presenta el problema y acelera sin problema.

2) baja potencia (no alumbran) las luces bajas. Altas funcionan perfecto.

Tiene el check engine prendido y no arroja fallas en el escáner.

Me ayudan?

Gracias!!

Que hay que hacer cuando uno compra un vehículo usado y que estaba sin funcionar más de un año.

Prende la luz de check, cuando tiene dos horas manejando se empieza a jalonear

Estimados, les comento mi situación, hace unos meses se le hizo un cambio de transmisión cvt a mi Subaru outback, al principio todo iba excelente, se le hizo la reprogramación y todo iba bien, hasta hace poco que comenzó a vibrar cuando el auto está en marcha, al andar entre 10-90 km/h, si estoy en velocidad y pongo la caja en posición "N" la vibración desaparece, hace poco también se prendieron varias luces testigo, temperatura de la transmisión, abs, ect, al entrar en ese modo la caja no vibra, puedo circular sin problema pero no entra reversa ni parking, solo puedo acceder a esos modos apagando el vehículo, espero me puedan ayudar, gracias.

Buenas tardes el botón y testigo de sensor estabilidad no funcilna

Se escaneo el motor y solo marco falla en elcilindro # 3 se le hizo cambio de bobina y la falla continua , antes de hacer el cambio de bobina se hizo limpieza de inyectores y cambio de bujias , tiene prendido el check engine y cruise control

El marcador de temperatura del tablero no se mueve ya le cambie un sensor de temperatura de tres pines tiene otro sensor?