Cambie el termostato y el sensor de temperatura del coolant y sigo teniendo el mismo problema. Cuando la subo a 80 millas y después bajo la velocidad empieza a prender y apagar el tablero y la temperatura empieza a subir
Los Subarus pueden usar 3 termostatos 78, 84 y 98 puedes bajarlo a uno de 78 para que tu motor esté más frío. El sensor de temperatura es la misma historia por una u otra razón usar repuestos no originales pone a los Subarus de esta manera.
También puedes preguntar si sangraron el sistema cuando realizaron este cambio. Si esto ya has pasado en repetidas ocasiones puede que hallas dañado los empaques de culata
También puedes preguntar si sangraron el sistema cuando realizaron este cambio. Si esto ya has pasado en repetidas ocasiones puede que hallas dañado los empaques de culata