Compre el auto hace 2 días me dijeron que tenía que cambiar el aceite de la caja por que no pasa a 3 se subían las revoluciones y no la pasa...cambie el aceite, 8 litros en total hizo la caja... pero sigue sin pasar la tercera, llega a segunda y las revoluciones se vuelven locas y se encendió el check engine...que puede ser ya cambie aceite y el auto a mas de 2 no pasa

Hola estimados amigos otra vez aca molestando , les cuento que tengo un subaru outback 2,5 año 2007 y al colocar la reversa y marcha directa o sport con contacto sin darle partida al motor,comienza un zumbido en la parte delantera del motor , es como el zumbido de un resfrigerador cuando comienza a funcionar su motor , antes no hacia ese ruido, anoche comenzo , comentar que le instale una camara de resotroceso y sensores ayer en la tarde , pero se las desconecte y el zumido continua , algun taller de cajas automaticas de subaru que puedan recomendar , por favor , gracias

Hola! Tengo un Subaru Outback 2013 Limited con caja Automática. Al selectar modo Manual, el selector queda en la posición correcta pero no engancha en el sistema, el panel de información del tablero muestra “D”. Si presiono un poco más la palanca hacia el lado de “M” se enganchan los cambios manuales pero si lo suelto pasa a “D” nuevamente. Vale la pena mencionar que al mantener presionada la palanca hacia “M”, los Shifters funcionan correctamente enganchando todas las marchas.

Se agradece si alguien tiene un dato de lo que pudiese ser! Muchas gracias de antemano!!

No pasa la cuarta marcha. Ayuda de alguien que haya tenido el mismo problema y obtenido solucion. Gracias

Apague el carro y lo guarde llevándolo sin revolucionarlo

Motor funciona, estaba estacionado puse reversa y funciono, después puse D y no avanza, probé con todas las marchas y vehículo no se mueve, solo se escuchan los engranajes, como que no enganchan, que puede ser?

Buen dia amigos, tengo un problema con un subaru outback modelo 2007 tiptronic espero me puedan ayudar. El problema es que a veces conecta Drive y cuando lo hace a veces golpea y a veces entra suave. La caja se reparo recientemente y se limpio el cuerpo de valvulas.

La caja media ves conecte no falla, hace sus cambios bien y anda bien.

La caja no tira codigos de falla solamente tira el P0500 del speed sensor pero ese no afectaria en que conecte la velocidad, en los cambio si pero eso anda bien. Espero puedan ayudarme de antemano gracias

Mi auto la varilla de la transmisión esplota asi afuera y vota el aceite

Se le cambió el líquido de la caja automática y ahora en subidas severas titila la luz POWER y pierde fuerza. Al apagarlo y encenderlo nuevamente la luz ya no titila y vuelve a hacerlo en la próxima subida brusca.

Cambie caja de cambio automática pero el selector de cambios no funciona. Al levantar una rueda y accionar manualmente la caja en la selectora de cambios solamente enciende el motor al realizar cuatro saltos de cambio, es decir P R N y D, desde el tablero hacia atras. Como puedo sincronizar correctamente esta falla. La caja cambiada tiene las mismas caracteristicas de la original.

Hola Mi subaru cvt 2013 tiene ruidos atras cuando doblo despacio y casi a tope. Como si empujara mas de atras que adelante. Si la dejo 4x2 no presenta ningun problema. En el Taller me hablan de entrabamiento en curva y me dicen que hay que comprar la caja nueva, casi el mismo costo del auto.

Se quedó encendido los testigos de freno de mano o freno de estacionamiento electrónico y el testigo del control dinámico. El problema es que no me deja mover la palanca de cambios Está trabada para ponerla en Drive Luego de eso desconecté la batería para ver si con eso se resetea y por segunda vez ya no tengo los indicadores o testigos encendidos sin embargo no me deja desbloquear la palanca
Algún consejo?
Por un momento cuando desconecté la batería se apagaron los testigos de los que hablo y luego de tener el motor encendido como 10 minutos Se volvieron encender

Cuantos litros ocupa la caja cvt 2.5

Cuando se frena de improviso, tiene a detenerse como que no embriagará, pero es caja automática se detiene no arroja ningún testigo de alguna falla o check engne

Estimados, les comento mi situación, hace unos meses se le hizo un cambio de transmisión cvt a mi Subaru outback, al principio todo iba excelente, se le hizo la reprogramación y todo iba bien, hasta hace poco que comenzó a vibrar cuando el auto está en marcha, al andar entre 10-90 km/h, si estoy en velocidad y pongo la caja en posición "N" la vibración desaparece, hace poco también se prendieron varias luces testigo, temperatura de la transmisión, abs, ect, al entrar en ese modo la caja no vibra, puedo circular sin problema pero no entra reversa ni parking, solo puedo acceder a esos modos apagando el vehículo, espero me puedan ayudar, gracias.